并没有放,紧紧的接住,终于终于还是变成了波加茶的进攻和最前方苏为歌手的对决啊!天呐天呐,如果皮诺现在了解到这个情况的话,我不知道他会怎么想啊。一分钟的差距,波加茶这几脚就追到三十多秒。 oh yes 哦。温州高要冲吗?温州高在弯内啊,国家卡温州高,温州高占据了领先的位置,看看 能不能冲的过。郭嘉查在右侧,现在两个人齐头并进,不是齐头同志来一次,不过郭嘉查还是一半啊。说到做到,言出必行。
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这是一篇科普视频,二零二三年环法结束了,无论是失望还是惊喜,是无奈还是圆满,都不能阻碍他成为近些年最为精彩的一届环法在历经二十三天近三千四百公里的挑战后,共产生二十一个赛段的冠军。 那么今天我就盘点一下这二十一位赛算冠军的夺冠器材。根据胜场数量来计算品牌的排名。本届还法欧倍清车队使用看样的车架加喜马诺轮组的组合,一举拿下了四个赛阵的胜利,排在所有车架和轮组品牌的第一。 接下来有三个品牌都各自拿下了三场胜利,分别是收获了总成绩第二和第三名的阿联酋航空车队。他们所使用的可纳口车架加 nv 的轮组,以及在赛程中后期表现出色的八年胜利所使用的美利达加喜马诺轮组。还有柏拉的两场与快步的一场胜利加在一起,他们 使用的是闪电车架加 logo 轮组。再往后有两支车队拿到了两场胜利,他们是在今年比赛中进步十分明显的科菲迪斯所使用的陆克车架和克瑞玛轮组的法国组合。 在第十二和十三赛段连续获得赛段冠军的英力士车队,他们使用的是匹拿 vlog 加喜马诺伦组的组合。最后有四支车队分别各拿到一场胜利。首先是在第十七赛段表现亮眼的菲力克斯加尔为 ag 周二车队拿到了赛段冠军,他所使用的器材是 bmc 车架康帕丢罗轮组。 本届环法总冠军乔纳斯温高高在第十六赛段以记人般的姿态为珍宝车队拿到个人技师赛的赛段冠军,珍宝车队所使用的是赛威露车架和瑞赛五轮组。以色列博泰车队在第九赛段拿下冠军,所使用的车架是 factor 加 black ink, 轮组最后一个是最后 车队。马德斯佩德森在第八赛段强势夺冠,他所使用的器材是催客车架以及防催货轮组的组合。视频后方我会把获胜器材中车架的品牌和型号,以及轮组品牌用列表的方式展示出来。 另外在变速器方面,总共二十一个赛段中,蓝场西马诺总共赢下了十八场胜利,红场 sram 收获两场胜利, 而卡门牛肉只有一场胜利。在赛季结束后,我会对这些品牌的车辆做专门的介绍以及胜场分析。这篇内容仅仅是展示一下环法中表面亮眼的品牌,我知道一定还有你心中未上线的品牌, 所以此视频的总结并不是代表熟忧熟虑,大家一定要知道,只有多骑才能让我们骑的更快,而不是那些环法装备。那么今天的内容就是这些,让我们明天再见, 关注周此青年,让提醒,祝你成为更好的自己!

