2024宝马530辅助驾驶功能

宝马的驾驶辅助系统您设置对了吗？点开我的座驾，设置驾驶辅助系统，点开安全和警告，再向前碰撞预警里建议选择较早，这样车辆前方有障碍物，车机会主动预警或者紧急制动， 然后关闭车道纠偏辅助，这样就不会出现车机和车主抢方向盘的情况。我们返回点开驻车和车辆操控， 点开主动驻车，距离监控、紧急制动。勾选以上选项，这样倒车遇到障碍物会自动刹车，最后方向盘反馈按照原车级选择强震动就可以了，您了解了吗？

很多朋友都问哈，宝马的五 a u 到底是什么？有什么功能，然后它怎么操作，怎么使用哈，今天来给大家详细解答一下。 五 a u， 也就是 a c c pro， 它相比于普通的 a c c 的提升在于车道保持，打转向灯，自动变道以及交通辅助功能，这些功能都是实打实的体现出来比较好用的功能哈。 那么首先哈选装了五 a u 的车型的话，方向盘的左侧的按键是有不同的哈，我们一般通过按压这个键来启动五 a u 哈，然后通过按压这个 mode 键来进行切换。五 a u 的不同模式，一般的话就是车道保持和定速巡航模式，可以用这个键来进行切换，然后按下这个键可以取消， 然后如果中间因为其他原因，比如说踩了刹车之后，这个 vu 中断了，我们可以通过按这个 set 键来恢复它的呃行驶状态哈， 好，现在已经在高速上了，咱把这个为由打开，按一下这个按键就好了， 按完之后他的车速自动锁定在当前的车速啊，通过调速我们把这个速度调高一点， 然后通过按压这个加减号的按钮，我们可以调整车距啊，我们的五月又亮起之后，车道保持的话，就是一个方向盘的那个显示符号， 比如我们发现有车要进行加塞，我们可以通过调大车距，这样可以让我们的车进行减速，以防啊就是说他加塞的时候产生一些不测， 我们这个盲点辅助黄色三角没有亮起，识别到右侧没有冲突，车辆轻拨一下转向灯，实现自动变道。自动变道啊，自动变道，如果我们想自己变道，在自动驾驶状 一下自己变道就把转向灯打死，然后这样我们车道保持自动解除，我们可以人工变道，人工变道之后把转向灯播灭，然后这个时候他就自动恢复一个车道保持的状态， 前方限速，我们的双手如果离开方向盘超过一会，他会自动提示黄灯进行报警，比如现在他提示报警，我们需要把把手放回去哈， 啊，我们现在可以看一下，我们当前是五 au 的一个整体状态，如果我们要切换的这个模式哈，我们按一下 mod 键，现在就变成了普通的 acc， 也就是车距控制， 然后方向盘需要我们自己掌控，他自动刹车，自动控制车距，我们再按一下，我们又回到了这个有车道保持的维吾状态哈，就通过按压这个 mod 键，非常简单，非常容易切换好，现在比较堵车，提示我们用这个交通辅助，我们按 按压一下交通辅助功能就弹开了，可以看到下面这个交通辅助功能旁边多了一个 assist plus， 这个时候我们可以双手完全离开方向盘，包括我们的双脚也可以离开油门和刹车，它自动通过跟车刹车以及停下来之后自动起步， 全程自动，需要我们的视线保持前方，看着前方， 这里有个摄像头会啊，一直观察我们的目光是否在看着前方，不过你偶尔看一下其他方向也没有关系，这个不影响。所以交通拥堵的话，比那个车道保持多的一个功能就是你的双手可以离开方向盘，包括双脚也可以 离开那个油门和刹车，这个是比较好的，他不会提示你要把手放回去，这个时候他就自动的去啊，在这个拥堵的情况下去跟车，这个非常的非常的好用啊，特别是下班堵车的时候，你又比较累的时候，可以有效的啊，缓解我们的这个疲劳，他跟的也是非常精准啊， 我们的这个上面是一个三目摄像头，他跟的非常精准。这个交通拥堵功能他会在这个时速六十千米以下激活哈，一旦超过的话，一旦超过这个六十千米每小时的时速，他就会自动切换回普通的五 a u 哈， 好。现在因为比较堵车，我们的车会走走停停，交通拥堵功能会让这个车自动的起步和停下来。自动的起步如果是普通的啊，车道保持的状态下的话，没有这个交通拥堵功能的话， 他停下来之后几秒钟之后就需要你人工踩油门去起步。如果我们想要解除五 au 的话，可以通过按压这个键，或者是通过踩刹车的情况都可以解除五 au， 按压我们的功能键之后是彻底解除为由，踩踩下刹车的话，我们的这个呃自动驾驶的这些符号他会变成灰色，然后如果我们想恢复的话，随时都可以恢复，按压这个 set 键就可以恢复之前的状态， 这是我个人认为五 a u 几个比较有实际意义的功能哈，我个人觉得选装五 a u 在高速上还是挺好用的，非常有用。

