大众id4并线辅助设置

大众 id 系列半自动辅助驾驶使用教程，各位小伙伴大家好啊，鉴于最近有很多小伙伴刚刚提车啊，然后评论区包括粉丝的私信啊，有很多人问我， 我们这个车啊，他半自动辅助驾驶怎么开啊？其实我之前已经有发过视频，介绍过几次了，但是，呃，既然有小伙伴问了，那我再次简单的跟大家讲一下，我们这个半自动辅助驾驶他怎么使用啊？ 首先大家要看到啊，我们方向盘上有两边操控的按钮啊，左边就是我们的半自动辅助驾驶的按钮操控区啊，而右边呢，是我们多媒体的一个操控区啊，今天不讲右边，我们讲左边啊， 左边呢，这边有很多灯啊，什么 set r e s 然后半自动辅助激活的一些界面啊，那小伙伴们可以现在看到我的屏幕啊，屏幕上面是 o f f， 半自动界面 是 of 啊。那么我建议大家开半自动辅助驾驶的时候呢，把这个 view 往右滑一下啊，让我们半自动辅助驾驶界面这个屏幕变大啊，车速在这个地方就等于能耗信息他被隐藏掉了啊， 这个时候啊，他现在是关闭状态吗？我们主开关激活按钮就在这个地方看一下啊，这个是辅助驾驶的激活按钮，大家可以点一下按一下 好，我们这边他啊反应有点慢，但是他这个时候已经识别了，并且他能够识别到我前面有一辆车在这个位置啊，他是通过我们的这个多功能摄像头啊进行识别的。 接下去你按了以后，发现我们这个半自动辅助驾驶的灯亮了啊，当然了，前提是你已经激活了半自动辅助驾驶啊，假如没有激活半自动辅助驾驶的话，他就没有这个灯啊，那么接下去呢，给大家讲一下这几个开关的 一个作用啊。我刚刚讲了，这个是我们半自动辅助驾驶的激活和打开的一个按钮啊，按一下他就打开了，按一下他就关闭了。当然他还有一个功能，就是你在半自动辅助驾驶过程中，按一下这个键，他就退出当前的辅助驾驶啊，这第三个功能就是这个啊，那么接下去呢？讲一下。 呃， set 邦 r e s 啊，那这两个呢？两个键其实它的作用都是一样的，它的作用就是 启动辅助驾驶啊，启动辅助驾驶，那启动什么呢？ set 的启动辅助驾驶呢，是启动以当前的速度情况下的一个 副驾驶，比如说我现在车速开了八十五啊，那么我想以现在的速度进行一个半自动辅助驾驶，或者 acc 驾驶，或者呃，那个定速巡航啊，都是可以的啊，按一下这个 set， 他就是以当前的速度来 来进行一个辅助驾驶，那么 r e s 呢？它也是启动辅助驾驶的一个作用，只不过它的区别就是，你看我可以按这里面加减号来改变我设定的辅助驾驶速度的啊，比如说我现在车速是八十五， 但是我想以设定的一百二十千米每小时进行辅助驾驶的话，那你直接按 r e s， 他这边就会以一个一百二十的速度进行半自动辅助驾驶啊，那这两个键讲完了，他都是启动开关，那接下去要讲的呢，就是加减啊，这个也很好理解啊，加减就是 来设定我们这个辅助驾驶的一个速度的限制的一个按钮啊。呃，他是有两种模式，第一种模式就是你轻轻按他一公里一公里的掉，那第二种模式呢？你长按啊，他是十公里十公里 掉啊，那主要使用的时候就是这个是轻轻按，看到没有？那这个是长按啊，可能没用过这个方向盘的小伙伴觉得这个怎么看上去没什么区别吗？但是你用过这个方向盘，你就知道长按跟轻轻按的一个区别了啊，这两个加减符号能够理解啊，他就是调速用的啊。那么 中间的这个什么呢？叫辅助驾驶的一个跟车距离，我们按一下，你看这边有一个跟车距离啊，第五格的时候就是跟车最远， 当你到达第一格的时候就是你跟车距离最近啊，大家可以看到这里有根线啊，这里有根线，他一直在往前往后动啊，当我最远的时候，他这根线就离你远一点， 当你试到最近的时候，这根线就离你近一点啊。有小伙伴说啊，这个远和近好像只差一点点吧，以这辆车为参照物的话， 那因为我现在车速是零啊，假如我现在开一百二，你这个最近跟最远啊，这根线是从这个位置到这个位置啊，很远的里面啊。