2023环法tt波加查为什么换车l
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64Ben
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04:10查看AI文稿AI文稿第一位铜剑在环法自行车赛上夺下黄山、圆点山、白山三山合一的拳手。今天要讲的是天才少年塔黛玉剥牙茶。 一九九八年出生的白家茶与其他车主不同，他没有悲情的故事，也没有大起大落的人生。尽管在近两年的环法赛中落败于温格高，但他的职业生涯里依旧是胜利占据了多数。一九九八年，白家茶出生在斯洛文尼亚首都卢博尔亚那二十公里外的一个小村庄。 小时候的巴扎茶更偏爱足球运动。在他九岁那年，他选择跟随他的哥哥蒂伦加入到卢博尔雅纳的自行车俱乐部。至于为什么选择骑行，他的回答也很简单，因为哥哥想做的事，我也想做。 至此，波牙茶开启了他的骑行人生。二零一一年，也就是波牙茶十三岁那年，他的出色表现吸引了斯洛文尼亚第一位获得公路车世锦赛奖牌的安德烈 毫普特曼的关注。退役后的他成为了一名教练，并承担了波牙茶二十三岁以前的大量指导工作。这也为八年后波牙茶加盟阿联雄航空埋下了伏笔。接下来很长的一段时间里，波牙茶效力于卢博尔亚那的车队，虽然当时所参加的赛事级别不高，但波牙茶已经展示出自己的强大实力。 二零一八年，波牙茶迎来自己人生的转折。在被誉为青年环法的环卫来比赛中，波牙茶战胜阿伦斯曼、杰诺梅德、阿尔梅达一众车手，拿下总冠军。第二年五月，波牙茶从卢伯尔亚那高什特森力克洲际队转会，加入阿联创空。 曾经指导他的教练毫不特曼也在包加查加入阿联酋航空以后，以体育总监的身份加入阿联酋航空。同年，包加查在二零一九年环西拿下三个赛段冠军，并在第二十赛段爬升四千五百米的高山赛段 绝地反击，实现总成绩第五到第三的逆转，拿下当年的白山和总成绩第三。二零二零年，布加塔首次出战环法，与队友法比奥阿鲁组成双主将。 尽管如此，环法开始后，波压茶的强劲实力就已经难以掩盖，但波压茶的夺冠之路也谈不上轻松。第九赛段，状态极差的阿鲁退赛。第十一赛段，波压茶最重要的山地副将福尔莫罗退赛。 尽管如此，爬坡中的玻牙碴面对呼叫全无也能够借助了其他车队的火车发起追击，总成绩排名不断攀升，追击到第二名，更是在第二十赛段美少女高地中实现惊天大逆转，绝杀罗格丽奇。 这场 it 中包含了五点九公里平均坡度八点五，最大坡度甚至达到百分之二十的陡坡。赛道开始前，布加查落后罗格里奇五十七秒。赛段结束后，布加 沙茶反超罗格里奇五十九秒，阿里熊航空在仅有六人的情况下拿下二零二零年环法总冠军，同时也成为了第一位三山合一的车手。二零二一年，环法初代的温格高登上赛场，但那一年富沙茶的状态依旧完美，手握五分二十秒的优势，战胜温格高，拿下二零二一年环法总冠军。 此后发生的故事大家就比较熟悉了，二零二二年珍宝大战波压茶，温文高战胜波压茶，拿下环法总冠军。二零二三年，波压茶再次在黄白大战中大败，没有取得环法总冠军的波压茶却在古典赛中大放异彩。 如今的波压查已经取得了烈日巴斯松、烈日穿越、弗兰德斯、环伦巴蒂的三项古典赛的冠军，想要冲击五大古典赛满冠，这甚至比争夺环法冠军还要难。在历史上，仅有三位车手实现了五大古典赛的满冠，而且波压查未取得 胜利的米兰圣雷末、巴黎鲁贝的难度也是非常巨大。很多人认为薄加茶的恋爱导致了他的状态下滑，但从历史数据来看也并非如此。薄加茶早在他第一次夺得环法冠军前就已经与他的女友相识，两人更多的是双向奔赴。包括阿联雄航空的车队经理斯里芬斯对薄加茶的评价是， 布达察异于同龄人的成熟让人非常惊讶，他非常的冷静、独立，善于思考，而且他乐于接受别人的建议和指导。 每次查哥做到关于布拉茶的内容时，总是少不了争论。而布拉茶依然是我最爱的车手，极具观赏性的进攻，直面失败的乐观性格，喜欢挑战各项赛事，大家在全年的比赛中总是能够经常看到他的身影。 好了，视频到这里就要给大家告一段落了，感谢大家的观看。关注茶哥带你了解更多自行车赛事！
1.1万一只波加猹🚴
01:17查看AI文稿AI文稿这就是塔戴伊波加茶的二零二三年环法战车。波加茶正在使用这辆梅花 v 四 r s 去争取他的第三个环法冠军头衔。这款 v 四 r s 是今年环法赛场上轻量公路车的代表，整车包含脚踏重量仅为七点零二公斤， 这个重量仅仅高于 uci 的重量限制的六点八公斤。相比较去年纯正的意大利血统的梅花，今年的梅花显得相当混血。 传动系统和轮组从 cp 变成了喜马诺和 f。 喜马诺五十四、四十的压盘和十一至三十四的飞轮是今年环法的标配。车把使用 mv 为发布的一款气动一体把，最窄的地方仅有三 十六厘米，最宽的地方只有四十厘米，瓦力长一百三十毫米。据称该气动车把经过专门设计，可以让波加茶获得额外的手腕间隙。车胎同样使用了马牌二十八毫米的计时赛车胎，该轮胎专为降低滚动阻力而设计，代驾就是不耐用。 当然整车价值不菲，超过十万。
1277终骑一生