你看我现在我都没动油门，我也没踩，还有跟着前方的车辆就自己走了。兄弟们，这台二二款的五三零尊享今天到店升级的项目是 l 二半自动驾驶，也叫无油驾驶辅助功能。 其实这个五三零尊享这台车就是你选到顶配，他也不带这个功能，选装那要等几个月。既然车已经提了，又喜欢这个功能，那就改，那就找我改，每天啥事都不干就改装宝马，就喜欢宝马地上摆的这些，所有的配件，包括这个玻璃啊，全部都是改装无忧用的。 为什么要换这个玻璃？因为我们原车的是单木的卡帕斯，只有一个摄像头，现在要装这个维优是三个摄像头，叫三木卡帕斯。还有很多车主啊，纠结于换不换这个玻璃，就是换完这个玻璃车会不会贬值。我这样跟你说吧，兄弟们， 我的玻璃是低配的，我换了一个高配的，而且又花了几个 w， 增加这么多功能，我不给你加钱就不错了，为什么会要贬值呢？如果说那些二 二手贩子收车的，说我们的车换玻璃了，就出过事故了，换个玻璃就被他评定为是事故车的情况下，他收车也不专业，你也别卖给他了。这个功能在这站着讲是讲不出来的。等一下我会上路测试，给大家详细的讲解。维佑的驾驶辅助功能。 宝马 acc 驾驶辅助系统 l 半自动驾驶我现在给大家展示啊，这个车的保持有一个小车，这个按键就是 acc 启动按键啊，这个 model 就是一个堵车辅助的按键。我感觉这一套里面最好用的就是这个堵车辅助功能了。你看我们现在前方车辆很多，他现在已经开始就是六十迈 下，他才会启动这个堵车功能啊。你看前方走，他就自动跟着走，前方停我们就自动刹停，然后我的脚是不用碰油门和刹车的，在市区开特别轻松。我建议那些商务工作比较多的，就是经常开车的那那些大哥们， 装一套这个维由驾驶辅助。你看，比如现在我们在这个高架上面行驶，我只需要就这样一个手扶着方向盘，然后就看着前方就行了，完全是靠他自己驾驶的，有车道保持，又有自动跟车，自动刹车，这开着多舒服。你看我这脚都不用动了，都不带动的我们人辅助就辅助到哪了，我们就是扶着方向盘， 把安全交到我们自己手里就行了。我给大家展示一个自动变道，自动变道是左右都没有车，我们才可以实现自动变道。如果有车的话，他会给你纠正回来的，变不过去的。想往左自动变道，我们打一下左左侧转向灯， 你看他就自动变过来了，我可没动啊。然后我们想变回去的话，往右打转向，自动就变回去了。是不是开车很轻松的？真的，这个功能特别好用，装了这个功能以后，开五个小时，那疲劳程度就像开了两个小时一样，特别爽。就是后方车辆靠门近的话， 会亮黄灯闪烁，如果我们要往右变道的话，他会爆闪，我方向盘还会震动。我们现在定的速度是八十迈，然后他保持在这个车道中间，如果我们一直不摸方向盘的话，你看他会爆黄灯提示，等到爆红灯的时候，他就会刹停了，他会认为是没有人在驾驶这个车辆。所以说我们现在要 用双手抓一下方向盘，黄灯立马就灭了。你看前方开始刹车了，我又没多刹车， 我啥都没动，我的脚就在这呢，我就手扶着方向盘，眼在前面盯着。这个是真实测试数据的。奔驰、宝马、奥迪， 还有那个沃尔沃。这个 acc 驾驶辅助系统最灵敏的就是咱们宝马。这个是官方测试数据出来的啊。可不是我在这给兄弟们吹牛。你看现在这车流量比较多，他上面会提示解放双手。你看我现在我都没动油门，我也没踩，他就跟着前方的车辆就自己走了。这就叫堵车功能，在市区开也特别轻松。

