玛莎拉蒂格雷嘉和x5对比

我们说说玛莎拉蒂这个品牌啊？玛莎拉蒂这个品牌呢，属于意大利的菲亚特集团，这个集团最知名的品牌是法拉利，再往下呢就是玛莎拉蒂，阿尔法罗密欧，再往后面排序是克莱斯勒、吉普到齐等等。这些品牌其实在整个集团内部啊，它定位于一个二线的豪华名， 很像奥迪。只有在中国，我们会把奥迪和玛莎拉蒂定义成豪华品牌。我第一次知道玛莎拉蒂这个品牌来源于掀翻了某十字会的 郭某女星，她和她的玛莎拉蒂同框出镜的时候，让我知道了这个品牌。屏幕前的您又是怎么知道这个品牌的呢？

玛莎拉蒂这台新车上市一年了，是时候该打骨折了吧？ ladies and gentlemen， 这里是上新了奥康岛，我是见一台爱一台的河马，今天爱的是这一台玛莎拉蒂 gregaly 格雷嘉，那这台车到底开起来怎么样？现在的价格如何？有没有打骨折？我们今天来谈一下这个问题。 要不说人家是新款的玛莎，一坐进车里面，屏幕屏幕屏幕屏幕，妈妈看直接就输了。 他有这样一个功能，当你在二档的时候，拨一下加的拨片，他就变成了低档，然后拨两个拨片，他就变成了 n 档。看到没有，什么叫做超跑， 法拉利的血统在这一刻得到传承。接下来我就讲一些驾驶方面的东西啊，那关于这台车的质感，关于它的设计，我个人是非常喜欢的，那我建议大家还是亲眼去看一看，摸一摸。 那首先要讲的就是他的一个转向，哇，这个感觉太棒了，他的转向手感很紧致，然后给到你的一些路边反馈也很清晰啊，这个比例感也是恰到好处。这真的是我第一次开上这台车，给到我一个很惊喜的一个感觉，那第二个惊喜就是他的一个排气声浪， 我父母 玛莎拉蒂那种非常标志性的回火声并没有缺席，但是也是有一些遗憾的啊，即便他有电子涡轮的加持，但是他的动力响应还是会慢那么半拍， 除非你一直把那个转速维持在比较高的一个区间。所以这就是我觉得这台车不太够尽兴的一个地方。这个 gt 的版本，我觉得它的正确打开方式应该是选到 gt 模式，哎，这个时候悬挂会变软，然后你打开你的四霸音响啊，来一场非常惬意的旅行。所以两种选择，如果你想硬朗一点的风格，你选马 kan。 如果你想要舒服一点的风格，选 同样价格情况下，我相信大多数人会毫不犹豫的选择一台马 kim。 但是现在这台车已经是打骨折了，如果按照他新车指导价算，再加选配，加购置税等等，已经去到了七十六万多的一个价格了。 这台车二零二三年一月份上牌，到现在，半年时间不到几千公里，准新车的状态已经只剩五十七五十八左右的一个价格了，基本上就是打了一个七五折。如果是你，你要怎么选择呢？

