粉丝335获赞2096

好,现在教下大家怎么装,我们这个螺丝就是粘拧的,紧度要以这个为主, 就是能挂到这个,这个钩子能挂到,这里能挂住,如果拧太紧的话,他下不来,他这里会卡住,知道要测试一下再再粘,你看刚好能挂到这个地方,测试下刚好能挂, 挂住就行了。然后我们把这个这个弹簧,这弹簧有可能会松,我重新给他转一圈,然后把它给挂上去。 好,可以了,再测试一下 就正常了。测试下好,正常正常我们就往回装,装的话我们先把这个柱子给装上去, 里边一个 装上之后我们翻过来螺丝打上,这两个螺丝 好像跟正面的是一样大,尽量就分开来吧, 先不要拧这么紧,慢慢来。 好,我们装好 走了之后我们把瑕疵装上去,瑕疵这边是他这边更平更平哦,这边更圆圆润一点,这样把它更平的往向上,向上, 他这个槽是向这主轴这边的,还有这个小尺大头的,一边朝下,这是卡那个线杯的,你看就这样装,喇叭口向下放下去。对, 可以先把这个夹子放上去之后再卡进去, 这样装的话也可以怎么好装,怎么来了又掉下去了,就这样。 然后我们装这个,这是改了卸力保证的,这个擦一下太脏了,不能太多油,要不然他会打滑的。这个刹车 鞋里有先一个桌子先装上去,这下次, 这又卡住了,这个下次有点调皮, 装上去,这个再装一个瑕疵,你看就这样好了吧,然后把东西一直装回去。 怎么这么多油啊? 我的是改了 领的,可能会跟你们原装的不一样,原装的没有这么多东西,反正就装回原位吧,特别重要的是作业,对吧?注意的就是这个,这个叫 反正就一个凹槽的垫片,看到没有?先第一片是凹面朝上,图面朝下,看到这个位置来,然后再一片就是跟他 相反盖盖回去,然后就是一个压的,就把两个弹簧放上去 好了。注意这个单向轴承左手的是白色的,有尼龙塑料,这边是向上插,这样插回去跟这一样,那个还有个小刺套,那个那个轴承套先不要, 另外一张先这样,要不然多少张那个最后张我们就把东西倒出来都可以了。找到螺丝 变眉头的,你 打螺丝的时候要拧住,确保他那个两只手要把它像我这样拧住他,捏住他,然后再打螺丝, 然后再把这个做成套放回去,这样原味塞回去就行了。然后上这个鞋,鞋里 我们左手左手的轮子是往方法的方向往那边往外面推,往外面拧,右手是往我们自己这边拧, 然后这一片这个要看着方向看到吧,这个两边这边是 向下凸的,是向下向下放,然后就是摇臂,然后刚才那个很 重要的小卡皇,这是很重要的,不能丢了,一定要上回去。 这个 字帖老是打扰啊。拿把尖嘴钳, 反正就注意一下就行了。这里其实可以加点油去,本来装的时候可以加点,但是我的油太多了就不加了。装的时候那个主轴啊是什么?反正螺丝就这样拧, 怎么装了怎么装回去,就是有些东西要注意的,就那些东西不多,先装这个 先放开之后如果不到位,螺丝孔不到位,我们调节调到这里就行了,放回去这视频太长了。 好, ok, 我装上去试一下 紧螺丝,四个技术活 卡头 正常了。 哎呦,就 ok 了,就这么简单。好喜提路亚,谢谢观看,还有不懂的话关注我,名扬古伦,有不懂的都可以关注我啊,拜拜。

大家好,我是包大,上期视频呢,我们说过自己动手大保养的时候需要注意的一些事项,那这期视频呢,我们聊聊舆论的存放问题,这个视频大家耐心看完,观看的同时呢,也请大家多点赞和关注,感谢大家。 呃,好了,我们进入今天的主题,鱼轮的正确存放方法。那之前呢,在帮客户保养鱼轮的过程中呢,碰到非常多的钓友,因为没有正确的存放自己的轮的,导致鱼轮的损坏,生锈和腐蚀等等, 那正确的存放呢,能延长舆论的保养周期和使用寿命,同时呢也能让我们在使用的时候更加的舒适。我根据自己平时保养的经验呢,总结出以下几点大家需要 注意的一些地方。我们先说第一点,就是不要将刚使用完的轮子放到一个比较密封的地方,比如要像密封性比较好的轮包,还有像汽车的后备箱等等密封。呃,特别好的 不怎么透风的区域,因为平时使用鱼轮的时候呢,鱼线带回来的水,还有下雨天 或者外挂海水轮子呢,比较容易接触到水轮子接触水之后呢,如果不亮,单存放于轮的轴承就非常的容易生锈卡顿甚至服饰, 那鱼轮的主体框架和表面的油漆呢,也是特别容易的被腐蚀坏掉或者掉漆。那第二点呢, 不要将轮子放到容易高温的区域,有夏天暴晒的汽车里面,大家都知道夏天的车内温度非常的高, 爆柴之后呢,甚至能达到六七十度甚至更高,鱼轮存放这些地方内部的油脂啊,他就会变得很稀,甚至会液化,他会流到这个鱼轮的底部, 让他造成需要润滑的地方缺油,然后当你再再次使用娱乐的时候呢,就会导致磨损。 呃,还有呢,就是温度过高的地方呢,容易使一些非金属区域的部件变形。而我们说第三点, 第三呢就是不要把你的轮子放到一个比较潮湿,湿气比较重的地方,像放到这种环境下,长期 也是比较容易生锈和腐蚀的。那如果说以上的这三点都做好了都没问题,那你的轮子可以比你的朋友会多用好几年。呃, 这期视频呢就到这,然后下期呢,我们再聊聊。呃,关于在自己保养的过程中,或者是给专业的人员保养的过程中,自己的对保养的一个认识的误区,还有自己保养的一些误区啊,我是八大,谢谢大家。