宝马的驾驶辅助系统你设置对了吗？点击我的座驾设置驾驶辅助系统安全和警告前向碰撞预警建议选择较早，这样车辆前方有障碍物， 车机会主动预警或紧急制动，车道揪偏辅助选择关闭，这样就不会出现车机跟车主抢方向盘的情况了。返回驻车和车辆操控、主动驻车、距离监控、紧急制动。勾选上面两项，这样倒车遇障碍物 就会主动刹车，最后方向盘反馈按原车机选择就可以了。

宝马的驾驶辅助系统很多人不会设置，点击我的座驾设置驾驶辅助系统安全和警告，点击前向碰撞预警选择较早，接着点击侧方碰撞预防辅助选择开启，然后这个车道揪偏，辅助 建议选择关闭，这样就不会和司机抢方向盘了，最后变到盲区。预警选择较早，并且勾选转向干预 返回，点击驾驶，点击转向辅助，勾选变道辅助救援通道辅助驾驶员注意力摄影头，这样装了五一的车辆可以通过轻波转向灯可以自动变换车道，但是救援通道国内暂时用不了。 最后返回勾选在辅助驾驶功能启用的情况下显示辅助驾驶界面。车友们学会了吗？关注我，学习更多宝马用车小知识！

有了宝马车主，车子开了好几年，这个按键都不知道是干什么用的。这个其实是宝马驾驶辅助功能的快捷键，这个按钮有三种状态，绿色表示功能全开， 橙色的话表示部分功能开启。如果你长按它三秒，它就会全部关闭，这个灯就不亮，或者变成红色。 这边的转向辅助建议给它关闭，因为如果你不关闭的话， 你的时速在六十码以上变道，如果忘记他转向灯的话，方向盘会自动修正，他会跟你抢方向盘，这样非常危险，所以建议把它关闭。这边的车道周边辅助建议给他开启，因为他只会在你压线的时候震动，他不会抢你的方向盘。

宝马车开了几年，车上的驾驶辅助系统您设置对了吗？主页，点开全部应用，点击驾驶设置，选择驾驶辅助系统，点开安全和警告。 在前向碰撞预警里建议选择较早，这样车辆前方有障碍物，车机会主动预警或紧急制动，然后关闭车道揪偏辅助，这样就不会出现车机和车主抢方向盘的情况。我们返回选择泊车， 点开泊车紧急制动辅助，开启后方紧急制动干预和侧面紧急制动干预，这样倒车遇到障碍物会自动刹车，最后方向盘反馈，按照原车机选择强震动就可以了。关注我，学习更多宝马小知识！

大家好，我是七里香，今天我来教大家怎么设置宝马的智能驾驶辅助系统啊， 这个系统一般只有我们宝马高配车型上才会有完整版的，你像我们的五系尊享也只是严格版的，只有部分功能，以我这台叉五为例，首先我们进入我的座驾 设置驾驶辅助系统，第一个我们先设置这个安全与警告点，进去之后我们这个前向碰撞预警一定要选择较早， 这样的话那我们的车机会在关键时候给我们提醒，或者给我们紧急制动啊，保障我们的一个安全。第二，这个车道揪偏辅助， 我建议大家把它关闭掉，如果这个功能你打开的话，有时候会被吓个半死啊，方向盘会抢方向盘，车子会自动的跟我们抢方向盘啊，导致我们吓一跳，这个功能强烈建议大家去关掉啊，如果大家喜欢也可以打开啊。 第三个功能，这个满曲警告我建议大家较早打开，这样的话当我们的车速大于二十码的时候，我们转方向盘的时候会会有提醒功能，包括后方来车，我们的这个后视镜上面，高配的车子上面也会有这个 黄色的三角形号，这是那个叫满区预警啊。然后第二个我们这个车辆操控里面紧急制动里面，我们 要把这个后方紧急制动和侧面紧急制动这两个功能给打开，这样的话当我们倒车的时候，我们是不会进行碰撞的，车子会给我们紧急刹车。 然后最后一个，也就是方向盘反馈，我建议大家把这个震动强度调高一点，也就是选择强，因为有时候选择弱感感觉不出来。 建议大家选择墙啊，如果大家的宝马都有这些功能，我建议大家按照我这样的操作去设置一遍，希望可以帮助到大家。大家帮忙点赞、关注、收藏一下，拜拜！

