crv主动闭合式进气格栅功能演示
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00:44查看AI文稿AI文稿很多老司机都知道，车辆的风阻系数直接影响油耗和稳定性。东风本田 c r v 全系标配了主动闭合式进气隔山，这可是一个提升效能的黑科技。在高速行驶时，隔山会自动闭合，理顺流经车头的气流，不仅降低了风阻和风噪，让车开起来更稳更安静，还能有效提升燃油经济性。 在冬天冷启动时，它又能保持关闭状态，帮助发动机保温，让车辆更快进入工作状态，既省油又护车。这种在看不见的地方下功夫，才是一台好车该有的素质。同样实在的还有购车政策，零首付零利息，直接省下利息钱， 购置税补贴至高五千元，置换补贴至高四千元。若符合条件，还可叠加国家或地方以旧换新补贴至高一点五万。如果你想要一台既懂空气动力学，又懂替你省钱的家用 suv， 这台细节满满的 crv 绝对不会让你失望。
148汽车深解析
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01:24查看AI文稿AI文稿今天王老师在售后发现一台正在维修的 ct 五，这台应该是之前的领先运动型，也是带运动外观套件，非常的帅， 他的保险杠呢，已经被完全拆下来了啊，然后呢，在我们的这个保险杠内侧，我们可以看到有这个类似于百叶窗的这个东西啊，一边呢是六片，两边呢加起来一共是十二片啊，很多小伙伴呢都不知道这个是什么东西，这个呢就是我们凯迪拉克的主动闭合式的机器隔山， 现在凯迪在宿的六款车型都是标配了主动闭合式的前格衫，很多小伙伴会问他具体有什么作用呢？他通过调整开臂的角度来控制进气数量，这是为什么呢？ 首先，在冷车启动时，发动机需要尽快进入最佳工况温度，而张开大 让冷风一直吹，对于发动机升温是不利的，因此这个时候关闭进气格衫能够加快发动机热机的效率，同时车内空调的暖风也能更早到来。 其次，汽车在高速巡航公化下，发动机转速较低且稳定，发热不高，并不需要那么多空气冷却，这时候关闭进气格衫能够让车辆降低风俗，燃油经济性也能相应提高。各位小伙伴你们知道了吗？
00:53查看AI文稿AI文稿对于北方的朋友来说，冬季清晨用车最大的折磨莫过于钻进冰冷刺骨的车厢，然后等待漫长的热车和暖风过程。传统的热车方式不仅费时，原地怠速也不环保。而 c 二力搭载的一项实用配置，主动闭合式进气隔山就能巧妙缓解这个痛点。 在低温环境下，冷启动时，隔闸会自动关闭，有效减少冷空气进入发动机舱，帮助发动机更快的升温至高效工作区间。这带来的直接好处是车内暖风系统能够更早的吹出舒适的热风， 大大缩短了你和家人在寒冷中煎熬的时间。这个功能看似不起眼，却将工程智慧转化为最直接的体感舒适，是冬季用车体验的一次实实在在的升级，它不仅提升了舒适性，也优化了冷启动阶段的燃油效率。在年末寒冬，当别人还在车里瑟瑟发抖等待暖风时，你 或许已经能够在这家人在温暖的车厢内从容出发。科技的温度有时候就体现在这些解决具体生活痛点的细节里。
1930秒聊车
00:46查看AI文稿AI文稿一点五 t 发动机水晶标，并且配备一个主动闭合式进气格三。大家好，今天给大家带来一台二三款的 crv 号， 这三款呢相对还是比较良心哈，有一个液压增加了一点五 t 发动机水晶标，并且配备一个主动闭合式进气格刹，主副座椅电动调节，腰部支撑，多功能方向盘，全方控座椅，车的偏离一体功能非常齐全。还有一个现在非常实用的哈，手机的无线充电， 屏幕也变大了很多，尤其是他的出风口，很有特色的哈，这个出风口，看一下万穿式的出风口，后排空间发车牌的座椅可以整体放稿，这个座椅的舒适度非常不错的哈，全景的大天窗，并且配备主动降噪功能。有喜欢二三款又不想等车的就到万汇名车。
