锐放双擎与锋兰达双擎床车对比

粉丝留言，瑞放和丰兰达应该怎么选呢？今天来好好说一说。首先，两款车都是丰田旗下最便宜的入门级 suv， 尺寸略有区别， 但轴距都是两米六四，所以内部空间都一样啊，不用担心，内饰也是一模一样，发动机、底盘、变速箱更是没有什么好说的，毕竟都是丰田旗下，所以两款车都是一样的，省油耐用。怎么选呢？低配一定要选瑞放， 首先，纯油版低配的锐放可是有 l 二级别辅助驾驶的主动规避碰撞套装，这一点丰南达可没有啊， 安全性不高的车千万别考虑。其四，混动版低配的瑞放指导价格十三万九千八，比丰兰达便宜整整一万块，省钱那才是硬道理嘛！这两款配置都不带天窗，如果， 如果您对天窗没有要求，建议直接选瑞放，对天窗有需求的再去对比价格，哪款便宜选哪款，您觉得我说的对吗？

瑞放双擎到底行不行啊？一分钟五个重点带你速看新车！第一，这是丰田在国内卖的最便宜的混动 suv， 官方指导价十三万九千八起。第二点，这台车搭载了丰田第五代智能混动技术，二点零发动机加电机的组合，马力接近二百匹零百，加速八秒多。 第三点，这款车百公里油耗不到五升，三十六升的油箱换算下来一公里只需要三毛多，加满一箱油能跑八百多公里啊，只需要二百五十块钱左右，就是这么省钱。第四点， 这款车机得到了史诗般的升级，七英寸液晶仪表加十点二五英寸中控大屏，智能座舱，智能驾驶辅助， 手机无线互联。第五点，价格相对于燃油版价格差的并不多，一万块钱的差价，但是混动版更省油，更好开，配置也更多，所以你更愿意多花一万元买个混动的卡罗拉瑞放吗？

丰兰达豪华版双擎新车第二箱油续航测试来了，加满两百五十八块，一共三十点八七升。我们来看一下仪表盘，此时显示续航里程五百八十九公里，仪表盘总里程四百八十九千米，开始计算全程跑高速， 到了凌晨一点，油表亮灯了，此时已经跑了一千一百七十六千米高速，总续航六百八十七千米。

丰田风兰达和瑞芳今天跟你来分析下这俩车的优缺点，到底该不该买这两款车啊，年初就上市了，最近呢，销量猛增，月销量啊，一个是一万辆，一个是八千辆啊，极大幅度的增长。来，先看优点， 其实说到这个产品力本身的优点啊，真的不多啊，能算亮点的也就是搭载了同级别少有的两点零磁吸的发动机，最大的一百七十一匹马力，匹配 cvt 的变速箱，放在这个小车上面的确实动力提速啊，响应性方便都不错，而且那个 cvt 的变速箱啊，几乎可以做到非常的丝滑和平顺。 优点二就是丰田的 logo 和丰田的口味了。那说的缺点那挺多的啊，比起同级别同价位的国产车啊，无论是设计、配置，内饰、空间、氛围、智能化都比较一般。那为啥卖的还这么好呢？最近啊，原因第一个，本田最近不给力，本田缤智，本田 xrv 最 换代产品没升级，优惠还缩水，并且没有一点五 t， 还把一点五自吸的马力下调，从一百三十一匹变成了一百二十四匹。原因二，丰田的丰兰达和卡罗拉瑞放啊，最近降价了，之前优惠是八千六千，现在呢，基本上优惠一万五左右。所以说各位这车呀，我跟你讲，后续还有降价空间，你信不信啊， 只是说呢，现在有购置税的好政策，还能额外省下一个五千块钱左右。总结一下吧，如果说你看中的是丰田的 logo 和口碑，不在意配置差，内饰差啊，看中稳定性，那么可以买，但说句实在话，国产 suv 啊，产品实力强的多， h 六啊，三七五 plus 啊，博越 l 啊都不错，而且呢，面子也都不差啊，传统合资品牌的魅力正在快速的消退，相信以后啊，只凭这个合资的车标就能够热销的车型一定会越来越少。同意的点赞！

