在我身边的就是吉克的第四款车型吉克零零七,现在呢,我们就花几分钟时间一起来领略一下这个吉克零零七啊,它外观设计方面的一些亮点。 首先从定位上面来说,这个吉克零零七啊,它是一款三厢纯电的轿跑车,车身尺寸方面,它的长宽高分别是四千八百六十五、一千九百和一千四百五十毫米, 轴距是两千九百二十八毫米,所以这个尺寸啊,确实是比吉克零零一啊要小一圈啊,小一个级别可以说,而且一千九百毫米这个车身的宽度我觉得对于很多人来说更加友好,因为吉克零零一大家都知道的宽度将近两米嘛,一千九百九十九毫米,可能很多 会觉得停车时候会有一点点麻烦,好,接下来我们就来看一下这个车外观方面一些最重要的一些特点,其实很明显的就在这,这个东西太抢眼了是不是?这就是他的星际之门的一个智慧的,算是一个灯幕吧, 你从呃,其实你你仔细凑近了看的话,你会发现它里面其实是一颗一颗的 led, 总共呢是一千七百一十一颗,这个长度啊,这个尺寸达到了九十英寸,这么的一个一个灯幕,一个灯带,所以它可以组成一些灯语的效果 啊,包括呢就是他的亮度也很亮,他最大的亮度可以达到一万一特,这个什么概念?就是在白天大太阳下面这个呃清晰度也是可以得到保证的,具体有什么样的作用呢?其实你可以把它看成是那些户外的 led 的大型广告牌啊,所以呢,他可以显示一些非常丰富的个性化内容, 包括向车外的人打招呼,也可以成为你这个车外观的一部分。呃,俗话说什么一车千面啊,每一个车都会有不同的这个区域,都会有不同的一个形态,这就是你自己个性个性化的一面吧, 包括这个灯幕下面这一整桥啊,他其实是集成了这个日间行灯灯,包括下面的那个近光灯,远光灯都在这里,所以他把这个车头啊,一些复杂的一些元素全部都集合在这整这一整桥的这个 灯带里面。但是因为车头这些元素啊,这些东西全部在整合在了一起,所以你会单独看这个引擎盖的话,你会发现他好像有一点单调了。 在吉克零零一上面呢,这个地方大家很熟悉的,这两个有人称之为蛤蟆灯的这两个 led 就在这个地方,那现在这里因为是没有了嘛,所以这两种前脸你们会更喜欢吉克零零七这一种呢?还是传统 那个机车零零一的那一种呢?接着我们往后面走,看看这个车的侧面啊,首先你看他这不是隐藏式门把手,这这这就是没有门把手了,因为他现在已经变成一个电动的这么一个设计,那现在我们因为是呃,这是一个展示车的原因,这个里面内饰还不是一个完成体,所以我没有办法把这个门打开, 正常情况下面呢,你只要按下这个按钮,人就会电动的弹开了啊,跟那个零零一一样,他这边其实是有传感器的,当人站在这边的时候,人就不会开开撞到人身上,当你走开的时候人才会弹开。 但这里也会有一些问题,比如说就是这个电动门的灵敏度啊,包括会不会有一些误操作啊,以及发生事故时候他是否能及时打开,这些还是有待检验的。然后这边可以看到跟那个杰克 x 一样,也是采用了一个没有水切的这么一个设计,无水切设计看起来会整体性会更高, 高级感会更强。这个这个后视镜这边也是一个无框的这么一个设计,当走到这个地方的时候,你会发现这个车即刻零零七啊,他的前旋是比较短的,但是后旋这一块呢,却反而比较修长,所以你能看到一个相对比较长的这么一个尾箱的这个盖的回箱盖, 从这边整个后挡到这边,这个线条就会变得变得比较流线型啊,是一个比较那个轿跑的一个溜背的一个设计,包括这个尾灯呢,他就是一个贯穿式的尾灯,但是稍微有一点点细节可以注意一下,就这个地方他做了一些菱形的一些 凹凹陷的这么一种雕刻吧,可以说是,所以呢当我走近的时候,我以为这边是发光的,实际上呢他是这个灯带的光啊,在上面的一种反射,非常有立体感和艺术感, 挺好看的,在这个位置能很清楚的看到他整个玻璃车顶啊,非常的光滑,非常的平滑,从这呢这个透视效果也很好,能看到整个里面的内饰的一个设计,因为它采用了一个两段式的一个玻璃天幕,这边是一片 这后面,从这到这里这一整个一点六九平方的一整块玻璃玻璃的天幕,所以呢,在车内啊,在车内的话,这个阳光会非常的好, 这个采光会很好,非常的亮堂。当然这里面也会带来一个问题,就是这个防晒的这个工作到底会做怎么样?呃,据杰克自己讲的,这个玻璃啊,也是目前业界的一个顶配,他是双层玻璃,中间呢是有镀膜,还有一个银反射等等各种 就是,总之就是在防紫外线,防那个红外线就是热辐射各方面啊,据即刻讲都说的 比较好的,那实际使用这个体验会怎么样呢?可能要有待检验了。总的来说呢,这个吉克零零七啊,他因为化繁为简了嘛,就是车身上面的很多 其繁复的一些设计,全部都被简约化了,所以现在看起来的话,会感觉非常的性感,尤其是从后四十五度角看的话,整个背部,包括这个侧面这边的设计,这个线条都非常的平滑,非常的感性。从我个人来讲呢,它最大的一个亮点,或者说吸金的一个地方,那肯定就是他前面的那一个巨大的一个光幕,这个星际之门了。 但是它的实际的作用到底有多少?会不会被我们的一些年轻的一些消费者去认可,这个确实目前还是一个值得去探讨的一个问题啊。那么现在因为这个里面的内饰啊, 现在虽然是已经可以看到它的内饰,但是还不能进去拍摄,哎,总体来讲,其实跟吉克一贯的设计还是比较接近的,是比较简约的一种 一种设计,他的里面的乘坐的空间,尤其是后排的头部空间啊,腿部空间这一些目前呢还没有解密啊。以及他的一些配置,他的电机的一些配置,他的性能,他的电池等等,目前呢还没有完全的透露出来,所以我们会继续关注这个吉克零零七他后续的一些新的信息的一些曝光。 这就是今天我们关于吉克零零七外观设计方面的一些简单的介绍,如果你也关注这个车的话呢,可以关注我们,我们一起来期待更多关于吉克零零七后续的一些信息,再见。
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哈喽兄弟们,零零七这两天刷屏了,然后热度也比较高,很多兄弟都在问峰哥这个零零七能不能入啊? 那我首先一个我帮大家去分析一波吧。首先一个零零七现在一个定价二十二万多,那跟 x 的最低配的话,相差了有个三万多块钱吧,但是这三万多给你带来的是什么?大空间 啊?八百伏平台,激光雷达,那那个灯幕可能不是标配的,但是就续航来讲的话,最低是六百多的一个公里,那你说这个三万多花的值不值, 对吧?零零一上面如果说你要多个几十公里的续航,就是十四度电吧,相当于你要多花了两万八,对不对?那这个应该讲还是比较值得,哪怕他是后驱,哪怕他是怎么样,那就是这个价格的话还是比较香的。我们就跟 x 去对比,但是呢,很多人说我要不要去看 看看智界啊,要不要去看看其他的车啊?同样也是这个情况啊,就比如说像有些品牌出来的那个车,可能是首发或者怎么说,但是用四个字来形容,呃,吉克零零一的话是有前车之鉴。为什么?从安全性角度, 从续航达成率角度,其实即刻零零一,即刻 x, 即刻零零九都在做的很好的榜样。 安全性大家都知道的,吉克真的是陆地坦克,那续航的话,大家也知道,吉克的续航还是比较顶的,不管是冬天夏天,就是在续航上面,吉克就没有输过。那驾驶了八百伏平台之后,他最低配的零零七都能达到六百多的一个 里程,那这一块的话真的还是比较香的。那这块最终的价格到底是不是这个二十二万 很多?其实大家可以啊,再等一波。为什么?就是等他正式的一个发布会,因为因为现在属于属于一个预售的一个发布嘛。那这一块大家现在相当于是盲定。那等到大家真正的去发布会结束了,大家才知道具体的配置,具体的价格。 总之一句话吧,就是现在这个吉克零零七应该是更加全面的一个六边形战士。 好,再擦个体外话,那就是关于零零一现款能不能买,以及零零一二四款什么时候出。 按照这种情况下讲的话啊,可能零零一的。呃,二十四款一月一号出的可能性不是那么大。但是,呃,也有一定的可能吧,因为零零一如果还想走量的话,对不对?但是大 大家再反过来讲,如果说零零七想要把这个量再提升的话,那大概率的话,零零一也不会在一月一号出新款。因为零零七就是一月一号开始交付嘛, 对不对?所以说大家,呃,如果说是在 x 当中去选择的话,那直接就可以略过 x, 可以直接选零零七了。那如果说还在纠结零零一的话, 也可以去看看零零七能不能满足你日常家用和一个用车的这个,呃,用车的一个情况吧。 好吧,总体来讲,零零七还是值得打的。呃,具体参数我就不在这边追溯了,因为哈哈,网络上充斥了很多的这种参数,大家都在讲一个一个,跟报太明一样的。好吧,总体来讲,零零七可以干,可以干,可以干。点赞关注。

