问界m5户外露营攻略

啊，那问 g m 五啊，能不能录音啊，这不帐篷都搭好了， ok， 最近好多朋友问我艾特问界 m 五这款车呢，适不适合露营？今天结合这款脏话聊聊这款车， 你知道为什么电车露营最舒服吗？因为它有电啊，我现在把帐篷跟这款艾特问这 n 五五啊，完全联通，这样呢，我就可以通过露营模式啊，让帐篷里面呢也能够很凉快。也正因为有了露营模式的价值啊，这款车呢就变成了移动大床房， 夜晚躺下了就可以通过全景玻璃啊，看星空加上帐篷呢，他就是一个套房，车上可以睡帐篷里啊，也可以睡外面呢，还有个客厅，可以烧水做饭。我们都知道很多露营地呢，他都属于这种林地，不允许能使用明火。 这个时候呢，外放电，不仅可以用电烤炉来烧烤，像喊麦电池啊，相机电池啊，录音灯啊等等更不在话下。你甚至呢，还可以在大战中啊，实现户外办公，让你露营呢，可以支撑更多的玩 玩法。有朋友要说了，你这又是烧烤又是空调的，这没玩多久就没电了吧。这个时候就不得不提艾特问 gm 真诚智甲版的厉害指数了，在满油满电状态下，他可以提供两百多度电，这甚至是普通家庭一个月的用电量。你可能还不知道啊，赛利斯是国内少有的掌握核心三电的新能源车漆， 了解赛利斯自研的第三代增尘器啊，与华为的三合一电驱系统的强强连锁，造就了零百加速啊，四点四秒刹车距离呢，三十六点三米， cltc 续航里程的一千四百二十五公里的好成绩， 真正做到了跑得快，刹的稳，长续航。重新聊回这个车啊，他有多适合露营？露营往往在野外，路况呢多变不可控，车如果不好开，就会影响露营的心情啊。 爱得问建物这款车采用了百万豪车级的铝合金底盘，同级车中几乎是没有这样用料的。前双叉臂和后多连杆独立悬架的组合，让车身在不同状态下都能够保持更好的驾 驾驶稳定性。 idvgm 优秀的机械操控技能，搭配华为智能驾驶系统的加持啊，两者相辅相成，操控与舒适啊，恰到好处的平衡完全体现在了好开两个字。 还有这二十英寸高性能的倍耐力轮胎，同样也是胜任各种路况，带你安全稳定舒适的去到各个地方。我个人呢，是经常自驾跟露营的，我最看重的第一续航， 第二呢超风体验跟舒适感，第三呢，能适应各种路况。这三点呢，都在艾特温知 m 真诚支架版上面得到很好的体现。雪亮大玩具区录影啊，我帮你们测试过了，随便玩！

杭州的秋总是很短暂，想追寻他的脚步，那只有去自然里寻找。今天我开着我的搭档 italongm 来一场说走就走的旅行。 二、百度电让我这次录音多了更多的选择，冰箱、电锅、投影仪、大音响，这次通通带走。通往美丽的风景的路总是很崎岖， 出色的底盘调教，让出行更稳更安全。真诚版本 wltc 功况下，综合续航一千四百加，能让我拒绝里程焦虑，续的更远。这次露营地是安吉的松林湖，湖面四周被松树林包裹，宛如碧寺一般。 利用侧边天幕把自然和车紧密的连接在一起。下面快速安装好我的露营装备，露营的客厅部分就搭建好了，带着梦见 m 一起露营，操控好能缓解开车带来的 疲劳，同时最大的优点是解决了搭建帐篷烦恼。后排放倒就是一张双人大床，独有的露营模式让我在户外睡的更舒心。 circles all out， 你说 we never。

