什么是锁鞋
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01:15查看AI文稿AI文稿宁哥，这是什么鞋啊？这是锁鞋，今天一分钟带你们了解自行车运动员平常穿的锁鞋。跑步运动穿的跑鞋大家都知道，但骑车穿的锁鞋可能很少有人了解啊。像锁鞋的用途，顾名思义就是把咱们的鞋和脚看锁起来。至于锁鞋的结构，鞋底一般都是碳纤维或者那种比较硬的塑料底， 然后这块这个叫锁片，锁片和锁塔是可以相扣住的，每个品牌的锁片对应这个品牌相应的锁塔，如果你用一个这个品牌锁片扣，那个锁就是锁不上了。篮球鞋可以跑步，跑鞋可以跑步，羽毛球鞋可以跑步，但是穿着锁鞋真的没法跑步啊，他走路基本就跟高跟鞋一样。 当当当当当！然后锁鞋呢，磨损也是比较大的，这个锁片基本每骑个一两个月就得换一次。穿上锁鞋肯定是可以提高你骑车 车效率，因为你往下蹬的同时还能有一个往上拉的力。但至于刚开始骑车的小白要不要上锁，我建议你们先穿平底鞋骑一段时间，把你的车感完全给掌握的非常熟练之后再上锁，要不然你刚开始上锁很容易摔，上锁之后你的 脚和索踏完全是固定住，也是说你遇到紧急情况，你就得赶紧解锁，如果遇到紧急情况来不及解锁，那么你就直接摔倒了。
4.4万是小明同学哈
01:23查看AI文稿AI文稿其实索踏很好理解，就是将鞋子和踏板锁在一起，来吧，今天我们来测评一款景逸的索踏，索踏呀，玩的好就是加分，像玩不好就是八菜一汤。 其实市面上主流的一些品牌索踏像喜马拉诺，入口棒棒糖好多，入门级的也得大几百上千，好多新手接受不了。而今天我就要测评一款售价三百六十八的景易索踏， 因为是做完组和中轴出身的，所以在润滑度方面还是相当不错的，轴心为罗列钢，在踩踏过程中你能直观的感觉到硬滑。 卡扣是微弧形设计，在上锁以及解锁方面也是比较轻松的，有效的避免了零速摔或者发生顶级情况可以及时解锁，这一点对于新手来说还 还是比较友好的。一个好的索大可以提高踩踏效率，降低功率消耗，也就是可以让你骑得更快。而这款索大的表现在这个价位里面还是足够硬朗的。 值得一说的是，这款索踏的平台表面积算是比较大的，有效的避免了长时间踩踏后脚底出现酸麻、发热等不适，整体表现还是可以的。 另外也确实在一定程度上填补了这个价位所踏空缺，想入门的小伙伴可以考虑我是小莫，关注我，看更多单车知识！
2187小莫单车测评
01:35查看AI文稿AI文稿新手上锁第一天就喜提一血，事情是这样的，作为入坑几个月的新手，在经历了被各种大佬拉爆之后，不得不上锁寻求更好的突破。 上锁有什么好处呢？上锁可以让新手培养好的骑行姿势，还能让踩踏效率变高，在高速巡航时更稳定，摇车冲刺时更安全。但是很多老铁怕上锁之后容易摔车。 天跟大家出一期保姆及上锁教程。先说上锁都需要准备哪些东西呢？第一个是锁踏来代替原来的平踏，第二个是锁鞋，我选的白色的，比黑色还贵五十。第三个是锁片，用来固定锁鞋和锁踏， 新手尽量选带度数的锁片，活动量大不会锁的很死，更舒服一点。上锁第一步，先拧松锁踏的弹簧，这一步是为了方便新手更快解锁，不摔车，拧松之后解锁上锁都会更容易。第二步，拧下原来的脚踏，这里注意拧的方 方向，左侧是反思顺时针拧，右侧是正丝逆时针拧，像我刚开始拧破了直接给我卡秃噜皮了哦。然后用那六角拧上锁塔，拧紧就行，没必要拧很死，有条件可以抹点渐变汁。 下一步上锁片，这一步最重要的就是调整锁片的角度，大家可以自己去网上找找，教程比我专业的多，锁片角度不合适会让你的脚和腿特别累。那么锁鞋怎么上锁解锁呢？ 记住上锁的时候先卡前边，后边一踩就能顺利上锁了，解锁的时候只需要脚跟往外一贴就能顺利解锁，因为咱们把锁他弹簧拧封了，所以上锁解锁很轻松。然后就是找一个安全路段，多多练习上锁解锁，大家记住口诀，起步先上右脚，停车先解左脚，觉得有用的话给我点点关注吧！
