拉力赛路书入门图解
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01:20查看AI文稿AI文稿拉力摩托车用的路书怎么读？今天教你们看一看参加这个 ktm 的这个骑行学院啊，给我学的最多的啊。其实这个路书，我发现跑拉力赛这个路书实在啊，如果你会读的话，比导航要好用。先看啊， 拉力比赛的时候是不会给你一个导航的，因为都是无人区，他会给你一个路叔。这个路叔长什么样呢？就是这个样子。首先看啊，左上角是里程数，右上角呢是方向 中间。这个呢就比较有意思了。这第一个二十二点五六，二点五六指的是呢，你从出发点已经骑行了多少公里，这个时候呢，需要在你的左上角上显示中间这个图形呢，你就可以看到哎，你需要在一条右边的道路上，沿着河进入两棵树的中间下道 啊。那么左边这个微加微减呢，就指的是时而可见时而不可见的路况。同时这个五十度指的是你右上角这个航向。大概 直接跳到最后一个二十四点二，就是你的左上角。骑行到二十四点二的时候呢，你会发现你在河道里面走，同时呢，这边有一个大的台尖，有一个航向标准是十二，这个十二度一定要注意，你要右上角一定要十二度。 所以我们跑拉力赛的这种摩托车手啊，他要在戈壁滩的无人区里面没有后援，一个人一百七八戈壁滩上翘着头。同时啊，他左手还得卷着个路书，眼睛还得瞄着底下。所以这种车手真的太强大了。
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00:32查看AI文稿AI文稿这被称之为路书，它非常的长，在沙漠中的行径就靠它了。导航设备靠这些按钮操作。这个是 gps 卫星定位，负责匹配当前公里数的设备。右边的是电子罗盘，确认车辆方向，使用 左侧的这些按钮，调整仪表使用。当你偏离赛道时，可以重新进行定位，确保你始终与路书位置相匹配。最后要说的是视线，不要长时间把注意力停留在仪表上，影响安全。喜欢的请关注，请点赞！
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03:39查看AI文稿AI文稿没事没事，加油加油！出发六，一年级沙石路，左四长，四指，右四长变齐，紧接左六， 五十，下坡，一百路口，右五紧接左六长，四十，右六，过坡变成一百五，右六很长， 面窄。左五，四十，右六很长， 今天左右别进，三十，右六，五十，左六，五十六三，长片护栏留方， 三十，左六长，三十变七到三，三十，右五长，六十，左五，别跳，四十，左六长，别跳， 别跳，五十，右六，七十，请切，左六，牛坡，请切，右五长，点击投四，四十，右六， 请切，左四，面积油泼。四十，请切，右六，很长，别叫四十，五十靠右，请切，五六，很长，面积到四，请切，右四，三十，请，右四，请切，左四，面积到三， 连环油锅，三十进去，右四，然后左六，八十，左四七十，卫生间注意，一百油路，三百 靠右刹车。左一右六变缓 陡坡，八十座山，长，面积靠一，不要切弯刹驶路。 三十右坡，右五很长，三十变缓，右六长，减掉三十，注意注意。四十，左三，过坡变缓， 中间间，右六长，过坡中间间，左六长连环，三十走中间大跳，左六走中间配跳， 一来就是长，面积变缓，油泼轻轻。 左三靠右，左六，三十，右五，三十，紧接左六长， 还算可以，我们其实可以更好。
572一个不务正业的摄影师
00:56查看AI文稿AI文稿还在后期拉力赛的领航员路书里都写了啥？今天保证让你听得懂理解的透！路书记录的内容包括，直路的长度、路面的坡度、转弯的角度、起伏跳跃、弯道方向缓急与否、是否切弯、转弯角度、弯长、路面宽窄情况、弯前以及弯后的距离、危险提示、参照标志等等。大部分情况下，路 都是按照车手的习惯制作而成的，可以想象领航员读的车手听不明白的路书是多么坑人的一件事。路书上面有很多的数据，左转右转，注意，危险只是其中的一部分。赛框路面情况复杂，需要很多词汇来进行表示，实际上的路书一般都是用英文标记，非常简明，使用起来也很方便。今天我 听听咱们国语领航员的露柱， 他们有没有觉得自己也能当领航员了？
9140交通观察室
