本田思域张紧器螺丝断怎么解决

这台车啊，本田思域一点八排量，皮带的一个转换器，他打晃然后导致屎崩轮给对唱磨出来很深的勾啊，出现异响。螺丝没折啊，省钱了。螺丝折的太多了， 这个咱直接给他重新套个扣，然后下个套就 ok。 这款车啊，一点八排量和二点零都有，这种情况上机器螺丝还折。另外折呢，就是上机器没有及时更换，因为上机器老化，他的缓冲作用失效，你急加速的时候他不会动，他就会折。

本田皮带长紧细故障，为啥会锻炼呢？来了一台本田思域车啊，拖过来的，看看什么鼓掌啊，现在看看皮带已经碎了，马上都通过了， 到底什么造成的啊？目前为止外观看是脏器器故障，脏器器好像应该如此断呢，等一会把它拆野掉。它断了以后呢，车都不能行驶了啊，必须堵车。 如果在外面写作业的话，安装比较麻烦。嗯，现在基本都以拖车为主，拖了以后啊，在修理厂。嗯，修车比较方便一点，所以用皮带轮都磨成这个熊样了。 我们的女大师给蔡姐看一下，看看到底是弄坏了，还有什么年代的其他的损失。张锦旗肯定都废了啊，张锦旗废了，这个是张锦旗，是个品牌的，他不是正装的东西，目前为止看他批量的时候肯定会丢， 皮垫已经废了。嗯，必换成功的。然后呢，螺丝也端到钢铁里面，我们马上把那个螺丝给扣掉，扣出来，前期我们用电钻扣打眼，打完眼以后呢，我们拿那个反反转的那个石锥工具，然后拿螺丝刀可以慢慢的旋转出来，这是螺丝断裂的部分， 这是钢铁里面的啊，客户还比较不错，拿好，这个是放进鞋，这个是新的皮带。放进鞋啊，质量必须得走，换个水磨轮，然后呢，换个新的螺丝啊，这都必须原厂 雷达设计的安装啊，一会就安装完了。嗯，这次安装完的效果，皮带的一换完了。嗯，可以了，大连文明汽车。

戴思域皮带粘紧器螺丝容易断裂，建议更换原厂的螺丝。原厂的皮带粘紧器原车是七 pk 二幺六四，建议皮带增加，增加到七 pk 二幺七零，完美解决。

如果不敢修车，你最想去干什么？

本田思域看一下皮带轮怎么回事？ 水泵一袋，多张景观一颗螺丝，看看怎么拿出来， 看怎么搞。把它搞出来 啊， 把它扭进去， 一不留神就出了。我的呀，人家说有多难，一个手绢就把他干出来搞定。

本田思域，看看战器，螺丝老蛇改了，战器不要了。

回过头，已是沧桑太多，泪也无处讲。付出太多，谁能安慰和体谅 自己。就像风要晃，哭也不敢哭出墙。这些年受过的伤都自己扛。

质量是不错，咱得承认，但是传三代费点劲，这不吗，扔道上了吧？这辆本田思域章节器有毛病，把皮带拐子折了。拆这个章节器需要拆水泵轮，水泵轮呢，咱们用机轮往里伸，伸不进去，用扳子拧捏，特别容易秃噜。 所以咱们就把这个小鸡轮十套头给他打磨成这样，用一个板板子一拧就可以了。 老款思域粘紧气伤，这颗螺丝特别紧，如果在下边直接伸扳子还伸不进去，只需要把这个犄角垫上的螺丝给他多松几扣，然后用一个长杆织出来，用锤子多震他几下，用家里杆一拆就能拧下来，不需要拆犄角垫，修好了，安排上巴巴地。

师傅都说你们路边店修车跟四 s 店差很多呢，你怎么认为啊？这个不能一棍子打死吧，都是修车的，能差多少？你们这环境有他们好吗？没有！ 你们工具设备有他们齐全吗？没有。你们场地有他们大吗？没有。那你凭什么说跟四 s 店差不多？ 四 s 店的老板会亲自动手修车吗？不会。那比。

最好扭，就是这个螺丝 不用拆，发电机不用拆，机脚不用拆，轮胎也不用拆，简单个嗨，稳搞定。

各位兄弟们，你们看一下这个雅阁这个张敏器螺丝断了，你们是怎么拆出来的，要不要搞机头掉下来，然后 他把他给弄出来，那我们的话是把那个发动机上面把他给掉，重新卸下来，卸下来的后的话，本田雅阁的话，他的有螺丝的话是比较容易断的，所以说他位置不够的话还是要拆几头， 拆机头的话备两套这种工具的话就可以搞，搞出来了，不容易。

拉着立正， 好好，好 不好玩？

这是一六款第九代本田雅阁，现在到店维修粘紧器啊， 这个粘紧器固定的螺丝断了，这是本田的一个通病啊。哦，导致皮带磨损了，粘紧器 需要更换这个螺丝， 然后现在把断档螺丝要取出来啊， 螺丝取出来之后需要重新攻牙下套， 不然下次还会断啊，使用时间不长。 然后现在粘紧器已经安装完毕， 现在开始安装水泵能和发电机皮带啊，然后之前为了取螺丝把发动机的两个机脚拆了 哦，现在开始安装发动机机脚 前面这个机脚也拆了，还拆了那个风扇。现在安装好了， 现在启动一键正常啊， 发动机怠速很稳。