欢迎回来!今天,二零二三中国公路自行车公开赛湖北荆门站暨二零二三环漳河自行车赛在荆门市漳河新区开赛。 本次赛事是今年中国公路自行车公开赛的第三站,第一个比赛日率先进行的是公路大组赛,赛道为漳河水库的大环线绕圈,全长七十一点八公里,为都湾的起伏路线。 相较于前两站的赛道,虽然距离上有所缩短,但对个人能力和团队的配合考验明显更高,属于技术性较强的路线。共有一百六十多名选手参与第一天大组赛的比拼,赛程进入将近一半时 形成领先五人组。前两站个人冠军夏威尝试追击,但并未奏效,五人进攻小组在后半程中再难形成有效进攻,终点前迎来小团冲刺。凭借优秀的冲刺能力,徐照亮早早开冲,并将优势保持到终点。 这么难的赛道,然后也是这么强劲的对手,不可能说靠自己的能力拿到这次冠军,虽然拿到了,还是很感谢团队吧。十月二十二日,选手们将展开个人计时赛的争夺。
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十月十七日,二零二三,第三届环太原公路自行车赛迎来最后一个比赛日。央视新闻客户端和新华网对此进行了报道。报道介绍,十月十五日到十月十七日三个比赛日全部结束。 来自泰国罗彩舟车队的万恩格伦亚丁威廉杰以七小时四十八分三十二秒的总成绩成为二零二三第三届环太原公路自行车赛的冠军,并穿上象征冠军的黄衫。来自波兰马佐辐射洲际队的布京司机托马斯西蒙以 七小时五十分二十三秒的成绩位居第二。同样,来自波兰马佐辐射洲际队的布金斯基马尔七米罗斯拉威位列第三名。在冲刺积分方面,布金斯基马尔七米罗斯拉威以二十八个积分 成为冲刺王,并穿上绿衫。爬山积分方面,巴特赛坎特格施巴雅以二十四个积分成为爬坡王,并穿上圆点衫。本次赛事的团队成绩前三名分别是 波兰马佐辐射洲际队、泰国罗彩洲车队、罗马尼亚精英崛起车队。中国车手总成绩排名方面, 来自风雷洲际车队的李佩林以八小时二十五分四十秒的总成绩位列第一,并穿上白衫。香港竞速车队的卢俊杰位居第二, 高氏特素伯特八达巨星联合队的徐心灵位居第三,高氏特素伯特八达巨星联合队成为中国车队团队总分第一。

自行车比赛和其他的比赛的的确确是存在非常大的一个区别。首先自行车比赛是一个大型的一个户外的转动百分之九十五以上的画面,我们路上跑的这几辆摩托车,还有 直升机的航拍,全是来自于无线信号的传输。到今年为止,我已经转了十年的自行车了, 基本上国内的大型赛事这些环赛我都转播过了。呃,我们在一起的磨合有国内的团队,有国外的团队,积累了一定的经验,我们也在不断的向国外的高水平来学习,不断的磨练自己。

时隔多年以后再次来到广西美丽的北海。本届还广西比赛的起点。作为中国水平最高,规模最大的一项顶级的公路自行车职业赛事 王,广西在时隔三年之后终于是重磅的回归。那么是在上午十一点二十分来发车,刚才我们也是看到今天的天气状况,二十九摄氏度, 对于很多从欧洲已经相当寒冷的天气来到中国广西参赛的选手们来说,可以享受难得的阳光啊。和今天滨海的非常秀美风景的路线。

本站比赛为平路绕圈赛,赛程全程为二百一十二点四公里,单圈距离为十七点七公里,车手们共骑行十二圈,为了迎接赛事的到来,当地也做了充足的准备,道路状况十分良好。该战比赛这有三个途中冲刺点、卫射爬坡点, 由于路程较长,真正的进攻在第二拳之后才开始。尽管比赛中领先集团的优势一度达到两分钟左右,但最终还是在终点前被大团追回。 来自李宁之星洲际队的斯尼尔科阿利亚科赛在最后二百米占据有力位置,以明显优势夺冠,这也是李宁之星洲际队的三连冠。该车队车手牛一奎仍旧保持总成绩的红山和象征冲刺积分第一的绿山,因为我们今天就是就是目标,就是 终点冲刺吗?完了,可能前面我们放出去一小波这个突围集团,然后在最后三十公里的时候我们把他追回来,这都是以正常的战术吧。然后今天也是整个比赛,也是我们控制好了非常的节奏,非常好的节奏吧,按照我们预想的在在进行,所以说最后拿到这个第一也是很正常。

国内外公路车赛事直播差距到底有 practical terms? 以下是一些赛事直播画面。 existing, oh yeah i'm you know it doesn't kilometer responded given the olivia ricoberto, iran has cracked on the climb ninjagin, it is gonna be 连续的 to pop the wheel to chaos and swim there at the increases his lead。 这个一级货呢,应该 looking around so you thought he got that 兄弟 this is a good move bye bye kicks change matthews is the top ten at least for you before we say goodbye and reconvene for tomorrow。

全程两百点七公里,四点二小时的比赛,带你三十五分钟看完 开始发车,兔子即将就位。 集团起步六十千米每小时热身, 前方摩托双飞对射, 热身结束匀速。午时压压惊, 解压的画面来了,丝滑的甩尾 总有单百过万,一气呵成,就是这么帅气。逮到一只开局掉队的,我猜应该是路边放水了。 摄影师疯狂输出,旋转与拉扯的完美结合,在寻找极致的观感视角, 再配上集团五十五千米每小时的速度,才能如此这般纵向丝滑。 接着来一段标准的一字长舌阵, 过了圆环,兔子就开始突围, 红烧兔弹射冲出突围后方再续一杯,组成三人小组轮流破风。 突围的三只兔子在以时速五十前进,弓跪弯腰,脚踏星火,只有腿断,绝不腿软, 在风火轮的驱动下,直接拉开集团一分半。 两边的观众看着兔子奔跑,各种嗨皮, 观众的欢呼给兔子打满 吸血,躁动的与集团差距越来越大。 距终点还有一百六十六公里,集团完全不慌, 这边摄影师不努力,对面四架直升机随时可接替, 八六惬意地在集团后方吸着尾流。 此时集团已经落后兔子四分钟, 今天这三只兔子速度相当的给力,不是五十就是六十, 集团小火车开起来, 这兄弟绝对没有涂防,晒起六十公里晒成人群中的一股清流。 突围组由红烧兔带队,领先集团四分半, 菲利普森也在集团末尾养精蓄锐,平路赛段的终点他必弹射, 时速七十的人力火车比德芙都还丝滑。 换个音乐接着奏乐接着摇, 这个码表可以有,功能强大。 还剩一百三十五公里,突围小组领先集团近五分钟,平均速度五十五左右, 兔子时速六十,集团四十五。 二毛钱的饼干吃一吃我还能再蘸 反阿尔特给温格高发糖。来,兄弟我俩整一根。这就是既当爹又当妈的全能战士 卡文迪时摔车 坐上车里应该是提前结束今年还法生涯, 再看这生无可恋的表情,退赛而深感遗憾 集团的压迫感。距终点二十三公里,兔子与集团差距只剩三十秒, 兔子的进攻即将被集团吸收, 三只兔子跳出去,一只单飞, 剩下两只已是精疲力竭。集团肉眼可见的就在后方 最后十公里,珍宝带队猛的一匹 先吸收掉红烧兔,红烧兔回头望了一眼,不再挣扎, 前方第一只兔子体力充沛,单飞殆尽的很,第二只兔子即将被吸收。 珍宝这波追击爬坡速度四十多我都服了。 最后十公里只剩下最后一只兔子,差距三十秒,百分之七的坡给原点山都整腿软了。 上坡看珍宝这波疯狂摇车,与兔子差距缩短到二十三秒, 距离坡顶三百米,珍宝换人接着打, 全程两百公里,最后八公里吸收掉最后一只兔子,正片开始。 最后四公里开始,各车队开始占位, 前方蓝色欧贝清车队又是三宝一战术保护菲利普森。 最后一公里冲刺阶段,我 看到了骚气的八六选手,前方珍宝带着范埃尔特,欧贝青带着菲利普森最左侧八六, 八六在前,菲利普森在后,来了八六要逆袭的节奏。 卧槽,万万没想到大修后的八六竟然夺冠了!再看一遍回放,珍宝带着范尔特先进攻范德普尔,菲利普森紧跟 八六,一直紧贴着范阿尔特开始珍宝领先,然后欧倍轻的范德普尔带着飞利普森冲了上去,范德普尔左侧带冲,八六在右侧弹射,范德普尔带冲之后,剩下八六和飞利普森角逐 终点。前一米饭,阿尔特冲上来了,获得第三名。八六第一,菲利普森第二。

