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00:39查看AI文稿AI文稿把钱都给我，我马上把你搞定。
7771车渣腿菜人又懒
02:46查看AI文稿AI文稿这是一篇科普视频，二零二三年环法结束了，无论是失望还是惊喜，是无奈还是圆满，都不能阻碍他成为近些年最为精彩的一届环法在历经二十三天近三千四百公里的挑战后，共产生二十一个赛段的冠军。 那么今天我就盘点一下这二十一位赛算冠军的夺冠器材。根据胜场数量来计算品牌的排名。本届还法欧倍清车队使用看样的车架加喜马诺轮组的组合，一举拿下了四个赛阵的胜利，排在所有车架和轮组品牌的第一。 接下来有三个品牌都各自拿下了三场胜利，分别是收获了总成绩第二和第三名的阿联酋航空车队。他们所使用的可纳口车架加 nv 的轮组，以及在赛程中后期表现出色的八年胜利所使用的美利达加喜马诺轮组。还有柏拉的两场与快步的一场胜利加在一起，他们 使用的是闪电车架加 logo 轮组。再往后有两支车队拿到了两场胜利，他们是在今年比赛中进步十分明显的科菲迪斯所使用的陆克车架和克瑞玛轮组的法国组合。 在第十二和十三赛段连续获得赛段冠军的英力士车队，他们使用的是匹拿 vlog 加喜马诺伦组的组合。最后有四支车队分别各拿到一场胜利。首先是在第十七赛段表现亮眼的菲力克斯加尔为 ag 周二车队拿到了赛段冠军，他所使用的器材是 bmc 车架康帕丢罗轮组。 本届环法总冠军乔纳斯温高高在第十六赛段以记人般的姿态为珍宝车队拿到个人技师赛的赛段冠军，珍宝车队所使用的是赛威露车架和瑞赛五轮组。以色列博泰车队在第九赛段拿下冠军，所使用的车架是 factor 加 black ink， 轮组最后一个是最后 车队。马德斯佩德森在第八赛段强势夺冠，他所使用的器材是催客车架以及防催货轮组的组合。视频后方我会把获胜器材中车架的品牌和型号，以及轮组品牌用列表的方式展示出来。 另外在变速器方面，总共二十一个赛段中，蓝场西马诺总共赢下了十八场胜利，红场 sram 收获两场胜利， 而卡门牛肉只有一场胜利。在赛季结束后，我会对这些品牌的车辆做专门的介绍以及胜场分析。这篇内容仅仅是展示一下环法中表面亮眼的品牌，我知道一定还有你心中未上线的品牌， 所以此视频的总结并不是代表熟忧熟虑，大家一定要知道，只有多骑才能让我们骑的更快，而不是那些环法装备。那么今天的内容就是这些，让我们明天再见， 关注周此青年，让提醒，祝你成为更好的自己！
663周四青年
01:46查看AI文稿AI文稿二零二三年环法自行车赛正在如火如荼的进行，对于装备党来说，这同样是一场令人垂涎欲滴的盛宴。一起来看看这个世界上最优秀骑手的自行车都是什么配置。 虽然喜马诺仅直接赞助了六支车队，但十二组二九二零零系列是最受欢迎的套件，共有十八个车队使用它。 最受欢迎的曲柄组合是当前五十四、四十的二九二零零曲柄组，当然也有少数使用 fsa look 的曲柄。十一至三十四的大飞轮也正在被许多车手使用，如此大的飞轮以前往往只能在山地车上见到， 而苏联这边只有三支车队在使用，全部采用十二速 red etap axs 传动系统。 a g r 车队是唯一个坚持使用 c p 套件的车队。最新的十二速的 c p 无限驱动绝对是赛场上最新鲜的东西。 虽然管胎还没有完全消失，但他们很快就会被真空胎完全取代。除了车胎类型，车胎宽度也在改变。现在职业选手在二十八毫米真空胎车上骑行已成为常态，真空胎很容易被发现。 许多车队在轮圈上贴上贴纸来记录密封剂的添加量，以及最后一次加注的时间。 一体把是一把双刃剑，看上去很漂亮气动，但是在后期的维护和调整上会变得麻烦。在世巡赛级别上，很大一部分自行车基本上是完全一体集成的，但并不是全部。著名的捷安特、 propl 和闪电的 sl 七仍然没有将他们的车把完全一体化。 随着磐石制动器的大规模普及，桶轴已成为常态，取代了传统的快拆杆。然而，快拆杆仍然有一项重要的工作要做，将备胎固定在车队、车辆、车顶的架子上。
