哈弗h6国潮版冠军版座位能升高吗

十万元落地哈弗 h 六国潮版非常不值得购买，之前 h 六国潮版宣传十万级家用 suv， 我当时还有疑问啊，十万块钱真的能买到吗？结果我一哥们十万落地买了一台 h 六国潮版，这 是打脸的，我一下非常感兴趣，我就把这台车借过来深度体验了一下，结果是两个极端，好的地方是真的好，不好的地方是真的不好。 这台是二一款国潮版一点五 t 自动都市版，也就是 h 六的入门版，指导价格为九点九八万，综合优惠一万，加上保险、购置税、上牌等，真的是十万以内可以落地塞店呢，送了 led 大灯和一些装饰，本地呢又送了两千块钱的消费券， 整体算下来还是挺便宜的，车主表示也很满意。 l 六的车型原来有很多红标蓝标，运动版、普通版让人摸不清头脑，现在 很简洁， h 六国潮就是第二代和第三代的 h 六同堂销售， h 六国潮是基于第二代进行的改款。 h 六国潮版外观最大变化是从原来的运动型隔山变为了更豪华的横条样式的隔山，两个样式的隔山啊各有千秋。 雾灯部分有一些改动，大灯的基本没有变。整体前脸的外观，我个人觉得 h 六国潮版会更耐看一些。侧面整体变化不大，但是国潮版 c 柱后面车窗明显上扬，视觉效果比较运动。 尾部变化是非常大的，尤其是全员设计的尾灯，造型真的很好看，比老款的漂亮太多了。整体设计比例也非常协调，尾部还增加了镂空的小尾翼，虽然没有实际效果，但是氛围还是很足的。 改口后的国潮版，整体外观要给好评。关于内饰让我感觉非常的惊艳，真没想到十万落地的 suv 能 给我那么多的惊喜。内饰整体用料氛围营造的非常好，没有因为是最低配的车型，在材料上做出较大的差异。门板上副驾中共台上有类似于几何光束图案的装饰板，视觉上略有科技感。副驾驶中共台上也做出了很不错的立体感。 门板上各种颜色装饰和不同皮质材料的组合，层次叠加，错落有致，让我感觉到很舒心。座椅的整体包裹性也不错，够柔软，让我感到很意外的是座椅上还有类似于翻毛皮的材质，四个门板上也是一大片的翻毛皮。 确定他裸车才八万多吗？我记得有大面积翻毛皮材质的国产车还是领克零三家，整车的储物空间也不错。门板上的储物格就不多说了，档把的前方有一个不小的储物格，档把的侧面有一个专门放手机的地方，后面有两个杯架，杯架 后面还有个储物格。哺乳箱的空间也够大，因为是电子，档把下方还有一个很大的隐藏储物格，这些储物格家用真的非常的方便。中控十二点三英寸的屏幕是全系标配，分辨率和反应速度都不错，这款是最低配，也支持 oka 升级，语音控制、多媒体导航、空调、原厂手机互联等， 车机也自带上网功能，里面有很多合作的应用和一些节目。哎，看到我非常喜欢的汽车节目百车全说，别人研究车，而我研究你。 哈弗 h 六广场版在内外静态方面很让人满意，这些一直也是国产车的强项，完全不用担心。但是这台代号为 gw 四 g 幺五 f 的低功率一点五 t 发动机大家非常熟悉了， 长城用了很多年，在今天看来参数确实不好看，这也导致了这台 h 六国潮版行驶品质是灾难级的。之前这款发动机 机还有手动挡，可以缓解动力不足的缺点，但是现在 h 六全系所售车型都没有了手动挡，这台老掉牙的多点电喷 gw 四 g 幺五 f 低功率一点五 t 发动机马力小油耗高，放在一点六吨的 h 六国潮版上 真的是小马拉大车，尤其是在加速超车时，油门踩下去两秒能够听到发动机明显丝毫，却依然不走，即使降档升高转速，动力依然不够。