2024年领克05会停产吗

你们是不是认为领克零五已经停产了呀？难道真的就没人考虑他了吗？今天带你们重新认识一下领克零五，机能运动轿跑 suv 风格的外观，配上二三款全新大尺寸的轮毂及全新中网的设计，让整车一下焕然一新。 内饰方面，车机搭载八幺五五芯片，响应非常的快，并且还可以支持第三方应用软件。同时领克零五还配备十个哈曼音飞利四的扬声器，加上 hd 抬头显示， 一千六百万车无极流光的氛围灯功能一应俱全。最后，领克零五搭载了二点零 tt 五高功率方机加爱心的八 at， 这样的黄金动力总成实现了他零百六点七秒。 那么这样一台完美的车型，你还会犹豫吗？

为什么领克一直没有终极轿车？难道是造不出来吗？其实相对比同时期的卫牌来说，领克的发展简直是稳如老狗，宁肯没有功劳，也不愿意犯错。所以这几年的产品重心全在 suv 上面， 从 bma 的零六到 cma 的零一、零二、零五，又到 spa 的零九，一款接一款，涵盖了从小行道中大型，几乎是每年都在更新，研发能力确实强的没话说。而再来看轿车布局，只有一个万年零三，外加办的零二 hish 办。 而且从领克这个品牌诞生以来，校车的零三一直就是精华所在，销量永远都是品牌内第一。最巅峰的时候在二零年甚至能达到月销过万。一个车型就是一个品牌。即使现在临近大改款，在销量排行帮我们查询到月销仍就能做到三千加。要知道这可是 一台主销三缸几十万加的车型呀。这说明什么？粉丝们对领克的技术和品牌理念接受并且买单。当然，不管是轿车还是 suv， 在质量和技术方面经过了多年考验，领克都代表了国产在燃油车时代的一线地位。那么既然有这么强的粉丝基础， 为什么就是不推中型和中大型轿车？这对于品牌提升来说，又是一个大台阶，就像比亚迪汉一样。首先，领克还真有中大型轿车，第一次有端倪时一九年， 当时网络上流传的图片就是这张，一度被称为的是国产帕拉梅拉，代号为零五，呼声还挺高的，粉丝们也是翘首以盼。但是二零年，代号又变成了零八， 再接着又变成了概念车资肉，也就是现在的吉克零零一。而从吉克也能看出来，当时领克对于进入二十五万加轿车领域， 走的还是运动和个性化的路线，而这个设计风格也将会在领克继续保留。现在零九用的是沃尔沃的 spa 平台，基本上来说就是一个试水， 因为相对比轿车来说， suv 价格贵一些，更容易被接受。那么在零九之后，以 s 六零为基础的终极轿车就会紧随其后。在去年的发布会上也在规划之中，但是今年新能源的冲击特别大，研发进度已经被打乱，所以今年也就别指望了，最快明年春夏发布会。 动力方面很有可能就是全系插魂，毕竟情况摆在这里。同样在销量排行榜，零九的燃油版每个月也就能卖个几百台，远没有插魂版给力。也就是外观比较纠结了。 如果延续吉克的设计风格，你会愿意掏二十多万买单吗？还是那句话，能不能开上国产帕拉梅拉就看领克了。

领克零五又是一辆被车评人吹爆了的车，你要是说他的驾驶质感像奥迪 q 五 l、 宝马叉三、奔驰 glc， 我就不说什么了，毕竟 bba 的车严重议价，零五的产品力又是越级表现。但你要是说零五对标的是叉四，我 想问是宝马叉四啊，还是马自达 c 叉四呢？拿钱办事可以理解，但咱也得实话实说啊，你把他夸得越高，现在摔得越惨。领克零五过去一年月销都没有超 超过两千九百辆，最近三个月想要超过两千辆都困难。从产品力的角度出发，零五是一辆接近于完美的车型，动力配置、做工在同级别中毒死一份。但要是从实用的角度出发，若不是真的喜欢好， 好像又找不到购买的欲望。主打运动空间不是优势，后排座椅设计的很低哎，有点像做小板凳的感觉。零五就是非常适合手里有点小钱，平时喜欢 捣鼓车的年轻人就喜欢回头率，就喜欢加速的感觉。但问题又来了，年轻人手里可没有钱啊，就像马自达一样，喜欢的买不起，买的起的又觉得不合适。你要是买人生中第一辆车，零五肯定不是首选啊，同样的预算，吉利星越二更为合适。

