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01:08查看AI文稿AI文稿美丽达可能是今年环法赛场上最成功的自行车。在环法的十赛段和十五赛段，巴林车队的 b 二八二使用美丽达斯特拉取得两个赛段的胜利。随后在第十九赛段，莫霍里奇驾驶瑞克多为巴林队赢得了第三场胜利。三场胜利两个型号，这应该是制造商最希望看到的结果。 如果单从赛段盛产来说， canyon 是最成功的品牌，菲利普森使用 canyonaron cfr 获得四个赛段的胜利，可以成为实战中最气动的公路车。闪电今年同样赞助了三支车队，博拉的两场胜利和快步一场胜利 号麦 sl 七一共为闪电赢得了三个赛段的胜利。好大哥的洛克今年重回环法赛场就取得二胜的好成绩，相比较同样重返环法赛场的比安琪好的多。财大气粗的英力是同样使用狗妈 i 取得两场比赛的 胜利。今年黄山得主珍宝的 surveyls 五和奥五并没有太抢眼，反而是计时赛自行车 p 五取得了一个赛段的胜利。杰安特 pc 并没有取得赛段冠军，不过这不影响杰安特继续缺货。
5545终骑一生
01:04查看AI文稿AI文稿在吉安特的边上呢，一定会有一家美利达，虽然说此时此刻啊已经闭馆了，看到没，保安在后面赶我了，但是呢，我看到这台车还是要冒着被撵走的风险来跟大家聊一下。这是啊，这个 美利达的对版的，这个斯特拉的顶级啊，大家可以看到配置对吧？就各种各样到顶的，一会可以空镜给大家看一下。我想说的是什么啊？兄弟们， 刚刚上一期视频我们跟大家说了，这个 tcr 对吧，那个对版那个比较好的东西啊，他把一个顶级车架，其他全部次顶级的配置卖到六万块钱，所以说此时此刻这台车其实因为现在闭馆了，然后我不知道他具体是多少钱啊，但是我觉得真的这玩意他的机会现在来了， 因为呃，像早几年，比如说我刚入坑那会，那会彭于晏那个电影，那个破风特别火嘛，就呃 p p 跟这个瑞克多各种对打，现在呢，大家可能更多的都开始去买这种综合型的车型，那么像这样的 的话呢，像斯特拉啊，这两年呢，其实也挺火的，尤其现在改了全内走之后，确实我觉得隔壁那个比较好的东西，那个 tc 啊，可能，哈哈哈，那款车压力会挺大啊，那么就这样子啊，给大家来看一下。
605课代表uu
05:29
00:45查看AI文稿AI文稿这么说 san francisco san francisco san francisco san francisco san francisco san francisco。
345泽皓
02:43查看AI文稿AI文稿老大，下边你再给我介绍一下这个斯特拉 team， 因为我没骑过这个顶级车子，不知道啥感觉。不是你没骑过，谁也没骑过，这全国首台唯一的一台，嗯，都是大陆小抽的 这台车吧，说实话啊，因为是汽友的爱车吗，我也没好意思死白了个气，然后呢，都是特意的上称踩蹭一下也是过过瘾吧。呃， 比这台八千亿应该说一个很大的一个区别啊，首先来说，你上车的时候，因为我没去冲刺啊，或者是这个爬坡还得去测验。 然后首先来说，这个上手的手感很轻，据棋友自己说啊，因为当时读完这车子也也挺晚的，也没有，这车子是七点带着手套，应该是才七， 对于一个地下商场来说已经很不错了。嗯，这台车子我先跟大跟大家说说这个配件吧，然后他是九二七零的，嗯，一个带 p 的大套，然后这个 p 上呢，是这个，嗯，他是自带这个功率压款的， 嗯，然后轮组呢，用的是这个维森的，这个，嗯，应该是一个四五，嗯， 对，维生素，嗯，整体的骑车感觉啊，上下的第一感觉就是轻快，直接头丢，这感觉都出去了。哈哈哈，因为毕竟是骑友的爱车嘛，真的没没好意思死白咧的。然后套件这块也没有啥可介绍的，九二七零 p 这个大家也也也也 关注一下也应该知道。然后车版呢，配的是美利达的这个一个顶级的一体探码，嗯，也是 tm 级的，嗯，整体来说，这个车子我感觉啊，比八千亿应该说有很大很大的一个区别， 嗯，也不太好说。然后也只能是在配件上给大家说一下啊，包括这个，呃，车座的碳轨啊，以及法呀轮组啊，这个轮组的这个尾音啊是很不错的，就是咱们所谓的这个炸街这个轴，然后这个呢是因为这个目前我们是用的一个离合式的，一个 一个花，一个这个花鼓，嗯，所以说他声音是很骚气很炸结的，嗯，比那个爽呦，更爽。哈哈哈，只能是这样的，我因为这个车子过后吧，如果有机会的话我问汽水厂， 我再，嗯骑着唱点嗯，正版本试试，但是真的就是评价就是比八千亿要更爽，就这也就这些，老大新款头盔到货，哇塞，哈哈哈。
95二辉