动力不好，你换什么变速箱都是白扯，哪怕换上财富八 at 依然力不从心，绝对力量不行，拿什么补都是白费。这几天在市区快速路上真的非常难受，这动力满足家用都费劲，如果上高速那就更不用说了。动力不行，加上一点六吨大体重，一百五十马力的哈弗 h 六国潮版动态驾驶真的是灾难级的，最过 分的是他还给你配备了换挡拨片，这华而不实的配置让我更气愤了，取消掉加上非常实用的重大灯，自动雨刷还好吗？我一百五十马力我要换挡拨片有何用？ 其实让人挺气愤的，一点五 t 低功版是 h 六国潮版的主销车型，但是你去四 s 店试驾都是一百六十九马力的一点五 t 高功和二点零 t， 而车评人拿到的试驾车也是两款动力，他们开起来的感受完全不一样。一点五 t 低功就是为了拉低 h 六车型的售价，让预算有限的消费者多一个选择。 正是这样，我哥们选择了他，本来他是去看 m 六的，后来发现只要加一万就可以上更新更好看的第二代 h 六，果断就心动了。如果对 h 六国潮版很感兴趣的兄弟们，尽可能的去买一点五 t 高功版，在相同配置下比低功果 贵了五千块，发动机换成了直喷，虽然纸面上动力仅仅增加了十九马力，但是驾驶体验完全不同，因为动力强了不少，反而油耗更低，还增加了无线充电功能， 这五千块钱花的还是非常的值得。虽然我极力不推荐一点五 t 低功版，但是有两种情况还是可以买的，第一是预算实在有限，仅够一点五 t 低功版，那没办法差钱嘛。 还有一种是对动力一点追求都没有，类似于 es 两百这种车型，因为他俩百公里加速差不多都是十二秒钟，我哥们对动力一点追求都没有，所以他对这款车非常的满意。我看了二百二十四马力的二点零 t 国潮版，也不贵啊，优惠完裸车价十一万出头， 真的是很便宜了，百公里加速七秒多和十二秒多，一点五提低功完全就是两台车，虽然是一个名字，但是动态 行驶天差地别，我手欠啊！查了一下，在二点零 t 紧凑型 suv 所有车型中，二点零 t 的国潮版是最便宜的，你们觉得还有哪些？二点零 tsuv 比二点零 t 的国潮版 还要便宜的，打在公屏上让我开开眼界。一点五七丁板有两个款，都市版和冠军版价格相差一万，配置上差异，看上面这个表， 我更推荐冠军版 led 大灯、全液晶仪表、三百六十度全景影像、自动大灯、自动雨刷、自动防炫目后视镜等日常驾驶中非常实用的配置。一点五 t 高空版有三个款，冠军版、豪华版和超豪华版，豪华版比冠军版多了八千块多出来的配置看上面这个表， 多出来的配置主要是十一个主动安全配置，这个就看你对这些安全配置的需求了。超滑板比豪华版多了七千块多出来的 配置看上面这个表，主要是一些豪华舒适性配置，除了座椅加热比较实用外，其他的都挺积累的。我更推荐豪华版，虽然比冠军版多了八千块， 但是多达十一个非常实用的主动安全配置，少一次碰撞，这八千块钱就值了。二点七版本有两个款，冠军版和 jt 版和一点五 t， 高功率冠军版和豪华版配置是一模一样的，仅仅是发动机不同，价格高了七千块。整体体验下来，我发现二点零 t 的版本性价比也远 还是很高的，这是你能买到最便宜的二零 t 紧凑型 suv 了。视频制作不易，成本也挺高的，所以觉得对你有帮助的话，请大家投币、点赞、评论、转发，这个是对认真做视频的我们最大的鼓励。我是汽车，下期再见！

