新加坡对比马来西亚面积
高铁不是一个必需品，不是说一定需要的，它是一个 premium service， 它是一个选择。所以我们认为这个服务不应该由政府来承担。如果要做私人建，你自己建， 我们给你一个营运权，一个 concession， 一个长远的营。呃，营运权这条路如果做建得好的话，它的发展是两边的， 是，然后延边的也短的。对对，我觉得这是一个非常好的发展。所以新加坡一直默默在等待了，哈哈，企业，不好意思，让你们久等了，不好意思，让你们久等了，哈哈哈哈，所以说我要加快加快，我们也在等，我们也在等，我们也在等是好。 龙兴高铁将把吉隆坡和新加坡之间的通勤时间从四个多小时车程缩短到九十分钟。 不过，隆兴高铁建与不建在马来西亚民间意见并不统一。有的认为建高铁是赔本买卖，不建为好。也有支持者认为，交通就像医疗保健一样，是人们的必需品， 他不应该以盈利能力来衡量。没有路国家如何发展互联互通将激发每一寸土地的未来价值，减少交通拥堵成本，减少人口拥挤城市，加快物流速度，增强旅游和商务、会议和金融服务。 此外，他将改善邻国之间的关系，并在扩展与跨境时开辟新的机遇。一位大马人留言说，其实把眼光放远，假设如果大马有了高铁，有没有可能连接泰国到中国的高铁？ 开国每年向中国卖的榴莲，就是因为一夜到中国，导致。我身边没去过大马的人聊天问我，泰国金枕榴莲是不是最好的榴莲，我说，不是，大马很多榴莲都比金枕强太多了， 而且大马榴莲是掉下来的。我朋友问我，那我们为什么买不到？大马是旅游国家，榴莲出口，橡胶出口、工业出口，有一个高铁枕心是加分。 其实访间有另外一部分的声音的话呢，他们是希望这个龙兴高铁是尽快可以完成的。新加坡飞吉隆坡的这条航线是国 际上非常繁忙的其中一条航线，其实也连带带到新山飞吉隆坡其实也是非常繁忙的一条航线，所以龙兴高铁的话，他绝对是有市场的。那么大马的官方对龙兴高铁是什么态度呢？ 马来西亚现任首相安华表示，政府准备通过私人界融资方式重启高铁项目。马来西亚交通部长陆兆福对媒体也表达了类似观点，他也希望马来西亚的交通系统能够拥有高铁。但耗资约一千亿令吉， 约合两百三十亿美元的隆兴高铁项目应由私人企业来做，而且政府的政策是将隆兴高铁这样的战略资产交给由本地企业控制至少百分之五十一股权的财团来做。 陆兆福透露，目前已从提交提案的七家财团中筛选出三家初步入围的财团， 但他拒绝透露具体是哪三家财团。不过可以肯定的，日本企业早就放弃了隆兴高铁项目。 二零二四年一月份，马来西亚高铁公司宣布共有七个财团递交了标书，目前正在审批阶段，中标者将负责新马高铁的设计、注资、新建和营运。 此次啊，日本企业没有参加投标，他们认为如果没有马来西亚政府财政的背书，这个高铁项目的风险就太大。所以啊，日本企业就放弃了新马高铁的项目。 马来西亚官员表示，他们不参加并不意味着我们会因为某一方不感兴趣而停止项目，因为我们有成千上百的公司表达了对新马高铁项目的兴趣。 这个马新高铁啊，也叫龙新高铁，就是马来西亚首都吉隆坡到新加坡首都新加坡市的高铁，全长啊，有三百二十七点七公里，设计时速也是和雅万高铁一样啊，三百五十公里， 其中马来西亚段是三百三十五公里，而新加坡段只有十五公里。所以为什么叫马新高铁，马在前新在后啊，也有这样的一个说法，那么对新加坡来说，他还是叫新马高铁，或者叫新农高铁。 有一派观点认为啊，这个马新高铁比雅万高铁更有经济价值，那更比越南的辣条要找日本人修建的高铁有经济价值。他们给出了如下数据，就是马来西亚，它的面积有三十三万平方公里， 相当于我们长山脚的面积，比他多一点点，他的人口是三千两百七十万，人均 gdp 啊，有一点一万美元， 我们的人均 gdp 比他要多一点，我们是超过了一点二万美元。服务业是马来西亚的重要支柱产业，占马来西亚经济的百分之五十七点七， 特别是旅游业，是马来西亚第二大外汇来源，建高铁对促进马来西亚的经济发展是立竿见影的事。 