轮胎里面除了空气,充的最多的是氮气,其他气体在家用车上基本上倒是不太用的到啊。美国联邦航空局调列规章,用氮气或其他惰性气体代替空气给轮胎充气。上面讲啊, 由于空气中的氧气啊,容易在高温时与轮胎中释放的气体混合后呢,发生反应而产生爆炸,因此呢,需要用其他气体来消除爆胎的可能性啊。他是上面做了个实验,氮气浓度在百分之九十五以上的时候,轮胎可以有效避免温度压力过高而爆胎,那最多只能是造成轻微的轮胎开裂。哎,也 就是说,和充空气比起来啊,给轮胎充氮气是更不容易爆胎的。所以说这种飞机赛车或者是特种车辆的轮胎啊,他都是充氮气的。那国内家用车轮胎充氮气啊,目前还不是很普及啊,那另外轮胎充了氮气呢,这胎压下降也是更缓慢的。从分子直径上来说啊, 这氮气分子直径啊,比氧气分子是要大的,那也就更不容易从轮胎里面泄露出来。就一张网吗,大鱼都留在里面了,小鱼出去了是吧,那 而且这个氮气和橡胶化合物,它本身也不是很容易发生反应,产生一些渗透,哎,你就好比啊,这个油滴到水里面去,哎,不是分成两层了吗?而不是说油掉到水里面去又不见了。哎, 是这样的几种情况啊,那美国消费者报告曾经还做过实验啊,测试了三十一种不同型号的轮胎,分别冲入了三十磅每平方英寸的氮气和空气,然后 后呢,放到室外放一年,哎,最终充氮气的轮胎呢,平均压力损失呢是二点二磅,那么充空气的轮胎呢,压力损失是三点五磅啊,也就意味着相同的时间内充氮气可以减少百分之四点三的气压损失啊。那正是由于轮胎压力下降的更慢,他就会导致不补气的情况下,轮胎充氮, 燃油经济性他会更好一些。那原理上来讲,这胎压降低了,就导致这个轮胎跟地面接触面积变大,也就是滚动阻力会变大,自然也就更费油。那可以骑,我们骑脚踏车以前骑都是一样的哇,骑的好累,打 电气,然后就去气了,是不是就这么个道理啊?那么轮胎里面充氮气呢,他胎压损失变小,也就相对来说是更加省油的,我们总不能每天去打一次气吧,对不对? 美国国家环境保护局有个说法的,汽车轮胎气压没减少一磅哎,这油耗就会上升百分之零点三左右。那当然了,充一次氮气也是要几十上百块钱的,所以为了省油,本质上背后的那个省钱去给轮胎充氮气,其实 不划算啊。那么既然氮气这么好,但是钱又很贵,不太划算,那么比氮气更轻呢?或者说是其他的那些比较厉害的惰性气体是不是可以充呢?那我们一个个来看啊,那么空气 气当中啊,百分之七十八是氮气,百分之二十一是氧气,百分之零点九四是稀有气体,还有百分之零点零三是二氧化碳。那除去氮气和氧气,我们就先来说那百分之零点九四的稀有气体好了,这稀有气体的化学稳定性啊,甚至比氮气还要好,所以确实是可以充的, 但是稀有气体的含量相当少啊,你制备工艺就比较复杂,而就导致这个气体的价格十分的贵,你比如说一瓶四十升标肽的仙气,市场价格你猜多少?