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01:02查看AI文稿AI文稿上了锁鞋你就得会画圆啊，不然你踏踏实实回去骑你的平踏吧。这个鞋叫锁鞋，兄弟们，鞋底有个锁片，锁在脚踏上。为什么要穿锁鞋呢？就是为了脚踏可以转圈发力。腿要转圈发力，如何使劲呢？ 就记住两招，一蹭二踹。什么时候蹭呢？在取柄，在下四点的时候，蹭蹭蹭，他有点像脚下踩了屎的感觉，你要把屎蹭掉。 蹭蹭蹭，什么时候踹呢？脚踏在上司点的时候，踹踹，有点像你在踢皮球的感觉。踢踹踹，好，咱们操练起来，先上锁，开始画圆。 蹭踹踩蹭踹踩蹭踹踩。好了，绝招教给兄弟们了，管不管用，回来说一声啊！
1.6万骑车的老王
13:01查看AI文稿AI文稿大家好，我是自行车新入村 n p c。 随着公路自行车运动的普及，越来越多的骑行爱好者在入坑了一段时间以后，都会考虑自己到底要不要上锁， 我的答案是，要上，并且要尽快上。上锁不仅能够让你看起来更帅更 pro， 更重要的是能够最大程度的改善你的不良骑行习惯和错误骑行姿势，能够稳定你的髋关节、膝关节、踝关节，并且还能提高你的踩踏效率，从而提高你的巡航速度。 当然了，上锁也并不是百利而无一害。据我观察，上锁有两大危害，一、很费钱，因为刚开始你只是想两三百买一双鞋子体验一下入个门，等你入门之后想要体验更好的骑行感受， 再去购买第二双锁鞋的时候，可能就到了小一千。到了最后，无论如何你都会想去买一双两三千元的顶级锁鞋来体验一下。不要嘴犟，只要你骑的时间足够长，最终都会走到这一步的。二、零速衰这个问题应该是新手上锁时的最大阻碍， 主要发生在上锁的初期，由于还没有把解锁培养成肌肉记忆，因此会在遇到紧急情况和突发状况时忘了解锁，从而造成最尴尬的原地倒车，也就是零速摔。虽然锁斜相较于无锁骑行更加危险， 但是对于骑行运动本身来说却是质的飞跃。这就好比你小时候只会用勺子吃饭，等你长大了学会使用筷子的时候，仿佛世界又打开了新的大门。 因此对于新手来说，只有上锁才算入门，就像你终于学会了拿筷子一样。对于那些刚刚入坑公路自行车的新手来说，在经过一段短暂的适应期之后，就应该认真的自我评估和判断一下你是否喜欢这项运动，是否能够长期坚持下去。 如果答案是肯定的，那么我建议你请尽快上锁。接下来我们来了解一下公路自行车的锁斜和锁踏。 首先，公路车锁鞋关于公路车锁鞋，我之前做过一期详细的介绍以及产品推荐，有需要的可以去翻看一下这一期视频。 本期视频只对公路车锁鞋进行简单的叙述。锁鞋主要分为公路车锁鞋和山地车锁鞋两种。公路车锁鞋的主要特点是整体造型简单，线条明快， 流线性好，这样能够使锁鞋更加的气动和轻量化。山地车锁鞋的主要特点是整体造型硬朗，线条粗壮，这样能够使骑手在穿越丛林时，脚步能够得到更好的保护。公路锁鞋和山地锁鞋的鞋面大都使用人造皮革或者 tpu 材料制作而成， 使鞋面更加容易贴合脚面，从而提高脚背的舒适度。鞋底一般都会采用尼龙、玻璃纤维和碳纤维， 他们的主要区别一是硬度，二是价格。硬度从入门的六点零到顶级的十七点零，价格从两百元到顶级的四千元不等。 一般情况下，硬度越高，价格越高。锁鞋的鞋底越硬，踩踏时越不容易产生形变，踩踏时 力量传递也会更加直接，更加稳定，更加高效。所以大家在选购锁鞋时，如果预算充足，尽可能的去购买硬度指数更高的锁鞋。锁鞋的锁紧系统最常见的是旋钮和魔术贴， 也有极个别的锁鞋会选择使用最传统的鞋带。在这三种锁紧方式里，最不推荐的就是鞋带， 因为在激烈骑行时，一旦鞋带被卷入链条或者牙盘，那么后果将会相当严重。至于剩下的旋钮和魔术贴这两种锁紧方式，我更推荐旋钮的， 因为旋钮相较于魔术贴拥有更好的锁紧力度微调功能，能够更好的调整鞋面对脚面的压力，不会因为在长时间骑行时，脚面因为某个点压力过大从而产生不适感，并且旋钮还具有快速穿 拖功能，这对于那些争分夺秒的铁三选手来说，能够在幻象区节约二十到三十秒的时间，魔术贴则是一种最中庸的选择。