买这个车子后悔吧，为什么还要把它换掉呢？新场地第一台送上门的外地粉丝，有台车卖给我们一起去看一下，把这个水推下去。这个车是灰色的，二一年六月份他买的领克零五两驱顶配一十九万九千八的报价的，当时二零一六年落地花了多少钱？二十二点三七万公里， 内饰还是比较干净的，一一手私家车的。那车子没什么看的啊，没有做过油漆。这个塑料件这里刚蹭了一下下啊， 这个把磨湿了，应该就是就没什么痕迹的。我有吃一的，但是还有因子他不能修复，就实际上游戏里面肯定是没烂的，里面还有个隐形吃一哦， 就是贴完隐形车衣又贴了个改色膜。那你这个车一个月就膜都花了一万多块钱了。一万一，那你还舍得花钱呢。这个内饰确实还是很爱惜啊， 刚刚换了套新轮胎，哎，你看周期了，刚坏的。这轮胎好贵的呢，一千三百九，一套换下来五千多块钱。全程四 s 店的保养的啊，我买了保养包啊，这个车子配置还是很高的，其实你用用还是可以的， 为什么考虑把它换掉呢？只是我是看 cc， 现在是入手的最好时机，现在新车都便宜，真的便宜，我看那个夺目的落地要二十五嘞。哦，那你那肯定不一样嘛，哈哈，这车其实很好看，不比 cc 难开。 那个如果还还还是差一点。差很多啊，动力差不多了，动力比强一点啊。那个二百二吗？这二百这个二百五十四吗？这个二零七的沃沃七五发动机，而且是爱信八 at 变速箱，还有就是这个油耗确实我开不高，我 我需要七万公里综合油的九个油，有的人觉得九个油很高了。九个油还高啊，但是开这个车觉得不高，因为冬季的还是摆在这里嘛。没有没有，我以前开锐志的，十十几个油买这个车子后悔吧？ 还好吧？还好，没后悔，你那个大众 cc 已经订车了吗？大众没有，你去买 cc 这个也能拿置换补贴的， 六十块。对啊，帮你提包资料就可以了是吧？我这个车也可以不卖，也可以卖了，如果能卖我就卖掉了，不能低于十二就十二，我可以会考虑，直接会考虑别人给你出多少， 才十一点七的样子。十一点七那已经很高了，他能不能给你打钱？能啊，这个我说实话，这个是这个价格，能够打钱的话这个价格算是合适的，你不急的这一两天噻。不急，我们手上有一万八千，总领克的钱在够 不？你卖相是很快的，但是收了，说句实话，如果是别人报十一万几，肯定是给你干了一点点码子的。哎，不对的，你十二万做个技术我觉得肯定是没什么问题的，但是可能会有个几天的周期， 急收的话你有的话你再我再过来嘛。好吧，有人要我就过来嘛。虽然我们的环境比较简陋啊，但是这个服务必须安排好啊，干净就是最大的豪华，然后有温度才是最有价值的买卖。领克找红哥没？卡哥。

大家都说国产车保值率极低，其实呢，性能车压根就不谈保值率，所以一年六万的亏损已经算是性能车的天花板了。 今天这一台领克零五加新车指导价二十三万五千八。 a 新八 at 变速箱，零百加速，六点五秒，一脚油门，感受车内上万个零件在为你而咆哮。看数据是性能车，看空间是家用车。油耗因人而异，我开十二，他开十一，他开十个油，那你家的性能车是几个油呢？ 如果你想玩一段时间的性能车，但是新车又觉得性价比低了一点，那可以考虑一下我们这一台领克官方认证二手车的零五加。要性能又想要家用，我相信这台车一定会是你的不二之选。