哈弗 h 六二零二一款国潮版一点五 t 自动冠军版卤素车，前雾灯， led 远近光灯， led 日间行车灯。车身长四千六百四十五毫米，轴距两米六八十八寸，轮毂架住九十二号汽油， 前置前驱，前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架，后驻车雷达，三百六十度全景影像，前排无钥匙进入功能，全车车窗一键升降功能，外后视镜电动折叠加热锁车自动折叠， 陡坡缓降，运动经济标准，三种驾驶模式，主驾驶座电动调节，皮多功能方向盘，定速巡航，十二点三 英寸中控触控液晶屏，无钥匙启动系统，高德导航，路况蓝牙，车载电话，原厂互联和映射，六安全气囊，雨量感应式雨刷，内后视镜自动防炫目，可开启全景天窗，六喇叭， 后座出风口，后排两个充电接口，皮座椅， 后排座椅可整体放倒，远程启动功能，一点五 t 一百五十马力，七档湿式双离合，综合油耗百公里七点二五升，三年或十万公里，整车质保。

哈弗 h 六中销量扛大旗的是谁？就是哈弗 h 六的国潮版车型，这个车为什么销量扛大旗？因为便宜啊，终端优惠完已经是九万到十万价格区间的车只有两个配置啊。呃，你就可以理解为低配高配最大区别是什么？就是轮毂啊，轮毂是十七寸和十八寸的区别，以及 啊，就是主动安全配置。一个小小的区别就是他是全系标配倒车影像的，但是高配就有三六零了，然后呢，全系标配定速巡航，所以我觉得在这个市场这个价位区间，大家要的就是性价比， 拼的就是终端的价格和配置。就整个车身外观，其实放眼现在这个车完全跟不上时代节奏了，可以说这是上一代哈弗 h 六的造型，只是取了个名字叫国潮版，所以卖的非常非常好。 那接下来我们到车内看一看啊，这个车的内饰和第三代长城哈佛 h 六有什么不一样的地方？来，当我们挂上车门，你就不难理解为什么国潮版 卖的非常好，就这个内饰和第三代哈佛 h 六其实差的并不多。为什么我这么说啊啊，虽然他没有全景换挡的，但是这个鸡腿档把的感觉是不是很有点饱满的感觉啊，特别像饱满的那个大鸡腿，这下面也是镂空的。而且呢，他还和第三代 h 六不一样，他的屏幕是倾向驾驶员一侧的，又有点五年前大众那个风格啊，这种 这种驾驶员的环保感非常的好。方向盘的这个手感没有第三代 h 六那么好，就是这个真皮方向盘，他是这种塑料材质，但是依然给你的换挡拨片啊。然后呢，他有很有意思这个点啊，就是 他这个多功能方向盘的按键只有彩色的点，扭扭就是告诉你，哎，绿色接电话，红色是挂断，然后蓝色和黄色分别是快进和快下一首歌啊，就是这个小小的细节，会让你感觉有点小心思啊。所以说，我觉得如果你终端这个车优惠完，不到十万块买一台哈弗一车的这个国潮版 太值了。再看这个是高配车型啊，这个座椅材质他是仿皮加这种，有点像仿级皮的感觉，这高级氛围感一下就上来了。所以你坐到这个车车内，你来到哈佛展厅，你会觉得国潮版的车型比第三代哈佛的车要值得太多了。还有塑料感，是不是木纹失调？哈哈哈哈哈哈哈哈哈， 这这个是什么？这个这个不是塑料感，这个是那种，怎么说呢，比木纹看上去更年轻时时尚，但是又有点小小的高级质感。它材质是什么材质？是塑塑料啊，对啊，塑料感，这也太过分了， 这个价格的车你不能要求太高啊，这个价格的车，这种跟你软质糖酥的包裹已经分非常非常好的了。然后呢，给你一个小天窗已经非常棒了。你要知道，其实上到这个价格，他抢的已经不是说什么紧凑级的一些华系车的 suv 的市场了，他抢的是低速电动的事， 他抢的是什么？ a 零零级甚至 a 零级车的市场，不是他抢的是奇瑞无界 pro 的市场，他抢的是一种小车的市场，而且他的后排空间还依然非常能装走，那么后排可以看一下同样价格吊打你的无界 pro， 咱就不提物件服来，咱就看看这个后排空间，这个后排空间你说和第三代哈佛 h 六有什么区别？后排的座椅也是一种，你看了吗？仿皮加上这种像仿级皮的感觉，还有这种打孔的处理特别特别的直，而且是纯平的地台， 后排的空调出风口，两个 usb 的充电口，还有一个非常好大的一个摄像的手，手机的储物槽，就这个车特别适合下沉市场， 你知道吗？这个车上个月就是哈佛 h 六，总总的销量是突破了一万五千台，他是占占了大半壁江山，为什么？因为便宜，所以说啊，某一款新车上了之后总是有人说，哎呦，这个车叫好不叫做根本原因是什么？就是因为 在这个预算区间，你的产品卖贵了，消费者可能就不喜欢你了。那最后我们看看这个车的后备箱，在看后备箱之前给大家看看啊，这还有一个小小的后窗啊，这个小后窗在这个价位的车型耐岁为中是很少见了，他能确保一个更好的后排视野。那最后我们看看后备箱这个小后窗原因是什么？是为了节省费用就不要重新开磨了， 但是，但是坐在后排的视野感真的会很好，尤其是从这往这看的时候。那最后给大家看看后备箱的装载能力，是不是能够春节回家装满年货。 他的车尾的细节啊，就是这个贯穿式的尾灯的造型，和第三代哈弗 h 六有点小小的区别，同时他有你看很好的运动氛围感，看了吗？这个这个这个这个拉的非常非常满，所以说你，你这个车，你到展厅内，你有一万个理由劝退你不要买第三代哈弗 h 六，直接买这个国潮版，而且 由于后备箱的这个地台做了一点小小的下线，他比第三代还维持六，装载空间反而要更大，这个是很要命的， 飞旋尺寸的备胎全都给到你了。所以试想一下啊，这个车崩到十万块，然后可以喝九二粗粮，这个时候你也不用纠结，他是一点五 t 的低功率发动机只有一百五十匹，第三代哈佛 h 六就是一百八十四匹，是 多了三十四匹马力，但是价格足足贵了两万块。那如果是你，你会怎么选？