告诉这个世界,谁才是最强的车手吧!没错,今天要讲的故事是乔纳斯温和高。一九九六年,温和高出生在丹麦日泽兰半岛西北部一个只有四万四千人口的小镇中。与薄牙茶一样,在温和高很小的时候就已经接触了足球这项体育运动。 在二零零七年,也就是温高十一岁那年,丹麦国内有一场非常重要的伦特多日赛,第一赛段将从温高居住的地区发车。 那时的他与父亲一同观看了这场比赛。而在这场比赛中,当地的一个自行车俱乐部正举行着一项骑行体验活动,也正是这次体验,十一岁的温和高爱上了骑行。在这之后,温和高报名加入了这个俱乐部,温和高第一阶段的骑行生涯就此开始。 他在上学的同时,代表俱乐部参加各种骑行比赛。在家乡的这个俱乐部中一直骑行了五年,一直到二零一 一三年,他才转回到另一家俱乐部。在二零一四年,十八岁的温温高结束了自己第一阶段的骑行,同时也加入到另一家俱乐部。有一名初级骑手晋升为高级骑手。 出街时的文革高虽然小有名气,但成为高级骑手后的他一开始成绩并不好。这种状态一直持续到二零一六年,当时的文革高所在的俱乐部开始组建由二十三车队。 也在这时,温高的成绩才开始逐渐向好。在当年奥尔宝本地的一场比赛中,温高登上领奖台。 同年五月,温和高又赢得了在哈姆尔举行的一场比赛冠军。这是一场山地爬坡赛段,车手们需要多次攀爬哈姆尔的名山,在这场比赛中,温和高的爬坡天赋开始觉醒。也因为这次出色的表现,一支第三级别的车队劳魁克卡尔特洲际车队与他签订合同,温和高 正式开启了自己的职业车手生涯,同样也开启了他的另一个身份,鲨鱼佬。虽然他成为职业车手,但因为只处于第三车队,重新也没有那么优越。为了生计,车队经理安德森给温温高找到了一家鱼肉加工厂, 温高上午杀鱼,下午练车,以实现生活和理想的兼得。这一年,温高取得了重要的成绩。在国际字盟二点一级别的环中国第三赛段重庆巴南赛段中,温高获得第二名, 也拿下了当年还中国第一阶段的总成绩第二。那时候谁又能想到,这将是未来的还法冠军。二零一七年的温和高也没有参加很多比赛,他先是在法国卢瓦尔谢尔自行车赛中获得总成绩第四, 摘得最佳。年轻车手白山随后便在挪威环峡湾赛第四赛段中摔车,导致股骨骨折,摔车后的温温高只能养伤。 二零一八年,温温高上狱。三月初,在西班牙训练营经典的爬坡路段测试中,温温高创造了新的赛段记录,比当时的记录保持着还要快了十二秒。也在这一年的中旬,温温高接受了丹麦队的体能测试。当时的运动生理学家给予温温高的评价是,他拥有一颗独一无二的心脏, 他的心脏远高于丹麦自行车运动员的平均水平,甚至高出了平均水平百分之十五。二零一九年,温和高加入珍宝当然,这距离我们所熟知的那个温和高的到来还有两年。加入珍宝后的温和高,在二零一九年环波兰第六赛段中拿下了自己第一个世巡赛赛段冠军, 在二零二零年又在还波澜中摘得了总成绩第八,同年又以罗格利奇夫将的身份参加了职业生涯第一次大环赛环西班牙,获得了总成绩第四十六名。二零二一年,我们所熟悉的 惊为天人的温高出现。本作为罗格丽奇副将再次出战环赛的温高,因为珍宝主将罗格丽奇的退赛以及副将的退赛,温高也成为了车队中唯一具有总成绩竞争力的主将人选。第九赛段,罗格丽奇退赛后 成为唯一主将的温温高,总成绩连续爬升,并在凤图山中对黄山包牙茶发起猛攻。尽管在最后的总成绩上,温温高落后于包牙茶获得第二, 但其强大的总成绩竞争能力已经完全展现。也在这一年的还法中,温高成为丹麦历史上第二位登上领奖台的车手,也是一九九六年以后第一位登上领奖台的丹麦车手。二零二二年,这位冉冉升起的新星与罗格利奇再次出战还法,而罗格利奇再次遭遇摔车, 温高高的状态也明显好于洛克利奇。这次温高和珍宝做好了充足的准备,冲击环法冠军。在 温温高与波压茶的大战中,温温高通过出色的个人能力与优秀的团队战术下将波压茶击败。在波压茶之后,新一位的环法冠军诞生。二零二三年,温温高再战波压茶,一分三十八秒的技术赛领先将黄山悬念杀死, 分高向世界证明了在当今环法赛场上谁是第一人。环法完赛后,为了帮助珍宝创造一年包揽三大环赛的历史, 温温高携手罗格里奇、库斯出战环西三巨头的珍宝之霸,赛场无人能敌。而刚刚与芭莎莎大战结束后的温温高状态也是极好,一旦进攻,没有任何人能够发动追击, 最终帮助库斯摘得还西总冠军。而伴随着温和高统治地位的巩固,罗里奇在珍宝的位置也略显尴尬,最终选择转会柏拉。 二零二四年的环法又将是一场恶战,温和高能否再次冲击环法冠军,也让我们更加期待。好了,关于温和高的故事就讲完了,关注茶哥,带你了解更多自行车赛事!

