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就这比赛还用看吗?快别看了!二零二三第一场正赛,经过昨天的排位赛,维斯塔潘今天单位发车,第二是佩雷斯,第三是勒可二,第四是赛恩斯。头哥。第五位,小周十三,五盏红灯熄灭,比赛开始,维斯塔潘起步很好,守住了第一, 法拉利的克莱尔在一号弯卡住位置,成功超越佩雷斯来到第二,头哥则在几个弯道之后被梅奔双车超过,而朱光宇不到第二圈位置就下降到第十七到第五圈,大家看这个直线尾数,后边的车还怎么跟他斗,这还怎么追? 不玩了,走了。第九圈,拉萨尔在对讲里问车队前面的哈密尔顿是故意开慢车吗?也不知道老汉听了会怎么想。来到第十圈,以加斯利为首的大部分车手都开始了近战更换硬胎。第十三圈,头哥和拉萨尔上演追击大战,最后头哥惊险超越,比赛开始有了一点点看头。第十六圈,迪亚斯 车里的方向盘电子故障,进站更换后依旧没有解决,无奈退散。奥康则因为发车时位置停错了,罚了五秒,结果进站接受罚时的时候,技师又提前碰了赛车,不知道奥康当时怎么想。第二次全诺里斯超越前方,奥康决不当最后一名。 二十五圈,果然奥康因为没有接受正确罚时,又被罚了十秒。第二十六圈,佩塔斯成功超越前方勒克莱尔,红球双车开始霸榜前二。第二十九圈,奥康因为在维修区刷子, 赛会又奖励他五秒发射。奥康今天到底怎么了?第三十八圈,头哥和汉密尔顿纠缠了几个来回,最后强势超过,并且在超越的时候在队长中说道, 第四十一圈,勒克莱尔的赛车因为没有动力而退赛,引发了虚拟安全车佛法。开年的第一场比赛就这么凉了,第四十三圈,奥康也无奈退赛。四十六 圈,头哥超越前方塞恩斯上到第三位,他又对身后的法拉利说, yes, yes, 拜拜!哈哈哈,头哥这是要上领奖台的节奏,不得不说马丁今年的车真的好。最终维斯塔潘拿下二零二三八零大奖赛冠军,佩雷斯第二,头哥第三,拿下了久违的领奖台。 看着头哥能站上领奖台,真的比看红牛拿冠亚军还要开心,头哥才是这场比赛真正的主角,无愧于当场的最佳车手。而周冠宇也在最后时刻刷到了全场最快圈,也让阿尔派到手了一分,拜拜了。看完这场比赛,大家觉得过瘾吗?欢迎在评论区留言讨论, 也别忘了点个关注,这也是我坚持做下去的动力。

首先毫无意外的恭喜维斯塔潘在卡塔尔成功卫冕第三个世界冠军,虽然咱们嘴上不情愿,但是不得不说他的表现真的还是非常完美, 他也是历史上第二年轻的三冠王。第一是维特,正式来到冲刺赛,一共跑十九圈,两辆迈克伦在冲刺排位赛就包揽了前排几步, 塔潘呢,则从第三名起步,车管与第十五位发车,迈凯伦、红牛阿罗都选择用中信台发车,本台军结束五掌,红灯熄灭。比赛开始,皮亚斯这里守住了第一,拉萨尔暂时上到第二,梅斯塔潘起步并不出色,排在第五。诺里斯呢,连续被多人超越,直接落到第六, 原谅法拉利第三第四,中性胎和软胎相比还是不占上风,后边的车手看起来有碰撞,劳森打滑冲出赛道,现在刹车区赛会出示黄骑安全车出动,劳森无奈退赛,比赛很快恢复,拉萨超过皮尔斯,特里来到场上榜首,但没过了多久,萨岛就又开始 抢镜头了,在九号湾直接滑进刹车区,安全车出动。当然前排的名次基本没啥变化,周冠宇呢,暂时排在第十五,比赛在第六圈恢复。 ps, 特里和萨克斯进行了一波位置的争抢, ps 里守住了第二,没有让出位置,头哥呢也很快过掉奥康进攻前方诺里斯, 梅斯塔半则打开 d r s 过掉了克莱尔上到第四 p s。 这里也刷新了全场最快圈,佩雷兹也完成了最加斯力的超越,上到第十。 来到第九圈,维斯塔半贴上赛里斯,并且在大指导打开第二 s, 轻松超越上到第三。第十一圈, ps, 特里也在指导打开第二 s 超越拉塞尔重回领跑位置,诺里斯呢,也在外线,干脆着过掉了可莱尔,来到第五位,画面一转,三台赛车同时进弯,库肯伯格、奥康发生碰撞,殃及到了佩雷兹, 就导致奥康和佩雷兹冲进刹车区或肯伯格的赛车呢,还能接着开赛,会出示黄旗,安全车第三次出动。帕米尔顿呢,因为 碰撞幸运的上升了三个位置,来到第八,进入了积分区。第十四圈,比赛恢复片,斯特里守住第一,勒凯尔过掉诺里斯。第十六圈,维斯塔潘过掉拉萨尔来到第二。之后诺里斯接连超越两张法拉利上到第四,这么看的话,超越前方的拉萨尔也只是时间问题。第十八圈,哈密尔顿打开 drs 一号外内线,完成对头哥的超越,上到第七。最后一圈,诺里斯过掉拉萨尔来到第三,哈密尔顿过掉勒克拉尔和萨克斯,上到第五。比赛结束,冲线新秀车手。 ps, 这里夺得卡特尔大奖赛冲刺赛冠军,比赛盘第二,顺利拿下七分,在还有六场比赛情况下,提前拿到了二零二三赛季 f 一车手的世界冠军, 是历史上第五位连续三年获得世界冠军,恭喜他,恭喜红牛洛里斯第三小周这边呢,因为斯特罗尔多次超越赛道限制加罚了五秒,因此位置上升一位,到了第十四。那么关于正赛大家有什么预期?欢迎评论区留言讨论,说说你的想法。

max for stepping is the world champion of twenty twenty three he is champion of the world for the third time max you are a three time world champion that's unbelievable mate absolutely unbelievable it has been an incredible year for you ha yeah, but it oh guys incredible year thank you for providing such a car to be the pleasure of some part this year we all knew it was coming, but it's a special moment when the title is sealed and he's on top of the car as the champion of the world for the third time。

f 一赛事速报荷兰大奖赛简单说结果,维斯塔攀冠军解锁赛季第九胜。第二是阿龙索佩雷兹因为在维修区超速被罚十五秒,最终第三的领奖台被加斯利带走。这是二零二三年又一场值得回看的比赛。雨水的降临让比赛的精彩程度上升,虽然没有人能打破红牛的胜利,但 至少过程足够的精彩。对各个车队点评仅代表个人观点,不喜勿分。总分十分。红牛本站八点五分,一分给佩雷兹的超速罚时,红牛本站表现依旧稳定,从换胎到策略,但首次进站给到佩雷兹,如果说只是赌的成分还说的过去,可我仍旧要给这里零点五的扣分,因为红牛的天气系统 不是百分百的准确。法拉利本站六分,两分给挣扎退赛的乐扣一分给干,不过加斯利的三思还有一分要给维修区没有给轮胎准备的轮胎工。本站的法拉利速度方面是实在难受,无论是中期同阿拼的 产斗失败,还是红旗后同老汉的竞争,都表现出了性能不足的问题,但好在塞恩斯表现足够优秀,才让第五的位置守到结束。至于勒克莱尔,只能是无奈退赛了。每奔七点五分,两分扣给了第一轮下雨的竞争安排。零点五分给红旗后拉萨尔的碰 状比赛初期,梅芬虽然在第一轮雨水阶段昏厥,但干地下的轮胎选择让拉塞尔和哈密尔顿在不同时段都感受到了优势的乐趣。如果不是最后的大雨降临,老汉可能不只是屈居第六,拉萨也不会倒数完赛。马丁本站给到八分,两分扣给没进前十的少爷,少爷本站表现不佳,未能杀回积分区。 雨战本就是混乱,也就不能给太多无聊的说头。马丁貌似在坯房也有一点点的失误,但并不影响最终的结果。阿龙索,一个四十多岁的人,仍旧保持着二十几岁的经济状态,最终第二完赛,属实让人佩服。迈凯伦七分,两分给第一轮下雨,一分给最终成绩。第一轮雨水导致迈凯伦整体声誉下降, 发车阶段虽然稍微对潘子进行了干扰,但并没有实质性的效果,而撒潘依旧是领跑代开。而第一轮雨水后,两位车手的位置都下降的十分夸张,策略组扣了大分,最终的成绩也是因为一开始的失误导致的蝴蝶效应十分无奈。阿尔法罗密欧六分,两分扣给周冠宇换上皇胎。两分扣给博大斯,换上皇。 原本以为一轮雨水后,周冠宇奇迹般的第三能保证比赛的积分弹回,但干地下的黄胎并没有看到效果。当然,如果不是萨金特导致的安全车,没准冠宇不会放弃挣扎的,那么早追博大斯只能是又一个受害者。冠宇在大雨后冲出赛道,十分 遗憾未能完成比赛。关于二零二三年荷兰大奖赛的赛事速报到这就结束了,竞技不只有冠军,还有拼搏与梦想。愿所有碰撞由角田承担,喜不喜欢都点关注再走呗,我们下期见!