丰兰达智能电混双擎从上海车展亮相，我就开始关注这款车了，最近终于有了点闲功夫，咱聊聊。首先呢，买混动，你的第一需求一定是低油耗，让我们来看一下丰兰达智能电混双擎的实际表现。城市工况实测三点五升，每百公里， 这个成绩太厉害了，比大多数同级叉混合 hev 车型都要更省油。作为丰田出品的一款全球车型，全球车型必须得划重点， 还是一款主打紧凑 suv， 这样一个水深火热的市场定位，要没两把刷子还真容易翻车。那这款丰兰达智能电混双型凭什么他能杀出重围呢？首先当然是技术，这是快要一切潮酷配置的前提，五代二十六年的进化，让现在这款搭 搭载在全新丰兰达上的智能电混双行足够的成熟，也足够的可靠，当然更少不了乐趣。这套由二点零升发动机组成的第五代智能电混双行系统，最大马力接近二百匹，不仅动力更强，输出的响应速度呢也更加的灵敏， 这一点我们在赛道测试的出弯尾数上就可以看出来。哎，这提赛道我就来气，怎么会有人把一台 suv 开上赛道？什么时候一台起售价格十四万多的 suv 就能在赛道里这么耍了？ 凭什么我年轻那会没有这么样的大玩具，这个世界真的是太疯狂了，也真的是太羡慕现在的年轻人了。实测百公里加速八点五七秒，可能你会觉得这样的成绩在当下这个动辄就四五秒的领导成绩面前不值一提，但我又试驾了一千 千多台车的经验来告诉你，八到九秒的这个区间的加速，才是让你既感觉到了快感，又不至于过于刺激，更不会给同车的其他乘客带来不适感的最佳区间。 那既然我们都提到了其他乘客，那就不得不提一下这丰兰达智能电滚双型后排实测出来的七百四十毫米的超大腿部空间。 毕竟空间是决定了是否舒适的必要条件，最可贵的是，在获得了如此宽敞的乘坐空间的同时，他的后备箱依然可以做到 实测一千三百五十毫米的宽度。这意味着什么？意味着冬天你的滑雪板，夏天你的尾锅板，可以无脑的往里一扔，齐活随时出发，谁还没年轻过不是？最后咱说说安全。和其他激进的新势力相比，广西丰田给我的感觉就是可靠， 无论是技术还是工艺，用起来都很踏实。全新丰兰达智能电混双型搭载的是远超同级的准 l 三级别的 tpolit 智能驾驶辅助系统，它源自于一百二十五亿公里的智能行驶 零事故数据研发，以不容出错的智能驾驶为目标，丰田依然是那个世界的丰田。相比较于市场上常见的 l 级别的智能驾驶辅助系统，丰兰达智能电混双型全系做到了标配。且 teapolit 智能驾驶辅助系统呢，拥有强大的感知和预判能力， 新增世界首创的 p d a e d s s 等功能，能够在更加复杂的路况提升行驶的安全性，降低驾驶负担。另外，新车在 t n g a 的架构下，全系标配七个安全气囊，包括主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排气囊以及 很多同级别高配车型才有的七步气囊。这种可以看作是科技平全的做法，把高阶的辅助驾驶下放到了入门级市场，最大化的普惠用户，让消费更平全，这一点是值得点赞的。好了，本期彪哥车事短评就到这，咱下期见。

丰田的瑞放进入到十月份之后呢，全款落地是什么行情？各位，今天这视频跟大伙再来盘一遍啊，我们先说一个大的方向，你说到底是买一个瑞放还是买一个丰兰达呢？其实这辆车呢，看似一样，但是我跟纳尔说，用户人群可真的是不一样， 因为瑞放的这个车呀，他的年龄层偏大，比如说呢，中年往上的家庭，但是丰兰达呢，哎，由于 他有了一些车机互联的功能和配置，所以说那个车呀，比较偏向年轻人的小两口小夫妻。好了，各位来跟纳尔说一说这车的内饰和配置啊，最为主销的车型是十三万九千八的先锋的车型，但是我跟纳尔说 配置那是相当的足了，我什么也不用讲，大家呢自己呢先欣赏一下，唯独能够拿的出手的功能呢，是全系标配了 l 二级别的辅助驾驶，就安全性这块 是没得说的，但是其他的一切，比如说呢，主驾驶这个方向看见没？手篓子，那副驾驶呢，也必须是到包括这方向塑料，包括这个方向的织物啊，那那边丰兰达呢，跟他说实话也大差不差，而且呢，这个座椅的角度啊，包括他的舒适程度，锐放是不可调的，但 丰兰达里边他是可以调二排座椅的，所以各位这个事情呢，就看您去怎么选了吧，你目前终端优惠，如果全款的话呢，奔着两万七八去谈嘛，万一谈得下来呢，那这个车的裸车呢，就是一个十一万啷当 税呢？大概呢就是在一万块钱左右，但是他的保险并不贵啊，大概是个三千四千左右以内就包住了，再加上一个五百的上牌，这车最终落地只要您别超过十二万七，那这车呢，就没算买贵。那么最后呢，有一个问题，如果说正在看视频的您，是不是中老年人看瑞放， 而年轻人看丰兰达呢？如果说想了解更多瑞放的详细信息，大家可以上懂车帝，在那上面各种参数，各种对比就非常的详细了。