2049终骑一生
02:38查看AI文稿AI文稿二零二三年度最快的六款公路车第一台， cannon 范德普尔的冠军战车在穿越弗兰德斯的比赛上，骑着一台 cannon 的 aerod 公路车，带有 shimano 新款十二速 dure is 套件，这也是少数式巡赛车队中 使用全套 doris 二九二零零套件的自行车之一。第二台大俄 s 五作为公路车界最出名的自行车比赛，能赢得环法比赛的车手绝对可以称为最好的车手，好马配好鞍，称他们的战车为年度最好也不为过。第三台， made on s n r 历经期待 是一款终极赛车，采用了升级版 earthflow 技术，显著的空气动力学改进和全新轻量设计。这辆完全颠覆设计的赛车经过测试，新的 dunk l 比上一代产品每小时快了六十秒，这要归功于全新 的空气动力学车架、重新设计的一体车把，以及调整了更符合空气动力学骑行位置。第四台， scott four 去年全新一代的 scott four r c 发布，全新的设计相信让很多车友眼前一亮，伴随着蒂斯曼车队开年在赛场上的勇猛表现，用实战证明了改款后的 four r r c 在空气力学 轻量化或舒适性进一步提升。而作为家族中的中流砥柱，日前新款配置 triprival e type x 无限电变套件 four r c 二是标配的是 sing cross christ and arrow 车把和 a sing cross our arrow 把力的分体式方案，依旧可以带来干净的前端效果。第五台， orby orga arrow 新款 organ arrow 的外形更像是一辆铁人三项自行车，而不是机动公路自行车。当然， 随着更激进现代空气动力血管型的使用，新的 orca era 还增添了一些不错的新功能，例如独特的存储方案加上更新的几何形状，更符合人体工程学的可调节性和特定尺寸的 trail， 新车将更无疑会给用户带来全新的感官体验。 第六台 giant propel giant 总算在还期前夕，二零二三款 giant propel 启动公路车，并表示它比其上一代 propel 更轻、 更硬、更气动且更舒适。最重要的是， gian 表示其心的 overdrive aero 走线系统更易于调整和维护，同时仍有效地将线管完美地隐藏在车架中。 迈克马修四赛第十四赛段上演了一场精卫天人的突围秀，再次证明了全新 prepare 不仅仅是只能冲刺，开创了 prepare 全能空力时代。这两场胜利也为全新 prepare 的发布奠定了很好的基础，证明了他有足够的实力。
3338美诗特优运动旗舰店
00:21查看AI文稿AI文稿二零二三年美利达全新对版涂装，实车长这样，环法冠军同款美利达八零胜利队新涂装，看着更高级一点。 整车的白色代表了八零文明的彩珠产业，蓝绿色的点缀象征着阿拉伯湾水域，金色一勾勾，宛如珍珠闪耀的光芒，光芒四射。
02:11查看AI文稿AI文稿your hands up。 get your hands up。 your hands up。
5428骑快骑不动🚴🏻♂️
01:05查看AI文稿AI文稿嗯嗯嗯嗯， nice。 wow。
154唐山捷安特
