华为保时捷gt3保时捷跟华强北区别
来，家人们今天到了一台华为的一个 gt 三保时捷，这一台啊紧拆封的机器未激活，带了一年全国联保啊。然后呢，也是没有任何的使用痕迹，大全套 原装的一个首饰盒，原装的充电器说明书，充电器来说都是没有拆封的，充电器黑色的。然后呢，咱那个备用表结啊，包括另外一条原装的一个浮橡胶表带，也都是给大家去带着的哈，价格的话来说也是非常便宜的价格，有喜欢的大哥们可以来我直播间看一下啊。
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01:45查看AI文稿AI文稿下班带各位铁子们感受一下这台 g t 三初领 g t 三的 t 法拉利跟兰博如果只能开半小时，这车能开一小时，但也不能太久了啊，只能开个 播个半个小时，久了腰也受不了。在杭州这个道路上，车上行人做的蛮好，不知道你所在的城市这个方面做的好不好，今天我们拍视频没有收音啊，简单的给各位 试一段，转弯的表现还挺好的，现在的 g t 三旅行版 二十万点卖到三百万左右吧，那我们像这个车主呢，是用这台车来置换我们的 g t 二，回家手上留一台什么车还是得看哪个阶段的， 既然这台车拥有过了对吧，换一台不一样的，回家开开这种车就是在城市道路还是挺有优势的，非常的有这个 灵动的感觉，所以说像这种 g t 三 g t 二这种车型，好多车主呢，也会轮番买一买对吧，轮番拥有一下， 换来换去还逃不出这种九幺幺的这个车系。有道理，如果你们喜欢，拥有它吧，兄弟们！
00:57查看AI文稿AI文稿在华强北拿下一台当年的神机，当年一万三千多的一个华为 mate 四零保时捷还需要多少张？今天一条视频告诉你，今天希哥也是受一位大哥的委托，在市场上帮他挑了台 mate 四零 rs 保时捷检查版，给大家看一下这台机器成色， 这台机器的话是很亮的，这种机器成色是市场上很难找的，然后后盖也是比较亮，镜头蓝光都是正常的，像这里有个温度传感器，它就是属于点仓版的，屏幕也是没有任何问题，没有老化，像这种老机器就怕它是老化，十二加五幺二的一个点仓都是没有任何问题的。然后屏幕这些都是 纯原装的。像这台机器西哥的档口是一个两千九的价格拿下了，这个价格呢还是比较有性价比的，等一下拿回去跟他做一个全面的节奏，确保他机器也是纯原装，没有拆过，没有修过，功能正常才会给他发货，发货也会给他送上一套合格快充到账， 并且给他提供一个七天质量问题包退一百八十天质保。西哥这边挑机只挑纯原装的机器，给你们报的也是全价价格，给你们挑机也很简单，只需要你的档口的拿货价，给我加两张辛苦费就可以。如果说你最近也想挑这样的纯原装无拆口的靠谱二手原装机，关注西哥。
02:30查看AI文稿AI文稿华强北现在总算对华为下手了，我信你个鬼，你这个糟老头子坏得很。现在大家看一个视频，就是我们今天带给大家的华为卧室 gt 三 pro 全新钛金属表带款的价格是三千三百八十八元， 就是这款华强北版 gtr 保时捷版本，带你们直接开箱， you're taking me higher 磁吸充电器，黑色的钢带，还有一个说明书， 我们看一下这款手表，这款是一个黑色的， 咱们撕个膜， 不得不说华商北对于这款做工还是非常的精细的，包括这个表盘的质感以及这个表带 非常的华为。我们拿一款华为官方的啊，这款是卧起三做一下简单的外观对比，第一个表带 官方的有一个华为老板这边是没有的，背面啊，包括这些做的卡出细节，用料也是用的非常好的，看一下侧面， 总体从外观的第一眼质感，他两个差别不是很大。咱们开机看一下这款手表的菜单模式，也是一个类似于苹果的一个菜单模式，流创度也是非常不错的， 像基本的啊收付款功能跟 aonfc 功能都是支持的，这款也是通过一款，也是通过软件直接连接手机，手机呢也有上百种表盘可以随意设置，这款指针也是一个滚动式，给大家带上手展示一下 手表视频带大家看完了，如果你只有一百的预算，你们会考虑他吗？我是小军，关注我带你了解更多华强北爆款。