环法二零二三二十一个赛段全程回顾,开赛前波加查手舞足蹈,兴奋的一批准备即将发车。第一赛段,丘陵路段一百八十二公里,平均速度四十一点五。 eoae 开门红拿下环法二零二三第一个冠军,亚当耶茨的哥哥西蒙耶茨获得第二名, 虽不同车队,但兄弟同心,轮流破风成为佳话。第二赛段依然是丘陵终极老六偷家的赛段,范二特气的甩手珍宝,开个火车头为老六做了嫁衣。极其精彩的赛段。 第三赛段,平路海边风景特别好,菲利普森拿下今年还法首胜。接着第四赛段,第四赛段依然是平路一百八十一点八公里,平均速度四十一点一,中 终点前发生连续摔车事故,范德普尔带冲菲利普森,菲利普森弹射两连胜,再次获得赛段冠军。第五赛段,山地八六拉钢的赛段, 波拉车队的辛德利在坡道发起进攻,开启单飞模式,接着温格高也发起进攻,然而波加查在后方并没有跟上去。 最后是柏拉汉斯格雅车队获得赛段冠军。第六赛段为高山路段,范阿尔特爬坡筛选拉爆对手,全程维温格高扫清障碍, 在慰问德高扫清障碍的同时,郭家茶一直跟着,并在最后爬坡的烟雾弹中发起进攻。郭家茶蹭了一路北流,体力充沛,持续摇车加速, 温格高没能跟上,最终波加查拿下这个赛段的冠军。温格高第二赛后,波加查找温格高握手承让了。第七赛段,平路一百六十九点九公里,平均速度四十五,菲利普森再一次夺冠,获得第三个冠军。 第八赛段也是平路,卡文迪时因衰车退赛。两百点七公里,平均速度四十七点七。八六崛起的赛段,也是崔克车队获得首个冠军的赛段。第九赛段,山地终点多姆山陡坡 旁边,火车爬上去兜的喘,两口人直接爬的怀疑人生。最后是以色列国泰车队已首胜之资,获得本赛段冠军。波加查在最后的陡坡发起进攻,温格高逐渐被拉开, 国家茶率先过线小顺。温格高 最后的坡度虽然很陡,但车手们的速度依然很快。一百八十二点四公里,平均速度四十二点一。 第十赛段,丘陵,露营者的天堂,大开大河的草原下坡,镜头丝滑的一匹。 全程一百六十七点二公里,平均速度四十三点一。巴林胜利车队首胜,荣获第十赛段冠军。 第十一赛段,平路范二特被打无力冲线,菲利普森再次夺冠,维欧被轻车队拿下四个赛段冠军。第十二赛段,丘陵,科菲迪斯的兔子在最后三十公里突围,直接开启单飞模式,这只兔子的队友曾在第二赛段当终极老六, 偷家把范阿尔特气的甩手。科菲迪斯车队暨第二赛段梅开二度,获得本赛段冠军,时隔十五年终于打开了珍藏已久的香槟。第十三赛段,山地一百三十七点八公里,平均速度四十一点九有七连发家湾陡坡, 英力士车队在最后的爬坡中发动进攻,拉爆对手,获得本赛段冠军,同时也是英力士车队在本届环法的首个赛段冠军。接着波加查开启氮气弹射式进攻,一顿操作猛如虎,微妙拉开温格高,无情好残忍的把温格高的痛苦表情都憋出来了。 第十四赛段,山地唯一一个大面积摔车导致比赛中途暂停的赛段,这次摔车动用担架抬走了部分选手,也有强忍伤痛漏 这五花肉。继续比赛的也是范二特掉队后又超车重回战场,挤掉 uae 领旗将其按地上摩擦的赛段,精彩。同时也是波家茶和温格高互相进攻,极限拉扯的赛段,非常精彩。 温格高进攻超过波加茶,波加茶弹射回敬,温格高打的有来有回,摄影师在后面狂热跟拍, 在两人互相盯防之际,英力士从左侧抄了上来,开启单飞。尽管波加查温格高极限压弯,但最终仍是英力士车队获得本赛段冠军,斩获二连胜,非常震撼。波加查嘴巴都齐白了,获得第二,温格高第三。 第十五赛段,依然是山地在最后十公里的爬坡路段,巴林胜利队进攻拉开范阿尔特 巴林胜利车队基地,十赛段再次获得赛段冠军。后方温格高在弯道发起进攻,站在终点线前被波加差反超, 这个山地赛段一百七十九公里,平均速度三十八点三。第十六赛段,个人计时赛,温格高一车到底,一战封神的赛段,珍宝开启团迈高调喊话,今天你向世界展示谁才是最强大的! 最后一个爬坡,郭嘉查换掉计时专用车,改用综合车架,温格高则一车蹬到底。巅峰模式把范阿尔特都看傻眼了,郭嘉查依然很强,但是你干掉了他,你干掉了他,我们为你感 到骄傲,这也是珍宝车队获得的首个赛段冠军。赛后,范阿尔特拥抱温格高,激动的泪奔,郭嘉查一首凉凉送给自己。 第十七赛段,高山皇后赛段,最难的赛段,郭嘉查掉队,被彻底拉开的赛段,郭嘉查完了,我完了!温格高见郭嘉查掉队,机不可失,立即采取行动赴江猛带 父,将为温格高保驾护航,已榨干最后一丝的体力。温格高一路高歌猛进,郭家茶心有余而力不足。 意料之外的是, agrr 雪铁龙车队获得皇后赛段冠军。赛后采访他说,我也没想到。温格高拉开波加茶七分多钟,赛后波加茶暗自神伤,独自绝望。 第十八赛段,平路开局,三只兔子突围到底,猛的一匹强大的珍宝火车头也没能追上快步车队拿下手上。第十九赛段,依然是平路,昨天兔子一秃到底,今天集团发力猛然追击, 快步车队差点能荣获二连胜,结果由巴黎胜利车队无情险胜。残忍机会,巴黎胜利车队获得第三个赛段冠军。 第二十赛段,山地发家湾摔车,耶茨兄弟爬坡摇车,神光同步,特别带劲。八六不敢拉钢,带着自家车队的旗科内统治了爬坡王原点山地位,应扶暴力斯无缘争夺。 fdj 的皮诺在父老乡亲的鼓舞下发动进攻,在他职业生涯最后的高山路段绽放了最后的光芒。 波加查和温格高爬坡极限摇摆,将拉扯进行到底,疾如风,风过无痕。温格高弯道进攻,波加查终点前反超,为 uae 车队斩获第三个冠军。 第二十一赛段,终极之战,向巴黎进击,再相接冲刺,观众目送环法,最后一个赛段,统一白白的手势,明年再见!八六向我们展示标准的装备动作。接着珍宝带队穿越卢浮宫 来到乡街,战斗机亮眼,车手们经过凯旋门再环绕一圈,寓意凯旋而归。再近距离看埃菲尔铁塔,塔尖视野无限开阔。最后再向凡尔赛宫装个凡尔赛,当冲刺铃道响起,意味着终极之战 进入尾声。菲力普森击败最后是最左侧的柏拉车队,获得最后一个赛段冠军。下面是各赛段冠军分部和车队战力榜,也即将进入最后的收官环节。 首先出场的是白山波加茶,来自阿联酋航空车队主将。白山代表二十五岁以下战力最强,也叫最佳新人。不过明年波加茶满二十六岁就只能争夺其他三山了。 接着上场的是原点山奇科内,来自崔克车队。原点山代表的是爬坡战力最强。然后是绿山菲利普森,来自欧贝青车队。绿山代表的是平路冲刺最强。 最后出场的是黄山温格高,来自珍宝车队主将。黄山代表的是总时间领先,每个赛段完赛时间相加,用时最少,综合最强就有资格黄袍加身,下面是四山同台合影留念。 最后是奖杯加冕仪式,冠军的奖杯特大,做工又精致,亚军季军的就象征性的是个摆件, 温格高在中间左顾右盼,以为要找他握手。季军亚当耶茨,来自阿联酋航空车队副驾。亚军郭家 查,来自阿联酋航空车队主驾。 最后是冠军温格高,来自珍宝车队主将 国家查查奖杯,奶奶的,这么小,跟冠军的差远了。奖杯虽小,却也是辛苦努力的战果。这擦奖杯姿势,心疼两秒不郁闷,咱明年就拿旁边那只超大杯 最后勾肩搭背来个合影!在线上赛段冠军合集完美 至此,环法二零二三共二十一个赛段完美收官,愿我尊贵的粉丝们人生一路顺风,纵向丝滑!谢谢观看,明年咱们不见不散,记得关注!