哈弗 h 六国潮版尚娟车， i 排座椅放倒一百五十一， i 排座椅不放倒八十七，后备箱最窄处一百零五， i 排座椅宽一百三十二， i 排座椅后到车顶七十八，后备箱到地面八十一。

哈喽，大家好，今天给大家讲一下 h 六国潮版的座椅电动调节的方式， 向前、向后、向上、 向下，然后就后面这个是靠背的啊，靠背的一个调节，向前。

长城 h 六国潮版电动座椅正在布线，嗯，这是座椅成品 面板，非常到位。这是一台已经安装完毕的 座椅的前后 座椅的升高与降低， 然后还有靠背， 好完事。

来吧，朋友们，今天跟大家来说说他哈弗 h 六的国潮版，其实说白了就是老款的哈弗 h 六，现在改了个名，其实在卖着对不对？价格更便宜了一些，居家过日子打细分市场更多一些。 里边这个内饰呢，其实就是上一代 s 六的内饰，来，我们坐进里边来看一看，座椅当中啊，他的屁股的地方，这以及腰这个地方，这为了增加他的支撑性，是翻毛皮的设计，边上这是打孔真皮，坐进来感受一下，摸起来啊，这个确实很舒服，座座椅也是很软的，电动的调节，它里边这个内饰是 包裹感还是比较强，他会更加偏向于驾驶位一些，你看这个屏幕的这个地方，他是有点哎，这样偏向于驾驶位的，鸡腿的档把对不对？似曾相识，但是这啊是有手机放的地方，这这的点烟器， usb 的充电接口，一键启动，你看我会觉得一键启动放到这会更合适一些，你上车了之后直接这样 系上安全带之后一点火挂挡你就可以走了，你这像现在的三代的，你放到这个地方藏到这，我还得去这么专，专门去探一下，够就差点意思了。座椅啊很宽大， 这个扶手箱还行吧，但是里边没有植绒啊。饰板当中呢，是有些小细节的，这种黑色的饰板当中有的这种红色的点缀，门板当中镀铬的饰条，翻毛皮，真皮打孔，各种材质啊，材质拼接的确实不错的。然后调一下，前面是我的驾驶坐姿了， 我们去他的后排来感受感受。他的这个后排呢，前面是我这样坐姿会偏躺一些，一米八五，一百五十斤啊，你看偏躺了之后我的靠背就已经在闭住后边了。腿部空间一拳多一点，我们看看他的头部空间，头部空间稍微低一点，差不多两尺左右。 空调出风口有两个 usb 接口。有，但是他没有那个盖板吧，毕竟价格要便宜一些嘛。扶手目前没有看到啊？这个没有扶手， 全景天窗倒不小，直接到了你的后脑勺这个地方这了。现在这台车主打的还是性价比，就便宜一些，居家过日子的车型，你看前面那个绿车，蓝绿色的，这个叫做哈佛赤兔啊，跟这个价位差不了太多，但是那个呢，主打就是年轻，这个打的是家用，你会买哪个？