叫我 king。 前几天吉克零零七发布完自己九十寸光幕灯带的视频之后,今天呢就直接上整车高清大图了,不装了,摊牌了。虽然十八号呢我会去车展,但是我们从这个高清图里面用厘米级的放大镜先看看具体有什么配置。 后装我们能看到布局在后排的五个中低音喇叭,这个设计呢,肯定是强化了,零一上较弱的音响部分,还能看到分段式的天幕,不做一整块大溜背呢,这样也算节约成本了吧。还有无边框的后视镜,终于能确定啊,是和吉克 x 一样的了。这个车机光看图可能八二九五的,系统又不一样,四台车四个系统, 再看测试图啊。电动门的按钮也设计跟 x 一样,一个小圆形,在 b 柱上还有个有意思的地方,后排安全带在座椅上,说明是支持放倒的。往主驾位置看,超薄屏幕,怀挡以及嗯,糯米,这应该是个高音喇叭。在刹车系统上 能看到打孔盘,阿吉波罗四活塞卡钳,看起来是二十寸的轮毂造型呢,还挺好看的,但是我对这个刹车脚感保持怀疑态度。最后我们来到正面啊,能看到头枕上的音响系统,看来这是对调真的是全方面到位了。 底下呢,是又大又长的进气口,这是为了设计协调还是什么?不太明白啊。好了,关于图透分析呢,就到这了,更多的实拍等我十八号去车展吧!