170好小伙
01:01查看AI文稿AI文稿寒冬腊月，对于有车一族来说，最痛苦的莫过于早晨在寒风中等待热车，或者车内迟迟不升温，这种时候，一辆懂温度的车就显得格外重要。观察现在的热门车型，东风本田 c r v 在 细节上的处理确实老道。它配备的主动闭合式进气隔山，在冬天启动时能自动闭合， 帮助发动机更快进入最佳工作状态。当你还在哈气取暖时，它已经整装待发，这才是冬季用车的正确打开方式，不仅是热车快，开起来更要稳。 c r v 标配的 honda 三省三六零加系统，在冬日视线不佳或路面湿滑时能大显身手。 比如并线辅助功能盲区，有车一眼便知，让你在厚重衣物包裹下也能从容变道。车内升级的十二点三英寸大智能，配合 honda connect 四点零语音调节空调温度，甚至用方言对话都能轻松搞定。冻口不冻手，年底正是入手的好时机，东风本田这波诚意给的很足， 购置税补贴至高五千元，置换补贴至高四千元。重点是这个置换补贴还能叠加国家或地方以旧换新补贴至高一点五万元，再加上零首付零利息的金融理，门槛直接降到地板。趁着年前优惠给家人换台暖心好车，这年味才叫足。
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03:59查看AI文稿AI文稿二零二六年，本田 crv 走到了一个全新的节点，这不再只是一次年度改款，而是一次彻底的进化。这台长期活跃在紧凑型 suv 核心位置的车型， 这一次换了一种姿态，重新出现。第一眼看到二零二六款 crv， 你 就能感觉到它变了，更聪明，也更有存在感。设计科技和实用性被重新排列组合，整体气质明显向上走了一步。前脸是变化最直观的地方，更大的亮黑色蜂窝隔山 与全新 led 矩阵大灯自然衔接，线条干净利落，没有多余装饰，却很有未来感。引擎盖的折线更立体，轮拱更饱满，让整车在视觉上更低更稳，也更有力量感。侧面的通风结构和轮廓并不是为了造型而存在，它们同时也在为风阻和散热服务。 现在的 c r v 车身更宽，重心更低，看起来更贴近路面。十九英寸双色切割合金轮毂、悬浮式车顶镀个窗框，这些元素组合在一起，让侧面显得干净又克制。车尾依旧是熟悉的 l 型灯组， 但这一次灯带横向贯穿，夜晚点亮时很有辨识度。重新设计的扰流板和双镀个装饰让尾部看起来更加完整，排气细节也让整车多了一点性能味道。走进车内，你会发现变化并不止于外观，整个座舱更像是一个安静有秩序的私人空间。皮革覆盖的触感很柔和，拉丝金属饰板低调却耐 看环境氛围。灯的亮度控制的刚刚好，不刺眼也不浮夸。全景天窗几乎铺满顶部，白天让车内非常通透， 夜晚则多了一份放松感。座椅的设计明显下了功夫，人体工学轮廓加上记忆泡棉填充，即使长时间驾驶也不会让人感到疲惫。在科技层面，二零二六款 c r v 的 表现相当成熟。十二点三英寸 中控屏采用悬浮式布局，搭载全新的 nexus 系统，逻辑清晰，反应迅速。无线 carplay、 android auto、 语音助手和系统在线升级都已经成为日常使用的一部分。十点二英寸全液晶仪表盘显示细腻，导航、安全信息一目了然，抬头显示把车速、导航和预警信息直接投射到前挡风玻璃上，开车时视线几乎不用离开前方。动力方面，本田依旧提供了两种思路，一点五 t 发动机输出平顺，一百九十马力， 对于日常通勤和长途驾驶来说完全够用，油耗控制也更友好。