年轻人买车最重要的条件就是喜欢,就是那种你在路上碰到这辆车都会忍不住回头看你拥有这辆车,锁完车过后都忍不住回头看两眼的车。 不论别的车评论怎么样,评价他的缺点,无论你的亲朋好友再怎么给你推荐其他更好的车,你都不会停,你都会坚定的选择他。每个人心中都有一辆这样的车,令你魂牵梦绕的车。
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你们是不是认为领克零五已经停产了呀?难道真的就没人考虑他了吗?今天带你们重新认识一下领克零五,机能运动轿跑 suv 风格的外观,配上二三款全新大尺寸的轮毂及全新中网的设计,让整车一下焕然一新。 内饰方面,车机搭载八幺五五芯片,响应非常的快,并且还可以支持第三方应用软件。同时领克零五还配备十个哈曼音飞利四的扬声器,加上 hd 抬头显示, 一千六百万车无极流光的氛围灯功能一应俱全。最后,领克零五搭载了二点零 tt 五高功率方机加爱心的八 at, 这样的黄金动力总成实现了他零百六点七秒。 那么这样一台完美的车型,你还会犹豫吗?

为什么领克一直没有终极轿车?难道是造不出来吗?其实相对比同时期的卫牌来说,领克的发展简直是稳如老狗,宁肯没有功劳,也不愿意犯错。所以这几年的产品重心全在 suv 上面, 从 bma 的零六到 cma 的零一、零二、零五,又到 spa 的零九,一款接一款,涵盖了从小行道中大型,几乎是每年都在更新,研发能力确实强的没话说。而再来看轿车布局,只有一个万年零三,外加办的零二 hish 办。 而且从领克这个品牌诞生以来,校车的零三一直就是精华所在,销量永远都是品牌内第一。最巅峰的时候在二零年甚至能达到月销过万。一个车型就是一个品牌。即使现在临近大改款,在销量排行帮我们查询到月销仍就能做到三千加。要知道这可是 一台主销三缸几十万加的车型呀。这说明什么?粉丝们对领克的技术和品牌理念接受并且买单。当然,不管是轿车还是 suv, 在质量和技术方面经过了多年考验,领克都代表了国产在燃油车时代的一线地位。那么既然有这么强的粉丝基础, 为什么就是不推中型和中大型轿车?这对于品牌提升来说,又是一个大台阶,就像比亚迪汉一样。首先,领克还真有中大型轿车,第一次有端倪时一九年, 当时网络上流传的图片就是这张,一度被称为的是国产帕拉梅拉,代号为零五,呼声还挺高的,粉丝们也是翘首以盼。但是二零年,代号又变成了零八, 再接着又变成了概念车资肉,也就是现在的吉克零零一。而从吉克也能看出来,当时领克对于进入二十五万加轿车领域, 走的还是运动和个性化的路线,而这个设计风格也将会在领克继续保留。现在零九用的是沃尔沃的 spa 平台,基本上来说就是一个试水, 因为相对比轿车来说, suv 价格贵一些,更容易被接受。那么在零九之后,以 s 六零为基础的终极轿车就会紧随其后。在去年的发布会上也在规划之中,但是今年新能源的冲击特别大,研发进度已经被打乱,所以今年也就别指望了,最快明年春夏发布会。 动力方面很有可能就是全系插魂,毕竟情况摆在这里。同样在销量排行榜,零九的燃油版每个月也就能卖个几百台,远没有插魂版给力。也就是外观比较纠结了。 如果延续吉克的设计风格,你会愿意掏二十多万买单吗?还是那句话,能不能开上国产帕拉梅拉就看领克了。

领克零五又是一辆被车评人吹爆了的车,你要是说他的驾驶质感像奥迪 q 五 l、 宝马叉三、奔驰 glc, 我就不说什么了,毕竟 bba 的车严重议价,零五的产品力又是越级表现。但你要是说零五对标的是叉四,我 想问是宝马叉四啊,还是马自达 c 叉四呢?拿钱办事可以理解,但咱也得实话实说啊,你把他夸得越高,现在摔得越惨。领克零五过去一年月销都没有超 超过两千九百辆,最近三个月想要超过两千辆都困难。从产品力的角度出发,零五是一辆接近于完美的车型,动力配置、做工在同级别中毒死一份。但要是从实用的角度出发,若不是真的喜欢好, 好像又找不到购买的欲望。主打运动空间不是优势,后排座椅设计的很低哎,有点像做小板凳的感觉。零五就是非常适合手里有点小钱,平时喜欢 捣鼓车的年轻人就喜欢回头率,就喜欢加速的感觉。但问题又来了,年轻人手里可没有钱啊,就像马自达一样,喜欢的买不起,买的起的又觉得不合适。你要是买人生中第一辆车,零五肯定不是首选啊,同样的预算,吉利星越二更为合适。

