天籁2.0p0137故障码解决方法

日产天籁故障灯点亮，经检查，远程按钮坏了，中毒了。 一个控燃笔，一个延长按键更换原厂，完美解决问题。

日产天籁二点五，常见故障修复零一三七加热式氧传感器二组一，广州新辉电子。

十三年日产天籁氧传感器故障导致发动机抖动， 这是更换前氧传感器后正常的数据流。

今天修个这个天籁，二点零的亮发动机补光灯， 这个车子说怎么回事不？这个车袋鼠等红绿灯的时候一哆嗦一哆嗦的，跟对帕金森一样， 起步加油门吧，他还不走，你得慢慢慢慢的起来了，他才走了就起来就没事了，就那一家伙，你还了不少东西也不管啊，咱给他看咋回事？你看，抱着这个熊故障码， 你是学英文，要看懂这些买卖了，谁还敢学车是不？ 哎，给他看看俺的车， 然后经过恁老人呢，一顿操作猛如虎， 你说这小日子过得不错，这个车都吓坏了，这个管子坏了，掉口子了，从这漏气 才报的那个故障码，报的这个扬传器的故障码，一扣一扣的加速物理，哎，装上完货。

今天来了一个抖音粉丝的车，什么问题呢？故障灯点亮，怠速忽高忽低，伴随着加速无力，最后检查发现是这个空流传感器坏掉了，更换后解决问题， 同时发现这款车的火花塞寿命已经达到了使用极限，我们选择为他更换原厂品质的 ngk 火花塞，质量绝对有保证。 更换这款发动机的火花塞是需要拆进气质管的，正常情况下是需要收工时费的，但是今天这是抖音粉丝的车，今天就免工时费了，抖音粉丝的车到店维修保养一律打八折。

哈喽，大家好，我是学者老吴，今天厂里来了一个尼桑天籁，搭载的发动机是两点零的，客户反应，发动机故障灯有时点亮， 读的故障码是 p 零幺三二，故障码的含义是氧传感器电路高电压。这个车的故障码我已经删掉了，忘了拍了。在我们删掉故障码之后，发动了一段时间，发现这个车的发动机有点抖动，然后我们读了一下这个数据流， 根据这个数据流我们能发现他这个空气流量四点八克每秒，这个数据是偏大的。造成这个空流偏大的原因我们怀疑了两方面，一是这个空流自身失震了，本来是两 三点几颗，他却给电脑的信号是四点几颗。二就是氧传感器给的数据不准，本来氧传感器检测到的应该是混合器过稀的，而氧传感器给的数据始终是混合器过浓， 所以这时候他就会加大这个进气量，从而导致这个混合器不对，引起这个发动机抖动。为了验证我们的想法，我们决定把这个氧传感器给他拔掉，不让这个氧传感器参与这个混合器的一个调节。 然后我们再来看这个空流数据与发动机的一个状态，这里我们把氧传感器拔掉之后，发动机就立马变得平稳起来了。现在我们再来看一下这个数据流，这个空流数据也降下来了，所以这里我们就怀疑 是氧传感器这个信号时针始终给了电脑一个混合器过浓的一个信号，从而导致这个电脑让这个进气量持续增大，引起这个混合器不对，导致这个发动机抖动， 他之前之所以报这个故障码，也是由于这个氧传感器失震而爆出来的。这个故障码，我看了一下这个故障码设置的一个原因，是因为这个信号电压高于一点五伏的时候，他会设置这个 故障码。这里我们决定先给他换一个氧传感器，我们再来看一下这个数据流。好，我们发的新氧传感器已经到了，旧的氧传感器我们已经给他拆下来了，现在我们把新的氧传感器给他装上，然后我们再启动车子，看一下他这个车子的一个状态。 好，现在我们把这个新的氧传感器装好之后，启动发动机也有一会了，现在我们来看这个发动机的运转情况是比较平稳的，没有像原来那样发动一会之后发动机就会持续抖动。下面我们再来看一下这个数据流， 通过这个数据流我们能看到现在这个空流数据是两点几颗，从这一点就能说明原来这个空流数据偏高，就是由于这个氧传感器失震导致的。好，我们今天的视频就到这里，拜拜。