我平时工作非常的忙啊，而且经常都在出差，所以很少时间能够陪家里人，可是这段时期呢， 是一个非常时期，我基本上都在北京，而且工作也没有什么工作了，所以我就想利用这段时间好好的陪一下儿子还有媳妇。那比如说今天我就特意选择了这台问界的 m 五，我要带他们一起去来一场非常高品质的露营。 小易小易主驾你好，导航去北京越野小镇。没问题，已为你规划前往北京越野小镇的路线，待会咱们去到的那个地方可以钓鱼， 你能钓到鱼吗？能啊，真的假的？你钓过鱼吗？我想试一下，咱们待会录得赢，我跟你说，你看现在外边热对不对？咱们的帐篷有空调你信不信？ 我还没有没没有住过有空调的帐篷，因为咱们有电，咱们有电，咱们这个车可以反向输出，反正在野外露营里，只要有了电，那就有了极其好的生活的质量。小易小易， 播放一首老八秘制小汉堡，小一小一，把副驾的空调调到最大， 你干嘛吹我？小易小易，我在放一首彩虹， 你看我说我怎么那么热呢？他说把副驾的空调开到最大，可以副驾空调开到二十二度。 这台车开着啊，首先就是一坐进车内，这小小的豪华范拿捏来挺到位的，皮质啊，缝线呀，木质的内饰板啊，这些都应有尽有， 而且配置也相当的高，包括很多智能化的配置，像车机系统用到的也是华为的鸿蒙系统，用起来的这个流长度，还有跟我们手机里 app 的这种账号的关联度也都做的非常的 ok， 特别易用，包括语音识别啊等等等等，这些一切的一切都是没有瑕疵。这台车呢，它是一个增城， 是电动车，他所装的这个增生器呢，是一个一点五 t 四缸的涡轮增压的一个增生器，那么行驶起来还有开起来的这种感觉呢？其实就跟电动车非常的相似， 很安静，因为是标定做的特别的到位，然后底盘呢，他的这个设定也是偏舒适的，所以整个这个驾驶的过程是非常惬意而且舒服的。 而且他跟电动车还有一个很本质的区别，就是这台车他是没有里程焦虑的。那么像这台车如果是满油满电的状态下，他的 cltc 的续航里程呢，是可以做到一千两百公里以上的数量啊，而且即使是在纯电的这个状态下， 不用油，我不用增生器，就用纯电模式，他的这个续航里程呢，也是能够达到一百五十公里以上，那么在我的使用场景里，基本上我就不用加油了，这你受不了，总之开着哼哼，小小惬意。 洗车到了，待会啊，你就负责烤吃的啊，你烤我吃吗？咱们今天玩的可能会有一点蛇，为什么？因为我们有电， 这结果还有空调， 这是干嘛的？空调的散热管， 空调已经开始工作了，然后咱们还得把这个散热管接好，热风就从这出来了， 然后把桌子架起来，待会咱们在外边烤吧，省的把这个油烟都弄在里边，你就很难受了。用不用这么怕晒啊， 好吃吗？给我来一块。嗯， 家与工作之间不能简单的画一个大于号或者小于号，因为在家庭中三分是爱，七分是责任。 当你在外面漂泊的时间长了，一辆车可以为你挡风遮雨，一个家可以让你幸福温暖，能让家庭幸福的人一定是成功的。 我觉得我是世界上最成功和最快乐的人，因为我有一个幸福的家。

昨天我在刷 b 站的时候，后台看到有一个问 g m 一微的一个投稿活动，然后我于是我抱着试一试的心态去跟他们 c v c c 店的人员去联系了一下，没想到他们就很快的很爽快的答应我 好了，我们现在已经到这个充电桩这，然后他这个是有直流快充和交流快充的，我们现在就用直流快充给他怼满一点啊，所以他这个从直流快充呢？从百分之三十到百分之八十，他只能用个半个小时左右。 早上还是挺冷的呀，座椅加热开了吗？还有座椅加热这个功能呢？ 必须得有呀，后排还有座椅加热的，他这个不只是前排有，他后排四个座椅都有的。小姨小姨主驾，你好，导航导，苏州北太湖，重庆话还听得懂的， 他这个不光是能听懂重庆话，四川话，他还可以识别这个粤语，当然我们我不会粤语我就不说了啊，他用不着唤醒的，你可以连续跟他说你要去哪去哪，这个其实是很方便的一个东西的，你可以去感受一下他整个车技里面的一个系统啊，因为他这个是红红蒙 os， 他这个系统是我目前见过的所有系统里面是 最流畅的一个。没有是因为我给你展示一下他的一个细节，大部分车系里面都没有一个东西，就是我不知道你没有看到放大缩小，放大缩小，他有一个放大缩小的一个动画，这个动画一般是在我们现在很多手机上面才有的东西， 现在现在我们那个车就派上用场了啊，主任，卧槽，刚刚好，我直接从后备箱拿出来的， 这个跟那个家里面那二百二十五一样的就好了。呀，这么快啊， 这就可以了，这就录音神器吧，简直就是录音神器哦，厉害了，我看一下放电可以放电，他放充电，你可以放手机啊，干嘛都可以的，主要是烧电之前我们不是带了那个什么带煤气，那个不是 就瓦斯那个东西啊，现在我们就不用带瓦斯了，就可以直接用这个放电了啊，你可以弄电磁炉，做火锅啥的都可以。你你你手机不是没电了吗？去那个车里面，他那边有两个那个四十瓦的无线快充，你就可以充一下，你要追剧那里面也可以追剧， 那边晚上还可以看看世界杯啥的都可以的，他这个是两个四十瓦的无线快充。人生本身就是一场旅行，不必在乎目的地，在乎的是沿途的风景，形形色色，早出晚归，每个人都是匆匆的行者， 不妨迈下脚步，尝试来一场说走就走的露营。在这里没有摩肩借重的人群，置身于青山绿水间，清风装到被子里，大山和石井，登上山桌，在这山林野区间找回真实的自我。

