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凯迪拉克 xt 四、 xt 五、 xt 六的车主朋友注意了,这个燃油泵控制模块由于密封不良,而且是装在这个底盘这个位置, 很容易受潮,导致模块失效,轻者无法启动,重者行驶中突然熄火,严重影响行驶安全。厂家针对这个问题之前有过一次烧毁活动,就是在这个模块背面打胶, 但是根据车主实际的反馈,完全没什么鸟用。后来厂家又出了一个改进型的模块,大家可以看一下幺三五五四八二零这个零件号对应 xt 五和 xt 六幺三五五四八二幺这个零件号适用于 xt 四。 如果你的车还在质保期,请尽快联系四 s 店进行索赔,如果过了索赔期你也不用担心,可以联系林教头帮你搞定。

当你开着你的凯迪拉克准备去搓澡的时候,在行驶中突然熄火是不是会很窝火? 当你在行驶的过程中突然熄火,然后想再启动的时候,马达一直在打转,始终无法打着火, 就像没有了燃油一样。这种情况一般出现在凯迪拉克叉 t、 四叉 t、 五叉 t 六二幺至二三年款的这几款车型,天气一热,他就容易出现这种情况。然后我们来读取一下这个故障码,故障码显示是 p 零二三 f 与燃油泵驱动器控制模块失去了通信, 这时候呢,我们只需要更换这个燃油泵模块就可以解决问题。这个呢也是现在叉的四叉的五叉的六的一个通病,只要天气一热呢,就容易发生这种故障。 在此呢,我也希望大家不要过度维修,如果某些修理厂或者是店要求你更换汽油泵或者燃油泵的时候呢,千万不要管他,只要更换这个燃油泵的控制模块就可以解决问题。点点关注,让你修车保养少走弯路。

别克的兄弟先不要划走燃油泵模块这个事啊,有着落了。通用在十月十号,也就是今天发布了一个重磅消息,要召回别克、雪佛兰以及凯迪拉克,一共是大约一百一十万辆车,其中别克有六十多万辆,就是因为这个燃油泵模块这个事给大家统一换,车主们现在只用等电话短信或者邮件通知到咱了,咱去更换就行了。 其实我觉得挺大一个事的,一百多万辆车不是个小数目,我这个别克君威 gs 到目前为止还没有换这个燃油模块,只是去打了个胶。最近几个月陆陆续续有很多车友一直在问我燃油泵模块这个事啊,到底要不要更换呀?我知道很多车友目前已经通过自己的途径去更换了燃油泵模块, 也有相当一大部分车友还没有更换这个东西,有的甚至不了解这个事。之前我没有跟大家仔细聊这个事,主要是因为没有官方的消息,我也不知道该怎么去做,而且我的车目前是使用是正常的,所以说没有给大家一个准确的 答复,你现在官方消息有了,大家就可以放心的等就行了。其实我半个月前去保养我的车的时候啊,我顺便问了四 s 店一下,我问他们我这个燃油泵模块需不需要换,他们对我说,你觉得需要更换的话,我们也可以给你更换检测,如果你的车辆使用过程中没有什么异常,那就暂时不需要更换。他们是给我这样一个说法, 现在这个通用的公告一出啊,那就很明朗了,那就是给了一百多万车主都更换掉,对了,忘记说了啊,这个车型啊,是有车型限制的啊,是二零一九年九月五日到二零二三年七月十二日期间生产的别克,部分二一年到二三年的昂科威 s, 全新一代的君越,全新一代的君威,以及部分二二年到二三年的安徽 plus、 昂科旗,还有部分二零二三款的昂扬汽车,一共是六十多万辆。我这个君威 gs 是二零二零年十二月产的,也包含在内,所以我这个车也需要召回去更换这个燃油泵模块, 我现在就等着就行了。好了,兄弟们,这个事就是现在扩散一下给别克车主,大家都知道一下,了解一下,等着去换就行了。别克能给大家换,这是好事,你现在也不用去投诉了,也不用去吐槽了,厂家全部给换。

凯迪拉克车主注意了,如果你手机最近收到这种信息,请务必第一时间把您的爱车开到四 s 店去进行处理。此次召回活动主要是针对这个底盘控制模块,这个底盘控制模块由于密封不好, 在涉水或者下大雨行驶的时候,有可能雨水漏进去导致模块失效。这个模块进水失效后,会导致车辆行驶中突然熄火或者车辆无法启动等故障。处理方法也很简单,在这个背面重新打胶密封 就 ok 了。各位粉丝朋友请记住,第一时间把这条视频转发给你开凯迪拉克的朋友!

