新规定电动车可以加装后视镜了
新国标规定电动自行车不能增加后视镜，对于电动车来说，后视镜是非常重要的，因为新国标规定我们的电动自行车有重量和高度的要求，一旦增加后视镜会超标，所以说在骑行的时候左顾右盼是非常不安全的，大家一定要戴好头盔，小心骑行哦！
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00:53查看AI文稿AI文稿后视镜还有非法改装呢啊？哪些行为属于非法改装？非法改装就是刹车啊，还有那些轮盘呢？还有加货架什么之类的。 这现在属于改装了。那您知不知道您的这个后视镜也是属于非法改装的？后视镜还有非法改装呢？对，您这个车买来的时候他有没有后视镜？有啊，一直都有的。正常的不看后视镜怎么看后面的？看转向什么的。 像你开车一样。我认为不算，因为正常的车，你你看，你看后面有没有车啊？转向各方面，你要看后视镜的吧？你不可能扭个头看那边看不到了。哎，我现在我是我是这样子认为的，不知道其他人怎么认为。
3.1万广东城市之声
00:51查看AI文稿AI文稿近期，有网友在人民网留言，建议共享电单车加装后视镜。该网友表示，很多共享电单车骑手在一些无隔离栏路段，经常无预警变道至机动车道，存在非常大的安全隐患。网友建议有关部门督促运营商加装后视镜，让骑手方便观察后方来车情况， 减少事故发生的几率。汕头市市场监督管理局回复为，电动自行车是国家强制性认证产品，要求整车高度应当小于等于一千一百毫米。电动自行车高度一般在一米左右， 后视镜高度一般在十五厘米到二十厘米左右。如果安装后视镜后，整车高度将超过一千一百毫米，不符合国家标准。所以一般电动自行车申请 ccc 认证时没有安装后视镜，加装后视镜属于私自改装行为。汕头资讯找蓝色河畔！
41蓝色河畔
00:57查看AI文稿AI文稿大功告成，这回终于不再绊脚了，你快点给我装回去啊！电动车有这四个地方不能改你还不知道吗？ 第一，脚踏不能改。新国标电子的脚踏以及链条都是不能拆除的，这个是出厂时必须强制配备的。第二，外观尺寸不能改。根据新国标的规定，电动自行车的车高不能超过一米一，车体的宽度不能超过四十五厘米， 所以安装遮阳伞、防风被、遮雨棚、手机支架这些都需要谨慎。第三，电池大小不能改。目前新国贸电动自行车限制蓄电池电压四十八伏，你只能改电池品牌，你千万不能把四十八伏改成六十伏或者七十二伏。 第四，时速不能改。新国报电自限速二十五码，很多车主都觉得太慢了，私自篡改时速，这个也是违法行为，你们那里家装都是怎么处罚的？
1.3万曾姐与车
00:36查看AI文稿AI文稿嘿，姐妹，你在这干啥呢？我准备给我这台新国标电动自行车装个后视镜，你别告诉我这也违规，违不违规我说了不算，得法律法规说了算。不过啊，违不违规我一测便知。 很遗憾的告诉你，你这车不能加装后视镜了，你看这高度都快一米三了。根据新国报的规定，电动自行车的整车高度不能超过一米一， 这车不加装后视镜是刚好一米，这加装的后视镜可不就妥妥的超高了吗？那就涉嫌违规了，而且你这车辆的合格证上也是不带后视镜的状态，所以是不能加装的。
1.4万曾姐与车
01:51查看AI文稿AI文稿上期呢，我拍了一个关于电动自行车改装的风险点的视频，就是脚踏板，那么这次我来说一说另外一个改装的风险点，就是后视镜。可能很多朋友买电动自行车的时候，发现 出厂的电动自行车怎么都没有安装后视镜，难道是商家故意的，想把后视镜和电动自行车分开卖吗？不是的，因为我们国家的电动自行车强制标准里面有一条就是关于整车的高度不得超于一米一，我们来看一下 这辆电动自行车是小刘的一个牌子，他的这个高度呢，我们可以看一下，从地面到手把正好一米一啊，因为这个车是倾斜的，摆正之后就正好是一米一，这是没有安装后视镜的电动自行车，我们来看一下他隔壁的 这一辆安装了后视镜的电动自行车，从地到他的这个后视镜已经是接近一米三五啊，一米三五是属于严重超标， 那么我想告诉大家，是不是就没有办法去安这种后视镜了呢？出于安全的考虑，其实我们还有一种解决办法，大家跟我来 大家看这辆电动自行车，这种后视镜就是完全符合咱们的这个标准，我们看一下他的离地高度呢，在这里正好就是一米一啊，正好就是一米一，这个后视镜的高度就是符合国家的安全标准， 所以说这个就解决了大家的一个疑惑点，为什么我们出厂的电动自行车没有安装后视镜？ 大家如果说要安装后视镜，请安装这样的安全的后视镜，他可以在你发生交通事故的时候不至于承担一个无谓的过错。好，谢谢大家。