02:46查看AI文稿AI文稿兄弟们大家好，我是文组匠，很久以前我就想给大家做一期视频，着重讲解一下美丽达斯特拉和瑞克多的区别。 刚好今天我店里面又有瑞克多又有斯特拉，我给大家拍一期视频吧。这一次我请来的两个演员，一个是斯特拉六千，还有一个是瑞克多六千， 这一款斯特拉六千的车价是 s 码五十二的瑞克多六千，我拿来的是叉 s 码五零银色。 首先我们看一下这个斯特拉六圈哈，斯特拉六圈的管型几何更加偏圆润一些，看他的这个立管是圆形的， 包括他的这个下管也没有做的像瑞克多那样那么扁平，整体的几何架型偏纤细， 还有他的做管也是纯圆形的，而瑞克多的做管是扁的破风型。其实这样子做的好处最大的优势在哪里呢？就是他的摇车刚性更强一些， 还有就是更少的碳布材料，导致斯特拉的架型的话，同等型号下比瑞克多要更轻一些，几何也没有瑞克多那么激进。我们再来看一下瑞克多，瑞克多的头管部分明显比斯特拉 更加宽大一些，还有看看这个普通位置也做的更扁，整个车的驾行都会显得又扁又宽，是为了让他增加气动性。 大部分人是被瑞克多的几何架型所吸引，但是我自己的话更偏向于斯特拉一些，我自己就是用的斯特拉， 因为我觉得斯特拉的刚性更强一点，他的管型更圆，爬坡的时候发力也更直接，然后斯特拉如果想增加速度的话，也可以搭配一个高空的探刀。还有一个重要的点就是平时在 大家训练和外面骑行的过程当中，综合的路面路况占大多数，但是瑞克多爬坡的话就更吃力一些，整体的重量更重一点，具体还是要看自己喜欢哪一款。
911卖自行车的文主将
01:24查看AI文稿AI文稿要说美利达一万五左右的车型，最保值的是哪个？那莫过于美利达瑞克多五千了。找同行啊，费了挺大劲，终于终于调了两台货，这一台是叉 s 五零码，然后这台是叉叉 s 四七码， 两台都是巴黎胜利车队对版涂装，这是除美迪达 team 以外唯一一款拥有对版涂装的平价车型。瑞克多五千是一款全能性的空气动力车，竞技入门的不二选择。 次，顶级的 cf 三碳纤维车架，车架主终身质保，只比顶级的 cf 五车架重量上差一点点。车架管性、启动性、刚性和舒适性几乎一样。 fsa 整合式的车把，外观更加简洁利落，可以升级任何品牌的碳纤维一体车把。变速系统用的是喜马诺游艇的西包头， 亚盘是喜马诺 rs 五幺零，刹车用的是喜马诺牛蹄的优雅碟刹。车架自带散热器，可以降低百分之三十五的发热堆积，提高散热性能，手感更加舒适，下坡更加稳定，更加安全。碳纤维的坐管自带尾灯， 车座自带一个泰山的工具组，原车自带铝合金的轮组，可以升级任意一款四五到五零款高的碳纤维轮组，这配着这颜值都相当哇塞了啊！最近有公路车需求，又想颜值爆表还不想多花钱的小哥哥小姐姐可以找我啊！
823雄县美利达圣途王冬单车
00:23查看AI文稿AI文稿我就搞不明白了，为什么大家都喜欢瑞克多，我们斯特拉有什么问题吗？ 难道斯特拉不帅吗？大家选车想明白哈？
1825卖自行车的文主将
01:02查看AI文稿AI文稿反正你们一定问呢，买什么车呢？今天咱就从美利达聊吧，因为最近发他妈瑞克多的问我是不是耐力架的太多了。首先我跟你说啊，这瑞克多呀，不是新手，我推荐的新手买的车型，瑞克多呢是气动价，并不是不能买，就说如果你柔韧性呢，很好，对吧，你运动天赋很高 哎，你可以买，因为他很帅。我也喜欢啊，谁都喜欢帅的，但是呢，我想说的是，我更推荐的是美丽达的斯特拉系列。斯特拉系列呢，九二九五是铝架啊，他这个系列就是型号越高，整车素质越高， 上一千了，斯特拉一千以上，像什么四千六千啊，这种就是碳价车了啊，什么四千 e n 啊，六千 e n 啊，就是更偏耐力一点啊，而且他那车架是重新设计过的。但是美利达就一点啊，就是他这个车架有点偏大。就是一定不能盲定 啊，一定要去店里试骑，如果试骑完了觉得合适再买啊，比如说你吉安特旗 s 的，你弄不好美利达就是叉 s 的，对吧？啊，有什么不同意见，咱评论区见。
5977唐僧叔叔去骑车
01:47查看AI文稿AI文稿今天聊一下瑞克多四千和斯特拉四千一两台车都是幺零五大套，然后 cf 三碳纤维车架，同款轮组，所以差别不太大。 烟呢，更多的是一个弹性几何角度设计，因毕竟是耐力车，所以舒适度是第一位的，然后更高的一个前头管，更粗壮的一个下管，考虑的是一个强度和一个操控发力， 然后非常不错的一个非对称的后叉设计，包括前上管的一个设计和立管的设计，考虑的更多的都是一个弹性 后插呢，宽度更宽，可以用立时这一类的更宽的车胎。前托管的位置呢，他考虑的是一个操控和一个简洁的一个舒适，所以在这个走线，包括就是前插的几何角度上，更多的是考虑的一个舒适应用。 m 七零二零的一个油碟套件，让这个车子从 刹车操控应用完全都 ok。 这个车后边的话建议升级个碟片，再搞一对庞全轮组，然后这个车子就非常不错了。再看劳瑞四千，这个车子绝对是奇快不奇帅的标杆，价格呢也到位，配置当然也非常到位， 所以说在隐藏式一体托管设计非常不错的空运动力鞋角度，加上磨砂黑的一个质感， 然后暗夜黑的一个组合的一个车型滴行立管设计，加上一个纵向的下管和上管的一个强度加强， 在驱动踩踏上面效果绝对是非常高的一个传动比，然后这个车子更好的是一个竞速车型。后边的话建议大家升对碳刀 年轻是吧，有发动机三点零 t， 那当然是瑞克多，绝对是非常不错的一个利器展示，然后舒适骑行、遛弯、健身，或者舒舒服服锻炼身体，那就一恩了。
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