it's lights out and all the way we go, but staff it away well george russell follows him lewis hamilton great start of those soft compound tires fernando alonzo defending against charlotte claire for staffing into tow water around the outside louis hamilton trying to get past his teammate george russell and the two mercedes have taken each other out oscar piastri slips through in the second place vanana, alonzo now burn and that's lando no and lando norris trying to go around the alpines he's got one of them, but not both at very wide there goes valtery boss as he's managed to continue george russell has managed to continue in the mercedes sergio paris who is up to 13th now after his pit lane stark and all the rest and behind russell have pitted from this race and onto the dirt there goes towards russell trying to make a move of sergio paris and i really hope they both got through you they did paris to the head of russell back to russell and paris right hand they're coming up george russell trying to go around the outside paris struggling through in a grip on those hard compound tires russell is through and up to thirteen paris has got joe grant you and his size and joe grant you there just moving to the right hand side to make surgio paris think a little bit about it and this overtakes gone on just a bit longer than surgio paris would definitely have wanted he's ahead of thought ass, but he's not ahead of joker and you yeah i might have to wait a lot maybe because i thought that was a really neat defensive it was yeah no, it wasn't and it didn't didn't go too wide open up the opportunity for turn to yes, we came out ahead of alex album is now back ahead of it again and we just see going in the term, one load and sergeant on the inside and joe ground you gets in this time and joe makes his way up into ninth place see you finally good job door good job long stroll at the pressure from pierre gasley down the main straight the battle for the final points place as it stands currently gasley goes around the outside of turbo on, but install will try and force gasley ever wider goes off the track here gasley and then rejoins ahead of love stroll and i dare say might be asked to give that place back it's the weekend that he came to a racetrack thinking i should be a three time world champion and he julie has sealed that with the the sprint race last night he is gonna return to winning ways though in a grand prix maxis stafford win number fourteen and his title winning season in twenty, twenty three he wins the cat are grand prix it is another magnificent weekend for mclaren oscar piastri, a henelando norris, a double podium for mclaren for the second place we can in a row and they are holding in on aston martin in four place in the championship if they started the season like this while they might have been the main contenders to max was staff and what a second half of the year it is turning into oh see you tomorrow do you take it i don't wanna i'll break it cow is okay, but what's it up to the macara 33 oh my god okay well, let's keep it here my dad what do we quickly disconditions my during sometimes i just love too much i'm sorry it's on me hold on car was good, i just did do my job well enough, i like the number one board script and wrenched up and on the podium max today, your engineer jamparo will be jim piro or gp will be joining you so make sure you give him plenty of abuses you usually do i'll try my best。