吉克零零七卖多少钱合适?吉克零零七对吉克的意义非常非常重大,全新的车型弥补了吉克轿车产品线的空白。吉克零零七的车身尺寸是四八六五乘以一九零零乘以幺四五零毫米,轴距是二九二八毫米,比吉克零零一整体略小了一点,属于标准的中型纯电轿车。 吉克零零七采用了全球首款支持自定义灯语的一体化灯组,一千七百一十一克 led 的灯珠,九十英寸的灯带,三百一十度超广的可视范围灯带、日行灯、大灯完美融合,形成了横向贯穿的线条。 以前各大品牌都是比拼车内的大屏,现在吉克零零七开始比拼车外的巨幕了,真是越来越有看头了。吉克造车一贯非常注重工艺和细节, microfiber 的超纤绒顶棚, soft napa 全立面的头层,真皮,隐藏式的门把手,无框外后视镜, 隐藏式的水切,滑动式的娱乐屏也都是处处用心。吉克零零七单电机版最大功率三百一十千瓦,双电机版本增加了一百六十五千瓦的电机。零百,据说四秒以内续航五百公里左右。这么顶的配置,你们觉得吉克零零七卖多少钱合适呢?评论区聊一聊。

哦,兄弟们,吉克零零七发布了,有没有跟我一样觉得很丑的?首先声明一下啊,强哥有两台吉克,我也是吉克车主,第一批的吉克零零一,第一批的吉克 x, 绝对不是吉黑,而且我非常认可吉克零零一这台车,不管是颜值还是操控,我觉得都非常能打。 为什么?因为这台车是我开了两年之后,到现在为止我停在停车场,我还会回头去看看他的那么一台车。这台车我觉得不管从颜值对吧,再到那个性能,性价比,操控,我觉得都是绝对非常好的一台车。 但是怎么今天吉克零零七会长成这样,对吧?一开始吉克零零一,到后面的吉克零零九,我以为吉克的家族式前脸已经定掉了,大概就长这样。但是大家看一下,这是吉克零零一把这个车身线条,前脸比例啊,包括那个性感的, 这是我最喜欢的地方。这是吉克 x 前脸,哭丧个脸。这个脸我觉得已经很奇怪了,但是他的侧身和尾部还是比较好看的,我觉得能接受。他今天居然干出了个吉克零零七,哇,全方位无死角都是很臭的, 我也是服了对吧你。你这个怎么会把这个车干成这样呢?大家现在流行的是眯眯眼,不是凤凤眼。你这你这还有眼睛吗?还有那个什么灯幕。 能把这玩意干掉吧,我真的是巨丑无比,跟两个大的扁扁的鼻孔一样,这玩意要么巨亮,要么巨帅,对吧?你这个量是挺亮的。一万尼特,你是怕打着洞找不到那张丑脸吗? 怎么能干成这样,我也是服了。你能不能把这个设计师换一下?按照这个趋势,我感觉这个即刻是越变越丑。你家族式 怎么能干成这样子?大家有没有发现,零零七已经完全找不到吉克的家族式设计了对吧?那个吉克 x, 那个屁尾灯蛮漂亮。啪,干到银河一八去了。你现在开那个吉克零零七,就像是拼装出来的这种车型啊,反正比例啥的都没法接受。虽然说这车有一说一,那配置挺能打, 八百伏快充对吧?激光雷达八二九五芯片,百公里加速不到三秒对吧?这配置都还挺能打的,但是你能把这个配置装在吉克零零一上吗? 对吧?给吉克林来一个大换代,我立马买单去把我那台老款给换了对吧?你虽然说价格打到二十二万起售,但是兄弟们,这就好比 一个身体健康对吧,内心善良,上得了厅堂下得了厨房的小姐姐。对,但就是脸长得难看,身材比例不是很协调。现在告诉你聘金,只要比别人便宜五万, 你会选吗?对,我觉得真的有点丑。同样也觉得丑的想把这套配置干在零零一上,给零零一来个换代的兄弟们给我点个赞。如果说觉得是我审美有问题,那评论区打个你审美有问题,我真想知道问题出在哪呀。