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01:24查看AI文稿AI文稿这空气动力学的套件，这俩地如果下雨进水了咋办？好，来点个火。 这车多大排量的？这车我们现在是冷车，启动已经过了，咱们走一脚， 哈哈哈，你看，虽然说他没有裸露的碳，但是你周开发现这里面都有碳，这叫什么？米饭里面藏了块肉。他是目前国内最便宜的一台 g t 三 r s， 且是现车，还是白颜色的外观，你看红色的大脚，然后咱们内饰来瞅一眼。 各位，你们买完车需要注意的一点是它的侧裙非常容易磕到脚，哇塞，你看它有这个前桥的底升哎，你看红色的罗盘，红色的仪表，红色的缝线，红色的座椅刺绣，包括黑红双拼的赛道的桶装座椅， 以及轻量化处理的这个尼龙绳。保时捷主打不坑穷人，各位听好，细心一点，你会发现我这台车不带维斯阿赫的套件那么但是后面带有纯钢制的一个防滚架，如果单选了阿赫套件的话，这个防滚架会变成碳纤维的，那目前像 rs 这种车型，加拿大跟美版是没有防滚架的，只有欧规版本才有， 主打轻量化碳，碳座椅，碳是目前国内最合适的一台二 s 的 现车，目前报价走到的是四百七十万的裸车，如果你喜欢的话，想要更多细节的话，后台留言来私信给我，感谢能定还能谈！
1026图娅进口车
01:50查看AI文稿AI文稿接上期，你看他身上的每一个细节，嘿，都不是为了好看，是为了快！ 超大尺寸，美誉，不是装饰，是下压力。瑞斯阿赫组件，不是选配，是赛道信仰。黑色陶瓷刹车，不是炫富，是刹得住五百二十五匹马力的狂暴。 红色镁合金轮毂， e d 尾灯，红色尾翼，维斯标识，不懂的人呢，只觉得帅，懂行的人看得出他身上每一处都是钱买不到的执念。坐进车里，你才会真正明白为什么说 g t 三 r s 是 给驾驶者的情书。 碳纤维竞技座椅，把你死死安在驾驶舱。红色安全带像赛道上的起跑线，没有浮夸的大屏，没有多余的装饰，保时捷把每一分预算都砸在了你看不见的地方。 轻量化空气动力学，底盘调校，坐进来，嘿，你不是土豪，不是老板，你是车手！每一个按键，每一寸材质都在提醒你，这辆车是用来开的，不是用来炫的。最后肯定你会问，这么机智一台车得多少钱？ 目前天津港行情五百五十万起，贵吗？那确实贵到普通人一辈子不敢想，但他压根与普通人无关，因为他不是一台普通的车，他是玩具，是藏品，是内南极时代的最后狂欢， 快的优雅，猛的克制，有钱人信仰，普通人欣赏他不属于炫耀，只属于懂得。对懂得人来说，这不是买车，是请一座丰碑回家观众回答，每天一款进口好车，让你在天津港买车少花钱不踩坑，开上进口车，美好生活一路歌！
30进口车李会长
01:18查看AI文稿AI文稿mate 四零 r s 保时捷啊，这一款机器的话已经发布很久了，但是的话还是有很多人选择拿了它来当一款主力机啊，今天这个大哥呢，就叫我给他淘一台，他说他比较喜欢这一个手机的手感，他之前也用了这一个，但是的话那一个摔坏了，他就重新买一个这个系列的，这台呢，给大家挑了一个靓机啊。 嗯，先说价格，这一台是十二加五百一十二 g 的， 我是在市场上两千九百五拿的，虽然说是有点贵，但是嗯，这个大哥 没办法，有便宜的，他不拿他就要拿这一台看一下成色，基本上边框都是没有任何磕碰的，这个成色的话算是在 mate 四里面非常亮的了，包括他的一个屏幕，屏幕的话也是没有划痕的，贴好膜了，已经滑动解锁进来的，可以看到他这个主题啊，还是很炫酷的啊。 然后打开设置往下面给你们看一下，十二加五百一十二 g 的 给你们找这种机器啊，尤其是华为的机器啊，华为的机器有很大一个坑，就是他很多机器市场上流行的一句话，十台机器九台翻，还有一台正在翻这个机器呢，我也是挑了很多啊，因为很多机器他都是没有， 就是框他都不是圆的，怎么看框是圆的也很简单，他这个卡槽里面有个码的，他很多机器他后座的，他是没有那个圆卡槽码的啊，这一点的话，你们无论是在哪里去入手，你们自己要千万要注意了啊。这条视频呢就先分享到这里，我们下条视频见。