这是国产垃圾领克零五，这是他的前面侧面，后面卖的不好是有原因的。二点零 t 的发动机两百五十四匹马力，中国人是不喜欢这么大的马力。内饰豪华没有用， 翻毛皮的用料不耐脏，换挡拨片不实用，一年用不了一次，蠕动刹车也没有用，我还是相信自己的脚踏板，无线充电也没有用，一天下来充不了多少电， 座椅加热，南方根本就不需要大仙贝设计太浮夸，国人不喜欢，市区用不到。中国村村通公路，新车落地二十三个多，开了一年多，现在十四个多，你们会要吗？

区长最没有必要存在的车是哪一类？嗯？轿跑 suv。 为什么空有轿跑的外表，开起来还是个 suv， 空间实用性还大幅下降，与 suv 的设计初衷背道而驰，除了离地间隙超高，几乎一无所长。 宝马和跑车品牌去做轿跑 suv 还算可以理解，但大众和国产品牌们也去做轿跑 suv， 就属于自作多情，高估自己。您是不是看不起国产品牌？ 你是有运动基因，还是有铁杆车迷人？大众有信仰支撑？探岳 x 越军销量也只有一千多台。 除了领克零五，没有任何一款国产轿跑 suv 销量能挤进 suv 前一百，基本都是赔本买卖。所以，投机之前先想想 消费者凭啥买你的轿跑 suv， 买了之后能干啥？我只能想到一件事什么事？买菜。