丰田丰兰达和瑞放，今天我必须说说，因为已经有好多人上当受骗了，原因就是他们根本就搞不清， 买丰兰达、瑞放和买 suv 就是两码事，因为这两台车本质上就不是 suv， 不是 suv 却卖到了 suv 的价格，这合理吗？他们除底盘以外，确实具备 suv 的特性，但恰恰就是最关键的底盘 啊，十几万的车后悬挂，你给变成扭力梁的？哈哈哈，这些你都可以不懂啊，那咱们盘点一下市场上在售的后扭力梁的 suv 都是什么车？ 合资车里面只有本田的 xrv、 缤智，日产的劲特，大众的探影，想想这些车都卖多少钱？他们的优惠幅度不止两万多吧。 国产车里边呢，比如瑞虎的三 x、 五 x、 长安四 s、 三五这些车，那可都是四十六万区间的。而稍微贵一点点的，就比如是哈佛的 m 六、瑞虎七，这些车的起步价格仅仅在六万以上，却都用上了后独立悬挂，你说你连独立悬挂都不要， 你要 suv 的意义是什么？关键是你确实花了 suv 的钱呢，你的钱花到那了？哥们，最后我再说一下我的结论呢，如果你买的就是 suv， 那你放弃他们吧。但如果你买的是丰兰达和瑞放呢？雷凌、卡罗拉优惠在三万五左右，零上亚洲式凯美瑞、亚洲龙也都优惠在四万以上，那俩货现在优惠两万多，合理吗？ 别人说这是为了推销产品，而我只讲对您汽车运动观点，我是非诚信大伟，关注我，买车少走弯路！

第二个吐槽最多的就是后排，十个人坐上车，有九个都说他的后排比较窄。卡罗拉瑞范和丰田丰兰达都有一个共同的潮点，你无论选择哪一台都避免不了这个潮点，今天 我把这两台车对比一下。第一，我们看颜值，丰达和瑞范最大的区别就是前脸， 有很多客户认为丰兰达的前脸要比卡罗拉瑞范的前脸要好看的很多，大气的很多 单元，颜值这个东西因人而异，自己喜欢就行。第二个，这两台车的发动机、变速箱、底盘三大件都是一样的， 二点零的排量和海美瑞荣放同款的 gc 发动机匹配，带起来的 cvt 变速箱动力不算强，但是他加速挺流畅丝滑的。下面我们说说被客户吐槽最多的三个地方，走 下面我说说被客户吐槽的三个地方。第一个就是里面的内饰了，你看到的基本上都是塑料的，这是满满的塑料感，没有什么科技感可言。第二个吐槽最多的就是后排， 十个人坐上车，有九个都说他的后排比较窄，如果再长十公分的话就比较完美了，可惜这是没有如果。第三个呢？这两台车后面都是扭扭力量，非独立悬挂， 全是过讲书带和让路，你感觉到其实速度会下降，所以便宜有便宜的道理，反正这两台车都差不了多少的价格， 卡罗拉瑞棒比丰兰达就贵那么一点点，就看你个人喜欢了，你到底喜欢哪一台车？我们评论区讨论一下。

最近总有老铁问，十三万多落地 xrv， 冯兰达还有瑞放，今天胖弟跟你聊一聊，选哪一个合适。这三台车用一句话表示，都是降价超一万销量能破万，降价一万五销量进前五，降价超两万能买石榴干翻，哈哈哈。 其实丰田的两台车就是海外版的卡欧拉可绕斯，到了中国换了两个普通的名字而已。而瑞放用的是美版的外观，冯兰达用的是日版的外观，新款的 xrv 跟新款的 brv 是 prv， 相当于你买新款的 xrv 等于买新款的 krv， 你细品。但无论哪个车，胖帝看来都是中规中矩，外形没有主流的运动感。但是呢，买丰田的车主呢，对外观肯定没有太大的要求，主要是看配置和价格。买本田车主呢，主要是奔着空间来的，尤其是后排空间。以胖帝的题型为例，好歹我 能坐进来，你看冯天的车，我得鼓着坐。哎呀，在定价方面，这三台车全是十三万多左右落地，哎，不对吧，老铁，这是冯兰达顶配，落地得十五万多呢吧，你等等，这样行了吧？ 中中中中中中三台车虽然说定价差不多，但动力可不一样，两台丰田用的是二点零加 cvt 动力组合，而 xr 灯呢，全系只有一点五加 cvt， 所以在投入铲除比来说， xrv 不选。这三台车各有各的优势，各有各的缺点，要非得问胖弟选哪个，胖弟建议你喜欢哪个选哪个， 你这说了等于没说呀，到底选哪个？给个建议啊，要是我选小课。