我们开启 l 二级别驾驶辅助系统之后呢，方向盘的指示灯会亮起，同时的话呢可以实现以下很多功能，前方碰撞预警及紧急制动辅助，紧急停靠辅助，包括还有像车道揪片辅助，变道盲区预警， 变道辅助啊，交通拥堵辅助辅助驾驶自动泊车，还有寻机倒车功能。哈喽大家好，我黄龙记 好多车友的话呢，花了大几十万买了带 l 二级别驾驶辅助系统的车辆呢，却不会使用，那么今天呢，我来教你，在使用驾驶辅助系统之前呢，首先这个按键的功能啊，你得先了解清楚仪表中间的这个黑色的小方块啊，他就是驾驶员注意力摄像头， 那么的话呢，我们从第一个按键开始，第一个 r e s 的话呢是恢复或者说取消自动驾驶。第二个按键的话呢， l i m 设置限速再往下。第三个按键的话呢就是中间带小车标志的是开 其驾驶辅助系统。第四个按钮 set 设置当前车速。第五个按键 m o d 模式选择。那么我们在日常驾驶中呢，基本上啊就用到这三个功能，第一个功能的话呢就是你低速跟车的时候可以完全松开双手。第二个呢就是你在打方向的时候啊，他可以边打方向然后进去自动边倒。 第三的话呢就是大家常见的主动巡航加这个车道保持，比如说这个车辆他再去识别到当前道路需要拐弯， 它会自动进行去识别，并且的话呢控制车速，同时的话呢达到一个变道以及跟车。还有就是咱们车辆它自动识别道路的一个情况， l 二级别的驾驶辅助系统呢，它在跑高速的时候还是非常好用的， 开启主动巡航加这个车道保持功能，我们可以释放双手，并且的话呢，像驾驶员的注意力啊，他也会监测， 系统会去启动，可以监测咱们驾驶员的双眼，如果说驾驶员的这个双眼视线如果说偏离了车道，那么会提供给驾驶者视觉和听觉的一个提醒。那么像 l 二级别驾驶辅助系统的话呢，也会通过我们车辆的二十五个传感器，包括像摄像头和雷达实现自动驾驶。 但是科技的话呢，终究是科技，仅仅的话呢，是起到一个辅助性的作用，切记啊，不要完全依赖开车，用车的话呢，还是要时刻注意行车安全的。大家呢，这回对 l 二级别驾驶辅助系统都了解清楚了吧， 下期的话呢，我们讲一下普通的驾驶辅助系统该如何去使用，关注书记带你了解更多宝马的用车小知识分享，祝大家好运，拜拜，我们下期见！

宝马的驾驶辅助系统您设置对了吗？主页点击全部应用，点开驾驶设置，点击驾驶辅助系统，点开安全和警告。在前向碰撞预警里建议选择较早， 这样车辆前方有障碍物，车机会主动预警或紧急制动，然后关闭车道揪偏辅助， 这样就不会出现车机和车主抢方向盘的情况。我们返回选择泊车，点开泊车紧急制动辅助，开启后方紧急制动干预和侧面紧急制动干预， 这样倒车遇到障碍物会自动刹车，最后方向盘反馈，按照原车机选择强震动就可以了，您了解了吗？

