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第一次见马拉松比赛不让第一名撞线的主办方很明显是不想让第一名中国选手撞线,而是要把撞线的机会留给第二名日本队员。冠军不让撞线,故意让开就是为了给日本队员撞线,是不是就差给人跪下了? 查了一下,这个马拉松赛事的这个比赛的主办方大名鼎鼎,他们都干过啥事呢?当我们中国选手快要冲刺得第一名的时候呢,主办方派人强行送上国旗,试图打乱运动员的冲刺节奏。 还有更夸张的,中国选手最后冲刺阶段有工作人员开车故意挡路的,这回呢,是中国选手第一个撞线前让中国选手无限可撞的,真不知道这这帮家伙是怎么想的。 如果你提出意见,你觉得不满,他们肯定会说没有恶意,只不过是工作失误。但是这失误也太过巧合,太过刻意了吧, 这个背后到底是资本在使坏呢,还是别的什么套路呢,我们不得而知,但是呢,这种低级失误故意针对外行都看不下去了,麻烦你们以后演戏演的再投入一点吧。

办马拉松的意义在当天会受到一些交通管制的影响,不能正常工作,不能正常出行。跟大家呼吁一下,马拉松是一个对外宣传自己城市的机会,他是一个城市从上到下的协同体系,是我们的政府工作人员,还是我们的赛事工作人员,甚至包括我们全体市民们, 都有义务和必要把我们这一次作为主办方,作为东道主的责任,尽好让外来的朋友看到我们铜陵的美,看到我们铜陵的欣欣向荣,还有我们铜陵的热情好客。 所以呢,大家坚持一下也就一段时间,封了路对不对?坚持一下吧,因为这样的机会一年只有一次,家里有小朋友的比赛当日一定要带到现场来,让孩子们感受比赛的氛围和比赛的热情, 让外地来参加比赛的朋友们感受到我们童年的热情,感受我们童年孩子的阳光,让孩子们感受到比赛的意义。呃,有条件的家长呢,可以准备一些比如说巧克力啊,香蕉啊, 比如说仙女果啊这些比较便于吃的食物,赛道边可以递给我们的参赛选手们,赠人玫瑰,手有余香嘛,对吧?我呼吁大家,有条件的,有时间的,一定要站在赛道边感受这场铜陵半程马拉松的盛会, 咱们把握好这次机会,把家乡推广出去。加油,一起加油,记得来赛道边给所有的运动员加油!

来关注这件事!马拉松比赛又出幺蛾子了,不让第一名的中国选手冲线,而让第二名的日本选手冲线,让他出尽了风头。大家好,我是信用胖哥。十一月十九号举行的港珠澳半马比赛。其中呢,有一场赛中赛东亚半程马拉松锦标赛, 男子冠军是中国选手谢东升。然而却发生了诡异的一幕。谢东升跑向终点线的时候,赛事工作人员突然收起了终点线。在谢东升跑过之后,终点线再重新拉开, 第二名的日本选手冲线成功。这一波操作令人匪夷所思,无法理解。中国选手冠军不给冲线,给亚军冲线。这可是首个在港珠澳大桥举办的大型体育赛事啊,意义非凡。作为冠军选手,冲 攻陷一刻的辉煌是属于他珍贵的美好记忆。但是万万没想到,被工作人员这么一操作,造成了无法挽回的遗憾。目前赛事官方还没有任何回应,希望有关方面尽快向公众说明情况。究竟是什么原因。我是熊胖哥,关注我,了解更多新闻干货。