一台一九年的车，这个东西就坏掉了，这设计是有缺陷的啊，今天啊，修一款尼桑天籁，二点零的一九年生产的，啥毛病？发动机光灯亮，加速无力， 车主呢，到四 s 店看了，四 s 店说你这个证实有毛病，得抬发动机，一报价呢，小一万把车开过来了，开过来呢，上电脑瞅了一眼啊，报图，轮轴调节，电磁盘断路。然后呢，跟车主沟通，做了一个拆解，拆完一目了然，这个正时的调节轮啊，碳刷磨没了， 然后呢，这个新轮啊被磨出来非常深的沟槽，为了一次解决这个问题的所有毛病啊，跟车主沟通，全部更换，新件已经定回来了，我们对比一下啊，看这个旧件磨损度有多深，看一下，这是正常，新的这个碳刷高度将近一厘米， 这个已经彻底没有了。然后呢，这个勾桃对比一下，这个特别高，这个已经有非常深的勾了，如果你把 新的一个太花装去接触点不好，用一段时间这个还会坏，所以呢，这次就一次更换，全解决，这个车基本上就能搞定了。一台一九年的车，这个东西就坏掉了，这设计是有缺陷的啊，看一下啊，这里边的镶了一个油封，镶 油封呢，他跟润滑油隔绝，但是呢，你碳刷跟那个通头进行接触运转的时候，时间长了，这个碳刷会消耗掉，消掉以后会脱落粉末，脱落粉末以后呢，在这里边沉积了，他也排不出来，时间久了在里边干磨，磨，没了， 没了就坏了。我们来看一下啊，这个东西是怎么工作的？通过这个凸轮轴控制器啊，经过碳刷给他提供供电，供到这个铜头上，然后这个铜头这里边的马达旋转，旋转以后呢，这个凸轮轴啊就可以实现向前提前或者往后钻，反钻之后 具体需要转多少圈，滞后多少，提前多少，他是通过这个信号卡这个角度发现来监测的，然后就正常的能控制 发动机点火提前或者之后在不同的发动机功况下来实现这个更好的匹配。这个发动机的功率燃烧输出思路啊，很完美，因为电机啊直驱可以很快速的响应，这个凸轮轴的提前或之后切换的时候比油压控制啊 来的更迅猛更精确。但是呢，他这种结构啊，磨损下来的碳粉会卡死这个碳抓，导致过早发生磨损，故障率过高，这个是有带优化的地方。 这一台新款的尼桑天籁二点零的，有想买新天籁的老铁啊，可以登录一下抖音 app， 搜索一下新天籁的参数和配置，多给你提供一个参考，点赞加关注啊，修车不迷路！

老铁的天籁发动机故障灯亮了，找到了我们，咱们先读取了故障码，报的是三缸失火， 失火次数呢达到了三百一十四次。好了，既然来到了专科医院，那咱就开始盘他，咱们拆掉进气系统，点火线圈做好标记，依次拆下来，然后分别依次拆下四个缸的火花塞。火花塞燃烧的还可以啊， 看几点呢，这样的滑杆应该也跑了大几万公里，但这并不是引起失火的原因，咱们继续又做了钢压测试，并无异常，继续拆下喷油嘴，检查喷油嘴的雾化情况。重点来了啊，大家仔细看这个三缸的喷油嘴，他喷出来这个雾状，对比其他三个有明显的分叉效果，而且没有原斑， 这应该就是故障点的原因了。拆下喷嘴呢，并没有发现异样，只是他这个锈迹挺多的，换了他就能解决。老铁也不差事啊，说那就 别换一个了，四个都换了吧，过几天那三个再坏了还得折腾。我就喜欢这样明智的车主啊，安排四只新的上车测试，好好别动啊，好 仔细观察这四只新的油嘴啊，雾化效果都非常好，对比旧的呢原版更大，老铁们也可以把视频回放做一下对比啊，效果更加显著。 既然测试没有问题，回装所有的零件，安装好后用电脑清除电脑里的故障码，启动车辆，黄色报警灯消失，怠速平稳。这个就叫专业， 出去试车跑了一大圈回来都到下班点了，再次用电脑读取失火技术看一下吧，完美！