网友的真实评论就是最好的车品！车主今天要分享的是哈佛 h 六国潮版的车友点评，因为车友阿浪，他提的是哈佛 h 六国潮版的自豪，他最喜欢的一点就是哈佛 h 六国潮版，他的外观非常的大气稳重，作为二代，而且六的升级版， 虽然配置不仅第三代，但是饱满时尚，车身做工也很薄，钣金厚重车漆很有质感，因为它的动力过用，超车一点也不含糊。然后就是内部空间，里面做人和储物空间都很大，最不满意的就是这台车的后排座椅有点硬，长途不是很舒适， 另外就是高速噪音有点大。第二位网友红过，他选择的也是国潮版的自豪，他说我当初选择这辆车是因为这辆车的性价比非常非常的高，只要十一点四九万，全家人坐在车里也没有 很憋屈的感觉。后排地板是纯平的，后排座椅还可以放倒，空间更加灵活一点。五 t 发动机有一百六十九匹马力，搭配七速双离合变速箱，动力响应很及时，换挡也很平顺。最不满意的一点就是车尾的设计有点丑，而且车内的仪表盘也不是全液晶的。 第三位车友空军，他选择的是自动都市版，我最满意的就是哈瓦解六国潮版的性价比，买车之前对比过不同品牌 的同级别的紧凑 suv， 但是整体价格都不如国潮。其实我觉得它的外观真心好看，特别是进气格衫，看起来很大气。最后喜欢国潮的大空间， 车内储物空间比较多，放一些小物件也是非常的方便。最不满意的就是新车暴晒后会有异味，其次隔音真心一般， 高速跑起来会有噪音，好在市区还比较安静。城主通过亲身体验哈佛 h 六火烧版外观设计确实年轻，无论是空间和动力，家庭用车完全足够， 价格在同品对比中也具有一定的竞争力。如果你觉得这些真实的用车评论对你有用，那就点个赞，加个关注，下期陈楚和你不见不散！

哈喽，大家好，今天咱们讲一下国潮 h 六的。呃，内饰和功能。嗯，咱们这款是国潮 h 六冠军版，一点五 t 的发动机， 车门一体成型，没有焊接点，车内百分之八十你可以接触到的地方都是软质包裹。 指导价十万零八千九四门，车窗全部都能一键升降，后视镜能电动折叠，锁车自折叠主驾驶座椅电动调节，翻毛的皮座椅， 多功能的方向盘。嗯，换挡拨片，换挡拨片，然后自动大灯，自动雨刮器，三百六十度全景影像，嗯，全景的大天窗。

哈喽，大家好，我是哈佛 h 六国潮车主。首先声明一下，我不是什么职业，错车人，测评人，但本人从事汽车行业已经八年了，用自己略懂的一些知识和经验跟大家分享一下我真实的用车感受。 我呢是十月三十一号提的车，买车之前呢也做了一些功课，也看了很多品牌汽车，但最终还是选择了它。首先呢，说下外观，没有那么多的线条修饰，也算上一个终极 sv 的大小， 贯穿式尾灯该有的都有了，夜间效果也特别好，想看效果的翻我上几个视频，个人比较喜欢这个前脸显得比较正式大气。咱们现在在车内啊，前后 后排空间其实是没的说，肯定是够用特别大，这个大家应该都知道，其实呢，外观内饰是次要，相对来说还是驾驶感受比较重要。 首先呢，国潮这个车将近一点，七个还是比较重的，优缺点呢，咱们先说缺点，他本身自身重，所以说也是油耗高的一个原因之一。 据我了解，最新的哈佛 h 六三代做了轻调化，比国潮轻了一百多千克，同样的配置，哈佛 h 六三代应该能比国潮省点油，但是也不会省太多。 但这个车的优点呢，因为自身比较重一点，所以说在高速上一点也不飘，一个人开他也不飘，而且开的越快越稳，但是前提是一定不要在高速上， 高速啊，一定要遵守交通规则。我买的这款车呢，是一点五 t， 高功率家用是绝对够用了，我喜欢买一些小配饰，我在我的车上面配了一个小钢铁侠。