太让人气愤了!十一月十九日,在香港举行的首届港珠澳大桥香港段半程马拉松中,发生了极具争议性的一幕,点燃了许多网友的愤怒。 谁也没有想到,在这种备受瞩目的重要赛事中,主办方竟然做出了如此低级的骚操作。 当中国选手谢东升第一个冲向终点时,在旁边拉着冲四代的志愿者竟然突然收起了冲线带。然后等谢东升跑过终点,他又赶紧退回来,让第二名的日本选手撞线,享受了一把冠军的荣耀和仪式感。 当时比赛进行到一小时零七分时,谢东升遥遥领先即将跑到终点,一名带着 黑色墨镜的工作人员正焦急的探头观察,当确定有人即将冲线后,他赶紧示意身后的志愿者做好准备。随即右侧一位短发女士的志愿者赶紧收起了冲线带,谢东升就此错过了撞线的机会。 而另一位没戴墨镜的工作人员显然更加专业,他气的直接伸手呵斥指责了那名志愿者,话外音也传出了现场观众的不理解,纷纷吐槽,你搞孽啊! 几十秒以后,日本选手才迈着坚定的步伐快速冲刺夺冠。 港珠澳马拉松的冲线闹剧迅速在社交媒体上发酵,引发了网友的激烈讨论。一部分人认为,戴黑色墨镜的男子和拉冲线带的女志愿者是一伙的,他们明显是 有组织、有预谋的恶劣行为。一部分人认为,从另一位工作人员的反应来看,这更像是一种沟通失误,赛事方对规则流程的不熟悉造成的严重失误。 由于冲线的结果涉及到中外选手,更加刺激了网友的情绪。如果说是赛事方的不专业,导致出现了一些失误,可能很多人还会理解,但如果真的是某些人有意为之,为某种见不得光的利益形式,那就让人无法原谅了。 更何况,此前中国举办马拉松,已经出现了很多类似的奇葩案例了。此前二零一八年苏州马拉松的帝国旗事件,上个月大连马拉松的赛事指引车阻挡引瞬金事件, 无不是中国举办马拉松的耻辱时刻。不过十一月二十日晚,中国香港田径总会发布声明,想 详细解释了当时的具体情况。由于男子半马和女子全场半马两项赛事同时同地巨星,男女子各组的竞争都非常激烈,时间也非常接近。当谢东升冲线时,终点线前的工作人员正准备迎接女子全场总冠军过儿拉起了冲线带, 但工作人员发现第一个冲线的居然不是女子选手,而是谢东升,于是赶紧下意识的收起了冲线带。 等谢东升抵达终点,工作人员又慌里慌张的重新拉起了冲线带,但后来男子组的日本选手又紧随其后,撞线成功。真正为女子选手准备的冲线带,就这样变成了一场闹剧。 而五秒以后,乌干达女子冠军才冲过终点,他也和谢东升一样,没有获得撞线的仪式感。 虽然真相大白,但中国举办发生的各种马拉松事件,在不同层面、各种细节上都凸显了赛事方的稚嫩,这种不成熟的失误,甚至是低级无脑的错误,严重损害了中国体育的形象,中国体育事业的发展还有很长很长的路要走啊。

港珠澳马拉松比赛啊,已经发酵了两天了,有粉丝当时让我聊,我说我也很气,但是我感觉这个事情会有反转,很多自媒体或者新闻都在报这件事情,说人家汉奸啊。我当时看的时候呢,我确实觉得有点,但是了解了真实情况以后呢,我觉得骂的有点过分了啊。到现在相关的主办方并没有给出回应。我不明白啊,出过官方回应就这么难吗? 这次在这个半马的冲刺过程中啊,不让中国选手冲刺,而是放给了日本人啊。其实后面懂行的人把这个事情来龙去脉说了一下,你就明白了啊。说当时比赛的时候,前十名基本上都是外籍选手, 谢东升呢,只是参加了一个赛。东赛就是东亚半程锦标赛,一共是十七个人参加。大家都知道啊,赛东赛是很难现场区分出谁是冠军和排名的,一般都是赛后呢,根据那个芯片成绩来排名。但是八千个选手里面,现场找十七个人是很麻烦的。 谢东升冲刺的时候,终点已经过了很多挑战者的选手了。志愿者呢,准备好冲刺,等待东亚这个赛的冠军比赛冲刺啊。但是有一个插曲就是当时谢东升冲刺的时候,这个号码不 的别针他掉了,风吹起来看不清楚号码。志愿者当时就以为他是挑战组的,因为前面已经过了很多挑战组的选手了,就不需要冲刺了, 不需要冲线了啊,就撤掉了这个横幅。紧接着日本的选手就到了终点,志愿者以为他是东亚锦标赛的第一名,就搞错了吗?两个人间隔的时间又不长,加上谢东升的这个号码,不看不清楚吗? 志愿者很难在短时间时间内做出判断。闹了乌龙了。我觉得这个说法还是比较可信的啊。但是赛事的这个举办方到现在还没有出公告啊,赶紧出个公告说一下,要不然那个姐姐啊,我估计就被骂自闭了。