来我们这边要看奥迪 rap 率先冲线了。哎哎哎,什么情况?喔喔喔,看这边还要进站,这边大批的记者都在 p 区的入口。这个赛道管理方面可能是出现了一些问题,还好没影响到。而且这个被。对,这个上一站其实已经拍到了。对,这个上一站其实已经出过的。 现在是观众吗?对,先来看一下佩雷斯。先看佩雷斯的过线吧,因为那个事情肯定赛后又有是的新闻了。好, 恭喜佩雷兹啊,恭喜威斯塔潘。来自奥地利红牛的两位车手最终是成功的包揽了阿萨拜将大奖赛的一二名。 维塔拿到了最后一轮第六个分站赛的冠军。维塔湾在最后一圈是刷新了目前的最快圈数,但是拉萨这圈在第一段已经是刷子了,最快圈的归属还没有结束。恭喜拉克拉啊。终于, 这个为法拉利拿到了今年的第一个领奖台。帕罗索在后面苦苦追赶啊,但是也没有能够如愿,这样的话罗索拿到第四。帕米尔顿现在在追赛恩斯。现在两台车的差距也在一秒钟之内,但是 dx 过线之后马上就冲终点线了。嗯, 但华塞尔斯是比较艰难的守住了第五位啊。他冲线的时候被阿龙索甩了二十三点四秒钟,他表现最终是取得了第六。拉塞尔在第二段也是做出了全场最快。这款元素应该是要被刷走了。对,现在暂时在比赛反手上。 恭喜佩雷兹啊,恭喜奥地利红牛车队。这是本赛季的第四胜啊,也是红奥地利红牛车队的连续第五场奋战赛的冠军。看一下拉萨啊,翠花给他一个镜头, 有最快圈速,他是应该会刷走成功的。嗯,没问题。哎,四十三点三。这个成绩要比现在最快圈速要快,接近一秒钟的时间。是的,四十三点三。七零啊。 在这样一来,最终拿到第九。然后角田是拿到了第十啊,角田也是收获了积分。 can get the speeds well, done guys we don't mean into this widget ah well, done guys well, done we just have to sort out the issues we cannot have the issues like men were and we are in the fight guys well, well, done what a job and this one goes to devo and his wife hit tilamic hit tilamic part 14 yes, right well, done bye bye for some stuff 车队也是跟克雷斯来表达了祝贺啊。克雷斯说整个周末,我们都是占据到了非常统治性的一个位置。希望他要把这个冠军啊,好像献给他的一个朋友,或者是什么人。 车队也是在后面啊。再次是祝贺了他,他的比赛。工程师啊,修伯德,扎塞尔。最终呢,是拿到了最快圈的一分啊。最终呢,是四加一拿到了五分。 前八位呢,依旧是被我们所说的四大车队啊所瓜分。然后诺丽丝跟角田最终是带回了分数。 austravice yeah how about that yeah? well, well, done the backs you check i got a little lucky with the safety car there, but it's a long long season very very good points today so great team result was that yeah, it is what it is i mean we wouldn't know the saint car could come out there, but unlucky that with team results i think we learned a lot again 嗯,霍大这边也在跟威斯塔潘在沟通啊。这个非常遗憾,安全车出现在了非常不幸的时刻啊。当然,佩雷斯。呃,威萨潘也恭喜了佩雷斯今天拿到的胜利。霍大这边也说赛季后面还很长,对这个还是有机会的。 而且这个竞争格局走下去就很有意思啊。两个人现在是让我想起了一九年的梅赛德斯啊,因为前面四站也是当时博塔斯跟汉庙对 每个人拿到两次分站赛的冠军。但接下来的赛程会越来越紧密,对于车手来说压力也会越来越大了。柳州五场比赛啊,大家还是需要再去坚持坚持的,能够顶住 这样的一口气,就有可能会在下期之前的比赛能够占据到优势。恭喜佩雷兹啊,现在拿到了在八库的第二胜,对生涯的第六胜,也是第五次在街道赛当中站上最高的领奖台。嗯,而且到目前为止,奥迪 rap 车队是 在二零二三赛季的开局四战比赛当中全部取得分站赛的冠军。上一次出现这样的情况还是二零二零年啊。 当时梅赛德斯开局四战连续包揽冠军,但这对于奥迪 rap 车队来说是队史上首次赛季开局四战全部冠军。三战的时候其实已经是首次了。嗯,我把这个记录再次去延长了一下。 再次的团队,再次恭喜领奖台上的各位车手。当然乐,克拉尔跟维萨班的站位站反了,后面是把国旗 位置给换过来了啊。巴库的市长啊,来给今天的冠军车手啊。克雷兹来颁发奖杯。这是国际汽联的主席啊。马尔摩德本斯拉耶姆来给克雷兹来颁发奖牌。 这个奖杯别送错了呀,这是车队的奖杯。 红牛对呃,这个距离队史的第一百次分站赛冠军又进了一步啊。现在是九十六冠了,还差四场。嗯, 虎虎门的代表啊。来给维斯塔潘来颁发奖杯。巴黎本赛季的第一个领奖台。这是奥迪尔勒克莱尔切尔勒克莱尔的弟弟。现在是在跑 f 二。 克雷斯这边喷的好像灭火器一样。哈哈哈,往地下甩。

先让我们来听一段车队的语音, let's go guys another win, i'm believable max that was absolutely fantastic that was 19.4 ahead of the rest of this field and that wins us our six constructs as well to the championship so congratulations and thank you very much you are totally awesome indominant this weekend yeah i'm believable guys you deserve that what an apple i'm believable season we are having you can all be very proud you're at the track back at the factory。 首先恭喜维斯塔潘获得了第三次世界冠军,成功地在日本凌禄卫冕。 另外也恭喜奥地利红牛车队获得了第六次车队总冠军的荣誉。不得不说,维斯塔潘这一战比较有统治力,已领先第二名十九点四秒完赛,真的是地表最强的火星车 加火星人,再次祝贺红牛成功加冕。同时迈卡伦也非常不错,赛车非常有竞争力,两位车手表现很好。双车领奖台这里特别表扬一下皮亚斯特里表现非常不错,可圈可点。从此命运的齿轮开始转动,迎来了人生第一个领奖台,再次祝贺年仅二十一岁的小将,恭喜恭喜!