零零一零零九之后即刻的设置可能真的是江郎才尽了。后轮三百千瓦的单电机本来是极好的动力系统,新增的激光雷达也是美滋滋,可是呢,这套设计我只能说用丑来形容,全网一众尬吹的不觉得尴尬吗? 龙门的领克零七还有银河一八,这哪台不比这个外观设计好看?克零零七过几天就要开始预售了, 我估计起始价二十二万九千八,应该是大差不差。车呢,我估计比吉克叉卖的会好些,很难突破吉克零零一的高度。吉克零零七,领克零七和银河一八你看好哪台?

hello 哇哇,给我来了一个欢迎灯语啊哈哈哈,蛮有意思的。今天我来到现场 看这个吉克零零七了。然后呢,这台零零七的话呢,它的整体的定位呢,是在吉克 x 跟吉克零零一之间啊,大家可以看一下整体的一个 尺寸,大概就这个意思了。那前脸的这个位置呢,很有特点啊,就是说这个时空之门的一个灯条。其实我更多的是想把它理解成一个显示屏,因为现在最好的显示屏他是一千六百尼特的一个亮度吗?但是他能支持 乌汗尼特的一个亮度,从这边然后到中间他都能形成这种你自定义的这种呃画面呢,甚至说你在求婚的时候有很多爱心出来的那种感觉。反正这个灯带,哈哈,非常的有意思啊。这个屏幕 非常的有意思,而且夜间他的这个识别度也非常高的。那么区别于我们之前看到一下旁边这个两个虎牙位置的那些,这个这个这个,呃,屏幕的话呢,我觉得放在中间会更好看一点,更和谐一点,对吧兄弟们。 哈哈哈哈哈,好吧,他们有点没睡醒,你知道吗?今天拍菜迟到了,真是的,哈哈哈哈。 然后呢,这个后视镜的话呢,你看在这个位置,他有两层的一个设计,这样呢是为了你在折叠这个后视镜之后呢,不会影响你的三百六十度的这个全景影像,这样非常细节的一个功能。 这个位置呢,还有一个小的灯的一个灯语,但是呢,这个灯语呢,需要等到交付之后才会打开的。那大家可以看一下这台车五隐身高一八五哈,然后呢, 在这个位置呢,是大概到一千四百五十毫米,哈哈哈,非常低趴的一个姿态了。所以我觉得这台车从视觉上面去看他的话呢,真的是 这台是一台真正的这种呃轿车的感觉,因为现在很多这种纯电动轿车呢,他都做的非常的高,有点像那种跨界车 suv 的那种感觉,但他没有 折。尾部的话呢,只有一个争议的点就是在这个位置了,就这边呢有一些水波纹的这种感觉,那 其实你可以从镜头可以看到在水波纹这个映射出来的这种感觉啊。但我个人觉得以及我同事觉得这个位置设计有点多了,如果能提供一个那种平板的那种感觉,也许可能大概会更好。这边就是充电口了。那么轮胎的话呢,他们选型是用了这个很贵很贵的米其林的 最新的这个 psev 的这个轮胎了,这一套轮胎下来呢就要大几千块钱,我天,非常的下本好。最后我们来看一下内饰,那从内饰这个位置,

