羌塘无人区为什么不装信号塔
我是真没想到以后在羌塘能上网，真没想到，以前只是打微信电话，现在方便多了， 咱们老男孩可考队呢，收到了这么一个赞助，支持一个卫星猫的地面终端，他跟 staling 星链的地面终端功能类似，可以让你在没有信号的地方，比如无人区通过卫星上网， 上行两兆下行十兆的贷款，相当于三 g 到四 g 的贷款水平。只需要简单组装，打开电源，他就会自行建立微信连接，然后呢，用笔记本手机连接 wifi 就可以上网了。这就意味着明年的羌塘地质板块移动监测科考活动可以在无人区里上网了， 传输采集到的数据，下微信地图，甚至刷抖音等都成为了可能。那怎么去？比如说我有十多个兄弟，然后上网怎么能区分他每个人用了多少流量呢？就是设备 的话，如果 wifi 连接成功了之后，弹出这个页面，自己注册这个账号，上面会有流量剩余的显示，包括您使使用了多少，您的使用时长，这些信息的话都是。那，那这个东西是不是应该在进无人区之前去呃，注册呢？就是 如果提前能够准备好，他是属于更好的，但是如果要是进到服务区里之后的话，设备一旦连上卫星之后，他会提供三分钟的这个流量支持，然后您可以在这三分钟的过程当中，您可以注册啊，后面对这个是非常非常方便的。 这个现在是用的咱们国内的亚太六 d 卫星，不就是咱们国产的四大 link 星恋吗？
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01:41查看AI文稿AI文稿无人区出事之后呀，我发现很多人都在问一个奇怪的问题，为什么不在无人区安装信号基站？安装了不就可以避免萝卜坡自驾游的悲剧发生了吗？我来告诉你，为什么？第一，安装基站的目的是什么？ 不就是为了便民吗？那既然是无人区，人都没有，你安装了给谁方便呢？就为了一年三三两两的冒险者吗？按照这样的逻辑，那基站都安装了，是不是还可以开发房地产呢？ 我怎么觉得有这种想法的人都是想着同时去给长城贴瓷砖，给珠穆朗玛峰安装电梯的呀。第二，哎，就算安装了，谁去负责这个基站的维护呀？ 让你你去吗？别说六七十度的高温了，那沙尘暴和流沙就够很多人喝一壶了。第三，安装一个基站你们知道需要多少钱吗？普通的五 g 基站大概五十万左右哎，听起来好像也不贵，但是并不包括维护费用，用电费用，再考虑到在无人区建设那一座基站的成本下来，少说上百万了。关键一座基站的覆盖范围他是有限的呀，两基里也不过五到十公里，而罗布泊的面积有多大呢？大概三千平方公里， 你自己算算需要多少钱？有人说卫星不是全球覆盖了吗？是啊，这个没问题，但是我们普通人用的都是普通手机，他要接受卫星信号，哎，还需要基建的信号转变， 所以进这种地方都需要配备卫星手机。关键卫星手机这玩意并不亲民，所以普通人呀，还是要对大自然有敬畏之心，不要盲目的去拿生命赌一场旅途，因为有些旅途啊，从你进入的那一刻，你手里拿着的就变成了单程票。
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02:00查看AI文稿AI文稿新二幺六，西藏改革到新疆民风段，抢他八百六十公里无人区，你需要知道的几个点。一、无人区真的没有人吗？里面偶尔会看到一些牧民，还会有一些建筑维护保养的工区，但是极少极少，全程几乎看不到几个。 二、信号，其中电信的信号最好，无信号的路段大概在六百多公里。嗯，移动的信号无信号路段超过了七百公里。 联通呢，因为我没有联通卡，所以说不是很清楚，但是结合整个西藏来看，联通的信号是最差。三、补给过了先，浅香路上没有任何的补给处，无加油站，无购物，无充电，无住宿，吃喝油电都要备足。 四、海拔平均海拔呢，是超过了四千五百米，其中有五百公里以上的路段海拔都超过了五千米， 建议呢？西藏改革进新疆的民风出，因为改革的海拔在四千五百多，而民风的海拔只有一千多， 那其中多为下坡路段，可以省油。