好,为啥班进入到最后一圈。哦,是因为让车现在老脚田又零点五了啊。哦,这个最后一圈脚田要不要哈哈哈哈哈,但是也没分了对吧。哈哈哈,是的,有分了也就拼了。这是他主场,这个 他是我一彩排之前说什么来着,要二十秒,现在十九秒。嗯,四百分,四百分。嗯, 那么对,今天周冠宇如果这个位置的话呢,就完全压过了两台哈斯。嗯,这是对于他们车队来讲对,是正确的一个选择,因为对于周冠宇的战术选择,你不能跟 头部车队去比着的。对,所以呢,车队所有的战术安排和目标都是目前的哈斯。对,你的位置一定要在他们前面。是的是的,所以跑到这个位置你就可以觉得周冠宇是完成了车队的任务。嗯, 好了,幺三零二过后呢就要。哎,我现在拉萨还在点八。嗯,这是目前的积分情况, 这块圈还是在威斯塔潘身上。没错。对,好好的威斯塔潘拿下了日本站的冠军。领先多少?十九秒?不到二十秒。哈哈哈哈,他在赛前表示把二十秒拿回来啊。好吧,真不让你如愿,对吧,巴适。 哈哈哈哈,好吧,好,迈克拉罗,哇,马克拉罗完美对,迈克拉罗完美对,最理想的一个结局。嗯,虽然昨天皮亚的排位赛表现非常的好,但是蛮多今天这个整场比赛速度节奏一流。对, 呃,也有必要去你说一下,这个红牛确实拿到了车队冠军,他,是啊,拿到。是啊是啊,拿到,他只要拿到这站的冠军就可以。去年很威萨凡是在日本站这个提前加冕的呀。对,拿到冠军,提前加冕的车手冠军。对对对啊, 三四没有能够超过。对,是的,所以奔驰也也得到了一点好处对吧?对,在这个位置还是保下来。对,那这样的话呢?就是,呃,整体来说,法拉利今天稍微, 啊啊,已经拿到了啊,二零二三年的车队冠军。红牛啊,拿到了。 wow, hmm it's classmate bottom let's go guys ha ha another win i believe involved max that was absolutely fantastic that was nineteen point four ahead of the rest of this field and that wins us our six constructs as well to championship so congratulations and thank you very much you are totally awesome and dominant this weekend yeah unbelievable guys you deserve that what an unbelievable season we are having you can all be very proud here at the track back at the factory everyone unbelievable you got killed a rocket ship of the car hold up! 车队恭喜为查潘拿到了胜利啊,也提醒他,你,呃,你领先了全场其他所有人至少十十九点四秒。呃,我们拿到了红牛队史的第六个车队冠军, 他们感谢车队造了一台火箭出来。火箭车 and so we do it congratulations guys incredible job all weekend and if i'm reading a tv ride or skipping three or not yep those correcting p2, p3, incredible what and everyone it's see double podium two of us up there we're coming we're coming for red ball to keep up to work incredible thank you to everyone in the factory everyone here truckside love you all so much thank you。 诺丽丝跟车队说啊,你看这表现不错吧,然后说,我如果没看错的话,我们是不是二三啊?车队说,是的,我说你看我们表现多好呢,我们要,我们要向红牛进军啊! that is p free buddy great job well, done everyone remember that for a long time。 呃,然后,呃,诺丽丝还说,嗯, 哎,你看我我,他好像他就我们拿到了这个两个领奖台。嗯,然后呢?嗯,感谢呃,车队以及在赛道边的所有人啊, 爱你们。然后比亚瑟里那边也是恭喜他到了第三名哦,又一个车队冠军,非常厉害。说老实话,你现在可以发现,如果没有维斯塔盘, 这个红牛要拿车队冠军,这个还不是很容易啊,你像现在佩雷斯金边这种表现,赛季后半段简直。这个如同梦游一样,今天不知道在干嘛。 天呐,这个周末在几天?这个周五的这个包括周六的练习赛里边速度一直没有。对,速度一直没有,跟队友差好多,今天怎么正赛里边 连续犯这种低级错误,根本不像一个冠军车队的车手,这个也真的很奇怪。 哇,这个日本站的奖杯啊,品质非常好哎,他好像他上面是有灯的哎,对,里面好像是有灯啊,对吧, 如果,如果在晚上他可能会有光的光影的变化。对对对,很科技啊很科技的。对, 本次来夜幕啊,国际七连主席这一战也专门亲临现场, 现在每次领奖牌他都是给冠军发奖,发奖牌对,这个奖杯大有来头。他,他的后面有一个亲吻他的,就是刚才啊霍娜亲的这个位置,亲完之后他领的灯会亮。是啊 对啊,手摸一下也可以吧,啊哈哈。说是说是要识别唇纹的这样子啊,说这个唇纹跟指纹一样,每个人都是不一样的, 有点吃饱撑的。哈哈哈哈,把高科技都用到这个上面去了好吧。啊比亚瑟里第一个领奖台啊,非常了不起,就像人们在他进入从 f 二进入 f 一的这个 之前的期望,或者是判断预判啊。这又是一位天才级的车手,来自澳大利亚。