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13:01查看AI文稿AI文稿比利牛斯山脉，法国和以比利亚半岛之间天然的屏障，横更在法西之间连接着大西洋与地中海。 环法在经历了前两个赛段的疯狂冲刺之后，在今天 gc 车手们将会迎来挑战。 gc 就是 general classification 总成绩，车手二十二支车队，一百七十多位车手将进入这片山脉开始攀登高峰。 and it's not gonna be funny anymore all in work as a team divide the job。 就在观赛的观众们非常兴奋的等待车手们的时候，车手们的双腿与心肺将会迎来本届环法第一个高山赛段的非常严峻的考验。大环赛最重要的胜负手就是那一座座高山， 以及非常严峻的与时间赛跑的计时赛。今天的赛段会试一试选手们的实力到底如何。 it's a stage that you know well， you've already won in the house that will remind you good memories i suppose i remember this stage quite well taddy pigacha wins the stage my first stage in the thru de france wow， it's gonna be good race for me anyway， today is the first test of course i'm excited for the first real mountains here in the toury france for sure i'm not normal you have to be there you have to be ready there's bonifications on the mario brand we will have to have at least two plans it's not three would be hard day everybody here is a bit crazy。 今天比赛的终点是波加柴的福地，他在这里拿下了他的环法的第一个赛段冠军。前两个赛段非常的疯狂，两个平路赛段全部被欧贝清了。贾斯伯菲利普森拿下， 这位冲刺手以及他前面的 mvd 匹马秀范德普尔展现出了非常强大的实力，平路的冲刺赛段可以说被他们统治，那么谁将能够统治比利牛斯山脉中的那一座座高山，我们拭目以待。 今天的比赛从法国西南部的市政波城出发，经过一百六十二点七公里到达另一座市镇拉兰斯。今天的赛段我们也将迎来本届环法的第一个 h c 吉坡。 h c 是一个法语的缩写，在英语中他的本意是 beyond category， 就是指汽车都难以攀登上的 高峰。 hc 级坡位于比赛的八十七点五公里，前面的四十八点八公里有第一个冲刺路段，终点，一百二十四点八公里则是一个三级坡的终点，一百四十四点二公里处则是有一个一级坡，他的顶点也是减秒的奖励点。 车手们在定速车的后面开始了中立的出发，节奏也变得越来越快。就在车手们被释放之后，突围的大战开始了。高山赛段就是这样，很多车手们会利用一切机会进行突围，即使整怪了希望非常的渺茫，但是他们还是愿意付出百分之一百的努力。 另外一个重要的原因是在前面的前站我们已经讲过，环法不管从经济上还是竞技的层面上，对于自行车来说都是一个非常重要的存在，车身们可以利用这个非常大的舞台来展示自己，也可以为车队以及赞助商获取曝光。欧洲的冠军发表。雅阁布赛 在比赛非常早的时候就已经落在了后面，在昨天他遭遇了非常严重的摔车，他伤痕累累，但是他仍然继续在比赛，跨步的车手们也围绕在他身边，为他提供迪奥的支持。 这位荷兰的冲刺手在今年的环法中还没有开张，那去年他拿下了一个环法的赛段冠军，我们看看他今年的运气如何。他经历了突围的各种进攻与拉扯之后，一个先头部队开始形成，巴尔特就在其中。 在比赛曲径四十八点八公里处的中断冲刺点的时候，一个四人的突围小集团从前边的先头部队中脱离了出来，他们要去争夺这个冲刺点的前几名积分。 大名鼎鼎的阿特就在其中，还有一九年的世界冠军马自佩德森，马自佩德森开始启动，他开始向终点进发，在他身边呢还有科菲迪斯的车手布兰克跨德，克跨德没有轻易的被佩德森甩开，他紧紧的跟在 后面，阿特以及乐透的比利时吃手梅克多坎佩尔兹则是后边的两位。我们看看这个终点冲刺谁会拿下第一名的冠军。我们看到科跨德突然从左侧开始加速，他率先超过了马自佩德森，冲过了这个终点，拿下了第一名的二十分积分。 克菲迪斯的法国之手这波进攻非常的果断，马斯佩德森拿下了十七分，后边的阿特拿下了十五分，坎贝尔斯则是拿下了第四名的十三分。 随着这个冲刺点的完成，镜头给到了远处的茫茫的山脉，今天比赛最重要的乐章很快就会开始。 it was i'm noticed not to kill them。 这个 hcg 爬坡长度十五点二公里，平均坡度百分之七点二，最大的坡度达到了百分之十二点五， 这个无情的 hc 击破开始对车手们进行着非常残酷的筛选。亚特为首的先头小组开始被后头的车手们追上，这些车手中最为重要的车手就是一个加一新得利，来自博拉的车手，他正在进行他的环法首秀。这位来自澳洲博斯的车手正是二二年的环翼的总冠军。 车手们开始逐渐靠近 hcg 坡的顶点，这时候有人发起了进攻，他就是 ag 托尔的车手，来自奥地利的菲利克斯加尔。 hcg 坡将奖励非常多的积分，第一名将会有二十分的积分， 这位一九九八年出生的奥地利车手展现出了非常强大的爬坡的实力。 it's great call to suday twenty points in the pocket virtual king of the mountains。 拿到这二十分的积分之后，加尔将会在下一个赛段身着远点山。在完成这个 hcg 坡之后，在这个高速的下坡之处，前面的车手们再次合归一处， 此时他们领先大集团的优势已经非常的明显，有四分零八秒，比赛即将进入最后的五十公里，来自以色列博泰的克里斯特尼兰再次发动了攻击，后边的车手群中则有两位名将开始了追击，他们就是比利时人沃特范尔特以及法国人朱联阿拉菲利普。 比赛还剩三十三点二公里，追击完成，他们组成了前头三人组，他们目前领先新德力二十一秒，领先大计算只有三分二十二秒。很快他们也进入了这个终点。位于一百四十四点二公里处的带有减秒的一级坡的爬坡长度七点七公里，平均坡度百分之八点四，而且这个爬 打破的后半生极其的艰难，平均坡度超过了两位数，最大坡度来到了百分之十三点六。