所以,谁才是最伟大的公路车选手呢?是一九零三年第一届环法冠军。毛瑞斯嘉林是史上第一位环法三冠王菲利普泰斯是率先在公路车上使用变速器的吉诺巴塔利是二战后的首位巨星。环影虎冠王法斯托科皮 是历史上首位获得五次环法冠军的雅克安奎蒂尔是一生荣誉无数却从未获得环法冠军的 无冕之王。内蒙普利多是历史上女子公路车坛常青树百丽尔伯顿是史无前例获得过五百二十五次胜利的艾迪默克斯 是职业生涯中现有总成绩前三以外的伯纳德一诺是静态心率只有每分钟二十八次的超人。米盖尔安杜兰是获得七次环法冠军却被暴服用兴奋剂并收回所有荣誉的篮。 阿姆斯特朗是以冲刺建场并有着曼岛飞弹称号的马克卡文迪时,是史上第一位实现由 ci 世锦赛三连冠七次还法律山得主。彼得萨干 是传奇才刚刚开始并有着天才少年美誉的当代新星。塔戴一波家茶。

全程两百点七公里,四点二小时的比赛,带你三十五分钟看完 开始发车,兔子即将就位。 集团起步六十千米每小时热身, 前方摩托双飞对射, 热身结束匀速。午时压压惊, 解压的画面来了,丝滑的甩尾 总有单百过万,一气呵成,就是这么帅气。逮到一只开局掉队的,我猜应该是路边放水了。 摄影师疯狂输出,旋转与拉扯的完美结合,在寻找极致的观感视角, 再配上集团五十五千米每小时的速度,才能如此这般纵向丝滑。 接着来一段标准的一字长舌阵, 过了圆环,兔子就开始突围, 红烧兔弹射冲出突围后方再续一杯,组成三人小组轮流破风。 突围的三只兔子在以时速五十前进,弓跪弯腰,脚踏星火,只有腿断,绝不腿软, 在风火轮的驱动下,直接拉开集团一分半。 两边的观众看着兔子奔跑,各种嗨皮, 观众的欢呼给兔子打满 吸血,躁动的与集团差距越来越大。 距终点还有一百六十六公里,集团完全不慌, 这边摄影师不努力,对面四架直升机随时可接替, 八六惬意地在集团后方吸着尾流。 此时集团已经落后兔子四分钟, 今天这三只兔子速度相当的给力,不是五十就是六十, 集团小火车开起来, 这兄弟绝对没有涂防,晒起六十公里晒成人群中的一股清流。 突围组由红烧兔带队,领先集团四分半, 菲利普森也在集团末尾养精蓄锐,平路赛段的终点他必弹射, 时速七十的人力火车比德芙都还丝滑。 换个音乐接着奏乐接着摇, 这个码表可以有,功能强大。 还剩一百三十五公里,突围小组领先集团近五分钟,平均速度五十五左右, 兔子时速六十,集团四十五。 二毛钱的饼干吃一吃我还能再蘸 反阿尔特给温格高发糖。来,兄弟我俩整一根。这就是既当爹又当妈的全能战士 卡文迪时摔车 坐上车里应该是提前结束今年还法生涯, 再看这生无可恋的表情,退赛而深感遗憾 集团的压迫感。距终点二十三公里,兔子与集团差距只剩三十秒, 兔子的进攻即将被集团吸收, 三只兔子跳出去,一只单飞, 剩下两只已是精疲力竭。集团肉眼可见的就在后方 最后十公里,珍宝带队猛的一匹 先吸收掉红烧兔,红烧兔回头望了一眼,不再挣扎, 前方第一只兔子体力充沛,单飞殆尽的很,第二只兔子即将被吸收。 珍宝这波追击爬坡速度四十多我都服了。 最后十公里只剩下最后一只兔子,差距三十秒,百分之七的坡给原点山都整腿软了。 