日出云海，绝壁飞魄，风车天路这条重庆周边的避暑露营自驾游玩线路分享给你们。从重庆主城自驾两个小时，穿过连绵的远山和蜿蜒的山路，来到现实版的迷雾森林三王坪，密密麻麻笔直的树干，透过星星点点的阳光，像极了童话世界的感觉。这次我驾驶了一台 ito ngm 自驾版，零百加速四点四秒 紧急制动，距离仅三十六点六米，跑得快刹得住。采用全铝合金底盘，前双叉臂后多连杆独立悬架，不得不说赛利斯这个用料真的很良心，整车行驶质感厚重又不失运动灵巧。即使穿行在蜿蜒曲折的山路，出色的动态操控体验也非常的奢华好开，而且搭载高阶智能驾驶系统，在长途驾驶的时候也更安全更省心。 沿着山路而下，震撼的浓烟飞瀑出现在我们的眼前，一条修长的飞瀑悬挂在上百米高的悬崖之上，看上去尤为壮观。继续驱车穿过绵延的群山，来到风车天， 道路也从硬化路面变成了非坡状路面，驾驶在风车天路上，既惊险又惊艳。即使像这种颠簸的路面，在华为大尺动态舒适性扭矩系统的加持下，能柔和处理过滤掉各种颠簸震动，驾乘感受非常的舒适。白色的风车缓缓旋转，远处的白云缓缓流动，可以找一个合适的地方来上一次录影， 等待夕阳西下，一场绝美的日落出现在眼前。要是时间丰富，还可以在这里等待一晚晚上的满天星辰和第二天一早的日出云海或许就是夏天的模样。