其次，西藏段境的话，对于高反适应更好，新疆境的话，海拔从一千极速上升至五千多，易导致高反。五、西藏改革段进入手续，第一步，去改革县林草局开准入告知书。第二步，拿着告知书去改革线的文理局开散油证。 第三步，拿着散油证去改则县改，则镇人民政府开具允许加油证明，这三步的顺序不能错。 第四步，去镇上五金店买油桶，二十到六十升的油桶都有的卖。第五步，去加油站凭证加油，如果你的车满油，续航超过九百公里，只需第一步林草局的告知书就可以正常通行了。下面附上三家单位的工作时间。 六、无人区路况全程铺装路面路况极好，但因为大部分路段建于高寒高海拔的冻土层上，所以部分路段会有路面沉降，需慢速谨慎通过。七、沿途风景及保护区内的野生动物这部分内容后面会单独出一期视频来介绍，大家还有什么疑问的呢？可以在评论区下面给我留言。
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03:02查看AI文稿AI文稿这是我旅行三个年头以来，走过所有的路中最孤独的一段。这里是二幺六国道西藏改革至新疆民风段，全程八百六十公里，纵穿羌塘无人区，且没有加油站，六百公里没有手机信号，在这里 总觉得天上的云朵距离我们如此的近，那是因为全程大部分时间都在海拔五千米之上，在这里见到各种野生动物的几率要比见到一个人 比辆车的几率大很多，那是因为并不是所有人都会选择走这条路，在这里要办理好通行证，才能开启这八百六十公里的孤独之旅，因为这也是四大无人区中的羌塘无人区。 在这里许多车子都要备上油桶，因为不是所有车都能一口气跑八百多公里，在这里跑得快点，一天就可以从西藏到达新疆，因为这条路又平又直，在高海拔的地方，你看不到高山，是因为你已经站在了山巅。在这里你并不会感到枯燥， 因为这些路有太多令人不可思议的壮丽风景。这条路对于每个追求极致的旅行者都至关重要，因为在四大无人区禁止进入的今天，只有他才能让我们设身处地的看到羌塘无人区里面究竟是什么样。在面对未知的时候，其实每个人的心中都会有些许的恐惧，尤其是在这八百多公里的孤寂之地。在 二幺六国道没通车前，连接新疆和西藏的公路只有二幺九国道，虽然它也足够荒凉，但最起码两个最远的加油站也仅仅只隔了三百多公里， 显然两个大圣之间只有一条国道联通，不是基建狂魔的作风，于是他用了五年时间，在羌塘无人区内又打通了一条道路， 并且这一路的风景相比二幺九有过之而无不及。出发前每个人都必须在县城办理通行证，通行证上也明确告知了每位游客这一路的风险，散装油的手续也必不可少。在加油站，我把车子的油箱加的很 很满，又把两个二十升的油桶也全部加满。从改泽县出来一百三十公里后会到达仙潜乡，这是西藏最后有手机信号的地方。在仙潜乡检查完手机后便会越走越孤独。起初路边还能偶尔见到牧民和一些当时施工留下来的设施，刚走到一半时就真的见不到什么人烟了。藏野驴在路边好奇地看着你， 园林头都不抬的吃着青草。藏羚羊见到我停下车会羞涩的向远处跑去。面对野牦牛，我只敢离得远远的，用无人机拍一下他。两只狼刚饱餐了一顿，身上还挂着雪迹，恋恋不舍的奔向远方。这一路我也说不上来算不算孤独，虽然见不到人，但是路边一直会有各种动物 陪着你，有的活蹦乱跳，有的躺在地上。而路上出现的每一个湖泊都是那么的西藏范，因为只有西藏的湖泊才会绽放出如此绚丽的色彩，那连绵不绝的雪山便是这一抹湛蓝最美的背景。 这八百六十公里，我们会经历各种极端天气，高原上的气候瞬息万变，直到走了五百多公里，看到这行大字，我才知道进入了新疆境内。虽然一路上的风景每到，令我不得不频繁的停下车去，用镜头把它们一一记录，但一天的时间我还是跑了六百多公里，因为路况实在是太好了。 当我们能够看到滚滚黄沙，也就意味着你已经离开了羌塘。如果你想以最快的速度到达新疆，如果你对野生动物感兴趣，如果你想看看无人区里究竟是什么样，如果你想远离人群，享受孤独，那么这条路一定是你的不二之选。