五盏红灯熄灭,比赛正式开始。起步阶段,红牛双车并排发车,跃马紧随其后,一台绿油油的东西混入其中,随后的梅奔也是使出吃奶的力气, 也没有跟上发车节奏。随后勒克莱尔抢到第二,佩雷斯来到第三,阿龙索则是来到了两台没奔之后,猴哥的火箭起步神话不在了, 我们的关羽起步还是有问题,直接掉到十六的位置。博塔斯起步很好,已经来到迪吧去年揭幕战起步跌倒队伍,真是吓了我一跳,今天的起步还是不够给力, 起步机的斯托尔撞上了自己队友阿龙索,看起来双车恢复的状态还是不够好,赛道上有掉落零件出示,短暂的红旗随后快速恢复。我们回放一下起步画, 佩雷斯起步慢了,乐扣三四双车包加佩雷斯,最终一号弯中乐扣完成位置交换,同时乐扣起步非常快,但是起步位置比较靠后,没能对维斯塔攀形成威胁。 但是随后比赛进取了一个比较稳定且枯燥的阶段,大家都在稳定跑圈,谁也没办法短时间打破僵局。 第九圈时候,拉萨尔逼宫汉米尔顿,要求赶快让出位置,汉米尔顿塞车刚刚几圈就出问题了,还是老汉不够快,引起拉萨尔没耐心了。同时加斯利率先换上了硬胎,看来要复制阿尔本奇迹了,需要赌一把,不过这个新配方 ce 轮胎 还不知道效果具体如何。 比赛来到第十一圈,猴哥在不停的尝试攻击拉塞尔,十号弯中两车似乎已经贴在了一起,真是一高人胆大,关羽已经追赶到了十次位置,加油吧关羽! 随后大家分别在十二圈左右开始换胎,而且出乎意料一致是白胎,那么应该是红白红了吧。比赛来到第十三圈,头哥在 t 一时候一直战斗到了 t 六,最终头哥战胜拉塞尔,拉到第五位置。啥也别说了,头哥真是牛逼了,绿牛威武了,没被已经没裤裆掏了。 第十五圈,皮牙子更换方向盘,迈凯伦开机速度不行啊, 维斯塔潘后进来都出去了,皮牙子还在等开机,难道迈凯伦也是点火之前必须看广告?果然啊,没有买会员,皮牙子退赛了,没有会员都不给开机了,首秀退赛了, 看来皮牙子今年是掉进坑里了。比赛来到第十八圈,依然是波澜不惊,朱冠宇还在使劲追赶,看来本场前面没人退 赛,关羽基本结束了。麦队今天怎么了?诺里斯也这么长近战时间? 比赛来到第三十二圈,斯托鲁尔顺利超越了刚刚换完轮胎的梅奔,看来今天马丁要过年了。比赛来到四十二圈,乐购赛车的变速箱果然还是有问题,直接故障退赛了, 黄气初示,随即进入近拍换战打折时间,不过周冠宇和德芙并没有进入 比赛恢复,我们看一下名次。加斯利二十起步已经来到了第九,周冠宇暂时是三本站。实话实说,周冠宇起步太差了,可能多种因素吧,因为第一视角经常听到沟通,赛车尾部有问题, 反正今年我们要对周冠宇提出更高要求了,大家同意吗?有压力,有动力! 比赛来到第四十九圈,诺丽丝完成了今天的第五次进展,舞厅战术是准备拿下今天巴林的最快圈吗?别问我为什么,中间很多圈没有问的话,就是因为宝宝醒了。 比赛来到第五十二圈,两台红牛在前排进行冠军的争夺,第二带回只是时间的问题,身后则是阿龙索,随后的塞恩斯已经落后投钩六秒多, 没机会了。绿牛要上领奖台了,现在看起来前十名后面没有大变化,应该就是如此。阿本又混到了一分,这个能力真的可以,哈斯两台车长距离真的不行,怎么开成这个样子?霍肯波哥排位赛真不错, 的确需要再进行改进。比赛来到第五十五圈,猴哥发来了爱的问候,自己登上领奖台还不忘自己小老板情话,猴哥老了老了,真的变得善良了。最后一个弯脚,红牛一二带回,猴哥第三完赛领奖台。有了 猴哥真不容易啊,今年终于干了一件对的事情,选对鬼才这个称号可以丢掉了。最后我们来个总结,正所谓的巴林这诗天下乐寇主动退赛,我觉得可以理解,红牛一二带回一血,去年的耻辱,绿牛突然爆发让我猝不及防,梅本库兜里已经是空空如也, 今年能否打得过绿牛还真不好说呢,都关于起步,过于拉跨,再加上策略不是很灵光,最终是艰难保持在了起步位置,同时拿下了巴林最快圈。那么大家觉得如何呢?留言讨论!

首先我们来看一下周冠宇的发车起步和第一圈的情况,摩纳哥起步时候的直道,这个赛道空间非常有限,很狭窄,所以冠宇这边是保险起见跟在大部队的身后,他前面是两台哈斯,在过了第一弯之后,由于佩雷斯在周冠宇身后,他的 呃提速肯定是要比周冠宇这台阿罗来的快得多,大家都不会否认这一点啊。那么此时此刻周冠宇被佩雷斯超过,落到所有赛车的最后一位, 那么第四弯转过来之后,来到第五弯,周冠宇和佩大师并排占据了内线国湾的优势,此时前方赛车发生了多车碰撞的小事故,周冠宇在第六弯的发卡弯由于是处在赛道的外线,这样顺势超过了佩雷斯和前方的马格努森,上升到比赛的 第十八位,那么在第七弯转过来之后,就是连续的第八弯的右转,这个时候马克鲁森强硬的内线又超过超过了周冠宇。进入隧道之后,周冠宇目前排在比赛第十九位,后边是佩雷斯, 然后在第十弯的地方,前方的赛车又发生了一些小的碰撞,这边斯特罗尔应该是掉了一个位置啊,但是周冠宇的排名还是处在第十九位没有变, 周冠宇跟在斯托罗尔身后,也许他是受到了前方连环小事故的一些波及,那么采用软胎起步的周冠宇在第一圈之后就把车开回了维修站去进行换胎, 同样进站呢还有佩雷斯, 周冠宇的软胎更换了一套全新的硬胎,换胎的速度只能说是一般,而佩雷斯则凭借红牛车队换胎工出色的表现,利用换胎时间的优势,在出弹的时候压在了周冠宇的身前, 由于同样进站的还有哈斯的霍肯伯格,他是更换了前翼,所以在出战以后,佩雷斯来到比赛的第十八位,周冠瑜依然排在第十九位,霍肯伯格垫底。 比赛进行到第十九圈,威廉姆斯车队阿尔本近战换胎,将周冠宇自动上升一个排名来到第十八, 在发车的执照试图在内线超过萨金特,但是萨金特死守内线,周冠宇这边切过了第一弯,打乱了过过弯的节奏,身后的霍肯伯格则是正常的节奏,过弯出弯比较快, 超过周冠宇,周冠宇再次回到比赛第十九位。比赛进行到第二十二圈,霍肯布格已经超过了萨金特好远。呃,萨金特是黄胎起步,这个时候他选择进站换胎,周冠宇自动提升一个排名来到比赛的第十八位, 此时前方的霍肯伯格早已跑远,周冠宇此时开始了孤独的巡航模式。 比赛来到三十圈以后,稳定发挥的周冠宇再次追上前方的车阵,回到霍肯伯格身后。 比赛第三十六圈,前方的佩雷斯追尾,马格诺森损坏了前翼,佩塔斯进站更换前翼,这样周冠宇再次自动提升排名来到比赛第十七位。 直到比赛跑到第五十三圈,天空开始下雨,赛道开始变得湿滑,轮胎也逐渐失去抓地力。在隧道的出口肉,冠宇来到第十个弯,脚,身后的阿尔本 身后的阿尔本刹车不及,直接切过了第十弯和第十一弯,这是个时候周冠宇落到比赛第十八位,但是阿尔本是切弯获利,这样把位置交还周冠宇,重新回到第十七位。 在让过了身后套圈的赛恩斯与奥康之后,由于身前的博塔斯与斯特罗尔近战换胎,周冠宇再次上升两个排名来到比赛第十五位。 在坚持了一圈以 后,第五十四圈,周冠宇进站选择更换半羽胎,这个时候身后的佩雷斯、伯塔斯和斯陀罗尔都超过了周冠羽。周冠羽在更换半羽胎之后出战, and shift nine, shift nine ok coming out。 从第十五位再次回到比赛的第十八位,阿尔法罗密欧车队也是最早选择进站更换伴侣胎的车队之一,博塔斯之前的车手都没有更换伴侣胎。 比赛来到第五十五圈,前边的佩雷斯进站更换伴侣胎,周冠宇超过佩雷斯上升到比赛的第十七位。 第五十五圈之后,雨越下越大,前方阵营的车手陆续都开始进站更换伴侣胎,斯特罗 尔进站,周冠宇再次提升排名来到比赛第十六位。 closed one would you be like。 第五十六圈,前边的霍肯伯格也进站换胎,周冠宇再次上升排名来到第十五位。 第五十七圈,周冠宇来到全场最后一个还没有更换雨胎的马格鲁森身后,而马格鲁森还是没有选择进站更换半雨胎。出弯非常的慢,赛车很滑,周冠宇在直道超过马格鲁森,上升到比赛的第十四位。 比赛第七十圈,中国车手周冠宇迎来了本场比赛的真正的高光时刻,因为雨天更换半雨胎而赛车的刹车变得很烂的皎天,寓意在 第一弯的过弯过程中,刹车的距离非常之长,周冠宇在内线成功地超过角田,上升到比赛的第十三位。 此后,周冠宇的排名再没有发生变化,最后的一个弯脚 转过来之后,中国车手周冠宇在雨中的摩纳哥完成了所有比赛的里程,将赛车驶过终点线。 在这场难度值爆表的比赛中,中国车手周冠宇凭借稳定的发挥以及坚韧的毅力,成功的完成了所有的比赛,从第十九位发车,最终第十三名完成了比赛。尽管在排位赛中周冠宇发挥不太进入, 但是在正赛中的发挥绝对是可圈可点。最后,让我们一起为周冠宇继续加油!