从人流上面来看啊，新加坡、马来西亚、泰国对中国都是免签证的，二零二三年，新加坡接待的外国游客超过了一千五百万人次。上个月新加坡共接待了入境的游客有一百四十四万人次， 而来自中国的游客就有三十二点七万人次。泰国一年接待的外国游客也超过了两千八百万人次，其中我们中国的游客就有三百五十万人次。 而马来西亚的首都吉隆坡，它本身就是东南亚的会议中心，每年接待外国游客也超过一千两百万人次。有一派观点啊，就是吉隆坡到新加坡的这个三百多公里的高铁项目， 马来西亚政府提不提供贷款担保并不是主要矛盾，新马高铁项目就相当于下围棋时要抢占的金边银角， 只要站住了边角，才有向腹地拓展的优势条件。所以从这个角度看，能够接下马新高铁项目就是成功。 马新高铁成功了，那么中国、老挝、泰国、马来西亚、新加坡的高铁就会连成一线，带动一片。根据前面的数据啊， 目前新加坡、马来西亚、泰国三家接待的超过五千万的游客，就可以实现高铁沿线游， 因为飞机啊是点对点，而高铁是一条线，更有利于沿线多点的旅游，更何况高铁是要比飞机票的价格便宜很多的。 在中老太马新高铁的带动下，范亚铁路就能够更快的成型。二零一七年十二月的时候，马新高铁就进行了招标，得标者将负责高铁的设计、建造、融资和维修工作。 参与竞标的有中国、日本、韩国和欧洲国家。本来是要在二零一八年十二月份公布招标结果的， 但因为马来西亚政党轮替，马哈蒂尔再次担任首相，马哈蒂尔就认为他前面的首相积累的债务太高，就决定啊，把马星高铁项目延迟到二零二零年底，就取消了马星高铁的招标程序， 为此马来西亚还向新加坡赔付了一千一百二十五万美元。这里面啊，确实是马来西亚的内部的原因，要知道泛亚铁路的概念就是马哈蒂尔在一九九五年的时候提出来的， 那么到了二零二一年，新玛高铁的延期的协议也到期了，这个时候马来西亚和新加坡在资产管理者的条款上面产生了分歧，谈不拢， 那么马星高铁项目就确定终止，那么这个时候马来西亚又要向新加坡赔付将近八千万美元的违约金。 这之后新加坡和马来西亚经过反复的磋商，最终啊，还是达成了一致，重启新马高铁项目， 为马来西亚量身打造的 e t s 三新型迷轨动车组，在中车铡击下线， 将运用在马来西亚西海岸，往返于北部边界波棱斯州巴东雾，差于南部边界柔佛州新山之间。线路全长九百五十公里，这条线路比我们的老禁堵铁路要短五十公里， 我们的老京沪线是一千零九公里。马来西亚的铁路也是从十九世纪末的英属马来亚时期开始修建，现在的总营业的里程超过了一千八百公里， 主要使用的是一千毫米的离轨的轨距，北端连接泰国铁路，南端则通到新加坡。 而且新加坡与马来西亚之间的国际列车服务是由马来西亚铁路来营运的。这次新下线的 e t s 三新型轨动车组采用六节编组，提供三百一十二个坐席，最小转弯半径是一百米， 运行的时速是一百六十公里，全程只要六个小时。实际上在二零一四年，由中车株洲电力机车有限公司制造的迷轨动车组就开始出口到马来西 亚，同时也刷新了当时世界上迷轨动车组的最高的时速一百七十六公里，运营时速一百六十公里。 在这之前，马来西亚西海岸的铁路线，他用的是九一型电力动车组。这型电力动车组的机械部分和总体组装是由韩国的现代负责， 而牵引系统等电气部分则是由日本的三菱电机公司提供。有一派观点认为，范亚铁路网的建设要设身处地的，考虑到沿线国的国情， 高铁网的发展不是一蹴而就的。马来西亚改造迷轨的模式跟建设标准轨距的高铁同步推进，是值得沿线各国借鉴的。 像这条马来西亚西海岸的铁路迷轨复线电气化提速改造工程是在二零零一年到二零二二年，他花了二十一年的时间分阶段投资完成的， 而这个工程建设其中的一部分就是我们中国企业来做的。