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05:05查看AI文稿AI文稿八百六十公里没有加油站，六百多公里没有手机信号，没有补给，四百多公里在海拔五千米左右，这边是纵穿羌塘无人区的二幺六国道西藏改革至新疆民风段。这是一段在世界屋脊之上的旅行，因为绝美的风景从来都是无法被轻易看见。 我相信这条在年初正式通行的进藏地实线，即将是一条火爆全网的自驾路线，也是唯一一条合法穿越无人区的路线。随着越来越多的旅行者来这里一睹羌塘覆地的峥嵘，那么穿越这段八百六十公里的无人区需要注意什么？路好不好走？需要准备什么？ 今天这条视频给大家详细讲一下，先点赞加收藏，等你出发的时候就可以有备而来。第一，如果你是从西藏改革出发前往民丰，首先需要去改革政务服务中心办理通行手续， 手续并不复杂，带好驾驶证、行驶证以及需要通行人员的身份证就可以办理，签订一个游客告知书以及加散装油的批准书就算办理好了。然后再根据自己车子的油耗情况买一个装散油的油桶 改则。县人民医院对面的街上有很多卖油桶的店，在加油站给车子和油桶加满油，备好食物，就可以正式出发了。如果你是从新疆民丰前往，改则是不需要办理任何手续的，但路程和情况是一样的，所以散油也是需要准备的， 除非你的车子续航可以达到八百六十公里。第二，这一路的路况整体是不错的，绝大部分都是笔直的柏油路，只有部分路基下沉，正在维修的地方一定要减速慢行，不然就会像我们这样一个错误的示范。我们走这一段的时间是九月底， 正碰见维修施工堵了一个多小时，之前发布的封闭式交通管制，我们走的时候正好结束，是可以通行的。现在高原地区已经都在下雪了，如果要走这一段，可以咨询一下当地是否能通行， 或者关注一下新疆交警或者西藏改革公安，他们会及时通告道路的最新情况。第三，这条路有四百多公里，平均海拔在五千米以上，如果你有高反，我建议你不要走，因为这里是无人区，手机是没有信号的，如果发生了意外，连叫救援的机会都没有。 从改革到民丰，是从海拔五千多米到海拔一千多米的地方，可能会出现最痒的现象。到了民丰好好休息两天，吃点新疆的美食，修整一下再出发。如果是从民丰到改革的话，前面低海拔就一百多公， 随着海拔急速上升，很容易高反。就算没有高反的，你最好是备点葡萄糖氧气瓶，以备不时之需。第四，沿途的风景很漂亮，雪山、草原、湖泊、戈壁、峡谷接着映入眼帘。 但我想说的是，千万不要因为有车折应而抱着侥幸的心理下到国道以外的路上，因为我们就是那个憨憨，下去就陷车了。幸运的是碰见了住在附近的藏民帮助我们脱困。 在海拔五千度的无人区住一晚是什么样的体验呢？我不细说，是因为我不想让大家也有这样的体验，实在想过夜的话，一定要注意安全。第五，由于手机过了先前箱几十公里后就开始全程没有信号了， 导航也是没有用的，因为这条路暂时在导航上是导不出来的，全程也就这一条路，沿着路一直开， 有岔路口也会有路牌，所以不用担心。至于限速的问题，手机都没有信号，我也不知道要怎么测速，全靠自觉吧，沿路是有限速的路牌，自己保持安全的速度行驶就行，不准备在无人区过夜，一天穿完的话，早上早点出发，傍晚也就到了。 第六，建议大家不要一辆车去穿越，因为一路上有太多的未知，如果遇到突发情况，还有同行的人可以帮助我们三辆车一起穿越，遇到现车都没能救出来。错误的示范我们已经示范过了，所以那些头铁的哥们，咱们还是安全第一，看风景第二， 最后还要和大家说一下，已经有太多的博主说过，出来玩除了留下你的脚印和车轮印，请把自己的垃圾带走，我想这不难吧。昌唐无人区和罗布泊无人区、阿尔金无人区、可可西里无人区 是中国的四大无人区。羌塘无人区是我国面积最大的自然保护区，这里是野生动物的天堂，所以行走在羌塘的腹地，一定要爱护它。