哈喽，大家好，我是阿杰，曾经呢，我体验了法拉利的品牌的车，也体验了保时捷的车，今天呢，借来了玛莎拉蒂的车，这是一辆中型的 suv， 名字叫做玛莎拉蒂格力咖喱，这个名字有点绕口啊，今天我们一起来体验一下这辆车到底怎么样？ ok， 在正式跟大家介绍这辆车之前呢，我先给大家出个问题，大家觉得这辆车卖多少钱呢？ 视频的结尾呢，我将会告诉大家。好了，我们正式来体验一下这辆车啊。首先说一下这辆车的一个外观，首先整体给我的感觉，我感觉特别的可爱，尤其它这个车身的颜色又不像白色，又不像蓝色， 整体看着呃，非常的高端，就是那种高端的感觉，大家懂得啊。呃，这辆车的前脸的这部分，包括他这个车头的部分呢，因为我之前开过保时捷的， 看这辆车对比起来呢，我更喜欢这辆玛莎拉蒂，毕竟这个价格在这摆着，虽然大家现在不知道价格啊。呃，这辆车怎么说呢，就是玛莎拉蒂给你的那种，真的是那种高贵感啊，就 跃然直上，反正我个人还是非常喜欢他这个整体的这个设计的，还有他这个车灯啊，包括整个他的这个前往啊，整个的架构，我喜欢这种简洁的，干脆的，这种外观好，跟镜头跟着我来，我们来看他侧面， 侧面的话，他保留了他玛莎拉蒂传统的 gt 的，包括他鲨鱼筛的这种传统的一个标志，就只要大家看到这个就能知道这是玛莎拉蒂的车，非常的高端啊。好，接着我们来看一下整个侧面，侧面整个造型看我个人感觉是比较圆润的那种，而且他的底 非常低，它是一个中型的 suv， 正常来说它的 suv 的角呃，高度应该很高，但是它的 高度非常低啊，就是给人给人的那种感觉像一个超跑啊，并不像一个 suv。 然后车门这块跟很多国产车也好，包括合资品牌车也好有个区别，他这个门的开锁的方式是不一样的，他这个 往里按的这么一个电动的一个开锁的方式，还是非常的先进的啊。接着我们来到车尾这个部分，这是玛莎拉蒂的这个标志，这个标志我个人特别喜欢啊，就像海王的那个叉子一样， 调侃一下这个确实非常的高端这个品牌。然后我们来车尾看一下这个整体车尾的一个造型啊，呃，它采用的一个分体式的这么一个尾灯，然后玛莎拉蒂的 名字在这体现的就很淋漓尽致了。然后整个车尾巴不能说有很新奇的一个设计感吧，但我个人觉得就是整体还是非常的匀称的。另外就是他这个四出排气， 拳头差不多拳头大的排气啊，这个声浪一出来给人的感觉还是比较震撼的，视频的中间段我会穿插这个他的动力的一个感受的一个分享啊， 所以整体的这个外观我个人还是非常喜欢的。坐进这个车里呢，给我的第一感觉就是我闻见了人民币的味道， 大家可以看到整个车全都是真皮的包裹，坐起来不仅舒服，而且真的能给到你一种很高级感，就那种感觉，大家可以看一下这个方向盘，还有他的这个中控屏幕，包括整 体的，他这个布局也好啊，就是让整体的给人的感觉就是不愧是豪华品牌啊，就是这才是豪华品牌该有的配置。对，然后其次呢，就是给我的感觉就是他的一些小的一些设计吧。 首先第一个设计呢，换挡这块他把的他把这个设计是放在了中部屏幕这块，其他的设计呢就没有什么可吐槽的了。 呃，第二个跟我平常驾驶习惯不太一样，就是电子手刹他放在了这个位置，跟我平常的驾驶的位置还是就是使用的位置还是不太一样的。另外就是他中央扶手箱这块的储空间还是比较丰富的，我尤其喜欢他这块的一个设计，开门的方式很特别。 呃，第三个呢，就是他的三六零环影的画质，呃，相对来说还是像比较一般的， 这这块我觉得还可以提升一下。另外就是他中控这两块大屏他是连起来的一个有一个这么一个角度，但是呢，有有有几个弊病吧，就是，呃，夏天阳光太刺眼的话，这是看不清的，另外他是比较容易有污渍的，所以这块得保护好， 对其他的还要像方向盘插头，换挡拨片这么大，体验起来肯定非常的爽啊。呃，这就是前面我个人的一些感受了， 接下来说一下这辆车的后排的体验感受啊，首先坐起来肯定非常舒服啊，并且都是真皮的一些包裹， 皮质啊，非常的好。然后就是他的空间，大概头部的空间没有那么局促啊，也有一一掌再加两指这么一个距离，反正没有那么压抑，然后腿部的空间呢？大家可以看到啊，有一拳多一点的这么距离让日常做事 没有问题的，毕竟这么豪华的一个品牌有这么样的一个空间表现，我觉得也是非常不错的。最后呢该跟大家揭开谜底了，这辆车到底多少钱？实话跟大家说，这辆车连上选配总共下来差不多接近一百万的一个价格，而这辆车选配就花了二十多万。 首先呢外观这块的颜色，大家看到这个四清四白的颜色加价差，呃，那个选配的价格差不多就差不多两万块钱，这是我自己预估的啊， 因为我没拿到这个配置这个单，呃，另外呢他就二十一寸的大轮毂也是，呃选装的，呃，再加上他那个排气的声浪，呃外头还有包括这个全景天窗这些都是需要花钱的。另外内部这块呢，像三六零环影像这些真皮座椅加热，呃等 等等吧，还有包括他的一些巡航系统啊，还有一些辅助驾驶啊等等，这些加起来是花了二十多万，真的有钱，太好了，能把能把这辆车完完善到这个程度，我觉得， 呃怎么说呢，这辆车整体来说我个人还是非常喜欢的，虽然加了这么多呢，他毕竟是个豪华品牌，给给到你很强的一个动力的， 呃呃，动力的一个输出，一个很好的一个驾驶感受，再加上就是他虽然选装了这么多配置，花了这么多钱，但是，呃但是这辆车确实给到了你一个不错的一个体验，我很喜欢这辆车。

一台很适合女孩子开的小 suv， 对标保时捷马。看玛莎拉蒂的格力卡里，那这个名字太拗口了，后面还是称它为格雷家吧。本期告诉你他有哪些优缺点，怎么买性价比最高，建议关注收藏，你会用到的。 格力家虽然作为玛莎拉蒂最入门的 suv， 但是设计方面依旧是秉承了玛莎拉蒂的家族风格，和大哥莱万特很像，但是又少了一些犀利的设计，多了几分凶猛的感觉，这个设计应该更讨女孩子喜欢吧。 来到内饰，玛莎拉蒂内饰我个人是一直觉得很平庸，几乎没有什么亮点，格雷佳当然也不例外。除了方向盘的拨片和头枕上的玛莎拉蒂车标，其他方面真的很商务，甚至还有些油腻，没有丝毫运动车的感觉。实在不行，咱们再换个设计师吧。 这个十二点三加八点八英寸的双中控屏，真的很像汽配城的产物，好在实用的 carplay 和 carlife 是给你配上了，没有太脱离时代。那除了外观设计和玛莎拉蒂 这个车标就真的没有其他优点了吗？当然还有玛莎蒂最著名的对发动机声浪的调教，一起来听一下。 不可否认啊，玛莎拉蒂对发动机声浪的调教确实有两把刷子的。最后呢，聊聊他的价格和怎么选配最划算。玛莎拉蒂格雷佳总共五个配置，售价六十五点零八万元至一百零六点三八万。 我推荐大家买的就是最低配的六十五点零八万，二点零 t 三百匹马力。推荐理由就是比他高一个配置的，也就是次低配的价格来到七十五点二八万，贵了十万块， 而且是多了三十匹马力。悬架的软硬调节，一个后桥的差速锁，以及座椅加热和后排的独立空调，这几个配置完全不值十万好吗？直接买最低配的差距用选装来弥补。我建议你选一个座椅加热六千六百块，怕热的话再选一个座椅通风也是六千六，再选个悬架，软硬调节也才一万一，喜欢天窗的就再选一个，天窗两万块， 这个配置加一起也才四万多。所以要买格力家的同学，无脑充最低配的就行了。好了，我是章鱼，关注我，解决你选车的烦恼哦。