后边假意辛德利所在的车手群，北极图尔的车手们带领的速度非常的快，他们已经能够看到前面的沃特范尔特先头的三人组即将被后边的车手群追上。 前面的车手们再次回到同一个集团，目前他们距离山顶的终点还有五点八公里，大集团离他们则有三分钟左右的差距。后边的大集团需要付出更多的努力来追上前边的车手， 因为前面的车手群众是有 gc 车手的，贾一新得利目前在 gc 排行榜上只落后第一名亚当耶茨二十二秒。在刚才的画面中我们也看到了凡尔特在被追回之后已经落回到了后面，前面的车手集团在经过这个破的筛选也变得四分五裂。目前只有两位车手在比赛的最前方，他们就是贾一新的 力以及刚才拿到 hcg 爬破第一名的菲利克斯加尔。华英冠军的实力自然不必多说，菲利克斯加尔则是在前段时间的环瑞士中拿下了一个赛段冠军。 后边枪手如云的大集团也开始迎接山坡的挑战，友谊和珍宝的团队们都在保护着自己的主将向山顶进发。 范尔特在落回后面的大剧团中再次充当了超级副将的角色，他完美的完成了自己的使命，目前只剩下另一位超级副将，美国人赛普库斯在约纳斯温格高前面。 在前面的二人组中，奥地利人加尔终于承受不住这个山坡带来的阻力，澳大利亚人假意辛德利成为了唯一一个在比赛前方的人怀疑的冠军，展现出了他无比强大的实力。目前距离山坡的顶端只剩下一点五公里的距离，后边的博弈依然无比的精彩， 赛布库斯依然非常稳定的在位置，温格高领齐。温格高在距离山坡顶端还有一点三公里的时候，突然发动了袭击，但是后面的波加长没有做出任何的回应， 这非常不像博嘉察的性格。博嘉察在去年的还法之中，面对珍宝数位车手的轮流进攻，博嘉察非常顽强的进行了各种反击。文格高超越了非常多的车手，他开始向终点进发，但是博嘉察依然没有做出任何的回应，他好像并没有要追上文格高的意思。 文格高在本次环范饱受争议，但是他现在开始展现这个卫冕冠军的强大实力。 due to toy is really banicking going all out and that's a good situation for us。 环法白色令奇山的拥有者依然保持着自己的速度，他没有做出任何的回应，他还是以自己的节奏向山顶攀登，现在类似在观众的簇拥之中来到了山坡的顶端。 环法的观众们也一直是环法的一个非常重要的看点之一，在无数人群的簇拥之中，在无数代表不同含义的挥舞的旗帜之下，各位选手们来到了山坡的顶端。在温格高到达山顶之后，他已经领先坡加差有四十多秒。 新得利已经开始高速的下坡，开始向终点进发，这位二二年的环游总冠军今天是他第一次参加环法，在今天的第五赛段，他就有机会拿下他的第一个环法的胜利。在写满了为车手加油的路面之上，波加茶开始登顶。我们不清楚波加茶现在在想什么，他的状态发生了什么样的问题，而他似乎没有很有斗志， 他并没有很着急的去追上前面的文格高，文格高也逐渐追上了前面的几人，组成了一个四人小组，而且他领先波加枪的优势还在不断的扩大，目前已经超过了一分钟。比赛到最后阶段，节奏变得越来越快，文格 高还在不停的加速，希望进一步扩大自己的领先优势。温格高需要考虑的还不仅仅是刚才被他甩开的波加茶，还有前面的假一辛德利。假一辛德利也是一名非常有实力的 gc 车手，温高和他的差距必须要控制在可控的范围之内。 澳洲车手继续心无旁骛的独自向终点进发。波加叉其实也面对同样的问题，他不仅被温格高甩开，他目前距离第一名甲乙辛德利差距也变得非常的大。波加叉现在开始全力的追击，但是目前看来这个差距会变得越来越大，在后边他看到了自己的队友，就是在这个赛段可能会失去黄山的亚当耶茨 门高高。这位低调的丹麦年轻人在这一赛段刷新了我们对他势力的认知。辛德利来到最后阶段，赛道冠军将被他锁定。 you drive legend you drive legend my friend fucking， thanks to everybody！ 时间在一分一秒的流逝，对国家 来说，可能好消息是文格高并没有获得任何的简秒。随刻的，意大利车手朱丽叶斯西克尼获得第二，菲利克斯加尔第三，德国冠军，伊曼尼尔布克曼第四，文格高第五。在他们的一分多钟之后，博加莎所在的车手均才到达终点。 首先要恭喜一下这位二二年的环翼总冠军，在他环法的首秀在第五赛段就拿下了一个赛段的冠军。德国冠军博赫曼也向这位澳洲人送上了祝贺，非常精彩的表现，非常果断的突围。 the guys in the radio were just scramming about yeah just ride it to the line and i couldn't i couldn't really hear so much what was happening but yeah i just wanted to again as much time as possible and yeah and also the stage win and yeah found myself in the lhz， so that's pretty cool tonight。 我家茶则是 遇到了一些麻烦。 what are you surprised by the attack of the honest yeah i i don't know um i mean he could he could see that when i said we went really hard on the climb that i think he could see that that was a bit going through us so he tried to attack and couldn't follow because he was just stronger today。 他在总成绩上目前落后温格高有五十三秒之多，其实更让人担心的还是他的状态。不过我们先来看看假一星得利玩法的首秀就拿下了一个赛段冠军，并且建立了非常 大的领先优势，穿上了黄色领旗山绿山的拥有者属于在前两个赛段炸裂输出的贾斯博菲利普森远点山的拥有者则是一主给到了今天率先攀上 hcg 坡的菲利克斯加尔 国家茶则是依然保有白色领旗山，我们看看在今天没能做出任何回应的他，在明天会不会有着强势的表现。第六赛段将依然在比利牛斯山中穿行，依然进行非常艰难的爬坡，欢迎大家持续关注，谢谢观看！
