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01:25查看AI文稿AI文稿二零一七年是吉安特最高光的一年，关于赛场，迪木兰夺得总冠军，粉衫还法，迈克尔马修斯穿上冲四王绿衫，涡轮巴结获得爬坡网圆点山，收获颇丰。这个时期的 tcr 无论是平路还是爬坡都得到了最高的荣誉，口碑上升到了一个高峰，大太阳小太阳也成为了一代经典，但随后的一年成绩只能说是平平 无期，太阳网车队如今也变成了迪斯曼车队。 这个时期的吉安特战车可以说是最具争议的，他不像太阳往车队涂装那样出道即巅峰，纯黑的涂装除了低调，亮点不多，或许要搭配橙色的队服和水壶才能体现他的美感吧。 ccc 车队代替的是大名鼎鼎的 bmc 车队，到了二零二零年这个动荡的年份，车队没有取得太多成绩，渐渐的吉安特已淡出了顶级赛场， ccc 车队也变成了现在的望帝车队。随着原 ccc 车队的解散，吉安特一时间找不到空 缺的弹住伤其位，二十四年来首次缺席还法确实遗憾，眼看隔壁美丽达在还法夺下了三个赛道冠军，风投正胜，吉安特急切的寻找着可以合作的车队， gtbnk 成为澳洲老牌绿润的赞助商，竟然特位重返顶级赛场做出了努力。白兰乡间的涂装活力四射，让网友惊呼，是不是把隔壁的设计师挖来了？除了 二零二二年依旧使用飞拳内走射击外，真的不能要求更多了，相信以吉安特的市场号召力，成为爆款也只是时间问题。坐拥西至工程迈克尔马秋思和环系冠军西蒙椰瓷的单车交易车队目标应有。
121白城市在路上自行车行
02:45查看AI文稿AI文稿我身后这一款就是富有传奇色彩的公路自行车，吉安特的 t c 二 自行车界有这么一句话，叫做只有 t 线能够超过 t 线， 因为捷安特这款 t 七二公路车赞助德国电信车队获得二零零四、二零零五和二零零六三届黄法自行车赛的团体总冠军。 t 线是一个神奇的公路自行车，通过大赛检验的 t 线， 声誉全球。经典传奇现在依旧延续着传奇， 依然还是许许多多车迷心目已久的公路自行车， 我们再看它的细节，吉安特的空气动力学，碳纤维车架，碳纤维扦插、吉安特的真空铝合金 碟刹轮阻， 喜马诺的幺零五大套件，优雅碟速，碟刹的变速把手。幺零五也是喜马诺的经典传奇套件， 现在呢，广大车友还是对他赞誉有加，尽管后来 除了很多很多种套件，但是幺零五依旧还是传奇中的传奇啊。 这是前洋盘两束，五十二尺，三十六尺， 既有澎湃的速度，又有强劲的爬坡能力。这是后背书，呃，十一竖，小尺呢是十一尺，大尺是 暂时支持。 再看一下，这是 ugc， 呃，认证 碳素纤维坐杆，符合人体工程学的，嗯，空气力学车座，看到这你心动了吧？
00:43查看AI文稿AI文稿今天职业生涯的第四场赛段胜利即将到来，事不过三啊。今天的玩法拿到两个赛段第二名的情况下， 今天把握住了一个。实话说，我真的没有想到这是属于他的机会，而且是以这样的一种方式。四十多公里的单飞进攻被对手追上，爬坡掉队，再反超， 坚持到终点。这一场胜利太了不起了。马修斯，职业生涯最漂亮的胜利，但是交易车队本届环法比赛的又一个赛段冠军，技术意志。