02:26查看AI文稿AI文稿你知道环法车队职业车手的战车多少钱吗？坊间流传职业车队的几大留言，一、职业车手的战车特别贵，好几十万呢。二、职业车手的车都是一次性的，用一次就扔了，换新车了，难道这些都是真的吗？今天就带你了解一下环法职业车队车手战车究竟多少钱。我们先抛开那些明星车手的代言属性， 从市场零售价来评估，列出一个表来看看职业车队的公路车到底多少钱，贵在哪。以下给出的价格都是中国大陆正品行货含税零售价。我们以二零二二年环法冠军央猫威斯法车队举例， 来看看黄山得主尤纳斯温哥高的战车。首先车架自然是我们的老朋友 syl s 五二零二三款，市场零售价四万三千九百八十元，包含车价八组坐管扦插坐垫为意大利飞贼的阿里奥尼 r 一碳纤维版本，价格为两千五百七十六元，变速系统为 smart dori s d i 十二速顶级九二七零，碟刹大套十八度。官方给出的零售价为两万六千四百九十五元，温度高使用了九二零零 p 功率距版本的压盘取冰组价格现在为一万零八百八十二元，减去不带功率距的低压盘的价格是四千五百九十三元，变速与刹车系统的总价为三万两千七百八十四元。 smile 车架祖传为 bibyret 中轴车队自然使用的是来自温哥老家丹麦的陶瓷轴承。 smile b 的 c s 陶瓷中轴 b b right 的规格版本国行零售价两千五百八十元。由于去年是喜马诺的全套赞助，所以轮组也是使用了 二零零系列 c 六零碟砂轮组，官方价格为一万五千五百七十三元。轮胎也是由喜马诺赞助的维多利亚科萨 tlr 真空胎，价格每条是六百零一元，脚踏为十八 no doris pdr 九幺零零，索踏官方价格为两千一百五十五元。瓦旦是 喜马诺 pra classic 经典把带，货号为 prta 零零四八十分便宜，价格为八十三元。佳明士马表八三零最近好像都在搞活动，目前市面上价格是两千八百八十元，水壶架是 tax， 水壶则是一粒的。这两个小东西咱们就先不算你，我们来简单列个表加一下看看， 最终价格为十万三千九百二十三元。至于那些说职业车手的车，都是用完一次又扔的人，我想说这啥家庭啊，家里有矿啊！ 其他的车型的话，以及车队由于赞助的原因，大多数只是车价不同，所以上下浮动的价格差距不大，所以以后谁再跟你说环法车手的战车都好几十万你就知道了，一看这个大哥就是 一致的懂车。如果你有更多的疑问，欢迎在评论区留言，未来会出更多的视频，慢慢解答单车相关的所有疑问，欢迎你的关注。
4133没有腹肌
00:27
29:26查看AI文稿AI文稿全程两百点七公里，四点二小时的比赛，带你三十五分钟看完 开始发车，兔子即将就位。 集团起步六十千米每小时热身， 前方摩托双飞对射， 热身结束匀速。午时压压惊， 解压的画面来了，丝滑的甩尾 总有单百过万，一气呵成，就是这么帅气。逮到一只开局掉队的，我猜应该是路边放水了。 摄影师疯狂输出，旋转与拉扯的完美结合，在寻找极致的观感视角， 再配上集团五十五千米每小时的速度，才能如此这般纵向丝滑。 接着来一段标准的一字长舌阵， 过了圆环，兔子就开始突围， 红烧兔弹射冲出突围后方再续一杯，组成三人小组轮流破风。 突围的三只兔子在以时速五十前进，弓跪弯腰，脚踏星火，只有腿断，绝不腿软， 在风火轮的驱动下，直接拉开集团一分半。 两边的观众看着兔子奔跑，各种嗨皮， 观众的欢呼给兔子打满 吸血，躁动的与集团差距越来越大。 距终点还有一百六十六公里，集团完全不慌， 这边摄影师不努力，对面四架直升机随时可接替， 八六惬意地在集团后方吸着尾流。 此时集团已经落后兔子四分钟， 今天这三只兔子速度相当的给力，不是五十就是六十， 集团小火车开起来， 这兄弟绝对没有涂防，晒起六十公里晒成人群中的一股清流。 突围组由红烧兔带队，领先集团四分半， 菲利普森也在集团末尾养精蓄锐，平路赛段的终点他必弹射， 时速七十的人力火车比德芙都还丝滑。 换个音乐接着奏乐接着摇， 这个码表可以有，功能强大。 还剩一百三十五公里，突围小组领先集团近五分钟，平均速度五十五左右， 兔子时速六十，集团四十五。 二毛钱的饼干吃一吃我还能再蘸 反阿尔特给温格高发糖。来，兄弟我俩整一根。这就是既当爹又当妈的全能战士 卡文迪时摔车 坐上车里应该是提前结束今年还法生涯， 再看这生无可恋的表情，退赛而深感遗憾 集团的压迫感。