let's go last you！ 哈喽，大家好，我是抖叔，国庆假期马上就要到了，大家应该都要出去玩吧。 其实国庆长假都说不建议大家去一些知名的旅游景点，像什么西安啊，洛阳啊，泰山，黄山，峨眉山，这些地方人都太多了，有可能去了以后就人挤人，都在山路上拥挤着。 其实国庆长假特别适合返乡旅游，大家都去长途旅游，你就近郊游。今天抖叔给大家介绍的就是北京平固郊区的一个挺好玩的地方，叫做玻璃台，那个地方 有一个非常知名的九曲十八弯，特别适合喜欢跑山路，喜欢操控自驾游的用户。下面我们就开着我的问界 m 自驾版出发了，现在是八点半，我们准备要去平谷山里头玩了， 梦见 m 五自驾版，他虽然没有 m 七的后备箱大，但是后备箱其实也挺能装的，就基本上你这一种出去玩玩个两三天对吧，不是那种半个月的旅行 后备箱都够用。高速上搭载华为 ads 二点零的智能驾驶也能让你减轻很多驾驶的压力，基本上在高速上百分之九十五的路段他都可以自己开 他这个摄像头，还有这个疲劳监测和这个分神监测。比如说我眼睛现在没有看前方，他过一会就会提醒我，跟我说请看 看，请关注前方路况，所以你只有眼睛看着前方才会不提醒，哎，你把眼睛闭着他也会提醒。 这就是山路十八弯，十几年前坐着我领导的车，一点六排量，还是手动挡，上这个山有点吃力，中途还熄火过，而且他的车过这个弯的时候甩尾严重，换了厉害，当时都有点坐吐了。 这一次我老婆开着问界 m 五自驾版，由于它良好的操控性和强劲的动力，上山很容易， 转弯的时候他更加的稳定，而且加速的时候也更快。由于他强劲的动力和这一个良好的操控性以及优秀的底盘，让这个车跑这个山路非常的顺滑。而且我这辆车他还是后驱的自驾版，他如果是四驱的他上山会更 更容易，因为它的动力四驱版本的会更强。除了动力强劲，问界 m 五自驾版的全铝合金底盘以及前双叉臂后多连杆独立悬架，让这个车行驶的更平稳。这套底盘系统一般在百万级别的车上才会配备， 加上华为大尺动态自适应扭矩系统，让车更懂路，操控更从容好这种连续的弯道，非常考验车辆的转弯特性以及转弯灵敏度。问界 m 五自驾版的操控非常灵敏，他的方向盘虚位不大，转向精准， 我们可以看一下正面的视角， 这个问界 m 五它这个它这个底盘非常的好，像这种山路这种弯哪怕有个大弯，它也可以就是很顺畅的就这么过来， 他这个方向盘非常的轻，就是像这种弯，其实就是单手开都能开上来，因为我平时爱单手开车，就是他这方向盘非常的轻，操控很好， 前面有车来山里面玩，像这种对折的大转弯非常的常见，这个时候良好的底盘，强劲的性能，优秀的操控就显得很重要。 自动泊车， 开始泊车，注意环境安全，到了下车，这里就是京东大龙洞， 然后呢这个停车场他这里还能充电，还挺方便的，把车停在这边充电，然后去玩就好了。我这辆车问界开过来还有百分之五十五的电，开了一百一十公里，就是有有市区的道路，有高速，所以说他这个沉淀续航跑个两百公里是没有问题的。 现在我们要去这个京东大龙洞啊，然后我们这只狗呢在车里面，他只能在车里面待着，然后呢，为了让他不太热也不太冷。然后呢，这个车问界 m 自驾版，对吧？他可以打开这个车内宫寒模式。小艺小艺，我在打开 车内关怀模式，哎，你看现在打开这车内关怀模式以后呢， 对吧？我的手表也有提醒了。