即刻有这么好的一辆车,为什么不早点拿出来呢?这期视频讲的不是零零七啊,大家先看图片。图片中左边这辆呢,就是新款的零零一,但阿特今天讲的主角也不是他,而是右边这辆。 不知道大家还记不记得,吉克早在零零九之前就发布过一台概念 mpv, mv 人尺寸要比零零九小很多, 是和谷歌、 alphabet 合作开发的。当初的设想是用作无人驾驶的网约车,结果这事一经宣布就没有了下文。然后呢,就不了了之了,这台车也被雪藏起来了。 有一说一啊,我觉得这是吉克出过最好看的车了,每次想起来都觉得这件事挺可惜的。不过现在似乎事情有了转机。疑似吉克全新 mpv 的照片最近在网上曝光了。据悉,新车可以看作是吉克 mv 人的量产版, 因此整个外观造型非常科幻。车头采用了子弹头的设计,背柱还有较大的三角窗。至于侧面,最大的看点莫过于其后排车门的开启方式,采用了独特的前后双向侧滑门设计。如此设计的好处就在于能够拥有更大的开门空间,这对于行动不便的老人来说无疑是利好。 来到车内,该车采用的是双排座设计,前排座椅支持向后旋转,未来或将是新车最大的卖点。 就我个人而言,我是非常希望它能够量产的,因为 mpv 可能是最接近完美的家用电车形态,既高度集成,有着明确功能分区的短途移动空间。 而且对于不喜欢开大车的我而言,这台车的尺寸对我非常友好。从之前海外曝光过的测试照来看,目测这台 mpv 比出自同平台的吉克 x 要稍大一点。就这个壳子搞一个 个大五号出来,二十五万之内直接封神。由于目前关于他的信息非常少,能讲的也就这么多了。在这辆概念车发布时,官方就表示该车将于二零二四年具备量产条件,未来会基于浩瀚 m 架构打造。 那么这款吉克全新的 mpv 大家觉得如何呢?

吉克,你是不是有病?嗯,两年前吉克零零一上市,你给武装到牙齿,号称界界卷王啊!时至今日,还有不少竞品车型一开发布会就把零零一坐下打一圈,都快赶上叶师傅了,我要打十个,咋地,你要改名啊? 现在零零一啊,是卷不动了,我也觉得吉克是时候收手了,结果你又整出来个零零七,咱先别开外观,不能啊,你就说这个内饰,你看他是不是一股子浓浓的吉克味,有没有问那味家人们虽然看着别的吉克差不多,但是这次用的是 你们不认识什么一系列吧啊,巴拉巴拉的全是我听不懂的高科技,尤其是吉克,竟然凶残的在车里塞了十四个氛围灯啊,我本以为车外有个自定义登录啊,就已经够牛逼了,你再这么整,让四个圈怎么火?嗯,国内都不够你卷了是吧?吉克,你别太猖狂啊, 开别的车那都是代步工具,开几个零零七就是开迪吧,原地蹦迪。说完了内饰,咱再聊聊外观,我就服即刻这个设计团队,不管是零零一,零零九 x, 还是现在这个零零七这个外形,你们是怎么做到第一眼的时候嫌弃,第二眼的时候同意,第三眼的时候就能出发?真相定律像。哎呀, 这个时候有些网友可能就不同意了,那么来,咱们对比一下最近刚放出来冠图的小米 大圣,告诉我哪个更顺眼,没有比较就没有伤害啊!综上所述,即刻绝对是有病啊,得上了不卷不会造这病啊,其实也没有什么毛病啊,中国车企奉行的都是一个标准,造别人的车,让别人无车可造,干就完了,再见。

吉克真的是背刺之王啊,只要二十二点五万就能买到这一辆吉克零零七了。我一开始以为在这么卷的大环境下,他不会比零零一贵多少,但没想到直接就是便宜了大几万啊,这让其他友商怎么玩。 全系八百伏,前双叉臂后五连杆,最便宜的入门版续航都有六百八十八公里,而长续航版的续航更是达到了八百七十公里。 最便宜的单电机后驱版,他的电机功率是三百一十千瓦,四百二十二匹马力零百,加速五点四秒,这已经达到了海报的两倍动力。他带给我的震撼程度丝毫不亚于自己 ios 六的七百八十七匹。 内饰方面就不用多说了,吉克作为一个豪华品牌,他这方面的品质感是不会缺失的。还有他的配置基本上是你想得到的都有的。外观则整体姿态非常的舒展优美,但是前脸和车屁股方面呢,就见人见。 我个人觉得科幻感是有的,但是整体来说我还是更喜欢零零一的设计。吉克四辆车都采用了不同的设计语言,我觉得还是挺有趣的。 最好玩的是这一块很大的车灯光雾他是可选的,而且还可以在上面自定义不同的图案,这时候你就可以在上面写字,跟别的人说你会不会开车啊。