01:27查看AI文稿AI文稿二零一七年是吉安特最高光的一年，关于赛场，迪木兰夺得总冠军，粉衫还法，迈克尔马修斯穿上冲四王绿衫，涡轮巴结获得爬坡网圆点山，收获颇丰。这个时期的 tcl 无论是平路还是爬坡都得到了最高的荣誉，口碑 上升到了一个高峰，大太阳小太阳也成为了一代经典，但随后的一年成绩只能说是平平无奇，太阳往车队如今也变成了迪斯曼车队。 这个时期的吉安特战车可以说是最具争议的，他不像太阳往车队涂装那样出道即巅峰，纯黑的涂装除了低调，亮点不多，或许要搭配橙色的队服和水壶才能体现他的美感吧。 cc cc 车队代替的是大名鼎鼎的 bmc 车队，到了二零二零年这个动荡的年份，车队没有取得太多成绩，渐渐的吉安特已淡出了顶级赛场， ccc 车队也变成了现在的望地车队，随着原 ccc 车队的解散， 一时间找不到空缺的弹柱，伤其位二十四年来首次缺席还法确实遗憾，眼看隔壁美丽达在还法夺下了三个赛段冠军，风投正射，吉安特急切的寻找着可以合作的车队， gtbnk 成为澳洲老牌绿刃的赞助商，竟然特位重返顶级赛场做出了努力，白蓝相间的涂装活力四射，让网友惊呼，是不是把隔壁的设计师挖来了？除了 二零二二年依旧使用飞拳内走射击外，真的不能要求更多了，相信以吉安特的市场号召力，成为爆款也只是时间问题。坐拥西至工程迈克尔马秋思和环西冠军西蒙椰瓷的单车交易车队目标应有更多。
2134美骑
00:14查看AI文稿AI文稿舒尔茨和科特两位车上来竞争今天的赛段冠军，舒尔茨科特几乎同时过线。好像是，我也不知道，两个人对视了一眼，我感觉好像是科特。
381日照鲸骑单车工作室-志伟
00:45查看AI文稿AI文稿吉安特，他回来了！过去一年里，很多车友都会调侃吉安特是什么杂牌啊，还法里怎么都看不到呢？而就在昨天，吉安特正式宣布与澳洲车队单车交易达成合作。时隔一年重返顶级车队，吉安特将提供综合车款 tcr xsl dist 机动 车投票、 at one's sl disc 以及 tt 车 trinity anyone's pro 共车手门使用靠近使用喜马诺轮组则是自家品牌卡戴斯。原特同时赞助了单车交易的女子队，为女队提供了 leave lagma at one's sl 单车交易。车队前身为澳大利亚著名 车队绿刃，这是他们第十一年参加世巡赛，车队阵中坐拥一七年还法绿山得主迈克尔马修斯，一八年还卸总冠军西蒙椰瓷，阵容还是非常有竞争力的。从别人可以换到吉安特，希望车手们能够尽快适应新赛季，成绩取得突破。
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00:25查看AI文稿AI文稿还习还法，冠军的退休生活 无妨，黑夜白天搞错了再来， 哦哦。
40北京捷安特
00:19查看AI文稿AI文稿这边好了，我好了。 ok？ 玩法？玩法中国系列赛事，我们下次再见，开始吧！玩法中国系列赛事，我们下回再见。好。这边 ok。
461捷安特王教练
02:45查看AI文稿AI文稿直接 之前咱们拍的那台七万块的 tcr 莫非就是最厉害的 tcr 了吗？不，今天的这台 tcr 比那台七万的 tcr 可是厉害了一万倍。这台二零一四年环法继承原味战车，别问落地价，因为继承为国内公路车运动做的贡献是无价的。 继承是第一个登上玩法的中国人，这台吉安特喜马诺的车队战车便是他最好的见证。这台车通过特殊渠道由荷兰流出后运抵中国，目前是杭州一位大佬的座驾。配置方面，他几乎保持了当年在赛场上的配置， 喜马诺的 d a 九零七零的店面套件， d a 的 c 七零轮阻几乎除了把组和肉套的一个曲柄外，其他几乎都没有怎么动过。这是一台 xs 码的车继承的，身高一米七八，据说当年坐上这台车的时候，坐垫高， 高度刚刚好，所以呢，便没有锯过他的坐管。而为了能够使用 xs 码的车架，车队呢便为他装了一根超长的把力。 只不过呢，这并不是现在车上的这根马力，选择小尺码的车架呢，是因为这样可以获得更强的刚性。不过普通爱好者并不建议你这么 尝试，因为咱们没有职业车手那么强的核心。这台车是第七代的 tcr 车型，但是因为车队战车嘛，所以呢，和咱们能够买到的四手版本呢，是会有些区别的。