三十万元,哈哈。 如果你家用车轮胎上面你用这个东西有点小题大做了,这直直直四个轮胎打好,我这台车的价钱还没还没里面的气贵了,那 这个贵的我们的确有点吃不消,我们往便宜的找,那比如说二氧化碳,二氧化碳呢,他其实是不太适合给轮胎充气的,因为他会造成轮胎的腐蚀。石油钻探技术期刊上面有论文 c o 二驱逐汽景风隔离橡胶材 材料腐蚀力学性能研究上面讲啊,这二氧化碳呢,他容易腐蚀,橡胶材料腐蚀后拉伸性能、硬度均会降低,而且会失去原始状态的力学性能啊,就就就不行吗?不能用 还不如充空气呢。那最后再来讲一讲这个我们气球啊里面经常用的那个氢气啊,虽然说氢气是世界上密度最小的气体,密度只有空气的十四分之一啊,他可以给轮胎减重,甚至是可以把车子抬起来吧,对不对?那 亲戚他有个致命的缺点,他就是易燃易爆。好了,那,那我们也不可能是相当于是这个四个轮胎又变成了新的四个油箱,一点就着,所以说亲戚也是不能冲到轮胎里面去的啊。那 我刚才说的就是常见气体了,那么在一些特殊的车辆上面,是会冲入特制的更复杂的气体的。你比如说 f 一赛车的轮胎,法拉利车队曾经和迈凯伦啊,他就 发生过商业间谍案,原因就是迈凯伦窃取了法拉利的轮胎气体配方。哎,当时法拉利轮胎冲入的气体啊,是使用百分之五十二的四伏甲碗,加上百分之四十四的五伏一碗和百分之四的三伏一碗配出来的一种轻浮碳化合物, 带合百分之五十的二氧化碳混合而成的这么一个气体。哎,这个气体啊,有极高的导热性,而且还能维持相当稳定的胎压,有讲究的啊。那总的来说,对我们家用的车子来说,除了空气,轮胎里能充的就是氮气充, 充入氮气的轮胎确实是不容易爆胎,胎压下降的也比较慢,还能降低一丁点的油耗。那这个其实是没有多少钱的,你充一次氮气几十块钱,这个比一比的话,根本就是回不来的。所以说是从安全稳定角度来考虑,那是比较有意义的,省钱。算了啊,没有这种可能性。
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刚才视频直播上有小伙伴问了,说这个氮气啊。嗯,对轮胎到底有没有好处?是以前曾经流行过。对啊,因为氮气呢,是惰性气体。试试,他说 受压力啊,受温度的影响更小,冲到轮胎里呢,能够相对来说更安全安全一些啊。咱们知道轮胎跑着跑着受热之后,它会膨胀,你胎压就会高。对对,太高的话呢,导致这个胎压变化,有可能会爆胎啊,注意安全。是的啊。嗯嗯,但是后来这东西为什么慢慢没了呢?嗯,因为是个比较倍的悖论哦, 就是你轮胎的刚充的氮气是好的。是,但是你它会跑啊。对对对,它会霉啊,因为它密度比空气要小啊。对啊,这还得补加氮气,太麻烦了。对的,那你不补加吗?就等于说是又是普通空气了,浪费了,没什么太大意义。是是,所以说呢,后来就是用氮气的人越来越少了。对的,是这么个员工。嗯啊。