七八万块钱买哈佛国潮都市版和冠军版，带三六零全景影像，带 a c c 全速自适应巡航， 电动座椅，多功能方向盘，悬浮式的液晶大屏，主动刹车，一键启动功能，全景大天窗，座椅可以折叠，可以放平 后排超大空间，高底盘，皮质座椅，内饰，五千或者五千以上首付就可以把这台车提回家。喜欢这台车可以视频下方留言或者私信我们。

咱们接上个视频，说我买的是一点五 t， 高功率一百六十九匹马力，家用绝对是够用了。但是目前的驾驶感受就是刚起步的时候车会感觉有点肉，但是开起来就好了， 好在哪呢？好在这个车有三种驾驶模式，运动、标准、经济。如果觉得他起步有点肉的话，可以用运动模式，或者想省点油的话就用经济模式，但是我一般就用标准模式。 还有一个吐槽的地方呢，就是这个方向盘有点重，好在吧这个也是可以调节的，可以选择轻盈模式， 这点还是很人性化。还有一个点就是网友比较关心车内噪音的问题和车内隔音的问题，我觉得这个车隔音效果 一般，我一般上车大部分时间都是听歌，所以说我觉得这个对我影响不算太大， 但是毕竟这个价位的车在这摆着呢，还要啥呀，该有的都有了，不该有的也都给你配上了。这个车还有换挡拨片，也可以切换成手动模式，但是我一直也没用过。咱们现在看一下这个发动机舱里边， 他这个高功率有个标识，不知道大家有没有注意，就是这个发动机盖上面会有一个一点五 tgtit 的标志，就是我视频上面这个， 这个代表高功率低功率就没有这个标识。 再看一下副驾驶的那个 名牌，副驾驶这个位置也有个空间，可以利用他这个标牌发 发动机，型号是 gw 四 b 腰围。好多人都问我，他买完车之后都不知道自己买的是高功率低功率的，这回应该就知道了，看那个标牌也能看出来，看那个发动机厂里面那个标识也能看出来。