欢迎来到二零二三年环法的最后一个赛段,二十一赛段也是最后一个平度冲刺的赛段,这个赛段属于本届环法的优胜者的荣誉骑行。虽然赛段的最后一定会有精彩的相接冲刺的斗争,但是今天这个比赛的整体的氛围基调是比较的畅快的。 看完四位零七三选手的零七,我们这里来到珍宝车队,今天是他们庆功的时刻,在车队上开上香槟,在比赛的九十二点六公里处, 我们可以看到珍宝的所有车队的成员都在此处手上拿上了一支香槟向观众们示意,但是大家此刻一定知道少了一名车手,没错,就是法尔特, 相信他提前的回家去干什么啊,车迷朋友们心里应该你我应该非常的清楚,反而这去干什么,毕竟工作室工 工作,生活是生活,这也是为什么我在二十赛段的时候会说那是环法最后一个由总成绩争夺的个赛段。来到二十一赛段之后,看完车队的庆祝之后,我们依然要回到比赛中,在比赛的五十三点二公里处,这车门一共经过了法国的一个地标性建筑, 在这场比赛中镜头可以看到回家查依旧在这个赛段中选择突威争夺,更多的镜头给大家传递了他在这个比赛中应该学到了很多的东西, 我相信等到明年还法的时候,国家查一定会给我们一个非常大的惊喜,而温和高依然会保持他非常高水平的竞技状态。 好的,我们最终要回到比赛中。五点二公里之后,今年玩法的最后一个赛段即将结束,而凯旋门照耀的方向一定是 各位车手们心中的愿望所在,而车手们的图威集团也重新融合成一个大集团,最后的这个冲刺一定是大集团的激励的竞争,没看到车手们互相在前方进行的较量应付教育,欧贝青车队包括快步车队都有想法, 包括移动直行车队。但最后的这个赛顿的冠军能不能像我们所想象的可能是会有 范德佩带领着菲利普森在最后像去年一样拿到胜利,毕竟菲力普森现在身穿着绿衫,而且菲力普森在 本届的环法的冲刺赛中表现极为强悍,但是我们依然不能忘记,依然有很多的这些冲刺的时候在窥探着最后这个赛段的顶级荣誉,包括佩德森,杰尔麦等等等等车手都是在冲刺赛 内容非常有自己想法,非常享誉,渴望胜利的这些车手。而最后一个赛段其实唯一有一点遗憾的就是最后一个赛段并不像怀疑的时候给了我们一个非常圆满的结尾,就是卡文帝师在最后冲线的成功 带给了我们那种自行车世纪交交汇的这种感觉。但是在卡罗尼斯摔车之后的 这个赛段中,依然给了我们很多我们忘不记名字的一些车手,但是我们依然有希望卡文迪斯会宣布他可能还会再参加明年的环访,但是这对于我们来说又是一种期待, 好的说不完的废话。我们来到比赛最后的一点二公里处,可以看集团基本之上是有一些分叉, 他的黄山所在的集团温和高在后面庆祝他的胜利,而前方的托尼集团依然瞄准最终赛段的胜利,我们看到波加达在前方领旗,之后跟着欧倍清车队的车手,包括移动执行车队的车手都在后面跟着。最后的一公里即将上演最终的环法二零二三年的冲刺大战,我们 你们一起看过,拐到这个弯,所有的车手将进入一个直线的状态,在这个地方将结出今天 玩法最后一个胜利。最后的车手们都非常激情来到这个赛道,我们看到所有的车队的车手都已经蓄止待发,可以到欧倍镜车队的车手已经开始最后的冲刺。范德普人依然多,以菲利普森大叔可以看到佩德森家的身后,黑人车手竟然依然在我们的身后。 沃诺 x 车队的车手也能看见,但是最后的争夺非常的多,佩德森依然在强行的卡位,我们依然看到博大车队的梅饿斯,他的位置也非常不错。杰克 车队的格罗内威更抢占了一个非常好的位置。最后的冲刺范德普人已经让开了位置。佩德森,佩德森,格罗内,有个妹儿,是四人展开了最终冲刺,在你最后的冲决心,我们看到谁能拿得住 最后的冲刺。这四个人,呜,我的天呐,这四个人几乎很难分出谁是最后的胜利者。格洛内韦跟梅俄斯,包括阿斯塔纳的波尔在后面,他是在比较后面的佩德森的状态,但是目前这个状态来看, 应该是博拉车队的车手,他在失忆,他应该是拿到三段胜利吗?我们需要去不停的回放,看最后的一点,到底是菲利福森拿到了胜利,还是佩德森还是格鲁内坤还是梅饿斯?这几个车队在最后这一波冲刺中,我们看到 来到刚才的比赛回放,反正朋友在前方,那个接生后的是菲利普森,格罗内文跟在他的身后,佩德森跟着格罗内文往前走,巴拉车队的梅鄂斯也跟在前方,最后的冲刺,四人同时产生,这个冲线的距离,菲利普森最后一秒速度非常快,但是梅鄂斯 他也出现了。终点前,梅饿斯和菲利普森,他们俩的距离非常近,非常接近,这两个人的距离非常接近,难分伯仲。最后三轮胜利到底是菲利普森拿到还是梅饿斯拿到,我们不得而知。这边珍宝车队依然庆祝着他们最后的胜利, 他们依然保持着胜利的姿态,最后一点一五的差距,大是大摇大白啊,非常这这种感觉非常的棒啊,因为自己的车队已经拿到这种胜利,这种荣誉感是集体的车队的荣誉, 黄山是一个人身穿,但是荣誉是所有车队共享的一个荣誉。非常温哥高也深深的叹了一口气,缓了一口气,温哥高真的非常稳稳健,这个车手 他真的是一个非常有这种控场能力的一个总成绩的车手。而这边镜头切过来梅俄斯柏拉车队,那么通过刚才的这一幕我们可以看到,应该是确定了梅俄斯将拿到今年还法最后一个胜利。 而这边珍宝车队想来个整齐的过线,但是好像有一个人,他的这个萨瓦奇啊,这个短板被我们展现出来了,但是我们时刻要回到本届,二零二三年环法最后一个赛段,相接冲刺的冠军属于梅饿斯,菲利普森和他的 差距真的非常的接近,只差了可能半个车圈的距离就这么大,真的是很难让人想象。最后二零二三年环法也来到了尾声,将近一个月的时间,我们从第一赛段看到了将近二十一赛段,所以说 今年的整个环法,从比赛的设置和故事的跌宕起伏还有竞争力来看,本届环法不得不说是近五年以来, 除了啊,这种事故性呢,从比赛的竞争性真的是非常高。而这边也给到了最后冲刺的回放,我们来看一看最后冲线的一幕, 梅饿斯推出的车圈呐,率先压过了终点线,菲利普森和他真的差距非常近,菲力普森 叉子牙创造了历史啊,哎呦,就多了半个车圈的距离,非常可惜菲利姆斯没有拿到本届胜利,但是博拉车队 有了自己想要的惊喜,在环疫中表现也非常的不错,最后的冲刺可以说是激动人心。佩德森和菲利普森,他们俩人的差距主要在于菲利普森真的非常聪明,而梅鄂斯在最后一个赛段表现出来的这种选线的能力其实也可圈可点, 那是本届的冲刺王,我依然是给到非议古存,他对于整个冲刺的理解和这种冲刺手的这种惯性的思维已经刻到了 dna 里,成了下一次的反应。 梅克斯在冲线成功中,显然还是一开始无法去知道自己是否是最后的冠军,不能闹成一个他乌龙冲刺 好的,二零二三年环法的最后一个赛文已经结束,我们直接进入本届环法的最终的颁奖仪式,而在后面我会出一个视频,是关于本届环法的一个简单性的回顾。 二零二三年环法最后一个赛段,赛段的冠军属于来自柏拉车队的年轻的二十五岁比利时车手梅俄斯,他拿到了最后冲刺赛段的胜利,力压了菲利普森,领先了半个车员的距离,拿到了最终一个非常具有荣耀的冲刺冠军。 而本届环法的超级感动奖也是颁给了乐透车队的凯曼纳斯,我们在环多菲内中已经见识过这位车手的这种韧劲,也不愧于这个超级感动奖的获得者。接下来将颁布本届环法的 车队总成绩,第一名依然是珍宝车队。珍宝车队可以说在今年算是个大满贯,虽然在一些古典赛中有一些运气成分啊非常不好,导致了错失一定的冠军,但是在环衣环法中目前 成绩非常的傲人,哪怕明年他可能会更换另一个名字,但是这支车队依然是非常强,包括今天啊看到在微信的车友群里面看到有人去发这个还西的名单,可以看到还西的名单中温格高和罗格里奇是在的, 珍宝车队想在今年拿到大满贯,他是有这个心思的,我们一起期待纪念欢喜的这个比赛的进程。而接下来随着镜头翻转将来到最佳的年轻车手的颁奖仪式, 可以看到身穿白山的来自阿联酋航空的卡雷伊伯加茶来到了比赛的领奖台,可能说今年的还法主要的看点和竞争都是乌德奥和布加茶带给我们,我们也期望明年 波加茶可以看到自己身上的那些不足,去弥补像温哥高这样子这种稳定控场的总成绩车手,他的优点一定会有很大的成长。对于波加茶来说,我们一起期望着明年将会给我们带来更加精彩的比赛的争夺。 而接下来将颁奖的是最佳爬坡车手,远点身的获得者,来自吹客车队的西科内。在爬坡王的积分中,西科内以十四分的优势领先 加尔来到了第一名,拿到了云点山第三名字是温哥高,第四名,保利斯,第五名他的一部加长,而接下来就是一身绿色的冲刺王的积分,绿山的获得者菲利普森走上了领奖台,他的队友依然非常的开心啊,拿着手机依然去拍。 但是好像今年很多车迷对于今年这个绿山的设计好像有很多的这个吐槽点,而飞虎森也在大比分的领先呐,三百七十七分位列榜首,第二名是佩德森, 而接下来将会颁出本届花法最佳重要的角色,也就是本届花法总成绩的第一名属于来自珍宝车队的温哥高,温哥高这种车手,他本身这种非常的成熟和稳重,他是属于这种极度控场的这种车, 包括在最后一个赛段他想冲的时候,他依然想去把握这种比赛的荣耀,真的是从本届环法第一个赛段到最后一个赛段中展现出他整体的纪律性, 他对于整个比赛这么长周期的比赛中,他对比赛这种节奏的掌控和对自己能力的判断和对车队的这种任务的理解配合,真的非常让人佩服,他对自己的这种一丝不苟,从严谨的一到最后的二十一 令人钦佩。温高他值得这个冠军,他非常的值得这个冠军,而且这个冠军一定是属于他这个性格的人才能拿到。播加差相比于他就是在于不稳定性。当然还法最重要的一点是在于本届还法的前三名都是可以占领奖台的,现在因为 一的车队的车手形成个局部二打一的状态啊。来句玩笑话,最终的比赛的总成绩的第二名卡雷伊波加查,而总成绩的第三名则是今年刚招入又一车队的亚当耶词, 他对整个 uee 的帮助其实是非常大的。 uee 在有了这个副将之后,今年的成绩其实非常不错,国家他是由于他对于单日赛的追求导致了在今年环法中状态并不是很佳,毕竟在 比赛中啊,烈日吧从劣质的摔车导致了一些伤其实都是可以规避的,但是由于他想拿的更多,他就需要承担更大的风险。 也希望是播加查在明年这个赛季可以去考虑清楚自己的主攻的方面,到底是对于环法的这种渴望呢?还是想多拿几个单日赛保 饱满自己的日历。相对于温格高来说,他的这个目的性和温格高这目的性相比来,温格高始终更加专业。而在环法这种世界上顶级的车友都会到来的比赛之中, 没有人可以非常掉以轻心的拿到这种胜利,包括文科最后大比分的领先都是一步一步的运营,一步一步的时间去抠出来的, 真的是非常令人钦佩的一名车手。我相信温哥奥会在本届环法结束之后会收获到一批粉丝,而且会赢得很多车迷的尊重。 好的,以上就是二零二三年环法最后一个赛段,包括整个环法的最终的赛事结果。二十一天的比赛也让我们见识了非常多非常多感人的瞬间,包括精彩的画面的争夺,赛段 争夺,选手们的争夺,还有意外的发生一些遗憾的退场。但是我想本届还法一定会给我们留下一个非常深刻的印象, 但是欢乐的时光总是如此短暂,一眨眼就到了说再见的时候,也希望本届方法将成为我们一年中比较美好的一段回忆, 真的非常幸运,有这样的车手在这样的时间段带给我们这样的比赛,而接下来的欢喜包括一些世锦赛,我们一起共同关注。好的,以上就是二零二三年环法的所有的内容,在后面我会做一个 环法的一个小小的总结吧,也算给七月的我们画上了一个尾声,毕竟这一个月的陪伴相信大家已经在深夜中习惯,我去发一些赛事速递了, 大家进行一些评论。这一个月的陪伴是相当的不容易,但是也相当的令人有成就感,我们见证了很多很多自行车历史上的瞬间, 这也是这项运动所带给我们的一些特定的缘分。也感谢您的支持,也希望我非常不成熟且非常业余的解说能让您感受到自行车运动所带给我们的魅力,我是由于我们下个赛场再见。

第一百一十届环法比赛即将开始,简单了解一下今年的环法路线以及简单的观赛指南。今年环法将从西班牙巴斯克自治区的蒂尔巴鄂开始,在西班牙的巴斯克自治区进行前三个赛段的比赛。说到巴斯克自治区,不得不提当地政府对自行车运动的支持。一九九四年至二零一三年, 十九年间,当地的政府和电信部门自掏腰包组建了一支当地的自行车队入队有一个应请要求必须是土生土长的巴斯客人,就是为了有一天当地人能站在自行车世界的大舞台上颁发。史上唯一一个五连冠的得主米格尔安顿 就来自这里。结束前三个赛段后,比赛将离开西班牙进入法国。本次的路线从法国的西南斜切至法国的东北方向,这条线路经过了常见的阿尔卑斯山脉和比利牛斯山,同时还经过了法 国的中央高原、乳拉山以及红日山。本届环法依旧由二十一个赛段组成,全长三千四百零四公里。比赛从七月一日持续至七月二十三日,其中包括八个平路赛段、八个山地赛段、四个丘陵赛段以及一个个人计时赛赛段。整体来看,本届环法比赛的重点依然是法国。 在第一个休息日前的九个赛段来看,一共三个山地赛段,其中的第六和第九赛段是以山顶为终点,可以说谁不会爬坡,谁就没资格争取黄山。 第一个休息日和第二休息日之间,十三至十五赛段是三个连续的山地赛段。第十三赛段最后一段 h c 级的爬坡大科隆底跌山,全长十七点四公里,平均坡度百分之七点一,累计爬升一千二百米。二零二零年郭嘉查就在这里成功登顶。接下来的十四十五赛 段,累计爬升四千三百米和四千五百米。三连艰苦的爬坡很有可能直接导致黄山一堵。休息日过后是一个二十二点四公里的爬坡赛段,同样有六百五十米的爬升,对纯平路计时赛车手来说并不友好。 第十七赛段是今年的皇后赛段,车手将在累计超过五千米的爬升中展开较量,比赛也将爬升至本次还法的最高点,落资山顶,第一个登上山顶的车手将额外获得五千欧元的奖励。第二十赛段的福日山可能成为黄色赛段的决胜局。 来到最后一天,比赛将以游行的形式结束,同样在香谢丽舍大街冲刺。如果卡伦迪时没有在前面评录赛段获胜,这将是他最后一次创造历史的机会。总之,今年的环法仍然以爬坡为主。