上坡看珍宝这波疯狂摇车,与兔子差距缩短到二十三秒, 距离坡顶三百米,珍宝换人接着打, 全程两百公里,最后八公里吸收掉最后一只兔子,正片开始。 最后四公里开始,各车队开始占位, 前方蓝色欧贝清车队又是三宝一战术保护菲利普森。 最后一公里冲刺阶段,我 看到了骚气的八六选手,前方珍宝带着范埃尔特,欧贝青带着菲利普森最左侧八六, 八六在前,菲利普森在后,来了八六要逆袭的节奏。 卧槽,万万没想到大修后的八六竟然夺冠了!再看一遍回放,珍宝带着范尔特先进攻范德普尔,菲利普森紧跟 八六,一直紧贴着范阿尔特开始珍宝领先,然后欧倍轻的范德普尔带着飞利普森冲了上去,范德普尔左侧带冲,八六在右侧弹射,范德普尔带冲之后,剩下八六和飞利普森角逐 终点。前一米饭,阿尔特冲上来了,获得第三名。八六第一,菲利普森第二。

咱今天呢就来聊聊自行车界的神坛环法自行车赛,像是 f 一一样的环法自行车赛也一直追求着极致,所有的运动员呢都在此发挥着自己最极限的速度,各个厂商呢,也是在此之前呢,会发布非常多的 器材,都要追求卓越。这么多年来呢,很多人都会有一个疑问,说普通人究竟能不能起完环法?我们看一下数据,环法总里程呢是三千四百公里,会有两个休息日,七到八天呢,你就能休息一次。而八天川藏挑战赛呢,是我们国内的一项极限挑战赛,总里程呢是两千一百八十公里, 如果单从里程数来看的话,环法平均每个赛段只需要骑一百六十公里,似乎看起来还简单一些,但是呢核心关键点就是平均速度,环法的平均速度二十一个赛段呢是累计四十公里每小时,那么最快下坡速度呢是一百零二 公里,那么平均爬坡速度呢是二十公里每小时。大家平常人都骑过车,如果你要是说一直爬坡平均都保持二十公里的话,这其实一件非常困难的事情,而每天呢还要骑一百六十公里, 如果说这个里程呢,给你一辆最顶级的自行车,让你去骑完整个赛程呢,我相信如果不限制速度的情况下,你是能骑完的,但是如果要每天都保持这样一个平均速度, 甚至最后面的冲刺速度会更快,那我相信普通人呢是很难以完成的,别着急。那么顶级车手呢,他也是很多的车手完不成比赛的,就像二零一九年, 一共呢一百七十六个人参与了比赛,最终完成的只有一百五十五个人,但是其中也有一部分是摔车原因造成的,但是呢也是说明每一场比赛呢,都会有一个叫关门时间,不是说所有的人随心所欲的去骑,只要骑完就可以参加 下一个赛段了,如果你当天没有按规定时间期完的话,你第二天是没有机会参与第二个赛程的比赛的。那会有一部分车友就说了,我平时训练当中,我也能维持四十公里每小时的速度去骑呀,我能不能在短距离的赛段当中能赢得一个赛段呢? 我们来看最后顶级车手们,他们冲刺的速度呢,大概是六十到六十五公里每小时,绝对速度我们跟他们差不多,绝对功率甚至都差不多,但是呢,全程是消耗非常大的,而且是连续这么多天,最后十公里,最后一公里的卡位以及弯道是非常大的消耗的,给你我现 普通的人,他肯定是难以在这个位置上出现,甚至是冲到第一名。

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got that summer toys。

