货车方向盘拆解教程图

这个怎么会烂掉的呢，真是。那以前肯定有有伤了啊，就把这外面这一块打掉换掉就行了，就这个发廊盘就这个？对，就这个发廊盘换掉就行了，其他的没有什么太大问题。 这外面那个盘就直接断掉了。这应该是有老伤。我以为是这个锅的变形了呢。刚换了一道新的，你看像这种灰，其实就是水印。没看到啊。看到了说个毛。来来来，来，风炮捞过来，把这个打掉。二十四的 嘎嘎叫还是瑞巴的啊。这个是瑞巴的八幺零 s 不 来看谁能敢想。这玩意都能断。这如果要是开个七八十，轮胎掉了怎么弄。 看不知道，一看就知道。你看坏坏之前肯定是好的，没坏之前肯定是好的。大哥，年前刚保养的，我们就不去管它了，轮毂也没问题，刹车片也好的，我们直接换一个法兰盘。这个博物馆我买买看吧，年年保养完以后一段我都没敢停在那里了。 前面这个法兰已经到了啊，然后这个排气管波纹管也到了。前面法兰总成是原厂的啊。来上车，我是八十九号技师。吃啥你吃啊，你给我干啥。人家天天修车，要指名道姓的让你去这个家，没有你的善。 不是我撞他，他撞我。那为什么他撞到这里呢？对不对？他撞在这里的知道吧。我知道，我责任大，我的意思不能劝，算我全责吧。电瓶三轮车，然后往这边走，我车都已经出去了，他们撞到了我这个前面这里这个责任主要是我的大。我知道， 但是大到一个什么程度？三轮车有没有责任等明天交警大队说查监控，看定到一个什么样的责任。今天大哥还专门点八十九号技师。八十九号技师等一会使点劲搞大哥吃戒。来吧 来来来。螺丝对不对孔？对啊对。确定啊，你不要吓人。不是我让他对孔。 这个是排气直管，但是查出来行驶证查出来的准的啊，这个法拉盘也是原厂的，带轮胎螺丝。老表找套筒把这个排气直管给它打掉。那个破风管拿掉。拿掉以后给它换啊。 这个地方怎么会断？真的很让人疑惑。大铃说是不应该断这个位置，从这个位置断。要不要起了。我车掉了。我车掉了 要拍你来吧啊，还是我来吧你。其实你这个是歇的，你根本就没人上，所以你这个卡子无论你怎么弄你都你都放不上去的，看到没有。 好，你别动你别动啊。好好，够了够了，来抡吧。 对，好， ok， 还是这种好，这种铁的有的很好，现在出来都是塑料的，顺便给他做个保养啊。换个波纹管，再换个机油，机油滤 不够高啊。你。真的假的？你不够高啊，你看刚刚好就刚刚好啊，你看不大不小正好。好了 把天灵录下来，然后加力。这个如果我们在路上如果没有气的情况下，这一把扳手还是非常好用的啊，这个可以达到三千扭。大哥害怕了，这边也得拆掉看看啊。 也裂了。真的啊？裂了多不多？暂时没开，开着能开，但回去你要换。 裂了一点有水有水的痕迹，刚开始着急没，没想到想到让你看一下一一起发凉了。回去再换嘛，反正你不是要回去吗。你要回上海啊 大哥。这个车子换了一个前轮的法兰盘，这边一个法兰盘也裂了，不是特别好。那大哥先开着，过个一天两天，然后过来换，让我给他进一个。 如果你的车也是这种碟刹的，尽量的，你们也去检查一下你这个法拉盘有没有裂，如果有裂，因为这是方向轮，很重要。牛马的一天结束了啊，给大伙比个耶耶，一天一辆，生活有保障。今天的牛马到此结束啊。

我们来看一下方向盘中间这个盖板和两边快捷按键的一个拆装方法。呃，拆这个中间这个盖板呢，我们先用手扣住左右啊就是两个角，然后轻轻往起扣，扣起来呢，然后再往出一拔，这个盖板呢就下来了。 盖包下来以后呢，我们来拆这个左右两侧的这个按键，我们来看一下，呃，用手呢托住左边的这个按键底部，然后呢用这个手抠，轻轻的抠 好，这边就起来了，然后呢接着我们来看这边，同样的我们拿手托住底部，然后呢用手来扣，这 好，这边就起来了，接着呢我们用这个方向啊，然后呢把这块连着的部分抬出来， 那这就是啊按键拆下来了，那这边呢是我们的插头，那大家可以看到插头呢有一个锁，我们把这个锁呢按 下去，然后呢一拔，这个时候呢就下来了，这边也是一样的，我们按下去，然后呢一拔啊侧头就开了啊，但是这边还有一个方法呢，也是一样的啊， 装的时候呢，除了装车头之外，我们我们来看一下这个左右按键底下，大家可以看到有很多定位的这个小钉，装的时候呢就要保证这些钉呢全部落进去。呃，好，那装的时候怎么装呢？我们来看一下，轻轻的先放到位置上啊，然后呢接着先把这推进去， 嗯，这样进去了，然后接着我们再把左边轻轻的拿手压着，好，这边也进去了。好，我们来看右边，这边呢也是前倾的好，这边已经进去了。 好，这两边都进去之后呢，我们把线都插好之后绑好，然后呢放进来，放进来之后呢我们再把这个盖板还是这四个小的，然后呢我们放到这个孔里边，好，这就装好了。