然后呢，他这个空调是二十四度，而且这个屏幕要长按才能退出，就基本上这个狗也不大可能会去长按这个屏幕，对吧？除非他成精了。然后呢，他在这车里面，反正这空调开着，他也没有熄火，然后这边充电可以同时进行，不影响的， 这个就是新能源的车的好处，就是他可以在原地开空调，对吧？然后呢，这个屏幕上也可以留下我的这个这个文字，你看 这个文字我自定义成这一个，有事打电话，我的车前面是有个电话的，对吧？ ok。 然后我们现在去玩了天下第一古洞水帘洞，像不像 西游记里面这个花果山水帘洞？哎，真的挺像的，这上面这都是说一万年长一厘米的 溶洞，里面的光线比较昏暗。这个时候华为手机就派上了用场，他拍出来的照片还是清晰明亮的，出来玩带一个拍照好的手机，能让你记录更多的美景啊，一个人在车里一个多小时， 哎呀冰冰啊，这车里还是很凉快的，他一直都是二十四度，等于一直开着空调，然后这电充到百分之七十九了， 现在我们要去打算吃饭了，然后我用手机搜了一下，就是平谷这边的这个水库鱼是非常有名的，来了以后呢一定要吃下水库鱼，然后呢我们就要去导航了，大约需要九分钟，九分钟就可以开到了，然后呢通过这个华为手机， 你可以直接就是通过这个扭转，直接放在这个车机上，一靠，哎，他就过去了，然后我们就可以通过这个车机导航开过去，就不需要看这个小手机的屏幕了， 对吧，这个扭转也是非常的方便的。出发这个就是天云山的玻璃栈道， 在山崖上，就在这个山顶悬崖上，我也是第一次来这个天元山景区，这个景区真的不错，不仅风景优美，而且这个玻璃栈道和这个玻璃浮桥非常的刺激， 我推荐大家一定要来走一下，我个人感觉其实并没有那么那么的害怕，只要你不是有恐高症，我都推荐来玩一玩，这里玩一整天都没有问题，这边拍照也很好看，而且还有天空之境，可以在这边拍照打卡也是非常好的。打卡 卡地点在金海湖边，用这个问界 m 五自驾版，然后在这边煮泡面，一会煮小龙虾，嘿嘿，盖上 冰冰，这个太辣了，你吃不了知道不？吃完饭了，现在打这个气垫床， 这个两张床两个人睡没有问题的，然后晚上打开这个车内光环模式，有空调也不会冷，盖个被子， 明天早上看日出，天亮了， 不过日出不在这个方向，日出在那一边，滨海湖这边的景色也是很美的，依山伴水，宝塔相伴，这边有一个很有名的草坪露营地，但是那个是要收费的， 我这一次开着问界 m 五自驾版来这个金海湖的湖边露营是不收费的，这个地方呢，不管是来钓鱼还是来这边露营野餐，都是很不错的选择。如果有需要地址的同学，欢迎给我留言或者评论，我可以给大家发。 ok， 我们来玩了，这个昨天玩了一整天以后呢，今天准备回去了。然后呢，开着这辆文杰 m 五，它的性能好，底盘好，操控好，来这个山里头玩呢，开起来特别的顺。然后呢，跑高速的时候呢，用这个 nca 智能驾驶也能让你减轻疲劳。 然后这边其实他还有清佛崖，还有这个国家森林公园，就是这边其实玩的地方很多，我们因为时间只有一天多，然后呢，没有办法一个个都玩，然后大家如果国庆假期期间自驾游的话，哎，可以考虑来一趟平谷，因为我在北京这么多年了，我都没有想到平谷原来这么好玩。 ok， 关于这一期的视频就到这了，大家如果有什么游玩的这个问题，或者关于这个问界 m 五支架版的一些问题，都可以跟抖叔留言或者评论，抖叔早晚都会回的，你懂的，我们下期视频再见！拜拜。