欢迎来到二零二三年公路车世界锦标赛的赛事现场,我们看到现在画面中已经分布出了若干个集团,这场公路车的锦标赛在后面我会做一个全程比赛的 解说,这里我们来看一下赛事速递,简单了解一下赛事的进展的情况和结果。在比赛长达二百七十公里的赛程中,凡德普尔在最后的这四五十公里处发起了一波单飞,他从后面的巴加查、佩德森以及 凡尔特集团中勇敢的突围了出来,而且对他的个人能力非常有信心,现在目前已经把时间拉距已经拉到了二十秒左右,而身后我们看到凡尔特和这个佩德森还有波加茶,还是在这个爬坡上不断的去筛选波加茶,他本身在面对后面的这种集团 冲刺中,他的这个能力相较于裴德森和范尔特来说都是没有什么优势的,毕竟他不是古典赛车手, 但是在比赛最后的这二十公里处啊,很难去拉开比较大的差距。我们看到后面的三集团也是由前方一直在突围的,将近有 快百公里了,贝掉了,他一直在前方持续的突围,但是在后面被私人集团轮转追上,追上之后, 那么范德普尔从私人集团中直接脱颖而出,发起了一波单飞,目前他的优势还是在不断的扩大之中。这个场景有点让我们梦回了今年年初春季赛的米兰森雷洛,今年这个比赛会不会是范德普尔再次拿下这 这个世锦赛的胜利呢?我们拭目以待。随着镜头的翻转,来到比赛最后的十六点八公里处,这边已经有三十二秒的一个差距,整体来说优势还是比较大的, 对于范德普尔来说,这一点将近半分钟的优势,在最后的这不到二十公里处怼他的这个机会,哦,这里 范德普尔在这里有一个摔车啊,其实今天这个摔车事故是非常多的,在后面的全程解说中,我们可以看到,因为今天这个雨的天气的这个外加因素,导致很多车友在这个拐弯的时候,他这个轮胎和压弯的这个角度, 他这个倾向度如果过大的话,他失去了原有的抓地力,就会产生一个摔车,影响自己的节奏。而这边可以看到三人集团也来到了这个摔车的位 位置,目前差距还是保持的比较充分的,那么刚才那个摔车对于范德佩来说其实并没有太大的影响。我们来看一下 这边压弯是也没有走到白线上,其实也没有走到白线上,只是可能是说过弯的速度还是想要走的太快,那么是在这个轻脚太太小了直接是啊摔车, 那么其实并不会影响太多这个比赛的进程。我们看到范德普尔他在摔车之后还是衣服有一些擦伤,包括锁鞋上会卡一些 啊,一些脏东西进行一个简单清理,可以直接回到比赛中,那么比赛的局势呢,也是一直如这样啊,一直持续到比赛最终的结束。我们来看一下, 其实在这段爬坡中,最陡的坡度有十四点五,其实是一个比较大的筛选性的一个一个爬坡处,但是布加查和法尔特,包括佩德森在这个坡面上所做的斗争非常多,只是直到 比赛最终的这十几公里处,依然是没有办法去产生一个比较好的优势呢。对于郭嘉诚来说,我这边一看到索协也是刚才不小心的蹭坏了这边,我们看到在这个坡上,其实这一波应该是由法尔特发起了一波进攻,佩德森跟住, 而身穿着荧光色绿色衣服的斯罗文尼亚代表团的选手波加茶在身后追击着这两名古典赛的车手。 好的,随着比赛的进行,我们来到 到了最后比赛的两公里处,可以看到集团性的差距,还是这样,范德普尔,他通过自己个人能力的这一种强烈的筛选,直接将比赛的悬念直接杀死了,其实现在已经有两分钟的差距,最后的这两公里其实在十公里处已经有了将近一分半的差距, 这个比赛可以说那么艾文普尔啊已经要脱下自己的彩虹衫,这个彩虹衫接下来的一年将由范德普尔穿在身上。 看到这边比赛已经来到了末位,而身后的波加茶,法尔特和佩德森应该也会有一个集团性的冲刺,去争夺赛段的第二和第三, 比赛的第二和第三,毕竟第二第三来说也是一定的能站到领奖台上的一个机会,我们来 来到最后的一公里处,经过这个弯道,我们其实可以提前恭喜范德普尔,彪哥啊,非常 果敢或者果断的一个进攻吧。在私人集团中,离比赛还有将近三十公里处,如果没有记错的话,他是直接发动了一波 单飞,这个对于他这几天从我们从社交媒体上看到范德普尔疯狂的在刷这个赛段的爬坡,其实这种帮助是非常大的, 预先攻其是必先利其器,他准备了这么多,所以说这个赛道冠军是由他拿到,世锦赛的冠军由他拿到是完全没有问题的。比赛最后的终点处,范德普尔啊,今年他这个古典赛拿到胜利可不爽, 米兰圣雷末没有记错的话,包括这个巴黎赌背这种非常有难度的单日赛,包括在环法中为菲利普森做代冲,非常好的代冲世界级代冲代冲手。 最后来到比赛的几百米处,我们可以恭喜马修凡德普尔拿到了公路车自行车世界锦标赛的冠军,非常不可思议,而这场锦标赛的冠军我们 只能是无比的佩服,这是他给我们展现的非常强悍的实力。这场比赛其实二百七十公里非常的勇长,但是整个比赛的争夺还是比较有意思的,而且比赛中有很多趣味性的一些事情的发生,那我们在后面的全程解说中啊,再继续观看。 这边范德普已经冲过中内线,非常不可思议。范德普尔这个车手,他对这个古典赛包括自己能力的判断是非常非常的有自信,而且对场上局势的判断是非常准确的。在这种比赛中,而且这种雨天,这个天气条件并不是很好, 完全是通过自己的判断去直接发动一波进攻,而导致他直接拿到赛段的胜利,没有过多的纠缠,非常果断。而这边我们看到后面的三人, 佩德森,他的一波加茶以及范二特,那目前这个状态来说,范二特他的这个状态比较好,他应该是直接能拿到第二。我们直接看到佩德森和波加茶有没有关于这个领奖台的之争啊?其实佩德森的冲刺能力并不逊于波加茶,波加茶本身是一个 个环赛的车手,他对于这种古典赛的冲刺还是有一定自己的弱点的。这边镜头又给到了 反德库尔,好的,我们回到最终比赛的完成时刻,凡尔特拿到了比赛的第二,我们看到身后的佩德森荷包加茶有一个极端性的冲刺,两人在距离比赛百米处开启了一波冲刺。看到哎呦他带一波加茶拿到了世锦赛的第三名,佩德森还是就差这一点 是无伤大雅。好的,今天二零二三年公路车世界锦标赛的赛事速递的内容就是如此, 我们关注一下。前三名战胜领奖台的车手,第一名来自于欧贝星车队,也是荷兰代表队的车手马秋范德普尔,那第二名依然是比利时国家队的法尔特, 第三名来自斯罗文尼亚,代表队的我们可以说直接说是代表队的塔内波加叉,而波加叉在赛前说啊,自己其实想要去在这个比赛中拿到名次靠前一点,那目前他也是 实现了自己的梦想。好的,以上的记忆就是今天比赛赛事速递的全部内容,感谢您的观看,那么后面的全程比赛中我们再见,我是鱿鱼,我们下个赛场再见。

这可能是本届环法前半程最紧张的一场比赛,一场总成绩车手的竞争。最终由巴黎胜利的比尔巴鄂用一场突围胜利献给了在上个月环瑞时钟摔车去世的吉诺梅德。各位观众老爷大家好,我是一只包厢厂。 在经历了一天的休息日后,车手们将从多姆山附近发车,穿过中央高原,最后到达伊斯瓦尔。本场比赛总共设置了一个二级坡,四个三级坡,爬坡间隔非常紧凑,累计爬升三千多米,难度也是中等。 主成绩车手们为了尽力缩短时间差排名,都想尝试突围。这就导致了本场比赛前半程车群中的斗争远远超出我们的预期。 本场比赛刚刚开始,来到本场的第一个三级发货中分群中,科菲利斯的科卡尔、以色列博泰的尼兰德斯就尝试发起突围。同时,阿联修航空车队总成绩排名第五的车手亚当耶斯在第一个三级坡后顺势发起突围。这又出现了我们在休息日讨论过的问题当亚当耶斯突围时,温和高是追还是不追? 结果告诉我们,温高不仅仅是追,而且是死死的。咬住。这轮进攻后,珍宝的库斯温高跟住阿联酋航空的亚当耶斯、蚂蚁卡布加查紧紧贴住温高,形成了一个短暂的黄山集团。 但比赛节奏非常的快,甚至主动进攻的亚当耶斯反而是率先掉队,直到在一百五十一公里处才再次追上黄山。但主集团也没有打算放走黄山集团,由英力士车队在后方加速追赶, 在一百九十公里处追上黄山集团。至此,黄山集团的进攻突围结束,但其他车手的突围并没有结束,比赛仍处于非常快的进攻节奏。终点前一百四十七公里处,比赛来到了第二个三级,法国凡尔特加速并追上了前方的第一集团,但没有多久又被追回。 随着比赛的持续追击,集团又一次被分裂到一百四十二公里时。此时最前方的突围集团只剩以色列薄态的尼兰德斯一人。这时巴林胜利的普尔斯在主车群中又一次突围,与尼拉德斯组成突围集团。在前方突围。此时比赛 进入了一段比较混乱的时间。在下坡中,快速的阿拉菲利浦、巴黎胜利的莫赫里奇利用下坡优势来到了最前方,但是都没有持续太久,在中远前的一百三十公里被追回。高强度的进攻导致了 fdj 的大臂哥杜逐渐掉队,阿联修航空的比约格索莱尔、珍宝的范阿尔特发货一东克也是慢慢的掉在了哥杜集团中。 回到前方主车群一百二十五公里处,巴黎胜利的比尔巴赫、崔克的西尔莫塞等七人在主车群中再次尝试发起突围。与此同时, 知道还有包括巴黎胜利的普尔斯等车主想要突围出去。但此时珍宝并不打算放走太多车手,由拉布尔特带着主车群在前方追击。最终比赛开始逐渐趋于稳定,形成了巴黎胜利的比尔巴赫、应付教育的查维斯等七人的第一集团。 aj、 图尔、奥康纳、快步的阿拉菲组为代表的奥康纳集团。此时奥康纳集团与主集团的时间差仅有三十秒,但主集团选择不再追击前方的突围车手。一百零八公里, 后方掉队的歌组集团在蒂斯曼的领旗下与黄山汇合,而此时身处第二集团的奥康纳作为总成绩车手,不满足于第二集团的突围速度,直接是选择一个人进攻,追击前方的第一集团,并成功的与第一集团汇合。在八十六公里处,第一集团中的查维斯为了抢夺更多的爬坡积分,选择单人进攻,从第一集团中分裂出去。 在拿到华为积分后,他仍然是选择继续单黑。但很快,查维斯和第一集团都被后方的阿拉菲利普集团追回。至此,高频的突围阶段结束,形成了奥康纳、比尔巴赫为代表的第一集团和后方的黄山集团。 直到来到五十五公里处,以色列博泰的尼兰德斯在比尔巴沃集团中下坡尝试发起突围,但并没有成功。随着来到中海前最后一个三级坡,尼兰德斯在坡顶前的三点七公里处又一次尝试发起进攻,争取到了三十五秒左右的时间领先比尔巴沃集团。在爬坡中逐渐有车手掉队,比尔巴沃、奥康纳、 英特马斯的秦宝尔曼仍在集团中,阿拉菲利普在车群中掉出。比赛。来到三公里处,尼兰德斯突围,最终是被后方的比尔巴洛集团追上。来到中远前的一公里,英特马斯的秦宝尔曼主动发起进攻,但此时距离中远前还有一段距离,比尔巴洛的体能也是没有什么问题。需 回应。将突围集团中的其他四人拉开。被甩开的集团中,奥康纳城市追击前方的比尔巴鳄和齐木尔曼,但是话语之间已经被拉开了非常大的差距。此时前方的两名车手选择放慢速度,都没有选择主动进攻,直到奥康纳追上 这里,距离中转前已经只剩三百米。集团又再一次汇合,对前方的三人发起最后的冲刺。但是此时的齐莫尔曼、奥康纳两人体能下降非常明显, 最终是被比尔巴勒超越,拿到了赛段冠军。本场比赛后,比尔巴勒在总成绩上跃升至第五名,与黄山的时间差只剩四分二十二秒。布加查与温格高则是同时过线,没有拉开时间。关注主播,每天三分钟带你看完环法。