在二幺六国道没有通车前， 连接新疆和西藏的公路只有二幺九国道，虽然这一段的二幺九也足够荒凉，但起码隔两三百公里就会有加油站。基建狂魔用五年的时间修建好了这条沿途都是壮美风景的二幺六，虽然行驶在无人区，但并不孤独， 除了同行的队友，陪伴你的一半是星罗起步的一错再错，一半是连绵不断的雪山，还有一眼望不到边界的戈壁。频繁的下车拍照，试图用镜头记录每一处风景，但手机的内存是远远不够的。 如果你也想来一趟看似孤寂却处处充满挑战和惊喜的第三集旅行，那么二幺六会是你的不二之选。我们是洋葱小夫妻，带你探索未知的旅行。
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06:00查看AI文稿AI文稿中国有四大无人区，可可西里、阿尔金山，这个罗布泊，还有羌塘。 呃，这次自驾游就准备从羌塘穿越。呃，羌塘这个无人区是从西藏的改泽县到民到新到新疆的民丰县，大概行程是八百六十公里左右。 这个无人区里面是没有信号，没有补给的，所以说这个车辆的这个 燃油一定要满足，就是至少要达到九百公里的续航，不然的话就需要加这个散油，就用油桶加散油 才可以去穿越。然后还要在这个改革县的这个政务中心去办签一个协议，就是告知书， 然后你就可以就是进入无人区了，然后从新疆方向也从新疆方向也可以往这个过来，但是那边就什么手续都不需要，不需要。 呃，打游也不需要手续，什么都不需要就直接过来就行了。但是不建议从新疆往这个西藏这边穿越，因为新疆的海拔就是一千左右。 嗯，这个西藏这边海拔比较高。嗯，五千多，从新疆出来以后大概一百多公里，不到两百公里吧，海拔就从一千多到五千多了，所以说非常容易高反。呃，这个如果要是穿越这 一个无人这个无人区的话，就最好是不要从新疆，因为我在这个地方也碰到了好几个车友，他们都是从新疆过来的，基本上大部分都出现高反了。还有一个比较严重的，在医院吸了两天氧才过来劲。 所以说要穿越这个无人区的话，还是要从西新西藏改泽县往民风县去穿，因为从西藏的民改泽县 这边海拔本身就四千多了，呃，这个路上一路的海拔大概就是五千左右吧，五千左右的这个山比较多，所以说这样就是，而且从西藏往民风去下坡比较多，呃，这个车辆的油耗也会减少一些。所以说如果 要是想穿越这个无人区的话，就建议从西藏的改泽县往这个新疆的民风间去穿越。车内的温度是零下七度， 在外面就是车友的摩托车，这是一个车友的一个小汽车，现在这里就是改泽县的一个文化广场。 这个就是车友的摩托车，他们从他们是从这个新疆的民风呃，穿越羌塘无人区来到了这个新疆的改泽县。这还有一个帐篷，他们昨天 晚上没在这里这个帐帐篷里面睡，他们晚上就睡到了这个。这这这两个摩托车都是睡到这个房间，小房间里面起来了，房间里面暖和多了吧，我也是刚起来， 太阳出来了。这昨天晚上车上下的是开始那会，昨天晚上下了一会小雪，然后这上面下了有霜，还是比较冷。这个室外的温度估计有零下十度，十一度那样，还是温度还是比较低的。 羌塘府地红色改革 现卖烤红薯。这还有一个卖烤白薯的，烤板栗，烤白薯，糖炒板栗，现炒现卖烤红薯。现在就来到了改泽县政务服务中心， 去办理进入这个枪堂的一个手续。因为今天是星期六，所以他们上午是不工不，不上班，下午五点到七点办公。就是节假日的时候 都是在这个下午的五点到七点。平时的时候是上午的十点三十到一点三十，下午是四点到十六点三十。呃，现在咱们就进去办一下这个手续。 嗯，马上五点了，来办理这个手续的人还不少， 你得来这里取个号，拜拜啊。不需要加伞油的话，就填一个游客告知书和安全机型就行了。 朋友们，大家好，我是梦幻星空的李星。呃，经过这两天的准备，现在已经准备好了。呃，准备走国道二幺六，穿越这个青塘无人区。呃，今天就出发了。 从改则县出来，加满油，然后走到这个丁字路口，往左拐就进入了国道二幺六。