我的天啊,竟然还有这么多人不知道氮气是什么?那么今天我就给你们讲讲轮胎充氮气的五大好处。首先,轮胎里面填充的是空气,空气的好处是方便、 便宜、便捷,到处都是。缺点呢就是尤其是夏天,容易热胀冷缩,相对来说没有那么安全。氮气的好处,第一,氮气属于惰性气体,不会与轮胎的胎壁产生化学作用, 所以能减少爆胎的几率,提升行车安全。第二,氮气的分子比氧气的分子大,填充后能够稳定胎压,减少行驶时车辆之间的震动。第三,轮胎内不会因为这个既失又油的压缩空气而 使橡胶分子丧失强韧及伸缩性。第四,氮气冲到轮胎里以后,铝合金钢圈或者铁圈不至于氧化或者变形。第五,氮气在轮胎内 声音的传导效率很低,所以行驶的时候能够感觉到安静和舒适。老铁们,这次咱们明白什么是氮气了吗?如果觉得这个氮气不错的,可以九点九米啊团一波老王的优惠券。

夏天给家用车充氮气是在上智商税吗?如果在飞机上和 fe 赛车的轮胎上充氮气,那确实有必要,因为飞机在上万米的高空飞行呢,温度非常低,起飞和降落的时候呢,轮胎又会承受高温, fe 赛车呢,在赛道里行驶的时候,时速能达到二三百公里以上, 在这个时候轮胎的温度呢也会升高,所以给他们充完氮气呢,不容易导致轮胎的胎压发生很大的变化,所以有必要。但是给家用轿车充氮气,那绝对是小题大做,氮气他是惰性气体,因为我们空气里百分之七十八 含量,就是氮气提升百分之十几以后,也就纯度达到百分之九十五甚至九十五以上,噪音也会降低,油耗也会降低,舒适性也会增加,轮胎的使用寿命也会延长。真有那么神奇吗?但是 充电器能救命,你们的轮胎到底有没有充电器,可以在评论区告诉我。


哈喽,大家好,这里是撸车师兄快速修复系列,最近有老哥问我,说他家旁边的洗车店推出了轮胎充氮气服务,一个轮子要多加二十块钱就可以给你充入氮气。问我有没有这样做的必要?我的回答是完全没有。首先,我们现在所呼吸的空气 这个里面就有百分之七十八为氮气,而普通洗车店能够给你轮胎冲进去的氮气的纯度也仅为百分之九十五左右,而相差的这百分之十七的纯度,对于家用车的轮胎来说几乎没有任何意义。 其次,轮胎冲淡器是需要给整个轮胎抽真空的,而抽真空的这个动作可能会导致轮胎胎壁里面的 钢丝线出现损坏,反而加大了轮胎爆胎的风险。所以单从这两点来看,家用车的轮胎充氮气是完全没有任何必要的,千万不要去交这个智商税。这里是撸车师兄快速修复系列,帮你瞬间解决日常用车小问题。

抽氮气到底是不是智商税?大家好,我是建哥,夏天又快到了,可能好多人又想起来了一个关于轮胎充气的话题,就是充氮气,那么今天呢,我们就来给大家做一个测试,充氮气到底是不是智商税?我们来证明一下。 ok, 我们准备了两个轮胎,一个打氮气,一个呢就从普通的空气,我们看在同样的温度条件下,他的胎压是否有变化。我们第一个轮胎的话正在抽真空,然后的话打氮气,抽真空已经完成了,然后我们开始打氮气, 氮气已经做好标记,冲到了二点五胎压,这是另一个轮胎标记了,空气, 同样胎压二点五。在我们做一个模拟,我们已经把轮胎放进了烤箱里,然后我们做一个模拟,他在路上行驶,轮胎能够达到七十度的状态,那我们把它烤到七十度,七十六点一 一度,现在我们量一下胎压,氮气的目前是三点五压,再来看一下空气, 哈哈哈哈,而然并没有达到我们想要看到的结果,面对温度充氮气的轮胎,他跟空气的轮胎胎压是一样的。我们给到的最终结论就是, 如果店家免费的给你充,那么还是可以有的,如果要是需要收费,那么不建议再充氮气,毕竟氮气这项技术的话是源自于赛车,他在极端的环境下,从护理的角度能够起到稳定胎压的作用。至于说网上所传说的那些能够 防止轮毂氧化,能够保护轮胎,个人的观点,纯属关注我,了解轮胎多一点。

你的轮胎冲过氮气吗?我相信百分之九十的车主都会说,没有轮胎冲过气还有这么多讲究,轮胎冲氮气是否就是智商税?耐心听我讲完。首先,氮气属于不活泼的惰性气体, 化学成分十分稳定,不易燃,也不自在燃烧,充满弹体的轮胎在高速行驶的过程当中,受到高温高压的影响很小,哪怕是在炎热的夏天,他能长时间的保持标准的胎压,减少了爆胎发生的可能性。 其次,氮气不含任何的水分,有效的防止了轮毂钢圈生锈以及氧化,提升了轮胎的使用作品。胎压稳定了,那么油耗 跟着降低,噪音也跟着降低,我们的舒适性也自然提升了。您现在还觉得轮胎充电器有没有用智智商税吗?来评论区留言。


哎哎哎,这是什么情况,竟然还有这么多人不知道轮胎充氮气是什么意思?接下来我给大家讲解一下 汽车轮胎充氮气的大好处。氮气属于惰性气体,自用专用设备提成的氮气在温度变化时体积膨胀比普通空气低,因此当高速行驶轮胎升温时,胎压上升较少,降低了爆胎的概率。氮气不含水分,因此能保护钢圈内部不氧化, 从而有效的延长了轮胎的使用寿命。还有就是氮气在轮胎内产生噪音的传导效率较低,所以行驶时能感觉到安静和舒适。关注我,跟我了解汽车养护知识。 夏天即将到来,杨信桥米其林为安全出行,给汽车免费充电器,欧了!