按道理说啊,周冠宇应该刚刚驾驶着阿尔法罗密欧索博 f 一赛车在上海国际赛车场取得了他在家乡主场作战的第一个积分,但是中国展今年取消了。不过呢,今年上海还是有 f 一来, 奥迪带着他的 fe 赛车模型来到了上海国际车展。那在二零二六年呢,奥迪就会成为周冠宇所在的锁国车队的冠名赞助商,去参加 fe 比赛,并且为 fe 开发百分之百可持续的燃料, 以及百分之五十依靠电能输出的动力单元。只不过呀,到时候车手会不会还是这外语难说。

各位老司机们大家好,我是阿年,赶快上车,就等你了。首先我们看一下周冠宇的起步反应时间,零点一八秒,前面的佩雷兹很满足我们,加速的时间我们看一下零到一百三秒十二,零到两百五秒二十八,如果佩雷兹没有起步昏 觉的话,那么周关羽的起步应该会更快。接着来到一号完成,周关羽找准机会进行,将佩雷斯挤到了内线,同时诺尼斯和拉塞亚也是失误了,一个撞车,一个走逃生通道。周冠宇这个时候抓住机会赶忙超越了诺尼斯, 但是来到四号弯中,五号弯中的时候,似乎并没有什么机会,大家注意看前面的赛车都已经是并排了,那么在第一圈的时候,基本上周冠宇的攻击到此结束,莫里斯还想在左侧爬头,但是前面有赛车,再加上自己的赛车也不行,所以也没有机会。接着我们跟 跟着周冠宇的节奏来到第五圈,这个时候 ds 已经打开了,周冠宇第一次超越不可不够,我们看一下红胎情况下,阿罗的尾数还可以,极速是达到了三百三十二左右,如果再快一点是不是 更好了?接着我们再看第九圈,周冠宇是在巴中之道被骗了一只超越了,哎,注意看这个时候红胎有一定的衰减,阿罗的尾速好像不太行啊,加速上不去了, 同时佩里斯也是从外线直接爬头超越,大家看佩里斯超越是不是非常快呀?接着我们看一下第一次近战三点七秒,但是这一次 是幻太公的问题,大家注意看一下,左侧其实有一头牛是要进站,所以有个安全释放,那么这个零点几秒的时间差距的话,只能说运气不好。接着来到第十四圈,周关羽第二次尝试超越霍肯伯格,但是点 太背了,奥康刚刚好出战,周冠宇爬头的时候遇到前车阻挡啊,双轨拍门啊,周冠宇的节奏一下子就被打乱了,这个时候身后的小刘找准机会也是从怪侧爬头超越了周冠宇, 可以说是实在是太背了,而且阿罗的赛车加速能力也很一般,所以说在四号弯中的时候也是没有守住自己的位置,被小刘超越了。 接着来到第十六圈,这一次是真正第二次超越霍肯伯格了,真的是吃饭睡觉超尼克, 好的,霍本波哥被超越了,同时我们注意到阿罗的赛车其实也是有一定隐患的,就是他的直线速度还是太慢了。头哥来了,这是州关与儿时的偶像,头哥也是现在的偶像,大家注意看,没有 drs 的阿, 我跑不过狗啊,这个速度实在是太慢了,头哥甚至都不用完全打开 ds 吧。接着来到第二次激战,同样也是三点七秒,大家看这次黄金左前右前都没问题,是屁股后面的千斤顶弓出现了问题。 接着我们跟着周冠宇来到第四十三圈,第三次超越霍肯伯格了,其实霍肯伯格也是一定的走线防守的,但是周冠宇依然是笃定心态,就是要超车。今天是三战,霍肯伯格,来到第四十八圈的时候,头哥再次追上来了,我们可以看一下阿拉多尾数 是有一点问题啊,徒步的 drs 开一半应该都没有什么问题,接着我们看五十五圈,这是为了积分而战,第一次尝试超越角田,但是这个时候轮胎的摔点还是比较厉害的,所以说无限接近,但是也 没有办法进行超越,那我们看下一圈,现在来到第五十六圈,第二次尝试超越角田,周冠宇在这里赛车速度还可以,三百三十五已经很快了,摆台越跑越快,但是到了弯周的时候,大家注意看,周冠宇其实已经爬头了,但是角田依然是没有让出赛道位置,直接把周冠宇给推出去了, 同时角天也是为他这种行为付出的代价,被罚十五秒,随着周冠宇最后冲破停止线,那么当前名次是第十名,其实这个时候的周冠宇心态应该是非常着急的,我到底是一分呢还是两分呢? 最后车队告诉周冠宇,角田被罚死了,你是第九名啊,真的为角田遗憾,为周冠宇开心啊,大家赶快鼓掌吧!剩下的都是一些客套话,首先是车队跟周冠宇报了一下当前的名次,随后 是车队和周冠宇打了一些彩虹屁,比如说你这周跑的很好啊,然后你今天表现非常好啊,谢谢你给我们拿到积分呐。周冠宇也是回复了一些客套话,我们做的很好,大家做的很好,我们大家都很好,嗯,我们希望下次会更好。那么后面的话大家就 你听一下吧。 thank you very much penine attend first up in one, i'm at an russian pavis science stroll a lot of ark on yourself and ghastly completing p10, excellent, thank you very much thank you guys thank you i think we deserve that after a hard work pays off over the last few weeks, it's been tough let's keep going i was make a play enjoy the race enjoy the fight but yeah that was being asked for sonoda he fully pushed me off alexandro joe i told you you can do it trust me you can do it every race good job mate class here class here thank you thank you so much。 排位赛正在积极回顾双车差异对比分析 f 一围场小故事,赛前观看指南,关注方程式方案,砸阿联给你好看!

