奥迪q7宝马x5奔驰gle碰撞对比

中大型 suv 碰撞大乱斗，沃尔沃 x a 九零、奥迪 q 七、宝马 x 五都是各自车企的当家花旦，他们谁更硬皮更安全呢？废话不多说，直接开撞！ 首先助长的是有着陆地小坦克支撑的沃尔沃 xa 九零，在正面百分之二十五的碰撞中，轮眉轮胎直接脱落，车辆直接向右前方运动， 消了一大部分的冲击力。 a two 完好，机舱零件散落一点，但中控台没有发生位移，车身结构不得不说是真的硬。再来看车内视角，所有安全气囊弹出机时将假人包裹的结结实实，这安全气囊用料可真扎。 沃尔沃 xc 九零得分为 g 优秀。奥迪 q 七车身直接被顶来了个九十度大转弯，机舱跪缩严重，轮胎没有外翻也没有被挤掉，而是和防火墙来了个硬碰硬，防火墙呢，乖乖的束手就擒，放轮胎侵入了驾驶舱的下方空间，假人的腿受伤了！ q 七，你对得起你七八十万的售价吗？ a 主轻微隆起，但未对驾驶室 安全造成威胁。车内视角，安全气囊顺利弹出，但是假人前倾角度扩大，头部落点有点偏，好在没有受伤。奥迪 q 七得分为 t 优秀。最后一辆宝马 x 五和沃尔沃 xa 九零一样，发生碰撞后直接向右前方运动 面来看，车头跪缩着 a 柱，下方轮胎没有顺利外翻，而是直接被防火墙挤碎了，车门甚至没有发生形变， a 柱更是纹丝不动。不得不说，宝马的车身结构和号称陆地小坦克的沃尔沃不分伯仲。 车内安全气囊弹出及时，安全带将假人牢牢的拴住，假人安全往往 x 五得分为 g， 优秀表现出乎意料的好。三台当家花旦的表现都是优秀，但是细节表现各有不同，你们更喜欢谁的表现呢？评论区告诉我。

同样是价值八十万的中大型 suv， 宝马 x 五和奔驰 gl e 相比，谁的安全系数更高？在时速五十公里正面碰撞测试中，两台车的表现都很优秀， 独家一侧安全气囊均可做到及时弹出。只是相比之下，奔驰的气囊膨胀幅度对于驾驶员的保护更加到位一些，来到后排安全带的收紧状态也能够保障乘客的安全。从正上方的视角观测，宝马 x 五的机盖变形幅度更大。接着是柱状测试，对于 碰撞面积更小、压前更大的柱状测试来说，考验的主要是车上的材质。碰撞的瞬间，宝马 x 五的 a 柱变形明显，而奔驰 gl e 则几乎没有变形， 所以在车辆高强度材质使用方面，显然是奔驰杠上一筹。接着是正面百分之四十偏置碰撞测试，碰撞瞬间，两台车主副驾气囊均级是 弹出，同时被撞击一侧的侧气帘也能够及时弹出，保障了后排乘客的安全。最后进行侧面时速五十公里移动壁垒碰撞测试，该项测试主要考验车辆必注的安全性，撞击瞬间，侧气囊和侧气帘均能做到及时弹出， 并且两台车的 b 柱均未发生变形，因此侧面撞击成绩为优秀。对比奔驰宝马的碰撞测试后，你更倾向于谁呢？好了，本期节目就到这里，喜欢我的视频记得点赞、转发加关注！