做一年平均每个月都要露营一次的旅游博主，在广州被我找到一个人少风景很好的地方。今天呢，就带你们一起去马岭村，开启冬天的第一场露营。小艺小艺，你说导航去二沙岛？ 哈喽，我这一大早的，妆都还没化，等一下你开稳一点啊，你就放心吧。 给你们看个神奇的东西小易小易自动泊车，轻松开刹车和方向盘， 天幕之下，偷得浮生半日闲。你以为的远方，其实就近在眼前。 没有烧烤的露营是没有灵魂的。 看我这个杯子是我刚刚从这段竹子上现切下来的，现在呢，里面放了一些冰块，把我刚刚冲好的咖啡倒进去， 还带着主色那种特殊的香气。周宜宾没事，一周都没事。如果你也像我一样喜欢露营的话，你就知道出来能够开一台对外方便的车究竟有多方便。三千五百瓦的功率，基本上你出来露营的话就可以满足你所有的用电需求了。 虽然露营不过只是换了一个地方发呆，但自驾带上朋友，换一个角度看看广州的，也是一个周末放松的好选择。

天空很蓝，太阳很暖，北京四季中适合露营的季节已悄然来临。三五好友作伴，逃离城市喧嚣。我在北京平谷区金海湖荒野七号营地发现了京郊露营的风景， 更发现了适合露营的他。问界 m 五纯电版行无界至千里。作为智慧豪华纯电 suv， 问界 m 五纯电版自然流畅的线条、简约时尚的车身，彰显都市生态美学， 在人群中总是那么出众。如果你问我，为什么问届 m 纯电版与露营如此贴切，我也想问设计师为何如此懂我之心。作为首款 搭载哈莫尼 os 三纯电车型，除了超级桌面带来的更舒适的交互体验外，全铝合金底盘也能在出行旅途中带给我淋漓尽致的驾乘体验。 双四十瓦无线快充露营，今后无需带充电宝，沉浸式娱乐座舱 瞬间打造沉浸式车载游戏、 ktv 等场景，旅途从此不再无聊。想要的欢乐，问戒随时给你。 两驱版 cltc 续航里程可达六百二十公里，电能充配，对外可输出二百二十伏三点五千瓦的电源。户外露营、野炊、煮咖啡等场景轻松实现，让快乐不再停歇。周末 天为目，地为席，偷得浮生半日闲。快带上小伙伴与问计 m 纯电版去露营吧！

晚上我们就在车上睡，然后还有一个就在帐篷里面睡，准备去清远了， 三个小时路程，我们提前一天出发，要在外面睡一晚，先把帐篷搭建起来，让我老弟在这里睡。本来计划去收费露营基地过夜，他们刚好今天停电了，推荐了免费的户外草坪给我们， 再把睡的充气床垫铺好，我们用的是一米九一米三的，刚好符合我们车型，拧开充气筛就可以等待充气， 人家等个一两分钟就可以小歇一会，你坐我那边，再坐我雅阁。每次户外过夜都是一种挑战，晚安。起床了，早上八点半 摘了好多野生的南瓜苗啊，都是那个阿杜帮忙摘的。现在去学校路上了，车辆要提前预约，要放行条才可以进去，这就是校园青春的样子，下午都是自由参观学校跟拍照时间 一。祝福伟大祖国繁荣昌盛！

