宝马x5油轨压力传感器检测方法

这就是我所在的行业，你刚好需要，我刚好专业来精彩继续， 啊啊 啊啊啊啊。

这是一台宝马叉五搭载的发动机，是 n 五五发动机，客户反映的是是动力不畅啊，呃，有时候发动机故障灯会亮，呃，静电的时候，我现在，我现在发着车的时候凉车发着车的话，这个对锁一下有点忽悠，忽悠的不稳， 那么电脑检测了一下，你看发现了这三个故障，这三个故障的话都会导致发动机故障灯亮， 但是他的如果说动力不畅的话，我就是最直接的是后两个故障码，就是燃油压力，燃油高压可信度、压力过低，还有这个燃油压力传感器的信号。 看到这个故障的码的话，我们直接读一下数据流，用数据流去分析，有时故障码报的不准确，数据用数据流说 是最准确的。看一下数据流，我们看一下他高压的数据流， 看现在车已经着了一会了，着了一会，他这个压力是五点几，五点几的，四点几到五点几，那那么这个压力就是偏低的正常压力，他最起码应该在六点三左右，六点三基本上才能正常压力，所以的话 从这个数据流来分析是这个高压雨泵坏了，那么我们就直接换这个高压雨泵就可以解决故障， 一个故障就是一个点，不是不能换两个配件。

宝马燃油供应系统里面还有一种比较常见的故障，就是，嗯，这个有轨压力传感器的故障， 呃，他可能就发生电路故障，就对正极短路这种情况下判断比较容易。呃，具体就是这个传感器的问题，具体怎么判断？我们之前有单独的介绍，这个短路这个故障是怎么爆出来的，你到时候可以去了解一下。 还有就是这个油鬼压力传感器，他的信号持续或者固定不变，就是不同工况下，他这个油鬼压力测的的数据一直没有变化，这种情况下如果看，呃，理解大部分都是这个传感器的问题。呃，如果可以怎么来验证它呢？嗯，可以通过数据流的方式， 嗯，就比如说是既然他的传感器的数据在持续不变，那么我们可以用变化的工况，也就是 说本应该变化的这个数据来验证他这传感器测的的数据是否在变化。就比如说我们可以在车辆启动的时候，应该是在一百一十八左右， 然后看这个传感器的读数是多少，然后再让他怠速运转，正常应该是五十八左右，看他传感器的读数是不是在这个范围 啊？然后甚至还可以熄火之后看这个压力传感器的变化，如果他一直不变化，那就说明是这个油鬼压力传感器本身损坏了，那先维修这一个就行啊，这就是这个油鬼压力传感器的这个变化的这个检修。

我身边的这台宝马三系是拖车进店，搭载着 n 幺三发动机，车主反映在路上急加速时，突然仪表显示转动系统故障，把车主给抛锚在路上了，车主反映抛锚之后启动车辆无法正常运转。来，我们验证一下， 我们启动发动机，发动机干拉不起，与客户描述的故障现象一致。下一步我们用诊断电脑来检测一下车辆故障码，故障码显示为燃油高压可信度压力过低， 根据故障码分析，我们可以看到造成发动机不能正常启动的原因是出现在燃油系统上。来，我们读一下数据流，我们选择油轨压力的标准值和油轨压力的实际值，我们启动车辆。 启动车辆，我们看一下油轨压力为零点一兆帕，明显的是不正确的，造成这种原因要么高压系统有问题，要么低压系统有问题。我们接下来先去验证一下低压燃油系统，这个就是我们的低压燃油泵，它安装在我们副驾驶后座的下面。 来，我们测量一下启动，我们将示灯并连在汽油泵的电源线和地线上，我们可以看到示灯能正常点亮。我们拔下汽油泵的出油口，然后启动车辆来启动， 很明显燃油泵没有正常工作，无燃油输出，所以这辆车的问题就出现在低压燃油泵上，这辆车的问题已经找到了，就是我们的燃油泵损坏。如果你的宝马也有任何问题，打在评论区，我一一为你解答。