如果你是今天刚刚看环法,如果你想要看布加查与温哥高的黄白大战,那你一定要看完这条视频,这条视频我将带你回顾第五赛段后的走势以及接下来的看点。环法第五赛段从波城来到拉篮,全程一百六十二点七公里的高山赛段,图中设有一个 hc 级的超难度爬坡和一个终点前的一级爬坡, 我们来到比赛中。比赛开始后,有车手多次尝试发起突围,最终在终点前的一百二十公里处形成了三十六人规模的突围集团。在随后的三公里中,突围集团再次发起进攻,由珍宝的范尔特、崔克的佩德森等四名车手突围成功,至此,车群被分裂为三大集团, 温克高、波加查处于深厚的主集团中。比赛来到终点前的八十六公里处,迎来了本场唯一的一个 h c 级爬坡。爬坡刚刚开始,佩德森就在第一集团中调出,并被第二集团追上。主集团方面大部分领齐工作,由阿联酋航空车队的副将来领齐。来到坡顶前 的二点五公里处,第二集团追上了前方的凡尔特 aj torad 加尔为了争夺爬坡积分发起了猛攻,身后分别是英利士的马丁内斯、柏拉的辛德利以及布赫曼。在下坡结束后,车群被分列为由柏拉的辛德利、凡尔特等车手为代表的辛德利集团,以及 后方的波加查、温格高所在的主集团。比赛来到五十二公里,尼安德斯在辛德利集团中尝试发起突围并单飞,但最终在终点前的三十七公里处被巴尔特、阿拉菲利普追上,三人再次组成突围集团在前方突围,辛德利集团在后方追击,时间被仅仅控制在二十秒以内。 比赛来到二十六公里处,凡尔特集团率先来到比赛前最后一个一级爬坡点,七点七公里,平均坡度八点六。在新德利集团的追击下,二十四公里处,凡尔特集团突围以失败告终。而此时新的一轮进攻由 aj tour 的加尔柏拉车队的新德利发 发起突围并成功,但并没有维持太久。坡顶前一点七公里,新德利发起了第二轮进攻,拉掉了 aj two 二的加尔,开启了他的单飞突围。此时我们把视角转向后方的文革高和败家茶集团。 坡顶前七百米,温格高发起进攻,但波加茶并没有跟上,两人时间差被迅速拉开,温格高开始了他的表演,在早些的爬坡中, uae 的领其工作消耗了大量的副将,而此时波加茶身边已经没有副降,想要继续追击已经非常的困难,可以说波加茶在与温格高此次的对决中彻底失败。 在接下来的一段时间里,新得利继续单飞,温格高持续追击,与崔克的奇、克内柏拉的布和曼、 aj 托尔的加尔组成四人集团在前方追击,最终新得利单飞二十公里拿下赛段冠军, 温格高第五过线,波加查始终没能追上。而在本场比赛结束后,总成绩榜也是发生了非常大的变化,辛德利摘得黄山登顶,总成绩第一,而温 格高在本场的进攻中拿到了不加查五十三秒的领先,这意味着在北京时间七月六日晚间的第二场高山赛将变得尤为重要,第六赛段将从塔布到科特雷特,康巴斯克,车手们在今天会经过阿斯潘山口和土耳马来山,最终在康巴斯克高原的山顶冲刺, 全程一百四十四点九公里以及高达四千米的爬升。这将是一场非常精彩的比赛,甚至可能会决定本届还法的走失。而在第五赛段大败的波加查,想要竞争总成绩榜的第一,需要在这场比赛中制定一些战术来予以反击。波加查的状态到底如何?让我们共同期待今天晚些时候的比赛。关注主播,每天三分钟带你看完还法!

当今车坛,两名顶级车手的正面对抗,环法两支顶级车队的精彩火车对轰,这场比赛将公路车竞技中的个人实力的对决和团队策略上的博弈全程拉满。时间限,二零二三年七月十五日,环法第十四赛段,高山赛段三连击的第二站, 全程一百五十一点八公里,累计爬升达到四千三百米,共设置五个爬坡点,包括一个三级坡、三个一级坡,以及重点前一个超高难度的 hc 级爬坡,难度非常之大,让我们进入比赛中。比赛刚刚开始后,主车群还没有形成突围集团,就在一百四十六公里处发生了一次大规模的摔车, 比赛被迫暂停,而这次摔车直接导致了本场比赛的走势。由于本场比赛爬坡点设置的非常紧凑,比赛再次重启后,很快就来到了本场比赛的第一个爬坡,这导致了前方突围出去的车手始终不能形成时间领先,时间被紧紧的控制在三十秒, 而后方的珍宝车队派出全部副将在最前方领齐,在珍宝的追击下,突围集团不断分裂又不断被追回,最终在前方突围的以斯赖伯泰的舞姿,崔克的七个内等车手在终点前最后的一个一级坡爬坡中被全部追回。至此,真正的对决才终于开始。在这个十三点九公里, 平均坡度七点一的一级坡中,珍宝开启山地火车,贝诺特、范巴勒等车主轮番领旗,在车群中对车手展开了一轮大洗牌。随着爬坡持续,车群后方的车主陆续掉队,坡顶前四百米,珍宝为了保留副降体力,选择让范尔特来到最前方领旗, 凯尔德曼库斯在身后随着爬坡结束进入下坡阶段,在前方领旗的范尔特速度非常快,直接把车群断了。此时最前方的集团有珍宝的范尔特库斯、凯尔德曼、温格高四名车手,阿联酋航空的波加查、蚂蚁卡、俄罗斯沙特纳以及雅朗耶斯四名车手。 成绩第三的辛德利也在成群中。终点前二十三点四公里,比赛来到最后一个 hc 吉帕坡,十一点六公里,平均坡度八点五,这也意味着珍宝阿联酋航空车队的对决正式开始。但随着坡度的不断增加,范尔特似乎是体力不支,后方的凯尔德曼迅速来到前方领旗, 珍宝继续控场,但没有持续太久破顶前十一公里,阿联酋航空派出蚂蚁卡来到车群前方抢回控制权,并带领车群迅速提速。 珍宝的凯尔德曼法尔特体力不支被快速拉掉,只能将库斯派到前方,跟住蚂蚁卡,法尔特似乎已经爆掉,没法继续后面的工作。与此同时,阿联修航空的俄罗斯沙特纳也在这轮进攻中被拉掉, 局势瞬间变成三对二,珍宝变得非常被动。然而就在珍宝危机之时,后方掉队的范尔特突然从后方发起反击,直接从车群中最后方冲刺到最前方,夺回领旗位置。领旗节奏非常的快,这导致阿亮 球航空的核心爬坡副将蚂蚁卡直接被拉爆。尽管翻阿尔特的领期没有持续太久,但阿特将这轮进攻直接将车队间的对决拉成二对二,前方分别是珍宝的库斯、温哥高、阿联酋航空的波加查、亚当耶斯。在两支车队山地火车的对轰之下, 车群中的其他车手一个接一个的掉队来到坡顶前五点二公里,车群中只剩珍宝两人,阿联修航空两人以及英力士的罗德里格斯。坡顶前四点七公里,郭家叉给后方的亚当耶斯眼神示意发起进攻,亚当耶斯迅速顶到最前方,珍宝的库斯被成功的拉掉,英力士的罗德里格斯也没能跟住。 此时场面上变成二对一,珍宝只剩温哥高一人,由于本场比赛 hc 级爬坡是设置了总成绩简表的,这三人不可能长时间维持此局面。坡顶前三点七公里,布加查发起进攻,温哥高第一时间跟住,布加查短时间内看似要甩开后方的温哥高,但是能比到现在这两人绝非等闲之辈, 且距离坡顶还有三公里,温哥高丝丝咬住始终将时间差控制在三秒,后方的亚当耶斯和罗德里格斯则是组成二人集团追击前方的温哥高与波家茶,温哥高还在持续追击波家茶难以拉开差距,一点六公里处温哥高追回, 两人仍在继续缠斗,进攻也不会结束。观察察想要缩短总成绩的时间差就必须拿下坡顶的八秒减秒。观察察在后方一直寻找最合适的进攻机会,两人互相盯防, 坡顶前五百米,波压查找到机会又发起一轮进攻,速度非常之快,但是前方拍摄的摩托车阻挡了本次进攻,波压查节奏被断,只能选择放慢速度在前方领棋, 而这对于后方的温高是绝佳的争夺减表的机会,郭家茶变得非常被动,两人车速也能看到明显放缓。来到坡顶前一百米,温哥高抓住机会发起进攻,最终是让温哥高拿到了坡顶八秒的总成绩减表,郭家茶紧随其后,完成下坡后想 再一次发起一轮进攻,但是这里温哥高的体能还是很好的,迅速跟住。而在这两人持续的缠斗中,后方的罗德里格斯反而是抓住机会追上了前方的黄白两人,并且利用下坡迅速突围。此时对于郭嘉查来说节奏大乱,关键检表虽然被抢到,但如果能够摘得赛段第一,拿到冠军,检表结果也上课, 但罗德里格斯下坡速度非常快,迅速拉开差距,波加查难以追上,只能选择尽量与后方的亚当耶斯汇合,尽可能的追击罗德里格斯。 在完成与亚当耶茨的汇合后,罗德里格斯距离重点前已经只剩一公里,亚当耶茨带冲试图追击前方的罗德里格斯,但最终是没能追上,而温格高则是死死贴住不加查, 最后由波家茶摘得了赛段第二,温和高第三。而温和高因为拿到了早些前坡顶前的减秒,比赛结束后反而是在总成绩上扩大了一秒,两人的时间差变为十秒。比赛的悬念还在持续,关注茶哥每天三分钟带你看完环法!

and then they came the boys。

你们知道参加环法比赛的各车队都骑什么牌子的公路车吗?珍宝车队使用 several, 依然是万能不变的黑架黄叉风格。 agr 雪铁龙车队使用变 c, 今年换了浅蓝加红配色的新车队涂装欧贝清德库尼克车队使用 canny, 最大的特点就是老子百分之一的坡都不爬。 阿凯阿车队使用编艇,是环法上维尔在用圈纱技师车的车队之一。阿斯塔纳车队使用 yla, 巴黎胜利车队使用美丽塔,今年换了全新涂装。柏拉汉斯格雅车队使用闪电,闪电全家桶全用上了。合肥迪斯车队使用 look。 英孚教育车队使用 canned, 宾利时车队使用 pinarello, 以色列博泰科技车队使用 factor, 阿联酋航空车队使用梅花,也是一直只使用一款车的车队。阿尔奥拉车队使用吉安特立德崔克车队使用崔克移动之星车队使用 canye, 如果有用请关注我!