只是从非常难开变成了比较难开而已。然后是底盘，这车的底盘也是特别的差，悬挂调教非常的硬，哪怕是过一个小坑小井盖，屁股都能感受到清晰的震动 感觉，减震阻尼工作起来就是在摸鱼，直接把震动不加处理就传给驾驶员了。如果是在过大坑大坎的时候，不把车速控速到十五公里每小时以下前悬挂还会发生明显的震颤感和异响，说白了就是这车的底盘不行， 开起来和坐起来都比较颠簸。然后是操控方面，这车的操控也很差，虽然他的悬挂足够硬，刹车和变道的支撑性还不错，但是这种支撑性是纯粹靠硬得来的。 说的直白点就是，如果我开的比较激烈，这车极限状态下的宽容度会非常窄，一旦超过了啊，车就会马上脱离驾驶员的掌控。 相反，悬挂比较有韧劲的车型啊，他的极限宽容度就会宽很多，驾驶员可以在极限状态下更多的去逼迫车辆性能。可能有人会说啊，一台 suv 需要驾驶到极限吗？我的回答是正常不需要。 但是哈佛 h 六国潮版我必须聊这个，因为他的极限很低，他是在极限低的前提下，极限宽容度还很窄，所以这车要逼到极限会非常容易。那么我在做节目的时候就有必要把这个极限窄讲清楚，然后我们再回过头来再说他这个极限低， 他有抓地力极差的加通五二零轮胎和指向性非常模糊的方向盘，以及车尾寻机性很差的结构设计，还有一个离谱的刹车神器，这些共同造成的这款车的极限非常低，简单来说就是这车稍微激烈点驾驶，可以说是毫无 不信心，非常难开。然后我再补一个他各方面的数据啊，他的百公里加速时间是十二秒左右，前几个档位的升档转速掉的非常厉害，他的百公里刹车成绩是四十一米左右，这个成绩加通五二零，轮胎要背很大的锅。他的综合百公里油耗水平是九升左右，城市通勤几乎不低于十升， 说他费油都是非常客气的说法。然后是直喷一点五 t 版本，坦白的说，发动机和电商的匹配依旧很差，他仅仅只是相比于自己，也就是和电喷一点五 t 的哈佛 h 六国潮版，自己比提升的换挡速度、平顺度和动力响应速度， 但那是在非常烂的基础上提升，比方说如果我这一期充值了啊，那我就告诉大家，这车的动力总成匹配有了巨大的提升，但是我就是不告诉你相比于谁有了巨 大的提升，因为这套动力总成实际上放在同价位中依然是垫底的水平，只是从非常难开变成了比较难开而已。我依然无法夸他。这个直喷版本最大的提升在于动力和油耗，加速时间快到了九秒五，综合油耗成绩啊降到了八点五升左右， 但是也就如此了，这个成绩依旧看不到什么优秀的竞争力，同时如此一般的数据啊，再放到依旧同样稀烂的操控和底盘上，我真的是不知道说什么好。

在空调造成测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约十厘米的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的造成值。 经实测，哈佛 h 六国潮版的空调调节共分七档，开启最高档时侧得造成值为六十四点六分贝，依旧处于人体可以忍受的范围，不会对驾乘员造成过度干扰。 不过在空调骑士档位时，造成值达到了四十四点七分倍，数值略高于此前测试过的同级别车型。经过实测，在怠速状态下，哈佛 h 六国潮版对于发动机传入车内的震动一直不错，且方向盘的测试数据略低于 前后排座椅。负载状态下方向盘处的测试数据明显升高，体感较为明显。而前后排座椅在两种状态下的测试数据始终比较接近，不会对驾乘人员舒适度造成影响。 经过测试，哈佛 h 六国潮版整体表现达到了同级别车型正常水准，其中座椅和视野方面表现尤其出色。 测试车型后排座椅座垫长度明显优于同级别平均水平，对于腿部的承托力充足，即便长时间承受也不容易产生疲劳感。 后方视野盲区相对较小，在测试过的同级别车型中处于中上游水平。不过雷达方面还存在优化空间，主要原因在于前后雷达持续分明，提示距离与经验 相差较大，日常使用需要特别留意。 外部评价中，哈佛 h 六国潮版在机械钥匙和发动机舱用料方面表现出色，机械钥匙拿取方便，并且机械钥匙孔采用外露式设计，使用起来比较方便。 发动机舱内各部件排列规整，绝大多数部件单元上均设置了塑料管进行防护。内部感受评价中，哈佛 h 六国潮版采用环绕式内饰设计，中控台向驾驶员一侧微微倾斜，并且保留了大量物理按键，便于操作。 用料方面，中控台上部采用软性材质包袱，同时配备了钢琴烤漆饰板以及镀个金属饰条。 车提供了三个充电接口，统一为 usb 太婆 a 规格，并且布局合理。哈佛 h 六国潮版的头部空间十分宽裕，另外，由于后排座椅填充物较为厚实， 加直坐垫长度十分可观。