745Gin万金
18:31查看AI文稿AI文稿二零二三年环阀的第十六个赛段，这个赛段个人及时赛，也是在休息日来的第一个赛段，这个赛段可以说是所有 功率的总和能力的周的体现。而在画面中，凡尔特作为后面发车的选手，目前他已经坐上了这把热座，目前是成绩的保持者，挤下了快步车队的卡瓦尼亚。 但是今天我所要透露的是，相信大家已经知道这个结果。整个 it 的比赛中，我们主要的目标集中在温格高与波加查的身上，希望他们在这个 it 赛段发挥出真正的实力，两人就这个 it 的胜利与否和拉开的时间差距都有一个很大的想象。 但是我只能说今天晚上的比赛，我们可以说有一位车手的手段简直是非常的残忍，手段极其残忍，极其不讲武夺用力十分的 足，丧尽天良，这已经拉开了一个世纪性的差距，已根本不在一个雨量级的选手。我们一起进入节能比赛。首先我们看一下布加查的发射状况，他用到的持比大盘五十八，四十四，小飞三十四，杠十一， 一个比较正常的吃饼，这边感觉波家茶似乎有点上火，等待这五秒过后，即将迎来今天的发车仪式， 那么对于现在总成绩低的方尔特，肯定是被这两个车手会刷下去一个成绩，而刷下去成绩的多少 就取决于两位选手今天的状态。赛道今天的状态可以看得出并不是很热，天气也比较宜人，而被调查伴随着自己的对车，一道白色的闪电从赛道中穿行而过，开始今天的比赛之中，这也来到了环法的最后一周，非常激动 人心的比赛，根据比赛的规则，这个 it 第三段没有设置所谓固定的换车点，所以那么对车只能跟在后面，选手需要换车的时候必须在路旁等待，对车从后面来到他身旁 经历这个换车，而今天是否换车也存在着一定的悬念。而后面则是温格高穿着这黄山即将进入今天的发车仪式中，今天比赛最大的这个悬念也就是两人我们即将随着倒数来到今天的比赛的决胜时刻，两人的厮杀他与其他的车手都已经拉开了很大的差距。 三四三二一发车，温哥哥好已经驾驶着自己的战车驶向比赛的终点，可以看到温哥哥像一个黄色的超人一样，今天的身形非常饱满哦，温哥哥和布加茶的大战也即将一触即发。 好了，随着镜头翻转，来到比赛的十九公里处，比赛已经进行了三公里，这边波加沙时间已来到了五分二十三秒，目前在百分之十一的爬坡上 进行，但是木今天看播加查的这个状态怎么说还比较的不错，目前啊用的也是分封闭轮在这个爬坡上进行行进，百分之十一的爬坡中踏平保持的并不是很高，但是速度依然不慢，可以看到刷掉了法尔特领先时间二十一秒， 非常不错的一个成绩，简直符合播加查的状态，咱们可以看一下，目前他是在啊一个小盘挂大飞的一个状态。而这边温格高也来到了这里，我们看一下温格高的时间差距能拿到多少，他现在是比凡尔特快了十六十 七秒左右，再往前两个人的时间差距在这一个阶段保持的是差不多的，比赛的悬念也没有就此拉开。十九点三公里，属于温格高的结束的总公里的时长， 其实今天的个人技师赛呢，也比较有特点，没有设置主要的换车的区域，所以说在赛段中可以由队内的队车自由的选择换车的时间，而在这个赛段是否要换车也成了主要的一个争夺的悬念。准备播加查已经进行了八分多钟的比赛，而温哥这边 他离自己的发车两位选手发车的距离啊，应该是在两分钟左右，那么所以说目前保持着一个两分钟的差距。来到珍宝队内的队内移，由于是法语啊，他奔一下大致的意思是让所有人看看今天谁才是最强的爱 td 的车手。可以看到今天温格勾这个大腿和小腿这个肌肉状态，包括他整体的这个速，速度还是非常快的，五十三公里每小时的速度，离比赛结束还有十七点七公里。给到前面的波加查， 郭嘉查和他踏平其实差不了太多，但整体感觉是郭嘉查比较纤细一点，而温哥高他此时的肌肉状态和发力的状态都来到了一个非常好的时间段。好了，随着镜头的翻转，我们即将到达第一个记事点，可以看到郭嘉查目前 在第一个计时点是领先了第一名二十五秒的成绩，刷新了这个成绩二十五秒。而第一个计时点的第一名应该是 f d 车队的斯特反恐，我们看到 领先了二十六秒，第三名西蒙耶茨，第四名是比尔巴勒，第五名亚当耶茨，嗯，这个成绩还是非常不错的。 即将温哥已经来到这个第一个技师点，我们来看一下温哥高的这个时间差距有多少。好了，随着镜头的翻转来到这个地点，我们看一下时间，我的天， 六十五公里每小时的速度，现在温哥哥比播加查的这个速度竟然快到了二十秒左右，这可不是比撕的反筋快二十秒，是比播加查快二十秒，目前来说这个第一个计时点没有过多的这个爬升，但是这个成绩有点让人匪夷所思， 今天这个文革高的状态很难去诉说。比赛还有十五点一公里，可以看到第一个计时点，文革高领先十六秒这个差距。文革高今天状态非常不错，他本人今天这个执笔的状态也是非常猛的，这个下坡中速度也给的非常快，而且从他发 车到目前整个运行的状态是非常恐怖的，这现在已经比波加查有了十六秒的差距，我们看一下后面是否会有一些发力，只能说今天温度高在第一个计时点表现非常 夸张，而这边法尔特也在关注着自己家主将的这个成绩。