以上就是公路车锁协和山地车锁协的一些不同之处， 接下来来聊一聊怎么购买锁鞋。在锁鞋的选择和购买上，大家首先要做的就是了解自己的脚长和脚宽， 而不是什么准备工作都不做，一心只想着挑好看的鞋子买。如果这样去购买锁鞋的话，那么翻车的概率会很大，特别是那些第一次购买锁鞋的新手们，往往会很容易被锁鞋的外观所诱惑，最终买回来的锁鞋并不合适。 那么具体应该怎样选择和购买锁鞋呢？先说最重要的一条，也就是购买锁鞋的核心，请把锁鞋当工具。 下面开始介绍所学的购买步骤。一、对自己的脚进行测量，并得出自己的脚步数据，即脚长和脚宽。这里需要注意的是，两只脚都要测量，因为很多人两只脚的脚长和脚宽并不是一样的。 二、用数据中的脚长除以脚宽，如果所得到的这个数值小于二点五，那么说明你的脚型属于宽脚，那么市面上绝大部分的锁鞋你穿起来都不会那么舒服。你能选择的只剩下闪电或者西玛诺的宽板锁鞋， 又或者是意大利的蹦特和荷兰的耐克。以上这些都是专门为宽脚人士设计的。反之，如果得到的数值大于二点五，那么恭喜你，几乎市面上所有的锁鞋你都可以任意选择。三、锁鞋的 尺码选择新手在第一次购买锁鞋时，经常会听到这么一句话，锁鞋尽量选择大一个尺码的。这句话我个人认为说的有时准确性或者是错误的 原因是这样的，因为鞋子的尺码并没有国标和国际标准，所以不论是锁鞋还是普通的鞋子，每个厂家的尺码标准都是不同的。比如飞机的四零码，锁鞋内长是二十五点七，闪电的四零码，锁鞋内长是二十五点五， 西马诺的四零码，锁鞋内长是二十五点二， cd 的四零码，锁鞋内长是二十四点七，鞋子同样都是四零码，从最长的二十五点七到最短的二十四点七，整整差了一厘米。而且我这里展示的仅是极小的一部分品牌，目的是想要告诉 大家，如果按照尺码来选择锁鞋，那么最后误差会很大。我个人的建议是在购买锁鞋时，选择比自己的脚长大零点五到一厘米的锁鞋来进行购买，这样在穿上骑行袜以后，基本上就是最舒服的状态了， 即便是在剧烈运动后脚部发生肿胀也问题不大。四、锁鞋的鞋底选择锁鞋的鞋底选择上碳纤维大于玻璃纤维大于强化尼龙 大于尼龙鞋底的硬度，在预算内尽可能的买最高的。五、锁鞋的锁紧方式锁鞋的锁紧方式上，双旋钮大于单旋钮大于单旋钮加魔术贴大于魔术贴。以上就是新手在选择和购买锁鞋时应该重点注意的地方，至于锁鞋 颜色、造型、重量这些，大家可以根据自己的需求和喜好来进行选择和购买。好了，接下来咱们来聊一聊公路车索踏。公路自行车索踏可以分为以下四种类型，第一种是市场占有率最高的希玛诺的 spdsl 索踏。 第二种是市场占有率紧随其后的法国 look 的 ko 索踏。第三种是使用成本最高也是颜值最高的瓦护棒棒糖索踏。 第四种则是刚刚被 surm 公司收购的 tam 索踏。因为棒棒糖索踏和 tam 索踏的市场占有率和使用群体比较小， 所以这期视频我们主要来讲一下西玛诺的 s p d s l 索踏和 look 的 ko 索踏。以下简称 s p d 和 look s p d 索踏和 look 索踏的工作方式几乎是 相同的，都是将锁片的前端卡在锁踏前部的凹槽上，然后将锁片后端用力向下压，利用锁踏尾部的弹簧扣来卡紧锁片尾部，最终将锁斜牢牢的固定在锁踏上。 他们的解锁方式也都是利用脚踝的力量向外侧进行旋转，即可对锁片进行释放。 s p d 锁塔目前市场占有率最高，使用寿命也最长，得益于西马诺产品的一贯优良作风， s p d。 锁塔的轴心具有良好的防水性和耐用性， 锁塔的锁紧力度可以通过内六角来进行调整，大约在六到十二牛米之间，并且提供零度、二度、六度锁片来供消费者进行选择，同时加大了锁塔与锁片的接触面积，提升了锁塔在踩踏时的稳定。 