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08:47查看AI文稿AI文稿今天是进入无人区的第二天，没有信号啊。垃圾我们也会带走。我会把垃圾带出无人区。 剩下的果皮，嗯，那个剩的米饭，骨头那些我不会带走，留给动物吃。这边超级多的动物啊。在这边睡觉。昨天晚上超级安静啊。我前面那几百公里大家都知道， 天天都那个藏野梨，一群一群的梨子，吵死了，睡不好。在这边非常非常安静啊。这边都是 都是梨子，很少都在个鹿啊，鹿很多，那个鹿很乖的，很听话的。出发，还有六百三十五公里到新疆。 从香浅香出来，这里有个八热村，六十多公里。香浅香到这里六十多公里。这里有信号啊，但是有没有卖吃的我不知道。不顺路我就不过去了。这辆车报废了，零件都被拆光了。我靠，线在那里了， 今天 刚才在坐着休息会，竟然睡着了。我靠，现在下坡再走十几二十公里就搭帐篷了。 这里有几只熊，兄弟们。这个黑点就好像是几只熊啊。飞无人机过去看一下。 这前面的黑点你们看到没有？兄弟们都是熊，四五头熊。那黑点就是熊，那里又有一头熊。 先煮饭啊兄弟们。老规矩啊，还是吃稀饭。兄弟们， 有榨菜，有鸡蛋，有牛奶。兄弟们，开饭了。今天出发无人机第二天，没信号啊。 一路上其实都没什么意思，直到拍到那几只棕熊。 拍到了四只棕熊啊，四只啊，大多数朋友只看到三只啊。还有一只在视频的左边有个黑点。就是啊，可以放大看一下。是个，应该是个公公的那个熊。其实我看到了，应该有五六只。知道吧。 其实我昨天应该就看到熊了，我看那个黑的在跑，我没太当回事，我以为是牛。今天上午又看到一个， 我还是没当回事，直到那会下午八点，我看到五六只熊。我说奇了怪了。不是他远处看的那个大的，跟牛差不多大，离我两百米左右。 哎，我是想奇了怪了，这边无人区没有牛啊。然后我又看到他那个是黑色和黄色。那就是那个战马熊嘛，让我更加确定他是熊的。就是因为 我看到那三只熊往那个山上跑，他往那个石头上山上跑。那就奇了怪了。我在西藏看了几个月，那个牛都是都没有往山上跑过，都是在平地上吃草，哪有往山上往石头上坡上跑的。我就知道肯定是熊。 我已经飞过去那四只熊。左边那只啊，在视频左边这边这只啊，很一个小点，黑色的。你们可能没有仔细拍他，我只拍了三只，那三只就那只就没拍。他拍到四只熊。我靠，好多熊啊，离马路两百多米， 不拍他妈花生米，臭的坏的闹心。离马路两百多米， 我一路走来，他都没有提醒有熊。他就这个牌子有提醒有野生动物出没动物通道。他没有牌子说有熊，有狼没有。其实我都不确定这边有熊。 我出发之前我在网上查一下，说这边有狼，狼。我相信。我看到别人也拍到狼了。但是熊。目前为止，兄弟们，全网骑行，二幺六枪场分区，我是第一个拍到熊的，全网第一人， 全国全网第一人。因为我的话，一天到晚大家都知道，目的就是找他。一天到晚。我从西藏拉拉上边开始就一天到晚就在找他，路上到处我看来看去。我靠，我今天终于看到了，知道吧， 相互转告一下。骑行二幺六这边啊，不管是自驾游还骑电车，小心点，真的好多好多熊啊，多的不得了，好多啊。我靠， 真的是真的多啊，晚上搭帐篷你说多危险，早知道带条狗啊，熊过来他就会叫，真的危险了。 哎，这稀饭吃的都要吐了。这个花生米有一半都是都是坏的。那我信了这些商家。