二零三年环法的第十七个赛段跌宕起伏,非常不幸的是在这个赛段发生了一次意外, u a e 的波加查在这个赛段的起始 大概一百四五十公里处的时候,发生了一次极端性的摔车,而这次摔车虽然不严重,随后来到了比赛中,但是多少会影响今天的状态。 接下来我们进入今天的比赛的最后的十六公里,可以看到前方的突围集团中有 aj 初二车队的两名车手掌控了整体局势,往往看他在前方领棋,而自己车队的高尔此刻已经变成主将的位置,而身后的优异和 珍宝车队都布置了自己的副将在前方突围。而回到第二集团中,黄山所在的集团布加查跟在温格高的后面。昨天那个赛段之后,季时赛的巨大差距说明有一亿目前想要 争夺环法的总成绩的第一,非常的紧急,情况非常的危险,必须马上出手。而一切的较量之中在这个赛段前期也已经展开了,两队都派了自己的副将在前方等待着这两名主将的进攻。我没看到经历过强烈领棋的这轮发麻乐 已经调到了莫维尔比赛的十六点四公里处,他完成了自己所有的任务,回到了自己应该有的集团之中,而前方依然是英力士车队的车手在前方领旗。今天这个赛事的焦灼程度非常之大,车友们都非常想要看到薄加查和温高在这个赛段中 成绩是否会拉小,而比赛的悬念是否会依然的保留。但是比赛的意外往往的发生非常快,我们接下来进入今天比赛的跌宕起伏的发展之中, 镜头一转,来到比赛的十四点四公里处,没有看错在第二集团的黄山集团,现在播加查已经跟不上前方的节奏,而现在留下的是马克索勒为他在前方顶旗,而身在前方的 亚当耶茨,本身他的副将现在应该要独自的前行,保住自己的第三名,目前的差距已经不断的在拉开,将近有了二十米的差距。布加塔在这个 赛段的状态有点让人瞠目结舌,我们不知道是否是因为前面的摔车导致的这一个事情的发生,而赛普库斯从对立羽翼中已经清楚了事件的 严重性,他在往后看这个事情目前还是都不敢确定。文革高也继续的向后看,只发现了亚当夜茨 和其他的人,他不定不停的在往后看,没有发现布加茶的状态和他本人,布加茶现在的状态已经暴露了,在比赛的十四公里处,布加茶已经完全的掉队好了。随着比赛的进行,来到比赛的十三点零公里处, 距离爬坡这个结束还有六点三公里,我们看到 aj 图二的车手加尔在这一波进攻中直接拉掉了玛依卡和杰克车队的几名车手,发动了一波单飞。加尔在这整个环法的第一次参赛中,他的亮眼表现非常多,尤其是在格胜赛段, 他的这个整体的这个突围能力,包括他的这个实际的判断已经在参加换版中,他本身不是总成绩车手,而目前车队为了这个赛段的争夺,已经让保奥科纳为他完全的服务, 非常令人敬佩的一名车手,而现在镜头中第三集团大卫哥,杜珍宝的凯尔德曼以及巴林胜利的比尔巴饿 三人组成,目前与前方第一集团有二十三秒的差距,而身后的黄山集团距离几人有两分四十秒不到的差距,而我们看到白山他前方的这个黄山的集团已经有了半分钟的差距,今天这个状态十分的令人不解,但是 自行车比赛就是这样长达一个月的时间的周期,每一个赛段哪怕只有一个赛段松了一口气, 也会被自己的对手拉开很大的时间差距,这是一场非常精心构造的一场对局,一步错,步步错,每一步棋子都将在棋盘上留下深刻的烙印。好的比赛进行到十一公里 处,前方的贝诺特接上自家的主将之后,再反复确认波加查已经完全掉队的时候,珍宝车队做出了他的战术的选择,即将在这个拐点处,贝诺特将放出自家的主将温格高,这个是非常明智的选择。目前我们可以看到 黄山与白山的集团已经将近有一分三十秒的差距,而本身文哥领先波加茶总成绩也一分四十秒左右,现在的差距已经来到了三分钟,而今天文哥高所获得的胜利的时机,能从波加茶 这个状态下抠出来的时间将直接奠定,或者换句话说,直接杀死本届还法的所有的疑问。而来到比赛最后的九点三公里,差距已经不断的放大,两分四十秒而一而一的 对内也做出了选择,让前方的车手马伊卡等人去努力保住椰子目前第三的成绩 好了,随着镜头的一转,来到比赛的五点三公里,前方的马伊凯已经接到了亚林野森从第三集团中突围而出, 目前由马伊卡带领着亚当夜茨继续朝着今天的终点奋进而不假,他在这个赛段的状态已经直线的下滑,对内也做出了合适的战术选择。而前方的加尔 在此处的下坡后,景色非常的宜人,我想虽然今天的景色非常宜人,但是温哥奥罗车迷应该非常的欢熏雀跃,但是相对于播加查来说,这一部分的车迷心情可能是又有些那么沉重, 但是这就是比赛。来到比赛的二点七公里处,可以看到前方的温格高已经跟上了大卫戈度和比尔巴俄三人组成的一个互相在下坡中领齐的一个小组的托尼集团,目前距离西蒙耶茨 差距有一分多一点,而距离第一集团中有一分半的差距,而此刻我们看到白山的伯加茶由于摔车等各种原因,加上自己的状态十分的不好, 目前的差距啊已经来到了六分钟,相较于加尔的突围,而对于在他前方的第三集团的文革高,目前已经将近有了将近快五分钟的差距。 好的,我们来到比赛最后的二百米百分之十七的一段爬坡,加尔 aj two 二车 车队的一名车手拿到了自己可能是首个冠军,而身后的西蒙耶茨杰克车队的车手与他的距离虽然不远,但是最后的这段爬坡非常的难去追, 今天的胜利让我们即将给到这个第一次拿到环法胜利的加尔,他的环法表现真的非常不错, at 二车队 拿到了他久违的胜利,而杰克车队的西蒙耶茨又拿到了自己的一个亚军。我想在环法这一场世人瞩目的自行车的比赛的最高的殿堂上,没有任何一名车手不渴望胜利, 这也是很多车手参加这个比赛的初衷,他们可能拿不到总成绩的排名,但是今天加尔不仅拿到了自己车队的胜利, 赛段的首胜也将进入总成绩的排行,而身后的星夜词也即将在观众的挥舞之下爬过这道山峰,来到今天的终点。 而随后在第一名冲线一分二十多秒之后,温格高也来到了今天赛段的最终点,前方的比尔巴鳄应该拿到了赛段的第三,温格高并不 争夺这个赛段最后的这点时间差,他只需要保证好自己最终的这个状态就完全可以。今天他可以说这个最终的还法,这一周啊,温哥哥给了我们太大的惊喜, 很难去解释这样一名车手,他隐忍的能力和他自己背后的艰辛,赛后他亲吻自己的戒指, 他今天领先了将近有六分钟的时间,很难想象。而大卫歌渡也来到了终点线前, 这一周实在是魔幻,从最终的总成绩的十秒,我们来到了今天总成绩,完赛之后,我们去看一下,可能差距比我们想象的还有吧,我想今晚很多国家叉的车迷也很难去想象能有这一幕。 在比赛的最后播,加查和自己的队友非常艰难的来到这个百分之十七的跑步上,距离加尔的冲线已经过了将近七分钟左右, 在这个爬坡中,霍家茶表现出了前所未有的状态,自从他参加比赛以来,这个状态我们都没有看到过霍家茶在这个赛段中输的如此彻底。而在去年 年的观花比赛中,在十七赛段,国家茶在一个爬坡中,在赛段最后的爬坡中,疯狂的摇车战胜了我刚拿到赛段的第一,而在第十八赛段之后,也是经历了一个摔车之后, 被总成绩拉开了一分钟左右,但是今天这个赛段,除去 itt 吧,今年这个比赛的环法的整个赛段其实很像,而在画面中,我们看到霍加查在自己队友索乐的带领下 重现完成,回到了人群中,此刻无数的摄像机都聚集到他的身旁,但是这就是自行车比赛,痛苦是这个比赛的本质,而我们相信这一次完全的失利与挫败能够让这个还身穿白衫的 年轻车手明白很多。胜利永远不是那么唾手可得,忽近忽远,近的时候好像伸手就能摸到,而远的时候却又那么无力。但是经车比赛的胜利永远不是一个目的,是在不断的进步中的里程碑式的奖励, 冠军永远是对一个人的华丽嘉奖,而却是对一群人的残酷惩罚,而现实的本质在于时刻的拼搏,永不放弃,而我相信后面的赛顿依然是十分的精彩,也相信播加查在经历过今年这个比赛的严重的失利之后,相信 在过几年之后,今天这个身穿着白山的年轻的天赋车手将在多年后于今天看看而他,而相信那时他也会取得让人们心服口服的成绩,而这一 一切就像个轮回,因为曾经的温格高也是这样,他通过自己刻苦的训练,日复一日的坚持,拿到了今天的胜利,他在本届还法中十分的克制,他只有一个目的,他非常的坚韧,让我们知道这个男人他 只有一个目的,就是今年的怀法冠军,他也成功的卫冕。而今天的比赛也让我们认识了个一个九八年二月二十七日出生的车手,来自奥地利的菲力克斯加尔。好了,结束今天的比赛争夺之后,我们来看一下总成绩的排行,第一名温哥高,第二名波加叉,第三名 亚当夜思,第四名则是罗格里格斯,第五名则是西蒙夜思。我们看到现在温和高领先播加差七分三十五秒,而其他的车手在另一个档次,而经历过这个赛段之后,领其山依然没有任何变化,赛段的感斗奖依然 给到了今天赛段的冠军。菲力克斯加尔明天将变成一个平度冲刺的赛段,全长一百八十四点九公里, 图中包含两个四季坡以及一个图中冲刺点。而珍宝车队的凡尔特能否拿到这一个赛段冠军呢?我们拭目以待, 毕竟珍宝德在本次换法的最终目的已经完成好了。以上就是二零二三年环法的第十七赛段的赛事速递的所有内容,感谢您的观看,我是鱿鱼,我们下个赛场再见!