吉克官方发布了低配零零七的关图,车头没有了一体式灯幕,只剩下了远近广组和贯穿式灯带。两车相比,你觉得哪一款更好看呢?并且由于没有灯带,所以吉克的标志也进行了上移。并且低配车型使用的是隐藏式门把手,而高配车型使用的是电子按钮,所以在车身是没有门把手的。内饰方面,使用了一块弧形液晶仪表,并带有 h u d 座椅,还带有头枕音箱。整个内饰使用蓝白配色,双幅样式的方向盘,在内部还有触控按键。浅色基调搭配上大尺寸的全景天窗,这个内饰看起来太阳感十足。按照设计师的原话来说就是 怎么样,整个内饰看起来高级吗?作为吉克的首款三厢轿车,吉克零零七无论是外观内饰都有非常多的亮点。高配车型还带有激光雷达,使用了英伟达的 ox 芯片,用 用八百副高压架构,还使用了八二九五芯片,底盘结构给到了前双叉臂。车长四米八六,轴距两米八二,宽度一米九,高度一米四五。看懂车帝,新车将在十七号的广州车展正式迎来首发亮相并开启预售。

二点五 k oled 中控屏,可以像 model x 一样左右旋转,后排座椅带电动调节。八二九五的车机芯片。在吉克零零七面前,别说阿威塔了,就连主打性价比的智界 s 七也黯然失色。 一键三连啊,老陈跟大家聊一聊零零七超顶的配置。别人还在卖关子时八百几的续航的时候呢,即刻零零七直接八百七十千米的续航啪拍你脸上了。 这价位,后排上电动调节的也就零零七了。全系八百伏平台,配上自营的离散集中窗跟你讲啊,这跟那些没有自营充电站的八百伏平台也是天壤之别。充电十五分钟,续航增加六百一十千米, 这是什么概念呢?致给 ls 六充电十五分钟,续航增加五百千米。问 gs 七充电十五分钟,续航增加四百千米,这你就有鲜明的对比了。然后呢?吉克零零七后轮 全系标配碳化灰电机,最大功率三百一十千瓦,所以让入门版的零零七就达到了 cotc。 六百八十八千米的续航和五点四秒的百公里加速。三十五点五英寸的 aihud 啥概念呢?看看领克零八的 hud 就知道了,放电影都不在话下。 全系标配英伟达自动驾驶芯片,交付就可以实现全国的高速 mcp, 着实让我这个零零一车主羡慕了啊。 八二九五芯片,二点五 k 的 oled 屏的车机,你去看看那几个近屏啊,就知道这有多顶。和零零九一样,采用一体式压住后端铝车身,安全方面即刻从不妥协,懂的都懂。所以你可以说零零七丑,没长在你的审美点上,但你不能说它没有性价比。

撞到了撞到了,哈哈,即刻电动轮到底安不安全?有没有 bug? 今天小猪腿就给电动轮来一个三百六十度 bug 测试把这个纸盒子当做这个高的马路牙子啊,当然情况比较这种高,这么高的可能比较少, 正好比这个膜高了大概一厘米左右,我看能不能做测试, 测试失败到第二次稍微换换了一个位置,看能不能通过测试。 刚刚两次都失败了啊,我觉得这个确实有一点难度,因为他只高一厘米,那我们降低难度,我们把它竖起来看一下,竖起来的话我们基本上要高出大概要十几厘米了。 好,刚刚那个纸箱 可能是我觉得可能是纸箱子的问题,那么换一个垃圾桶看能不能做过测试。高度是差不多的,距离也是差不多的。 好,我们来做第二项测试,就是模拟灯干这种细的东西他能否感应到。好,我们放到这边啊,放到这边大概这样的一个距离,主要这样测试严不严谨,比如先这样子。 不行,我刚刚老是失败啊,我们换一个门,再试试后门,看看对这个住房问题能不能改一套,我们就这样住房了。 ok, 当路人经过的时候,他靠近的时候他是可以能够挺住的,就是说人在这边的时候他是可以挺住的,所以说这个 测试无法突破。撞到了,撞到了。 怎么样?测试做完了,有没有超出你的预期呢?小兔子来给大家最后做一个总结,呃,刚刚集中的这种特殊情况还其实都还蛮危险的,所以说 电动门虽帅,但是一定要小心那一个一个。我们再讲一下,第一种情况下,呃,就是高的马路牙子,不管是有多高,我看进了高速十几厘米的,比车轮高十几米都是比较危险的,所以要小心。那第二种,细的,细的柱子 也很危险,所以也要小心。那第三种呢?就是说靠的比较近的车的情况下,或者说是有大面积障碍物的情况下,基本上还是很安全的。而且我开了半年多,也只有一两次, 就是碰到人家了,也不知道是为什么,但绝大多数还是很安全的。那第四种的情况下呢?就是说有人经过,我觉得五五开有可能会撞到,有可能不会撞到,所以还是要非常小心。好,今天小助理分享到此,结束散会。