今天一度拖了三四十个人,所有人都垮了,只有巴尔特领级时间最长的巴尔特还在,而且他还在继续领齐,给主托军领齐领,一个是他的队友,现在拥有皇上的摩托高,一个是前两届怀法的冠军波加茶, 这应该不是, 你敢信吗?法儿说,这一段论山远点山。法儿说这一段简直不是在领题啊,跟飞一样掉了,关键他甩掉了哦,发了车,带着门路给我甩掉了国家他, 我的天呐!于是珍宝车队的黄山绿山一起奔向山顶终点火箭还是受到之前那次摔车受伤的影响, 那么方尔特拿远点山是有机会的。如果是这两个人到中远的话,温哥高是有可能把冠军让给劳苦功高的方尔特,因为没有方尔特,他也许在那个石头路赛段就已经损失很多时间了。 当然,不管他们俩今天谁拿了赛段,最后圆脸山都会成为珍宝的。巴尔特简直不是在领席,他是在飞行, 他这一套加速,即使后面的人不是他的队友,都是你可以想象可以理解的,迅速的跟国家 他拉开了时间差距,终结了这届还法的总冠军的悬念。如果不出那种特别大意外的话, 对,你可以把所有的赞美之词都放在方阿特这件绿山的前胸后背,所有的赞美之词 太震撼了,这个赛段的震撼程度已经是超过了我的所有的想象。 霍加茶可能在前一个爬坡之后的下坡摔车就已经葬送了他今年还法翻盘的最后的希望,所以他这个爬坡没有发动任何一次进攻。而法尔特,哦,法尔特 还是完成了,真实的完成了自己所有的工作。文革高一个人战后距离怎么说的来着?最接受最没有弱点的人 马上说选择跟随波加茶奔向怀瓦的终点。 积分就算全拿了,也不可能把卡扣积分反超温度高的。只是说 最后两公里我让他依然顽强,从此时此刻他也调整好了自己的节奏,但是为时已晚。这个镜头很有冲击力,很有欺骗性。 两个的时间差距已经到了四十秒以上,皇上一样,从第四名开始,跟黄鳝的差距已经到十分钟以上。 我已经在想八里乡街的荣誉山颁奖仪式了。温格高、波加茶、房 尔特三位车手分享本届还法的四件荣誉山,文革高两胜,波加茶三胜,法尔特至少两胜,后面可能还能再拿更多胜利。这三个车手在今年还法展现出独一党的实力, 大茶运气很显然没站在他这一边,如果说没有刚才的下坡的摔车,那最后的爬坡可能会有更多的进步。

二零二三年环法冠军,二零二三年环艺冠军,二零二三年环西的冠军,这就是珍宝,二零二三年赛季最强的车队,没有之一。 生活中充满了每个不可思议的瞬间,很多人想让库斯拿到这场胜利,相对于薄加查、温格高、艾文普尔、罗格丽奇等, 他更像是一个兢兢业业的副将,并不是队内的绝对核心,也不是天赋异禀的天才车手,他更像是在赛场上非常努力奋斗的一名普通人。 或许我们都希望自己能有一天达到自己想要的成就,这也或许是很多人想要库斯拿到这个欢喜的胜利的一个初衷,更像是自己对于美好生活的一个投影。其实 人这一生总有很多遗憾的事情,光看着不行动,迟早要后悔。这就是珍宝在二零二三年给我们奉献了一场顶级的自行车盛宴,可能很多年很多年之后,这场瞬间依然会值得我们去回应。