01:03查看AI文稿AI文稿相信当年一万多的机器哈，华为的 mate， 四零哈，保时捷，当年新机上市的时候将近一万多，现在只需要两千出头的价格就可以拿下。最近希哥也是找这个机器找了很多台啊，找了差不多二十多台，因为比较火哈， 当年买不起，现在可以买一台来玩玩哈，这个机器那性价比相当高啊。今天希哥帮大哥找了一台哈，二五六的啊，这台机器那是一个两千二的档口，拿下来给大家看一下哈，这个成色也是相当的啊，边框也是没有任何划痕哈，然后屏幕也是纯原装的，没有任何划痕的。 像这个机器呢，在市场上的一个翻新机很多哈，像希哥这边挑了绝对不会挑到翻新机啊，给你们在档口看仔细外观之后，拿回去还会做一个详细的检测，确保它是所有的功能正常。纯原装没有拆过没有修过，才会拿去给你们发货，发货的同时会给你们配上一套免费的壳模块冲到装， 并且提供一个七天，有任何质量问题包退一百八十天的质保啊！希哥这边给你挑机啊，只挑纯原装的机器，给你报的也是纯原装的价格，不要拿那些什么翻新机，组装机来跟我比较，给你挑机也只需要你的档口的拿货价，给我加两张的挑机费就可以了。如果说你最近也想挑这么一台纯原装无拆卸的套壳机，原装机，关注希哥。
01:24查看AI文稿AI文稿保时捷九九幺点二的 gt 三，号称接车之神，最好开的保时捷，今天九九二版本的新款它来了， 相信很多波子粉丝在看到新款的九九二的 gt 三的时候，跟我的感受是一样的，还是蛮欣慰的， 因为这台 g t 三依然保留了非常多经典的一些设计元素，比如说车身的整体线条， led 的 矩阵大灯，前部以及侧面的一些空气扩散器，都能让你看得出来，这还是那台小青蛙。发动机也是和上一代一样，四点零升水平对置六缸自然吸气发动机，这也是 九幺幺的灵魂，五百一十匹的最大马力，九千转的红线转速，搭配上七速 p d k 变速箱，驾驶乐趣依然不会让你失望。九幺幺的车主对这套内饰一定都不会陌生，但是最深得我心的就是这个源自于上一代 g t 三的 档把，老司机一定都懂我的感受。另外就是九九二的这一代同椅啊，比上一代的同椅在舒适性方面有了非常大的提升，整个的一个无论是织物还是皮质的包袱都会更加的饱满，更加的丰厚， 相信很多人已经看出来了，这台 g t 三没有尾翼，这是一台 toon 旅行版本，去掉了尾翼，日常更低调，赛道一样狠。
294杭州车世界
02:14查看AI文稿AI文稿卖车没技巧，全民驾考。大家好，我是大鹏，今天给大家带来的是保时捷的九幺幺 g t 三， g t 三呢，很多人都非常的喜欢，我也是特别喜欢，但是我从业差不多十年了，九幺幺卖不少，但是九幺幺 g t 三确实我都没有卖过，因为市面没有这样的客户，说实话超级玩家， 嗯，它的官方指导价呢？新款之后啊，它的二百二十六万六，然后它的配置会选到十万到二十万之间，甚至有三十万的， 那含上消费税的话，这个车裸车应当是在三百三十万上下，这是它的整体一个价格啊，裸车落地的话，你加上保险购置税，肯定要三百三十到三百二十多万了，跟你因为他给你配置了吗？这是他的价格方面，也是大家最关心关注的一个方面。 说实话，我买这个车型呢，我都不知道是什么样的家庭，对吧？嗯，就是这一块。价格的第二点是什么呢？是车源，车源的话像有黑色呀，有有黑色的，有 gti 呢，有白色的， 然后还有绿色的，这些车型我们市面上有的，我基本上能匹配的出来，但是你要说价格图便宜，这个车型那就肯定没有，咱也搞不到，对吧？因为因为很多现在都没有车，我的最大优势，包括大家最大的优势是能给你匹配到车源，让你早点提车， 而且这种车型厂家本身车源就不多，四 s 店经销商他也不可能给你说便宜多少钱多少钱卖这种车型。现在保时捷很多车型他肯定是赚钱的，他也没必要贱卖对不对？保持一个市场上的一个稀缺性 啊，才是王道对不对？这是第二点，第三点呢，像这个车型他是用我们的话是梦想车型，什么牛马能，我靠，能买这个车型的比牛马能确实要强很多，个人啊，个人，嗯，理解，为什么呢？ 牛马能可能说有装逼的成分对不对？