卷王吉克零零七今天开启了预售,入门版续航六百八十八千米,标配碳化硅电机八百粒,平台二十二点四九万的价格,非常具有性价比。一起来揭秘吉克家族的设计灵感吧。 吉克零零一他的设计灵感来自于保时捷帕拉梅拉,那优雅又不失动感的外观,仿佛在告诉我们 速度与豪华可以并存。接着看看这辆吉克零零九,他的大气前脸和威严的姿态,难道是对 它的设计灵感源自于劳斯莱斯的帕特农神庙?这种结合了古典与现代的设计,展现了一种超越时代的奢华。那么家人们,吉克零零七又参考了谁呢? 协调的比例,西装暴徒的姿态,豪华又不失动感。欢迎在评论区分享你的看法,别忘了点赞和订阅哦!

这大概就是为什么我说了吉克这么多的问题,但并没有找到替代品,仍然对他充满期待并相信他会变得更好的原因。 本来今天晚上是要赶着六幺八之前出一个团购的视频,打算这两天做一次团购啊,但是今天这个事我必须得先说了来,今天早上即刻发布了动力电池的质保升级条款,大大放宽了动力电池享受质保的条件。 以前老的条款当中啊,什么不能高于五十度的环境存放十五天以上啊,什么不能在零下三十度的环境中存放十五天以上?还有什么不能在低于百分之二十的电量情况下存放十五天以上啊?这些全部都被删除掉了,只留下了最基本的外力损坏或者是私人拆装等等这些常规的条款, 必须要给吉克一个大大的赞啊,确实体现了企业的大气和担当。这大概就是为什么我说了吉克这么多的问题,但并没有找到替代品,仍然对他充满期待并相信他会 变得更好的原因。因为从长久的观察,我感觉即刻就是班上的那种脑子不太灵光,情商也不太高,但是身体倍棒,又在那老实巴交努力的那种笨学生。他现在似乎有很多的短板啊,但是你能真切的感受到,其实他确实是在努力的,只是可能在某些方面啊,稍微比别人慢一点。 有些短板呢,确实是用起来非常的烦躁啊,但是还好,车还好,车还是非常值得的,所以让我现在再重新选啊。放眼望去,今年的市场竞争这么的卷,但是目前的情况看,我仍然只会选择零零一, 而且再过了几年,如果哪一年我确实是需要大车了,需要 mpv 了,就目前的市场情况看,那大概率我还是只会选择零零九。 ok, 说完正事,说团购的事啊,趁着六幺八找老板要了一个活动的优惠,优惠可能比你们想象中要大团的东西有四样,都是我平时自己用的,非常舒服的腰靠,头 枕,还有坐垫,还有就是后备箱的床垫,前三样应该也算是必备的东西了。错过这一次,下一波应该是要等到年底去了,反正可以进来先看一看啊。等大家两天的时间怎么参加呢? 某音的你们就直接点击我的头像,进我的第三个群啊,就是那个团团购群,某赞的某说的以及其他的,你们就看一下评论区或者问我啊,人越多,优惠就越大。等大家两天的时间就这样。