混动版本则由二点零升发动机配合双电机组成，综合输出两百零四马力，起步轻快，城市路况非常顺，高速巡航时也显得从容安静。全 轮驱动系统经过重新调教，在湿滑路面或复杂路况下，车身姿态更加稳定，给人一种很安心的感觉。底盘结构更扎实， 用料更轻，带来的直接变化是转向更精准，车内更安静，震动也被有效过滤。自适应悬架可以根据模式自动切换，舒适时柔和，运动时紧致，取向非常明确。安全一直是 c r v 的 重点。这一次， honda 三系三百六十得到了全面升级，雷达摄像头和预测算法协调工作， 对行人、骑行者和车辆的识别更加精准。车道居中、自适应巡航、盲区监测、后方来车提醒、拥堵辅助全部成为日常驾驶中默默发挥作用的存在。在便利性上， c r v 也变得更贴近生活。手机就是钥匙脚扫即可开启 尾门，后排座椅一键放倒，装载空间非常灵活。无线充电、前排通风座椅、后排 usb c 接口，这些细节并不张扬，但每天都会用得到。音响和隔音同样值得一提，十二扬声器 bose 系统与车厢升学调校匹配的很好，再加上新的隔音材料和主动降噪，道路噪音被明显压低， 行驶过程中，车内始终保持一种安静稳定的状态。从整体来看，二零二六款 c r v 并不像是在追逐某个潮流，而是在不断完善自己。它依旧保持着可靠、好开、好用的核心，同时在质感、科技和驾驶体验上迈出了更大一步。它适合家庭，也适合通勤， 能胜任日常，也能应对远行。不是用噱头吸引注意，而是靠长期使用慢慢建立信任。二零二六年，本田并不是简单更新了 c r v， 他 们重新思考了现代家用 suv 应该是什么样子，而这一次，答案显得更加成熟，也更从容。
753车世界余哥
01:06查看AI文稿AI文稿本田 c r v 我 不知道你们发没发现啊，就是用这个手机控车的时候，就比如说你远程启动一天早上提前热车，你点开这个空调，然后他反应得反应一阵，比如说你没带车钥匙，你想给他开一下锁，开锁还是挺慢，手机 app 控制他反应非常慢。第二点， 有的时候你打火的时候就听前面啪啦啪啦啪啦响，我不知道他啥响，但我瞅着那叫自动闭合式进气格栅，那嘎嘎打嘎过他也不响，有时候响有时候不响，啪啦啪啦的啊。这个座椅舒适度一般，不咋太得劲，但这几样缺点吧，还能接受啊，咱再看看内饰， 看内饰吧，就这个是属于一个皮质包裹的方向盘啊，但其他那个塑料感极强啊，配置一般，中规中矩的。咱不是说太好，反正还行吧，这旋钮啥的用都挺得劲，比在大屏里按触屏也得劲啊。这旋钮啥的挂挡啥的挺得劲。大档把子压力有点大点，再小点也行啊，空间啥都凑合。 嗯，车机好像一般吧，有点尺寸就可以。个人认为，反正优点缺点都有啊，评评你的个人喜好吧，你要感觉能接受车的缺点你就买，接受不了你就别买，哈哈哈。
7环宇二哥
01:06查看AI文稿AI文稿今天是一月三十号啊，给老铁教一台二六款的本田 c r v， 黑色的主动闭合式进气格栅，搭配 led 光源，是不是特别好看，对了啊，二六款的 c r v 呢，轮毂也变成黑色的了，并且配的是十八寸的轮， 然后内饰方面呢，你看这个真皮方向盘，手感特别的棒，并且是多功能的，然后这个中控屏呢，也升级为更大的屏了，然后这些旋钮啥的也非常的不错，你像无线快充啥的都是给你安排明白的，都有啊， 后排的空间非常的宽敞啊，我是一八零的身高，坐进去一点都不挤吧。然后动力总成呢，和二五款呢是一模一样，没有任何变化。老铁，这款是三十年荣耀风尚版的，指导价二十万一千九的，这一款今天给老铁安排完是十六万五含税含全险就落地了啊， 名下有旧车，老铁再减去补贴就是你最后的落地价啊，怎么样，这是这两天的价格啊，过几天是涨是掉不知道呢，你想买车买的价格合适你就关注我，我会持续更新最新优惠行情， 也能帮老铁提车啊，放心，全程四 s 店提车办手续。视频中的这个车呢，多半天的时间就办利索了，日产、丰田、本田、宝马都可以咨询我。