买这个车子后悔吧,为什么还要把它换掉呢?新场地第一台送上门的外地粉丝,有台车卖给我们一起去看一下,把这个水推下去。这个车是灰色的,二一年六月份他买的领克零五两驱顶配一十九万九千八的报价的,当时二零一六年落地花了多少钱?二十二点三七万公里, 内饰还是比较干净的,一一手私家车的。那车子没什么看的啊,没有做过油漆。这个塑料件这里刚蹭了一下下啊, 这个把磨湿了,应该就是就没什么痕迹的。我有吃一的,但是还有因子他不能修复,就实际上游戏里面肯定是没烂的,里面还有个隐形吃一哦, 就是贴完隐形车衣又贴了个改色膜。那你这个车一个月就膜都花了一万多块钱了。一万一,那你还舍得花钱呢。这个内饰确实还是很爱惜啊, 刚刚换了套新轮胎,哎,你看周期了,刚坏的。这轮胎好贵的呢,一千三百九,一套换下来五千多块钱。全程四 s 店的保养的啊,我买了保养包啊,这个车子配置还是很高的,其实你用用还是可以的, 为什么考虑把它换掉呢?只是我是看 cc, 现在是入手的最好时机,现在新车都便宜,真的便宜,我看那个夺目的落地要二十五嘞。哦,那你那肯定不一样嘛,哈哈,这车其实很好看,不比 cc 难开。 那个如果还还还是差一点。差很多啊,动力差不多了,动力比强一点啊。那个二百二吗?这二百这个二百五十四吗?这个二零七的沃沃七五发动机,而且是爱信八 at 变速箱,还有就是这个油耗确实我开不高,我 我需要七万公里综合油的九个油,有的人觉得九个油很高了。九个油还高啊,但是开这个车觉得不高,因为冬季的还是摆在这里嘛。没有没有,我以前开锐志的,十十几个油买这个车子后悔吧? 还好吧?还好,没后悔,你那个大众 cc 已经订车了吗?大众没有,你去买 cc 这个也能拿置换补贴的, 六十块。对啊,帮你提包资料就可以了是吧?我这个车也可以不卖,也可以卖了,如果能卖我就卖掉了,不能低于十二就十二,我可以会考虑,直接会考虑别人给你出多少, 才十一点七的样子。十一点七那已经很高了,他能不能给你打钱?能啊,这个我说实话,这个是这个价格,能够打钱的话这个价格算是合适的,你不急的这一两天噻。不急,我们手上有一万八千,总领克的钱在够 不?你卖相是很快的,但是收了,说句实话,如果是别人报十一万几,肯定是给你干了一点点码子的。哎,不对的,你十二万做个技术我觉得肯定是没什么问题的,但是可能会有个几天的周期, 急收的话你有的话你再我再过来嘛。好吧,有人要我就过来嘛。虽然我们的环境比较简陋啊,但是这个服务必须安排好啊,干净就是最大的豪华,然后有温度才是最有价值的买卖。领克找红哥没?卡哥。

大家都说国产车保值率极低,其实呢,性能车压根就不谈保值率,所以一年六万的亏损已经算是性能车的天花板了。 今天这一台领克零五加新车指导价二十三万五千八。 a 新八 at 变速箱,零百加速,六点五秒,一脚油门,感受车内上万个零件在为你而咆哮。看数据是性能车,看空间是家用车。油耗因人而异,我开十二,他开十一,他开十个油,那你家的性能车是几个油呢? 如果你想玩一段时间的性能车,但是新车又觉得性价比低了一点,那可以考虑一下我们这一台领克官方认证二手车的零五加。要性能又想要家用,我相信这台车一定会是你的不二之选。

这是国产垃圾领克零五,这是他的前面侧面,后面卖的不好是有原因的。二点零 t 的发动机两百五十四匹马力,中国人是不喜欢这么大的马力。内饰豪华没有用, 翻毛皮的用料不耐脏,换挡拨片不实用,一年用不了一次,蠕动刹车也没有用,我还是相信自己的脚踏板,无线充电也没有用,一天下来充不了多少电, 座椅加热,南方根本就不需要大仙贝设计太浮夸,国人不喜欢,市区用不到。中国村村通公路,新车落地二十三个多,开了一年多,现在十四个多,你们会要吗?