百万级别的 suv 领域当中，德系的三架马车，奥迪 q 七，奔驰的 gle， 还有宝马叉五，在这个细分市场成了大家的首选项。其原因很简单，出色的品牌议价和不错的口碑，让这三位啊，成了同级别的首选。在昨天的视频中啊，我们对比了奔驰的 gle 三五零和宝马叉五， 不论是从外观和内饰的设计，还是配置性能啊，奔驰的 gl e 呢，都完败了宝马叉五。那今天呢，我们来看一看，在价格上占有绝大优势的奥迪 q 七，对比宝马叉五，又会有怎样的结果呢？首先呢，从外观上看， 新款的奥迪 q 七呀，在改款后呢，要比老款精致很多，多了一丝年轻和运动的气息，但是却少了很多商务气息。整体上看，在外观的气势上，奥迪 q 七对比宝马叉五和奔驰 g l e， 他既没有奔驰的大气感，也没有宝马的运动感。其实他这种设计啊， 是希望兼顾两边，但是啊，其实两边他都落空了。奥迪 q 七的内饰呢，可以说是颇具档次感和豪华感，这也的确是优势所在。但是啊，对比百万级的 suv 啊，他这个优势就不太明显了。你要知道，宝马叉五和奔驰的 gl e， 他的用料也都是顶级的。 虽然说呀，奥迪 q 七的整体设计呢，还是前进了许多。但是啊，他多年不变的悬浮式中控屏，贯穿式空调出风口，多功能方向盘的设计啊，让不少消费者感觉太过熟悉了，甚至啊，让很多人都有一些审美疲劳了。所以说，自然而然，他的 吸引力也就不够了。第三点呢，我们再来说说配置。论操控性啊，毫无疑问，宝马叉五胜出。宝马叉五的底盘运动型好，变速箱 cf 和发动机的匹配感好。那我们再来说说舒适性这一点呢，奥迪 q 七胜出。因为宝马叉五啊，过于运动感调教，导致造 音很大。而且呢，他的座椅也不太舒服，二排空间也很小。而奥迪 q 七呢，是唯一。同级别当中啊，配备了二加三加二的座椅， suv， 注意是唯一哦。 那最后呢，我们再来说说动力。在平行进口中啊，奥迪 q 七有二点零 t 和三点零 t 之分，但是宝马叉五呢，只有三点零 t。 那我们今天来对比一下， 如果在同为三点零 t v 六的发动机，马力功率相同的情况下，到底谁更厉害一些呢？论瞬间爆发力啊，奥迪 q 七更厉害一些。因为奥迪 q 七啊，在二零年中期改了涡轮增压发动机，而且匹配了四十八伏电压系统。所以呀，在瞬间的扭矩释放的时候，挂到 s 档时，一直都是爆裂分子。 而宝马叉五呢，动力爆发的感受啊，要差一些。但是宝马叉五，它的持久性很好。那总体上来说呢，宝马叉五和奥迪 q 七到底 应该怎么选呢？如果说论性价比啊，奥迪 q 七肯定是首推。但是啊，如果说论操控性，配置乃至颜值，宝马 x 五肯定是稳占高峰了。不论是奥迪 q 七也好，宝马 x 五也罢，乃至奔驰的 gl e， 他们都是好车。 只是啊，每一辆车都有他的优缺点，不可能做到极致完美。还是那句话，无论什么时候，选择适合自己的才是最好的。我们下期见，拜拜。

购买建议是奥迪 q 七，如果价格只要足够低，你喜欢舒适就去买。偏爱四驱，奔驰 gl 一呢？你偏爱豪华，偏爱他的驾乘氛围等等下一代。好吧，所以宝马的 x 五国产之后啊，宝马可以把车把最好的东西都给了他，三米一的轴距，然后还有一个天力门 和大哥 x 七一样长的这个轴距，然后天地门的设计跟路虎一样，比较宝马当时收购了路虎呢，对吧，很多好东西都学过来了。然后现在二排座椅宽敞到什么程度，大家看一眼，这几乎就是最了解中国消费者的豪华品牌了， 就变得这么宽了。然后现在这个车是这个级别里最舒服的，明确告诉你比 q 七还要舒服，它座椅你只要体验过一次，这前排的座椅啊，到舒适程度，包括整个车的加工感受你就明白了。然后理想的 五百万以内最好的 suv， 理想 l 九基本就是照他打的，他就是模板。好吧，今天说到这，拜拜。