不只是国产的新能源品牌在内检，那么来自于意大利的超华品牌玛莎拉蒂呢，也开始内检了，这是一台你只需要啊六十多万就能拥有的一台超豪华 suv， 玛莎拉蒂格雷佳。 在这台车没有进入中国之前呢，我们都知道玛莎拉蒂最便宜的车型经典 啊，他的售价呢也是八十多万，这台车的到来呢，将超豪华的这个品牌的门槛呢也拉到了六十多万。那么既然是六十多万呢，肯定跟隔壁的 保时捷的马看呢形成了一个隐形的竞争优势。虽然说保时捷的马看呢比格雷加呢更早的出道，拥有了一定的市场 保有量，但是呢，格雷加他的车身尺寸还有后排的乘坐空间呢，要比保时捷马看呢更加的宽裕。另外呢，就是这台车他的零百加速呢，比保时捷马看呢快零点六秒。那么 德国的啊，保斯顿和意式的三叉戟你选择谁？而这台车呢，从去年来到中国之前呢，他其实是没有中国名字的，叫格瑞刚里，他的名字呢是来自于地中海啊，一股热烈的东北风。 就是呢，这股东北风来自于意大利，东北风刮到中国之后呢，他的中国名字叫格雷加。那么我们今天就来聊一聊这股东北风来到中国之后，还更还猛不猛烈。然后这辆车呢，总共有三个版本，二零七和 二点零七的有两个，三点零七的有一个，都是前置四驱加八 at 手自一体的一个变速箱，售价呢是六十五点零八万到一百零六点三八万。而我今天呢，也是利用了植物之便去蹭的一个下午茶啊，他的一个品鉴会，然后拿到手里的这台试驾车， 这台展车呢就是二零七了，待会呢我就跟大家去聊聊这辆车，另外差一个小曲镜头往这边看一下，这就是人家豪华品牌的下午茶， 这就是真正的豪华调性。作为玛莎拉蒂全新的中型 suv 的一个车型，采用了全新的设计原，但是呢他的车还是源自于玛莎拉蒂的翘脚的一个车身去打造的。格勒加呢，是基于玛莎拉蒂 mc 幺二零之后呢，第二款使用全新的家族语言的一个车型，沿用了不少旗舰超跑 mc 二零的一个造型细节，简约圆润的一个中网造型，以及轮过了前大灯，电子门把手标志的前翼子板的一个鲨鱼腮的一个三个孔栏，让人 一眼就能看出这是台玛莎拉蒂，但是如果你只是从前脸去看这辆车的话呢，更像一个被拉高的。 mc 二零的一个设计， 尾部呢也是非常的简洁，采用的是一个类似于回旋标的一个 led 尾灯，然后整体呢非常的圆润，下面可以看见性能的标志，四个圆形的排气筒。那么接下来我带大家去看一下这辆车的一个内饰，但是在进入内 之前呢，很有意思的就是他这个门把手，他的这个门把手呢采用的是一个嵌入式的门把手，很跟很多隐藏式的门把手不一样，直接在这里，我觉得这样的一个设计呢，其实是很巧妙的，能够节约一定的一个空间呢，同时也能避免 啊，在极极寒的一个天气下来，门把手打不开。好了，我们现在呢进入车内，首先进入车内的一个感觉就是 啊，之前很多网友去吐槽这种豪华品牌的一个内饰是出自滥造的这样的一个风格， 但是在这台车上我们看到了更现代，更科技，更豪华的一个配置。那么首先要说的呢，就是这个中控屏采用的是一个现在流行的一个大屏的一个设计语言，但是呢 采用的是一个热弯曲面折叠类似一个夹角的一个曲面，然后分成了上下两部分，这样的下面的一个部分呢是主要是一些空调的呃调节，还有一些座椅加热，还有一些 啊常规的啊一些操作。这个车钥匙呢也非常的有质感啊，采用的是一个铝的一个材质，然后呢非常的有重量。好了，现在呢给大家点火，去看一下整个的一个亮屏之后的一个效果，他的点火在哪里？在这里， 然后上面这个屏幕呢主要就是一些娱乐功能啊，还是整个车的一个啊，比如说倒车影像啊，还有这样的一个混合动力的一个操作，然后呢啊当然我忘 我说啊，这台这台车呢采用的是一个四十八伏的一个轻混，那这辆车的一个换挡呢是在这里啊，所以说这台车也被网友去调侃他到底是 suv 还是轿跑，其他就是一个 可以说是轿跑和 suv 的一个融合体，它既有 suv 的一个空间性，但是呢又保留了玛莎拉蒂最纯粹的一个赛道的一个超跑的一个操控性，然后除了刚才说的拨片去换挡呢，你还可以在这里看见没有， 这里呢这几个按键还是保留了，比如 p 档， r 档和 n 档一些 d m 的一个按键，三模式的方向盘，然后方向盘呢很多的按键都集合在了这个方向盘，比 比起我们看见的新能源的车型呢，他的按键更多，包括了很多的，比如说排气的一个按键，然后电话还有更很多， 有很多的一些按键呢都集合在了这个方向盘上。另外呢中控的这里呢有一个啊，电子的一个电子表，像艾瓦奇的一个电子手表啊，你可以去看时间，但是呢它的一个主要的一个作用呢就是去衬托这辆车的一个 内饰啊，下车门的一个门把手呢，就是这个按键啊，跟外面的一个门把手呢相呼应啊，都是一个隐藏的简洁式的一个按键，然后中控屏的下方这里有一个凹槽，可以刚好的放一个手机，他的这个扶手箱 打开之后呢有两个，一个 type c， 还有一个 usb， 二点零的一个充电接口。那么后排空间呢是我一定要给大家去分享和展示的，大家可以看见我现在坐在了后排这辆车，为什么说啊，他的经常会有 人去跟他和保时捷的马看去这边，因为他的一个车身尺寸，还有他的一个后排空间确实要优于保时捷的马。看好现在呢我是把这辆车给动起来了，马上那个格雷加呢，搭载的是一个二点零七的发动机，然后最大马力三百匹， 然后呢是一个加一个四十八伏的轻混，同时呢他还是给你匹配了一个抬头显的一个显示功能，零百加速五点六秒，但是呢我们现在属于在一个封闭的道路，然后呢还是考虑安全问题，我没有太多的去给油，但是呢你稍微一 给一点油，然后他给你反馈的动力还是那么的充沛，同时呢，这样的一个驾乘体验，或者说这整个的一个试驾呢，让我更感觉是在开一台运动的轿车， 所以说呢，很多网友也会去说，哎，这台车它既拥有了一个 suv 的一个空间，但是呢它给你的一个驾驶感受呢，确实像一台超跑啊，一个运动的一个元素，或者运动的一个感受呢，还是非常浓郁的。 另外要说的呢，就是他的这个驾驶的一个切换模式，我一直以为是在右下方的这个圆形的按键，但是呢他是一个旋转的一个驾驶模式的一个按键，所以我觉得这一点呢，可能在你的驾驶中， 如果说在高速上，你还是不太容易去切换驾驶模式的。另外一个呢，就是如果说你想去体验比较激烈的一个机械操作的一个驾驶模式呢，你就要切换成一个手动模式，就是我说的这台车匹配的是一个 八档的手自一体，当你切换成手动模式的时候呢，你就可以去通过拨片去换挡加减档。不得不说，当你切换成手动模式的这样的一个拨片换挡呢，确实能够带来很大的一个驾驶乐趣，而且呢这台车有五种驾驶模式，当你切换成运动模式的时候呢， 他的声浪就会打打开，所以说呢，不愧于超跑皇后的这样的一个称号，确实回头率非常的高。好的，我在刚才的整个一个试驾栏也已经结束了，因为时间的关系呢，我没有太多的时间去深度去 玩一些它的一些配置，但是呢给我的一个感受呢，就是这台车确实是一个超豪华品牌该有的一个品牌属性，虽然说它搭载了一个四十八伏的一个混动动力，但是呢，二点零 t 的一个 发动机呢，确实又能够给你玛莎拉蒂啊一个动力，所以说你在切换到运动模式的时候呢，还是有特别感。嗯，刚才也说了，其实玛莎拉蒂呢，在今年的上海车展也开始公布了他的一个新能源品牌的一个计划，那么 这台车会不会是玛莎拉蒂最后的一个燃油型的一个 suv 呢？这点呢有待考证。不过要说的呢，就是啊，格雷加来自于地中海的一个猛烈的东北风刮到中国之后呢，这类东北风依然很猛。好，以上就是本期视频的内容，咱们下期视频再见。