距终点二十三公里，兔子与集团差距只剩三十秒， 兔子的进攻即将被集团吸收， 三只兔子跳出去，一只单飞， 剩下两只已是精疲力竭。集团肉眼可见的就在后方 最后十公里，珍宝带队猛的一匹 先吸收掉红烧兔，红烧兔回头望了一眼，不再挣扎， 前方第一只兔子体力充沛，单飞殆尽的很，第二只兔子即将被吸收。 珍宝这波追击爬坡速度四十多我都服了。 最后十公里只剩下最后一只兔子，差距三十秒，百分之七的坡给原点山都整腿软了。 上坡看珍宝这波疯狂摇车，与兔子差距缩短到二十三秒， 距离坡顶三百米，珍宝换人接着打， 全程两百公里，最后八公里吸收掉最后一只兔子，正片开始。 最后四公里开始，各车队开始占位， 前方蓝色欧贝清车队又是三宝一战术保护菲利普森。 最后一公里冲刺阶段，我 看到了骚气的八六选手，前方珍宝带着范埃尔特，欧贝青带着菲利普森最左侧八六， 八六在前，菲利普森在后，来了八六要逆袭的节奏。 卧槽，万万没想到大修后的八六竟然夺冠了！再看一遍回放，珍宝带着范尔特先进攻范德普尔，菲利普森紧跟 八六，一直紧贴着范阿尔特开始珍宝领先，然后欧倍轻的范德普尔带着飞利普森冲了上去，范德普尔左侧带冲，八六在右侧弹射，范德普尔带冲之后，剩下八六和飞利普森角逐 终点。前一米饭，阿尔特冲上来了，获得第三名。八六第一，菲利普森第二。
7.9万一个哒不溜
01:18查看AI文稿AI文稿二零二三年环法冠军，二零二三年环艺冠军，二零二三年环西的冠军，这就是珍宝，二零二三年赛季最强的车队，没有之一。 生活中充满了每个不可思议的瞬间，很多人想让库斯拿到这场胜利，相对于薄加查、温格高、艾文普尔、罗格丽奇等， 他更像是一个兢兢业业的副将，并不是队内的绝对核心，也不是天赋异禀的天才车手，他更像是在赛场上非常努力奋斗的一名普通人。 或许我们都希望自己能有一天达到自己想要的成就，这也或许是很多人想要库斯拿到这个欢喜的胜利的一个初衷，更像是自己对于美好生活的一个投影。其实 人这一生总有很多遗憾的事情，光看着不行动，迟早要后悔。这就是珍宝在二零二三年给我们奉献了一场顶级的自行车盛宴，可能很多年很多年之后，这场瞬间依然会值得我们去回应。
9706鱿鱼大侠吖
02:29查看AI文稿AI文稿这是一篇骑行快门。八月二十六日，二零二三三大环赛最后一场的环西即将拉开帷幕，各车队都公布了参加环西的大名单，那么在所有车队中，最为耀眼的就是来自荷兰的珍宝车队。今年珍宝车队在三大环赛中已经拿下了两个，对于环西也是摆出了势在必得的阵势。 在珍宝刚刚公布的参赛名单中，二零二三环翼总冠军普利莫尔奇罗格里奇和二零二三环法总冠军乔纳斯温和高两人成为了车队的双主将。在今年春天的环翼自行车赛上，罗格里奇在最后时刻战胜了来自英力士车队的杰兰特托马斯。 同样在环法的赛场上，温格高以强大的实力击败阿联酋航空车队的卡莱伊波加查。如果车队今年能够再拿下环西，珍宝车队就将创造历史，成为首支在一个赛季内征服三大环赛的车队。 从二零一二到二零二一年这段大还赛的黄金时期，就连当时盛极一时的天空车队都没能够如此接近这个历史时刻。时间回到一九九二年，当时的巴内斯多车队和如今的珍宝很像， 也是在当年的环技和环法赛场上，队中的车坛巨星米盖尔安杜兰都拿下了总冠军。可惜在环西比赛中，最好成绩是队里的另一位主将佩德罗多尔加多 获得当年的第三名，从而遗憾未能完成车队大满分的梦想。在九二年之后，也再没有车队能够在一个赛季拿下两个大环赛的胜利了。 接下来，如果珍宝车队能够如愿打下环西，那么不管是罗格丽奇还是温格高，他们个人也将会再次改写历史。如果是罗格丽奇获胜，他将会和罗贝托赫拉斯共同成为环西获胜最多的车手，还会成为自二零零八年康纳多之后，另一位 童年拿下环翼和环西的车手。如果是温高高获胜，他将会和伯纳德伊诺以及克里斯福鲁姆一样，成为又一位童年赢下环法和环西的车手。另外，让大家都认为珍宝车队能够拿下本年度环西的另外一个原因 就是车队拥有强大的副将支持，首当其中的就是塞普布斯，他在环翼和环马赛场上对车队主将都提供了强大的帮助，他将会与维尔科科尔德曼一起在山路上为主将保驾护航。 同时阵容中还有狄兰范巴勒、奥迪诺、瓦尔特、杨特拉特尼克以及经验丰富的爬坡老将罗伯特，核心客的加持更成为了车队夺冠的有力保障。 珍宝车队唯一要考虑的就是队员与两位主将之间如何产生最强的画法，那么今天的内容就是这些，让我们明天再见，关注周四经典，让七星助你成为更好的自己！