就因为这个燃油泵模块,通用公司准备召回近百万辆车啊,别克喜欢凯迪拉克的车型啊,看下有没有你啊,这个故障呢,会突然熄火,无法正常启动啊,想一下突然被丢在路上是什么感觉啊?就是因为上一代产品啊,密封不严,然后涉水或者其他原因会造成这个通病啊,这个故障, 然后他们处理方式呢?是后面打胶啊,但是这个字标不是本啊,所以后面出了这款改进之后的模块啊,所以现在准备召回啊! 别克车型的昂科威 s、 全新一代君越、全新一代君威、昂科威 plus、 昂科奇昂扬、雪佛兰的迈锐宝叉 l、 胖戒指、开拓者 新迈罗,然后凯迪拉克的叉 t 四、叉 t 五、叉 t 六 gt 四这些车型啊,看下有没有中奖啊!关注我,有更多美系设备认知词!

有别克的老铁千万不要划走,关于燃油模块这个问题终于有着落了,通用在十月十号,也就是昨天发布了一个重磅消息,要召回别克、雪佛兰以及凯迪拉克,一共大约一百一十万辆,其中别克就有六十多万辆。并不是所有的车都在召回范围之内。 二零一九年九月五号到二零二三年七月十二号期间生产的别克部分二一年到二三年生产的昂科威 s、 全新一代君越、全新一代君威,以及部分二二年到二三年的昂科威 plus、 昂科七, 都在召回范围之内。现在呢,也不用去投诉了,也不用去吐槽了,厂家全部给换,而且是免费的。在咱们家买的二手的别克呢,也在召回范围之内。通用厂家是认车不认人,不管你过几次户,都可以免费更换,放心就行了。


朋友们,关于燃油模块更换,昨天官网正式发布公告了,召回,包括别克、雪佛兰、凯迪拉克,你们可以主动去联系下当地的四 s 店,我这个之前换过一次,这次官方召回了,改进后的模块应该还要更换,具体 实施方案估计要等好久了,所以大家可以提前预约一下,看一下各个店里的处理措施,尽早消除安全隐患。记得点赞关注哦!

燃油模块故障终于有官方消息啦,别克、凯迪和雪佛兰的车主请注意,如果你的车子属于以下的车型和日期,记得和四 s 店确认自己的车子是否在召回的计划内。官方原因呢,是部分车辆因为燃油模块防潮性能不佳, 在经过涉水之后,水气可能会侵入这个模块的内部,造成其工作异常,在严重的情况下还可能会趴窝。具体情况呢,大家也可以参考完之前发过的关于燃油模块的几期视频,在还没有更换燃油模块的这段时间内, 大家也不用过度恐慌,车子正常使用就可以。大家可以注意以下两点,第一,尽可能的避免车子长时间的涉水。第二点,学习一下车子在路上趴窝时紧急的处理方案,尤其是在高速上已经更 刚换过燃油模块的小伙伴们也不要太大意,毕竟新模块大家也都没有用很久。总的来说,还是很感谢官方听到了众多车友们的呼声,给出了召回计划。

上汽通用发布公告,决定自二零二四年五月三十一日起,分批召回以下车辆,一二零一九年九月五日至二零二三年七月十二日期间生产的别克部分二零二一至二零二三年款昂科 vs 全新一代君越、全新一代君威 部分二零二二至二零二三年款昂科 v plus、 昂科旗部分二零二三年款昂扬汽车,共计六十一万一千二百六十辆。二,二零二零年五月二十八日至二零二三年七月十二日期间生产的雪佛兰 部分二零二一至二零二三年款探界者迈锐宝 xl 部分二零二二至二零二三年款开拓者部分二零二三年款星脉罗汽车,共计十九万五千八百一十九辆。三,二零二零年四月九日至二零二三年六月十五日期间 生产的凯迪拉克部分二零二一至二零二三年款 x t 四、 x t 五、 x t 六部分二零二三年款 g t 四汽车,共计三十二万七千零六辆。本次召回范围内车辆因燃油泵控制模块防潮性能不佳,在经过涉水受潮后, 水汽可能侵入控制模块内部,造成其工作异常,极端情况下会导致车辆行驶中失去动力,存在安全隐患。