我们看到的资料全长一百九十一点一四公里，共有九个新建客运站、两个车辆段及三个靠近既有铁路线的开放式车站， 客运时速一百六十公里，货运时速九十公里。项目工期四十八个月，合同金额约一百四十四点六亿人民币的金马市到新山段的双线电气化升级改造迷轨铁路项目就是由中国企业联合体共同 其设计、建造、安装、测试、试运行及维护的。作为交通部长，我也希望我们的这个交通系统我们有高低，但是你要看我们自己的那个财务的能力，如果你硬硬要做出来，你的那个财务的那个负担越来越大的时候， 你就其他东西你必须要牺牲的。所以有时候我们希望大家可以了解目前政府的那个考量，我们考量就是你要把我们的国债能够控制，因为国债控制你才能够把我们的财务上管理的更好。
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02:57查看AI文稿AI文稿上一期咱们盘点玩泰国城市，今天第二期一次性把新加坡、马来西亚、印尼三国的城市从杭到拉排序。先来讲新加坡，我初中毕业在新加坡上学待过一年多，对这里还是非常熟悉的。 新加坡国土面积很小，能玩的地方也就一个圣淘沙，本地人一到周末都会跑去附近的印尼或者马来西亚玩。但如果你是第一次出国旅游，没有任何经验， 可以选择新加坡，这里自然应该算世界上最好的国家之一，而且完全不用担心语言障碍的问题，当地人看到华人面孔都会主动用中文交流，完全不用担心沟通问题。 很多人吐槽新加坡物价天价，住宿酒店价格确实偏高，但吃饭并不是避开商圈，网红餐厅区、居民区随处可见的时隔就餐，一顿饭消费汉、广州、深圳、瓷瓶，在这里能吃到各种各样现做的卫生的美食， 再配上一杯清爽薏米水或者美露，幸福感直接拉满。综合评级，新加坡的评级给到 npc。 接下来进入马来西亚， 分三座城市足以打分。首先是吉隆坡及周边，吉隆坡给我的感觉就是翻版新加坡城市，也没啥可玩的，周边的远顶高原的游乐园体验不如国内的主题乐园，那迪士尼环球影城更是没有可比性。但周边的布城还不错， 粉红清真寺拍照氛围感觉佳，还有呱啦雪兰鹅、傍晚沉船沿和寻觅漫天萤火虫，是全程很难忘的独特体验。如果单独看吉隆坡，我会给到一个拉完了，但如果顺上周边的地方，我会给到 npc。 其次是冰城，之前聊清迈的时候，我就对比过冰城， 这里是慢节奏休闲爱好者的天堂。老城就像便不去为街头壁画随便走走逛逛，沿路打卡都很治愈。傍晚可去海边等待落日，饿了去街边拾个，随时能吃到地道草果条。 衡水与居，生活充实又惬意。唯一美中不足的是，全城华人氛围浓厚，大街小巷随处可见中文招牌华人商铺。如果你想换个环境体验不一样的文化，冰城会少一点新鲜感。所以中海给到人上人的评价 三是马六甲。东马城市里，我心中最推荐的就是马六甲所有景点，距离很近，短时间就能完整走完。令我印象深刻的是，教堂做完礼拜后会免费分发放餐食与咖啡，还有不能错过的海边清真寺的日落画面，氛围感直接拉满，体验无可替代。综上所述，马六甲我会给到一个顶级。 最后来到印尼，提前说明我的评价偏主观。巴厘岛、赤水这类热门旅游城市我还没有去过，只去过巴旦岛、汉寿都、雅加达。针对这两座城市分享感受。先说巴旦岛，平吉拉当年在新加坡读书时顺路坐船就能抵达， 是新加坡人评价采购的后花园。当时岛上除了一家酒店，岛上其他地方呈现出一种原始感，唯一亮点只有评价新鲜的海鲜，除此之外毫无看点。一名首都雅加达同里，整座城市称得上旅游荒漠，唯一拿得出手的优势只有便宜又美味的海鲜，除此之外，不推荐专程前来，所以雅加达我也会给到一个。拉完了。 以上就是新马、印尼三国城市的全部分级测评内容，下一期我会更新最后一期测评，越南、柬埔寨、老挝，感兴趣的朋友不要错过后续内容。
58随便叫什么