大连马拉松事件后,中国田径协会亮剑马拉松迎来三大整顿。中国马拉松选手尹顺军在参加大连国际马拉松赛事时,因为皮卡车挡道而失去了创造更好成绩的机会。 在比赛结束之后,大连赛事主办方也第一时间向尹顺军本人进行了道歉。不过由于主办方并未解决大众所关心的核心问题,因此他们的道歉并未给皮卡车挡道事件画上句号。 在事情过去接近一周之后,已经有大连体育局、中国田径协会相继介入调查此事。与此同时,参加大连马拉松赛事运营的某公司也发表了一份免责声明, 他们在声明中表示,他们只负责为赛事提供服务,其中不包括竞赛执材和竞赛管理,他们更无权对车辆做出管理和使用。 此外,该公司还身正不怕影子斜的表示,愿意无条件接受和配合调查。这份声明之后,也让大连马拉松事件暂时处于扑朔迷离的状态,这件事情似乎找不到具体的责任人了。 现在大家最期待的其实还是大连体育局和中国田径协会的调查,只有他们才能将事情的来龙去脉调查清楚,找出最终的幕后黑手。 比较有意思的是,就在大连马拉松事件之后,中国田径协会紧急发表了一份通知,中国田径协会关于进一步加强全国路跑赛事竞赛组织工作的紧急通知。 很显然,这份通知的目的就是希望汲取大连马拉松事件的教训,对国内马拉松赛事进行整顿和教育。从这份紧急通知的内容来看,中国田径 为对于国内马拉松赛事做出了三项重大整顿,这些整顿分别指向了主办方、审批方以及赛事运营方,如果严格执行的话,将会避免出现大连马拉松这种无人担责的局面。我们具体来看看中国田径协会做出的三大整顿措施。 第一,强化赛事组织的各方责任,做到禁止免责、失职追责。这一整顿措施其实就是汲取了大连马拉松赛事的教训, 皮卡车等到事件之后,主办方、运营公司各职一职,似乎谁都没有责任,皮卡车是自己冲过来的,以后的马拉松赛事如果再出现类似的情况,将会直接追加主办方的责任,因为谁主办谁负责。第二,整顿赛场秩序。国内马拉松最近几年 年出现的丑闻其实并不少,比如当初合影力在与非洲选手冲刺争夺第一名的时候,竟然突然窜出一名志愿者干找比赛,最终导致合影力错失冠军, 让这一次的皮卡车挡到世界,确实给国内的马拉松带来了巨大的负面影响。相信在以后的马拉松赛事中,终点站出现干扰选手,尤其是中国选手的事情将会得到有效的遏制。最后,就是针对第三方运营公司的整顿, 这是中国田径协会的重点整治对象。中国田径协会一共做出了四大要求,包括组建专业的运营团队,不得减少赛事经费支出,为了赚钱承担大量马拉松赛事, 做好内部人员的统筹,保证选手的参赛体验等等。从中国田径协会发布的这份 紧急通知来看,这一次他们是真正的开始重视马拉松了,相信在以后的赛事中,马拉松将会变得更加规范和专业,在责任划分明显的情况下,应该不敢有人顶风作案了。最后,你觉得以后的马拉松赛事还会出现选手被干扰的情况吗?欢迎大家在评论区留言讨论。

最近看到西玛出了一个公告,调查违规套牌的跑者。有人说套牌也是为了跑个步嘛,多吃一份赛事补给,多了一块奖牌,多大个事啊,哎,没那么简单啊。今天就跟大家聊聊套牌 通赛必须要有号码布才能入场,有的人没有中签,有的人不愿意付报名费,拿朋友的号码布复印一份去参赛。还有更高端的,凭空做出一张号码布来,被套牌那个人甚至都毫不知情。还有一种叫气跑啊,把朋友的号码布拿过来参赛。为什么气跑和套牌不是小事呢?拿松是一个极限运动,正常报名的跑者都要签署免责协议,清楚跟承担相应的风险,主办方也会给每个人购买保险。但 近期很多比赛还要提交核算检测,但是气跑和套牌的人,他们啥都没有。二零一六年,厦门半马有个人踢跑,好巧不巧在终点前猝死了,结果加速把主办方告上法庭,认为 赛事管理有漏洞,没有能够及时阻止踢跑,导致当事人猝死,索赔一百二十多万,那真的是躺中枪好。还有几年前,一场南山半马出现大量的套牌跑者上了热搜,甚至国外很多媒体都转发了,说我们的马松赛管理混乱,跑 者数字地下,最后主办方被填写处罚。所以后来各个赛事开始对套牌踢跑零容忍,一旦发现会竞赛处理,并且开始研究各种防踢跑的方案。比如领号码布的时候,必须本人持身的原件到场,带一个防踢袍手环。说实话,现在能办个比赛非常不容易。如果你真心喜欢马冲这件事,希望一起遵守跟维护赛事规则,维护一个良好的马拉松大环境。