既然是双擎板，那么相比燃油板的话，他有哪些优势呢？我觉得呢主要有两个方面，第一个呢就是他的一个燃油经济性呢会更加的好，第二个呢就是他的行驶质感呢会更加的棒。 那么我们先来看一下丰兰达双擎，它搭载了这套动力系统，它搭载的是丰田的第五代智能电混系统，那么这套系统的话，它所采用的发动机呢是一台二点零升的自然吸气发动机，这台发动机它的最大功率呢是一百一十二千瓦，最大扭矩呢是一百八十八牛米， 而驱动电机的最大功率呢则是八十三千瓦，那么这套系统的话，它的综合最大功率呢能够去到一百四十四千瓦。现在我们来公布一下它的各项成绩，丰兰达双擎版的零百加速成绩呢是八点一三秒刹车成绩呢则为三十九点八三米，而 百公里的综合油耗呢则为四点六二升，可以说这几项成绩呢都相当不错，尤其是油耗相比燃油版的七升多呢，有着非常大的提升。另外呢，哪怕跟同级别背着大电池的插混车型相比，丰南达双擎板的表现呢同样毫不逊， 而相比燃油版的话，燃油版的他的一个百公里油耗呢大概是七升多，那么这个双型版的一个成绩呢是相比燃油版呢是有一个非常大的提升的。

这车油耗最低二点六。丰兰达双擎版，这车最大优势啊，就是省油。很多人都知道汽车里面只有两种混动，一种是丰田混动，另外一种就是其他品牌混动，最低啊，油耗能跑出二点六个， 不过我是跑不出来，但是平时开四五个油那是很轻松的。不过内饰设计真的是没啥变化，就是换了一个液晶仪表盘，换了一个大尺寸中控屏，不过这些中控屏现在终于可以支持手机互联了，苹果的 capplay， 百度的 clf， 华为的 ica， 这些车技都可以支持。虽然说这车尺寸不大吧，但是后排空间其实还可以，不过 我作为一个顶配车型，居然没有后排的中央扶手，这点我真的觉得有一些不可思议。不过这车还是全系啊，都标配了 ts 三点零主动安全系统，这点还是挺。 最后这辆丰安达双擎的价格十五万到十八万，说实话比燃油版车也要贵了一些，如果说你平时开的比较多，那么买混动的能省不少钱，但是如果说你平时开的比较少的话，那么燃油和混动之间的差价当油费的话，足够你开好几年了。

终于卡罗拉瑞放的混动版上市了，隔壁丰兰达都卖了几个月了，来看一下具体参数怎么样，长宽高跟二点零自吸汽油版一样没有变化。搭载第五代混动技术的二点零升汽油机加电动机的混动系统，两套系统叠加，最大功率一百九十六匹，比纯汽油版本 提升二十五匹马力。混动版的油箱这次是减小了十一升，只搭载了一个三十六升的小油箱，但得益于混动系统油耗降低至四点五六升，每百公里综合续航里程依然可以做到七百公里以上， 而且加九十二号的汽油我们按八元每升计算，从一滴不剩到加满一箱油总共才两百八十八元，但是没有人会把油烧干才会去加，所以油表灯亮的时候再去加油的话，你 只需要花两百出头就可以了，是不是很香？配置方面，双擎版本全系标配了一键启动和自动空调的功能，中配以上加入了无线充电的面板、高配负离子发生 和数字钥匙等功能。最后看一下价格，热销款比纯汽油版本基础上贵了一万块钱，起售价格十三万九千八，我个人感觉还是挺值的，不管是从省油省钱的目的还是从动力更强的需求，包括更强的科技感，一万块钱的差价确实不高，您会考虑混动版还是纯汽油版呢？