正赛最大的看点莫过于是维斯塔潘在第几圈会超越勒克莱尔,那他先结束五展轰动,熄灭。比赛开始,勒克莱尔守住了第一,赛斯斯呢,则在一号门锁死挤到了旁边的 ps 特里, 这直接导致 ps 特里赛车受损,在飞快的掉落位置。佩利斯这边呢,他迅速的超越了克莱尔上到第一,维斯塔盼上到第四再追击哈密尔顿,小周也上到第十四。第二圈, ps 特里直接停在赛道边,看来上一圈和赛一次的争抢产生了不小的影响, 赛会出事,短暂黄旗, ps 这里无难退赛。而赛亚斯的侧厢呢,也撞出了一个大洞,和冲刺赛中的佩雷兹一样,被身后的车手们陆续超越,但还坚持在跑。 第六圈,维斯塔潘打开第二 s 过掉汉米尔顿,直接升到第三。洛里斯近战换台,四点三秒,怎么迈凯伦也开始整活了?第七圈,拉斯尔过掉赛英斯,感觉赛英斯可以提前下班了。 第八圈,周怀宇尽量换胎,三点八秒,阿罗的老问题不解决,你说能怎么办?第九圈,菲斯塔潘在直道上轻松完成对勒克莱尔的超越。红牛的尾速真的太强了, 前二依旧是红牛上车。第十一圈,霍肯波格在直线上轻松超越头哥上到第八。第十二圈,头哥又反超霍肯波格,抢回自己第八的位置。第十三圈,哈密尔顿画龙手足,第四的位置不让斯特罗尔超过去。第十次圈, 佩利兹和勒赫尔近战换胎,佩利兹三点二秒,稍慢一点,出战后在维斯塔潘身后,之后维斯塔潘也进站更换中心胎。二点五秒,看看红牛的换胎速度,真的没法说, 站在勒赫那尔之前排在第二。第十六圈,维斯塔潘赛追击佩雷斯之后轻松超越领跑全场。第十八圈,雨又来了,那比赛会变得有意思吗?第二十圈,小天呼叫斯特洛尔追击前方的亚斯利,于是开始变大。第二十一圈,斯特洛尔 进站换胎四点三秒,太慢了,但雨天换软胎,阿斯顿马丁是有什么想法吗?梅斯塔盘那边压到白线,赛车出现打滑,时间过半,洛里斯八号望外线超越萨金特拉塞尔进站更换软胎, 大家都这么胆大吗?角田也终于过大了,加斯力上到第六,第二四圈,小周接连被诺里斯拉萨尔过掉软胎,还是快呀。而再看赛恩斯这边,也是无奈退赛了,侧枪的大洞让赛车再跑下去也拿不到积分了。 二十六圈,小猪进站更换软胎,三点四秒,阿罗的换胎是真的很稳。第二十九圈,天气变晴,勒克莱尔进站出站后刚好在哈密尔滨前面。 第三十圈,佩雷兹进站换胎二点二秒,出战之后还是领先了克莱尔很长一段距离。之后,维斯塔潘进站二点三秒,出战后领先佩雷兹八秒多。红牛真是样样都可靠,阿罗学也学不会啊。第三十三圈,维斯塔潘刷新最快圈,阿尔本加斯利并排 弹奏了一段,加斯里成功超越后面的博塔,四页紧紧咬住了阿尔本。第三十七圈,小周无奈被困在了第二 s 火车中,前面是李卡多和霍肯伯格。第三十九圈,奥康外线卡到六号弯,内线过掉,角田上到第九,非常精彩的超车。第四十圈,小周借助尾流优势过掉李卡多,之后又过掉霍肯伯格,上到第十四, 第四十三圈,他又在直道上超越马格努森。上到第十三,在队友博塔斯身后,小周在正赛的镜头居然变多了,最终比赛结束,梅斯塔判毫无疑问的还是幻觉, 收获了第八连胜,佩德兹第二,勒克拉尔第三,法拉利真的不容易,终于上领奖台了,哈密尔顿第四,抢走了维斯塔潘的最快圈头壳。第五,博塔斯第十二,小周第十三。那么大家感觉今晚小周最后几圈的超车表现如何? 在即将到来的下休期,对于合同的谈判会有更好的结果吗?欢迎来评论区留言讨论,说说你的想法。

哎,大家就看老汉这个凄惨的背影,就知道每一班这场比赛有多难。正赛 f i a 规定,包括赛前已使用的圈数,每套轮胎限制使用十八圈,那这就意味着要三停,能想象阿罗的幻太空此时的心情吗?工作量要猛增,不知道他们会不会痛苦,不过比起来,要是能拿积分,累就累点呗。 赛维斯塔帆将会干未起步,两辆梅奔,二三头哥第四,洛克拉尔第五,两辆迈克伦第六第十,波塔斯第九,小周第十九。 克里兹呢,因为在 fa 监督下更换重力套件,并且还超额使用,将会在维修区发车。而塞恩斯的赛车呢,在赛前遭遇了燃油系统的故障,也很可惜,无奈退赛 来说,他有可能表现出他爸拉力赛的风采,这么看的话,没机会了。而关于轮胎策略,大多数车手使用中性胎起步,哈密尔顿、博塔斯、劳森、马格努森使用软胎配了一只硬胎。昨天冲刺赛的冠军比亚斯特里从第六 发车,正赛的表现又会如何呢?两辆梅奔又能否守住二三,我们拭目以待。暖弹星结束,五辆红灯熄灭,比赛开始,维斯坦帆起步不错,哈密尔顿有机会过掉队友。