好了，随着比赛的进行，来到十一点二公里已经结束今天的比赛，波家茶在此时的速度六十公里每小时，饮用时十三分五十四秒左右， 目前这个状态总体来看还是没有温格高这么的猛的感觉，而此时镜头也切回到了温格高的身上，温格高给人今天的状态， 这个整体的状态七十五公里每小时的速度，温度高，今天的速度整的非常的猛，他这个前面的一直是挂着大盘在 带小飞，这个速度去整，这个速度给的还是非常恐怖的一个巡航的速度，目前巡航的速度没有下于到六十四，基本保持在六十五左右，这个速度非常的夸张， 可以看到今天温哥哥的状态，我们不得不说是非常的好，他今天给人的整体的感受从比赛进行到现在 非常的有冲劲，七十二公里每小时的速度，而不加茶依然是一个比较正常的发挥，目前第一个计时点是输了不到二十秒左右，但是后面的计时点还有两个计时点，依然有扳回一层的 这个机会。好了，随着镜头翻转来到十公里处，我们看前方十公里的拱门，而这里应该会有一个时间的差距来提醒我们，现在离比赛现在过了十公里，拱门处温哥 高比波加查领先了将近三十秒，这是什么一个概念，两位选手在这个十公里处领先三十秒，将近半分钟的差距，辛辛苦苦上一周只干回了将近 我半分钟的差距，而这里竟然直接领先半分钟，九点六公里将结束，今天的比赛，温哥高给了我们太多的惊喜，这个丹麦人 无法形容，我们来继续看一下后面这个计时点的情况，好来到比赛本次的一个爬坡，二级坡，二点五公里的全程百分之九点四的爬坡， 目前波加茶在第一个时间点输掉温哥十六秒，而在第二个时间点领先十九秒，在这段爬坡中，波加茶能不能拿回一些时间呢？很难想象啊，在第一个这个计时点竟然有如此大的差距。波加茶现在在进行一个补水 比赛，还有五点七公里即将结束，在百分之八的爬坡上，布加查没有选择换车，我们看一下卡瓦尼亚在第二个计时点给到的是二十秒的差距，这边五点六公里处，在上坡处，又一选择了换车，拿到了大组车更换， 把 td 车更换而成，那么工作人员在帮助他启动，在这个损失时间的差距下，继续去 啊，继续去换这个车，是否是一个比较明智的做法呢？这个时间肯定会有个十秒的左右或者七八秒左右，虽然虽然整体来说这个速度换车速度非常快，但是应该会有个时间差距。 这边文革高也即将来到这个计时点，我们来看一下这个差距，从这个目前的图数来看不小，应该会有个二 二十多秒左右。温格高今天的状态很难想象，我的天，在第二个计时点，温格高杀疯了，三十一秒的差距，三十一秒的差距， 半分钟，半分钟。温和高来到了第二个爬坡，这个时间差距，我想 很多人应该是不可能想象到这个时间差距的，我们看一下温格高目前的持比， 没有给到一个画面，现在波加查在前方，他此刻应该通过自己对内耳机能听到他目前的差距。现在波加查所在的位置在耳机波的爬坡点处，前方还有一个第三个计时点，目前波加查比法尔特的速度快出了将近一分钟，目前波加查 是暂时领先的一个状态，但是从目前这个踏平来看，波加叉的这个明显是有些没有温哥后劲来的足，这边字幕也是错了， 波加叉领先，波加叉还领先了一秒左右，二十三公里每小时的速度，在目前这个爬坡中九点七百分之九点七的平均坡度， 来看一下布加茶的这个回放，目前来看，布加茶整理这个状态回来的并不是很有冲劲，而温额高给的这个速度实在是非常的疯狂，在第二个计时点领先了将近三十一秒的差距， 我这个真的是不敢想。而温格高一号身穿的零七三来到了这个点，这个播家茶也是刚刚不久，我的 不，这个已经无法再诉说这个震惊了，温哥现在比郭嘉诚领先那些你一分钟的差距，这完全是两个不同等级选手的较量，这完全是让人无法想象，这已经不是在一个地球层面上来讨论这件事情， 温哥高今天的状态，我愿称他为最强，这个 it 的状态无人能比，我们来看一下，如果有机会我们可以看一下温哥高他目前这个吃米的状态，那我此刻放出这张图，我感觉应该不为过。现在从这个图表中看到，温哥高领先播加长时间将近已经一分钟了， 这个可是波加叉领先 far 特也将近有一分钟的时间，这难道说 far 他今天累死累活？我的天，无法想象这个速度，温哥高今天状态实 实在是太猛了。三点公里的结束，今天的比赛经过了三公里的拱桥，今天我已经无法用正常的言语去解说这场比赛，而对那语音还是给温格高一定的加油，去告诉他们谁才是最强的 it 的车手。 而随后也即将会来到第三个计时点，这三个计时点就是残忍，这第三个计时点没有看错，领先了薄加查一分钟的差距，一分零五秒， 温哥哥没有选择换车，报加查选择换车，哪怕耽误了十秒左右，也领先了将近一分钟的差距，而马上也即将来到最后的这个终点，前三公里不到，你可以看到温哥哥此时的这个崖攀的状， 看呀，在上坡中，大盘挂着一个还不到三十四的齿的一个小飞，而且没有挂到最大的这个小飞上， 是拿大盘直接一路干上去，这个无法想象。而波加叉此时他选择的吃饼应该是比较的比较的少一点，我没看到应该是个小盘挂了一个小小飞，小盘挂了个大飞。 从全红的数据表上来看，播加长应该知道今天他的差距了，最后的两公里就是你，你开摩托上去也领先不了这一分钟的差距啊。咱这只是做一个比喻， 无法想象今天波加叉的状态和温哥的状态是一个怎样的对比，两人几乎都快追上了这已经两人的 发生的间隔是在两分钟左右，目前已经有了一分二十三秒的这个领先，那只有半半分钟的这个差距，明显是可以看到不加差的，很难想象今天这个状态如何。在最后的两公里 真的是看比赛，这个直播过程真的就是已经要断气，现在温哥已经经过了两公里的拱门好了，我们随着镜头的翻转，来到最后的这不到一公里的 itt 的计时赛中，其实这场比赛的结果大家可能已经知道了，但是整场比赛的进程就是这样， 其实到现在我们其实也不用看，不要他追上了前方的罗格里格斯，他也是追进追上将有两分钟的差距，领先目前在热座的范尔特一分十二秒，三十九点三公里每小时的匀速。而温哥高， 温格高，温格高，重要的选手，我说三遍，温格高此时他领先了将近一分四十八秒，而来到终点线前前方的几百米将近就会有将近一分半左右的领先时间。我们来看一下一分三十八秒， 四十一点二公里每小时的速度。温格高无愧于今天赛段的冠军，二零二三届环法第十六赛段的 itt 的唯一的冠军就是温格高，也是他本届环法第一个冠军，无法想象这一场比赛给了我们多大的盛情。 