并且提供普通款和加长轴型款两种，更适合那些膝盖内八或者外八比较严重的骑手。 look 作为世界上第一家研发索踏的企业，他的索踏系统有着很多独到之处。拿顶级款来说吧， 索踏加锁片的重量只有一百四十二克路克。索踏的主体材料分为塑钢、复合材料和碳纤维三种，轴心则分别为葛木钢、钢材和钛合金三种。 轴心部分则使用的是双滚珠培林和一个真状培林，能够极大的减少骑行中的功率损耗。并且路口的索踏款式多，配色丰富，颜值非常高，非常适合用来点缀车辆。路口的锁片同样也是有零度、四点、五度和九度来供消费者进行选。 至于棒棒糖索踏和太木索踏，因为市场占有率低，使用群体较小，所以本期视频不再对其进行讲解。最后我们来聊一聊公路车锁片。先说重点， spd 的锁片和 look 的锁片是不能够相互兼容的， 锁鞋和锁踏可以随便买，但锁片的规格一定要买。对，这句话的意思是，锁片是安装在锁鞋上的，锁片的规格如果买错了，那么会导致锁鞋无法正常使用。 这种情况常见于购买锁踏时，商家并没有赠送相对应规格的锁片，也没有告知应该购买哪种规格的锁片，最终会因为使用者买错了锁片规格，从而导致锁踏无法正常使用。另外一种情况就是在购买二手锁踏时也非 常容易出现以上的这些问题。了解完以上重点以后，接下来我们来说锁片。 spd 锁片分为红色的零度锁片、蓝色的二度锁片和黄色的六度锁片。 look 锁片则分为黑色的零度锁片、灰色的四点五度锁片和红色的九度锁片。锁片的浮动角度指的是锁片被锁入锁踏时锁斜的可旋转程度， 主要是为了解决新手在入门时不知道该怎样调整锁片的角度，从而导致骑久了以后膝关节或踝关节产生疼痛等问题。 所以新手在入门时尽可能的选择浮动角度大一些的锁片，来更好的保护你的膝关节和踝关节不受运动损伤。这两种锁片的材质使用的都是工程塑料，并 且都在锁片底部设计的有防滑橡胶块，防滑的同时还能减缓锁片的磨损程度。锁片的使用寿命主要取决于使用者推车或者走路的次数， 如果不走路不推车的情况下，一副锁片使用两年是没有任何问题的。如果你的锁片已经磨损的非常严重了，那么请尽快更换新的锁片，因为这将直接影响到你的骑行安全，请不要把生命当成儿戏。 好了，以上这些就是我对想要上锁的新手们的一些上锁建议。如果你确定骑行是你的热爱 而不是一时兴起的错爱，那么请你在短时间熟悉车辆，掌握姿势之后，就应该尽快的使用锁斜和锁踏来培养良好的骑行习惯和纠正错误的骑行姿势。不要畏惧零速摔， 也不要觉得自己不会零速摔，零速摔就像你吃饭时偶尔会咬到舌头一样，总不能因为怕咬到舌头而选择不吃饭吧，所以请你大胆的上锁去直面恐惧。好了，本期视频就到这里，如果觉得我的视频对你有所帮助， 请把它转发给身边更多热爱骑行的小伙伴们，最后感谢你的耐心观看，咱们下一期视频见！再见！
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00:51查看AI文稿AI文稿首先目前的锁鞋分为山地锁鞋跟公路锁鞋两种，这两种锁鞋的锁片固定方式是完全不一样的，大家需要注意了， 那么其次的话，我们再来讲一下鞋面的固定方式，目前所学的鞋面固定方式主要有魔术贴、波尔旋钮、细带以及插扣四种， 那么在鞋面材质上他们也是有区别的，目前的话主流的会有网布、人造皮革、碳纤维、 putpo 以及牛皮等材料，那么鞋底材质他们也是有不一样的区别的， 那么从呃入门到进阶，我们可以分为橡胶、尼龙纤维、玻璃纤维以及最顶尖的碳纤维鞋底。那么 上讲到的所写的区别的话，还包括一些其他的特殊的一些点，比如说具备一个鞋垫热塑的功能，鞋底热塑以及稳固的鞋跟杯，特殊走线以及后跟可更换等等。
