理想l7辅助驾驶怎么关闭自动变道
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02:32查看AI文稿AI文稿理想自动辅助驾驶保姆及教学 给大家简单介绍一下这个理想汽车的自动驾驶功能，前方经过事故多发地。首先这个理想汽车它的自动驾驶功能分为三种，就是 acclka 和 noa， 翻译成中文就是自适应巡航， 车道保持辅助和导航辅助驾驶有什么区别？这三个功能有什么区别呢？ 就是 a c c 自适应巡航，你打开之后呢，他就是可以自动的帮你控制车速，但是你要自己负责转向之类的，那导航辅助驾驶，而不是那个车道保持辅助呢？在这个基础之上， 他就增加了这个自动车道居中的这么一个功能，那当然还包括一些像什么打灯变道啊，或者呃，这个没有线了自动跟车啊之类的这样一些功能。那导航辅助驾驶呢？就是说 啊，这个你在设置了导航的情况下，他可以按照导航的路线帮你自动的这个进行变道啊，上下匝道啊这样的一些操作。但是这个支持 noa 的地方呢，很有限，一般都在这个四五环以外，四五环以内的基本上最多就只能用这个， 这个这个这个 l k a 具体怎么使用啊？对，可以看下这个屏幕啊，这屏幕和我这个抬头显示的内容就中间这块屏啊，我给大家点开一下，它的内容其实是差不多的啊，可以看到这个右上角有一个 l k a 的标志，就表 表示说现在呢，你可以启动这个，呃，这叫啥来着？车道保持辅助，然后你看我打开一下就上下拨两下，拨开他就打开了，然后他这个就会变成蓝色，然后他就呃就开启了这个 lk 的功能， 然后我踩刹车或者向上拨一下拨杆呢，他就退出这个路车道，保持已退出。然后你看他有的时候会显示 lk， 有的时候 lk 呢就没了。就是如果 lk 没了的话呢，你开启自动驾驶，他就默认的是 acc， 就自适应巡航。 然后如果你在这个支持 noa 的路段呢，他就会显示 noa， 然后你这个进入这个模式之后就是导航副驾驶，大概就是这么一个情况。感谢收看，下期再见。
428大头张darren
02:12查看AI文稿AI文稿这个两个月的西藏、新疆长途自驾啊，我的理想 l 七辅助驾驶的里程已经突破了一万公里。总体来说啊，这个理想的辅助驾驶表现还是不错的啊，但是他有几个地方还是需要不断的去升级迭代的。 首先就有一个就是不合理的变道，比如说我们正在往前走，有时候前面车稍慢，他往你往右边倒，但是右边你他是一辆大货车，在前面，他其实更慢，你并没多久他又让你并回来，所以说这个无效变道依然还是挺多的， 所以说我现在都关闭了自动变道啊，我就让他推荐变道就可以了。嗯，还有一个就是说我们在车道保持的过程中，他会突然就莫名其妙的车道保持就去没有了， 而且也没有收到提醒啊，所以说这种情况我已经发生好几次了。所以说我个人认为啊，这个辅助驾驶就是辅助驾驶，你不能把它当这种驾驶来用， 如果你不知道什么时候他就会抽到宝石就消失了，那样的话他可能就撞上边上护栏啥的，是非常危险的 啊。还有一个就是说你前面遇到修路啊，装土什么的，他也会，不要紧啊，他不会自动帮你变道，他会报警， 这个都都告提醒我们啊，他是辅助驾驶，不是自动驾驶啊，我们要充分认识到辅助驾驶的能力边界啊，把他当一个好的助手是不错的， 比如说这种高速，他能够抗疲劳能力比我们强，对不对？这样的话我们可以大大降低我们的驾驶疲劳感， 应该他有点测距方面比我们要强，特别是我们高速上进入隧道，因为你长时间跑高速，你的速度感会下降啊。特别是隧道，你感觉很慢，其实测速很快啊， 如果发现前车刹车，他可以很好的帮我们刹车，这一点比我们反应是要快很多的啊。总结来说，冲锋发挥辅助驾驶的第三只眼的功能和抗疲劳的能力，但他确实不是自动驾驶，随时要准备接管。
463陈哥爱自驾
01:48查看AI文稿AI文稿我们看一下他会不会自动进行变道啊，车道保持已暂停，车道保持已退出，看来还是不行啊。理想 l 七底盘的问题呢，确实是比较明显啊，包括在颠簸路上车身的晃动，以及在堵车的时候，如果说 频繁踩刹车的话，我坐在后排的人会有一些不舒服。至于转向操控方面呢，他的定位毕竟是一个大尺寸的家用车，所以也不会太运动，但是我觉得至少应该再紧凑一些，这样前后排的乘坐体验呢也会更好一些。再有呢就是这个隔音，其实在行驶的时候各种 风噪啊，胎噪都隔绝的很好，但是如果停着车开着音响的话，车外面也能听得非常的清楚。 另外呢就是在动力负荷比较大的时候，如果说强制 充电的话，这个时候增成器的声音还是可以听得到，这一点跟纯电车比呢，还是要差一些。他的纯电续航呢，实测是在一百七十公里左右，这一点呢还是非常实在的，馈电油耗呢是在七升左右也可以接受。 动力方面呢，它的前后双电机总功率可以达到四百四十九匹，加速呢在各个区间也比较顺畅，而且动力响应呢也非常的灵敏， 整个前方的视野还是非常不错的，但是两侧后视镜呢，感觉还是不太够，如果能在外侧的部分做一个凸面的处理会好很多。在开启导航的情况下呢，我们把这个怀挡向下拨两下，它会自动进入智能辅助驾驶的模式，这个时候我们可以解放双手，只要保持 注意力在前方，他的车速呢也会按照限速来保持一个安全的一个车距，我们看一下他会不会自动进行变道啊？车道保持已暂停，车道保持已退出，这个辅助驾驶还是还是不够智能。
1529有车有道
04:38查看AI文稿AI文稿现在下桥了，打灯变个道，把快速路亮给别人。 前面已施工，这边自己接管。并路。主路，大家用辅助驾驶，一定要看一下路况， 路又大，心又清楚。不出家时卡卡好用。 看着小弯过的非常的丝滑。 马上要 上桥了，你们是不是觉得非常的靠右，感觉要撞到一样。其实他是完全居中的，因为我们开车一般都会把自己放在左边， 就像谈恋爱一样，慢慢的熟悉。 这里。车道马上会变宽，看看他能不能补助的到呀。呵，还行，没有接管。 当你在转弯的时候，打灯让他变道，如果弯道过去，他是不会变道的。 这里是个心痛的地方，有人知道为什么吗？ 遇到这种情况，我们尽可能自己接管。 也喝，下次饱饱了。 接下来有个更刺激的，右边白车杯挡住了他，要强行变道，这边直接接管。 所以辅助价值，毕竟只是辅助，还是要自己观察路况。伙伴们，下次见，拜了个拜。