首先，为了追求极致的轻量化，这台车的车架并没有任何的涂装，你所能看见的所有图案全部都是贴纸。 但尽管如此，这台车的车价依旧是会比四手版本要稍微的重一些，因为为了适应大 pro 的腿啊，这台车的车架进行了补墙，碳布堆叠工艺也和四手版本有些不同，而且他还没有机械变速的进线孔，只能支持垫变。所以你以为你买到了顶级车架，然后呢，又买了个对版的涂装，就等于 是买到了大 pro 的同款车型吗？不，你真的只是买了个涂装而已。所以说这台车在感受上呢，也会更加的硬，甚至感觉超过了现在最新的顶级车型。 而且虽然说疑似车价更重了，但在一身顶级零件的帮助下，车重呢，依然只有七点二千克。注意，他用的可是 d a c 七五轮轴哦。所以说，一个车场最厉害，最核心的东西肯定都是优先给顶级车队使用的。 从二零一四年之后继承也就没有再登上过环法，像这样有纪念意义的车型也就非常的稀有。我们感谢继承为中国自行车运动做出的巨大贡献，但是不得不承认，中国这个自行车大国在这项运动上还要多努努力才行。这里是苏泊瑞在抖音带你了解公路车以及这项运动 课代表悠悠，我们下期再见！
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02:09查看AI文稿AI文稿放眼全球，蚕蛹都算是电商的先行者之一了。事实上，这也成为了蚕蛹历史上最为重要的决策，因为没有中间商赚差价，蚕蛹可以比同行竞争对手相同品质的产品优惠百分之二十到百分之三十，消费者得到了实惠，而公司的利润也并没有减少。凭借网络直销的销售策略， 蚕蛹在德国本土实现了高速增长。随后在法国、意大利和西班牙等国如法炮制，至今，蚕蛹的直销网络已出达全球超过一百个国家。有了销售业绩支撑之后，蚕蛹开始把所有精力都投入在产品。 对于德国的工业科技非常发达，蚕蛹在很短的时间内就追赶了他的前辈们。二零零五年，蚕蛹推出第一代 ultimate 公路车。据说当时蚕蛹为了造出世界上最为轻量化的公路车，提出了一个三点七计划，其整车只有三点七千克重量，这个重量哪怕放到现在也难以置信。当然，为了追求极致的轻，也 也做出了不少的牺牲，最终沦为了概念车。从第二代开始，奥特曼才逐渐走上正轨。二零零八年，蚕蛹赞助比利时乐透车队首次亮相世巡赛赛场。次年，艾文斯便骑着奥特曼拿下世锦赛冠军。 从此之后，奥特曼伴随移动之星、卡丘莎、欧贝卿等车队和骑手们，见证过无数辉煌和荣耀。二零一六年，为了进军美国市场和闪电催客佳能带尔正面竞争，蚕蛹引入美国的战略投资伙伴 tsg 私募基金。 在 tst 的帮助下，蚕蛹凭借过硬的产品实力和网络直销的价格优势，成功在美国站稳脚跟。不过蚕蛹的野心远不止于此， 二零二零年采用年销售额已达到四点二亿欧元，并保持每年百分之三十以上的速度在成长。为了缩小和竞争对手的差距，罗曼阿诺德主动让位，邀请全球最大的自行车集团潘麦克的 ceo 阿明来 安德德拉夫担任蚕蛹公司的 ceo， 更多的商业资本也在随后陆续进入蚕蛹。如今的蚕蛹和闪电催客一样，属于自行车领域的全能型选手，从传统自行车到电动自行车，从骑行服饰到配件样样齐全，今年甚至还推出了三 d 打印山地概念车， 技术实力已走在了行业的最前沿。不过必须要吐槽的是，直到今天，棋友们买蚕蛹还得通过英文官网，还是希望蚕蛹能重视中国市场，毕竟金矿已经不多了。
4279Uncle.闰土
00:24查看AI文稿AI文稿真正的公路高手骑的车是什么样子？他们的车几何造型都挺帅的，但是你不知道他是什么牌子。 马力的角度是负的，而且还很长，只装了一个水壶架，只有一片压盘，也没有前变速器，但是他有工具计。 red 曲柄加战斗成色的索踏，看似很破，但实则大牌的全能轮阻以及永远都擦的干干净。