为什么不推荐大家买国潮版哈飞驰六呢？看一个视频大家就明白了，今天用我的这台二零二一款哈飞驰六自动都市版和他的新接班人二零二一款国潮版自动都市版比一下， 他们都是第二代哈佛 h 六，底盘、发动机、变速箱三档件都是一样的，同为盖板同时在售，同样是十万块钱落地，看看他们的差距可真是不小啊，欧超们简配太厉害了，他真的不值现在这个价钱。跟随着我们的镜头，看到哪里说到哪里，首先我们看到的就是这个车轱辘， 可以看到二一款都市版的轮胎是二三五六十二十八，再看一看国潮版的轮胎，它的尺寸是二二五六十五二十七，轮毂小了一寸，轮胎窄了一厘米。我们再来看一看这个车门，哈二一款都市版主副驾驶都 可以无钥匙进入与锁门，而国潮版只有主驾驶可以副驾驶的门减配了。现在我们进到车里来，首先看到的就是这个汽车方向盘后面的灯光波杆， 大家看二一款都市版的波杆，注意这里有一个凹头，这是自动大灯的开关，很实用的配置。再看看国潮都市的波盖，是没有这个凹头的，自动大灯被减配了。再看看方向盘右边这个雨刷波盖，二一款都市版还有一个凹头标志，一直开着就是 下雨，雨刷就能自动开启，并且能够随着雨量自动调节，这个非常实用的配置。国潮版自动都市版又给减配了，这个就是国潮版自动都市版的雨刷波杆是没有凹透的，大家看到了没有？咦，这里还有个配置呢，这个配置实在是无敌了啊， 哎，消灭了他。另外，据说国潮版自动都市版这个车机虽然是悬浮的，远远不如二代的车机功能强大，没有卡耐夫不能够连接手机热点，这样以后车机免费流量到期了不就抓箱了。但是这点我暂时还没有考证。 回到我们的驾驶室哈，我们可以看到这个二代二一款的自动都市版，他的后视镜是呃，全自动的防旋摸后视镜， 而且可以呼叫原厂的救援服务。但是国潮版这个后视镜我们可以看到，就是简简单单的一个后视镜，没有 防炫目功能。我们再到汽车后排去看一下，哦，不对哈，前排还有减配的地方，忘了说了，国超版手机架的滑盖取消了，驾驶模式手动选择也取消了。再就是可以看到哈，二一款的都市版是有两把遥控钥匙的，而国超版只有 一把遥控钥匙，另一把是机械的，没想到连钥匙都能减配了。现在我们可以去后排看一看了哈，剧透一下，后排的惊喜就更多了。首先映入我们的眼睛的就是这个全景大天窗的，虽然这玩意纯属面子工程，但是有总比没有强吧，过朝的都市都简称成单天窗了。 完了天窗，我们再来看看后排的座椅吧，这个座椅减配的地方就更多了。首先呢，这个二十一款的都市版中间是有一个水杯架的， 在国潮版上这个水杯架被减配掉了，可以看到中间是抠不出来的。后呢，我这台车的后排是有三个头枕的，而国潮版的后排大家看一看，只有两个头枕，中间的头枕都取消了，所以中间的乘客坐这台车只能多受点累了。还有一处减配的地方就是大家可以看一看我这台二一款的都市版， 后排的座椅靠背角度是可以随心调节的，而国潮版的后排只支持整体放，倒是不能够随心所欲调节的。 而这还不算完，我们可以看一看啊，二一款自动度视板后排两边都有阅读灯，这个灯是非常方便的，而国潮版的后排并不是两侧都有阅读灯的，仅仅在中间有一个阅读灯，还简化成了这个样子。 做完了后排的减配，我们再到车尾来看一看吧，就是这个后轮的刹车盘也有二代二一款的通风盘是减配成了现在的实心盘式。说了这么多国潮版合肥治疗的不好，可能有人就会说我是车黑的， 毕竟国潮都市的指导价比而一款都市的指导价便宜了七千块钱，但是目前两车的落地价都是差不多的，都是十万元左右，这就不合适了吧。其实我个人觉得国潮都市版的落地价 价格应该在九万五千元左右合适，可是哪里又能做到这个价格呢？所以我认为买国潮版性价比真的不是特别高， 大家如果要买哈弗 h 六的话，还是加把劲上三代吧，三代比二代强了不是一点半点啊，要是不信我说的，大家去四 s 店试一下就知道了。如果大家真的想追求性价比的话，那推荐大家买的是二代的二一款哈弗 h 六，现在不少地方还是有库存的， 用不了多久国潮版就会降价了，到时候大家再买也不晚。大家要是觉得我说的有用，就给我点个赞吧，谢谢了。