02:41查看AI文稿AI文稿你好，请问你是哪里人？我是你在新加坡的。房租多少钱？我没有租房哦，我是买的，你可以带我参观吗？ 可以啊，走啊。我们 hdb 下面呢，后面有游乐场的，然后呢这种公共的区域有就有很多这种吹水的地方。新加坡的房子是 fh 的 吗？ hdb 通常是九十九年啊，我买的时候剩九十四年这样九十四年够我要怎么还回政府了。哈哈哈，欢迎来到我的家，两个房间然后两个厕所的。这个房子要多少钱？ 四年前买的，四百五十千新币。这柜子是做么的？鞋柜我自己装的，整个这样子装上来 customize 的 话好像是三千多雨伞啊什么的。这个所以如果你没有把它 关起来的话，我觉得它露在外面比较不好看呢。这个是厨房，你们是用煤气的吗？它其实不是那种桶的煤气，因为我记得我们 lv 它有很多是那种装桶的。没有， 这个是政府哦，它有一个地管，这样子直接接过来是没有通到外面的，抽不了的海在里面。 那个晾衣的很方便，超级方便。这个是两个洗衣机来的，自己洗然后自己烘干，然后下面这个也是，它是洗那种贴身衣物啊，或者是你要手洗的东西你都可以用这个。平常我们有打高尔夫嘛， collect 了很多不同的 地方，不同的国家的球。新加坡 hdp 的 空间哦，通常都比较有限呢，所以我们就会买一个 project， 因为如果你直接装一个电视的话，我觉得比较占位，所以如果有人来住你家你就会开这个沙发。对 对，因为我们爸爸妈妈有时候会来嘛，这个嘞是我们的懵晓得很多 hdl 一定都有这个东西的，然后就是你紧急事情发生的时候，你可以躲进去，平常没有住人嘛，所以我们就拿来放东西了，有一些黑心房东会拿这个租出去了。 真的假的？哦对，主人房他是带着一个厕所的，这个厕所是我们整间家花最多钱的地方，因为我整个是我们重新打掉的，包括那个墙砖啊，地砖啊， 然后马桶也是我们换的。回来的时候有这种预感我就很爽，给狗的噔噔噔跳上来哈哈哈。哇哦，为什么你当时会想要在新加坡买房子？ 因为新加坡租金太贵了，而且你要付现金。哎，租金如果买房的话我就会有 c p f 嘛，所以 c p f 就 不需要付现金。然后我是买二手的啦，我不是买一手的，但是我有我对面那安迪， 如果你买一手的话，他在啊，那距离现在已经九年了，他在一手买的时候是两百三十千，两千五租赚，你赚了两百钱，装修花了多少钱？整间加差不多是三万，最主要是两个厕所的钱，然后还有地板还有油漆。租 hdp 要给 maintenance fee 吗？ 要，但是他名字也不叫 maintenance fee 吗？一个月是付七十多块这样子。感谢 h 带我们参观他的房子。如果你们对在新加坡生活还有什么疑问，欢迎留言，拜拜。
1259小欣 Kerryn
06:17查看AI文稿AI文稿这里是新加坡，一个坐落在马来西亚半岛南端的袖珍岛国。它的面积仅有深圳的约三分之一，却承载着六百多万庞大的人口。尽管国土面积狭小，人类资源极其有限，但新加坡却在方寸之间爆发出了惊人的能量，经济总量达到六千亿美元， 这个数字甚至一举超过了盛产石油的阿联酋、人口破亿的越南，以及隔壁土地更广袤、人口更庞大的马来西亚。但新加坡并不是从一开始就这么富裕， 六十年前，这里还是十分贫穷落后的地方，长久的人民统治给当地留下了不少难以消除的发展隐患。而且新加坡走上独立建国的道路，和绝大多数国家都不一样。世界上大部分国家要么靠着艰苦斗争争取独立， 要么通过和平谈判脱离原有统治。可新加坡当初却是被动脱离马来西亚，被迫成为独立国家。很久以前，新加坡只是马来西亚下辖的一个地区， 常年被知名国家当做海上贸易港口来使用。而战期间，新加坡被日军占领，导致战后的所有重建几乎只能从零开始。在随后的几十年里， 新加坡基本上沦为了一个城市规模的超级大贫民窟，绝大多数底层居民都挣扎在极度贫困的温饱线上。一九六五年正式脱离马来西亚独立后， 新加坡找到了专属自己的发展出路，那就是实行温和集权治理模式。建国初期，政府最先做的一件大事就是以低于市场的价格从私人手中收回大量土地，大批量修建平价住房。