丰田旗下的紧凑型 suv 姊妹车型，广汽丰田丰兰达、一汽丰田卡罗拉瑞放，两台车子最近价格放的都蛮猛的，都有两万大几千万优惠，很多小伙伴会纠结我是选择哪台呢？今天刚好我们把 丰兰达二点零升领先版幺三九八的指导价跟卡罗拉瑞放二点零升精英版幺三九八的车就是对标的配置，放在一起也是卖的很多的中配车型，来做一个双色对比，跟大家介绍一下外观内饰配置方面会有哪些不同，看了之后相信你会有比较直观的了解。 首先车身尺寸方面会有一个差异，丰兰达车型是四四八五，这台卡罗拉锐放是四四六零，丰兰达的车型会长两点五厘米，其他的宽度、高度、轴距这些都是一样的。前脸方面， 很多人说考到对方这个大嘴巴，小孩都会吓哭，这个车子看着会稍微协调点。其实在配置方面，丰兰达的车型会多有一个前 大灯的延时关闭。往侧面看过来，首先我们看一下造型，丰兰达内放其实这个都差不多，包括轮胎品牌用的是一样的，会有一个配置的差异。 丰兰达车型是支持前排的无钥匙进入，而卡拉拉瑞放是正常的遥控钥匙去解锁，里面都带一键启动的功能。我们再来看一下尾部的造型， 可以看到这台车子其实下面有一些钢琴烤漆的这种材质，看下来你们觉得哪个好看一点？ 来看一下内部的配置差异。首先卡罗拉瑞放的内饰，我们来到车内这里的话是这种第一个配置差异就是中控屏幕，这两个车子尺寸是一样的，但是 同样的中配车型，卡罗拉内放会多有 gps 导航、四驱车联网、语音功能，应用商店以及还会多一个 k 歌功能，它的配置是会更丰富的，会多一些。 第二个区别，这台车子前面一个快充，这里面的话看到还有个快充，他前面是两个充电口的。 到丰兰达的车内，这台车子是标了有一个运动风格的座椅，我看起来倒是差不多，就是这里有两个颜色，我们来到车内，看到他的屏幕就带了三个基础的互联和 app 控制，其他的 刚刚介绍到的那几个配置都是少了，没有那么的丰富。充电口的话他这里就一个前排，他扶手箱里面是没有带这个充电口，带那个外接电源。 看一下后排的区别，首先卡罗拉瑞放的车型，其实官方发布的配置是说这台车子少了后排的靠背角度调整，其实这台车子也是带的都是有的， 有后排的空调出风口，但是没有充电口。我们再去看一下丰兰达车型，这台车子其实也是一样调的，所以我觉得这个配置应该是 两个车子都有，然后来看到没有后排出风口，但是这后面带了两个快充口，这就是具体的两个配置。后排的差异。 车型作为日系车的双车战略，整体来讲大同小异，三大件啊空间这些都差不多，区别就是一些细节，我觉得中配车型看喜欢吧，首先是颜值的选择，配置可能他多一点，他又少一点，他少一点，他又多一点，看下来区别不会好大。低配车型， 卡罗拉瑞放车型稍微贵一点，但是它的配置是会丰富一点。低配我建议选择瑞放，中配车型就没有什么像这个版本低配的没有带 lr 嘛，是很多小伙伴去关注的就知道。好了，当然要了解更多两个车型的配置，可以下载懂车帝 app。

广汽丰田丰兰达、一汽丰田瑞放这两款车应该如何选择呢？咱们今天跟他唠一唠，也说一下这两款的一个优缺点。这辆车呢上市时间也比较久了，单从他的销量来看的话，丰兰达他的一个月的销量是一万台，瑞放的话销量是八千台。 第二点是从我们这个产品的动力方面给大家看一下，我们丰兰达跟瑞放它都是采用我们同级烧油的二点零的发动机，同时采用个 ds cvt 的变速箱，像这个小车型的话，这个提速感和我们的一个响应速度都还不错，像这个变速箱的话，它的平顺性也比较好。 第二个产品优势就是我们丰田的他的 logo 跟他口碑了。咱们从外观上给大家说一下，像是瑞丰的话，他的这个车长是四点四六米，车宽是一点八二五米，车高是一米六。但我们丰兰男呢，他的车长是四点四八五米，车高是一点八二五米，车高话是一点六二米，他这个长宽高度不一样，然后我们 轴距都是二六四零，像丰兰达他的整体会大一点点。现在我们就说一下咱们这车一个配置问题，咱们就来标配来说，咱们这个丰兰达标配价格是十二万五千八，瑞丰标配价格是十二万五千八，他相差一个几千块钱啊，但是我们相差一个 tss 二代准自动安全驾驶功能，相比瑞丰话瑞丰的低配更加合适， 相比高配的话，咱们呼兰达高配更加加油。是，然后我们来说一下他油耗问题，最胖的油耗厂家标是五点九，呼兰达厂家标是五点七，那这个车型到底如何选择呢？咱们评论区告诉我吧。

各位朋友，我们今天带来丰兰达智能变换双擎的真实油耗实测里程呢大概是两百公里，去增城那一边的一个来回，现在呢是早上的九点十二分，我们已经把油箱加满了，然后呢里程数也清零，油耗也清零， 空调的话是二十三点五度三格风以内吧，根据到时候的一个天气的情况。好，我们今天呢就出发走起 好了，我们现在呢来到了目的地征程，然后呢，呃，表显的油耗呢是四点四，跑了六十九公里的，跟我预算的来回两百公里是有点差距，可能会短一点点，来回一百五公里，这样子吧，那下午的回程我们会揭少的，拭目以待吧。 好了，我们今天的十四号油耗也终于结束，最终跑了一百四十二点三公里，表显油耗为四点四升，实际上我们只用了五点九八升油，总花费四十八点六七元啊，折合下来四点二升每百公里比表显的四点四还要低，零点二升，每公里三百四，这个结果你们满意吗？