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00:31查看AI文稿AI文稿电动车为什么不能装后视镜？新国标要求电动车呢，不能超过一米一，像我这个超过一米三的肯定是不行的，但如果装上这种小的后视镜，他角度是可以任意调节的，这样他离地高度正好就是一米一。 他这个虽然小，但好像是球面广角看的很宽，比我原来这个镜看的还要多。但网上说上牌时是什么样就不能再改了。那我这个随时拆下来可以吗？或者说真的要逼我们这样装在手上，因为我开的路段人和车特别多，特别是戴上头盔后视线更受影响。如果真的为我们安全考虑，装个后视镜不是更好吗？
720后生仔阿坚
00:26查看AI文稿AI文稿你知道新国标电动自行车安装后视镜是违法的吗？不少人听到这个问题都猛了，但的确是真的。 新国标电动自行车对于高度要求是不得大于等于一点一米，如果安装后视镜，整车的高度就会超出标准，所以是不能安装的。对于有需求的小伙伴，可以装握把后视镜，高度就不会超了。你觉得新国标电动自行车需要装后视镜吗？
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00:57查看AI文稿AI文稿为什么这新国标电动自行车要有脚蹬却不能有后视镜呢？今天就和大家说一说新国标电动自行车安全技术规范规定了这高度不能高于一米一，如果说加装了后视镜就要超出这个数值，所以说能上牌的新国标电动自行车都是不能安装后视镜的，这可不是厂家不想跟你装啊。 当然也不是所有的电动车都没有后视镜，常见的电动车有两轮车的那种电摩是没有限高要求的，所以那种车是可以有后视镜的。 还有一种情况就是厂家出厂的时候没有后视镜，但是有一些商家为了迎合车主的需求，自己给加装了后视镜，这种是不合规的啊，因为你上牌的时候必须要把它给拆除，如果说这种情况上路的话会被处罚。 但是在我们的日常骑行中，我认为这后视镜还是非常有必要的，因为这更利于我们观察后方的道路情况，利于我们的安全骑行。你们觉得这后视镜有必要吗？
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01:10查看AI文稿AI文稿新国标电动车不配后视镜，加装要罚款，你能接受吗？电动车作为国民级的出行工具，现在几乎是每个家庭必备，然而越来越多购买新国标的电动车车主表示非常后悔。新国标电动车很多反人性的设计让大家不堪其扰， 不仅是动力弱、配置差，就连日常能用的后视镜、后备箱都不能配。对于新国标电动车为什么不能装后视镜？交警回复，新国标电动车不装后视镜可以方便区分，减少安全隐患。 现在新国标电动车不能安装反光镜，当我们驾驶电动车在路口想要转弯或者需要掉头时，就需要回过头来观察后方车辆的情况，非常不安全。试想一下，在车水马龙的城市交通主干道， 在这几秒钟之内很容易诱发交通事故。电动车设置新国标标准对于电动车的健康发展是非常有利的，也是有必要的，可以保障电动车的质量安全。不过很多规定让人感觉设置很不合理，你觉得呢？
50胡继涛律师|苏州
00:28查看AI文稿AI文稿骑电动车的朋友们啊，你们有装后视镜吗？你们觉得后视镜好用吗？但是新国标电动车啊，他是不允许装后视镜的，你们觉得这个规定合理吗？ 我个人认为啊，电动自行车装后视镜是利大于弊的，因为我在骑行的时候经常有使用它的场景，比如说倒车，还有转拐弯的时候。那觉得电动车可以装后视镜吗？欢迎大家在评论区讨论。
27爱尚新能源阿正
00:17查看AI文稿AI文稿有车一族注意了！电动自行车不能加装外观配件！七月起广州开始严查，被查到还要罚抄交规，骑电动车都不安全了！在佛山的友友们要注意了，最重要的是出门要带好头盔哦！
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00:39查看AI文稿AI文稿上我心爱的小摩托！