还记得出发的初心吗？作为环球旅行博主，我的初心是一直在路上。这次我邀请我的新伙伴问届 m 沉淀版，一起一路向北，去赴一场露营之约。外观极简，封闭式前脸，流光聚能形式大灯，时尚又高级。 小艺小艺，主驾你好！导航到牧羊山谷，穿梭在城市郊野的马路上，彰显 a 图问界 m 五的硬朗流畅线条。中控大屏的鸿蒙系统， 双四十瓦无线快充，让旅行路上更加便捷。前后双电机，最快四点五秒破百。两驱版 cltc 续航六百二十公里， 加速转弯，全铝合金底盘，驾驶乐趣全程在线。问 gm 纯电版就像一个移动的家，开阔的后排空间，给你一个舒适 是休息的空间。作为合格的搭档，露营也少不了。问届 m 五纯电版。反向输电，不仅仅可以给手机、无人机补电，还能解锁野外露营小火锅。行无界至千里。出行本就是一场生活的浪漫奔赴。这次，有了它，让我更加从容出发。

今天我给大家讲解一下如何正确的使用外放电。首先这个是我们一个外放电的一个插口，然后便捷式充电器和外放电都从这个插口进行插入， 包括我们野外露营或者是夏天烧烤的情况下都可以进行使用。外放电最大可支持三千五百瓦功率的电器，像电磁炉、电火锅都可以进行使用。

哈喽大家好，我是莎莎。哈喽大家好，我是咪呀。天气那么好，不去玩可惜了。今天我们的座驾是华为和赛利斯联合设计的。艾特问戒 m 五， 我们这里量是增城市的四驱系统版。我记得这台车它是可以充电也可以加油的哦。对啊，可有可电 wtc 功放，续航一千一百公里 啊。那件花很适合我们以前去玩呢。对，而且二十六万级别里面吗？他可以选择增城四 s v， 不多问 gm 就给我们多一种选择是吗？可是他真的很 像保时捷。那么看呢，你懂什么？因为我是保时捷团队参与设计的啊，所以说整个车身的线条啊，非常的灵动，圆润的感觉就像是被风吹过一样。 像我的话呢，我个人不是很喜欢那种方方正正的 suv， 这种比较运动的流行设计的车身就比较能让我接受。我也喜欢。走，出发吧。上车干嘛？副驾去哎。 小易小易在打开前排按摩和通风。收到扫冰啦。 ok， 我们出发喽。 go go go！ 小艺小艺 你说打开运动模式？好嘞，正在切换到运动模式。你别看这个车二点三吨重啊，但它的动力一点都不小，零百加速四点八秒。哎。哦，请沿当前道路继续行驶。哈哈哈。 这里的风景是好，就是路太陡了。哎。对啊，毕竟走二里路嘛，多少会有点陡。 国家我们 m 五的话呢，全系都是用的一个全铝底盘，前双叉臂后多年感的一个独立悬挂。所以说走这种路的话呢，他路感还是比较清晰的。作为一款混动车型，他把底盘调了这么的一个运动感。而且我们在过这种坑洼的 时候，刚刚我也没有感觉到多余，这种颠簸，这种调校确实是很顺滑的。 开了那么久你累了吗？不累，以后我开一开嘛。看你这样就游离配合的有问题的人还开快车。你开一个我看看，这可是自动挡。嗯，好吧，那让你开一下。好。哈哈哈。 这样还有迎宾模式。对啊，方便我们上下车。 哇，你开车这么凶的吗？这辆车还给我感觉就是他的，他的底盘很稳，然后他的方向感要非常非常的好，就刹车跟油门 剪的这一个反馈的话，给我是非常直接的。嗯，然后让我觉得就是我是可以完全相信他的这一个程度。在 驾驶乐趣你觉得理解是什么？长沙我理解的驾驶乐趣就是好开，开的快，操控性强，坐着舒服。其实对于女生来说，驾驶乐趣的话无非就是一个 安全感。嗯，女生为什么会喜欢 suv？ 是我刚一路开过来的话，无论是遇到大坑啊，或者说是小坑， 或者说是石沙路的时候。嗯，他给我的感觉就是他的车身稳定，系统一直都是在保持一种平衡的一个状态的，然后我们在转弯的过程中呢，他的一个转向了一个把控的话， 这个车身一直一直在给我做一个安全的一个护航。哦，对，是安全的一个护航。但我觉得他开起来就特别特别的稳。是，对这对于我来说这就是一种加持乐趣，我想让他 平稳的时候，想静静开的时候，他能给我这种安静的感觉，但是我想快一点的时候，他的这个加速度，还有包括这个油门和刹车的这一个给我的反馈又是我非常喜欢的这种运动感。这就是一台懂人懂人心的车。真的是太喜欢了。 哇两个小时终于到了。 看山有色近看水无声。这是王维诗里的画 哇。哎不过你别说哎。我的后备箱空间还蛮大的。三百六十九升。看我装了那么多定装备他都还能装。看什么卸货啊。准备好肉了没有。准备好了。 大功告成。 哇还有丫头。哎呦这丫头夸张了啊。谢谢谢谢谢谢。 we spent respect。 那我们可以开始挑战了吗。可以快快快。 四颗炒肠。哪一个？谢谢 莎莎。嗯？你会钓鱼吗。不会。那 你想要放风筝吗。哎可以不走哎。 你会放吗。肯定啊这不是有手就行吗。我是真的跟你说我好像真的不太会哦。没事我会我会。我小学的时候是放风筝能手你帮我抓尾巴走。真的要真的要在后面跟着跑啊哎。 哈哈哈怎么回事。我觉得我还比你懂硬点。不是有手就会吗。刚刚不是节目效果，待会才是我真正的实力。一二三 啊。不行心太短了。哇哇哇。我的妈。哇为什么 你一次就成功了你是不是背着我偷偷练习。你为什么要听这个运动啊。我刹不住了。 哈哈哈哈来给你发。哎呀牛逼。晃一下晃一下。 要不上车吹下空调。好主意走 起开。哈哈哈。小一小一你好。打开空调 风量调度最高。正在打开空调。好嘞风量调到最高了啊。温度调度最低。好嘞调到最低了。 还好今天有这台问题。 m 五大空间，长续航，智能四驱，动力强劲，让我们可以安心愉快的出远门。 时间也不早了，我们该回家喽！今天玩的非常开心，快约上你的家人朋友们一起出去玩吧，享受大自然的宁静，远离城市的喧嚣。好，本期视频到这就结束了，如果喜欢我们的视频，请我们一键三连点赞，投币加收藏，社会对我们非常重要， 在立个 fluck， 这期视频点赞过一万，下次我们开着政界去西藏呀！不想玩成就直说，提那么高的要求。嗯 啊，完不成演曲好好关注我，我们下期视频再见，拜拜！ the gun in the bill now！