大连马拉松挡道事件刚刚平息,港珠澳大桥马拉松又出问题,中国选手谢东升在冲向终点时,发生了匪夷所思的一幕,现场工作人员将已经拉好的冲刺带收了回来。等到谢东升冲过终点,工作人员又将冲刺带拉好。 虽然日本选手第二个抵达终点,但却获得了冲线的资格。谢东升冲线被收起事件一出,引发国内网友的激烈讨论。对此,有网友公开指责马拉松工作人员崇洋媚外,并且将赛事的主办方也扒了出来。 赛之后,有知情人士在社交平台爆料称,港珠澳大桥香港段半程马拉松,包括赛中赛、东亚半程马拉松锦标赛,冲刺线过程组织混乱,最终导致此次事件发生。 此外,还有消息称,冲刺带是给女子组第一名准备的,日本选手在关键时刻反超女子组第一名,冲过终点。事实上,事情发展到现在,已经 不是谢东升率先到达终点,冲刺带被收起的问题,而是赛事主办方、赛事组织混乱不堪,即便没有发生冲刺带被收回事件,后续也会发生其他类似的事情。

好了,各位朋友晚上好,我是主办方单位的代表中国工程,我给大家介绍一下 这场的赛事确实来自于阿根廷队呢,在取得世界冠军之后呢,首次来自首秀来自于, 呃,这个中央也是经历了很多曲折的过程,这个阿根廷队呢是在众多国家的邀请下,呃,这其这其中的这个这个呃或者争取吧,也比较拼命,呃,因为, 呃,说个大实话,我们咱们出的费用不是最高,但是最终的阿根廷队选择了中国,还是对中国的这个市场,对中国的球迷以及阿根廷人对中国的这个模仿的 对球的情感错失,他们最终选择的奥大利亚队也是在已经进入决定和一些其他的国家踢球,已经进入协议形成以后, 每个月选择了中国。呃,这个合同签订以后呢,也是有三十五天,按照正常的赛事绝对不可能的,但是呢北京市呢这个部门呢, 在北京市主要领导的支持下,全力以赴的加班加点,然后呢加晚上加班审查这个审批程序,所以还是如期的完成了审批。 所以说呢,我们主办方是首次做这个活动,因为我们在阿根廷的澳大利亚投资,呃感觉到呢,两国的关系很重要,明天的焦虑也很重要,所以外行办的这场赛事时间就这么久,嗯,很多地方总之也不周到,望大家谅解。

赛事系列中国马拉松七之最下普通马拉松是用来跑的,但哈尔滨马拉松绝对是用来吃的。近三届哈马一直被跑友津津乐道,就是他那五花八门又储备充分的赛事补给。不怕你吃穷组委会,就怕你吃不了兜着走。 最具诚意的马拉松一城两江三镇、四桥五湖的赛道设计,充分展现了武汉这座城市的核心景观和满满的诚意。而很适合 pp 的平缓赛道,井然有序的赛事组织、 丰富充足的赛道补给,都无一例外会让你感受到主办方的处处用心。六、赛事组织最好国内首个国际白金标赛事的称号可不是大风刮来的。上马拥有着最容易 pb 的平缓赛道来提高选手的成绩。另一方面,从报名秩序到后勤安排,上马也一直专注于提高选手们的赛事体验,并因此逐步成长为国内口碑一流的马拉松赛事。 七、最虐赛道马拉松号称拥有亚洲最虐魔鬼赛道的港马桥多波多隧道多折返多赛道落差幅度在水平线以下三十米至水平线以上八十米。更恐怖的是,当你跑到三十公里,最容易出现撞墙梯的时候,面前一座坡度很大的立交桥将一秒把你带回现实。