通用的这个燃油泵模块引发的吸我们事件还在不断的发酵啊,我之前有发过两条相关于这个燃油泵模块故障的视频,那个评论区那是一片的排行,也有不少热心的车友在评论区,大家互相去讨论有什么解决的办法。 还有我上次跟大家提及到去四店房产做这个防水的处理,其实效果也不太理想,有很多车友说去打完胶之后第二天还是熄火的,今天算是给大家带来一个迟来的好消息。呃,通用呢,现在已经研发出了第二代 改进型的这个燃油泵模块,大家去购买的时候一定要认准他这个尾号是四八二零或者二幺,结尾的才是最新款的改进型模块。更换完这个之后呢,就无需再做这个防水或者打胶处理了,直接更换就行了。更换完这个二代改进型的燃油泵模块算是没什么后顾之忧了, 但是你所在的地方如果没有四店或者离四店比较远的车友,我是建议你能拿一个放在你的车上,或者提前把它更换掉,这个真的是以防万一,因为我看到评论区有很多车友是顶着四十度的高温在等待救援, 或者在高速路上或者在高架桥上,十分的危险,我看着也很揪心。这个燃油泵他安装的位置呢,就是在油箱底下屁股的位置,这个直接安装,不用编程,装上车就可以使用。希望讲的东西可以帮到大家,大家可以点点关注,让你修车保养,少走弯路。

开凯迪拉克新款 xt 四、 xt 五、 xt 六的朋友,以下几点要注意了,当您的爱车开着开着突然间就熄火了,然后重新启动车子, 启动马达哒哒哒一直响,但是始终无法启动车子。这种情况先别着急换配件,先用电脑检测故障码, xt 四、 xt 五、 xt 六,每个故障代码都不同,但都指向这个燃油控制模块,安装也很方便,直接装车即可启动, 既不用编程也不用匹配,就是设计有点缺陷。由于这个控制模块密封不好,在涉水或者下大雨行驶的时候,雨水 有可能会渗透进去,导致车辆突然熄火或者无法启动。解决问题的方法也很简单,在这个背面重新打胶密封就可以了。 有关于凯迪拉克的问题可以在评论区留言关注我,让你买配件,少走弯路!

凯迪拉克 xt 五 xt 六行驶熄火凿不了车,这是故障现象。启动时马达一直在打转,车辆始终不能启动,像是没有了燃油。二一至二三款的凯迪拉克 x t 四 x t 五 x t 六天气较热时容易遇到这种情况,电脑检测报故障码 p 零二三 f, 那么就是燃油泵模块坏掉了,需要更换燃油泵模块就好了,明白了吗?

今天教大家一个凯迪拉克车主可以学习的一个高级技能,这个技能的话可以解决凯迪拉克百分之四十的这个疑难问题啊。我就以今天这个进场的这台车来举例,今天这台车的话,他是这个车辆正常使用的话,这个显示器是黑屏的,我们进来看一下 啊,我们上车以后检查发现了他确实存在这样的一个问题,就是这边是黑黑屏了,但是有点点背光,其他的功能都正常,电脑检测也没有什么问题。现在的话我们就教大家这个这个绝交了使用。我们先把这个机盖打开, 然后这是我们车子的一个电瓶,把电瓶盖拉开以后,呃,这我们是把这个电瓶的这个负极啊断开,断开大概十几二十秒,然后再重新把它接回去,这样的话我们这个问题就基本上就可以解决了啊,大家学会了吗?