直到现在， 新加坡的楼市依旧被严格管控，这都是因为当地把统一规划调控和自由市场发展巧妙结合在了一起。新加坡在全球发达经济体中一直以低个税闻名，当地居民个人所得税采用阶梯累积税率， 国内最高个人所得税税率只有百分之二十四，充分体现出自由市场宽松的发展氛围。政府极少过多干预民间经济。 不过当地有一项特殊规定，政府会直接从民众工资里扣除百分之二十收入。这笔钱并不会用来充当政府财政开支，而是统一存入全民公共储备基金，民众日后可以动用这笔钱支付政府补贴住房的购房首付。 除此之外，员工所在的企业还要额外拿出员工薪资的百分之十七，一同存入这笔基金。这笔资金还会用来发放退休金和日常医疗开销。剩下来，新加坡民众光是强制留存下来的收入就占到总数的百分之三十七。 解决好民生和基础问题后，政府接下来要做的最关键一步，就是想方设法去吸引那些真正适合这个小岛国发展的王牌产业。 新加坡最核心的天然优势就是绝佳的地理位置，它紧挨着全球航运最繁忙的马六甲海峡咽喉位置，当初执迷时期，这里能成为贸易港口，依靠的也是这一地理优势。如今，新加坡更是牢牢握住这份天然红利。 现在新加坡制造产业里有一项看似不起眼却利润丰厚的产业，就是为过往远洋货轮提供燃油补给，相当于全球远洋船只的大型海上加油站。 随着亚洲慢慢成为低成本制造业聚集地，全球跨国贸易往来愈发频繁，途经马六甲海峡的船只络络不绝，新加坡顺势建起大规模石油加工储备基地，从太平洋南部、波斯湾等地区引进原油， 再转手卖给所有途经这片区域的货轮一托。得天独厚的地理位置，加上过往船资本就必须途经此地，新加坡顺利发展成全球顶尖的船泊共游基地。 石油产业想要做大做强，需要投入巨额资金。上世纪七十年代，经济贫困的新加坡根本拿不出这么多资金自主发展。于是当地选择对外开放市场，主动吸引跨国石油企业前来投资建厂、发展产业，用共享未来收益的方式换取外资助力。 为了打造一站式完整航运商贸服务体系，新加坡还建起东南亚规模最大的大中商品交易市场，各地企业和投资商户都能在这里敲定各类大中商品的交易价格。 对于国际资本而言，新加坡的吸引力不仅仅在于地理位置，更在于其提供的稳定营商环境和法律保障。当然，新加坡能长久繁荣，不全是依靠先天优势， 也会把前期发展赚到的财富再次投入到人才和产业升级当中，稳步推动整体发展。很多国家都想照搬新加坡的发展模式，最后却大多收效甚微。 他们觉得只要降低税费、放宽管控，就能吸引企业入驻，带动经济。但实际情况更为复杂，虽然百分之十七的企业所得税较低，但新加坡也拥有极高的房产税以及昂贵的汽车注册费用。 对于大多数在该国运营的个人和公司来说，综合成本与许多发达经济体相当。新加坡政府的财政收入大约占到全国经济总量的百分之十八，这个比例和美国基本持平。但由于其国土面积小、管理半径短，公共服务和基础设施的维护成本更低， 毕竟治理一座中型城市远比治理地域辽阔的大国要简单的多。此外，每天都有将近百分之十的务工人员从邻国马来西亚跨境前来新加坡上班打工，这些外来劳工创造了大量经济价值，拉高了当地经济总产量，却不算入新加坡本土常住人口当中。 这就使得统计人均经济数据时，劳动产出算进了新加坡数据里，人口数量却没有增加， 让新加坡的人均经济数据显得格外亮眼。这一点和富裕小国卢森堡的经济统计特点十分相似。总而言之，新加坡的成功是地理位置、法治和营商环境以及特定统计背景共同作用的结果，而不仅仅是简单的减税政策所能概括的。 如果把新加坡的成功全都归结为运气，显然并不可观。可若是换一个没有行运地理优势的地方，新加坡也绝对无法造就如今的经济盛况。
279大灿说World
02:59