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01:04查看AI文稿AI文稿你的电动车有加装后视镜吗？你的新国标电动车上面有没有加装后视镜呢？有很多网友说新国标电动车上是不允许加后视镜的， 但是他的错是在于后视镜本身吗？其实并不是的。其实新国标电动自行车的标准是有明确的高度要求的，新国标电动车的高度不允许超过一米一，而现在的电动车高度一般是一米，而后视镜的高度是十五厘米到二十厘米。 所以当你加装了后视镜之后，车辆的整体高度就已经超过了标准高度。其实在我看来，不管是电动车还是摩托车，加装了后视镜这个装置之后呢，是可以提高驾驶的安全性的。 无论我们是在拐弯或者是变道的时候，有了后视镜就不需要再把头往后看， 这样的话我们驾驶起来也就会比较安全。但是目前规定不能私自加装。希望今后的电动车在出厂的时候可以增加后视镜这个装置。
01:22查看AI文稿AI文稿广州是一个静默的城市，所以呢在广州市摩托车还有那个电轻摩，电动车都是不可以骑的，我们只能骑电动自行车，就是所谓的新国标车，新国标车呢，呃，我们就是骑的时候，现在呢有一个新标准出来就说， 呃，后视镜可以装上去，然后呢？呃，那个亲家装的手机支架可以装上去，然后呢平时在人的那个儿童座椅，像这些的话呢，都可以稍微的都可以装上去，然后呢 电动自行车只能在不高一十二周岁的儿童不能再成人啊，所以呢你在人的时候呢要注意了，然后呢可以加强你的那个电动车的灯光亮度，但是呢不能加装那个射灯。 然后呢你电动自行车在路上骑的时候呢，要保持二十五的时速，不能高于二十五，如果说高于二十五呢，嗯就属于超速了。 还有电动自行车的话呢，必须要把那个脚蹬给装上去，虽然说那个脚蹬没什么鸟用，但是呢你也必须要装上去，因为这个是属于是国标的标准，如果你没有脚蹬的话呢，那么你这个车呢就不属于电动自行车，就属于机动车啊，大家要注意了，我是文姐，请关注我。
78广州文姐电动车
00:27查看AI文稿AI文稿嘿，兄弟，你在干嘛呢？我在给我的新国标电动自行车装反光镜的，你别告诉我这有违规，违不违规我说了不算，法律法规说了算，但是啊，违不违规我一测便知。很遗憾的告诉你，您这车不能加装后视镜了，您看这高度都快一米三了。 根据新国标的规定，电动自行车整车高度不能超过一米一，这车不加装后视镜是刚好一米一，再加装后视镜不就妥妥的超标了吗？而且在车上的合格证上面是没有后视镜这个状态的，所以是不允许添加后视镜的。
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01:17查看AI文稿AI文稿近日，陈海仪提出的新国标电动自行车不允许装后视镜的建议引起了广泛关注。他认为，后视镜会导致车辆宽度加大，给其他车辆和行人带来安全隐患，因此建议取消后视镜的装配要求。然而，这一建议却引发了许多争议。 大多数人认为取消后视镜的装配要求会对电动自行车骑行者的行车安全造成危险。没有后视镜， 骑行者将无法及时观察周围交通状况，增加交通事故发生的风险。事实上，后视镜在交通安全中起着非常重要的作用，通过后视镜可以观察车辆后方的交通情况，及时发现并避免危险。 根据相关数据显示，因为没有正确安装后视镜而导致的交通事故时有发生。因此，我们认为取消后视镜的装配 要求是不明智的。相反，我们建议在电动自行车的国家标准中继续保留后视镜的装配要求，并加强相关标准的执行力度，通过这样的措施，能够更好的保障广大骑行者的交通出行安全。总之，交通安全是每个人都应该关注和重视的问题， 我们希望相关部门能够制定更加严格的标准和规定，提高交通安全管理水平，让我们的出行更加便捷，更加安全。