11大亮聊车
00:40查看AI文稿AI文稿大家好，我是徐隆明，今天给大家介绍一下，就是我们新款 crv 的一个车型的一个亮点，就是我们一个主动式的一个经济格栅， 什么意思呢？就是当车子冷车启动的时候，我们的一个经济格单会处于一个密闭的状态，使发动机他的一个升温的速度更快。这样的话第一有什么好处呢？可以节约你的一个油耗， 第二的话就是可以帮你节省时间，如果说你有什么紧急的事立马要走，还能帮你节约时间。第三的话就是比较环保，更符合当下的一个排放标准，所以说这样一个设计一般是在豪华品牌才会带的，而我们 crv 现在全系标配。
01:27查看AI文稿AI文稿传统的进气格衫一直是敞开的，这样发动机就可以得到最大的散热功率。这种事情在炎热的夏天还算是好事。但是到了冰天 雪地的冬季，如果进气隔山不关闭，等车行驶时，冰冷的空气同样会为发动机降温，这直接导致水温攀升变慢，发动机可能始终达不到理想的工作温度。主动闭合式进气隔山可以根据车速、室外温度自动调节进气隔山的打开或关闭状态。在温度较低时，进 气隔山会主动闭合，避免冷风进入，让机油和冷却液尽快达到工作温度，减少了发动机的冷磨损。而当温度较高时，进气隔山会将角度开到最大，保证最大限度的空气循环， 发动机得到充分的冷却。进气格衫通过自动闭合功能为发动机的温度调节提供了帮助。是不是很强 大？你以为它的功能只是帮助发动机更好的预热和冷却？ no！ no！ no！ 当车辆高速行驶时，强大的风阻成为燃油消耗的主要元凶。当车速超过九十公里每小时时， 油耗会随着车速的升高而升高，而进气格衫也会随着车速的升高而关闭，为车辆带来更低的风阻系数，继而提升车辆稳定性与燃油经济性。红旗 hs 汽车型全系配备主动闭合式进气格衫， 也是其拥有超低风阻系数、超低油耗、超强发动机性能的原因之一。你学会了吗？
00:45查看AI文稿AI文稿其实挺难形容 crv 给人的感觉，他不像那些一眼惊艳的选手，却总在你需要的时候恰好出现。 honda kna 四点零系统界面清爽，语音助手能听懂方言连续对话，还能帮你调座椅，搜歌导航一语直达。他不刻意强调智能，却把该联通的生活场景都悄悄连好了。 还有那些不起眼却实在的设计升级，全系标配的熏黑轮毂，让整台车多了几分克制的高级感。主动闭合式进气，隔山，冬天帮你更快热车高速又能稳稳降低风速。这些细节不说你可能不会注意，但用久了才会发现，原来省心是这种感觉。 现在入手也挺是时候，国补地补最高一万五千元，购置税补贴五千元，置换再补四千元，还能选零首付零利息方案。对了，这台刚入选第六届汽车风云盛典的全球三十年荣耀款，似乎一直在证明一件事，车的本质终究是陪伴你安安稳稳的把日子过下去。
148车韵流转
01:16查看AI文稿AI文稿hello， 大家好，我是川哥说车的敏敏，今天的话给大哥们介绍一台新到的二零二四年二四款风尚版本的本田 c r v， 虽然四万多公里数， 但是价格肯定让您非常的惊喜。首先我们看一下它的前脸哈，采用黑色蜂窝主动闭合的一个进气格栅， led 的 大灯，搭配着我们十七寸铝合金的一个运动轮毂，整体的造型是非常的一个硬朗，非常的大气。然后我们看一下它的内饰， 首先我们的后视镜折叠带到我们的多功能的方向盘，自适应巡航，车道保持 l 二级别的一个驾驶辅助，十点一英寸的一个中控大屏导航，前排有带到我们的一个无线充电，这个是风扇版本， 还配了一个全景的一个大天窗，像后排空间可以容纳我跷二郎腿的，这个 绰绰有余了吧，空间很大，后排出风口也都有啊，作为家用来讲的话，本田 crv 它油耗低，空间大，舒适感它也是有的，而且非常的省心。今天这台车是一个二零二四年的本田 crv， 你 们觉得现在多少钱合适呢？