兄弟们都能买的起的玛莎拉蒂，他来了，让你花小钱装大！英文名格里格里，中文名格雷佳。作为一款新车型，和玛莎目前在售的几款车来，盘特和总裁相比，这明显就不是一代人了。前大灯、中网包围，该换的都换了， 尤其是前脸，很像一台增高的 mc 二零。内饰的变化就更夸张了，你看一块平，两块平，三块平，连原来放机械表的地方，现在也是一块平了。不过 还真的很好看。动力上变化也很大，隔离家把不同的动力取了不一样的名字。二点零 t 三百匹的叫机器高功率三百三十匹的版本叫摩的娜，那台 v 六的海王叫纯费用，三点零 t 的五百八十匹。当然也有没变的地方，比方说他的声浪，虽然都是二点零 t 的四 钢，但玛莎的声浪是极为最好听的。其次就是玛莎这个品牌了，这把叉子一出就是比 bba 高半头。这一次呢，我们找了一个近焦的龙泉山去做试驾，都是这种盘山路，开着很过瘾，操控精准，指哪打哪。 沿途的小伙伴都在看我们车队停车拍照的时候，别人还问我们这车一百多少啊？估计他们做梦都没想到这车六十出头。所以总结一句话，花六十万，让你装一百六十万的散会。

你以为你花六七十万买一个带玛莎标的车就很尊贵吗？嗯，实话告诉你啊，这辆车六七十万的价格，他给到的这些配置啊，甚至不如咱们十万块的国产车，开出四个轮胎，后期全靠改装。三百六十度全景影像 快一万块了，空气悬挂加两万二，软件软硬度调节加一万一千三，咱车的多层隔音玻璃加一万一，可开启全景天窗加两万，方向盘加热加三千一，手机无线充电加三千一，车内氛围灯加两千五， sud 抬头显示加一万零八百，后排独立空调加七千八。那如果要是再选装一些高阶的智能驾驶辅助这些套件的话，那价格更离谱了，大几万块又没了。哈哈哈，玛莎果然不坑穷品。