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03:41查看AI文稿AI文稿电动自行车不能装后视镜，装了后视镜就是机动车，这种说法你们听说过吗？咱们来看一看。这是短视频平台上的一条留言，郑哥认为普通自行车就没有后视镜， 有了后视镜只能让骑车的人想拐弯就拐弯，不管后面的人和车。所以只要有了后视镜，就不能算非机动车，就得算机动车。您同意这个观点吗？我们还是先看看什么是机动车，别忘了是不是机动车都得有标准。 咱们来看看国标上是怎么定义机动车的。在 gb 七二五八杠二零幺七的三点一条里面，有非常明确的对机动车的定义，由动力装置驱动或牵引上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 国标里定义的非常清楚，没有提任何关于后视镜的事。甭管装不装后视镜，电动自行车都不属于机动车。但是 是大家肯定要问了，那电动自行车能不能装后视镜呢？别急，先带您看一段短视频。哎，大姐，我问一下，咱们现在新国标对这个后视镜都是不要求配的呀，还是禁止配啊 啊，那都是新公交，大家千万不要骂车管所的工作人员啊，他们呢，是必须按照流程办事，车的图纸上没有后视镜，那就必须要拆除，您还别抬杠，要严格说起来，上完台您要是装上后视镜，依然属于违法， 警察叔叔罚你也合理合法。那么原因到底是什么呢？咱们再来看看这个原因，就在这新国标的六点一点四条规定里，整车高度是不能超过一点一米的，其实咱们很多网友都给出了很多好主意，比如说修改一下新国标的规定，整车高度一点一米，括号不包括后视镜。还有朋 说装一个折叠的后视镜不就来了吗？但是啊，你们可能都把问题想的太简单了，一般来说，标准各个国家都会相互借鉴，所以咱们得先看看电动自行车限制高度有没有先例。我呢查了老国标还有欧文的标准，日本的标准， 都没有找到任何关于限制电动自行车高度的规定，大家都知道一个道理哈，轮子越大，整车的车把就越高，限制了整车的高度，这可不是光装不上后视镜的问题， 这等于一辆高个骑车啊！究竟心里为什么要这样规定呢？在解释这个问题之前，咱们先来看看新国标是由谁起草的，电动自行车限高谁是最大的获利者， 这是七草。新国标的机构和单位，除了相关的政府机构和研究单位之外，只有两个生产企业，如果您看看这俩企业的产品，就会发现，他们所有的产品车轮都是十六到二十 英寸的小轮镜车，咱们找一款车看看，只要不装倒车镜，您看看它的尺寸高度，零点零八米，刚刚好满足要求。您一定听过一句话叫做三流的企业做产品，二流的企业做品牌，一流的企业做标准， 标准做得好，就能有利于自己，就能挡住竞争者进入市场。尽管谁都知道自行车的轮径越大，骑行感觉越好，提速也越快，但限制了电动自行车的整车高度，就等于恰恰限制了大轮径电动自行车进入市场，也许这只是我们的小人之心夺君子之腹啊！但是呢，迄今为止， 我始终都没有找到一条电动自行车限高的合理理由，也没有任何文献和标准作参考。这么一条凭空出示的规定，难道不值得我们问问为什么吗？电动自行车新国标是严肃的法律法规，应该是致力于让骑行者更安全、更便捷， 让管理者更方便管理，不应该公切私用变成打击竞争对手的武器。起草标准的人难道不应该给我们这些普通的交通参与者一个合理的解释吗？老铁们，如果你也想和我一样搞清楚 究竟为什么电动自行车要限制高度，请在评论区留下您的意见哦！关注我，我们继续学习和研究电动自行车新国标。
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01:15查看AI文稿AI文稿为什么你的电动车电池一年就换，而别人的四年才换新？别人究竟做对了什么？今天曾姐就来告诉你。第一，电动车和充电器要匹配，千万不可以充电器交叉使用。比如说你拿七十二伏的充电器去充六十伏或者四十八伏的电池， 那么电池最终就会鼓包甚至报废。第二，除了应急，尽可能不要使用快充。快充充电时输出的电流较大，虽然短时间内确实可以充部分电量，但是我们常用的电池通常不支持大电流充电， 会对电池造成不可逆的损伤。第三，电量剩余百分之二十左右充电，千万不要等到电量完全用光再充电，偶尔一次深度放电问题不大，但是经常性的深度放电，电池寿命会大大缩减。第四，长距离骑行，不要马上充电。刚刚骑行结束， 电池表面温度比较高，如果此时充电，会加剧电池升温，这样就会加速电池的老化。第五，严防电池饿死。 千万不要让你的电动车长期闲置也不充电。蓄电池都有自放电的现象，如果电动车长期闲置不用，至少每隔半个月你要把电池充满一次，防止电池饿死。因为电池饿死以后，就算是你成功抢救复活，那也不耐用了。
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