哈喽大家好，黄记宝马的定速巡航怎么正确使用？今天的话呢，给车友们分享一下，车速三十公里每小时以上呢即可开启，感兴趣的车友呢可以点个赞收藏保存一下，避免啊你以后刷着刷着就找不到这条视频了。首先的话呢，我们要先熟悉按键功能，按下这个图标的话呢，开启定速巡航 set 的话呢，它是设定当前巡航车速， c 开头的这个英文字母 cancel 中断巡航，还有呢就是 r 开头的这个英文字母 read them 恢复巡航状态 l i m 开启限速。中间黑色的话呢，这个滚轮呢，你轻拨一下的话呢，它是加一或者说减一，如果说拨一大格的话呢，就是加十 或者说减十。那我们在日常用车过程中呢，主要的话呢，就是使用的就是最下面这一排。开启定速巡航之后呢，我们可以通过中间的黑色的滚轮来去控制车速，比如说你想加一，那就轻拨一下啊，比如 比如说想驾驶车速，那就重拨一下，加减都是可以的。如果说大家想关闭定速巡航的话呢，可以按下这个 canse 然后进去关闭。呃，不过像大家一般的话呢，都是通过踩这个刹车来直接进去关闭的，反之的话呢，如果说你想恢复到刚才的定速的一个状态，直接按这个 regame 就可以进行去恢复，他的速度的话呢，会自己进行去增长，然后达到刚才女预设的这个速度定速选好的话呢，还有一个开关方式就是还是按这个图标，你按这个图标的话呢，也可以给他关闭。你或者说你想 开定速巡航，再按一下它还可以去开启，其实定速巡航的话呢，开启跟关闭的方式还是很多的，那么像这个 s、 c、 t 啊，包括像 l、 i、 m 这两个按键基本都用不上，定速巡航的话呢，它只能起到一个辅助性的作用，大家如果说在跑高速的过程中啊，还是自己操控为好呃，毕竟行车道 也是需要去注意安全的，再牛的自动驾驶，他也可能会去出现一些问题。好吧，大家学会了吧，关注书记带你了解更多宝马的用车小知识分享。如果说你在用车养车中遇到什么问题啊， 欢迎广大车友的话呢，在那个下方的评论区进去留言，然后呢，我会进去收录并给解决方案，祝大家好运，拜拜！我们下期见，请点赞关注、评论哦！

如何让尊贵的宝马车主在自驾出行途中解放双手，优雅的打开水杯，点开微信，有一项功能必不可少，今天就用一条视频教会大家从功能、硬件、安装、适配车型三个方面来区分如何使用宝马的驾驶辅助系统。 重点来了，有小本本的可以记一下，哈哈哈哈！首先给大家脑补一下宝马的几种驾驶辅助的类型的名称，分别是定速巡航、 a c c 自适应巡航、 a c c plus， 还有最新一代的 l 二级别的驾驶辅助系统。 a c c pro， 我们简称 v u， 这也是目前豪华车型里面配置最高也是级别最高的一项驾驶辅助系统。 从功能上区分，定速巡航和 a c c 是没有办法做到车道保持的，但是呢，它会有一个车道偏离预警功能，当车辆即将跨越车 道，他会给出提醒和纠正，主要还是依靠车主自己掌控方向盘。而 a c c 呢，是可以识别到前车的距离的，从而进行加速和减速的功能。 a c c pro 的话，我们简称 au， 它是 plus 的增强版本，它比 plus 多了一个疲劳检测和一个自动变道的功能，识别车道和应急避让的能力会更加的强大，这个就叫专业 从设备硬件上来区分。以今天到店升级的这台 acc pro 的五系来讲，它原车是一个单目的摄像头，只能够实现定速巡航或者 acc 自适应巡航， plus 为双目摄像头，而 pro 则为三目摄像头，增强了车辆对路面以及行人的一个识别的能力，我们需要更换成高配的玻璃才可以进行安装。第二个区别就是我们需要在仪表上面增加一个 s c 驾驶员摄像机，它是用来检测驾驶员是否在疲劳驾驶。第三个区别，我们就要更换一个高配的 acc 的雷达。 ss 三特殊模块，高配的带加热的乌龟壳，高配的下中网隔山 一个方向盘的，高配的按键框加一对五 vu 的按键，用来识别前车，从而实现一个自动跟车的效果。我们的 accplus 或者说 acc 自适应巡航的话，用的是一个相对于来说低配的一个 acc 雷达模块，所以我们在仪表上最终也会显示一个三 d 的鸟看视图。 第四个区别就是这一道盲点检测系统，这是一个带有高配三角形指示灯的镜片，这是原车不带指示灯的镜片，以及我们要更换一对高配的后视镜模块，方向盘的震动模块加震动马达以及这四个盲点模块，用于判断是否满足变道的条件。最后还有一点重要的， bdc 二的车型 只可以升级 acc plus， 而 bdc 三的车型呢，只可以升级 acc pro， 像我们这一台 bdc 三的五系呢，就只可以安装 acc pro。 如果有不清楚自己的车能不能装的，评论区留下您的车型和年份就可以了。