轮胎充氮气还是普通空气?目前汽车轮胎充气的方式有两种,一种是普通空气,另一种就是氮气。那么我们该如何选择呢?如果您经常跑高速或长途等, 我建议您充氮气。还有就是临近夏天,天气炎热时,我建议大家充氮气,其他情况下可充普通空气,但要注意定期检测胎压。那么充氮气的优点有哪些呢?一、 减少爆胎几率。氮气的热传导性低,降低了轮胎聚热的速度,可大大减少爆胎事件的发生。二、 延缓轮胎气压的自然下降。氮气分子与氧气分子大,渗透轮胎胎壁的速度比空气慢。三、延长轮胎寿命。因不含水和其他物质,有效抑制了轮胎和轮网的缓慢氧化和锈蚀。四、降低行 使油耗。五、提高操控性能。六、降低行驶噪音。七、更安全、更舒适。点赞关注我!

来,朋友们看一下轮胎,这个造型您见过吗?这是给轮胎缸充完真空啊,接下来我要给轮胎充氮气,那么氮气有什么好处呢?跟大家分享一下。第一点是降低爆胎几率,第二点是延长轮胎使用寿命,第三点降低油耗,第四点降低胎噪,您学会了吗?

车胎加什么气体?加氮气还是加空气?氮气和空气的区别有哪些?一、气体纯度氮气是一种高纯度气体,吸氧气和水气的含率低于人们常说的空气。相反, 空气中含有氧气、氮气、二氧化碳、水蒸气、微量气体等多种组成。二、压力稳定由于氮气运动特性不同于控,因此 氮气填充轮胎时会保持更加稳定的压力水分。而空气由于含有水分,其气啊受到气温变化和水分的影响相对大些,因此容易造成胎压变化或泄露问题。三、轮胎磨损在轮胎和气密性方面, 种气体没有太大的区别,但是氮气对于减少轮胎磨损,延长车轮胎使用寿命有着更好的效果。由于轮胎呢不含过多的氧气,降低了橡胶材料的氧化,从而降低了轮胎磨损。四、 环保从环保角度来说,氮气在缓解气候变化方面效果更佳。氮气不仅在轮胎呢更加稳定,也因为压力不泄漏,能够降低车辆行驶对燃油的需求,减少二氧化碳和温死气体的排放。

在轮胎里面加入液氮后会发生什么?轮胎还能正常行驶吗? 相信大家都知道液氮具有极低的温度和极高的挥发性,很多人都在轮胎中冲过氮气,那液氮挥发完以后不也是氮气吗?这在轮胎中直接加液氮不直接领先他们一个把。 很快小哥就找来了千斤顶,将车顶起来以后非常熟练的拆下了轮胎。为了让大家看清加入液氮以后轮胎到底发生了什么, 小哥十分贴心,在轮胎中放入了一个摄像头,在将摄像头固定在轮毂内部以后,小哥掏出了祖传漏斗开始添加液氮。 通过轮胎里面的摄像机,我们可以很清晰的看到液氮流进轮胎里面以后快速挥发,形成了大量的雾气。 随着大量液氮的流入,轮胎的温度开始急剧下降,此时可以看到轮胎的外面已经有了一层薄薄的白霜。等液氮加装完毕以后,小哥开始慢慢的转动轮胎, 随着轮胎内部液氮的流动,整个轮胎开始都被白霜覆盖。紧接着小哥用同样的方法在剩下的三个车轮里面都加入了液氮。 等小哥将三个有液氮的车轮都装好以后,最开始加入液氮的车轮已经冻得硬邦邦的了。做完准备工作以后,小哥迫不及待的跳进车内,接下来他会将车开起来,看看轮胎会有什么变化。 可以看出来,虽然四个轮胎被动的很硬,但是丝毫不影响汽车的正常行驶。随着小哥的一脚油门下去,轮胎里面的液氮疯狂旋转, 但是好景不长,汽车还没有行驶一会,最先加入液氮的右后轮就被冻裂了,开始慢慢的漏气,此时轮胎的表面出现了两条大裂纹 和很多小的裂纹,液氮就在裂缝中源源不断的流出。 随着小哥一脚油门下去,整个轮胎都承受不住了,外表开始变得四分五裂,露出了铁钢丝。 就在一脚油门以后,左后轮也被冻裂,开始撑不住,慢慢漏气了。由于液氮的温度实在是太低了,将轮胎冻得很硬, 虽然轮胎已经漏气,但是依然可以保持一定的水平,不会那么容易发生变形。 小哥将轮胎取下来以后,此时用轮胎和地面碰撞,我们听到的是冰块和地面撞击的声音,轮胎也变得没有丝毫弹性, 看来轮胎应该是全部被冻透了,轮胎的表面也全部被白霜覆盖。随后小哥从破碎的轮胎中将运动相机取了出来,此时的运动相机表面也全都是白色的冰霜,看来应该是被冻成了一座冰雕。