如果你既喜欢马丁又喜欢保时捷，同时呢还对现在非常热门的高性能运动 suv 比较感兴趣的话，那我建议你考虑一下玛莎拉蒂家的格雷佳，先看他这个前脸 mc 二零同款的造型，妥妥的玛莎小跑车。 然后再看他的坐姿配重，妥妥的宗旨安排。最后漂新能车费欧版五百三十匹的海神 v 六发动机，百公里三点八秒，极速两百八十五公里。 然后看他内饰焕然一新，不再老套，每个地方呢都是全新的。最关键的是，这货同时拥有和马丁类似的中控按键换挡，以及呢，保时捷的那个中控小表盘。而且玛莎家的这个设计要比那两家的设计更前卫，更具科技感，更适合年轻人。 另外啊，他还有两个 hipercup 级别的小福利，他的这个十八印章呢，让我联想到了帕加尼，然后方向盘呢，让我联想到了布加迪。 总之啊，这台小车看起来呢，已经是把大家喜欢的东西通通都融合在了一台车上。而且呢，他还保证了足够高的原创风格和非常合适的价格。 对我来说，可能他唯一的遗憾就是现在的车配有高性能版，不再是以前的法拉利发动机了。

玛莎拉蒂哥雷佳，兄弟们，我就问一下子，这款车的话，你们觉得这个外观的话是好看还是不好看？这个脸的话到底像什么？ 不过我还特意看了一下子这个车呢，整体的销量不是特别好，但是二手车卖的是相当的好，我们一共买了三台，每一台到店不超过一周之内，这个车肯定就被卖了，而且的话普遍买这个车呢，基本上都是九五后，我还特意看了一下子车主口碑， 总体的评价都是因为这个车的外观比较帅气，上半部分吧，像保时捷，这下半部分吧，又是玛莎拉蒂，这难道是玛莎拉蒂和保时捷的一个合作体吗？而且的话 这个车呢对表的就是保时捷的马卡，居然二手车当中保时捷马卡卖，不过他配备了一个二 二零 t 三 bbt 的马力，百公里加速呢，提速大概在五秒多，这整体的话操控这一块应该还是不错。等一下呢，船长带你试驾一下全黑的一个，临时再配备这个十八的音响，在这个玛莎拉蒂格雷加之前我真没听过十八的音响，只是说咱头发长 啊。就是问了问了一下度娘这个隐藏品牌属于顶级的高端品牌的，很多车主呢都说这个钥匙比较漂亮，这个钥匙还算可以吧，而且这个钥匙礼盒包装的话是这么回事啊， 一键启动液晶仪表这边的话还有个 sc 弹射组件，中间也配个小时钟。就是内饰这一块，总体设计感还是不错的，哎，这个车呢，最重要的一点就是体验他的操控，船长带你感受一下操控，给他调整到 sbox 模式啊，有三种驾驶模式，用一个运动模式啊，看看他的加速怎么样。哎呀，动力还是可以的啊。嗷嗷叫果然是玛莎拉蒂啊。 这个既然有很多人选择他，一定是有他的优势提速，包括这个声浪这一块，还是玛莎拉蒂 可以。萝卜青菜各有所爱。你让我买呢？我是不会买，但是呢，每个人努力的意义是什么？那不就是什么让自己更努力去买自己喜欢的东西吗。

花五十万当海王，你说你不当不是傻子吗？啊，真香！哎呀，大家好，我是李掌柜。说起玛莎拉蒂，大家想到的是什么车？一定是玛莎拉蒂的吉布利跟总裁对吧？贵，但是今天给大家介绍一台比较便宜的玛莎拉蒂。 nothing less while this heart still beating up inside my chest， this is my take take。 如何当一个海王？今天要拍的就是玛莎拉蒂的格雷加，相信这台车一般人都不认识， 这台是二零二三款的，刚刚上市的玛莎拉蒂的格雷佳，也是目前玛莎拉蒂在售的最便宜的 suv， 没有之一啊。 新车指导价六十五万，选装了四万多，将近五万块钱，加上购置税，落地需要多少钱？七十五万多，跑了一万多公里，个人一手车五十多万就能可以提走一台海王，你说人到中年不是不能太油腻吗？花五十万当海王，你说你不当不是傻子吗？老铁们。这车大家知道对面的车型是什么？叫保时捷的玛卡，没错， 保时捷有一个惯用的毛病，就是大家都知道加价，选配不选配不卖。这台车是不是这个样子，咱们看一眼啊。首先看这个车的一个比较独特的地方来看这啊， 什么启动键，这个车刚上来之后不知道这个当然不是选配的，这车有一个选装天窗，两万，然后还有个什么什么豪华套件两万九，其他就没有了。其实我给大家看看这个车有意思的地方啊，肯定都没见过，咱来看这个 直播间，老铁们有没有知道音响是吧，据说是跟帕加尼同款的音响，反正帕加尼咱们也没有接触过对吧？然后还有就是这次还有个有意思的地方，看这个能把整的跟特斯拉一样。开门的时候是按一下 内饰吧，其他没有啥区别了，我感觉三自动吧，豪华感呀，大连屏呀是吧，这些都有了吧。按键的，然后看这啊， 这不上面不是这个表吗？这是个性能表，我感觉老铁们有没有知道的，把这个怎么能挪上去是吧，类似于保时捷的那种指南针，罗盘放上去，包括涡轮的发质，机油的压力是不是更好。 这车的后排我感觉就是个普普通通 suv 的路，为什么这么说呢？没有什么特别大的亮点，除了这个天窗，这有个扶手箱，这么小的杯架没了。然后唯一就是这这个地方比较尊贵，座椅上面的刺绣让你感觉到你坐的是台玛莎拉蒂， 老铁们，上个玛莎拉蒂超豪华，品牌带给你的感受绝对是不一样的，所以喜欢的要抓紧下手了啊，关注我。