还回头找呢。还回头找,还有点不太相信的样子。哎,是我出现幻觉了吗。哎呀,这个确实是昨天今天 温格高的超神发挥跟郭嘉查的最差的一天,恰好出现在了这届环大队组成力影响最大的两个赛场, 身后是柏拉掉下来的副降龙格尔斯。你俩是进攻还是掉队了?他俩是 对了,他俩进攻快掉队了,掉队了。哎呀,皮诺跟这马丁, 然后歌杜现在勉强在这集团跟在最后。 啊啊啊啊,贝诺特也掉了,掉下去了,哈尔特曼还在这 啊啊啊。他的麦掉了,毕尔巴勒也逐渐往下掉 三个人就等于啥也没干, fdg 一键陡坡掉队,就他们这么干法,就这个士气,你觉得他们会赢?我都出了轨了你知道吧。你都没有那个士气,你知道吧。 嗯,那内孙还能往前追一点。嗯,那你刚才就守住这个速度呀,是不是太靠后了呀。有可能能接受被断龙了。哇,第一集团现在已经缩到了四个人,玛伊卡在这不用进攻自然筛选就掉了呀。 那马伊卡现在怎么着啊。那不行争个赛段了。对啊,也只能争赛段了。对啊,你在这位置调回去也没什么意义吧。后面还有人呢。后面没人了不就是玻加碴那有 对,那你说亚德耶斯这需要玛伊卡吗?应该我觉得不需要。看吧,看实事情况吧,伊斯现在可能状态还不错,所以玛伊卡不会主动攻在第一地方。对,先跟着对 时尚掉队的八戒。你说郭嘉查跟荣格尔斯在一起这是什么概念? 齐面曼都还一直跟着呢。嗯,嘉尔进攻了好,嘉尔一个人进攻希望。椰子并没有贴。 十几年职业车坛就没有见过埃及托尔这么疯狂的干过一件事啊。就家人不干点啥也可以对吧。 回应不了车队十几年不破的。不破金身不领其金身被打破。 我我感觉一套不一定留着。哈哈哈哈,真的,他跟一套合同还两年呢。嗯,因为是现在这么这么多钱,这么缺人的状态下对吧, 是不是更现实的一个选择对吧,就赔你也可能赔不了多少钱。赔得起啊, 先这么缺兵少将的前提下。加尔环瑞士,加尔环法。第三周啊,你要知道这是第三周的皇后赛段。这是环法呀。对,他作为一个现在总会第十表示在前面两周没有任何一天掉的特别多时间。对,并且到第三周还能 部位还能在这个时间出现在这个位置,而且他不是以团队主将的身份,哎。对,来参加换场比成这样。 九八年的车手今年二十五岁, 而且你看他骑行的状态真的非常非常的放松, 迅速的拉开十秒的差距。这官方字幕也好意思管。第二集团叫歌杜集团?对啊,哈哈哈,深圳。哎呦我的天呐,不叫椰丝集团,叫歌杜集团。对啊, 蝌蚪都掉到哪 十六秒。这右下角给一个。对,这是比较有用的数。那你那就不是第二季了。对啊,你怎么找我。你这个字幕还是有问题。 黄山集团追上了奥康纳。呃,温高高再次回头找,甭找了。才不信呢,你知道吗?温高高考虑考虑争赛段吧,快一分钟了, 五点四公里,现在温度高,没有任何顾虑了。嗯,看看贝多特,贝多特,贝多特回来 蹦高也是跟无线电车队做一个沟通,确认一下是不是真的拉开了,这边很挣扎。哎呀,白山 输了快一分了,你说索莱尔今天突围出去肯定没想到他这个副将是这么用的。嗯, 当然,因为这个赛段刚开始波加查摔了一下,所以我们现在很难去判断了,就波加查究竟。嗯,对,此时这个状态是多大程度上是恢复不好啊?还是这个三周的状态就没调好啊?还是之前摔车的影响。嗯,对巴勒。 嗯,凯尔德曼也是主动下去了。对,前面约根森状态还不错。在的,在他的前面。呃,约翰内森。约翰内森那个约根森都退赛了。英雄那个啊。 哎呀, c 罗也掉了。