二零二三年的九月,我们经历了自行车历史上非常令人难以置信的一年,塞普库斯从一个副将变成了今年自行车话题中的焦点人物,而令我们更加值得讨论的是那么一支车队,珍宝车队在今年的一年中 取得了非常令人瞩目的成绩,也是他最大的赞助商珍宝超市宣布放弃赞助所有的体育赛事的一年,珍宝车队创造出了公路车历史上之最, 很多话题都将珍宝车队与曾经统治环法天空车队进行对比,今年环西的关键先生库斯, 非常令人难以置信的一年,我们折回到今年的三大环赛,一起回顾一下库斯,为什么有这么多车迷朋 想要库斯拿走纪念环系的冠军。在纪年的环翼中,库斯作为爬坡副将跟随队内的环翼主将罗格里奇,帮助他在爬坡中筛选, 通过最后的经典的配合,也帮助罗哥拿下了自己的还意大利的比赛。而在今年的还法之后,库森依然没选择休息, 依然去跟随着自己的绝对的主将温格高一起卫冕了今年的环法冠军。在高山赛段,库斯的牵制为温格高提供了良好的比赛环境, 而后温通过抓住机会与波加茶拉开了巨大的差距,而波加茶也因为各种各样的摔车以致状态下滑输掉了比赛,而温高也成功的拿到了二三年的环法冠军。八月底到九月的 上旬迎来了最后一场试巡赛,也是还法过后我们非常瞩目的一场试巡赛,也就是换西班牙全部的车手将瞄准今年最后一场试巡赛的机会去争夺最后的还赛的荣誉, 这场比赛必定是艰苦的战争,各车队也无法避免在环西环法中去轮换主力的车手,但是珍宝车队的阵容让很多车迷与国内外的媒体都非常的哗然。 库斯携环翼环法冠军再次征战赛场,我们理所应当的把目光放在了罗格里奇和温格高的这样顶级车手的身上,去猜测 谁将是队内今年的绝对主将。而比赛的进程超乎了我们的想象,珍宝车队做出了一件自行车历史上绝无仅有的行为,在总成绩理想的情况 给予了全年无休的库斯绝对主将的位置。而在环西中主要的车手恩普尔的竞争的表现力在第二周的迅速恶化也使得这一决定变得更加容易执行。一场绝对电影视角的自行车比赛的角逐在经历了二十一天的赛程后落下了帷幕, 这场比赛中有明星选手的滑铁路,有顶级车手的较量,更有不可思议的进攻,而这一切的一切最终转化为了相信是在这近五年都难以去复制的场景, 或者换句话说叫世界名画。同年三位环赛的冠军在同一赛场上以总成绩前三名的形式完成了比赛,这是值得纪念的一年,因为他有太多的不可思议。似乎今年的大环赛的主 流的剧情就是明星选手剑指冠军,最后惨遭滑铁卢的剧情的氛围。个人的英雄主义在今年的比赛中显得有那么些悲情, 但是比赛中唯一确定的事情就是一切都是那么不确定,这是每年环赛给车迷朋友们的魅力的所在,如果单看纸面的实力,那为什么还有比赛?实际的比赛毕竟不是纸上谈兵,他需要考量更多更多的因素。 而相信今年的比赛在每位官赛的车迷心中都有属于自己的独特的记忆,而今天来到欢喜最后一场比赛后,属于珍宝的绝对的庆功宴,而今年的欢喜的令岐山的荣誉也是如此,元典山安普尔,红山库斯,白山艾欧索,绿山古洛夫。 今年的环西的比赛的进程也即将结束,这某车队理所当然的在最后一个赛段选择了他们主动的进攻方式,那依然在这里,我们可以看到有一些选手虽然已经拿到了非常好的荣誉,但是他个人的 撒把棋的这个技术还是有一定的考究的,但是我们不说啊,不重点点名是哪位选手, 我们也直接进入到,我们没有看到最后一场来自马德里的冲刺,这场比赛的精彩程度,我们可以看到安布尔,他依然是选择在前面发动一波进攻,但是这一波安布尔的进攻其实没有拉出很多的拳手, 而身后的格洛夫斯两人成为主要的进攻的目标。格洛夫斯向后看,没有任何可以威胁他的车手,他跟在艾欧普尔的身后,安普尔和他拉开了只有 不到十米的差距,最后的冲刺安布尔依然想要在环西中拿到最后一个胜利,但是能不能说他愿我们还不得而知。目前现在所有的车手,包括飞利浦干大,我们都可以看到在最后都有一个非常猛烈的进攻, 现在格罗布兹拿到了身前比较好的位置,最后的五十米不到的距离,格罗布兹应该拿到了胜利,而身后的甘纳能拿到亚军,依然是没能拿到这个赛段冠军。在整场比赛四十一点七公里结束了欢喜,二零二三年欢喜最后一个赛段, 非常有意思的一年,二零二三年三大环赛给了我们很多的惊喜和很多的感动,而最后的珍宝依然还是要展现这些让某位选手非常尴尬的技术场场景。二零二三年的珍宝,一支超强的车队,他们赢得了三大 环赛的大满贯,而此刻在赛后,他们应该去享受自己应该有的胜利的荣耀。 而我们可以看到每位珍宝队员,他们身上都身穿了心形的队服,粉色代表环翼的冠军,而黄色代表环法的冠军,红色则是代表环西的冠军。这是珍宝车队创造了非常令人 难以置信成绩的一年。而最后的颁奖典礼,我们来看一下珍宝车队的所有的工作人员,包括车手来到了他们的领奖台。珍宝车队 依然是二零二三年华西最佳总成绩车队的车手,可想而知在一场环赛中,自己车队的三名成员是在环赛的第一、第二、第三名,这也是可想而知非常恐怖的一个成绩。而珍宝车队在今年的 比赛的统治力已经展现出了相当恐怖的实力。而在环西结束之后,我们将会一起去看到一个周日赛,也就是环英国的比赛。环英国比赛重要的看点也就是珍宝车队的法尔特和他们的新的一个小的队员在珍宝 车队内部的一个团建的活动,显然环西并没有带法尔特,应该是给他小小的去放一个假, 而接下来我们也即将去来到这实施性的一刻。在二零二三年欢喜最后的颁奖台上,夜幕降临的马德里依然显得非常的神秘和令人璀璨。 三位明星,顶级的车手,环翼的冠军,环西的冠军以及环法的冠军,在领奖台上,他们享受着自己队内顶级的荣耀, 而塞布布斯此刻的心情,我觉得他应该会更加的激动,在这场比赛中,在今年的比赛中,这个车队创造了令人难以置信的神话故事,也给所有的车队的队员 一个非常满意的答卷。虽然我们最后可能觉得库斯的冠军好像有那么一点是被啊温格高或者罗格里奇让了一点来说的话,但是作为队内的队友来说,这是车队所做的战术决策,而这个决策也非常重要。而此刻 三名冠军也在互相的激情的迸发,我想在今天这个夜晚,一定是自行车历史上可以铭记的一晚,绝对是可以铭记在近五年来绝对说是非常令人难以置信的世界名画。其实很难说 大家在看完今年的三大环赛,一门环艺,环法和环系,我们都是一起在看的,很难想象,我很想知道各位在看完今年的环赛中,尤其在环系结束之后,各位的心情到底是一个怎样的内心。这种言语性表达其实我非常有兴趣的想要去知道一下, 很难,去诉说吧,我可能觉得更多是这样的感受,而接下来将是四位荣誉山的获得者的一个获奖的一个合影,那 uee 比较有意思的也是拿到了今年所有缓赛的白山,那么可以说 uee 可以说是未来,可惜阵型的 也只能是这样一个比较有安慰性的话题。而到这里的话,今年三大环赛的解说已经全部完毕,感谢您的支持,也感谢您的观看, 我是由于我们下个赛场,欢迎再见。