什么叫做时尚？一个大盘子里面放满了菜不时尚，放一点点才时尚，哎，地板呢，铺在地上不时尚，贴在墙上才时尚。一台 suv 造的四平八稳不时尚，造成轿跑造型才时尚。 但是时尚这个词呢，听起来就不是那么的便宜啊，就像这台领克零五一样的，这台车二十多万才能落地啊，用这么多的钱去彰显自己的时尚和个性值吗？如果你看了那么多的测评，还在纠结这个问题，那今天这个视频你一定要看到底。因为别人研究车，而我研究你 领克零五这种轿跑 suv 造型 啊，争议一直很大，有人说帅到掉渣，有人说像个蛤蟆。哎，你仔细想一想，领克的前脸啊，基本都是套娃，问题肯定是出在尾巴。这种溜背式的造型本来就是为了小众人群，如果你用大众的审美去批判他，只能说明你的情商太低了。 买车不是买房，你不能因为它溜背式的造型牺牲了套内面积，所以它的定价应该更低。你想一想，破洞的牛仔裤是不是比普通牛仔裤更贵？运动拖鞋的定价是不是超市里的十几倍？哎，你要从功能性上来讲，你穿哪个都一样，但是呢，事实就是那么残酷， 你穿一个破洞的牛仔裤加上运动拖鞋，你就是时尚达人。你穿一个普通牛仔裤加上超市拖鞋，你就是开门大爷。你觉得贵，或许你缺的不是钱，是品味优雅，永不过时。 如果你在零一和零五之间犹豫不决啊，我建议你选零一，因为让你纠结的无非两点啊，要么就是预算没到位，要么就是对于实用和时尚的理解有些错位。 零一和零五价格相近啊，只是假象，这零一呢，主销是低功率低配，零五呢，主销高功率高配，这两台车啊，主销配置差价将近四万，很多的零一车主都是咬着牙才去购得到他的入门版，你让他在家四万去买零五啊，那简直就是天方夜谭。 而很多零五的车主呢，买到顶配，他的预算还没用完，所以零一的车主很多都是研究，呃，保养啊，加油啊，怎样才能更优惠。 而零五的车主呢，他研究的是这个钥匙啊，车灯啊，怎么去玩才能有更多的花样。而且研究过领克零一和零五的客户都知道，决定客户买哪款的关键啊，不是配置，是配色。 领克零一低功率的高配比低配多了个蓝白配色可选，高功率的高配比低配啊，其实就是那个暗夜套装抢眼。领克零五啊，更加的巧妙，用一根撞色饰条搞定的客户，哎，两驱的中低配呢，是黑白灰加上了黄色饰条，如果是高配呢，是黑白灰蓝加上蓝黄两种饰条， 搭配出了黑黄黑蓝灰黄灰蓝白黄白蓝和蓝蓝七种配色可选，所以啊，很多客户看到这个配置就不想走了。 而四驱的高配比低配啊，是多了一整套的翻毛皮内饰，这才是消费者的心头好。 所以领克零一和零五啊，卖的哪是车，卖的就是皮肤，我严重怀疑领克公司是挖了腾讯的人，要不然这皮肤怎么会玩的这么溜呢？ 虽然二十多万对于一台国产 suv 来讲并不便宜，但要说动力和配置，哎，领克零五随便拎出一个版本都吊打合资竞品。但是呢，为什么很多人买这个车还是有阻力？ 那是因为啊，买这个车大多数是年轻人，他们不太能自食其力，需要父母给一些资金助力。 老爸说，这车再好也就是个吉利啊，我看隔壁老王的途观 l 就很给力啊。然后老妈就说了，哎，这老王最近也要升级，咱儿子不如一步到位买个奥迪。所以说啊，在金主爸妈的眼里，什么沃尔沃的平台和动力，那都是浮云。哎呀，衡量一台车好不好的唯一标准是什么？ 保值率，保有量和品牌力。所以老爸最后会问你一句，儿子，你说这三点零颗零五哪个能行？哈哈哈，你占我便宜！ 可仔细想一想啊，当一个年轻人，如果自己靠实力打拼到能够买得起二十多万的车，他是不是已经过了追求时尚的年纪？到那个时候，再开这么一个潮酷的车型，是不是感觉有点像老黄瓜刷绿漆？ 今年领克要上零五家，姿态变得更低趴，从头到尾一身绿，还有碳纤维的前唇和尾翼。但是它的价格呢，和它的造型一样彪悍啊，它预计售价二十六到二十八万， 如果真卖这个价，那沃尔沃估计要哭晕在厕所里。因为沃尔沃的叉 c 六零现在优惠完也就不到三十万，哎，领克零五充其量也就是叉 c 四零的同级产品。可是话说回来，领克零五加其实玩的还是那一套卖皮肤的营销手法。虽然说啊，这动力呢， 象征性的是提高到了两百六十五马力三百八十六米，但是谁都清楚，本来领克零五的动力就不差，其实我买它冲着的就是内股子很近。反观沃尔沃啊，他的动力和平台迟迟没有更新，品牌营销更是个谜。 那么现在我越来越感觉啊，这领克更像是个二线豪华品牌，而沃尔沃呢，反倒像是个中国产品。拿来吧，你 也不要被领克零五的外形所吸引，就果断刷卡，一定要带家人去试驾一下，感受感受后排的头部空间，还有他的后备箱空间，以及车内的噪音，以及他悬挂的软硬是否适应。 你千万不要像我身边这位车主，今年五月份刚提的车，现在把这车卖给了我们，亏了将近五万多。哈哈，好的，以上就是今天这期节目所有的内容，感谢大家收看，也欢迎各位呢在我们的节目下方点赞、评论跟转发， 还想看什么车，可以在留言区告诉我，我们下期节目接着聊，拜拜。轿跑 suv 实际上就是 suv 市场逐渐饱和的时候，厂家为了满足一部分消费者的需求去打造出来的细分产品。 轿跑 suv 呢，其实他入门就会是一个比较高的配置，而且呢是一个高功率的发动机，以此来完成他的高价设定。 所以啊，很多一些厂商啊，他出了轿跑 suv 之后，其他的品牌呢，就会陆续跟进，这也是为什么市场上现在有越来越多的轿跑 suv 的原因。其实你如果不是特别迷恋这种溜背式的造型，轿跑 suv 跟普通 suv 啊，驾驶体验根本没有任何的差异。 所以说啊，大家一定要捂好自己的口袋，然后呢，想想自己的需求，最后再做决定。 别人研究车，而我研究你。