戴先生,你好。王老师,你好。哎,你好,什么问题?我现在主要有三个问题,我自己现在开了一辆七四零二零二零款,因为我昨天去试驾了吉克零零幺的 u 板一百度电,我现在颠覆掉这个车机械数是非常高,因为我之前七系前面我开的是 amg 的 a 四五回来之后我跟我老婆商量的,我说我想把七系 换掉,换几个零零幺都比较反对,但是我是比较赞同的。那我问一下啊,您家里还有其他的什么车吗?我家里还有一台新的,就是领跑的 c 幺幺,我是指的内燃机车,目前没有,因为是这样,七系你寻思我谈个声音,品牌哥在那呢,排面还在,但是你说我开个吉克零零幺,或者说我开 c 幺幺出来不是那么回事,我为什么说定了吉克零零幺 机械素质是真优秀,六十万以内没有一台车能够超过吉克零零幺的底盘。其实我是想往上说,八十万以内没有一台车能够超过吉克零零幺的底盘素质。当然吉克零零幺我还是说他有 很多的缺点,在那个地方问题蛮多的,但是我就是喜欢驾驶他的极限的这种操控。现在就是说不考虑排面。不考虑排面呢,我个人建议你两年的七系卖,说实话亏的有点大,真考虑好了要慢。我觉得呢,家里可以搭配一台内燃机车,或者说插电式混动车型,然后家里再有纯电车型, 因为我现在跟家人说的就王老师都把 m 三给卖了。不不不不,我卖 m 三跟你卖七系不是一回事,你卖七系那是你可能想换一种感觉,因为 m 三不开了一台车,七系毕竟还是谈生意场面,这总还是有用的吗?是是,对不对?您再琢磨琢磨看。最后一个问题, 跟零零一这两辆车有没有都开过?我都开了,你感觉这些数字哪个更高一点?单独就是底盘的机械素质方面。不用说了,还是吉克零零幺一七七呢?人家是倾向于舒适的,他的定位是跟五系一级 a 六来对标,豪华、商务舒适 这种感觉,他不是一个极限操控的车。吉克零零幺是个猎装版车型,简单来说就是崴杠钢炮,但是你说综合质量,那肯定是 et 七更好,产品更成熟,毕竟吉克零零幺是他的第一台车,要不然不会那么多车主吐槽了吧,好不好?哎,好的,好好好,再见啊。

七克零零一的续航太夸张,太离谱了,我真的是被震惊到了呀,本来准备测试结束再发的,现在必须先发出来给大家看一看。呃,星期五的晚上我把电充到了五百二十二公里,差一点充满, 然后星期六跑了一天,我们来看一下他的续航有多变态啊。呃,大家看到这个实际 一天跑了一百公里,表显从五二二掉到了四百四,只少了八十二,续航达成率算一下多少?百分之一百二十二, 太夸张了。然后再看第二天,第二天表现掉到了三三零九,一共少了二百一十三公里,然后实际跑了多少?二百一十二点六公里,这个打成率百分百。 然后今天星期一第三天跑完了,保险调到了二五五,一共少了二百六十七公里,算一下达成率 百分之九十五点二啊,我这是运动模式加第一回收踩的比较猛的那种,而且这是两点三吨的车呀,而且第二天来爬了山,还开了三个小时小时的空调。 而且这个吉克这个表显,他是跟官方标定的 nedc 的续航是相同的, 不是特斯拉那种,就是官方标定 nedc 或者是 cotc 的续航,然后充满之后他的表现先给自己打个八折,然后说自己一比一血毫准的那种,就这种情况,我这么个开法,然后开出来个一比一,实在太, 然后其实大家也可以看出来,他那个续航打成也可能还是在降降低的,所以后面肯定还会降, 我把这个最后几天把这个续航跑空,跑完再出个视频,看最后能不能跑个九折。

我不知道有多少人刷到这条视频啊,某博主呢,质疑吉克零零七的宣传视频造假,第一, model 三临时换车。第二,特斯拉刹车灯亮起。我看了视频下面的评论,有点想笑啊哈哈哈哈。首先我先声明,我绝对不是吉克的水军,作为吉克车主呢,我也没少找吉克的麻烦,就连当地的售后啊,见到我都要怕。 我想问下大家知道什么叫做宣传片吗?我自己企业就是做广告拍宣传片的,宣传片想拍出来效果肯定是摆拍,不可能实拍,实拍呢,也很难达到想要的效果。我再问大家一句,电影里的杀人难道真的是杀人吗? 哈哈哈哈哈,效果达到了就好,那么零零七十次百公里呢,是两点八四秒,人家实际数据也摆在那里,我认为摆拍个宣传视频也没有问题啊。哦对了,那个博主最后说他是做特斯拉升级的, 我们是做喝茶申请的,所以我不能过多评价,我就看着很好玩,分享一下啊,直接去拿是让网友们来评好吧,这几个比色差还可以啊,哈哈哈,看的话下次不要再拍了。网友说,对此你们怎么看待零零七的宣传视频?记得关注再走哦!