车拿到了，给大家看一下他这个功能有多新鲜，打开这个智能驾驶辅助，像车道偏离易碰撞啊，这些都很常见，重点呢，他还有一个紧急驾驶停止，就是在巡航的状态下呢，他能够随时监测到我们的状态，如果驾驶员长时间无操作，系统会自动的靠边减速停车， 开双闪并解锁车门。还有这个动态雷达巡航控制啊，跟一般的车也不一样，他有两个功能，首先呢，他能够实现零到一百八十公里的全速与跟车，而且拐弯的时候呢，还能够自动减速， 同时在跟车的时候呢，要是有别的车加塞啊，他不光能预判，而且呢还能联合自身的 ab 系统提前减速刹车，避免发生碰撞。当然啊，不能光说这个，咱玩玩大的，我先说几个点，看大家能猜到是什么车吗？犀利的 lt 前大灯， 蜂窝状的前格珊，而且呢官方说他是十四万几的超值电混 sv， 百公里油耗只要四点五七个，好了，不卖官司了， 他就是丰兰达智能电混双擎板。那外观方面呢，萝卜白菜各有所爱，大家可以自己感受一下，现在呢，咱们把它开起来，看看他这双擎到底怎么样，油耗如何。内饰整体的风格呢，也比以前更加的年轻了，大面积的皮质包裹，而且呢仪表盘也换成了十二点三英寸全液晶的 中控屏呢，是十点二五英寸的，像 carla carlife hiker， 语音控制呢，这些也都有，苹果安卓华为随便哪台手机啊都能连，并且呢还支持手机远程控制。你好，小月来了，导航到朝阳站 没问题，已为你规划前往北京朝阳站的路线，油耗呢已经清零了。出发首先呢是在驾驶体验上，新的二点零升的双擎系统呢，进行了轻量化的处理，比之前轻了二十一公斤，而且呢有了电机的加持啊，综合输出的最大功率 来到了一百四十四千瓦，并且电机跟发动机呢都是同时发力的，不管什么时速下踩油门，动力响应都很快，加速呢也很丝滑，媲美电车。而且大家现在买车的时候呢，面临一个很大的选择，买电车，油车还是混动车？电车的话呢，担心续航衰减，跑高速的时候呢，充电不方便。 而油车呢则担心油耗高，加油柜以及长期开车啊带来的用车成本。但丰根达智能双擎板这台混动车呢，就没有这样的担忧，油耗高不高，省不省钱？咱们马上揭晓第五代智能电混技术带来的全速与电混呢，确实有助于降低油耗。在车辆行驶的过程中啊，发动机跟电机都是全程参与驱动的， 而且多余的能量呢，也会反向给电池充电，加满油的话呢，可以跑将近八百公里，不仅比油车省，也没有电车那样的续航焦虑，更不像叉用车那样需要家用充电桩，胡星出油呢，也不用排队等充电，告别续航焦虑。另外在安全方面呢，除了刚刚 收到智能辅助驾驶，还有他的气囊啊，也是比较多的，全系标配，七个，顶配的话呢是九个到啦老铁们一路呢都是城市道路，路上呢有点堵，刚才出发的时候呢是九百九十六公里，现在呢是一千零二十公里，油耗的话是四点零升，怎么样，是不是还可以靠谱的双清混动技术，加上不输主流的智能化配置。 总体来说呢，这台车啊，对于想买一台好开耐用，能让自己说走就走的年轻来说呢，确实是一个不错的选择。那这台十四万级的智能电混 suv 你觉得怎么样？咱们评论区聊一聊。

嗯，丰兰达双擎领先版，黑色的客户验一下车，这两天丰兰达卖的比较多啊，这个也是低配的，指导价十四万九千八的 副座椅，天窗，然后没有没有这个导航，没有这个倒车雷达，也没倒车影像啊， 而且轮毂的话是十七寸的轮毂，看一下里边这个 就一个十点二五寸的这个屏，加这个九英寸的这个液晶仪表盘，多功能方向盘啊，自动巡航，一键启动，电子手刹，自动驻车， 座椅是这个主驾驶副驾驶都是电动速度手动调节的， 随车带一个脚垫，然后随车的工具，下边备胎， my own nineteen， 百公里油耗四点五八升啊，非常省油。