我终于明白为什么有人说都花六十万了就千万不能买进口车了，能要点脸吗？进口叉五是七十万起对吧？ 国产叉五是六十万起。哥，您，您会买谁？您要上懂车帝搜索国产宝马横屏，再加上我之前的视频，你就会发现啊，虽然都是叉五，但是国产和进口的真不一样，动力进口的好，操控国产的强，这个很奇怪。还有更怪的就这两个车的底盘用料，包括防撞梁的设计规格这些平时看不见的地方都一样， 但车内一些工艺还是明显进口的好。你比如说后排中央扶手吧，国产的实在是有点跌面，如果要买，建议还是选叉五的。三点零 t 首选进口啊，二点零 t 真别碰烧机油。奔驰 g l e 的防撞梁呢是最良心的，车头覆盖率达到了百分之七十，九点三是同级里边最好的，目前呢也没有什么通病，但是它底盘和车身副国家有些部分用的还 还是冲压钢板这块啊，明显不如 q 七。人家 q 七的底盘和车身副干架没有任何一个部位是钢的，更没有塑料啊，全部都是铝材。现在二点零 t 加八 at 没有明显通病啊，纯进口的身份卖五十多万，比国产叉五还便宜，但就是没人买这车要怪啊，只能怪上一代 q 七太帅了， 谁也不想花，花那么多钱让人觉得买 q 五超 c 九零的车身用料大部分也都是钢的，而且它轮上扭距同级别最低，空间最小，但是如果你不想买 bba 的话，就只能选它了。真正完全没法看的是雷克萨斯的 rs 四五零 h 车身覆盖件和底盘几乎用的都是冲压钢板， 除了省油一无是处。没人买绝对是合情合理。谁要推荐您买这个车，那就是隔着门缝聊天，把人看表。

你觉得哪个汽车品牌安全性最高？那很多人说是沃尔沃也没错，沃尔沃是更注重安全，也发明了三点式安全带，但是他真的最安全吗？拿叉 c 九零举例，跟他同级别的 q 七叉五、 gl e 难道就不安全吗？ 沃尔沃一直号称自己是零伤亡率，但是沃尔沃的保有量比 bba 也要低很多呀。如果一辆车卖出去了十万辆零伤亡，跟一辆车卖出去了一百万辆有两个伤亡，那哪个更安全呢？如果这样没有说服力的话，你反过来想 买沃尔沃的人都是更看重安全的，对吧？那看重安全的人在开车的时候都是比较小心的，也都是非常遵守交通法规的，对吧？那这样的人群让他去开其他品牌的车辆，是不是也能降低该品牌的伤亡率呢？ 所以是开沃尔沃的人注重安全，还是沃尔沃本身就安全呢？

这期咱们说一下奥迪 q 七，宝马 x 五以及奔驰的 gl e 这三款车型到底应该怎么选。先说 q 七，虽然是同级别的 suv 车型，但是呢， q 七这个车呀，主要卖低配卖的比较多啊，中高配基本上没什么人买，而且呢，它的低配价格确实也挺低的， 大约六十多万。我们家亲戚呢，前段时间准备买那个车，试完之后呢，多加了十几万，买的是新途锐，他给我的反馈是，这台车非常的廉价，开展非常廉价。其实我觉得 q 七呢，这台车型比较运动感，没有原来 q 七那种大气沉稳的感觉了， 取向变了啊，我挺喜欢的。但是呢，真正去买这个车的人，一般来说岁数都比较大，他们可能都不是太喜欢。然后呢，奔驰的 glgglg 呢，主要有两款排量，一个是四百，一个是三二零啊，这两种排量呢，建议还是买四百，但是呢，四百贵三二零呢，虽然也是三点零 t 的机器，但是它最大的马力只有两百七十二匹，所以呢，这款车呀，开起来还是有点肉。 最后就要说这个宝马的 x 五了啊，那么叉五这款车呢，新款车肯定是特别好的，而且呢，产品力确实非常强，但是价格贵，老款的 x 五呢，现在平行进口车卖到六十万出头，我觉得这个还是非常有性价比的。