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01:30查看AI文稿AI文稿在亲身经历十九小时，冒着极端天气穿越二幺六国道羌塘无人区之后，解答一下网友关注最多的问题和我自己总结的几个注意事项。第一点也最重要就是天气问题。来到这里，你手机里的各种天气预报基本就没什么用了。出发前一天，我们刚问了对象，穿越过来的车队说天气很好。但轮到我们这次过去，半路突然就下起了雪。 当地人跟我们说，其实每年只有七八月份比较适合游玩。如果你也来到高原地区，那一定一定要注意天气的随时变化。第二点就是路况。二幺六国道民风到改革段的这八百多公里， 是去年刚刚竣工开通的，全程买油路，非常好走。但需要注意的是续航问题。穿越湘潭无人区全程没有加油站。如果是从民风出发，可以自己备好油桶，从加油站打油，不需要任何手续。如果是从改革方向出发，则需要提前看好证明，才能够打备用油。另外，出了民风之后，几十公里一直到改革线的先进箱，中间大概六百 多公里，手机是没有信号的，所以建议大家尽量一天完成穿越。如果需要过夜，可以找路边废弃的工棚暂住一晚。在胜利打板大概前方二三十公里的位置，有一处工棚，条件不错，里面不仅有木板床，还有炉子和柴火，还有前人留下的水和食物。 如果他帮你度过难关，希望你也将剩下的物资留下来一些。最后是关于高反问题，如果你也打算像我们一样从民风出发，那一定要带够氧气，因为从出发的一千多米，海拔大概一百多公里之后就会上升到五千多米。 大部分人一定会出现高反，中间一定要及时停下来休息，补充点氧气。如果是从改革方向出发，先在西藏待了几天，会好很多。缓解高反最有用的办法我觉得就是西两家葡萄糖口服液。
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02:01查看AI文稿AI文稿大家都传说他是天堂之门啊，枪膛的野猫牛死的时候都会去那，这是一种传说啊，你到了以后你就会发现他其实就是一个火山，八毛兄就是一大火山的一个一个群。那个地方并不是说只有野猫牛的实体，不是的， 所有的动物的尸体一大堆，全是喝水，因为富含矿物质啊，所以呢，野牦牛，羚羊，藏羊，还所有的黄羊啊，这种动物都喜欢去喝，然后呢，就形成了一个食物链， 遇到了守株待兔的这么狼群，见到一头一尊重的野猫牛，照样是腿不有伤，那么大的棕熊在啃那个狼吃剩下的那野猫牛的背，他是捡漏的，我们去就很巧，二十多匹狼，这一次中队过河，然后我们在那拍摄的时候，山顶上有一个老大跟着我五十米，有一个小弟，那是侦察兵， 老大一直在那个山顶那尖上一直盯着他，时不时过来还传达一下信息，我还有一个赶他的动作，他不理我，他就围着车转， 谁说狼怕人？不是的，取决于他恶魔。为什么我说这个徒步穿越这个东西是拼运气，你是因为运气好没遇到他们，你运气不好遇到了他们，你觉得你多大的能耐，你能从他们的这种里面去去活下来呢？ 通通群众的蛋壳，八毛球中的蛋壳，在七六年科考队放枪的那个位置，我捡到了三个蛋壳，讲了两次鸣枪，第一次进那个土匪的那个城堡碉堡要名三枪，没有事的话名三枪过去探吧。然后呢，狼那块呢？狼穴，那也名三枪。实际上我们大概捡了五个蛋壳，还剩一个七六年的，跟那个科考队蛋壳一模一样， 这是一个惊人的巧合和传说，还捡到了一个莫心大干的一个长的蛋壳，酥制的啊，我觉得不知道 是不是跟解放的那时候打贵族武装有关系，但是那个地方人类活动的痕迹很多，那是有屠宰场的，有人工剥皮的痕迹， 这个就是他们用来屠杀野猫牛的屠宰场啊，吃东西，他们用这个解决吃的问题，传说当中当年的地主武装在这里埋藏了大量的台网。
1931日行者.游侠
05:19查看AI文稿AI文稿今天跟大家说一下即将要走羌塘无人区二幺六国道进藏出藏的一些需要自己注意，还有需要做的保护措施。首先要知道这条路是穿越整个羌塘无人区的一条国道，也被大家称为最新的进藏路线和路况最好的进藏路线。 走这条路的意义在于就是可以穿越真正意义上的羌塘八百公里无人区。我本人是这两天刚走完这条路，所以在这里跟大家说一下需要注意的事项和需要带的东西。 首先第一就是路线，这条路百度地图和高德地图都可以导出来，但一定要点骑行模式出来的路才是穿越羌塘无人区的。如果你点驾车模式的话，出来的路线会很绕，就是图片上的这个样子，百度压根就没有提示你还有 其他的路，但高德地图上会把这段路给标出来，所以导航的话就是这么导的。