大家关注的这个天籁二点零的这个后续来了啊，昨天不是试了几十公里，他就出现表面加不起来 怠速熄火，打着之后正常吗？没有故障码吗？昨天晚上叫朋友的叫朋友过来用他的试播器看了一下，氧传感器的波型正常，点火线穿的波型正常，空气流量器的波型正常。然后准备挂上试播器 去试车，等到故障出现的时候，不是说不会行的，我们把这个途能折纸传感器的插头的时候，发现里面针脚没了，就以为是这个故障。 呃，然后就没有继续查看到没有，这里面没了。今天早上呢，我就把这个插头拔掉了出去试车，但是试了几十公里之后，故障又出现， 比先前的故障稍微轻一点，没有出现熄火。然后我读了一下故障码，他报了一个氧传感器，我把氧传感器换了之后试了七八十公里，现在没有出现这个故障现象啊。这除了这位置传感器买了没有换 取的位置传感器买了也没换。 然后感谢各位老铁啊，有的发私信给我说他你们碰到的是怎么解决的， 有的在抖音上面留言告诉我你们所经历的这个故障检查就是检查过程。呃，谢谢谢谢大家啊，谢谢各位同行的指导。

预产天籁氧传感器故障，氧传感器故障，这个旧的氧传感器是这个电阻的话四点一左右啊， 这个是三。新的氧传感器四点五四点四左右啊。 这个氧的暖气在后面呢，在这里啊，现在已经挨到上去了， 后面的是一啊。第二个就是这个氧气已经换上去了，现在已经维修好了，没有故障码拿到出厂。

大家好，我是小周，今天持续为大家分享干货，视频有点长，先点赞后收藏。此车呢是一款一八年的日产天籁，客户报修锁不了，车启动没有反应，来看一下它的故障现象是什么？ 当按压一键启动开关的时候，起动机没有反应，仪表也点不亮，并且仪表提示智能钥匙系统故障，请阅读用户手册。 同时呢，按压遥控器上的锁车键，仪表的双闪灯能够点亮，证明了什么？证明了 b、 c、 m 能够收到钥匙的信号，通过刊线传送给仪表，并且闭锁器不能锁车。 此时呢，咱们打开点火开关，收音机是能够工作的，然后来读取他的故障码。发动机里边报的是看通信电路，车身报的是看通信电路，胎压报的是看通信电路。智能电源分配模块是没有故障的。 ebs 仪表、安全气囊这些都是为配置。 对于这个问题，什么答案也有，有的人说匹配钥匙，有的人说断电瓶，有的人说转向柱锁损坏， 大家千万不要跟风，跟风你就上当了。每辆车的故障现象不一样，故障点也不一样， 修这样的问题一定要注意细节，细节一，打开车门，内饰灯不亮。细节二， 电动座椅不能调节。细节三，按压玻璃机，升降器玻璃不能升降。细节四，后备箱打不开。 经过了不断的努力与探索，终于找到了故障点，走去看看是哪里的问题。当我打开这个电池盖的时候， 就发现了这个二百五十安的保险丝已经烧掉了，这个是个这个保险丝为什么烧掉了呢？请看下一个视频揭晓答案！

大家好，我是一通车服的彪哥，今天来电一台幺幺年日产二点五天籁，车主爆发动机故障灯爆修，呃，经过师傅检查，他爆公然比故障一一比二故障， 呃，经过师傅和车主的沟通，车主在外面维修了该部上更换过该传感器，这个空远比的传感器车主是前后都更换过新的，所以我们暂时排除这个，我们拿专业的设备对进气质管进行进，看到没有，这个进气质管在漏气， 所以导致发动机他在工作的时候，他有多余的气进到他的进气系统，所以报该故障码，把这个更换掉，这个问题就可以完美解决。

给粉丝们分享两个故障，像零八天内出现这个提示的时候，故障点就在这个天窗排水管堵塞之后， 后面这个保险丝后面有个应该是进水的。另外一个故障呢，就是这个档位开关。当 bcm 那里出现档位开关故障，但是变速箱没有出现档位开关，多少 是在 bcm 那里有档位开杆故障的时候，他不是外面的档位开杆，是这里面的那个开杆坏了，在这个里面的小开杆坏了。这个小开杆呢，跟移达是不通用的。

我们地球九型马力自吸，亚洲旺季！

做我们的检查啊，天籁发动机报电磁阀故障，已经找到问题啊，就是油泥太多了，看到没有？这个滤网堵了清洗即可排出。