112川哥说车敏敏
01:02查看AI文稿AI文稿最近气温骤降，早晨出门开车简直是一种酷刑。车里冷，启动慢，还得哆哆嗦嗦等水温上来。如果你开的是东风本田 crv， 这些冬日尴尬就能轻松化解。它配备的主动闭合式进气隔山，在冬天能让发动机更快进入最佳工作状态，不仅热车快，还能降低风阻省油。这种看不见的细节设计， 才是合资大厂的功底所在。车内也不再是冷冰冰的机械空间，全系标配升级的十二点三英寸 d a 智能屏，搭载了 honda connect 四点零系统，操作界面清爽的像手机一样。冬天不想动手， 语音助手支持连续对话和方言，喊一声就能调温度开导航。堵车无聊了还能用随心看刷刷爱奇艺， 或者用唱吧在车里吼两嗓子，一百多万首伴奏秒变移动 ktv， 回家的路再堵也不心烦。趁着年底冬， 东风本田这波宠粉力度也是空前。购置税补贴至高五千元，置换补贴至高四千元，还能叠加国家、地方以旧换新至高一点五万元补贴，更有零首付零利息金融礼，既要温度又要风度，还要实惠，这台车全都能满足，赶紧去店里看看，给这个冬天加把火！
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00:35查看AI文稿AI文稿过年开新车，谁不想让人一眼就看出这车不简单？怎么低调的彰显？这是新款 c r b 在 细节上下了不少功夫，全系标配的熏黑运动轮毂，质感高级，还带点酷劲。主动闭合式进气格栅，冬天能帮助发动机快速升温，高速行驶时又能降低分组。这 些设计不只是为了好看，更为了实用。坐进车内，十二点三英寸的大屏搭配 honda k 四点零系统，更大更高清的屏幕界面，清爽的像新势力车型，语音控制、天窗、座椅、娱乐功能都流畅，带来更好的交互体验。他可能不会刻意炫耀，但用起来处处顺手，这 才是新年新车该有的体验感。如果你也想在春节前换新座驾， c r b 现在政策挺给力，购置税补贴五千元，置换补贴四千元，零首付零利息，降低上手门槛。毕竟新年开新车，图的不就是一份新气象和好心情吗？
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00:43查看AI文稿AI文稿你有没有算过，冬天开一趟车，自己额外加班做了多少事？除雾热车紧盯湿滑路面，担心家人冷不冷？一台真正懂冬天的车，会试着帮你把这些活接过去。东风本田 c r v 全球三十年荣耀款优选第六届汽车风云盛典不是没道理了。主动闭合式进气格栅就是在帮你热车，让发动机快速进入状态，暖风也来得更早。前挡起雾的烦恼少了，你自然也省心。 那套包含超二十项功能的 honda sensing 三六零加更像一位沉默的副驾，在雨雪天帮你留意盲区，在弯道提示你稳着点，你紧绷的神经能稍微松一松， 再加上全车十个气囊和高刚性车身，安全感给的很实在。这份踏实在冬天尤其珍贵。如果这样的省心让你动了心，年底前还是个不错的时机。现在购车有国补、地补最高一万五，购置税补贴最高五千，置换补贴最高四千，还有零首付零利息的方案可选。天冷路滑，或许你可以允许自己选一台更会干活的车，把冬天开车的那些琐碎放心交出去。
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