对标保时捷 mc 车型，二零二三款玛莎拉蒂实力如何？今天咱们一起来看看他的详细参数表现。可以看到整体车头显得有些呆萌可爱，以往玛莎拉蒂超大尺寸的前中网造型在这台新车上被缩小了不少， 感觉气势上有所减弱。车身轮廓整体显得圆润，不过玛莎拉蒂标示性的大灯组造型以及三叉几徽章在车头依旧是光影夺目， 依然延续了其品牌强大的属性。尾部造型方面，整体也相对圆润了不少，没有刻意去突出犀利的肌肉线条，这也是和莱万特的设计相同。不过熏黑的尾灯搭配下方四处的排气口，还是展现了其强大的运动属性。 在内饰部分，新车也采用了玛莎拉蒂全新的设计理念，应该说比老一代玛莎车型有着大幅度的提升。三块大尺寸液晶屏以不同的方式排列于中控上，贯穿式的空调出风口、大面积碳纤维面板 等元素，金属踏板等细节也时刻自己驾驶的运动神经。动力方面，玛莎拉蒂 greco、 格雷加 g t 及 madina 版均搭载二点零 t 发动机加四八 v 轻混系统， 从而进一步降低能耗。 gt 版最大输出功率二百二十一千瓦，峰值扭矩四百五十牛米，买低那版最大输出功率二百四十三千瓦， 峰值扭矩同为四百五十牛米。传动部分匹配八速双离合变速箱，目前 gt 版保险加上排七万六千四百八十一元全部搞定，落地七十二点七万，这款颜值性能 suv 你觉得怎么样？