01:32查看AI文稿AI文稿那风你看吹的跟鬼一样，哈哈哈，太大。那我们用的是双层玻璃哦，所以把它关了，其实是蛮静的。对，那个隔音效果非常好。对， 我，我现在在马来西亚的房子里面看新加坡，新加坡的广场，这条路就是新加坡到马来西亚的，每天很多人来回家。这边好了 两房两卫，这其中一个房间带卫生间的哈，然后景观也是刚才那边一个海景， 然后这边另外一个房间，看到没有哦，精装修哈，这边也是房间， 周末可以来这里吃个早餐啊。对面这个白色屋子就马来西亚这个外是新加坡的马戏林，今天下雨天 看一下，总共是八十六平米，然后这边厨房，厨房外面有个阳台，在这里 是不是还不错？关键是价格真是非常好啊，大家猜猜看这个多少钱啊？
01:37查看AI文稿AI文稿我和孩子被新加坡和马来西亚骗惨了，在网上看到的是这样的这样的这样。于是这个暑假我决定亲自带孩子去看看。报了个口碑很好的新马联晚旅行团，第一天抵达新加坡了，落地樟宜机场疯狂动物城同款天空小火车坐了，没花钱。室内瀑布灯光秀看了，没花钱。 三 d 电子瀑布看了，没花钱。市区的豪华酒店住了，花了一千两百。从陆地冲进水里的鸭子船坐了一路，看到很多新加坡精华景点了，花了两百二十。鱼尾市公园打卡照拍了，没花钱。第二天滨海湾花园逛了，花了两百一十。看到了来自五大洲的各种植物，没花钱。新加坡国立大学去了，没花钱。河川生态园去了，花了两百。 明星动物秀看了，没花钱。漂流船玩了四次，花了二十五。全球首创的夜间动物园去了，花了两百一十。第三天，飞吉隆坡，机票花了三百九十八。无边泳池酒店住了，花了三百五十。双子塔打卡了，没花钱。磁场街去了，吃了椰浆饭花 了四十。买了定制冰箱贴花了九块。五级免登看了，没花钱。卖门拍了，没花钱。明星同款超长塔饼吃了，花了十五。 好吃的榴莲吃到了，花了五十。落日飞车坐了，花了八十四。第四天，直飞仙本纳，机票花了四百零九。满满一桌海鲜吃了，花了八十。第五天，我们选了经典的跳岛路线，花了三百五十。马达京岛的果冻海和白沙滩看了，没花钱。浮潜体验了没花钱。 听吧听吧！倒马代同款托尾沙滩拍照了，没花钱。玻璃船玩了，没花钱。邦邦岛玩沙了没花钱。第六天马步岛水屋住了，花了一千五百， 滑梯坐了没花钱。八瑶族的椰子买了花了二十，落日看了没花钱。第七天返程了，这一趟新买的都市和海岛都体验了，比网上说的好玩多了，下次还带家人来。
105阿董看世界呀
01:46查看AI文稿AI文稿哎，我们今天讨论个话题啊，马来西亚和新加坡，如果你只选一个地方，你会选哪里生活啊？很多人不理解，觉得新加坡更发达，收入更高，国际化程度更高，那为什么还会有这么多人爱放弃新加坡，选择马来西亚呢？ 其实我觉得很简单啊，新加坡就像一个效率极高的精英社会，节奏快，竞争强，规则严谨，你在那会感受到现代化带来的福利，但同时啊，我个人会觉得有很大的压力。但是马来西亚给我的感觉啊，就像一个有温度的地方， 尤其是作为一个中国人，你会发现马来西亚华人社会对中华文化的这种保留程度，远远超出很多人的想象。在这啊，这个农历新年还满街红灯笼，对不对？年轻人自然而然的说中文，很多家庭还保留着祭祖啊，端午啊，中秋的传统。 有的时候会感觉啊，你好像回到了是国内的福建地区，反观新加坡，华人占大多数，但是大家更强调的是， 我是新加坡人。这其实也很好理解啊，一个国家的发展，首先要解决的是国家的认同问题。新加坡在建国以后啊，是为了让不同的族群真正融合在一起，选择把新加坡人这个身份放在族群之前。 英语成为工作和教育的主要的语言，也是为了让所有的族群站在同一个起跑线上吗？也能理解，事实证明啊，我觉得这条路走的很成功，短短几十年，新加坡同一个资源匮乏的岛国，对不对？ 变成了全球经济最发达的区域之一。而马来西亚其实选择是另外一条路，这里保留了更多的族群文化特色，也给了不同文化留下了更大的生存空间。所以你会发现 新加坡赢在效率，马来西亚赢在人情，新加坡呢，更加的国际化，马来西亚更加文化烟火气。如果是你啊，你会选择哪里呢？但是我肯定是觉得马来西亚更好。
239大胡子在大马