宝马的驾驶辅助系统您设置对了吗？主页，点开全部应用，打开驾驶设置，点开驾驶辅助系统，选择安全和警告，在前向碰撞预警中建议选择较早，这样如果前方有障碍物，车机会主动预警或者紧急 制动，然后关闭车道揪偏辅助，这样就不会发生车机和车主抢方向盘的情况。变道盲区预警选择较早， 我们返回选择泊车，点击泊车紧急制动辅助，开启后方紧急制动干预，开启侧面紧急制动干预，这样倒车遇到障碍物，车子会主动刹车。 最后方向盘反馈按原车机系统设置就可以了，您了解了吗？

哈喽，车友们大家好，我是小远，宝马新三系 l 二级别的 a c c pro 驾驶系统怎么玩？今天它的教程来了，首先我们看到左边方向盘的这个按键，按下它代表驾驶辅助与系统已经开启， 当我们这个车辆的摄像头识别到车道线了之后呢，大家可以看到没有，这个绿色的这个方向盘灯，就代表我们的双手可以暂时性的这个离开这个方向盘了，这个按键是选择模式的， 就是大家可以理解为一个是跟车模式，就相当于我们三三零的原厂自带的 acc 那种只有跟车的自动刹车的模式啊，这个模式就相当于 l 二级别的半自动驾驶，他会出现一个这个方向盘标， 然后滚轮旁边这两个按键，这边代表的是加跟车距离，就是我们的车与前车的这个跟车距离，这边就代表是减跟车距离， 大家看到这边有个限速一百了没有，这个限速一百代表的是当前道路限速一百，这边有个 set 的按键，我们按下去以后，他就会按照我们的这个当前路段的限速调整车速了，大家看到了吗？一百，这边限速也是一百， 然后我们想要取消这个 l 二级别的价值辅助怎么办呢？就需要轻点一脚刹车啊，他这样的话他就可以把这个功能暂时性的关闭了，如果我们想恢复的话，可以按一下这个 is 这个按键，他就自动恢复了。 每当我们方向盘要亮黄灯的时候，就代表我们的双手必须要接管这个方向盘了，他现在已经亮黄灯了，就需要握住这个方向盘，他会自动的打方向，修正方向，每当我们的这个车速高于了八十公里左右啊，我们这个车辆就可以实现自动变道的功能， 接下来我给大家演示一下，当我们想切换到右车道，我们只需要打转向灯啊，他就会自动变道了，但是我们的双手需要触摸一下这个方向盘，自动变道功能的话，我们只需要这个轻拨方向啊， 轻拨一下就可以了。

宝马的驾驶辅助系统很多人不会设置，主页点击我的座驾设置驾驶辅助系统，点开安全和警告。在前向碰撞预警里建议选择较早，这样车辆前方有障碍物，车机会主动预警或紧急制动， 然后关闭车道揪偏辅助，这样就不会出现车机和车主抢方向盘的情况。我们返回点开驻车和车辆操控，点开主动驻车距离监控紧急制动 勾选后方紧急制动干预，勾选侧面紧急制动干预，这样倒车遇到障碍物，车辆会自动刹车，最后方向盘反馈，按照原车机选择强震动就可以了。关注我，学习更多宝马小知识！