超跑嘛，对吧，但是保时捷九幺幺 g t 三这种他也是超跑，但是他相对来说比牛马能要低调一点，懂的人知道他是 g t 三很牛逼，不懂的人他就以为他是个九幺幺啊，是一个保时捷哇，九幺幺 对不对？这是最大的，但是买这个车型的呢，绝对是真爱，绝对是超级玩家，对不对？他有房本价，他有 就是有那个专业赛道座椅，甚至可以跑，就是专业的这种赛车场能上，能上那个赛车道的 其他车型牛马兰一般的，有的车型能上是能上，但他相对来说他不是那么的专业，对不对？可能城市里面跑的更多一点，这就是九幺幺 g g 三，扮猪吃老虎啊。如果大家喜欢的话，可以后台私信我，也可以相互交流，拜拜拜拜，祝大家生意兴隆。
02:22查看AI文稿AI文稿它是保时捷的途腾，更是跑车界的永恒传奇，九幺幺 gt 三。如果说超跑界有不死途腾，那保时捷九幺幺 gt 三一定榜上有名。 今天咱们就来聊聊这台让无数车迷疯魔的赛道猛兽，看完你要是不心动，算我输！街车的外观，赛车的灵魂，用来形容它再合适不过。路人眼里，它可能是台改装过的保时捷， 但在车迷眼中，他是能合法上路的赛道机器，是保时捷对驾驶纯粹性的极致偏执。瞅瞅这外观， 经典的蛙眼大灯，流畅的车身腰线，再配上那标志性的大尾翼，低调中藏着炸裂的战斗感。女生可能觉得他只是台保时捷，但在懂车的人眼里，这尾翼一粒就是赛道宣战书。 重点来了，他那颗四点零 l 水平对置六缸自吸发动机，简直是自吸绝唱，原厂就能爆发出五百匹马力，红线转速直奔九千转， 那声浪，一脚油门下去，仿佛能把灵魂都震得跟着共鸣，比听演唱会还上头。再看操控保时捷的 p d k 变速箱，后轮转向过弯的时候，那叫一个稳如老狗。别人过弯是小心翼翼，他过弯是游刃有余，仿佛在跟你说，就这弯道洒洒水了。 为什么车迷们对它如此痴迷？因为它是梦想照进现实的最佳写照。它能带你在赛道上尽情释放激情，也能陪你日常通勤彰显格调。 开着它出门，你就是街上最懂车的仔，车有限了，都得竖个大拇指！而且它改装潜力还贼大，不管是追求性能极致的赛道化改装，还是走颜值路线的外观升级， 它都能完美驾驭。开着改装后的 gt 三出门回头率直接拉满，这不比开那些千篇一律的超跑有个性？从初代到现在，九幺幺 gt 三一路进化，但那份对驾驶纯粹性的坚持从未改变， 它就像一位不老战神，在跑车界书写着属于自己的传奇。看到这，你是不是已经按捺不住内心的激动了？ 如果现在给你一次机会，你是会选择这台保时捷九幺幺 gt 三？还是那些看似更快的混动超跑？评论区赶紧聊聊你的选择，看看有多少人和你英雄所见略同。
120老司机拍好车
00:53查看AI文稿AI文稿我现在的位置是中国最大的二手手机交易市场华强北飞扬大厦，今天在市场帮一位大哥拿下了一台当年的神器啊，这台机器是一台华为的 mate 三零 rs 保时捷啊！这台机器当年的发售价也是一万二千多，当年 还需要加价，现在呢，在市场两千出头的价格就可以拿下。给大家看一下这台机器的一个成色，这是一台红色边框，这些是没有任何磕碰有划痕的，后盖是嘎嘎亮，一点划痕都没有，屏幕也是没有任何问题的。 这台机器他就换了个原装的电池啊，电池也百分之百，现在这个机器我西哥就拿回去做一个详细的检测，确保他机器是纯原装，没有拆过没有修过才会拿去给你们打包发货，给你们发货也会给你们配上一套免费的壳膜快充套装，并且提供一个七天，有任何质量问题包退一百八十天的质保。西哥这边给你挑机，只挑纯原装的机器，给你报的也是纯原装的价格， 不要拿那些什么翻新机，组装机来给我比价格给你们挑机，只需要你在档口的拿货价给我加两张的挑机位就可以啊！如果说你最近也想挑这么一台纯原装无拆卸的靠谱二手原装，关注西哥。