978周四青年
02:15查看AI文稿AI文稿这个品牌在今年的还法赛场上终于摄政了，在二十一个赛段中拿下了六个赛段冠军，帮助温格高和珍宝车队问鼎二零二年的还法总冠军，他就是气动之王塞沃洛。早在创业之前，创始人费尔怀特和吉奥 德为洛门分别是机械工程和复合材料的学霸。二人相识于加拿大麦吉尔大学，对自行车都有着浓厚的兴趣，经常一起开发一些周边的产品。 一次偶然的经历，意大利顶级职业车手詹尼布格诺找到他们，希望能为他打造一台世界上最快的个人计时车。当时气动自行车才刚刚萌芽，大部分自行车厂商还只是在原有的车型上进行改造升级，比如圆管前倾车架就是当时主流的计时赛车。 两位热血青年自然不会轻易放过这样的机会，从一开始就许下了豪言壮语，是要打造全世界最好的空气动力学子警车。捷拉德为罗门更是拿出用于毕业设计的所有预算 资金，全力以赴。一九九五年，布拉吉横空出世，这辆碳纤维硬壳式一体构造的自行车就像从未来穿越而来，完全颠覆了当时计时车的设计语言，其独特的造型和优异的运动表现震惊整个自行车领域。还记得平达瑞罗创下每小时五十四公里世界纪录的传奇车型埃斯帕达吗？ 是不是和布拉奇一脉相承？詹妮布格诺对这辆车很是满意，但他的赞助商们却觉得这台车长相过于怪异，禁止他使用这台车。布拉奇虽然没有上过赛场，但布拉奇至于气动车，无异于苹果，至于智能手机，此后几乎所有自行车品牌都纷纷效仿， 这也是为什么很多人称赛沃洛为机动车鼻祖的重要原因。与此同时，布拉奇的推出也宣告赛沃洛品牌就此诞生。赛沃洛一词来源于意大利语大脑和法语自行车的结合，其会思考的自行车，赛沃洛确实是一个有深度思考的品牌。在两位创始人看来， 所有自行车品牌都在指求如何更轻更快，但其实想要做轻很容易，让车架保持刚性和极其流线的管型，拥有一流的脐橙质感则是非常困难的事情。轻量化的车架仅仅能在爬坡的时候发挥优势，甚至在下坡的时候会因为肢体动量较低。而空气动力学车架不仅仅是在爬坡的时候有用， 他在下坡和平地时候的骑行都可以明显有效的帮助车手提高踩踏效率，降低风阻对骑行整体的影响。塞过洛从一开始就选择了一条正确而困难的路。就在开发布拉旗花光所有积蓄的二人一筹莫展之际，一些贸易商找上门来希望订购他们的产品，塞过洛才得以存活下来。
2108Uncle.闰土
12:46查看AI文稿AI文稿还回头找呢。还回头找，还有点不太相信的样子。哎，是我出现幻觉了吗。哎呀，这个确实是昨天今天 温格高的超神发挥跟郭嘉查的最差的一天，恰好出现在了这届环大队组成力影响最大的两个赛场， 身后是柏拉掉下来的副降龙格尔斯。你俩是进攻还是掉队了？他俩是 对了，他俩进攻快掉队了，掉队了。哎呀，皮诺跟这马丁， 然后歌杜现在勉强在这集团跟在最后。 啊啊啊啊，贝诺特也掉了，掉下去了，哈尔特曼还在这 啊啊啊。他的麦掉了，毕尔巴勒也逐渐往下掉 三个人就等于啥也没干， fdg 一键陡坡掉队，就他们这么干法，就这个士气，你觉得他们会赢？我都出了轨了你知道吧。你都没有那个士气，你知道吧。 嗯，那内孙还能往前追一点。嗯，那你刚才就守住这个速度呀，是不是太靠后了呀。有可能能接受被断龙了。哇，第一集团现在已经缩到了四个人，玛伊卡在这不用进攻自然筛选就掉了呀。 那马伊卡现在怎么着啊。那不行争个赛段了。对啊，也只能争赛段了。对啊，你在这位置调回去也没什么意义吧。后面还有人呢。