别再骂青岛了行吗?作为一名地道的青岛人啊,昨天因为海上马拉松的事会被骂上热搜了,哇, 几乎所有的视频啊,大概都看了一遍,也朝我身边的几个参与的朋友了解了一下,大概呢,分了几个吐槽点, 马拉松比赛呢,大神可能是两个小时之内跑完了,但是呢,大多数人啊,都是两个小时后到达终点的,将近三万人在两个小时后集中涌入去领完赛包,主办方呢,却只设置了八个物资点,而且小的可怜,最终啊,导致了大拥堵,还差点发生了踩踏事件, 刚比赛完,身体都比较虚弱,一开始宣传的猪蹄、大虾汁榨等物资可能是准备的并不充足,导致绝大多数人没有领到。我朋友和我说啊,很多人呢,甚至连水都没有领到。还有一些更过分的事咱就不提了, 我就想说,没有金刚钻,咱就别揽那个瓷器活,没有金箍棒就别穿小短裙。主办方这一系列的迷之操作,真的是给我们青岛抹黑了。 最后呢,和所有参与者和旁观者说一句啊,这次是主办方没有办好,掉进钱眼里了,对不起,但是真正的青岛不是这样的,也不该是这样的。


何就位比赛已经开始了, 请嘉宾向前一步观看比赛。 合肥如一,全国文明城市,国家森林城市。 他也实现全国文化全国。用脚步丈量合肥,为幸福全力奔跑。真的没有觉得好激动啊!三万人就这样随着一声发令枪就开跑了。那么今天的比赛呢?刚在?

上桥,胶州湾大桥,你就要跑到对面再折返。 哎呦,这是比赛中遇到的最乱赛道,从来没碰到这么乱的赛道。哎呦,毫无跑步的乐趣可言了。已经太乱了这是那折返。 哎呦,好紧看,太乱了,这是十三公里处,水都没有,举着杯子水在找水, 这个看看这种状况,来来点水。哎,来点水来点水。 哇,超级的乱,你看看 我得了吧,这是抢,抢猪蹄了,看看,抢猪蹄了,哎呀, 哈哈哈,大虾吃不着,薅了个大馒头也值了。我才薅了一瓶水。哈哈哈,走, 暴晒无比。还是爬桥,哎,看,没有,对面才是终点。还有,哎呦,还有六公里,不跑了,六公里一个小时之内 走也能走完了。太累了,太累了,然后乱糟糟的,补给也差。哎呀,可乱, 这都是蒙,完赛就走了,已经不能再跑了,太乱了,都是照相的,我们现在还在二四五前面,但是不想跑了,都等等着三幺五的兔子了。 排队照相。走走走,排队排队,没排队不行,排队去, 不要飞不起来了。你已经飞不起来了。哈哈哈哈,蒋大侠,现场还真有,我看我能有吗? 哎呀哎呀,掉地下了。哈哈,掉地下了,来一只来一只。哎呀,掉这一只, 背了半天终于抢到了一只大虾, 超级乱的比赛。这是完赛了,你看看领衣服都没地领,不知道在哪领,乱死了, 最差赛事啊,全是在抢,完赛的 都在抢,没人管,奖牌都扔到地下随便拿,看看这桌子都快倒了。