01:27查看AI文稿AI文稿保时捷在牛尾最长大直线上，被一辆黄色四门轿车在两秒内超车进入。牛尾最长近四公里，比世界上绝大多数赛道整圈还长的大，直道弯道跑界九幺九三 r s 的 分下才是直道。 皮默担心的一幕还是来了，他眼看着后视镜里那辆大黄车在几秒内和他并驾齐驱，没有引擎轰鸣，没有排气声浪， 再过半秒，变成眼前一个小黄点。 timo 一 眼微发，皱了皱眉。他低头看了看仪表车速，又抬头看了眼 vbox， 时速二百七十一公里每小时， 根本来不及反应，也没法反应。 and look to this， look to this？ yes， yes！ 耶！哇塞哇！彻底被拉爆！这马力差距太大了！ 小米飙到三百四十公里每小时， oh， the johnny is coming！
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17:33查看AI文稿AI文稿ok， 大家好，今天给大家吃点好的，直接上保时捷九二幺 gt 三。 为什么我们当时找这个车型呢？首先我发现呢，九九幺的普卡开着没有力气， s 呢，溢价又高，价格呢要到四十多万，小呃，人称小 gt 三，那为什么我们不直接一步到位直接上 gt 三呢？ 这台车呢，是我前阵子刚买的，然后呢，它是这样子，呃，突然找到车源了，说这台车，哎，怎么样？车况正合适配置也是高配，有碳陶瓷刹车，我就直接刹了过去，那 到了以后才发现我刹车被人家拆了，这个刹车原来是有带碳桃的，结果呢，他换成了普通的钢盘刹车，那没办法，钢盘也不大好了，我就直接给他换掉了，这边加了很多钱。那为什么说这个车合适呢？ 因为现在的九九一点二的 gt 三，他要卖到一百二十万，那 gt 三 rs 就 更不用说了，要去到一百四五十万，那这个车只要八十万左右的一个价格，那岂不是直接 只要一半的价格就能买到一台 gt 三，这也是我们能够买到的 gt 三里面价格最便宜的，离我们最近的，我们最能够到的。 你要想现在一台 gts 都要七十多万，那加一点预算，直接上 gt 三，那我也说过 gt 三就是 gt 三，我出出去了跟人家吹牛我都不会说我开，开的是九幺幺，我开的是 gt 三，他们只会说，唉，我买的是九幺幺普卡，我买的是 s， 我 买的是塔嘎， 那我会说我买的是 gt 三，他们就自己脑补出来了，这台车太棒了，你有病？ 首先呢，我来讲一下这个车的配置，这个车配置呢，前车主改了个方向盘，苹果车改了个安卓机，把里面原来自带的碳纤维内饰给扒下来了。对，没错，扒下来了。呃， 这无所谓这无所谓，因为后市场国产的呃，这一套碳纤维内饰呢还是比较便宜的。然后也没有选配波斯音响啊，没有选配那些东西， 呃加呃加了一个九升的大油箱。那这个车本身它就是呃隔音很差的，所以不需要音响，只要有两个喇叭会响就行了，我们主要听的还是深奥。 我们看一下呢， g t 三跟普通版本的呃卡雷拉有什么区别？哦， 那首先我们看到后面这个车是没有后排座位的，因为这个车我们国内不能选防滚架，但是国外的九九一的九九一点一的 gt 三是可以选防滚架的，但是我们国内进来了以后，他还是预留了防滚架的位置。那我们国内你只要自己买点改件， 以一个比较便宜的价格就可以买到一个国产防滚架。那加了防滚架以后，你整个车的质感会进一步的提升，结实程度车架的强度会进一步提升，你的指向性啊， 会更好，而且是立竿见影。这一点我其实是非常推荐大家去改一套防滚架的，那后面就是储物， 然后加防柜，加的位置没有什么问题。这其实你临时放点大件物品我觉得也是放得下的，因为它就是没有座位的，一个全屏的一个呃，半全屏的一个空间吧。啊，就这样子。然后我们看一下这个车的外观 哦，我教大家认识一下什么叫探讨刹车，我今天穿的衣服也是探讨刹车啊， 保时捷探头刹车，首先呢它这个东西在上面，它是有纹路有裂纹的，这个东西就是， 呃，长纤维的碳陶瓷片才会有的，并且保时捷的一个碳陶瓷刹车它是黄色的，只要是红色的， 很简单，只要是红色的他就不可能是碳陶瓷，就是黄色的，就是保时捷里面最顶级的刹车，这一这一套碳陶瓷刹车原厂选配十多万。 然后看到这个中锁了吗？这个中锁其实你平时去路边换胎，大家是没有这个没有这个拆卸工具的，虽然说他的前备箱有一个小小的拆卸工具，可以临时的应急一下，但是这一个是要需要八百扭的一个 扭力扳手去专门试配他专门去，呃，给他上扭矩，上满一定的扭矩才行的。