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00:57查看AI文稿AI文稿新手上锁该注意什么呀？心心念念的锁鞋终于到了，小电驴属实是有点慢，心里激动的已经快不行了，上楼拆拆包裹了，今天的电梯也是格外的慢， 这胶带怎么就这么结实？我划我划我捅，我在捅我就说我这暴脾气！上手了上手了！ 喜马诺的索踏，网上都说是新手首选，就买了这款碳纤维的鞋底，应该是嘎嘎硬，颜值是真不错。让媳妇扶下车，我来感受感受。为了保险，左边还放了凳子， 咯噔一声就上锁了。左脚也是一样，感觉真好，不行，我得先出去骑一圈。
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00:53查看AI文稿AI文稿一双好的骑行锁鞋究竟能带来多少的收益？我第一感觉是应该不会有太大影响吧，但是从测试结果来看，传统锁鞋剃掉腿毛加上鞋套以后，对比闪电自己研发的顶级锁鞋，在四十公里的测试中也慢了三十五秒的时间， 这个确实意外，个人感觉会有差距，但是差距如此之大还是没有想到的。最近这些年，随着空气动力学越来越被大家重视， 市场上出现了越来越多的气度大的头盔，那么这些头盔是真的可以带来实实在在的效益，还是只是一个花架子呢？最终气动头盔可以节约四十秒，而技术赛头盔可以节约六十秒的时间。 这个测试结果也证实了我的感受，因为我在使用普通大的头盔和 td 头盔的时候，感觉还是很明显的， tt 头盔确实让我感觉骑的更快了，所以购买一个好的气动头盔给你带来的收益还是非常值得的。
2889单车基械匠
03:25查看AI文稿AI文稿我们有些视频的底下有人问我，哎，我穿的鞋子是什么？哎，今天正好给大家来演示一下， 我穿雷克的鞋子，差不多有十多年了啊，刚开始穿的时候那款还是四零一啊，第一代的热速的鞋子，然后四零二，四零三已经出了三代了，一直穿到现在，因为它实在太舒服了。整个鞋面呢 是袋鼠皮的，袋鼠皮是整个做皮革里面相对来说非常柔软的一种，非常适合来做运动的鞋面。然后呢，最主要一点是它的整个鞋底的部分，包括鞋跟都是可以热速的 啊，热速根据你的脚型啊不同来，等于是一个克制化的这样的一个方式。那什么叫做热速？正好我们今天来列伦店里面啊，有客人买新鞋，我们给大家来看一看整个热速过程是什么样子的。自行车店里面卖鞋子还要准备一个烤箱，有没有见过啊， 不是用来烤吃的，是用来烤这个鞋子的。那这到底怎么烤法？就是要把它碳纤维的部分用烤箱加热到一定温度之后把它烤软啊，软了之后呢，它就可以根据你的脚型去定型了。 具体怎么操作，我们找小罗来给我们演示一遍。我们打开烤箱，把网盘放在中间一格，然后放入温度计，放入两双鞋，呃，下管加热设定为一百度，然后时间设定为二十分钟，直接开始加热。 a few moments later 鞋子考完了，我们拿出来准备把鞋子掰开，足弓位置要额外的顶一下， 根也掰开，然后侧面顶开放在坑里，后跟放在坑里，鞋垫铝平扣子不需要选的太紧， 这时我们去摸一下鞋的两侧，看一下脚是否有超出鞋宣的位置。有超出鞋宣的位置，我们要重新把鞋子掰开一下， 这时候我们要问一下，嗯，客户有没有不舒服的地方？你哪里有不舒服的地方啊？没有，好，很正常，你觉得，呃，鞋头有顶吗？没有，好， 好了，鞋热好了，热完了，对吧？感觉怎么样？呃，挺好的，这个是我第二双的这个耐克的热速鞋， 呃，非常的贴脚，然后鞋面也非常的柔软，非常好，然后把这个他热完的鞋子我们脱下来看看，哈哈，不好意思啊，哈哈。 哎，看看，这个是热完的鞋子，这个是新鞋子，你看热之前他是一个完全很窄的形状，但是热完之后这完全就根据他的脚型打开了，哎，你看脚还挺胖的 啊，所以他，你看他脚炮，他选择的那个是宽版的鞋子，那雷克这个鞋子应该他有普通版，然后还会有宽版，还有应该那叫特宽版，有三种不同的脚型可以来选，再加上热速的这样的一个克制的定制，我觉得应该完全。
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