吉利帝豪450正确拆解暖风翻板

一位跑滴滴的吉利帝豪新能源空调没暖风检查为 ptc 损坏，修理厂更换一个要四千，所以决定寄过来让我给他维修，毕竟跑一天也就挣个小几百，所以我决定无论如何也要给他修好。打开包装袋就可以看见 ptc 总成了，打开方式是拆掉两边的花溅螺丝。 p tc 虽然工作在高压环境下，但维修内部无需佩戴绝缘手套。加热方式是给水加热，然后通过水管到达暖风水箱，打开后就可以看见内部电路板，通过观察没有发现任何异常。 戒掉铁块上的两个螺丝，将板子的所有固定螺丝拆掉，用吸吸枪吸出所有焊点，这样我们就可以将板子整个拿出。拿出后经过老师傅多年的经验，闻了闻，看了看，说了句这玩意不能吃。经过师傅的逻辑分析以及对整块板的检测，发现这块板上有两个热敏电阻，我们来测 测一下其中的一个组织在六点五千欧姆，我们验证的方法就是用热风枪给他加热，因为是负温度系数，热敏电阻温度越高组织越小，我们可以看到组织现在随着温度上升而变小，那么这个温度传感器是没有问题的。现在我们来看另一个 组织停留在五点五千欧姆，然后利用热风枪加热后，温度并没有任何变化，所以这个传感器一定是有问题的。所有温度传感器都可以这样验证，找一个相同参数的热敏电阻，成本也就一毛钱不到。将损坏的热敏电阻取下来， 然后把我们新的热敏电阻焊上去，清理检查有无虚汗，最后再验证是否正常。用同样的方法，温度设置在三百度，组织明显发生改变，说明一切正常。检查物后，将板子装回，固定好 每一颗螺丝温度调至三百八十度，加息一定要饱满。最后一步，装上外壳。看到这里，如果觉得有用，请双击点个赞，谢谢！最后成功为老铁省下省下几千块！

长沙的天气啊说变就变，我们这位开吉利帝豪 ev 四五零的大哥，他说他的暖风不热了，我们一读取这个故障码就确定是我们的加热器损坏了，现在我们先来看一下故障码跟数据流， 我们看到这个 word 码爆了一个加热器故障，对不对？在读取这个数据流，大家发现了没有，这里面直接加热器的一个状态，看到没有 是一个永久锁定，那永久锁定都是什么呢？我们把这个加热器拆开之后，大家看到没有，这个加热膜内部它已经烧坏了，短路了，这个时候 我们需要更换这个加热膜，把这个板子的数据进行一个修复，把它解锁之后，这个时候我们这个加热器就修好了，现在我们这个加热器已经修好了，我们现在把它连上来看一下正常的是什么样的状态，我们先把它的限速连接好，我们来看一下它到底是什么状态，我们来读取一下诊断仪 里面的加热器状态啊，现在呢变成了一个解锁的状态，变成了解锁说明我们这个加热器维修 ok， 如果说你也是开这一款吉利帝豪新能源的车主，如果说您的暖风不制热了，那么我们都能够帮你，能修就不换，大家看过来了。

吉利帝豪的通病，这个车他是什么故障呢？暖风不好用，那么经过我们的排查呢，是这个 ptc 暖风加热器损坏，这个是装在什么位置呢？看就是靠近防火墙，就是这个东西，由于这个损坏过于严重呢，已经无法修复了， 所以说我们直接对它进行一个更换。但是换 ptc 加热器之前啊，咱们有一个非常重要的注意事项，就是在换它的时候呢，必须得确保我们 ptc 里面有防冻液，那么你装上去之后呢，必须对它进行一个排气， 不能让他没有防冻液状态下去安装，否则会导致 pc 严重烧毁，烧坏了以后还得换新的，重新更换，所以说咱们换之前一定要注意这个事项， 这个事项做到位了，这个暖风的问题就可以解决了，记得关注再走哦。