放心吧张总。当然了，一定一定小问题不麻烦的，拜拜。哎呀，怎么你全拿下来了？ 宝贝我错了。谁是你宝贝还不快出发。 小艺小艺你好。打开副驾座椅按摩，给我宝贝来首歌吧。好嘞。

生活就是要给自己惊喜， ito 问戒 m 五就是我送给自己的一份礼物。出门旅行，交通工具自然要选安全舒适、颜值高的喽！来看看这款 ito 问戒 m 五，女孩子对于高颜值真的很难抵挡。 就拿我这辆车来说，车头圆润大气，紧贴时尚潮流，车身线条流畅，整个设计动感十足，又很潮酷。再来看看这个充电口，还有 v two l 外放电功能， 外出露营的时候约上三五好友，带上好吃的，再插上个电烤架，用车车供电岂不是美滋滋，根本不用担心旅途中找不到电源的问题。作为一名旅行博主，我期待开着 aito 问 g m 五去更远的地方看黄昏与黎明。

大家好，我是四郎配音。现在是六月二十五日早上。今天要进行川藏线第三天，从雅安开到措浦沟景区，准备在景区门口露营。 哎，三幺八国道哪都好，就是灰尘太大了，你看这车，脏的都不能要了。今天大部分时间都会在海拔四千米以上高度，有点紧张，一定不能太激烈的活动， 不然我高反了，可没人照顾我。前面遇见驴友大军， 虽说我是一个人，但是这一条路上都是同行者，大家都是往一个方向前进，所以并不孤单。 而且我还可以尾随他们，吃他们的尾流。从雅江出来的山间小溪公路旁边好多露营地啊，我昨天为什么没发现。 靠近河流的宝藏露营点后面不知道还有没有这种好地方。看见前面那座山了吗？等下就要开车爬山去 山的那边就有丁，真太美了。礼堂到盘山公路脚下， 其实盘山公路开慢一点不危险，超车开起来还是比较轻松的。爬山前先看一下观景点， 感觉还好，没什么太特别的景。如果每个观景台都驻车停留拍照的话，到礼堂都快天黑了，不过来都来了，拍几张 打嘴屁图屁的。真好。 今天太阳特别大，希望天幕不会辜负。我。宣称百分之九十九点九九的紫外线隔离，我可是没涂防晒霜的。 一个人在山上开车一定要注意安全，不要开太快，时刻盯 着车速六十码以上过弯太危险，特别是下山的时候。又到观景台了， 再高一点哦。这户人有点东西。独享一座山顶草原，让我看看，太远了，看不清。 你可能觉得今天和昨天康定的风景差不多。我一开始也是这么想的，后面的风景会慢慢变得不一样。 感觉越往西海拔越高，风景越不知道。放完整一首歌会不会太占时差。 快看天上的云。又给我比心了。 给车子也来张近照。 玩了太久要吃午饭了。不行了不行了，肚子饿的受不了了，只能吃点猪的米饭了。 本来说去礼堂吃中饭的，结果赶不到了，只能在山顶吃了。还好我带了自热米饭啊。嗯，独享的用餐时间。 其实这里是山顶的音乐餐厅。 其实从下山开始，山慢慢变得没那么突出了， 周围 越来越平，看过去就是一望无际的草原， 感觉越来越像大草原了。 到天空牧场了，扔下垃圾上下厕所。那里可以免费休息 不？好像没什么人啊。 感受一下拍照打卡的。 这湖泊草原还挺好看的。 嘿，没有模特，只能自己上了。 到达世界最高城丁礼堂，好多小姐姐在大门口拍照。 第一件事充电睡觉。终于找到充电的地方了， 睡了一小时。欢迎来到内蒙古呼伦贝尔大草原。 也不知道伊犁的草原是不是也这样。 等我到伊犁的时候都八月了。 这才是欢迎来到呼伦贝尔大草原。 终于到达姊妹湖了， 原来还没到。那么远，我怎么下去啊。下来了， 本来想去里面那个小湖湖。边路太难走了，走， 走到一半喘的不行，只好掉头。一个人必须量力而行，知难而退。 到停车场了，外面好冷，随便弄点东西吃。一个人晚上露营还是不太方便。晚安。

最近遥遥领先被吹爆了，遥遥领先的车也被订爆了，这个车真的这么好吗？我把它开到了新疆，进行五天的深度试驾，来告诉你们它到底怎么样？ nice！ 这次试驾会经过沙漠高速、城镇道路、盘山公路，还有一小段越野路段，全程大约八百公里，可以充分的去体验他的驾乘感受和 科技。第一天，我们编队在沙漠高速上长途行驶，使用 lcc 让跟车轻松了不少，车辆也一直在车道居中行驶，提升了行车安全。有意思的是，我们在休息区还遇到了一辆没有充电桩的纯电车，这辆 ito ngm 五支架版用它的外放电功能给它充了电。第二天使用的是燃油优先模式行驶， 在亏电的情况下呢，综合油耗十六点七升百公里。下午我们又在涡轮谷边上进行了一些简单的越野测试，他的爬坡能力比我想象当中的要好啊。但是呢，也不建议你们去 越野，毕竟他是没有差速锁，也没有大梁的，不是硬派越野车。接下来的两天，我们都在喀纳斯附近的盘山公路上行驶，小叶小叶，打开雪地模式，朋友们看到了吗？外面已经银装素裹，路面上都是冰碴子了，还好我们开的这台车还有雪地模式，并且是四驱的， 不然的话，真的是很难想象。你有病，那熟悉我的朋友都知道，我是一个对操控要求很高的人，我本来以为这台 suv 开起来可能会像船一样，侧形很大，甚至是推头啊，但是呢，结果真的是惊讶到我了啊，他的这个提速其实还是可以的，然后呢，再进弯刹车，我，啊， 哎，他的转向是非常的灵敏的，他的弹簧 k 值调节的非常的均衡，那行驶起来他厚重而且有韧性，如果非要挑一个缺点的话呢，可能就是他在我极限过弯的时候可变转向助力啊，会在 分钟有一点点细微的反馈的变化，这个的话呢，百分之九十九点九九的人是感受不出来的，如果工程师追求极致的话呢，也可以优化一下这一点。最后我们还在夜间的山路上测试了他的 lcc 功能，在大部分的路况下的话呢，他都可以智能驾驶，自己转向，他自动降速了，这个九十度的弯，看他能否 顺利通过。哎，出弯了，给油，哇，他这个给油的点真的像是专业的车手哦，但是呢，在弯角超过九十度且道路比较窄的情况下，他可能就需要我们人工接入去用手接管方向盘进弯，减速进弯。 ok， 经过了两个弯的测试，基本上是超过九十度的弯的话呢，他是需要你接管的，那九十度以内的弯他基本上能够自动的完成，那我猜他可能是识别不到车道了，或者是车道不够宽，但是惊喜的是我们遇到了一只野生狐狸从车头穿过， 他识别到了，并且自动的避让了。我之前呢，对艾特文件是不太感冒的，但是呢，经过这次的常测，我大大改观，遥遥领先，名副其实。