后面没人了不就是玻加碴那有 对，那你说亚德耶斯这需要玛伊卡吗？应该我觉得不需要。看吧，看实事情况吧，伊斯现在可能状态还不错，所以玛伊卡不会主动攻在第一地方。对，先跟着对 时尚掉队的八戒。你说郭嘉查跟荣格尔斯在一起这是什么概念？ 齐面曼都还一直跟着呢。嗯，嘉尔进攻了好，嘉尔一个人进攻希望。椰子并没有贴。 十几年职业车坛就没有见过埃及托尔这么疯狂的干过一件事啊。就家人不干点啥也可以对吧。 回应不了车队十几年不破的。不破金身不领其金身被打破。 我我感觉一套不一定留着。哈哈哈哈，真的，他跟一套合同还两年呢。嗯，因为是现在这么这么多钱，这么缺人的状态下对吧， 是不是更现实的一个选择对吧，就赔你也可能赔不了多少钱。赔得起啊， 先这么缺兵少将的前提下。加尔环瑞士，加尔环法。第三周啊，你要知道这是第三周的皇后赛段。这是环法呀。对，他作为一个现在总会第十表示在前面两周没有任何一天掉的特别多时间。对，并且到第三周还能 部位还能在这个时间出现在这个位置，而且他不是以团队主将的身份，哎。对，来参加换场比成这样。 九八年的车手今年二十五岁， 而且你看他骑行的状态真的非常非常的放松， 迅速的拉开十秒的差距。这官方字幕也好意思管。第二集团叫歌杜集团？对啊，哈哈哈，深圳。哎呦我的天呐，不叫椰丝集团，叫歌杜集团。对啊， 蝌蚪都掉到哪 十六秒。这右下角给一个。对，这是比较有用的数。那你那就不是第二季了。对啊，你怎么找我。你这个字幕还是有问题。 黄山集团追上了奥康纳。呃，温高高再次回头找，甭找了。才不信呢，你知道吗？温高高考虑考虑争赛段吧，快一分钟了， 五点四公里，现在温度高，没有任何顾虑了。嗯，看看贝多特，贝多特，贝多特回来 蹦高也是跟无线电车队做一个沟通，确认一下是不是真的拉开了，这边很挣扎。哎呀，白山 输了快一分了，你说索莱尔今天突围出去肯定没想到他这个副将是这么用的。嗯， 当然，因为这个赛段刚开始波加查摔了一下，所以我们现在很难去判断了，就波加查究竟。嗯，对，此时这个状态是多大程度上是恢复不好啊？还是这个三周的状态就没调好啊？还是之前摔车的影响。嗯，对巴勒。 嗯，凯尔德曼也是主动下去了。对，前面约根森状态还不错。在的，在他的前面。呃，约翰内森。约翰内森那个约根森都退赛了。英雄那个啊。 哎呀， c 罗也掉了。哎，走了，珍宝要要争赛段的 不是你靠贝诺特领的话你追不回来的。那就看待会开的慢了以及温度高，还可以自己走啊， 如果他要拿赛段，他现在就得，他就得自己走了。对啊，两分四十八的差距，四点六公里的爬坡， 再加上最后一公里爬坡，现在已经一分钟了， 大概还有五公里到坡顶，再这么继续损失时间， 能不能守住和夜辞之间的差距？他自己的体能了，真的，他现在体能不太好， 而且温高高在加速， 摩托车摄影都都被罚下去几个人了，你们还这么玩。你们都结束了，现在成了温格高。黄山 前面还有个追击，还有个凯尔德曼。还有个凯尔德曼。对，但是凯尔德曼还用得上吗？哈哈，这段这么陡，这个陡坡当中不太能用的上了，可能 卡尔多曼的躲酷能力应该是不行的。两分半啊，夜思你看差一分了， 但是椰茨掉了就对吧，第二第三他俩位置不会有变化啊。对对吧，咱俩差七分钟，本来差的也很远， 但是他没完全崩，他现在按着自己的这个节奏骑还 可以，他不像上次椰子那个大崩盘，这几公里山直接输了对吧，输到天翻地覆去了。关键您说一八换一是吗？嗯啊，那个时候离终点确实还太远。嗯， 看看温格高独自一个人的追击，享受自己统治的时代吧。 温德高和加尔之间应该还有个西蒙耶斯的集团。嗯，有约翰内森。西蒙耶斯集团里边有，有他的副将哈坡，有马伊卡， 后边有约翰内森戈杜比尔巴鳄。对，还有凯尔德曼。嗯， 好像没多远。 这次的附件也掉了啊，也就追进了跟加尔的这个距离。嗯， 这一段坡度比较陡啊，百分之十四， 最后这四五公里平均坡度在百分之九。百分之十啊，但实际上坡度变化是非常大的。 这是哥杜比尔巴鄂，这叫约翰内森追上约翰内森。 嗯， 亚当耶茨此时身边没有人，前后都没有。哈哈， 重要的是考斯罗里格斯肯定在他身后。嗯，所以耶茨的总成第三是稳的。 哎呀，国家茶已经是被温度高甩开两分多钟了，但是没有区别了。你今天被温度高再再甩两三分钟没有区别，嗯。 啊啊啊， 平诺还在前面，平诺应该还在他前面，可能是。嗯，对，中间太零散。对，两分十， 这段陡坡三点二，终点前陡坡八百米。嗯，四公里追两分。