这个轮子啊,这个轮子我已经给你拆过了。组装过了啊,但是组装过了以后有点异响,摇起来就是车盖在一边响,我就想是不是这个原因? 不是这个原因啊,这个一点不响,你看到没有?传动石看到没有?看到没有?传动石一点不响,顺滑度还挺好的。哦,我现在给你拆下来看呢,你这个什么原因啊? 这两个还有点变形,看到摔了个,摔了个边,还有一个里边有两处地方啊,这个看到没有?明显的摔过了看到没有?明显的,这边摔过了,看这边也摔过了,看到没有? 明眼的有两处变形,你看这个轮子啊,本身你发来的时候就说这个麻花棒,麻花棒有时候不走了,那天问了我麻花棒有没有,我说我家里正好有一根的, 然后我回来给你一看,装的时候给你看麻花棒尖有一点点,走到这边的时候他会卡的一下子,还好你没强制摇,你要强制摇这个麻花棒尖搞的大了他就修复不了。现在我给你修复了啊,你看 给你修复好了以后又碰到什么情况呢?摇的时候声音很响。哦,原来是线杯上有两个磕碰, 又把线杯给你修复了,线杯修复了,装上去一看是什么原因呢? 特盖线杯不在中心,因为这个 c 四这个边很薄啊,当时我这个东西弄了一个电的东西,油漆搞了,一点也不影响使用啊。这个这个边, 这个侧盖这个侧盖,这个因为中间不是有个棍吗?很薄,给你摔过一下子了,然后就导致什么导致凹进去了, 你看是看不出来的,主要是看线杯,这个线杯明显这边多知道吧? 这边少。那肯定是这个瘪进去了,又给你把这个修复了。你看你这轮子被你造的搞得,搞得我搞了好几遍拆装现在没有问题了啊, 看到没有?另外你这个线啊,不要这样打,最好搞个布胶带在下面,然后再再缠线,先搞个布胶带缠一圈,防止这个线打滑知道吧?好多 c 四的轮子有。


精挑细选,上手品鉴,兄弟们好,日本的话呢,刚到了一个鼓轮啊,船钓啊,冰钓啊,或者是你改装玩雷墙啊,或者是都可以啊,运转就这样啊,他也不是磁杆,也不是说性能问题啊,因为它里面本身就是这种齿轮的 立体的一个出线口啊,然后品牌的话是奥林匹克的啊,可以看得到啊,奥林匹克的一个奥运五环啊,这个就是他的这个品牌了啊,海,日本的这个国际海钓大品牌啊, 非常厉害的。然后这个这个是麻花轴啊,非常的粗矿啊,耐用抗干,说白了小轮不重啊,这小轮重量也就一百来克,非常轻。全金属的, 然后产地的话呢,是日本造啊,日本制造,日本生产,然后整体的一个小成色呢,还是一个精品轮的一个范畴啊,也就说还是 非常新的一台了,可以看一下啊,包括这边都可以看一下,然后包括前脸是吧,也可以看一下啊,这个过线口,包括杯的话也是非常的宽,非常的大,容积量也非常多啊,你看你需不需要这一台轮子啊,如果有需要的话可以考虑带走啊,这个是小微调,这个是档位啊,你看 是吧,档位,静音档位啊,是吧,然后再往这边走呢,也有档位啊,带双音啊,这他这是他所有的功能哎,都给兄弟们哎,讲明白啊,哎,这个就是静音档位啊, 皮实耐造啊,你看你需不需要它,海钓啊,船钓啊,包括你后期改装玩个雷强啊啊,都可以啊,反正毛坯啊,改装潜力各方面空间都非常大啊,全金属的,包括路亚伦呐,都可以同样改装啊,都可以轻松能做到啊,带烧音的啊。大概呢就这么个情况, 如果有需要可以考虑带走啊,日本刚到的一台。 ok, 大概呢就这么个情况。好吧,然后再见。拜拜。

大家好,我是无名路亚,今天来保养一台摩骑士雷五百五十鼓轮手工清洗两遍,超声波清洗一遍,轮子调,有自己拆过缺失配件,补齐缺失的配件。