哎,走了,珍宝要要争赛段的 不是你靠贝诺特领的话你追不回来的。那就看待会开的慢了以及温度高,还可以自己走啊, 如果他要拿赛段,他现在就得,他就得自己走了。对啊,两分四十八的差距,四点六公里的爬坡, 再加上最后一公里爬坡,现在已经一分钟了, 大概还有五公里到坡顶,再这么继续损失时间, 能不能守住和夜辞之间的差距?他自己的体能了,真的,他现在体能不太好, 而且温高高在加速, 摩托车摄影都都被罚下去几个人了,你们还这么玩。你们都结束了,现在成了温格高。黄山 前面还有个追击,还有个凯尔德曼。还有个凯尔德曼。对,但是凯尔德曼还用得上吗?哈哈,这段这么陡,这个陡坡当中不太能用的上了,可能 卡尔多曼的躲酷能力应该是不行的。两分半啊,夜思你看差一分了, 但是椰茨掉了就对吧,第二第三他俩位置不会有变化啊。对对吧,咱俩差七分钟,本来差的也很远, 但是他没完全崩,他现在按着自己的这个节奏骑还 可以,他不像上次椰子那个大崩盘,这几公里山直接输了对吧,输到天翻地覆去了。关键您说一八换一是吗?嗯啊,那个时候离终点确实还太远。嗯, 看看温格高独自一个人的追击,享受自己统治的时代吧。 温德高和加尔之间应该还有个西蒙耶斯的集团。嗯,有约翰内森。西蒙耶斯集团里边有,有他的副将哈坡,有马伊卡, 后边有约翰内森戈杜比尔巴鳄。对,还有凯尔德曼。嗯, 好像没多远。 这次的附件也掉了啊,也就追进了跟加尔的这个距离。嗯, 这一段坡度比较陡啊,百分之十四, 最后这四五公里平均坡度在百分之九。百分之十啊,但实际上坡度变化是非常大的。 这是哥杜比尔巴鄂,这叫约翰内森追上约翰内森。 嗯, 亚当耶茨此时身边没有人,前后都没有。哈哈, 重要的是考斯罗里格斯肯定在他身后。嗯,所以耶茨的总成第三是稳的。 哎呀,国家茶已经是被温度高甩开两分多钟了,但是没有区别了。你今天被温度高再再甩两三分钟没有区别,嗯。 啊啊啊, 平诺还在前面,平诺应该还在他前面,可能是。嗯,对,中间太零散。对,两分十, 这段陡坡三点二,终点前陡坡八百米。嗯,四公里追两分。

年度十大进攻的第二位我想是属于这一对老对手,约娜斯恩温高与塔德一波介绍今年的还法中为我们献上了精彩的攻防大战。 令所有人都想不到的是,今年的还法早早在第五赛段两人的博弈就分出了高下。维纳斯温高在比利牛斯山上发动了一波进攻, 但是塔纳伊伯加查并没有能够做出很好的回应,比赛就这样到达了终点,伯加查在总成绩上落后了温格高大约有一分钟左右,在第六赛段伯加查似乎才回过神来,他立马就开始做出回应, 这两位顶尖的高手在整个赛段中都护有攻守,到最后的四点六公里还是难舍难分,不知道谁会发起最后的一波进攻,当然这个答案就是他的一波加差。在比赛还剩二点八公 里的时候,在一众粉丝的簇拥之下,博杰叉再次展现出了他标志性的上坡进攻,摇车的技能,短短的两百米就建立起了接近十秒的领先优势。博杰叉在这个赛段终于开始回应温格高的进攻, 在这个赛段拿下了他今年环法的第一个赛段冠军,而温格高则是在这个赛段之后身披黄衫,而后来的故事我们都已经知道,温格高稳稳的将这件黄衫一直传到了最后, 一直传到了巴黎。