区长最没有必要存在的车是哪一类?嗯?轿跑 suv。 为什么空有轿跑的外表,开起来还是个 suv, 空间实用性还大幅下降,与 suv 的设计初衷背道而驰,除了离地间隙超高,几乎一无所长。 宝马和跑车品牌去做轿跑 suv 还算可以理解,但大众和国产品牌们也去做轿跑 suv, 就属于自作多情,高估自己。您是不是看不起国产品牌? 你是有运动基因,还是有铁杆车迷人?大众有信仰支撑?探岳 x 越军销量也只有一千多台。 除了领克零五,没有任何一款国产轿跑 suv 销量能挤进 suv 前一百,基本都是赔本买卖。所以,投机之前先想想 消费者凭啥买你的轿跑 suv, 买了之后能干啥?我只能想到一件事什么事?买菜。

什么叫做时尚?一个大盘子里面放满了菜不时尚,放一点点才时尚,哎,地板呢,铺在地上不时尚,贴在墙上才时尚。一台 suv 造的四平八稳不时尚,造成轿跑造型才时尚。 但是时尚这个词呢,听起来就不是那么的便宜啊,就像这台领克零五一样的,这台车二十多万才能落地啊,用这么多的钱去彰显自己的时尚和个性值吗?如果你看了那么多的测评,还在纠结这个问题,那今天这个视频你一定要看到底。因为别人研究车,而我研究你 领克零五这种轿跑 suv 造型 啊,争议一直很大,有人说帅到掉渣,有人说像个蛤蟆。哎,你仔细想一想,领克的前脸啊,基本都是套娃,问题肯定是出在尾巴。这种溜背式的造型本来就是为了小众人群,如果你用大众的审美去批判他,只能说明你的情商太低了。 买车不是买房,你不能因为它溜背式的造型牺牲了套内面积,所以它的定价应该更低。你想一想,破洞的牛仔裤是不是比普通牛仔裤更贵?运动拖鞋的定价是不是超市里的十几倍?哎,你要从功能性上来讲,你穿哪个都一样,但是呢,事实就是那么残酷, 你穿一个破洞的牛仔裤加上运动拖鞋,你就是时尚达人。你穿一个普通牛仔裤加上超市拖鞋,你就是开门大爷。你觉得贵,或许你缺的不是钱,是品味优雅,永不过时。 如果你在零一和零五之间犹豫不决啊,我建议你选零一,因为让你纠结的无非两点啊,要么就是预算没到位,要么就是对于实用和时尚的理解有些错位。 零一和零五价格相近啊,只是假象,这零一呢,主销是低功率低配,零五呢,主销高功率高配,这两台车啊,主销配置差价将近四万,很多的零一车主都是咬着牙才去购得到他的入门版,你让他在家四万去买零五啊,那简直就是天方夜谭。 而很多零五的车主呢,买到顶配,他的预算还没用完,所以零一的车主很多都是研究,呃,保养啊,加油啊,怎样才能更优惠。 而零五的车主呢,他研究的是这个钥匙啊,车灯啊,怎么去玩才能有更多的花样。而且研究过领克零一和零五的客户都知道,决定客户买哪款的关键啊,不是配置,是配色。 领克零一低功率的高配比低配多了个蓝白配色可选,高功率的高配比低配啊,其实就是那个暗夜套装抢眼。领克零五啊,更加的巧妙,用一根撞色饰条搞定的客户,哎,两驱的中低配呢,是黑白灰加上了黄色饰条,如果是高配呢,是黑白灰蓝加上蓝黄两种饰条, 搭配出了黑黄黑蓝灰黄灰蓝白黄白蓝和蓝蓝七种配色可选,所以啊,很多客户看到这个配置就不想走了。 而四驱的高配比低配啊,是多了一整套的翻毛皮内饰,这才是消费者的心头好。 所以领克零一和零五啊,卖的哪是车,卖的就是皮肤,我严重怀疑领克公司是挖了腾讯的人,要不然这皮肤怎么会玩的这么溜呢? 