轮胎需要充氮气吗?都说轮胎充氮气可以防爆胎,事实真是这样吗?这个话题可能又要得罪同行,我们先看下元素周期表,蛋在第十五位,所以氮气并不是惰性气体, 但是氮气是要比氧气稳定些,而且氮气在空气中的含量是百分之七十八,这就有意思了,其实我们轮胎常规充的是浓度百分之七十八的弹气。 what? 所以这个话题应该改成,轮胎要不要充百分百纯弹气?有没有必要先了解下轮胎爆胎有哪些因素? 据非官方不完全统计,轮胎爆胎百分之五十是受外力损伤,比如扎腚、胎、侧划伤、大力冲击路面等。百分之四十是超载,尤其是夏季高温情况下超载还有百分 分之十是其他杂七杂八因素,也就是说充蛋器对减少爆胎贡献量不高,汽车生产企业几乎没有这么干的。还有另外两个原因,首先如何保证里面纯氮气 抽真空,不仅仅伤胎,而且也不可能做到完全真空,也就约百分之九十氮气和百分之七十八氮气又有多大区别?难不成还要建个真空舱在里面装胎?其次就是成本太大,氮气需要人工分离,还要气罐储存, 所以大家平时充百分之七十八的氮气就行了。当然你有钱也可以去充纯氮气。大家明白了吗?欢迎点赞、关注留言!

氮气的好处第一,氮气属于惰性气体,不会与轮胎的胎壁产生化学作用,所以能减少爆胎的几率,提升行车安全。第二,氮气的分子比氧气的分子大, 填充后能够稳定胎压,减少行驶时车辆之间的震动。第三,轮胎内不会因为这个既湿又油的压缩空气而 使橡胶分子丧失强韧及伸缩性。第四,氮气冲到轮胎里以后,铝合金钢圈或者铁圈不至于氧化或者变形。第五,氮气在轮胎内声音的传导效率很低,所以行驶的时候能够感觉到安静和舒适。记得关注再走!

今天呢给大家讲一下汽车的冷知识,就是我们给轮胎充气跟空气,还有一种呢就是我们这个氮气,轮胎充氮气多数是赛车选用的,包括现在 f1 所有的轮胎全部都是充的氮气,所以氮气有很大的优势。我今天给大家讲氮气充轮胎的四点好处。 第一个就是可以缓解轮胎的慢煞气,因为氮气的分子呢比空气的分子要大,相对来说呢,你冲一回他这个慢煞气的程度呢,要比空气要慢。 第二点呢就是防止轮胎的老化,因为平时我们正常给轮胎打气的话,空气里面含了很多氧气还有水分,所以有这个空气和水分呢,就会加速这个轮胎老化,而氮气的话呢就不会。第三点呢就是可以有效的防止爆胎。轮胎呢 在夏天的时候,你冲完一个稳定的压力以后跑高速啊,包括夏天那个地面过热,空气受热会膨胀,所以容易爆胎,而氮气就不会,氮气相对来说稳定,可以大大降低爆胎的效果,如果一旦发生自然等情况的话,轮胎里的空气是属于助燃剂, 他会增大这个火势,所以在这一方面得保证大家的行车安全。第四点呢就是充电器可以大大降低轮胎的拍照,相对来说他传导噪音的速度只有空气的四分之一, 所以充了半气的车相对来说拍照非常小,对大家行车这个舒适度也是一个有效的一个保障。关注我带您了解更多爱车讲车的小知识。