二零二三年环阀的第十六个赛段,这个赛段个人及时赛,也是在休息日来的第一个赛段,这个赛段可以说是所有 功率的总和能力的周的体现。而在画面中,凡尔特作为后面发车的选手,目前他已经坐上了这把热座,目前是成绩的保持者,挤下了快步车队的卡瓦尼亚。 但是今天我所要透露的是,相信大家已经知道这个结果。整个 it 的比赛中,我们主要的目标集中在温格高与波加查的身上,希望他们在这个 it 赛段发挥出真正的实力,两人就这个 it 的胜利与否和拉开的时间差距都有一个很大的想象。 但是我只能说今天晚上的比赛,我们可以说有一位车手的手段简直是非常的残忍,手段极其残忍,极其不讲武夺用力十分的 足,丧尽天良,这已经拉开了一个世纪性的差距,已根本不在一个雨量级的选手。我们一起进入节能比赛。首先我们看一下布加查的发射状况,他用到的持比大盘五十八,四十四,小飞三十四,杠十一, 一个比较正常的吃饼,这边感觉波家茶似乎有点上火,等待这五秒过后,即将迎来今天的发车仪式, 那么对于现在总成绩低的方尔特,肯定是被这两个车手会刷下去一个成绩,而刷下去成绩的多少 就取决于两位选手今天的状态。赛道今天的状态可以看得出并不是很热,天气也比较宜人,而被调查伴随着自己的对车,一道白色的闪电从赛道中穿行而过,开始今天的比赛之中,这也来到了环法的最后一周,非常激动 人心的比赛,根据比赛的规则,这个 it 第三段没有设置所谓固定的换车点,所以那么对车只能跟在后面,选手需要换车的时候必须在路旁等待,对车从后面来到他身旁 经历这个换车,而今天是否换车也存在着一定的悬念。而后面则是温格高穿着这黄山即将进入今天的发车仪式中,今天比赛最大的这个悬念也就是两人我们即将随着倒数来到今天的比赛的决胜时刻,两人的厮杀他与其他的车手都已经拉开了很大的差距。 三四三二一发车,温哥哥好已经驾驶着自己的战车驶向比赛的终点,可以看到温哥哥像一个黄色的超人一样,今天的身形非常饱满哦,温哥哥和布加茶的大战也即将一触即发。 好了,随着镜头翻转,来到比赛的十九公里处,比赛已经进行了三公里,这边波加沙时间已来到了五分二十三秒,目前在百分之十一的爬坡上 进行,但是木今天看播加查的这个状态怎么说还比较的不错,目前啊用的也是分封闭轮在这个爬坡上进行行进,百分之十一的爬坡中踏平保持的并不是很高,但是速度依然不慢,可以看到刷掉了法尔特领先时间二十一秒, 非常不错的一个成绩,简直符合播加查的状态,咱们可以看一下,目前他是在啊一个小盘挂大飞的一个状态。而这边温格高也来到了这里,我们看一下温格高的时间差距能拿到多少,他现在是比凡尔特快了十六十 七秒左右,再往前两个人的时间差距在这一个阶段保持的是差不多的,比赛的悬念也没有就此拉开。十九点三公里,属于温格高的结束的总公里的时长, 其实今天的个人技师赛呢,也比较有特点,没有设置主要的换车的区域,所以说在赛段中可以由队内的队车自由的选择换车的时间,而在这个赛段是否要换车也成了主要的一个争夺的悬念。准备播加查已经进行了八分多钟的比赛,而温哥这边 他离自己的发车两位选手发车的距离啊,应该是在两分钟左右,那么所以说目前保持着一个两分钟的差距。来到珍宝队内的队内移,由于是法语啊,他奔一下大致的意思是让所有人看看今天谁才是最强的爱 td 的车手。可以看到今天温格勾这个大腿和小腿这个肌肉状态,包括他整体的这个速,速度还是非常快的,五十三公里每小时的速度,离比赛结束还有十七点七公里。给到前面的波加查, 郭嘉查和他踏平其实差不了太多,但整体感觉是郭嘉查比较纤细一点,而温哥高他此时的肌肉状态和发力的状态都来到了一个非常好的时间段。好了,随着镜头的翻转,我们即将到达第一个记事点,可以看到郭嘉查目前 在第一个计时点是领先了第一名二十五秒的成绩,刷新了这个成绩二十五秒。而第一个计时点的第一名应该是 f d 车队的斯特反恐,我们看到 领先了二十六秒,第三名西蒙耶茨,第四名是比尔巴勒,第五名亚当耶茨,嗯,这个成绩还是非常不错的。 即将温哥已经来到这个第一个技师点,我们来看一下温哥高的这个时间差距有多少。好了,随着镜头的翻转来到这个地点,我们看一下时间,我的天, 六十五公里每小时的速度,现在温哥哥比播加查的这个速度竟然快到了二十秒左右,这可不是比撕的反筋快二十秒,是比播加查快二十秒,目前来说这个第一个计时点没有过多的这个爬升,但是这个成绩有点让人匪夷所思, 今天这个文革高的状态很难去诉说。比赛还有十五点一公里,可以看到第一个计时点,文革高领先十六秒这个差距。文革高今天状态非常不错,他本人今天这个执笔的状态也是非常猛的,这个下坡中速度也给的非常快,而且从他发 车到目前整个运行的状态是非常恐怖的,这现在已经比波加查有了十六秒的差距,我们看一下后面是否会有一些发力,只能说今天温度高在第一个计时点表现非常 夸张,而这边法尔特也在关注着自己家主将的这个成绩。好了,随着比赛的进行,来到十一点二公里已经结束今天的比赛,波家茶在此时的速度六十公里每小时,饮用时十三分五十四秒左右, 目前这个状态总体来看还是没有温格高这么的猛的感觉,而此时镜头也切回到了温格高的身上,温格高给人今天的状态, 这个整体的状态七十五公里每小时的速度,温度高,今天的速度整的非常的猛,他这个前面的一直是挂着大盘在 带小飞,这个速度去整,这个速度给的还是非常恐怖的一个巡航的速度,目前巡航的速度没有下于到六十四,基本保持在六十五左右,这个速度非常的夸张, 可以看到今天温哥哥的状态,我们不得不说是非常的好,他今天给人的整体的感受从比赛进行到现在 非常的有冲劲,七十二公里每小时的速度,而不加茶依然是一个比较正常的发挥,目前第一个计时点是输了不到二十秒左右,但是后面的计时点还有两个计时点,依然有扳回一层的 这个机会。好了,随着镜头翻转来到十公里处,我们看前方十公里的拱门,而这里应该会有一个时间的差距来提醒我们,现在离比赛现在过了十公里,拱门处温哥 高比波加查领先了将近三十秒,这是什么一个概念,两位选手在这个十公里处领先三十秒,将近半分钟的差距,辛辛苦苦上一周只干回了将近 我半分钟的差距,而这里竟然直接领先半分钟,九点六公里将结束,今天的比赛,温哥高给了我们太多的惊喜,这个丹麦人 无法形容,我们来继续看一下后面这个计时点的情况,好来到比赛本次的一个爬坡,二级坡,二点五公里的全程百分之九点四的爬坡, 目前波加茶在第一个时间点输掉温哥十六秒,而在第二个时间点领先十九秒,在这段爬坡中,波加茶能不能拿回一些时间呢?很难想象啊,在第一个这个计时点竟然有如此大的差距。波加茶现在在进行一个补水 比赛,还有五点七公里即将结束,在百分之八的爬坡上,布加查没有选择换车,我们看一下卡瓦尼亚在第二个计时点给到的是二十秒的差距,这边五点六公里处,在上坡处,又一选择了换车,拿到了大组车更换, 把 td 车更换而成,那么工作人员在帮助他启动,在这个损失时间的差距下,继续去 啊,继续去换这个车,是否是一个比较明智的做法呢?这个时间肯定会有个十秒的左右或者七八秒左右,虽然虽然整体来说这个速度换车速度非常快,但是应该会有个时间差距。 这边文革高也即将来到这个计时点,我们来看一下这个差距,从这个目前的图数来看不小,应该会有个二 二十多秒左右。温格高今天的状态很难想象,我的天,在第二个计时点,温格高杀疯了,三十一秒的差距,三十一秒的差距, 半分钟,半分钟。温和高来到了第二个爬坡,这个时间差距,我想 很多人应该是不可能想象到这个时间差距的,我们看一下温格高目前的持比, 没有给到一个画面,现在波加查在前方,他此刻应该通过自己对内耳机能听到他目前的差距。现在波加查所在的位置在耳机波的爬坡点处,前方还有一个第三个计时点,目前波加查比法尔特的速度快出了将近一分钟,目前波加查 是暂时领先的一个状态,但是从目前这个踏平来看,波加叉的这个明显是有些没有温哥后劲来的足,这边字幕也是错了, 波加叉领先,波加叉还领先了一秒左右,二十三公里每小时的速度,在目前这个爬坡中九点七百分之九点七的平均坡度, 来看一下布加茶的这个回放,目前来看,布加茶整理这个状态回来的并不是很有冲劲,而温额高给的这个速度实在是非常的疯狂,在第二个计时点领先了将近三十一秒的差距, 我这个真的是不敢想。而温格高一号身穿的零七三来到了这个点,这个播家茶也是刚刚不久,我的 不,这个已经无法再诉说这个震惊了,温哥现在比郭嘉诚领先那些你一分钟的差距,这完全是两个不同等级选手的较量,这完全是让人无法想象,这已经不是在一个地球层面上来讨论这件事情, 温哥高今天的状态,我愿称他为最强,这个 it 的状态无人能比,我们来看一下,如果有机会我们可以看一下温哥高他目前这个吃米的状态,那我此刻放出这张图,我感觉应该不为过。现在从这个图表中看到,温哥高领先播加长时间将近已经一分钟了, 这个可是波加叉领先 far 特也将近有一分钟的时间,这难道说 far 他今天累死累活?我的天,无法想象这个速度,温哥高今天状态实 实在是太猛了。三点公里的结束,今天的比赛经过了三公里的拱桥,今天我已经无法用正常的言语去解说这场比赛,而对那语音还是给温格高一定的加油,去告诉他们谁才是最强的 it 的车手。 而随后也即将会来到第三个计时点,这三个计时点就是残忍,这第三个计时点没有看错,领先了薄加查一分钟的差距,一分零五秒, 温哥哥没有选择换车,报加查选择换车,哪怕耽误了十秒左右,也领先了将近一分钟的差距,而马上也即将来到最后的这个终点,前三公里不到,你可以看到温哥哥此时的这个崖攀的状, 看呀,在上坡中,大盘挂着一个还不到三十四的齿的一个小飞,而且没有挂到最大的这个小飞上, 是拿大盘直接一路干上去,这个无法想象。而波加叉此时他选择的吃饼应该是比较的比较的少一点,我没看到应该是个小盘挂了一个小小飞,小盘挂了个大飞。 从全红的数据表上来看,播加长应该知道今天他的差距了,最后的两公里就是你,你开摩托上去也领先不了这一分钟的差距啊。咱这只是做一个比喻, 无法想象今天波加叉的状态和温哥的状态是一个怎样的对比,两人几乎都快追上了这已经两人的 发生的间隔是在两分钟左右,目前已经有了一分二十三秒的这个领先,那只有半半分钟的这个差距,明显是可以看到不加差的,很难想象今天这个状态如何。在最后的两公里 真的是看比赛,这个直播过程真的就是已经要断气,现在温哥已经经过了两公里的拱门好了,我们随着镜头的翻转,来到最后的这不到一公里的 itt 的计时赛中,其实这场比赛的结果大家可能已经知道了,但是整场比赛的进程就是这样, 其实到现在我们其实也不用看,不要他追上了前方的罗格里格斯,他也是追进追上将有两分钟的差距,领先目前在热座的范尔特一分十二秒,三十九点三公里每小时的匀速。而温哥高, 温格高,温格高,重要的选手,我说三遍,温格高此时他领先了将近一分四十八秒,而来到终点线前前方的几百米将近就会有将近一分半左右的领先时间。我们来看一下一分三十八秒, 四十一点二公里每小时的速度。温格高无愧于今天赛段的冠军,二零二三届环法第十六赛段的 itt 的唯一的冠军就是温格高,也是他本届环法第一个冠军,无法想象这一场比赛给了我们多大的盛情。 开赛的第一天,休息日,开赛的第一天,这个差距不能想象,前两周我已经怀疑我在看到一个假还法尔,法尔特此刻非常洋洋得意,但是我不可否认你得意的非常的 有道理。文革高,我们祝福这位选手,他今天无与伦比的差距造就了这个总成绩史上的一次非常强烈的对比。 我们一直以为外加查和温格高在强烈的两周的护工中总共才拉开了十秒的差距,还不停的在两方不停的算计和拉扯,但是温格高通过一个 itt 的计时赛回到了现实,拉开了一分三十秒的差距,我想很多人 应该有了结果,可能说这么大的差距啊,有可能在最后一周的比赛中,给我们的悬念有点丧失的过多,但是我相信明天是高山赛段,也有丘陵赛段, 最后的二十赛段依然是个高山赛段,依然有机会,虽然我们觉得机会已经比较渺茫,但是第十六赛段的个人骑士赛就是 如此的残酷,个人实力的精致对比。我不知道看完比赛之后,各位车迷啊,今天有什么样的感想,但是给我的感想是难以想象,难以置信,这几年的比赛没有如此夸张过。领先一分三十秒,在 itt 的比赛中,这代表着什么?这种差距就不是一个量级。 我们看一下今天比赛的结果,第一名,温哥高,第二名,波加茶,第三名,法尔特,第四名, 贝尔巴,呃,第五名,椰子,这你看这一分钟的差距,而后面的三到五名只是有了几秒的差距, 而第一名一个档,第二名一个档,三到五名一个档,后面的又一个档,这个差距我们怎么去诉说呢?法尔特此刻非常高兴,在他前两周的辛苦工作中,在第十六赛段迎来了转机, 自家的主将用疯狂的实力,极其疯狂的实力告诉了凡尔特,你所有车队为他所做的一切是没有白费的。在这个赛段,我们看一下总成绩的排行,目前温高身着黄衫而颠灭了报家茶与他的差距在一分四十八秒, 第三名的亚当耶茨已经有八分钟的差距,将近九分钟,第四名的罗格里克斯依然是如此,而辛德利和其他的车手直接是十分钟开外的差距,不在一个档次,已经出现了断层,温哥高接下来可能将会统治整个玩法, 这不是害人,听闻只能说是真的。这场比赛给了我们太多的神经,见证了太多,而薄加查也此刻与温格高进行友好的握手,伟大的对手,好的,二零二三年环阀的第十六赛段个人计时赛已经结束,我想说 说的是,赛事速递就是这样,我们只关注了这两名车手,因为这两名车手给了我们太大的震撼,其他的成绩我们也都知道。今天是一个疯狂的比赛,疯狂的个人计时赛, 无语言表的个人及时代。可能大家有很多想说的,但是此刻可能很多人都是非常懵的一个状态,无法想象文革高 太猛了,翁哥要真的非常的隐忍这几个赛段,第五赛段,包括今天这个赛段,给了我们太大的惊喜, 而我也说的是,今天的赛事速递到这里就全部结束,给大家留下一个非常深刻的夜晚,这是温哥哥给我们的,而给法国人民带来的是一个非常疯狂的下午, crazy afternoon 就是这么如此的疯狂。 好的,以上就是二零二三年环法第十六赛段个人计时赛的所有的赛事内容,感谢您的观看,我是由于我们下个赛场再见!

终于来到了十大进攻的前三名,我想配得上第三这个位置的就是卡在一波加差在还弗兰德斯中的精彩演出。 虽然从现在这个时间点去看,整个二零二三赛季,我们总是会想到波加查在还法中再次遇到失利,这个失利让我们印象深刻,但是其实对波加查自己来说,二零二三赛季是一个无比成功的赛季, 这个赛季最重要的一场胜利就是眼前的还弗兰德斯,这是这个自行车的最强国度,比利时的最为重要的一场比赛,这也是整个春季的古典赛,俄罗斯赛季的最为重要的一场比赛之一。 波加叉在整场比赛中都表现的非常活跃,在进入到最后六十公里之后,波加叉开始频繁的发起着进攻,他不断的超越着前边的车手,能够 跟住他的只有那些声名赫赫的大明星们。在进入比赛的最后四十四公里的时候,能够跟住波加沙节奏的只剩下两位车手,那就是这两位,我们今天的老朋友,博特范尔特以及 m a d p。 马修班德普尔。 mvdp 在这两位高手过招的同时显现,因为机械的问题被落在了后面,这也是他整个比赛中最为惊险的一个时刻, 索性有惊无险,他追上了前面的这两位车手,并且开始发动进攻,他再次展现出了自己超强的进攻实力,而这一次能够做出回应的只剩下他的一波加叉,沃特范尔特被甩在了后面。范尔特在没能回应这波进攻之后就彻底退出了贞观的行列,冠军将会在 mvdp 以及波加叉之中产生 马特奥特仑天也在比赛的过程中为波加叉进行了领棋。比赛即将进入最后的十八公里的时候,本场比赛最为重要的一次进攻就发生在面前的这个俄罗 满石路面的上坡之上,波加叉再次稳定的向前提速,发起着冲击,而 mvdp 在这个时候难以为继,他再也跟不上波加叉的脚步。比赛在还剩十七公里的这个最重要的关键点上,波加叉开始单飞,他开始独自向前,独自向终点进发。 在去年二零二二年的环弗兰德斯之中,最后阶段 mvdp 对波家叉进行了无情的压制,当时的最后几百米, mvdp 在战术上非常的聪明,而且在体力上也更胜波家叉一筹,所以说今年这个比赛对于波家叉来说是一场复仇之战。 郭嘉柴巨大的领先优势来到了终点,今天的 mvdp 对于他来说只是在背后的圆圆的一个小小的身影,作为他胜利的一个背景板。这位斯洛文念的天才少年在大环赛中有着超强的实力,他已经手握两个环法的冠军海南想象在和大环赛非常不同的古典赛之中,这位天才选手也是 有着顶尖的实力,所以很多人已经开始将他和那些上古大神和那些非常古典的选手们开始类比。上个赛季自行车的顶尖选手既能够统治古典赛,也能够统治大环赛,而在现在的这个自行车的历史上,其实这样的选手并不多见,这就是为什么播介下收获了无数粉丝,无数赞誉的 原因之一。当然另外的一个重要的原因就是郭嘉昌非常华丽及其富有攻击性的比赛的风格,但是他在近两年自行车最重要的比赛环法之中,却被一位为大环赛而生的车手所压制。