虽然二十多万对于一台国产 suv 来讲并不便宜,但要说动力和配置,哎,领克零五随便拎出一个版本都吊打合资竞品。但是呢,为什么很多人买这个车还是有阻力? 那是因为啊,买这个车大多数是年轻人,他们不太能自食其力,需要父母给一些资金助力。 老爸说,这车再好也就是个吉利啊,我看隔壁老王的途观 l 就很给力啊。然后老妈就说了,哎,这老王最近也要升级,咱儿子不如一步到位买个奥迪。所以说啊,在金主爸妈的眼里,什么沃尔沃的平台和动力,那都是浮云。哎呀,衡量一台车好不好的唯一标准是什么? 保值率,保有量和品牌力。所以老爸最后会问你一句,儿子,你说这三点零颗零五哪个能行?哈哈哈,你占我便宜! 可仔细想一想啊,当一个年轻人,如果自己靠实力打拼到能够买得起二十多万的车,他是不是已经过了追求时尚的年纪?到那个时候,再开这么一个潮酷的车型,是不是感觉有点像老黄瓜刷绿漆? 今年领克要上零五家,姿态变得更低趴,从头到尾一身绿,还有碳纤维的前唇和尾翼。但是它的价格呢,和它的造型一样彪悍啊,它预计售价二十六到二十八万, 如果真卖这个价,那沃尔沃估计要哭晕在厕所里。因为沃尔沃的叉 c 六零现在优惠完也就不到三十万,哎,领克零五充其量也就是叉 c 四零的同级产品。可是话说回来,领克零五加其实玩的还是那一套卖皮肤的营销手法。虽然说啊,这动力呢, 象征性的是提高到了两百六十五马力三百八十六米,但是谁都清楚,本来领克零五的动力就不差,其实我买它冲着的就是内股子很近。反观沃尔沃啊,他的动力和平台迟迟没有更新,品牌营销更是个谜。 那么现在我越来越感觉啊,这领克更像是个二线豪华品牌,而沃尔沃呢,反倒像是个中国产品。拿来吧,你 也不要被领克零五的外形所吸引,就果断刷卡,一定要带家人去试驾一下,感受感受后排的头部空间,还有他的后备箱空间,以及车内的噪音,以及他悬挂的软硬是否适应。 你千万不要像我身边这位车主,今年五月份刚提的车,现在把这车卖给了我们,亏了将近五万多。哈哈,好的,以上就是今天这期节目所有的内容,感谢大家收看,也欢迎各位呢在我们的节目下方点赞、评论跟转发, 还想看什么车,可以在留言区告诉我,我们下期节目接着聊,拜拜。轿跑 suv 实际上就是 suv 市场逐渐饱和的时候,厂家为了满足一部分消费者的需求去打造出来的细分产品。 轿跑 suv 呢,其实他入门就会是一个比较高的配置,而且呢是一个高功率的发动机,以此来完成他的高价设定。 所以啊,很多一些厂商啊,他出了轿跑 suv 之后,其他的品牌呢,就会陆续跟进,这也是为什么市场上现在有越来越多的轿跑 suv 的原因。其实你如果不是特别迷恋这种溜背式的造型,轿跑 suv 跟普通 suv 啊,驾驶体验根本没有任何的差异。 所以说啊,大家一定要捂好自己的口袋,然后呢,想想自己的需求,最后再做决定。 别人研究车,而我研究你。


那么小竟然要知道,无论是男人还是女人,谁不喜欢大的对不对?哈哈哈哈哈哈哈哈哈 好。因为有粉丝问哈,领克零五怎么样哈,就是本着没开过不瞎逼逼的原则哈,去领克四 s 店试驾了一下哈。嗯,跟大家分享一下一些感受。嗯,整体感受而言呢,我觉得零五呢就是一台更加个性更加年轻运动的领克零一, 因为呢,可以看到,无论是从价格上还是车的尺寸还是说动力总成上,其实零五和零一的差异化做的并不是很足够明显哈,比如拿同样是啊, 比如拿同样都是十九万九千八的零五两驱,哈喽版本和零一的四驱近哈喽版本相比较的话,尺寸呢是相差不大的呃,零五呢,长了四公分,然后动力总成零 一多了个四驱发动机,变速器,完全是一样的。