我是从新疆的民风县城走到西藏的改革的，但绝大多数的人都是和我走的方向相反的。 第二项建议大家走这段路的时候尽量从西藏的改则往新疆明峰的方向走。这样走的原因是因为你从西藏适应了高海拔，这条无人区的二幺六国道全程的海拔都在五千米以上，从西藏往新疆方向走的话，是从高海拔往低海拔走，所以身体就不会难受。 而我自己是恰恰相反的，我是从民风往改革走，从低海拔往高海拔走，所以我一路都高反高反了之后我想找个低海拔休息的地方，但是在这条路上找个低海拔的地方比登天还要难走了， 北路在这无人区里面，最低海拔的地方就只有四千九，所以大家尽量的从高海拔地方往低海拔地方走，不管你往哪个方向走，走这条路一定要带好预防高反的物品， 一定一定要带预防高反的物品，即使你在车里坐着不高反，下车拍风景的时候因为海拔高，风比较大，也会被风吹的有点轻微高反，其次就是里面的风景，这条路真的可以被称为天花板级别了， 走了这条穿越路就相当于是走了西藏的阿里，是一大片雪山群，连着一大片雪山群，还有一错再错，可以说是跟阿里的景色是一模一样。 我主要是跟大家说这些注意事项，所以我是随便找到其中的一段视频，就不在这里拍美景了，这样比较省事，我就能更 更详细更细致的说一些注意事项。接下来就是这条路的路况，我走完了全程都是这种柏油路，所以大家不用担心自己的车子能不能走的问题了，这路况是一点毛病都没有的。 还有就是保暖的问题，因为海拔高所以很冷，走这条路提前把羽绒服拿出来，或许你坐在车里不需要，但你下车拍风景的话是肯定需要的。 最后一个就是加油的问题了，都知道是枪膛八百公里无人区，没有手机信号，没有加油站，所以走这条路需要提前备一个油桶。 走这条路政策是允许带油桶加油的，所以就根据自己车辆的油耗带一个相对应的油桶。我是出发的时候就知道自己要走这条路，所以我提前在网上买了油桶，这样子就比较便宜一些， 但有的人是在改革买的油桶，我们从民风往改革走的途中，有很多人问我们要不要油桶，说他们走完了无人区，现在油桶也不需要了，因为比较贵，所以想一半的价钱卖给我们，而且油桶很大，车里的空间小，有时候也放不下，但是我们车里有，所以最终就没有要 怎么提着油桶加油需要什么材料和证件？从改革出发的话，需要去改革的政务大厅拿着自己的驾驶证、行驶证、身份证去办理就可以了。而如果是从民风出发的话，就会比较简单了，直接是自己拿着自己的身份证复印件去加油站加油就可以了， 不用去什么政务大厅办理其他的东西，身份证复印件自己提前在外面复印好就行。这些就是走整个羌塘无人区需要准备的东西和注意的事情。还 还有就是千万别忘了买些零食，饿了填肚子，车上的油最好是多带一点，以防万一。后面大家欣赏风景吧，我觉得在这高海拔的地方，草地、蓝天、云朵都给人不一样的感觉。
1685木子带队游西藏
06:53查看AI文稿AI文稿有人骑行，看到骑行骑行二幺六。 你好你好你好，我拍一下你好吗？可以啊，你是从门从民风过来的？对，骑了多久？ 民风上来骑了十天了，现在已经骑了十天了。那这里出去那你最起码也要十来天哦， 这里差不多是一半的路程，我到仙潜乡就安全了吧。对啊，到仙潜乡再减二百公里四五天吧。四五天 啊，因为这里先前向。是啊，两千六百五十六公里处，我是一路上根据这个里程碑来看啊。我也是。对，所以说你现在到先 浅香还有要三百公里。对，三百公里。三百公里你一天能骑多少公里？一天七八十七八十三天差不多，四天差不多。那你晚上搭帐篷。搭我帐篷会不安全吗？ 会，哈哈哈，我昨天晚上也在路边录音，开始我想停的时候啊，我后面就是在两千啊，两千三百 啊，七十多公里的地方，就边上有一个可以停车地方，我开了一百多公里夜路，我找不到停车的地方。有房子吗？没有房子，然后我又看到边上有那个蓝， 我就没有停，然后我就往前走，你看到边上有狼了？对，我昨天看到。