拉塞尔轮胎的优势是有的,维斯坦帆守住一号弯内线,就在这时,三车争享一号弯,两辆没奔发生碰撞,哈密尔顿右后轮胎都飞出去了, 停在缓冲区。拉萨尔的赛车呢,还能走进站检查之后从车队队长中听得出他非常生气,连续两站撞车了, 待会出示黄旗,安全车出动。镜头转到老汉的背影,天呐,他太难了,两辆没崩开局多好,这一下直接就输完了。 加斯特里趁机上到第二,周光宇上到第十六,一些车手呢,选择在第三圈之后进站。这场比赛还剩五十四圈,理论上大家这次进站之后呢,就只需要再进两次就可以,能保证每个斯定都是十八圈,从而比其他车手少进一次站,这个策略拿捏的就相当精准,不过这也算一个成熟 f 一 车队应该做的比赛,在第四圈恢复,场上大多数车手呢,都使用中性胎,佩雷兹和劳森用硬胎,大家差距都不大,因为这个赛道呢,有很多中高速连续弯脚,所以超车的机会相对较少。第六圈,拉萨尔在四号弯出弯时完成了对佩雷兹超越,上到第十三开始追击小猪。霍肯伯格呢,因为在发车线上停车有失误,被罚了十秒, 不会在四号弯十五滑出赛道,看得出赛道情况还是不太好,而且超出赛道限制就要小心被罚时。第八圈,拉萨尔在六号弯抢入内线,过掉小周上到第十二位。 十一圈,大多数车手呢,逐渐进入换胎时间,奥康最先进站, ps, 特里和乐可奈儿同时进站,小酌用的是新中性胎,暂时还没进站。来到第四位,目前前四的车手都没有进站,第十七圈也打盘刷新最快圈,之后进站换胎,二点四秒出战,之后在队友佩雷兹身前排在第二。另一边 ps 里过掉博塔斯,上到第 第十九圈,小猪近战换胎二点七秒,还是有点慢,出战之后呢,掉到第十七位。第二十二圈,托塔斯也准备第二次近战换胎,三点二秒出战后呢,直接掉到了第十五,阿楼的换胎功依旧非常的稳定, 无话可说。第二十三圈,拉萨一号外线强势超越加斯里上到第七。第二十六圈,乐克兰二厅二点三秒,周冠宇超越沙金车来到第九。头哥呢则在 t 二里跟车队说,座椅有点烫,你们能不能给我想点办法,做点啥? 车队表示我们只能尽力,但有点难。之后呢,头哥进站,车队也表示确实没啥可做的,卡萨尔这边的气温确实是太高了。 之后呢,红牛的佩雷斯又因为超出赛道限制被罚十五秒。第二十八圈,诺里斯近战换台一点八秒,太快了,朋友们刷新了本赛季最快的近战时间,阿罗你倒是赶紧学一学啊!第三十圈,诺里斯打开第二 s 在直线上超越抽冠于上到 第六。第三十二圈,佩利斯近战接受五秒发时,小田在五号弯快速超越阿尔本上到第十四。另一边,勒克莱尔在一号弯打开第二次超越普塔斯,上到第七,赛道突然出示黄旗, 猴哥在二号湾滑出了赛道,虽然很快回来,但也被乐凯尔过掉了。第三十五圈,拉萨尔过掉周关羽,小周近战二挺换上硬太二点八秒出站,排在第十五。第三十九圈,小周过掉角田上第十四。队友博塔斯近战三挺三点一秒出战,之后呢排在第十三。第四十二圈, 大镜太冷,身体有点不舒服,可能是因为温度太高中暑无奈退赛。第一次在这么高的温度下开车,也确实为难他。 所有的车手,佩雷兹、斯特罗尔、加斯里都因为超出赛道限制被罚了五秒,第四十五圈头壳尽量换胎出赛之后呢,刚好在小周身后排在第七,之后加斯里和阿尔本又收到一个五秒的罚单。第五十圈拉萨尔好像是双手离靶驾驶,看起来 也是被热的不行了,每次打翻近战换胎四点一秒,红牛换胎难得一见的慢,但他出战之后还是第一。第五十二圈,加斯利四轮出版线超越斯特洛尔之后,在归还位置的时候,身后的佩雷兹还偷了一个位置。小周近战换软胎完成三体出战之后在第十二位, 之后斯特罗尔又被罚十五秒,再加上之前加斯力的五秒,小周的位置其实是已经在积分区排在第十了。最终比赛结束冲线,雷斯塔曼夺冠,迈克伦双车又是两个领奖台,带回 最佳车手是 ps 特里波塔斯。第八。小周呢,因为佩雷斯又一个五秒发时位置上到第九,从第十九发车到最后第九完赛,小周这周表现真是太帅了,开的非常稳,没有发时,阿洛双车五分积分带回 积分榜,直接翻掉,哈斯升到第八,恭喜小周,恭喜阿罗!这一战车手们都非常不容易,出现了各种身体不佳的情况,萨金特退赛,斯特罗尔上了就 二本中暑,奥康在第十五圈就吐在了头盔里,其他车手呢,都有或多或少的脱水或者眩晕的情况,小手表示每一圈都在全力推进,好像是跑了五十七圈的排位赛,真的太累了。 最后感谢每一位车手的努力。那么关于正赛,大家有什么想说的,欢迎在评论区留言讨论,说说你的想法。