有朋友说想看怎么拆方向盘，正好花两百淘了个方向盘来给他换上，这个按键壳已经包浆了，给他拆下来贴个膜， 贴膜之前先擦一擦，再把膜拆出来。贴膜是个戏活，没有热风枪我就拿打火机替代了。贴膜是真不好贴，这些拐拐角角非常容易起褶皱， 最后再收个边处理下细节，花了一个小时终于贴好了，把它装回去， 然后把旧方向盘拆下来，先把方向盘两边的螺丝卸下来，这是个内五角的螺丝，记得先找一套内五角的螺丝刀，或者去修理店借也行。螺丝已卸，气囊就拿下来了， 再把气囊插头拔掉， 再找一个十七的套筒，把固定螺丝卸下来。这个螺丝非常不好卸， 我的是前一天去修理店给师傅支一根烟了，借他工具卸的。注意方向盘拿下来之前记得把方向打正，这样才好对位。注意拿下来的时候不要碰到这个油丝了，轻轻拿下来。 第一次拿下来的时候肯定会非常紧，可以敲一敲，注意别把油丝弄下来了就行，安上去也是不要碰到油丝了。把方向盘对正卡上去给他拍紧， 然后再把多功能按键插上去，再把螺丝拧上，螺丝记得拧紧，不然开着开着方向盘就掉了。 最后把气囊装上就行了。我这个车有预留线数， 就不用飞线了，下次再换一个刹车开关， off 激活一下定速巡航就可以用了。等我刹车开关到了再给大家装上试试。

哎呦，我真的受不了了，四轮定位做好了以后，方向盘歪了能看到吗？方向盘歪了不行，我得前面找个地方，我得给他调过来去。

这个货车的方向盘有两三年的车的话，这个方向盘在太阳底下晒的话，这个方向盘很容易老化的，一晒一摸它上面就会掉一层啊，全部掉了下面这里， 所以我们停车的时候尽量是不要让那个，最好是拿个东西挡住，不要暴晒这个方向，把它拆掉，换一个新的不要的，一开车一摸手上一手都是那个尘。 买了个新的方向盘回来啊，把这个放掉，它 三十号的这个套筒 拔就拔出来了哦，这个不要了， 哎，新家伙 我们拆的时候方向是正的，现在套回去的话也要把它套正就可以了，这样子他方向才不会歪。 把这个垫片放回去， 重新把它扭好 啊，搞定扭的时候要把它扭紧一点哦， 再把上面这个液把它套起来。 好，可以了，一个崭新的方向盘就搞好了。

你们的车子的方向盘会不会跑着跑着跑一个斜的不正了， 因为随着各种零件的磨损，他自然会有一点斜。现在我来教一教你们怎么自己把它调回来，把它调正，看了之后希望你们收藏起来，总有一天你们能用得到。你只要先把这个车停好，停平，前轮和后轮一定要对直， 然后就可以把这里呃拆开来调一下，很简单的，现在我们来可以调一下我这个，我这个就斜了很多。调节这个方向盘，要把这个东西打开，它下面有有个螺帽， 只要用力搞掰一下就掰下来了， 其实里面很简单的，就几根喇叭线， 只要把这个螺丝，这个螺，这个螺帽松开，把这个方向盘拿起来就可以调紧了。我搞个扳手，你得是这样加点力哦，要不然弄弄不下来呀， 松了，用这个扳手扳一下就松了，就需要用用杠杆的力， 要不然你真的是就差一点点力气 来把这个方向盘拿拿起来， 你这样也差不多了。转这么多差不多了，开始是这样的，你看现在这样一个斜的，本来要这样的， 我这个车是停近了的，因为我是沿着这个路边的白色发的白色线，然后发条这条线停的前面后面都差不多，车子去停急了，我现在把它把它弄过来， 这样一个差不多，然后现在这样就好了，这样就平了， 好了，很紧了 呐，现在是进了呐，开始是个这样的， 记得关注再走哦。

来自抚顺的老乡啊，发来的方向盘，咱们给它升级一个加热的盘子啊，光有加热片子，换成红皮子，咱们打开看看啊，是个什么盘子？本田的，本田的 crv 啊， 对不起，就完了吗？啊，我，我都二十九了，圆子皮不要了，跟你开得起这玩笑吗？这家伙包的，这家伙这么厚的面，完了又加这个面，再加个泡面，完了包装袋严实的啊，挺好啊，值得值得点赞啊。圆子皮扒掉 改成加热盘啊，普通盘改成加热盘，用这种加热片子啊，加热片子增加握感，增加方向盘出度的。缝制之后啊，咱们一起来看一下效果啊，效果， 方向盘加热再缝大发皮升级完工啊，看一下啊，咱们缝制的工艺啊，原厂工艺缝制啊，方向盘的加热片，看一下最高温度啊，四五十度，全盘都热啊， 加热片就是说他会增加方向盘的粗度啊，完了，增加方向盘的握感啊，散热也比较快啊，一种完美啊。

这个车开着开着方向盘竟然冒烟了，我们来看下什么情况，刺鼻的味道通过我们拆解，就这个转向开关坏了，这个插头都已经烧化了，像这种情况要赶紧关店门，然后靠边紧急救援车，有问题关注我，随时联系。