相信这一个大家都应该很熟悉了啊,关于国五国六上机,通用凯迪拉克,包括别克旗下好多车型啊,在行驶途中啊,车辆会突然熄火,这个呢就是因为这个燃油泵模块啊出现问题,然后导致的, 嗯,至于打胶啊或干嘛呀,各种处理方法吧。这个呢是我们进行了二代设计的蓝光模块,就完全就是可以避免之前的这种情况啊, 大家可以随时去借鉴一下。然后每次的故障码呢,比如说报 p 零二三 f、 幺二九 f 或者是幺幺八 a 二的 p 零幺八 bp, 幺二 a 六,然后 p 幺零二 b, 幺零二 a 以及幺零二九等故障码啊,然后还有一个是 p 零二三 f 零二三幺 prbb 三等故障码啊,基本上就可以判断是他的问题了,直接把这个蓝宝模块进行更换就可以了。

修了这个十几天的凯迪拉克,终于找见病症所在了。啊,这凯迪拉克啊,已经刷过程序了,然后已经开了也很久了。然后上个星期应该突然爆了一个故障。报的是什么故障呢?是这个 p 幺七幺零零燃油修正系统平放。 往后呢,我们正常一个车燃油系统修正平化一般是通过氧传感器来检测的,然后我给他换了一套氧传感器,数据流方面看上去是好很多了,但是还是很奇怪啊,还是会报这个燃油修正系统平化,他只是 爆的这个概率会低一些。然后我就开始继续找问题,这个车和德系车是不一样的,美系车往往爱用这种空流剂来监测,而不是不是压力传感器来监测。然后 是原车的,原车的已经有点问题了,他会导致这个故障产生。但是呢,我们按原车的车架号定回来的新的,这是第四批的最后一个,我定了四五套新的配件好, 要各种保证,原厂各种是八线的,各种是凯迪拉克原厂通用的。嘿,他会报另外一个故障码。 这个屏画是不会爆的,但会爆一个。张师傅,能不能把你的手机解锁一下呀,大家都知道啊,一个 z 字就解锁了。哎,等一下啊,会爆这个屁, 二二二七零零。这个大气压力传感器无效。这个大气压力传感器无效啊,只要是你定的新的空流剂都会爆。 然后呢,我们就找了一个拆车的,装上了,同年份的 ats 的装上了,但是我正好就想批评批评这凯拉克的供货商,不知批评这个凯拉克车漆本身啊。 你配件号一样,你减配他干嘛?为啥要把这大气压力传感器给减配掉呢?这让人将来怎么修车,人家一四年一五年以前的车不修了吗?这订回来的配件就爆故障了, 必须还得定拆车的,现在是拆车的一个空投计啊,价格能是新的两倍都高,将来这配件怎么找欧了。

老铁们,你们再也不用打投诉电话了,再也不用担心燃油模块带来的安全隐患了,因为上海通用公司要召回一百多万台车了,燃油模块进水会怎么样呢?很多人在后台咨询我,今天在这里我给大家说一下。 燃油模块进水是概率问题,并不是所有的车都会短时间内发生问题,但是它一旦发生了,会造成很大的危害, 他跟故障灯报警还不属于一类故障灯报警,你可以把车安全的停到路边,给四 s 店打电话进行检修。 燃油模块进水他会造成非常大的危害,可以在高速行驶中突然熄火,所以尽快的去更换,可以规避高速熄火的风险。召回的一百多万辆车中,有别克的六十一万需要更换燃油模块,雪佛兰的十九万辆,还有凯迪拉克的三十万辆。 关于别克对燃油模块这个处理问题,作为一个卖别克的车商和别克的车主,我还是非常满意的,在这里也要给上海通用点个赞!

啊,其实国内完美汽车的人最关心的还是呃一比一的模块什么时候能破解?那我现在在 hp 这边,我想去问一下。呃。哎。 is tom and jim, i just want to ask how is the process of we're testing the yowen we're testing now testing now yeah, it should we've unlocked them and we should be able to sell them soon will there be like another half a year, one year or just menu no no no it's it's soon now there are mounts they're being tested in china right now okay, so very soon that's a good news yeah good news! thank you bro you're welcome 啊!最快了,基本上我估计就还有一两个月的话,应该就可以正常去破解这个模块。但他现在有个问题,就是他必须是你原车上的那个模块,拆下来 之后发出去做破解,就有点像宝马的那个那个过程。而且它的价格呢,有那么一丢丢贵,个人感觉晚点你们就会知道了,卖个官司。