我前天也看到我，我在下面露营的时候，呃，狼把我的帐篷已经咬坏了，真的，后面他没有来攻击你啊？ 没有，他就是。嗯，咬包咬帐篷。对，因为狼其实他胆子很小的，因为你搭帐篷要小心一点。我在车里，因为没关系， 再往前月牙湖靠那边上有个叫什么宝藏的地方。有，有房子有房子？对，遇到有人告诉我了，但是我不知道大概还有多少公里。嗯，最起码嗯，没有五六十三四十公里。 但是你那么早就停下来露营吗？呃，我不，我今天过去以后我看看，看看那个，从那个地方再往前一百公里还有一个房子。对对对，我昨天原本想在那里停，然后我又想天没黑嘛，我再往前走，结果就走了，刚刚了有人告诉我的，然后 我不行明天在那边停，今天在那边停了就当休息，然后，呃，明天一百公里再去那个。对对对对，你可以这样走，我昨 天晚上就把我自己弄得尴尬了，原本我保持就是说不走夜路，结果我昨天晚上走了一百多公里。一百多公里我错过了骆驼湖还有一个什么湖就很美的，因为晚上只能看到边上白茫茫一片， 又没地方停车，因为这个像这个边上你车根本就不敢下去，你我又不能停在这个路上，所以说就昨天把自己弄尴尬了。 反正往往这么往往过走不好走。嗯，这么往我就是从改革去民风。嗯，还好一些，你这样的话全程差不多就是要骑半个月，十五天 得我我现在已经十天了，还得四四到五天。四到五天。因为你还要到改革呀。对嗯，先前先到改革是一百三十四公里，那个两天就到了。对啊，这样你十五六天可以啊，加油给 你。真的好佩服你啊。哎呀，太累了。谢谢啊，你开车也是一定要注意安全啊，然后从这边反正就是一路，他海拔比较高，一直五千啊，骑不动，不敢太使劲，使劲骑然后就头疼啊。你高仿现象没有啊 啊，我也没有，现在没有高反对，因为海拔对于我来说我已经完全适应，什么五千六五千八的地方我都照样睡照样待，然后这一路上基本上都保持在五千一百多海拔都是五千一百多，他这个难就难在一路没有信号， 然后那个海拔还比较高。嗯啊也没有一个什么补给的地方。对一直一直都没有啊。再往前过那个木头房再往前大概有二三十公里有一副藏民的人家像油墨一样。他他那 那边牧民家牧民。对行。好嘞，一定要注意安全啊，特别晚上搭帐篷啊。搭帐篷因为要防止野生动物嘛。野生动物 我现在我现在搭帐篷已经有阴影了。桥洞不敢住了桥洞不敢住啊，就那天呃从虎牙客服务区出来大概骑了也就是个五十公里左右。嗯那个有点不太适应这个海拔。嗯然后我就休息找了个桥洞， 结果凌晨三点钟嗯就来了，就就来狼了，嗯然后我和那个狼一直从三点钟到早上七点钟，然后他走了然后我开始收拾打包行李就基本没睡。 对啊，就是在帐篷里面泥巴里面亮个灯，他怕光蓝怕光，你把那个灯就是里面的帐篷里 里面的灯一直开着。对开着他因为他有他有亮光的，他不会来攻击你的，可能我开的比较暗吧，后面我拿出来头灯照他的时候他是这个。呃一直在我这个附近就是徘徊。嗯 他就在找机会吗？所以就说啊就就把我所有的包括自行车都给我叼走了。挺厉害啊我有一个盆给把我那个一个吃饭的一个盆然后都呃咬了个坑然后还咬了个洞， 挺吓人的。嗯，真的一定要注意，就是孤狼还好，如果是狼群的话一定一定要小心。就是你保持帐篷的里面把灯始终亮着，他怕光的，因为我这 没有这个充电宝，他就我就三个啊，然后他不能一直开，开着到时候充电手机不行啊。也是， 对，因为啊对，因为电对你来说很关键。那你现在有什么需要充电吗？没有，我现在倒不需要充电，但是你有水吗？ 我有水，我想你需要充电的话，我这边有那个户外电源。那我就先让你让你充一下啊，来点水就行。行行，那我给你拿水。好好好，没事 一定要注意小心。好吧，上海陈姐好，再见，注意安全啊。好，再见。 每个人都有不同的选择，所以说很多人都不能理解我们在路上的人，但是我们就能够彼此理解，为了喜欢，为了热爱 而踏上了选择自己想要走的路。我刚才送了一桶五升的水给他，我想再给他点吃的，他说不用太重。
1.6万上海陈姐的旅行日记