配置方面呢,零一多了一个换挡拨片,而零五呢多了 hud 行车记录仪, anc 老板键,还有转向辅助灯,还有 led 的雾灯,还有一个轮胎尺寸也有呃,轮胎的尺寸的更大, 所以呢,可以看到单单从价格上来看的话,两个车的差别在总价值上基本上是差不多的。其实呢,我感觉零五和零一呢应该做出一个差别化了,嗯,可以把价格提升到二十五万左右,作为零一和零九之间的这样一个定位的存在,这样呢,我觉得会更合理一些,当然呢,尺寸和配置也肯定要跟得上, 可能这样的定位我觉得会更好一些,我觉得下面说说具体的感受哈。啊,外观内饰方面,嗯,领克的外观呢,向来都是备受争议哈,很极端,要不然觉得就很好看,要不然觉得就是很丑, 从来没听谁说过说啊,还行吧,中不溜吧,没有听说过啊。当然呢,我本身是站好看这一边的哈,我是超喜欢的。 嗯,回过头来看领舞哈。外观方面就是这个前脸呢,还是真的是有侵略性,而且呢很运动,非常讨这个年轻人的喜欢哈啊,但是呢,这个尾部呢, 我觉得对于这种跨界 suv 的设计师来说呢来说呢,这个尾部的设计是比较难的,一直到现在吧,我觉得跨界 suv 可以称得上好看的只有 x 六和格式要代表。真的呢,这两个车的尺寸已经接近五米了哈,留给设计师的这种发挥的空间其实还是比较大的,就是更容易在保证这个空间的前提下呢呃,去发挥自己的设计天赋哈。而相对于零五这种四米六的车长车长来说呢,设计师真的是太难了,我太难了,我觉得 同行设计十五秒钟哈啊,所以呢,尾部的设计呃,说不上经验,但是也是可以理解的,但是呢,比之前的什么长安长城 f 七,什么长安 cs 八五之类的好太多,那两个货尾部简直就是被雷劈掉了一块一样 啊。内饰方面呢,其实无论是从设计上还是用量上,基本上是碾压同级别的国产进入对手的, 相比之下啊,合资基本上就是毛坯房了啊,连看都不用看了哈。车机方面,比起之前遭人诟病的这个零一的,这卡顿的车机哈,零五呢,呃,还是有着明显的一个改善的,从淘宝的这种便利性呀,处处 感呐,或者是硬达性方面都是还是很不错的一个表现哈。当然呢,只能说新车是表现不错的,以后会不会卡这个还得打个问号。呃,另外呢,说个细节吧,其实主驾的这个左上方呢,是有拉手的哈,嗯,正常来说呢,是用不到的, 而出现这个拉手的更多的可能性呢,是可能提前为右座车来准备的哈,也就是说,呃,设计之初呢,是有考虑,可能是有考虑过全球车型的啊,侧面肯定了,这个车的各方面的要求应该是不低的。 呃,空间舒适度方面,嗯,空间方面呢,乘坐空间的话,我觉得是中规中矩的一般水平,我一米八哈铁前排调整到啊,正常的驾驶位,后排的乘坐空间呢,基本上还是可以的,并没有受到过,并没有受到这种溜背设计的影响哈。而后备箱的这个储备空间呢,就是很一般了, 尤其是跟零一相比的话,在纵向这空间上的话,表现,嗯,那是相当一般。另外呢,扶手箱也是小的可怜,这个你说后备箱,你说这个后备箱空间小,是因为像这个造型妥协了,那么你这个中央扶手箱为什么这么小呀? 中央扶手箱是车内最重要的这个储存空间了哈,就那么小,竟然要知道,无论是男人还是女人,谁不喜欢大的对不对?哈哈哈哈哈哈哈哈哈,还有就是扛手上这个杯架哈,可能只能放个酸奶了吧,我觉得都不能说是,我觉得都不能称之为杯架。 