那么小竟然要知道，无论是男人还是女人，谁不喜欢大的对不对？哈哈哈哈哈哈哈哈哈 好。因为有粉丝问哈，领克零五怎么样哈，就是本着没开过不瞎逼逼的原则哈，去领克四 s 店试驾了一下哈。嗯，跟大家分享一下一些感受。嗯，整体感受而言呢，我觉得零五呢就是一台更加个性更加年轻运动的领克零一， 因为呢，可以看到，无论是从价格上还是车的尺寸还是说动力总成上，其实零五和零一的差异化做的并不是很足够明显哈，比如拿同样是啊， 比如拿同样都是十九万九千八的零五两驱，哈喽版本和零一的四驱近哈喽版本相比较的话，尺寸呢是相差不大的呃，零五呢，长了四公分，然后动力总成零 一多了个四驱发动机，变速器，完全是一样的。配置方面呢，零一多了一个换挡拨片，而零五呢多了 hud 行车记录仪， anc 老板键，还有转向辅助灯，还有 led 的雾灯，还有一个轮胎尺寸也有呃，轮胎的尺寸的更大， 所以呢，可以看到单单从价格上来看的话，两个车的差别在总价值上基本上是差不多的。其实呢，我感觉零五和零一呢应该做出一个差别化了，嗯，可以把价格提升到二十五万左右，作为零一和零九之间的这样一个定位的存在，这样呢，我觉得会更合理一些，当然呢，尺寸和配置也肯定要跟得上， 可能这样的定位我觉得会更好一些，我觉得下面说说具体的感受哈。啊，外观内饰方面，嗯，领克的外观呢，向来都是备受争议哈，很极端，要不然觉得就很好看，要不然觉得就是很丑， 从来没听谁说过说啊，还行吧，中不溜吧，没有听说过啊。当然呢，我本身是站好看这一边的哈，我是超喜欢的。 嗯，回过头来看领舞哈。外观方面就是这个前脸呢，还是真的是有侵略性，而且呢很运动，非常讨这个年轻人的喜欢哈啊，但是呢，这个尾部呢， 我觉得对于这种跨界 suv 的设计师来说呢来说呢，这个尾部的设计是比较难的，一直到现在吧，我觉得跨界 suv 可以称得上好看的只有 x 六和格式要代表。真的呢，这两个车的尺寸已经接近五米了哈，留给设计师的这种发挥的空间其实还是比较大的，就是更容易在保证这个空间的前提下呢呃，去发挥自己的设计天赋哈。而相对于零五这种四米六的车长车长来说呢，设计师真的是太难了，我太难了，我觉得 同行设计十五秒钟哈啊，所以呢，尾部的设计呃，说不上经验，但是也是可以理解的，但是呢，比之前的什么长安长城 f 七，什么长安 cs 八五之类的好太多，那两个货尾部简直就是被雷劈掉了一块一样 啊。内饰方面呢，其实无论是从设计上还是用量上，基本上是碾压同级别的国产进入对手的， 相比之下啊，合资基本上就是毛坯房了啊，连看都不用看了哈。车机方面，比起之前遭人诟病的这个零一的，这卡顿的车机哈，零五呢，呃，还是有着明显的一个改善的，从淘宝的这种便利性呀，处处 感呐，或者是硬达性方面都是还是很不错的一个表现哈。当然呢，只能说新车是表现不错的，以后会不会卡这个还得打个问号。呃，另外呢，说个细节吧，其实主驾的这个左上方呢，是有拉手的哈，嗯，正常来说呢，是用不到的， 而出现这个拉手的更多的可能性呢，是可能提前为右座车来准备的哈，也就是说，呃，设计之初呢，是有考虑，可能是有考虑过全球车型的啊，侧面肯定了，这个车的各方面的要求应该是不低的。 呃，空间舒适度方面，嗯，空间方面呢，乘坐空间的话，我觉得是中规中矩的一般水平，我一米八哈铁前排调整到啊，正常的驾驶位，后排的乘坐空间呢，基本上还是可以的，并没有受到过，并没有受到这种溜背设计的影响哈。而后备箱的这个储备空间呢，就是很一般了， 尤其是跟零一相比的话，在纵向这空间上的话，表现，嗯，那是相当一般。另外呢，扶手箱也是小的可怜，这个你说后备箱，你说这个后备箱空间小，是因为像这个造型妥协了，那么你这个中央扶手箱为什么这么小呀？ 中央扶手箱是车内最重要的这个储存空间了哈，就那么小，竟然要知道，无论是男人还是女人，谁不喜欢大的对不对？哈哈哈哈哈哈哈哈哈，还有就是扛手上这个杯架哈，可能只能放个酸奶了吧，我觉得都不能说是，我觉得都不能称之为杯架。 所以呢，在车内的储储物空间方面呢，零五的表现真的是很一般很一般。嗯，舒适度方面哈，嗯，定位运动，然后座椅呢是偏硬的，长时间乘坐呢，这个对你的金腰板呢，真是一定的挑战哈。 噪音控制方面啊，可能是之前看了配置表有 a a n c 哈，所以自然而然的就提高了对他对他的一个期待。但是在试驾过程当中呢，并没有感受到 a n c 的存在，开起来呢，也明显感觉到从发动机噪音到路噪到胎噪都 是从脚下传过来的，没有达到那种预期我觉得，嗯，不知道是不是在这个底盘的隔音方面呢，向这个成本做出了妥协，低着头哈，如果是需要找一个理由的话，那就只能让运动操控取下那种轮胎呢，来背这个锅哈。 但是呢，噪音控制方面呢，也不是没有高分表现哈，就是说这个速度起来了以后，对这种风噪的这种控制还是很不错的啊，我觉得这取决于四门，这个四个门这个装层隔音玻璃哈， 其实我觉得汽车的性能就是这么简单，只要舍得加成本，性能表现就不会太差，对不对？