那平时确实是一个麻烦，但是逼格高，逼格贼高。那前车主改的这个什么 he 的 一个 轮毂盖噢，呃，应该是没有改回来，然后原厂的一个 gt 三的一个轮毂，这个是原厂的。好，那我们看后面， 后面看下来溜背下来直接是一个进气，这边呢就是能够让他的一个 发动机的进气效率大大提升的一个东西，就是这个东西，然后在后面一个巨大的尾翼，我已经被交警查过一次了，交警说你这个尾翼为什么大？我说这个车就是 g t 三，就这样子的，为什么排气在中间就是 g t 三，就声音那么响？ 好，我们来看后面，后面呢，我们换了一个白色的一个改装的尾灯，这个尾灯应该不是原厂货。 呃，原厂货这个东西比他的质量要好，这个质量比较比较一般吧，原厂的状态，他是一个红色的那个，这个白白色的尾灯配一个白车，呃，还是挺漂亮的。有一说一， nice， 好， 那还有一个东西，这台车过户次数非常多，它有十六七手。十六七手，我看到的时候我的反应是这样子的， 卧槽，这个车转手率贼高，车况肯定很好，不然的话这个车是卖不出去的对不对？既然他出了十六七手，那想必这个车的车况也是非常棒的吧。 ok， 所以 我把这个车当成 那也不打算卖一开始，然后。呃，一开始不打算卖，所以我把这个车钢盘给换成了碳陶瓷，花了好几万块钱把它原厂的很臭的 r e s 直通换成了九分钟头段加原厂的中尾，这样的话声音的质感会更进一步的提升。 那好啊，话不多说，我们直接把这个车给开起来吧，走。 这个车给我的第一感觉就是硬， 它跟普通的酒有跟普卡，跟卡雷拉 s， 跟 gts 就 完全不一样的一个性格，不只是说它有中所更夸张的一个空密套件，这个车它的避震原厂的就是獠牙的， 所以它原厂的支撑性就很好。那虽然说没有 g t 三 r s 那 样子，全车都是金属鱼眼，这个车还是有软连接的， 还是能够代一下步的，但是你看声浪就这么响，我在里面讲话声音都要高几个分贝， 没有什么隔音，没有多余的东西，这车就是为了赛道而生的， 但是呢，他又能让你兼顾着在路上开那么一下下去装一下那个，呃， gtrs 呢，就太硬了，太硬核了，虽然说他更夸张，更更快，更牛， 虽然说这个马力小了只有四百七， 跟现在的电车拉不出很大的优势来，但是就是牛逼啊，这个车就是一万转的表底，你可以一直踩一直踩一直踩，怎么样都有他高亢的声音，就是让你感觉整个人都是非常兴奋的一个状态 哦。 因为这个车他做的轻，所以发动机在后面，整个车头 非常的灵活，非常的轻盈，基本上就是转往哪转，他车头就往哪去，不会拖泥带水，这就是后知后趣的好处，也是他的一个优点， 并且配上这副三点八赛用的一个发动机，简直是无敌了，我就在三路上基本上没有车能够跟上这样一台 gt 三。 大家众所周知，我买一台 g t 三，我不会跟大家说我买了一台九幺幺，但是我说我买一台 g t 三，大家都会知道他买的是九幺幺中的王者， 而且他的双离合的调教跟普通的卡雷拉是不一样的，他是没有怠速的，就说你车子要给油车才能走，他的连接会更加的硬核，会更加的生硬。 这个车的侧向计值达到一个多 g， 非常轻松，非常非常轻松，而且远没到这个车的极限。这个胎还用的是呃，已经快老化的 呃，一个卡布特，二四年的卡布特，我相信如果用上卡布特啊，用上更好的热熔胎的一个配方，这个车在三道表现上简直就是无敌的存在， 这一代九九一点一的 g t 三，我觉得也是性价比最高的一台 g t 三，你想九九一点二 g t 三就要卖一百二，一百三， 但是现在八十左右，你能搞一台这样子的 g t 三 r s 就 不说了，就是要一百三，好车况的， 这不是分分钟省下一台嘛。就是说两台，呃，一台 g t， 一 台点二的 g t 三，可以将近买两台这样子的车，我觉得性价比还是非常非常高的，这是也是 你离 g t 三最近的一个价格了，因为 g t 三你想九九七，它的价格已经倒挂了，最起码要卖个一百三四， 别说那些手动挡，那些极其稀有的那些版本了，就不用想了，这一台就是你离 gt 三最近的那一台。 