所以呢,在车内的储储物空间方面呢,零五的表现真的是很一般很一般。嗯,舒适度方面哈,嗯,定位运动,然后座椅呢是偏硬的,长时间乘坐呢,这个对你的金腰板呢,真是一定的挑战哈。 噪音控制方面啊,可能是之前看了配置表有 a a n c 哈,所以自然而然的就提高了对他对他的一个期待。但是在试驾过程当中呢,并没有感受到 a n c 的存在,开起来呢,也明显感觉到从发动机噪音到路噪到胎噪都 是从脚下传过来的,没有达到那种预期我觉得,嗯,不知道是不是在这个底盘的隔音方面呢,向这个成本做出了妥协,低着头哈,如果是需要找一个理由的话,那就只能让运动操控取下那种轮胎呢,来背这个锅哈。 但是呢,噪音控制方面呢,也不是没有高分表现哈,就是说这个速度起来了以后,对这种风噪的这种控制还是很不错的啊,我觉得这取决于四门,这个四个门这个装层隔音玻璃哈, 其实我觉得汽车的性能就是这么简单,只要舍得加成本,性能表现就不会太差,对不对?

第一批买领克零五的兄弟,现在都已经决定换车了,但是你知道现在零五的保值率是多少吗?这台车是在领克系列里边最不保值的一台车,一年的时间将近,能给你折到百分之三十,也就是说你开一年时间二十一万两千八的这款车,目前的市场价格就走到了十五万左右。 开两年之后再折百分之十,也就是你折掉的百分之四十。市场的收购价大概在十三万到十三万五之间。看你车况,市场的零售价格大概在十四万多啊,十四万五到十四万八在这个范围内。 看这台车的具体车况。买了这个车的兄弟们啊,尤其是你们不要太心疼这台车,他的保值是非常低的车,绝对是一台好车啊,这毋庸置疑。很多车评人也好,其实专业领域的汽车人也在解答这个车,他是在整个 二十万上下。这个 suv 里边,它的地表最强啊,不论是它的配置还是动力,它还是它的节油性,综合来说都是战斗力非常强的一台车。但是啊,架不住它的品牌力度不够强。 你像在同级别里面,咱们花到十三四万,十七八万买一台二手车的时候,那选择性就太大了。 所以说很多兄弟问我,宁愿去花一台新车的价格,直接去买一台新的领克零五,这是对领克的情怀,也不愿去花个十七八万买一台二手的,所以说它的价格就直线下降。 但是它的价格走到十三四万的时候,这台车子也就非常非常的好卖了啊。咱们这台车就是四驱的二幺二八的这款顶配, 它的价格现在就走到了我刚才所说的这个价格。便宜吧兄弟们,但这台车买回去绝对划算。他的二手车价格跟新车跟新款的二一款的零一价格相差不大。

大家好,我是小胡子,那么今天中午我和朋友去了一趟呃,领克四 s 店,哎,又去了 大众的四 s 店,试驾了领克零五这款 suv 和大众途观 l 这款 suv。 那么先说领克零五,这款车搭载二点零 t 涡轮增压发动机,扭距达到了三百五,马力达到了二百五十四,售价是十七万到二十三万之间,哎,可以说不贵啊。 轴距达到了两千七百三十一,两千七百三十四,嗯,搭载爱信八 at 变速箱,哎,这个变速箱很猛啊,很好的变速箱,很抗用,那么直喷。 悬挂是前迈向后面独立多多轮多轮杆独立悬挂,很正常的悬挂啊。那么再说一下大众途观 l, 售价是二十四万到,呃,二十九万了,嗯,可以说这个车比这个零二零二零五要贵。那么同样搭载 二点五 t, 二点二点零 t 涡轮增压发动机,扭距啊,只有三米二,比这个零和零五小,小马力只有一八七,也比马力也比这个零和零五小啊,轴距达到了两千三百两千七百九十九十, 嗯,毫米那个比这个零六五要长一些。