第一批买领克零五的兄弟，现在都已经决定换车了，但是你知道现在零五的保值率是多少吗？这台车是在领克系列里边最不保值的一台车，一年的时间将近，能给你折到百分之三十，也就是说你开一年时间二十一万两千八的这款车，目前的市场价格就走到了十五万左右。 开两年之后再折百分之十，也就是你折掉的百分之四十。市场的收购价大概在十三万到十三万五之间。看你车况，市场的零售价格大概在十四万多啊，十四万五到十四万八在这个范围内。 看这台车的具体车况。买了这个车的兄弟们啊，尤其是你们不要太心疼这台车，他的保值是非常低的车，绝对是一台好车啊，这毋庸置疑。很多车评人也好，其实专业领域的汽车人也在解答这个车，他是在整个 二十万上下。这个 suv 里边，它的地表最强啊，不论是它的配置还是动力，它还是它的节油性，综合来说都是战斗力非常强的一台车。但是啊，架不住它的品牌力度不够强。 你像在同级别里面，咱们花到十三四万，十七八万买一台二手车的时候，那选择性就太大了。 所以说很多兄弟问我，宁愿去花一台新车的价格，直接去买一台新的领克零五，这是对领克的情怀，也不愿去花个十七八万买一台二手的，所以说它的价格就直线下降。 但是它的价格走到十三四万的时候，这台车子也就非常非常的好卖了啊。咱们这台车就是四驱的二幺二八的这款顶配， 它的价格现在就走到了我刚才所说的这个价格。便宜吧兄弟们，但这台车买回去绝对划算。他的二手车价格跟新车跟新款的二一款的零一价格相差不大。