但是这两位车手在整个二十一天中展现出的攻防大战,至今还是让我们无比的惊动,血脉喷张。两位车手在第十三赛段的高山赛段中再次开始了搏杀,再次互相亮剑, 波家叉在终点冲刺的实力还是要更胜分割高一抽!在比赛的最后几百米,波家叉发动了非常强有力的进攻,在第十三赛段之后,他将击碎的差距缩小到了十秒钟之内,只有九秒钟的时间。 而在第十四赛段,又诞生了今年还法的名场面之一呢,就是两辆拍摄的摩托车挡住了国家叉进攻的脚步。之后的下坡处,两人互有攻守,但是始终没能够拉开差距。 在第十五赛段的最后一公里,破甲叉依然想要缩小差距,他再次发动了非常有进攻性的冲击。温格高没有别的选择,他只能去死死的咬住这位白衣的少年。 所有人的目光都注视着这两人的双人对决,在比赛的最后阶段,温泽高还有余力,甚至发起了进攻,但是在这个第十五赛段,谁都没能够战胜对手,最终两人握手言和,一起携手重现。而在之后,就是我们都知道的那个第十六赛段, itt 的赛段,温泽高一战封神!

主帅军前方的段龙是不是新的进攻并不好说,珍宝好像是贝罗特吧,不是方辉东客吧。 最后的一点二公里,甚至这还是没有完全的追上主持人的前方,因为之前的耗损太多,形势比较混乱,而且这个地形大家看不利于组织火车 前方还有最后的一个弯道,我相信各个车队如果还有带通车手的话,都要尽全力顶上来了。我这个奈何直接是发起了进攻啊,进行最后一步 过终点呢,大概百分之三左右的缓上,波赖特能不能坚持到底呢?身后乐透车队应该是严斯曼伦斯堡带着一万,这是要做一个超级长距离的冲刺吗?看来这宝出的有可 能力用这样的战术再拿赛东冠军。是的,这边这是阿波尔特吧,还是把核对的加速啊。后边的冲刺手已经来不及做出反应了。最后三百米,珍宝车队这样的战术也可以的。 最后的一百米,珍宝车队可能又要赢了。这个比赛的初次可能是维持一晚。拉布尔特,法国人本届红法的第一胜。哇,真的是由珍宝车队以这样的方式带来的。 不可思议的结局,不可思议的战, 让我们在若干年之后回想这个寡淡的夜晚的时候,会想起我说的一句话,那三 个人未必危险很大,但是他们被追上后的姓功才是最可怕的。这就是拉波尔特战术,他认为自己冲刺没有智商的速度,但是他抓住了一个各队副将消耗殆尽的时机。 于是今天的终点,卡尔历史上第三次作为怀法的起点或者终点,这三次都以法国车手的货车而告终,又是珍宝, 珍宝车队在昨天通过文革高哈哈非常有风度的表现得到了全世界所有中立车迷的喜爱, 而在今天他们居然是一只法国车迷,一只荷兰车队,一只以丹麦车手为主将的荷兰车队,但是在最后一个机会让法国的车迷高兴了一把,真是 绝了,我想在今年还法的解说当中,第一天的解说我就提到今年还法最强法国车手的名字啊,当时我们就非常大声的念出了拉波尔特,而他居然是以这样的方式在今天为法国人拿了今年还法的第一个赛段, 完美的时候,完美的战术,拿火车出来的时候,可能主车群还没有想明白这到底是怎么回事,当他想明白的时候已经晚了。

nobody believes in you you lost again and again and again the lights are cut off but you。