大家好，我是车动力的赵本亮。之前呢，我们针对玛莎拉蒂的这款哥雷佳是单独进行过介绍的，而今天呢，我带来了他的一个竞争对手，来自保时捷的马看。今天我们主要是针对这两款车型来进行一个对比评测。 在拿到这两款车之前呢，也并没有发觉什么，但是当我把这两款车放到了一起以后，我会发现其实他俩长得还挺 香啊。不过呢，我们从细节上来看，虽然他们的整体造型会有那么一些接近，但是呃，相对而言，马看的这个 进气格栅想显得就是我个人感觉相对来说比较中庸一点。而格雷佳的这个大嘴的进气格栅就会显得更加战斗，更加运动一些。 其实从前脸上来看，两款车型的颜值都是非常高的呃。至于你究竟会选择更运动一点，或者说是更偏向于中庸家用一点的，这就看你的个人喜好了。 我们就先来说一下格雷佳吧。这款车。其实我们站到侧面呢，可以看到呃，一个二十寸的轮毂来配合一个二五五的一个前 盘轮的胎宽，可以说这个运动感真的是拉的非常满的。包括他侧边这里有一三个类似是出风口的地方，包括上面的这个 gt 标识，整个车营造出来的这种运动氛围是非常充足的。 来到车尾部分呢，我们可以看到他的 c 柱，这里是有一个玛莎拉蒂的标识，呃，可以说让你从侧边就可以看到这是一辆尊贵的玛莎拉蒂 呃。至于尾灯部分呢，它的设设计灵感来源是来自乔治亚罗所设计的三二零零 gt 的回旋标是那个车灯， 呃，在这里是有一定的体现的。另外呢，可以看到两两边双边四出的硕大的排气孔，可以说这个这款车他的一个声浪是非常 非常不错的一个感觉。而来到马看的侧边呢，我们也可以看到，其实他并没有说是像玛莎拉蒂那样在很多细节方面进行一些呃更加运动化的处理。但是他的整体车身线条， 呃也让这个车看起来还算是比较运动的。另外呢，我刚才注意到一个细节，虽然这一辆马看它同样也是一个二十寸的轮毂，但是它的胎宽是前轮是达到了二六五，而它的后轮呢， 则是一个二九五的太宽。所以说整体的轮胎宽度，他是要比那边玛莎拉蒂是要宽的。当然了，也有可能玛莎拉蒂他并没有进行就是更大的一个选装。我们现在来到马看的尾部，其实他虽然没有格雷佳那么多 故事在里面，但是他这一个贯穿式的尾灯还是让整车的时尚感有有不错的表现。另外呢，马灿 s 他的就是保时捷的统一吧，他所有的车型，他那个呃 配置都会在这里有体现，有包括有 t 啊，有 s 呀，有 gt 啊之类的各种。在网上什么 gt 三 gt 三二 s 就咱就不多提了啊。 刚才我们也看到了这一辆马看呢是马看 s， 呃，因为这一辆我们拿到的这一辆是二一款的车型，所以它配备的是一个 v 六的三点零 t 发动机。 至于这一辆呃，玛莎拉蒂的格雷加呢，它配备的是二点零 t 的发动机。不过在动力参数方面，这款车它是三百匹的马力，而这一款是三百五十 十四匹，所以说他们在动力方面可能他会显得更强一点。不过在零百加速方面，可能相差也只是在零点几秒，因为官方公布的这个是五点三秒，这个是五点六秒， 差别真的对于我们普通用户来说差别不大。而且呢，格雷加的 gt 车型虽然只是二点零 t， 他还配备了有四十八伏轻混动力系统，也就是说在我们 日常驾驶的时候，他可能会比他更加平顺一些。我们现在坐到格雷佳的车内，其实坐进车内第一感觉就是意大利人。对于内饰的设计，他是真的进步了。 因为在我第一眼看到的就是一个液晶仪表盘，然后中控液晶屏，包括下方的一个， 呃，算是一个操作屏吧，他也是液晶的，给人感觉就是这三块屏了。实际上他的中间这个他也是一块屏。在这里呢，我们可以调节他，可以让他变成 时钟，而且是可以有运动模式的一个，或者说是经典款的时钟啊，或者把它调节一下，也能变成指南针。或者我们踏板的 就是是在踩刹车的力度，包括油门的力度，他都会有显示，实际上也就是说这是四块屏。刚才呢，我也 仔细研究了一下他的这个排档方式呢，是一个按键排档，所以说我们在这里看到 prnd， 也就是他的呃，按键就在这里。玛莎拉蒂他确实是一个盛盛产跑车的一个厂家吧，呃， 他在虽然这一辆是个 suv， 他在 suv 的细节方面也进行了一些很跑车化的一个设计，比如说这个排排档，这个拨片我们现在按到 n 档，如果说我们需要前行的话，只需要 拨一下换挡拨片，他就变变成 d 档了。而如果说我们现在在 d 档，想要退回 n 档的话，只需要两边拨片同时拨下，他就 已经变回 n 挡了。这个在很多超跑上面都是这种设定的。其实我们仔细看呢， 从门板上可以看到他这这里有一个 sf 的标识，是这个车所搭配的一个音响的品牌。这个品牌呢，其实相对来说是比较小众的一个意大利品牌啊。但是呢，你要说他小众 并不代表他不好，因为他所配备的车型，除了我们现在做的这一个格雷佳之外呢，再是玛莎拉蒂的 mc 二零以及帕加尼的车型，他是有配备这个品牌的音响的。 另外呢，其实这个音响的品牌吧，也属于一个比较有故事的一个品牌了。他的老板呢，就是特别喜欢那种原生态的感觉，就不管他的音质效果还是他所用的材料，都是非常原生态的。 另外呢，就是可以看到他门板上面呢，并没有说是呃有传统的那种门把手在这里啊什么的，他是一个按键按键式门把手，就是按一下就开门了。当然了，也有可能考虑到会出现问题，他在按键的下部就是我们 放水杯水瓶什么的这个置物架，这个位置也有一个机械式的门把手，不过可能我们一般是用不到的。 我们现在呢是做到了格雷佳的一个后排啊，可以看到前排调整到我的日常驾驶位之后呢，腿部空间 很很是宽裕，包括头部空间也不小。所以说他整体的后排空间表现我个人还是非常满意的。包括他这辆车现在是选装了一个全景天窗，整体的视觉感受也是很棒的。 呃，我们进入卡玛卡的车内呢，可以看到，呃，相比格雷佳来说，它其实显得会更加繁琐，因为在中控台这里有无数个案件需要我去熟悉。就是因为如果说这不是我自 自己的车，我就得挨个去研究他哪个位置是是哪些按键，是什么功能。呃，如果说是我自己的车用久了，可能反倒相比那个来说，可能操作方面会更简洁一些，但是 视觉效果我更喜欢那种更加简洁简约的设计风格。另外呢，因为我们拿到的这一辆车，它是二一款的车型，所以说它跟现款的马看在内饰方面还是有比较大的一个差别，在这里也要跟大家来说清楚。 另外就是在方向盘方面，他这里其实马看也是配备的有换挡拨片的，不过相比格雷佳的拨片来说，他这个尺寸确实就是显得要小气很多了。 至于音响方面呢，这一辆马看他选装了一个 boss 的音响，嗯，我们在门板上也可以看到他有 boss 的标识。呃，还有就是开门的方式，他就非常传统的一个开门，拉拉手拉开就可以了。 我们现在坐到了马看的后排，可以看到，他真的明显要比格雷甲小了很多。在前排都是我的驾驶位的情况下，他的这个腿部空间也只有勉强有两拳，而头部空间可能只有两指左右， 毕竟我的身高只有一米七四，其实并不算高。所以如果说身高更高一点的人，坐到里头会更显局促。因为格雷嘉的车身长度，他是达到了四八四六。而马看的车身长度呢，只有四六九六， 所以说差了接近十几公分的一个车身长度。而在车身高度方面，马看只有幺六二四，而格雷加是幺六七零，所以说高度也是格雷加更高一点。 轴距的话，格雷加是二九零幺，而马看是二八零七。所以说，相对来说，整体的车身尺寸只有车身宽度两个车是差不多的。在其他方面，格雷加是完完胜于马看的。 总体来说呢，其实两款车型各有各的优点。呃，虽然就是两款车，在同样都不选装的情况下，呃，保持它的裸车价，这个是六十三万多，这个是六十一万多，可能差别并不是大。呃，但是这个车的车身尺寸是更大的。 而马看呢，他的动力是更强的，因为毕竟是一个 v 六的发动机，而且他的最大马力也是要高不少。呃。另外呢，他的七速双离合变速箱是他的动力响应是更快更直接的。呃，至于这边的这个八 at 的变速箱呢，可能要略逊一筹了。 装呢，其实我个人是更喜欢玛莎拉蒂格雷佳的呃，而且他也有他的优势，除了尺寸更大呢。 在你完全任何东西都不选装的情况下，纯落车就可以去订车提车。而马看这边，你可能 或多或少还是需要去选装一些选装件的。但是呢，在两款车你同时选装之后，就是售价达到八十万元左右的情况 往下马看，这边可能他的优惠力度是更大的。呃，相对来说选装到八十万元左右，呃，落地估计在七十万元左右。也就是说他要比他可能会便宜十万元左右。 相对来说，我个人感觉这个可能更香一点。