大家又要说了，这个车当年在某些人手里它是会爆的， 在下赛道的时候它突然爆掉了，那是因为它用的前驱管，它前驱管就是有一个结构上的一个缺陷， 让他可能会爆高，然后自费的话要三十三十多万，现在又涨价了，现在四 s 店换个发动机，换个 g 六的发动机大概要五十万左右。 所以说买这个 g t 三，大家不用想，不要买 e 开头的发动机，不要买 f 开头的发动机，就是要买 g 六，就是要买最尾七的一个版本。 其他的你如果，呃四 s 店，其实保时捷中国其实有一万种方式来拒绝赔付，比如说你超钻， 比如说你车子跳了故障灯以后你还在行驶，他有一万种方法能够让你不赔啊，这个就是非常被动的嘛，那所以大家要买就买换好的，换好发的 哇，这个操控是真的，你会感觉你就是贴在这个地面上在飞 好，经过我们这几天的改装准备，这这台车我们已经大概花了大几万块钱进去了，那 总结一下，这台车我觉得开着还是非常爽的，它就是一台极致赛化的一台九二幺， 我觉得这个车跟你平常开到那种普卡卡雷拉 s g t s 完全不一样的一个性格。问题来了，那么八十多万你是否会选择这样一台九幺幺 g t 三呢？那么 我们后续还是会给大家带来这台车到底能不能理财？ ok， 那 我们本期节目内容就到这里了，我们下次再见。拜拜。
13野生卷毛菌
00:53查看AI文稿AI文稿才入手七零保时捷的大哥们千万不要看，你可能会接受不了，由于八零保时捷发布这么久以后，七零保时捷的价格的话，现在已经是来到了冰点，大哥们千万不要买贵了，十六加五幺二的话，赏金在六十二张左右， 十六加 e t p 大 内存也只要六十四张左右。这次给位山东的大哥安排了一台黑色的麒麟保时捷，然后我们拉近看这个机器成色怎么样，边框没有任何磕碰和瑕疵，后盖也是非常的亮，屏幕没有任何划痕，光鲜亮丽，尾插口也是非常干净，可以达到一个九八九九新的一个成色。你 像收到机器以后，如何判断机器是否为原装机呢？非常简单，我们拖动 app 滑动屏幕，如果有断处，那就是压盖板，换屏幕的，大家千万不要买， 然后点开相机连拍六百张，如果有重启白屏，那就是主板大修机，大家千万不要买屏幕前的你如果也想挑台这样纯原装的二手机，可以留言打在评论区。
00:49查看AI文稿AI文稿大家来看看华强北版 gt 三 pro， 这是保时捷版，看一下怎么样？都是钢链子的，每一个盒子里边呢，还多带了一台这种商务的这种皮链子啊，做工都非常好，看，这钢链子做工 质感非常好，咱来货价才一百八十米，大家看这个怎么样？系统表盘看调，各种各样的表盘，系统非常快，色彩呢也非常清晰，你能想到的功能和你想不到的功能他都有， 包括这边所有的功能都不是摆设，都是能用的。有想要这种保时捷版的 gt 三 pro 关注我。
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04:58查看AI文稿AI文稿你知道 gt 三 rs 的 尾翼多夸张吗？尾翼比车顶还高，量产车里头一回，为什么？因为赛车就这么干的，它是用来把车摁在地上的。一台能上牌的赛车，九千转才断油，牛尾最数量产。自吸不是靠马力，是靠空气动力学。 保时捷造的不是跑车，是能上路的赛车。今天咱们就来聊一聊这台自吸挖网保时捷九幺幺 gt 三 rs。 先把 r s 什么搞明白，德文 air sport 翻译过来就俩字，赛车。 保时捷在一九五七年的七幺八 r s k 赛车上就开始用 r s 这两个字母了，但真正让 r s 走进普通人视野的，是一九七二年的九幺幺 carrera r s 二点七 那台车减重搞到仅九百六十公斤，加了个大尾翼，本来只想造五百台应付赛事认证，结果订单爆了，最后造了一千五百多台。从那以后，只要他挂上 rs， 就 代表这台车是能合法上路的赛车。 而 gt 三 rs 就是 把 gt 三这台性能已经很炸裂的车再往赛道退一步。到了二零零三年底，为了给自家的 gt 三 rs 二赛车做认证，必须造一批街道版才能参赛。于是第一代九幺幺 gt 三 rs 底盘代号九九六，就这么来了。