大家好，我是宝马孙老师，今天给大家分享我们新边 w 三系驾驶辅助都有哪些功能可以进行设置，来师傅一起了解一下吧。首先我们在中央显示屏找到菜单按键，我们点进入， 进入之后大家能看到下面有个车辆应用，我们点确定上面有个驾驶设置，我们点进入大家能看到上面有个驾驶辅助系统和底盘这两个功能的设置。我们先设置驾驶辅助， 进入之后上面有安全警告，泊车辅助和方向盘反馈，我们依次设置一下，我们点击安全和警告，再点击一下大家能看到哈上面有一个复位 为建议的设置，这是厂家出厂的时候啊，复位建议的设置，我们也可以根据自己的需求来进行设置。我们首先看一下前向碰撞预警，我们把它打开， 大家能看到上面有早中晚和关闭这四个选项，我们可以根据需求来进行设置。前向碰撞预警，我们在行车过程当中，前面有车辆，有行人，车辆会提前进行预判， 车辆会根据你设置的早中晚来进行前向碰撞预警的提醒，建议大家还是设置早比较好，增加我们的行车安全。我们点击确定， 大家能看到下面有个车道旧篇辅助，我们点开里面有找标准，请在危险时打 开或者关闭这四个选项，大家能看到右侧上面显示车速超过六十公里每小时的时候，在意外偏离车道时会发出警告，我们可以根据自己的需求来进行设定，建议大家还是设定标准， 增加我们的行车安全，同时大家能看到上面有个转向干预，我们在驾驶车辆过程当中，如果你打方向，但是并没有打开转向灯，车辆会自动帮你把方向盘修正，保持在本车道内。 建议大家在开车的时候，如果你变道，建议大家还提前打转向灯，增加你的行车安全，同时也告知后面车辆你要变道，增加后面车辆的行车安全。当然了这个功能大家不喜欢的话，可以把它取消啊。 我们再往下看，大家能看到有个注意力监测系统，我们把它打开，里面有灵敏和标准，以及关闭这三个选项。注意力监控系统主要就是在我们的仪表盘上方啊，有个摄像头，隐形式的摄像头，他会进行你人脸识别。 如果我们在开车过程当中你有困乏，这种情况车辆会进行警示，增加我们的行车安全，建议大家还是把它设置为标准就可以了。我们继续往下， 大家能看到下面有个车速警告，我们把它打开，我们可以根据自己的需求来进行超速警告的设定。正常在国内的速度最高不会超过一百二十公里每小时，我们也可以把 它设置一百二十公里每小时，或者把它设置到一百一十公里每小时。设置完毕之后，我们在高速行驶过程当中，如果你的车速超过当前你设定的一百一十公里每小时，车辆会进行仪表盘提醒以及声音的提醒，告知你不要超速， 增加我们的行车安全。以上就是我们新 bmw 三系驾驶辅助系统一些功能的设定，你 get 到了吗？欢迎大家关注我评论我，让你更了解车，更懂车。

哈喽大家好，今天来说一下宝马的 a 二级别的驾驶辅助，也叫五 au 或者 acc pro， 很多车主不知道这个驾驶辅助到底有哪些功能，正好这台五系过了升级，我们来说一下需要的配件和详细的功能。 我们升级五 au 首先要更换前挡风玻璃，因为要把单目摄像头换成三目摄像头，还有仪表摄像头监控我们注意力有没有集中，这台车原车是带盲点监测的，所以只需要再加两个盲点模块，一个 acc 雷达模块， sas 模块。 格栅也要换成带五 au 的格栅。不换方向盘的情况下，我们要更换高配的按键，还有带灯条的方向盘盖板免触摸模块。现在了解一下高配按键的功能，第一个按键是恢复或取消自动驾驶，第二个按键是设置限速，第三个按键 set 是设置当前道路最高限速，第四 这个按键是中间带小车的，这个标志就是开启我们驾驶辅助系统。第五个按键模式选择，中间滚筒是调节车速，加减号是调节跟车距离。再来说一下怎么使用，我们按这个键就开启了 acc 以及车道保持，识别到前方车辆以后，他会自动跟着前面的车加速，减速 时候我们可以通过滚筒来调节车速以及跟车距离。低速堵车辅助，当车辆识别到前方路况，堵车仪表会出现绿色的方向盘标志，表示可以开启堵车辅助，这时按一下右下角的模式选择，然后方向盘灯会亮起，这样就可以完全解放双手双脚， 并且仪表摄像头的监测系统随时监测驾驶员的双眼，如果驾驶员有出现视线偏离、走神、打瞌睡，车机系统会给出视觉和听觉的提醒。自动变道需要我们车速达到七十码，轻波转向灯确认前后安全，可实现自动变。 再来说一下盲点辅助，当我们车后方有车辆时，三角灯会亮起，此时打转向灯三角灯会闪烁，并伴有方向盘的震动来提醒我们谨慎变道，同时仪表上也会有显示。但是驾驶辅助仅仅是起到一个辅助作用， 功能完全依靠系统，开车还是要时刻注意行车安全，跑高速确实很轻松。这个功能平时你们会使用吗？

宝马车上的这个按键千万不能乱按，否则会非常危险。哈喽，大家好，我是小新，今天我来跟大家分享一下宝马车上比较实用的安全辅助功能。这个是宝马的驾驶辅助功能的快捷键，这个按键呢，共有三种状态， 绿色表示功能全部开启，橙色表示部分功能开启。咱们长按三秒的话，则表示 所有功能关闭。在配置个性化里面，转向干预建议您直接关闭，不关闭的话时速超过六十码， 不打转向灯，变道方向盘会自动修正，这样的话可能在驾驶过程中吓您一跳。下期我们讲解如何配置安全辅助，个性化设置。关注小新，分享宝马用车小知识，我们下期再见！