观众朋友们大家好,我是思美。大家知道轮胎充氮气和普通充气有什么区别吗?那我们先来看看氮气有什么特点。 首先,氮气胎压会更稳定,它是惰性气体,性质极不活泼,气体分子比氧气分子要大,对比空气不易热胀冷缩,变形幅度小,其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约百分之三十到百分之四十,能保持胎压的稳定。 第二,充氮气噪音会更低,因为氮气的音频传导性低于空气,只有大约空气的五分之一,使用氮气能有效减少轮胎噪音,提高行驶的安静度。第三,与一般空气相比,充氮气防爆性能更好。充氮气汽车保养 高纯度氮气是工业提纯过的,无氧,且几乎不含水分和油,其热膨胀系数低,热传导性低,升温慢,降低了轮胎聚集热量的速度,具有不可燃也不助燃等特性,使爆胎的几率得到有效降低。 最后一点,氮气是惰性气体,基本不和其他金属反应,延长轮毂使用寿命。加氮气的轮胎水分含量较少,所以铝合金钢圈和铁钢圈都不容易生锈和腐蚀,轮胎也不容易被氧化。 由此说明,氮气轮胎可以提高行车的安全性和舒适性,且延长了轮胎的使用寿命。听了氮气的几个优点,是不是觉得充氮气的好处太多了?是不是觉得充氮气轮胎可以提高行车的安全性和舒适性,且延长了轮胎的使用寿命呢? 众所周知,空气的主要成分是氮气,其次是氧气和二氧化碳气体,以及少量的稀有气体。 而与空气相比,氮气偏惰性,热膨胀系数小,无氧化和腐蚀性冲,纯净氮气可实现胎压稳定,降低轮胎内壁和轮圈氧化速度的效果,但效果不会那么明显。还有就是我们日常在保养电充氮气前,一般不可能将轮胎内的少量空气全部抽空, 也就无法保证轮胎内是纯净的氮气。所以是不是能达到前面所说的理论效果呢?而实际上,我在正常使用中,氮气和空气都充过,我个人感觉没有明显的变化。 因为我们日常使用车的时候很少会遇到极端的环境,所以氮气的一些特性无法与空气对比出明显的差距。但如 如果在极端环境中,如汽车赛或是一些温差大的工业作业,那么氮气应该能发挥出他的优越性。所以各位车友是充氮气还是普通充气,这个要看自己的钱包去选择了。 对这个问题您怎么看呢?欢迎留言发表您的看法。关注车,是说和你一起探讨车的世界!

天气一天天的热,轮胎充氮气到底有没有用呢?今天跟大家聊一聊充氮气有哪些好处。第一,轮胎充氮气能保证长时间高速行驶的胎压的稳定性,因为氮气是一个惰性气体,他不会因为外界的高温而膨胀,也不会因为轮胎的温度升高而变化。 第二,轮胎充氮气能有效的防止轮胎的老化,因为氮气是无氧的,而且不含水分和油,不会对轮毂和轮胎造成腐蚀和氧化,所以氮气还可以延长轮胎的使用寿命。 第三,轮胎通氮气在一定程度上还可以降低轮胎胎噪,因为氮气的音频传递性低,他只有空气传音的速度五分之一, 在高速行驶能保证舒适的开车环境。如果您的爱车也想充电器,评论区留下您的车牌号,小薛免费给你安排。我是讲轮胎,小薛记得点个关注哦!