711菜菜腿
01:05查看AI文稿AI文稿嗯嗯嗯嗯， nice。 wow。
154唐山捷安特
01:29查看AI文稿AI文稿现在哈哈哈，现在确实是双主家，你注意后边已经给拉开了一段距离了，这一段里脊太窄了。所以对于跟马车队的其他选手来讲呢，我觉得也没有太多空间让他们跟上。所以方奥特今天的这个工作应该是干的不太好了。环法统一中国在 提前开始亚洲，因此这波领域直接怠速。国家沙漠自高时空一打，这时候必须得上线了。 离科技五百米。亚当月时结束了局的工作，不调查，继续加速。亚当月时没有大会赛的胜仗，但是赛巴斯特地区他是赢过胜赛拉斯人经典赛的。虽然赢的过程也确实是不错的。拿赛段穿黄衫，创造个人的历史 这些词有点跟不上吧。是呀，还是要赢了。 也许我们在重点线上面能看到像团结跟文娇那样的庆祝哈。这两兄弟今天确实给我们上演了一个值得载入史册的一战。 我相信西蒙耶茨打心里愿意亚当耶茨赢。我的头疼亚当耶茨没赢过大会赛的赛段。当然从车队各位其主的角度来说，还是应该尽全力去争夺赛段的。 亚罗耶茨今天突围出来之后，跟自己的双胞胎兄弟一起，他在领先计算没有做更多的领旗。最后的成绩确实是有更好体力拿到赛德冠军，苏莫耶斯拿到第二。再看身后，这边是郭嘉查赛德，第三名的简秒很满意。郭嘉查非常的满意车队拿到赛。
02:46查看AI文稿AI文稿这是一篇科普视频，二零二三年环法结束了，无论是失望还是惊喜，是无奈还是圆满，都不能阻碍他成为近些年最为精彩的一届环法在历经二十三天近三千四百公里的挑战后，共产生二十一个赛段的冠军。 那么今天我就盘点一下这二十一位赛算冠军的夺冠器材。根据胜场数量来计算品牌的排名。本届还法欧倍清车队使用看样的车架加喜马诺轮组的组合，一举拿下了四个赛阵的胜利，排在所有车架和轮组品牌的第一。 接下来有三个品牌都各自拿下了三场胜利，分别是收获了总成绩第二和第三名的阿联酋航空车队。他们所使用的可纳口车架加 nv 的轮组，以及在赛程中后期表现出色的八年胜利所使用的美利达加喜马诺轮组。还有柏拉的两场与快步的一场胜利加在一起，他们 使用的是闪电车架加 logo 轮组。再往后有两支车队拿到了两场胜利，他们是在今年比赛中进步十分明显的科菲迪斯所使用的陆克车架和克瑞玛轮组的法国组合。 在第十二和十三赛段连续获得赛段冠军的英力士车队，他们使用的是匹拿 vlog 加喜马诺伦组的组合。最后有四支车队分别各拿到一场胜利。首先是在第十七赛段表现亮眼的菲力克斯加尔为 ag 周二车队拿到了赛段冠军，他所使用的器材是 bmc 车架康帕丢罗轮组。 本届环法总冠军乔纳斯温高高在第十六赛段以记人般的姿态为珍宝车队拿到个人技师赛的赛段冠军，珍宝车队所使用的是赛威露车架和瑞赛五轮组。以色列博泰车队在第九赛段拿下冠军，所使用的车架是 factor 加 black ink， 轮组最后一个是最后 车队。马德斯佩德森在第八赛段强势夺冠，他所使用的器材是催客车架以及防催货轮组的组合。视频后方我会把获胜器材中车架的品牌和型号，以及轮组品牌用列表的方式展示出来。 另外在变速器方面，总共二十一个赛段中，蓝场西马诺总共赢下了十八场胜利，红场 sram 收获两场胜利， 而卡门牛肉只有一场胜利。在赛季结束后，我会对这些品牌的车辆做专门的介绍以及胜场分析。这篇内容仅仅是展示一下环法中表面亮眼的品牌，我知道一定还有你心中未上线的品牌， 所以此视频的总结并不是代表熟忧熟虑，大家一定要知道，只有多骑才能让我们骑的更快，而不是那些环法装备。那么今天的内容就是这些，让我们明天再见， 关注周此青年，让提醒，祝你成为更好的自己！
663周四青年