大家好，我是小胡子，那么今天中午我和朋友去了一趟呃，领克四 s 店，哎，又去了 大众的四 s 店，试驾了领克零五这款 suv 和大众途观 l 这款 suv。 那么先说领克零五，这款车搭载二点零 t 涡轮增压发动机，扭距达到了三百五，马力达到了二百五十四，售价是十七万到二十三万之间，哎，可以说不贵啊。 轴距达到了两千七百三十一，两千七百三十四，嗯，搭载爱信八 at 变速箱，哎，这个变速箱很猛啊，很好的变速箱，很抗用，那么直喷。 悬挂是前迈向后面独立多多轮多轮杆独立悬挂，很正常的悬挂啊。那么再说一下大众途观 l， 售价是二十四万到，呃，二十九万了，嗯，可以说这个车比这个零二零二零五要贵。那么同样搭载 二点五 t， 二点二点零 t 涡轮增压发动机，扭距啊，只有三米二，比这个零和零五小，小马力只有一八七，也比马力也比这个零和零五小啊，轴距达到了两千三百两千七百九十九十， 嗯，毫米那个比这个零六五要长一些。那么搭载的是七档四四双离合，嗯， 大共大众的一贯作风啊，七档试试双离合，嗯，人家的看家本本领啊，是吧，调教的非常好，油门非常敏，敏捷，发动机变速箱调教非常好，只要你给油，嗷往下传。那我们再说一说那 和外观，领克零五这款车可以说非常超前，非常时髦，非常好看，内饰也是非常漂亮，非常好看，跟你说非常高档，哎，在这个大众途观 l 面前一比，那大众途观 l 就 没那么好看了，黯然失色了，但是大众途观 l 它是属于商务风，商务范哎，出差替领导，平时 有个什么事开出去绝对是有面子哎！内饰方面，外观方面，领克零五碾压了大众途观 l， 我们再说一说驾驶感受，驾驶感受呢？ 领克零五没有失望，虽然是大众的七档四十双离合，反应非常快，非常灵敏，底盘非常稳重，但是领克零五并没有丢脸，只要你给油，嗷嗷往前窜， 非常好，而且驾驶感受，零和零五要比这个途观 l 要好，这款车性价比也高，七档四十双离合途观 l 啊，用压缩多了，到过滤数肯定会出毛病的，一响漏油百分之一万， 零和零五爱心八一梯，绝对没毛病，我跟你说，你就用去吧，你就开去吧！那么这两款车如果让我选，我会选择零和零五，年轻时尚，漂亮大方，如果你选择端庄大气，那么你就选择大众途观 l。 有没有开过这两款车的小伙伴，对我说的有没有不同意见？我们在评论区见，欢迎大家转发点赞讨论，拜拜！

嘣嘣嘣嘣嘣嘣！如果你二十多万想买台 suv 的话，一定要最后看这台车是什么车呢？就是国货之光的领克零五， 这台车的动力不用说了吧，什么二点零 t 加八 at， 有博格华纳五代四驱，反正啊，可能有些人听完就懵，就说一个事啊，就这台车全系标配了沃尔沃 t 五的发动机，你们可以查查啊，搭载 t 五发动机的沃尔沃是多少钱，再来看看他，二十多万真的很香，而且这台车配置超级高， 有的轿跑 suv 真的是外边轿跑里边，感觉内饰跟人到中年一样，但是领克零五的内饰做的超级运动，这个座椅非常圈粉，有一点就是 跑车座椅的感觉，而且呢，这台车座椅边啊，像什么中控的边，还有门板边，都用阿克帕瑞，运动氛围营造的相当相当好，而且就是档把， 让你有一种开跑车的感觉。我身高一米七，现在我坐到后排，前面是我的驾驶位，看看啊，座椅不是那种矮板凳的感觉，他非常的长，就把我的腿完全承托住了。来看看空间，一瓶矿泉水还绰绰有余呢，再看看头部空间， 一拳多，所以说你完全不担心后排空间受影响，咱们再去看看背箱，这个背箱坐进去一个，我甚至坐进去两个，我都没有问题啊，你想想这个行李你想拉多少拉多少，是不是？如果你非要躲 吐槽领克零五这台车有什么缺点的话，来听着啊，第一就是这个品牌太年轻，所以他的认知度吧，还没有那么广。第二就是这台车后备箱压略微有点高，所以可能是你放东西搬沉的东西时候就要抬很高，不太方便。第三就是后排有一个凸起，后排坐三个人是略微有些尴尬， 还有什么就是隔音的话还有可提升的空间，其他的方面呢，我就开起来真的老爽了，就是他可能没有零三加的操控那么好，但是啊，相比于零一的话，他已经更好开了一些了，而且零百加速不到七秒，是一台 suv， 你想崩谁也可以崩谁啊，对不对啊？ 如果你是个年轻人，追求年轻时尚、高配置、高性价比的车，可以来看看领克零五。对于领克零五你们有什么看法呢？