大快人心,又一部门介入大连马拉松挡道事件领寸金奖金曝光!大连国际马拉松皮卡车挡道事件登上热搜之后,很多网友对于涉事的皮卡车以及赛道旁挥手指挥的男子感到非常好奇, 他们到底是有意为之,还是一切都是纯属巧合?由于被阻挡冲刺的人又刚刚好是中国选手尹顺金,而不是前面的非洲选手,这就更加加重了网友们的猜测和质疑。 在比赛结束之后,赛事主办方似乎也意识到了问题的严重性,并第一时间向观众和尹顺军本人道歉,但是他们在道歉的过程中并未解释皮卡车为何会突然转向挡道等核心问题。由于核心问题没有解释清楚,不少网友也希望相关部门能够介入 调查此事,比如调查一下皮卡车司机以及场边挥手指挥的男子。这两人是整个事件的关键人物,他们把大连马拉松的名声都搞坏了,只有让他们还原事情的真相,才能还引瞬间清白, 才能让千千万万的马拉松爱好者在以后的比赛中能够得到公平的对待。目前,中国田径协会已经发生表态,他们将会介入调查这件事, 开会研究,给出处理意见。而除了中国田径协会之外,又有一个权威部门也介入了大连马拉松挡道事件,这个部门就是大连体育局。根据媒体的爆料,大连体育 局已经介入调查马拉松选手冲刺阶段被阻挡于世,这个消息对于广大马拉松爱好者来说,真是一个大快人心的消息。个人感觉大连体育局和中国田 经协会借助调查这件事还是非常有必要的。一方面,大连国际马拉松赛事已经举办了三十三届,拥有很好的口碑和品牌形象,不能因为个别老鼠屎的存在就把品牌和形象给毁了。 另外一方面,无论是马拉松爱好者还是关注此事的网友,大家都需要一个真相,只有把真相调查清楚了,大家的误解才能够消除, 担心才能够化解,否则以后的马拉松赛事再出现类似的事件或者效仿者,最终受害的永远是我们的本土选手。正如尹顺清所原来那样,希望以后参加马拉松能够得到更公平的对待。 体育竞技的精髓就在于公平,如果连我们自己的选手都享受不到公平的待遇,谈何国际马拉松呢?在大连马拉松结束之后,不少网友也很 好奇,在冲刺阶段被阻挡的尹顺金到底拿到了多少的奖金。尹顺金在赛后的最终成绩为两小时十一分五十三秒,距离冠军选手的成绩只差三十秒。不过这短短的三十秒差距却只让尹顺金拿到了第七名。 根据大连国际马拉松赛事奖金分配方案,第一名可以获得三万美元,第七名的引瞬金只获得两千美元,大约相等于一点四万人民币左右。有网友表示,如果引瞬金在冲刺阶段没有被皮卡车挡住去路, 他的成绩应该会更好,说不一定还有机会打破黑人运动员对奖牌的垄断。但是非常遗憾,这么一个历史性的时刻竟然被皮卡车给毁了, 他的努力和付出被人为性扼杀。最后,你觉得如果没有皮卡车挡道,尹顺军是否有机会拿到奖牌?欢迎大家在评论区留言讨论。

有个亲戚问我说,你去参加马拉松赛,主办方会报销你的差旅费吗?这问题扎心了,大老远去参加一场比赛,累到腿抽筋,拿不到奖,所有的费用还都得自己承担,这不就是个神经病吗?那我参加一场比赛到底要花多少钱呢?正好小明最近把我们乐山向海需要 a a 的费用给算出来了,我们一起来看看吧。 一项是报名费,一个人是六百。第二项是机票,大概是一千左右。第三项是住宿,住了三个晚上,一个人大概出到五百。因为这个比赛需要用到一辆车,所以我们租了一辆车,设计了很漂亮的车贴,加上洗车 费、过路费、燃油费,一个人要出到五百五。路上吃了几餐饭,买了些零食水下来,一个人是两百多。装备我们是由阿迪达斯提供的,费用就不算了,比赛当中用到的运动补剂是诺特兰德的,和假人家参赛一样的配置,小红瓶、能量 胶、冲能糖、蛋白棒,这项是由诺特兰德赞助的。总结来说,如果不考虑赞助方的支持,一个人需要花掉的费用大概是三千出头,你觉得贵吗?反正我想想,这么多年参加过五六十场比赛,还是挺费钱的。那朋友你去参加一场比赛大概要花多少钱呢?

北马两千四百零二人破三!大家在惊叹之余,也听到很多质疑的声音,有人说北马服务太差,有人说抽签过程肯定暗香操作了,就为了让成绩更好的中签。 对于这些我不做过多猜测,只想基于这些年大家看到的变化,分析一下北马究竟会如何发展,主办方究竟想打造什么样的国马?从最早取消半程和健康跑做全全马赛事,到后来制定九星标准, 北马无疑是在坚定的走高端路线。但是这种高端显然并不体现在服务上,因为北京根本不需要通过高马拉松来拉动旅游经济。相反,主办方需要更多考虑的是,在保证规模的前提下,如果把影响控制到最小。所以 像参赛包里的各种小零食,比赛当天免费地铁公交这些其他马拉松的标配北马都没有,说白了就是没打算让你在这方面感觉很舒服,只有这样,才能把那些只打算来光光的,发朋友圈的,吃流水席的筛掉, 这些人有其他更好的选择。来参加北马,就把自己当成真正的运动员,而不是游客,更不是上帝。将来的北马就是那些长期保持高水平的选手,一年一度华山论剑的地方。从今年的赛场上看,这种筛选显然是有效的, 赛场上的拼搏精神更强烈了,整体成绩提高了,作秀的几乎看不到了。那么你认可这样的北马吗?欢迎评论区说一说。