271菜腿车手
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12:00查看AI文稿AI文稿环法二零二三二十一个赛段全程回顾，开赛前波加查手舞足蹈，兴奋的一批准备即将发车。第一赛段，丘陵路段一百八十二公里，平均速度四十一点五。 eoae 开门红拿下环法二零二三第一个冠军，亚当耶茨的哥哥西蒙耶茨获得第二名， 虽不同车队，但兄弟同心，轮流破风成为佳话。第二赛段依然是丘陵终极老六偷家的赛段，范二特气的甩手珍宝，开个火车头为老六做了嫁衣。极其精彩的赛段。 第三赛段，平路海边风景特别好，菲利普森拿下今年还法首胜。接着第四赛段，第四赛段依然是平路一百八十一点八公里，平均速度四十一点一，中 终点前发生连续摔车事故，范德普尔带冲菲利普森，菲利普森弹射两连胜，再次获得赛段冠军。第五赛段，山地八六拉钢的赛段， 波拉车队的辛德利在坡道发起进攻，开启单飞模式，接着温格高也发起进攻，然而波加查在后方并没有跟上去。 最后是柏拉汉斯格雅车队获得赛段冠军。第六赛段为高山路段，范阿尔特爬坡筛选拉爆对手，全程维温格高扫清障碍， 在慰问德高扫清障碍的同时，郭家茶一直跟着，并在最后爬坡的烟雾弹中发起进攻。郭家茶蹭了一路北流，体力充沛，持续摇车加速， 温格高没能跟上，最终波加查拿下这个赛段的冠军。温格高第二赛后，波加查找温格高握手承让了。第七赛段，平路一百六十九点九公里，平均速度四十五，菲利普森再一次夺冠，获得第三个冠军。 第八赛段也是平路，卡文迪时因衰车退赛。两百点七公里，平均速度四十七点七。八六崛起的赛段，也是崔克车队获得首个冠军的赛段。第九赛段，山地终点多姆山陡坡 旁边，火车爬上去兜的喘，两口人直接爬的怀疑人生。最后是以色列国泰车队已首胜之资，获得本赛段冠军。波加查在最后的陡坡发起进攻，温格高逐渐被拉开， 国家茶率先过线小顺。温格高 最后的坡度虽然很陡，但车手们的速度依然很快。一百八十二点四公里，平均速度四十二点一。 第十赛段，丘陵，露营者的天堂，大开大河的草原下坡，镜头丝滑的一匹。 全程一百六十七点二公里，平均速度四十三点一。巴林胜利车队首胜，荣获第十赛段冠军。 第十一赛段，平路范二特被打无力冲线，菲利普森再次夺冠，维欧被轻车队拿下四个赛段冠军。第十二赛段，丘陵，科菲迪斯的兔子在最后三十公里突围，直接开启单飞模式，这只兔子的队友曾在第二赛段当终极老六， 偷家把范阿尔特气的甩手。科菲迪斯车队暨第二赛段梅开二度，获得本赛段冠军，时隔十五年终于打开了珍藏已久的香槟。第十三赛段，山地一百三十七点八公里，平均速度四十一点九有七连发家湾陡坡， 英力士车队在最后的爬坡中发动进攻，拉爆对手，获得本赛段冠军，同时也是英力士车队在本届环法的首个赛段冠军。接着波加查开启氮气弹射式进攻，一顿操作猛如虎，微妙拉开温格高，无情好残忍的把温格高的痛苦表情都憋出来了。 第十四赛段，山地唯一一个大面积摔车导致比赛中途暂停的赛段，这次摔车动用担架抬走了部分选手，也有强忍伤痛漏 这五花肉。继续比赛的也是范二特掉队后又超车重回战场，挤掉 uae 领旗将其按地上摩擦的赛段，精彩。同时也是波家茶和温格高互相进攻，极限拉扯的赛段，非常精彩。 温格高进攻超过波加茶，波加茶弹射回敬，温格高打的有来有回，摄影师在后面狂热跟拍， 在两人互相盯防之际，英力士从左侧抄了上来，开启单飞。