玛莎莉格加号空白，粉丝点名要看，看完记得点赞。外观真的很帅气，既优雅又运动，还获得不少小姐姐的一致好评。 二点零 t 发动机带四十八伏轻混三百匹马力四百五十牛米，零百加速五点六，所以让你体验到什么叫做人在城里跑，魂在后面追的感觉。油耗看发挥，日常十个油遇到对手十五个油。整车选中了运动型十四厢电动头座椅支持套件，全景天窗， 环境氛围灯，太空行为的是和我们的号空白油漆。所有的选装都是你日常所能够用到的配置。

啊 嗯嗯嗯 嗯。

之前咱们聊过格雷佳的燃油版，而且也做了一个动态的试驾，那么这一台呢，就是格雷佳的电动车型啊，百分百的意大利国产纯电车型。那么今天咱们就来介绍一下格雷佳电动版和燃油版有哪些变化啊？ 其实你说到很多的新能源车，你都会想到什么呢？第一个点就是他的中网是封闭了是不是？ 这是咱们看见的市场上的很多新人车，但是玛莎拉蒂的电动车呢，他还是保留了燃油车的一些外观设计。看他的中网，虽然说是一台新能源车啊纯电车型，但是呢他的整个的一个 中网并没有采用的是一个封闭式的一个设计语言，还是保留了一个中网的进气格栅。那么唯一不同的呢，就是他的这个格栅进行了一个加粗的一个设计，然后是一个内嵌式的，从侧面看，可能 效果啊更直观一些。 ok， 来到侧面啊，我们先来说一下侧面，侧面呢还还是保留了塞塞的一个三个孔，但是不一样的就是有三个那个 led 的光源，也就是说 你在行驶的时候，或者开着这个这个这个去区分他跟燃油车型的一个主要的一个区分点。而上面的这个铜色的这个意大利文的这个标识呢，首先你第一眼看到他是不是像一个能量波的一个形式，没错，他就是意大利里面代表的一个意思， 就是闪电，那么也和玛莎拉蒂的纯电车型呢，也是相呼应的。然后 d 柱这里呢，也是采用了一个深红色的一个车标，可能这也是啊，玛莎拉蒂在他的新能源车型里面去区分 燃油车的一个主要的一个识别度，轮毂采用了一个降低风阻的一个轮毂，然后呢可以看见类似一个 转动的一个闪电的一个形式，我们看见过啊，玛莎拉蒂的红色的沙油刹车卡钳，甚至是蓝色，但是这一次他新能源车型给你匹配的是一个深红色的。 我们车尾部分呢，其实跟燃油版没有太多的区别，唯一的区别是在哪呢？下方因为是纯电的车型，他没有燃油的一个 排气孔，所以呢整个的一个车身尾部呢更加简洁。然后车头的尾灯和燃油版也是一样的，采用的是类似一个 led 的一个尾灯，然后回旋标的一个设计，所以他整 整个这辆车其实从外观上你很难去看到一些太多的变化。而你的内饰呢，我觉得比燃油版在它的材料上有很大的一个区别，它的材料呢采用的是一个可再生尼龙的一个材料， 这种材料呢其实应用到了很多的一些高端的时装和家具业啊。内饰材料呢是一种可再生的尼龙纤维，是一种标志性的环保材料，皮革上呢增加了独特的激光切割工艺，最重要的是在科技满满的同时呢又不失奢华的本色， 同时呢仪表盘上纯净版本专属的一个图文和同色立体的编织纤维呢，内饰在环境氛围 灯上的照射下呢，充满了一个质感。然后中控大屏呢还是跟燃油版的格雷加是一样的，上面呢是十二点三英寸的娱乐屏，下面呢是八十八英寸的一个控制屏触摸屏啊，其实整个的这样的一个配件就是跟燃油版没有太多的 区别，然后他的音响呢，也是为了去突突出这辆车，或者说玛莎拉蒂后期的一个车型呢，都主要是突出意大利百分之百的意大利的一个生产，所以他的音响也是搭载的 意大利本土的一个品牌，就是世霸的一个音响。然后新车的一个动力方面呢，是搭载的是一个四百伏的一个平台，然后采用的是一个前后的双电机， 最大的一个马力，五百匹马力，最大功率啊，最大扭矩是八百二十扭力，然后搭载的是一个一百零二千瓦的一个锂电池，所以这辆车 准确来说应该是玛莎拉蒂家族的第二款纯电车型，他第一款就是之前要说的玛莎拉蒂的 gt 的纯电啊，玛莎拉蒂百分百的一个纯电车型，但是那款车很遗憾今天没有来到现场 说今天呢就简单的给大家聊一聊玛莎拉蒂燃油版和纯电版的一些区别，那么关于这台车或者说后期有有机会去试驾，或者说啊深度的一些测评的话，我再分享给大家。