那么搭载的是七档四四双离合,嗯, 大共大众的一贯作风啊,七档试试双离合,嗯,人家的看家本本领啊,是吧,调教的非常好,油门非常敏,敏捷,发动机变速箱调教非常好,只要你给油,嗷往下传。那我们再说一说那 和外观,领克零五这款车可以说非常超前,非常时髦,非常好看,内饰也是非常漂亮,非常好看,跟你说非常高档,哎,在这个大众途观 l 面前一比,那大众途观 l 就 没那么好看了,黯然失色了,但是大众途观 l 它是属于商务风,商务范哎,出差替领导,平时 有个什么事开出去绝对是有面子哎!内饰方面,外观方面,领克零五碾压了大众途观 l, 我们再说一说驾驶感受,驾驶感受呢? 领克零五没有失望,虽然是大众的七档四十双离合,反应非常快,非常灵敏,底盘非常稳重,但是领克零五并没有丢脸,只要你给油,嗷嗷往前窜, 非常好,而且驾驶感受,零和零五要比这个途观 l 要好,这款车性价比也高,七档四十双离合途观 l 啊,用压缩多了,到过滤数肯定会出毛病的,一响漏油百分之一万, 零和零五爱心八一梯,绝对没毛病,我跟你说,你就用去吧,你就开去吧!那么这两款车如果让我选,我会选择零和零五,年轻时尚,漂亮大方,如果你选择端庄大气,那么你就选择大众途观 l。 有没有开过这两款车的小伙伴,对我说的有没有不同意见?我们在评论区见,欢迎大家转发点赞讨论,拜拜!


嘣嘣嘣嘣嘣嘣!如果你二十多万想买台 suv 的话,一定要最后看这台车是什么车呢?就是国货之光的领克零五, 这台车的动力不用说了吧,什么二点零 t 加八 at, 有博格华纳五代四驱,反正啊,可能有些人听完就懵,就说一个事啊,就这台车全系标配了沃尔沃 t 五的发动机,你们可以查查啊,搭载 t 五发动机的沃尔沃是多少钱,再来看看他,二十多万真的很香,而且这台车配置超级高, 有的轿跑 suv 真的是外边轿跑里边,感觉内饰跟人到中年一样,但是领克零五的内饰做的超级运动,这个座椅非常圈粉,有一点就是 跑车座椅的感觉,而且呢,这台车座椅边啊,像什么中控的边,还有门板边,都用阿克帕瑞,运动氛围营造的相当相当好,而且就是档把, 让你有一种开跑车的感觉。我身高一米七,现在我坐到后排,前面是我的驾驶位,看看啊,座椅不是那种矮板凳的感觉,他非常的长,就把我的腿完全承托住了。来看看空间,一瓶矿泉水还绰绰有余呢,再看看头部空间, 一拳多,所以说你完全不担心后排空间受影响,咱们再去看看背箱,这个背箱坐进去一个,我甚至坐进去两个,我都没有问题啊,你想想这个行李你想拉多少拉多少,是不是?如果你非要躲 吐槽领克零五这台车有什么缺点的话,来听着啊,第一就是这个品牌太年轻,所以他的认知度吧,还没有那么广。第二就是这台车后备箱压略微有点高,所以可能是你放东西搬沉的东西时候就要抬很高,不太方便。第三就是后排有一个凸起,后排坐三个人是略微有些尴尬, 还有什么就是隔音的话还有可提升的空间,其他的方面呢,我就开起来真的老爽了,就是他可能没有零三加的操控那么好,但是啊,相比于零一的话,他已经更好开了一些了,而且零百加速不到七秒,是一台 suv, 你想崩谁也可以崩谁啊,对不对啊? 如果你是个年轻人,追求年轻时尚、高配置、高性价比的车,可以来看看领克零五。对于领克零五你们有什么看法呢?