二幺二八四驱净嗨喽，过户来喽， 跟新的一样 帮老铁选号，希望给你选个倒字号。我信你个鬼，你这个糟老头子坏得很。

如果说在国产品牌当中去找保值率，那么你必然会碰到领克，领克这个品牌呢，在国产 车的保值率里边能排到前三名。而且呢这一款车它是属于一个比较年轻的品牌，出的时间比较短，但是它的起点比较高，吉利和沃尔沃研发的 cma 超级母体孕育出来的一个品牌。今天带给大家这个款式呢是领克的。领克零五，是属于二零年上市的一个车型，紧凑型 suv， 但是凡是通过这个 平台出来的，他的技术，他的品质还是非常不错的。而且呢这一款车通过外观就能看出来，他面向的是年轻的白领群体，年轻人群，他的家族化设计语言非常的有运动气息。你现在看到的这个领克零五是二一年上牌二零款的一个 二点零 td 的要黑落版本，是属于一个两驱的一个顶配。在所有的领克零五里边呢，是属于一个中配的款式， 实表目前为止呢，一共跑了一万八千六百公里，全车车况，右前叶子板有一处喷漆，这国产车吧，它配置确实高，非常的良心。而且呢领克零五二点零 t 配八 at， 两百五十多米马力，动力呢是比较强劲的。原车的功能配置可谓是相当的丰富啊，上面 带着 hud， 抬头显示，两侧都能方盘，左边的 acc 的自称巡航，全尺寸的液晶仪表盘，中控的大屏，无线充电的功能，座椅的通风，座椅的加热，驻车的雷达，三百六十度环影都有。车门上带着座椅的记忆， 下边是带着烟飞离世的音响，运动风格，一个真皮包裹性非常强的一个座椅，上面呢是带着一个全景的大天窗，而且他这个车后边电动后备箱带着脚踢式感应，带着后备箱的记忆，配置太全了，动力也强劲啊，各方面都非常不错。

如果你花二十多万买一台国产品牌中的小众车型，一年能赔多少钱？身边就有一个活生生的例子哈，指导价二一二八零零的一台四驱进 hello 版本的领克零五， 这个车加上购税加上保险，所有落地二十四个多。现在这个车全网的报价十七到十八。那么这个车车主究竟要赔多少钱呢？我估计是保守到了八个 w 哈。八个 w 是一个什么概念哈？就是一台飞度的价格。 如果这个车特别小众的话，他可能会赔的更多。为什么是小众呢？来看后边大六倍，基本上跟领克零一基本上是相同的一个结构，但是他的空间要略小于领克零一。所以领克里卖的最好的是零一和零三，而介于零二 和零五这种是跨界式的车型，他的赔的是更多。所以我之前一直劝大家，买车要选品牌，选完品牌之后一定要选他最畅销的那个车型，以至于你后期赔的少，这个车车主真的是哭着卖的。