尽管波加查温格高极限压弯，但最终仍是英力士车队获得本赛段冠军，斩获二连胜，非常震撼。波加查嘴巴都齐白了，获得第二，温格高第三。 第十五赛段，依然是山地在最后十公里的爬坡路段，巴林胜利队进攻拉开范阿尔特 巴林胜利车队基地，十赛段再次获得赛段冠军。后方温格高在弯道发起进攻，站在终点线前被波加差反超， 这个山地赛段一百七十九公里，平均速度三十八点三。第十六赛段，个人计时赛，温格高一车到底，一战封神的赛段，珍宝开启团迈高调喊话，今天你向世界展示谁才是最强大的！ 最后一个爬坡，郭嘉查换掉计时专用车，改用综合车架，温格高则一车蹬到底。巅峰模式把范阿尔特都看傻眼了，郭嘉查依然很强，但是你干掉了他，你干掉了他，我们为你感 到骄傲，这也是珍宝车队获得的首个赛段冠军。赛后，范阿尔特拥抱温格高，激动的泪奔，郭嘉查一首凉凉送给自己。 第十七赛段，高山皇后赛段，最难的赛段，郭嘉查掉队，被彻底拉开的赛段，郭嘉查完了，我完了！温格高见郭嘉查掉队，机不可失，立即采取行动赴江猛带 父，将为温格高保驾护航，已榨干最后一丝的体力。温格高一路高歌猛进，郭家茶心有余而力不足。 意料之外的是， agrr 雪铁龙车队获得皇后赛段冠军。赛后采访他说，我也没想到。温格高拉开波加茶七分多钟，赛后波加茶暗自神伤，独自绝望。 第十八赛段，平路开局，三只兔子突围到底，猛的一匹强大的珍宝火车头也没能追上快步车队拿下手上。第十九赛段，依然是平路，昨天兔子一秃到底，今天集团发力猛然追击， 快步车队差点能荣获二连胜，结果由巴黎胜利车队无情险胜。残忍机会，巴黎胜利车队获得第三个赛段冠军。 第二十赛段，山地发家湾摔车，耶茨兄弟爬坡摇车，神光同步，特别带劲。八六不敢拉钢，带着自家车队的旗科内统治了爬坡王原点山地位，应扶暴力斯无缘争夺。 fdj 的皮诺在父老乡亲的鼓舞下发动进攻，在他职业生涯最后的高山路段绽放了最后的光芒。 波加查和温格高爬坡极限摇摆，将拉扯进行到底，疾如风，风过无痕。温格高弯道进攻，波加查终点前反超，为 uae 车队斩获第三个冠军。 第二十一赛段，终极之战，向巴黎进击，再相接冲刺，观众目送环法，最后一个赛段，统一白白的手势，明年再见！八六向我们展示标准的装备动作。接着珍宝带队穿越卢浮宫 来到乡街，战斗机亮眼，车手们经过凯旋门再环绕一圈，寓意凯旋而归。再近距离看埃菲尔铁塔，塔尖视野无限开阔。最后再向凡尔赛宫装个凡尔赛，当冲刺铃道响起，意味着终极之战 进入尾声。菲力普森击败最后是最左侧的柏拉车队，获得最后一个赛段冠军。下面是各赛段冠军分部和车队战力榜，也即将进入最后的收官环节。 首先出场的是白山波加茶，来自阿联酋航空车队主将。白山代表二十五岁以下战力最强，也叫最佳新人。不过明年波加茶满二十六岁就只能争夺其他三山了。 接着上场的是原点山奇科内，来自崔克车队。原点山代表的是爬坡战力最强。然后是绿山菲利普森，来自欧贝青车队。绿山代表的是平路冲刺最强。 最后出场的是黄山温格高，来自珍宝车队主将。黄山代表的是总时间领先，每个赛段完赛时间相加，用时最少，综合最强就有资格黄袍加身，下面是四山同台合影留念。 最后是奖杯加冕仪式，冠军的奖杯特大，做工又精致，亚军季军的就象征性的是个摆件， 温格高在中间左顾右盼，以为要找他握手。季军亚当耶茨，来自阿联酋航空车队副驾。亚军郭家 查，来自阿联酋航空车队主驾。 最后是冠军温格高，来自珍宝车队主将 国家查查奖杯，奶奶的，这么小，跟冠军的差远了。奖杯虽小，却也是辛苦努力的战果。这擦奖杯姿势，心疼两秒不郁闷，咱明年就拿旁边那只超大杯 最后勾肩搭背来个合影！在线上赛段冠军合集完美 至此，环法二零二三共二十一个赛段完美收官，愿我尊贵的粉丝们人生一路顺风，纵向丝滑！谢谢观看，明年咱们不见不散，记得关注！
2.2万一个哒不溜
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