好，今天客户订购了一台瑞放双擎，这台的话是十三点九八的先锋版，目前终端优惠高达两点五万，优惠完过以后才十一点四八万元，丰田的混动的话是无需充电的，带大家看一看，瑞放双擎的油耗在市区的话仅为三点九升啊，三点九升， 瑞放的外观属于欧版的一个外观，整车看起来非常的越野，非常的动感时尚，尾部的造型像之前老款的 rv 四一样，看起来的话非常饱满。 瑞放双擎全汽标配了一套 lr 级别自动驾驶安全辅助，像正前方这个标是一个 pcs 运动安全控制系统的毫米波雷达，能识别正前方的行人和金属物理，遇到紧急情况主动刹停，自动大灯加自动远近光灯，非常省心，还包括激光单目摄像头，开车跑天下线了会提醒你，自动帮你纠正。好日放的内饰带大家 看一看，全液晶的仪表盘，包括十二点三英寸的多媒体大屏，多功能方向盘，电子手刹，自动驻车，整车的配置啊非常的全面，非常具有科技感。瑞放的空间带大家看一看， 丰田的座椅加宽加厚，所以乘坐起来舒适感非常棒的，我后排可以看一下，坐在后排至少还有两圈那个距离，空间是非常棒的。瑞放的后备箱带大家看一看，纵深是非常长的，而且第二排座椅是可以放倒的好，这是放倒过后的效果，虽然不是纯平的，但是有大的行列，长的行列放在里面还是非常得心应手的。 瑞放双擎省油耐用，配置高，如果有考虑购买十万级别的 suv 的话，不妨可以考虑一下卡罗拉瑞放双擎系列。

曾几何时，你想拥有一台混动技术的丰田普瑞斯，需要二十五万，这确实是普通家庭很难接受的。但是现在十多年过来了，丰田的这种混动技术呢，也已经进化到了第五代，早就已经走进了咱们普通老百姓的家中。 就比如说我旁边的这台丰兰达智能电混装型，不仅是技术更先进了，价格呢，也只需要十四点九八万就能得到。 搭载第五代智能电混双擎的光兰达在上半年的上海车展刚刚发布， 那咱们就来看一看这台车相较于上一代都新在了哪之前的双擎技术呢？其实逻辑比较固定，只有在起步加速这种高负荷的这种工况下，电才会介入。 但是现在双擎的技术已经到达第五代了，电混动技术更智能了，而且电参与的地方也更多了。不论是低速还是高速，电机与发动机都在同时工作，同时发力。咱们就拿这台丰兰达二点零升双擎来举例子，这台车的综合动力输出将近两百匹马力， 电机升级马力的同时呢，电池也换成了三元锂电池，不仅体积更小了，而且能量的密度也变得更高了。甭管是高速还是低速，开起来呢，都比以前更有劲了。油耗呢，也维持了高燃油经济性，正常开的情况下，百公里才四个多油。 丰田呢，其实在主动安全系统这块呢，也不含糊，这次全系都搭载了丰田智能驾驶辅助，三点零检测到驾驶者长时间没有操作的话，可以主动靠边停车。 并且大双闪解锁车门功能呢，更多了，而且更安全。在这个价位的车上面呢，也算是越级的配置。而且智能座舱，智能互联这些系统也都是标配。 现在很多朋友买车的时候都会纠结，到底是买个油车还是买个电车。电车呢，虽然肯定是大势所趋，但是呢也分用车场景，比如说有些人呢，比较忙碌，确实是不愿意在这上面付出这种时间成本。还有就是小区里面确实没有充电桩。 要这么说来的话，混动其实确实是一个不错的选择。