二幺二八四驱净嗨喽,过户来喽, 跟新的一样 帮老铁选号,希望给你选个倒字号。我信你个鬼,你这个糟老头子坏得很。

如果说在国产品牌当中去找保值率,那么你必然会碰到领克,领克这个品牌呢,在国产 车的保值率里边能排到前三名。而且呢这一款车它是属于一个比较年轻的品牌,出的时间比较短,但是它的起点比较高,吉利和沃尔沃研发的 cma 超级母体孕育出来的一个品牌。今天带给大家这个款式呢是领克的。领克零五,是属于二零年上市的一个车型,紧凑型 suv, 但是凡是通过这个 平台出来的,他的技术,他的品质还是非常不错的。而且呢这一款车通过外观就能看出来,他面向的是年轻的白领群体,年轻人群,他的家族化设计语言非常的有运动气息。你现在看到的这个领克零五是二一年上牌二零款的一个 二点零 td 的要黑落版本,是属于一个两驱的一个顶配。在所有的领克零五里边呢,是属于一个中配的款式, 实表目前为止呢,一共跑了一万八千六百公里,全车车况,右前叶子板有一处喷漆,这国产车吧,它配置确实高,非常的良心。而且呢领克零五二点零 t 配八 at, 两百五十多米马力,动力呢是比较强劲的。原车的功能配置可谓是相当的丰富啊,上面 带着 hud, 抬头显示,两侧都能方盘,左边的 acc 的自称巡航,全尺寸的液晶仪表盘,中控的大屏,无线充电的功能,座椅的通风,座椅的加热,驻车的雷达,三百六十度环影都有。车门上带着座椅的记忆, 下边是带着烟飞离世的音响,运动风格,一个真皮包裹性非常强的一个座椅,上面呢是带着一个全景的大天窗,而且他这个车后边电动后备箱带着脚踢式感应,带着后备箱的记忆,配置太全了,动力也强劲啊,各方面都非常不错。


如果你花二十多万买一台国产品牌中的小众车型,一年能赔多少钱?身边就有一个活生生的例子哈,指导价二一二八零零的一台四驱进 hello 版本的领克零五, 这个车加上购税加上保险,所有落地二十四个多。现在这个车全网的报价十七到十八。那么这个车车主究竟要赔多少钱呢?我估计是保守到了八个 w 哈。八个 w 是一个什么概念哈?就是一台飞度的价格。 如果这个车特别小众的话,他可能会赔的更多。为什么是小众呢?来看后边大六倍,基本上跟领克零一基本上是相同的一个结构,但是他的空间要略小于领克零一。所以领克里卖的最好的是零一和零三,而介于零二 和零五这种是跨界式的车型,他的赔的是更多。所以我之前一直劝大家,买车要选品牌,选完品牌之后一定要选他最畅销的那个车型,以至于你后期赔的少,这个车车主真的是哭着卖的。