开赛的第一天，休息日，开赛的第一天，这个差距不能想象，前两周我已经怀疑我在看到一个假还法尔，法尔特此刻非常洋洋得意，但是我不可否认你得意的非常的 有道理。文革高，我们祝福这位选手，他今天无与伦比的差距造就了这个总成绩史上的一次非常强烈的对比。 我们一直以为外加查和温格高在强烈的两周的护工中总共才拉开了十秒的差距，还不停的在两方不停的算计和拉扯，但是温格高通过一个 itt 的计时赛回到了现实，拉开了一分三十秒的差距，我想很多人 应该有了结果，可能说这么大的差距啊，有可能在最后一周的比赛中，给我们的悬念有点丧失的过多，但是我相信明天是高山赛段，也有丘陵赛段， 最后的二十赛段依然是个高山赛段，依然有机会，虽然我们觉得机会已经比较渺茫，但是第十六赛段的个人骑士赛就是 如此的残酷，个人实力的精致对比。我不知道看完比赛之后，各位车迷啊，今天有什么样的感想，但是给我的感想是难以想象，难以置信，这几年的比赛没有如此夸张过。领先一分三十秒，在 itt 的比赛中，这代表着什么？这种差距就不是一个量级。 我们看一下今天比赛的结果，第一名，温哥高，第二名，波加茶，第三名，法尔特，第四名， 贝尔巴，呃，第五名，椰子，这你看这一分钟的差距，而后面的三到五名只是有了几秒的差距， 而第一名一个档，第二名一个档，三到五名一个档，后面的又一个档，这个差距我们怎么去诉说呢？法尔特此刻非常高兴，在他前两周的辛苦工作中，在第十六赛段迎来了转机， 自家的主将用疯狂的实力，极其疯狂的实力告诉了凡尔特，你所有车队为他所做的一切是没有白费的。在这个赛段，我们看一下总成绩的排行，目前温高身着黄衫而颠灭了报家茶与他的差距在一分四十八秒， 第三名的亚当耶茨已经有八分钟的差距，将近九分钟，第四名的罗格里克斯依然是如此，而辛德利和其他的车手直接是十分钟开外的差距，不在一个档次，已经出现了断层，温哥高接下来可能将会统治整个玩法， 这不是害人，听闻只能说是真的。这场比赛给了我们太多的神经，见证了太多，而薄加查也此刻与温格高进行友好的握手，伟大的对手，好的，二零二三年环阀的第十六赛段个人计时赛已经结束，我想说 说的是，赛事速递就是这样，我们只关注了这两名车手，因为这两名车手给了我们太大的震撼，其他的成绩我们也都知道。今天是一个疯狂的比赛，疯狂的个人计时赛， 无语言表的个人及时代。可能大家有很多想说的，但是此刻可能很多人都是非常懵的一个状态，无法想象文革高 太猛了，翁哥要真的非常的隐忍这几个赛段，第五赛段，包括今天这个赛段，给了我们太大的惊喜， 而我也说的是，今天的赛事速递到这里就全部结束，给大家留下一个非常深刻的夜晚，这是温哥哥给我们的，而给法国人民带来的是一个非常疯狂的下午， crazy afternoon 就是这么如此的疯狂。 好的，以上就是二零二三年环法第十六赛段个人计时赛的所有的赛事内容，感谢您的观看，我是由于我们下个赛场再见！
1.7万鱿鱼大侠吖
03:21查看AI文稿AI文稿一场酣畅淋漓的黄白对决，一场经典的高山冲刺，那个芬达男孩波加查用他的事例告诉我们，他回来了。 时间线，二零二三年七月六日地点，土耳马台山口本届还法来到了第二个高山赛段，上一场波加查在与温格高的对决中丢掉了五十三秒，这意味着本场将是关键之战，波加查没有退路可言。 比赛开始，珍宝车队选择让法尔尔特战术性突围。随着比赛的推进，集团逐渐稳定在一百二十公里处，形成了以法尔尔特为代表的突围阶段。在随后的时间里，比赛进入了相对平稳的阶段，直到来到终点前五十公里的 hc 集团。 本场比赛的第一次关键时刻到来，顶级的珍宝车队突然发起加速，温格高率先向波加茶发起进攻，但波加茶迅速跟住。此时在温格高的带领下，两人开始对前方的车手发起， 沿途的车手没有任何一个人能够顶住这强大的攻势，而在此时，前方收到车队指令的巴尔特决定使用空中接力的战术，在到达坡顶后选择放慢速度， 等待身后的主将温格高。比赛进行到此时，比赛中其他的车手似乎已经不再重要，接下来将是珍宝车队的范尔特、温格高、阿联酋航空车队波加查三人的博弈。比赛来到四十二公里，范尔特与两人完成会合， 但显然波加查与温格高作为总成绩对决的关键车手，两人谁也不能去做领棋工作，但比赛还有四十公里需要进行，法尔特选择在前方领棋。任劳任怨的法尔尔特在此时犹如战神附体， 接下来的时间里，三人一路向前，并在二十公里处追上了前方的突围集团。此时的温格高、波加茶集团看似平静如水，而实际上黄白对决一触即发。比赛来到终点前的四 点六公里，范阿尔特用尽最后的力气完成了本场的领旗工作。此时的范阿尔特已经精疲力尽，甚至已经要昏倒，但他今天的发挥绝对称得上英雄这个称号。比赛来到二点八公里处，伴随着芬达团的最后一波进攻， 今天的比赛被推向了高潮。此时贝加查突然发起进攻，但温格高并没有跟住，这宣告者贝加查本场比赛的突围成功。最后的两公里，让我们静静的享受这场经典的黄白大战。 而在本场比赛后，温格高与波加茶的时间也被缩短至仅仅二十五秒，比赛的悬念还在继续，这就是自行车竞技，你怎能不爱？关注主播，每天三分钟带你看完环法！
3773一只波加猹🚴
02:07查看AI文稿AI文稿首先出场的是白山波加茶，来自阿联酋航空车队主将。白山代表二十五岁以下战力最强，也叫最佳新人，不过明年波加茶满二十六岁就只能争夺其他三山了。 接着上场的是原点山奇科内，来自崔克车队，原点山代表的是爬坡，战力最强。然后是绿山菲利普森，来自欧贝青车队，绿山代表的是平路冲刺最强。 最后出场的是黄山温格高，来自珍宝车队主将。黄山代表的是总时间领先，每个赛段完赛时间相加，用时最少，综合最强就有资 格黄袍加身，下面是四山同台合影留念。 最后是奖杯加冕仪式，冠军的奖杯特大，做工又精致，亚军季军的就象征性的是个摆件，温格高在中间左顾右派，以为要找他握手。季军亚当耶茨，来自阿联酋航空车队副驾。 亚军波加查，来自阿联酋航空车队主将。 最后是冠军温格高，来自珍宝车队主将 郭嘉查。擦奖杯，奶奶的，这么小，跟冠军的差远了。 奖杯虽小，却也是辛苦努力的战果，这擦奖杯姿势，心疼两秒不郁闷，咱明年就拿旁边那只超大杯 最后勾肩搭背来个合影。