所以这车就一个逻辑，那就是 减重能拆的全拆，能换，碳的全换，后窗都换成了塑料，比普通 g t 三轻了五十公斤，加满油才一千三百六十公斤，三点六升水平对置六缸 三百八十一匹，马力零百四点四秒，极速三百零六，底盘也重新调过前纯带通风槽。这个数据放今天看可能不吓人，但在二零零三年，一台能开去买菜的车跑到三百零六，这已经是非常炸裂了。二零零六年， 九九七底盘的 gt 三 rs 来了，这一代有个大变化，用了卡雷拉四驱版，车身后轮距比 gt 三还加宽四十四毫米，说白了就是过弯更稳。发动机还是 三点六升自吸，但马力到了四百一十五匹零百四点二秒，红线八千四百转，重量又轻了二十公斤。但九九七这代还有个风神般的存在，九九七 gt 三 rs 四点零， 限量六百台，它的曲轴直接来自九幺幺 gt 三 rs 二赛车用的钛合金连杆，四点零升，自然吸气五百匹马力， 扭矩七分二十七秒，这个成绩比当年的 carrera gt 超跑还快。这车在如今已经不是车了，是收藏品。二零一五年，第三代 gt 三 rs 来了，底盘代号九九幺。这一代开始不用踩离合了，直接给换了 pdk 双离合，有些手动挡觉得不够纯粹，但 pdk 换档就 是快。发动机还是四点零升，五百匹零百，干到三点三秒，但车身用了九幺幺赤膊的宽体前翼子板带百叶通风口，把轮毂里的气流 导出去。这是纯赛车的设计，后桥在主动转向过弯的时候，后轮会跟着转一个角度。牛北站到七分二十秒，但最炸裂的就是中期改款九九幺点二秒，牛北六分五十六秒四， 这是保时捷第一次把一台自然吸气的合法上路量产车送进了七分钟，比上一代快了整整二十四米。这代还有个选装包，叫 ysl 套件，整车再减重，就连车标都是贴纸，不是徽章，就为了清那么几刻。到了二零二二年，九九二 gt 三 rs 亮相，所有人都懵了。 那个尾翼，那个前盖上的通风口，那个后轮拱上的开孔，这哪像公路车，分明就是一台乐盲赛车。忘装号码牌了，发动机还是四点零升水平对置，六缸 五百一十八匹，马力九千转红线比上一代还低了两匹。但保时捷根本不在乎那两匹，他们重新发明了空气动力学，这台车在两百公里时速时能产生四百零九公斤下压力，两百八十五公里时速下总下压力八百六十公斤， 比上一代大了差不多一倍。什么意思？理论上，如果隧道够长的话，这台车能倒着在天花板上看。还有个赛车才有东西。 d r s 减阻系统，方向盘上按个钮，尾翼放平直线更快， 刹车的时候，尾翼和绕流板全展开，空气刹车。这代九九二 gt 三 rs 在 牛北跑出了六分四十九秒，三百二十八保时捷测试车手说了一句话，这是赛车手的梦想成真。有人说 gt 三 rs 太贵， 太硬核，太极端，但他从来不在乎这些，他生来就是为了赛道，你把他开上路，那已经是他最温柔的时候。 说白了，他就是一台从赛道上直接开出来的车，挂上牌照告诉你，想玩随时。他的对手不是别的超跑，从来都是自己上一代的全速。这里是引擎零零一，说，你想听的，关注我，下期见！
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01:04查看AI文稿AI文稿十万出头就能买的到一台保时捷？今天收了一台狠货，一七年的马坎 gts， 实表十一万七千五百公里，当年买它的这位大哥是非常懂它，这台车选了 bose 音响 sc 组建，作为性能车来讲，这种车 你不需要选的太多。 gts 跟普通的马坎他不是一个车型，这台车是三点零 t 高功率的发动机， 而且配了运动排气，空气悬挂，开了九年，十一万公里也给他赚了不少钱，他要不是生三胎，这台车他都舍不得换。十年前我们要定制这台马，看 gts 的 话，你最少花小一百万我们才能买得到。跑十一万公里其实 一点都不多，你看这些物理按键，仪式感会更强，运动 sport 还有空气悬挂，车道辅助系统，现在花十万出头就可以搞定他以前不敢想，现在真的有机会。 这台马炳 g t s 不 光是可以带我们出去玩儿，你还可以家用，如果你喜欢的话，千万不要错过这次机会。
40大平叔聊保时捷