十五万，又想省油又想省心啊，还有 suv 啊，那你看看它呢？ 家人们，我现在又来试新车了，你看看后边这个风景多好，蓝天白云，后面就是千岛湖，我今天来试的呢，是广汽丰田全新的丰兰达双型动力版本， 就像我刚才说的呀，如果现阶段你没有固定的充电条件，那么现在增成插电，包括纯电车型在使用上你都会体验大打折扣，那么这个时候不用插电的双擎动力或许更适合你。在 外观设计上的双琴版本和普通版本差别不大。首先呢我比较喜欢的就是这个大灯的设计，这种类似矩阵式的造型非常的显档次。还有就是这个亚光银的这种涂装的装饰条啊，也比较个性年轻，当然最重要的区别就是他这个蓝底的丰田标代表了 hybrid 身份。来到车身侧面，我们可以看 这台车整体非常的紧凑啊，他的车长呢是不到四米五，轴距呢是两米六多一点，典型的紧凑型 suv。 而他的上边呢采用了一个黑色的设计，双拼色的造型非常的个性。作为紧凑型 suv， 我知道大家都非常关心他的后备箱到底能不能装，我来带大家看一下。 首先呢，我觉得他的优势在于他的地台非常的低啊，可以看就在我的大腿往下一点点。然后呢还有一个就是他的这个做了一个下沉的处理，这样你放大件行李的时候不会滑动。然后他的整个后备箱容积是四百二十七升，而且他支持四六比例放倒，在放倒之后呢，他的容积会更加的拓展 到车内啊，整个内饰的风格呢，还是丰田一贯的那种朴实无华，就是你家里需要什么，他就给你提供什么，但是呢，他在科技配备上还是有很大升级的，首先就是十二点三英寸的液晶仪表啊，可以根据你的读取习惯啊，把一些数据定制在这个屏幕显示上。还有他这 中控娱乐屏呢，也达到了十点二五英寸，可能在这个时代不算特别大，但是对于丰田来说，它的提升还是非常明显的，还有就是它整个的 ui 设计，还有字体的显示，要比老款更加的高清，更加的漂亮。这块中控娱乐屏呢，还是集成了很多实用的功能，包括无线 carplay， 华为的嗨 car， 包括百度的 carlife， 这些功能都是日常非常常用到的。还有就是它的触控手感也是非常的丝滑，丝毫不会卡顿。下方呢还是保留了这个空调的物理按键啊，整个的阻尼和旋钮的质感都还不错，操作上面也没有什么难度，确实还是有很多朋友喜欢这种物理按键。 再往下看呢，包括这有一个 type c 的充电接口，然后下方呢有一个驾驶模式的选择，还有这个 ev 纯电模式，然后包括 oto 后的，基本上配置还是挺丰富的，日常家用完全够用。还有就是它这个座椅也比较舒服，填充的呢比较充足，还有它这个侧翼啊， 带一定的支撑，有一定的包裹性，还有他这个座椅采用双拼的配色，也稍微有一点点动感的味道。呃，在紧凑型 suv 里呢，基本上你能想到的配置他也都给你装上了，还算不错。来到后排呢，毕竟这是个紧凑型 suv， 空间呢绝对算不上宽敞，但是也够用了。你像我身高一米八五 啊，比较胖，他这个腿部空间大概一拳左右，头部其实也还不错，上面有一个上的凹线。然后他的座椅呢，也支持这个比例放倒，可以拓展后备箱的存储空间。 呃，还有一点值得表扬的就是他的这个座椅的靠背角度啊，比较缓，其实坐着并不是特别直，还挺舒服的。现在我在跟大家聊聊这台丰兰达双擎版本开起来怎么样。 首先它搭载的呢是第五代 ths 混动系统，最大功率呢一百四十四千瓦，最大扭矩二百零六牛米。这车开起来整体表现就那种轻盈灵动，而且它的车身尺寸不 不大，开起来还是挺紧致的。与之匹配的变速箱呢，就是我们非常熟悉的 e c v t， 它的特点呢就是平顺和丝滑。这台车的油门踏板呢，踩下去并不是特别激进，虽然混动版本比普通燃油版本的动力有所提升，而且这个提升幅度其实还是挺大的，但是它的油门呢，还是比较那种舒， 试着调教他的刹车踏板的前段会有点点虚，脚感上会稍微差一点，但是是因为他的前段有一个这个动能回收的设计，是一个电控装置，然后后边才是整个的这个机械刹车，当你遇到紧急情况的时候，你可以深踩刹车，他的机械刹车当然优先，其实更靠前的，不会影响刹车效果。 还有就是这个双擎动力版本最大的优点就是油耗很低，我们在空调二十度的情况下，满载四人，开出来的百公里油耗呢仅为四点多不到五升的这个样子，就算你的驾驶习惯比较激进，他的油耗也不会高到哪去。这是因为他的第五代混动系统在让这 这台车的起步低速和中速大部分是用来电来加持的，不光行驶品质跟电车差不多，它的油耗也会大大的降低。而这些场景呢，几乎覆盖了你所有的通行使用场景，所以它的整车油耗确实非常的低。 它的悬挂也是前迈步逊后扭力梁，这个悬挂结构在合资的紧凑型 suv 中属于比较常见的配置，而且开起来也算比较紧致。这台车的主动安全配置 tss 升级到了三点零，然后具体表现怎么样呢？我们去场地中给大家测试一下。这次广汽丰田丰兰达双擎版本全系标配了 tss 三点零智行安全套装， 支持多场景预测。这次试驾活动，我们也在场地中进行了多场景测试，新增的 p d a 预判是主动驾驶辅助系统和 e d s s 紧急驾驶停止系统，实际表现非常出色。在针对静止车辆、行人穿行马路以及摩托车的动态识别 测试中，他的表现良好，达成率极高，遇碰撞系统识别准确。在我来试驾之前，好多朋友跟我说这种传统品牌的车型呢，现在有一点尴尬，但是真是小看他了。丰兰达的销量可是非常可观的， 车到山间必有路，有路就有丰兰达，当然这是开个玩笑，其实对于车企来说，只要市场还在，需求还在，他们就会不断精进发动机技术，让他们满足当下的需求。最后我知道你们想问什么，混动那电池坏了怎么办？终身质保啊兄弟，十五万值不值？