694RyanHu
02:11查看AI文稿AI文稿your hands up。 get your hands up。 your hands up。
5428骑快骑不动🚴🏻♂️
09:59查看AI文稿AI文稿卡带一波加强的赛季首秀没有安排在他的主场阿联酋来争夺环阿联球的三连冠，而是选择了西班牙的哈恩来开始他的二零二三赛季。我想这也是因为他在二零二二年痛失环法冠军后，想把重心更放在欧洲。首先来介绍一下哈恩金顶赛 啊，自行车中呢，愿意把这种长距离的单日赛称为古典赛或者经典赛，但其实很多比赛的历史并不是很悠久， 比如说这场哈恩经典赛，他只是今年第二届举办，在三月份即将进行的更为著名的意大利白鹭赛，也只是二零零七年才开始举办，今年是第十六年。 安呢是西班牙中南部安达卢西亚省的省会，以橄榄油最为著名。另外他很完好的保存着西班牙文艺复兴时的古迹。今天比赛的骑士点、巴埃萨和乌维达都被列入了世界文化遗产名录。来看一下赛段，今天的 赛段总长一百七十九公里。安日赛的赛段设置往往要比多日赛中的某一赛段要难度更大，内容也会更多，对选手会提出更难的挑战。来看一下赛段介绍， 最难的自然是浅色标注的这八个历史路段，总长达到四十二公里。另外这个赛道总爬升有两千三百米。车队方面，共有十六支车队参赛，包括七支 uci 世界级的车队，八支 protein， 以及一支来自西班牙的洲际队，包括我们熟悉的阿斯坦纳、 移动之星、 u a e、 以色列博泰、英力士、乐透等等。以色列博泰和乐透在二零二三年被降级为 pro 车队，而完成升级的车队也有一支在这个比赛中的阿卡阿桑稀客车队来自法国， 另外一支升级的车队则是近几年风头正盛的欧贝清车队，而升级的最大工程正是他们车队中的名将马秀范德普尔。我也非 上期待在环法中看到他的表现，而比赛的焦点无疑就是他。斯洛文尼亚的选手塔带一波加查好的比赛从八一赛的古城中出发，选手们正在享受着前半段幸福的柏油路面上的路程。比赛开始后，共有五位选手突围，而进入历史路段后只有两位车手在最前面， 他们是移动之星的塞尔吉奥萨米蒂尔和巴斯克电信的哈威尔阿斯帕伦，他的表情非常狰狞，似乎体力消耗很大。两人在这段历史路段上交替领棋， 而在后面，优异的车手们正在大集团前方控制节奏，我们看到郭家禅在他的队友保护下，神情非常的轻松，甚至向镜头笑了一下。此时大集团中的人数也非常的多，正在柏油路面上快速向前。比赛来到剩余五十一点一公里，再进入第五 五个历史路段之前巴斯克电信的车手跟不住了，只剩下一栋之星的车手塞尔吉奥在最前方，而后边落回的突围车手则逐渐被大集团追回。最前方的西班牙车手仍然在古城中穿梭爬坡， 看起来状态还是非常不错的。后边乐透的车手就没这么走运了，他摔车了，在路边行人的帮助下同时重新站了起来。而此时比赛又进入了历史路段，而赛段两旁呢，正是含非常著名的橄榄树。在第五个上坡的历史路段，在一片尘土飞扬中，波加茶发动了进攻， 后面的选手必须回应。波加查带出了一个八人的进攻小组，其中包括两位他的队友，还有林立氏以及旺弟等车队的车手。前方的塞尔基奥还在向前，只经过了几百米，波加查在第四十二公里处惊人的再次进攻，从八人集团中脱离出来。 虽然其他车手做了尝试，但这次再也没有人能跟住他，他将独自去前方追逐在最前方的萨米埃尔。郭家察深知前方仍有四十多公里，而且还有几个历时路段，但是他仍然毅然决然的选择了去单飞来面对剩下的挑战。 单飞后的波加查迸发出了惊人的能量，很快他就追上了在最前方的塞尔吉奥。萨米埃尔这里看到西班牙人必须努力加速才能跟上斯洛文尼亚人， 两人似乎组成了一个双人组，在交替领旗。在后方的集团中有两位 u a e 的车手在为波家茶垫后，所以他也不用太担心。前方的二人组仍然在交替领旗。再次进入 历史路段，但总觉得西班牙车手似乎跟不上郭嘉诚的脚步了。 很快后边的车手们也进入了历史路段，此时波加查似乎在和后边的队友说些什么，我想他是在告知队友们他后边的计划。 突围了一百多公里的移动之线的车手似乎再也没办法领集，他跟在波加查的后面，他稍微追上来了一点，不知两人是否有一些交流。 在比赛还剩三十六公里处，西班牙人彻底跟不住了，霍嘉察开始彻底单飞， 可以看到波加茶的速度非常的快，这已经是波加茶四个月零五天之后的第一场比赛，在他的竞技状态保持的非常的好，他领先后边追击集团的优势则变得越来越大，这是多 多么令人惊讶的恐怖实力。我家叉完全进入了自己的节奏，他的姿态非常的放松，非常稳定而快速的踏平。 而后边的竞争仍然非常激烈，选手们仍然在为更好的名词而发起冲击。 这里我们可以看到移动之星的在突围的车手也落回了追击集团之中，他在几位车手最后，我感觉他可能确实是精疲力尽，只能勉强的跟住追击集团。 比赛还剩二十八点一公里处，此时即将进入倒数第二个，也就是第七个历史路段，波加差的优势有一分钟 在这个环下坡，让我们沉浸式的欣赏一下波家茶优美的身姿。 进入第七个历史路段，路边的观众都在为波加茶加油打气，而波加茶仿佛也丝毫没有露出皮态。其他的选手 手们也开始接受这个历史上坡的挑战。韩安当地的观众还是非常的热情的。 波加叉仍然在前方领旗，他整体的身体姿态非常的稳定紧凑，而且有攻击性。后边的车手在英力士的领旗下也在不停的追击。波加叉再次回到铺装路面，他的优势已经达到了一分四十秒。 比赛即将进入最后一个历史路段，波加查也在这里继续穿越古城，接受当地观众们的检阅。这位九八年才出生，还不满二十五周岁的玩法冠军车手脸上的表情非常的轻松， 其他的车手们也开始陆续的穿越，最后一个历史路段马上就要到来， 郭嘉刹似乎遇到了一些小小的麻烦，似乎后轮爆胎了，他手握着巨大的领先优势，也完全不用担心，换上新车后，他继续向前狂奔，展现出恐怖的统治力。 这个赛段设置真的非常的难，大量的历史路段和上坡路段夹杂在一起。在后方营利是英国车手本特纳和 vue 的车手蒂姆维伦斯脱离了出来，他们俩应该是有意对第二名的名字发起冲击。 转过弯后，郭家茶来到了最后的铺装路面，他即将来到终点， 很快后面的两位车手也进入了这一节最后的路段。 国家长面路形色太 压倒性的将这枚冠军揽入囊中。 进入最后一公里，第二名的争夺仍然持续，而前方的波加茶在西班牙温暖的阳光下在开始接受观众们的欢呼。 进入最后的几百米，波加茶展开双臂和观众们互动，波加茶以压倒性的优势拿下了这场二零二三年首战的胜利。 第二名的争夺人在继续，本特纳和蒂姆维伦斯在争夺着这个奖项。本特纳从右侧超车冲了出来，他率先撞线拿下第二名。 第四名的争夺尤为激烈，同样是 u a 的车手马克西尔时脱颖而出，率先冲线。我家茶叶在和对 友们兴奋的庆祝，这位鲜衣怒马的白衣少年拿下了这场比赛的胜利，最终尤为已成为了最大赢家，拿下了第一名，第三名和第四名本特纳则拿下了第二位。颁奖仪式上，播加差似乎拿起了一枚巨大的金色橄榄作为奖杯。 在赛后采访中，波家茶说到，比赛胜利是一场团队的胜利，我们制定了一个非常好的比赛计划，他也设法一个人直到最后，这也给了我开始这个新赛季的巨大动力，队伍整体处在一个非常好的状态，整场比赛按照我们的计划进行，一切都很完美。 这场首秀的胜利也让我们观众对播加查的二零二三赛季有了无限的期待，感谢大家的持续关注，谢谢观看！
616Gin万金
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06:26查看AI文稿AI文稿镜头给到了在主席团中的国家查，他在和旁边的车手进行友好交流。前方呢，是他的副将奥利维娜在吃着补给。主席团中啊，一片祥和的气氛，但是这种祥和的气氛在不久之后将会遭到很大的改变。 比赛来到一百四十四公里处，我们看到一名车手啊，已经骑到了树上。当然不是真的，这应该是当地充满活力的热心市民的行为艺术。貌似是拿着吊车举着。想上电视还是不容易。镜头给向早先的图威集团，现在依然是那八个人与大集团的差距。在五分钟， 快步车队的梅利尔也在集团当中。画面一转，祝集团内发生了大规模的摔车啊，场面十分的惨烈。要知道 这个时候的集团事故这么大规模，有很多车手可能经过这些事故就可能直接退出比赛。现场十分混乱，一些幸免的车手正在重新的组建集团继续比赛。 镜头中，阿拉菲利普，一个饱受商品折磨的传奇老将啊，也遭遇到比赛的事故的波及。这种大规模的摔车一定有他非常明显的原因呢。这个事后肯定需要追责的。 场面现在很混乱啊，很多车队工作人员在拿着车子。轮组啊，去给自己的队员去提供帮助。镜头给到草地上的 uae 车队的队员受伤非常严重，已经倒在草地上，已经 没办法起来了。可以看到刚才活跃气氛的车手啊，也不小心受到了搏击。崔克车队的贾斯博斯图文摔得很严重啊，艰难的从地上站起来。骑行服已经破了一个非常大的洞， 这场事故发生的非常严重啊，一会我们来看一下回放到底是如何发生的。萨根也受到了 事故的波及啊。现在这个处理事故的方式可以看到，好像是有一些车手是想要去退赛了。 看一下刚才的事故回放，巴林胜利的车队的马切尤克出现 主集团的左手方向，想并入主集团，但是进入了草地。撞向的处在主集团前方的车手韦伦斯随机引发了大规模的摔车。 我的天呐，处在集团前方的人并没有受到这个事故的波及，但是也是非常惨烈。那赛后的话， 巴黎胜利车队的这个车手啊，马切尤克应该会被追责。再看一下啊，是突然的失去平衡导向的主机团随机，后面的车手基本上都是躲避不及时的。 我的天呐，一层叠一层啊，这个速度。那么随即阿拉菲利普，萨甘也就宣布了退赛，以及优异的一些车手啊。其实还蛮遗憾的。事故的不确定，类似于生活中的不 确定。有时候明明在度过艰难后，依然很努力的拼搏，但生活的意外总是分不清在哪个地方出现。苦难的出现应该压不倒生活中的人们。有些人会奋起直追，因为对美好生活的向往是苦难中的一束光。 但或许有些时候，人们真的已经很累了，那么不妨在苦难后短暂的进行一下休息。人生是一场马拉松，每个人的终点都是一样的。胜利只是暂时的，而失败却总是主旋律。 休息过后，整理行装，我们依然在路上。有时重要的不是继续努力，而是如何选择。生活中的英雄，是在于看透生活的真相，而依然热爱生活的那群人。比赛还在继续，主剧团来到了这种非常折磨人的石头路面上。 在集团前方的是迪斯曼车队和英力士车队。 镜头给到卡莱尔范维嫩拿勒的纪念碑，他是一名弗兰芒的体育记者，也是弗兰德斯经典自行车赛的创始人和第一位组织者。 比赛来到一百二十二公里处，车手们也从刚才的率车施工中恢复过来，继续完成今天的比赛。在大集团前方的是迪斯曼车队的车手。道路可以看到非常拥挤。车队的位置非常好，适合发动一次拉车。 三人互相交流完之后，突然进行了一波加速，想提一下主集团的速度。主集团也迅速的在跟上，但是应该放不出去。土匪车手。 比赛来到一百一十七公里处，可以看到快步车队的巴莱里尼停在路边。 看一下回放。你可能难以置信，八零胜利的另一位车手，可能车子和主机台发生了一些摩擦，然后导致了摔车。 画面。来到一百一十四公里处，集团中又发生了摔车。这只是在石头路面上，崔克车队的谢菲尔德神情痛苦的倒在地上。前方还有珍宝车队，第三曼车队和到达尔能源车队的车手。这次是四个人的摔车。 古典赛的残酷啊。看一下刚才的事故回放。那么到达二能源车队的范格斯特尔摔在了草坡上，应该是被路 路面给挤上去了。随即后面几个人可能是因为躲避不及时发生的摔车。 比赛来到一百零九公里处，大集团出现了今天的追击小队。在前方领旗的是英力士车队的车手， 有意的副将特仑廷离开了。小集团在向后张望，并用耳机交流，应该是想要向前发起进攻， 然后有一些今天的战术安排。在赛前的采访，那么国家长也特意提到，今年呀，花更多的心思放到一些战术配合上。
1971鱿鱼大侠吖