所以小伙伴们，我们这个跟车距离，他是 根据我们的一个什么车速来控制当前的一个坑顿跟车距离的。但是我们 这个控制按钮呢，它其实就是设定你喜欢跟车跟的比较近一点还是跟的远一点啊，那这个按键也讲完了，现在最后剩下这个叫半自动辅助驾驶按键啊，我们低配的车啊，你是塑料方向盘的 车的话，这个键他是不亮的啊，你要去刷隐藏才能把这个键点亮。这功能点亮啊，辅助驾驶的功能啊，那么假如你要去刷出来半自动辅助驾驶呢？我一直建议大家啊，把这个方向盘改成真皮的啊，改成电容感应的，用起来 效果会好很多啊。那这个键就是激活半自动辅助驾驶，按一下已选择半自动辅助驾驶，再按一下已选择自适应巡航啊，他就是在这里面来回切换的半自动辅助驾驶和自适应巡航啊。那么接下去这个 m o d 的键是 是什么东西呢？我给大家讲一下。当你选择自适应巡航的时候，我们这里面还有两个功能啊，除了一个半自动辅助驾驶以外，它还有两个功能啊，叫什么呢？你看自适应巡航 还有个车速限制器，看到没有？我选到车速限制器以后，然后我按下， ok， 这个时候就到了车速限制器的一个控制模块上面啊， 那么在这边呢，我要给大家讲一下我们这个车他几个啊，功能啊，辅助驾驶他其实有三种模式啊，第一种就是我刚刚说的啊，车速限制器啊，也是我们 用的最少的一个功能，他就是限制你的最高车速，比如说我现在设定的，呃，速度是八十码的话，那么我油门踩到底，他最多也就只能开到八十码，这个就是车速限制器啊，那我要调回那个 a c c 自适应巡航的，你看我在下面是不是选到 a c c 了，我把它选开，哎，移到 a c c 了，这个时候我再去按下 o k 键， 你会发现我们车子就到了 a c c 自适应巡航啊，那自适应巡航其实大家能够理解啊，就是，呃，我设定了一个速度啊，比如说我设定了一个 一百公里每小时的自适应巡航，那你就等于就跟着前车啊，以我当前设定的一个跟车距离跟着前车，当你前面的车开到一百二的时候，那你就以现在一百公里的速度一直开，当你前面的车开到八十的时候，那你在设定 定的跟车距离的基础上，你也是以八十码跟着他啊，当他开到一百的时候，你也一百跟着他，当然当他开到一百十的时候，你是不会追上去的，因为你设置了最高时速就是一百啊，那 这是我们的 acc 啊，那么最后一个就是我一直说的啊，半自动辅助驾驶啊。半自动辅助驾驶其实就是在我们原有 acc 的基础上加了一个什么呢？叫车道居中， 小伙伴们能理解吗？在原有的呃， acc 自适应跟车的这个基础上加了一个车道居中，就是你在车道里面开啊，他能够识别 呃车道，并且啊锁定居中位置，在我们中间进行开车啊。那我觉得半自动辅助驾驶呢，是我们这个电车跑高速非常香的一个功能啊，其实我这个车有开了一年多了，我这个 acc 自适应巡航和车速限制器我其实几乎没用过啊，除了在讲视频或者在试用的时候用过啊，其他情况下我都是选择半自动辅助驾驶的啊，半自动辅助驾驶开起来真的是太香了啊！那最后呢，我再给大家演示一下，你在开车的时候如何 一步一步去激活啊。第一步就是按我们的主开关进行激活，激活我们的辅助驾驶。第二步就是这个灯亮了，按一下半自动辅助驾驶灯， 显示已激活半自动辅助驾驶啊。第三步啊，我们设定一个跟车的一个速度啊，比如说我平时一般行跑高速我才会用这个功能啊，我设定一百，这个时候我再去按一下 r e s。 好，这个时候你看他锁定到前面的车了，但是我现在在小区里面没有这个车道嘛，他车 到这两边显示是白色的啊，但是前面这辆车我认到了它是蓝色的，假如前面这个车没有锁定到的话，它是白色的啊。这个就是我们半自动辅助驾驶激活的一个操作步骤啊。然后你在开车的时候，你觉得车速跟车好像过近，好像过远了，那可以通过按压这个按键 来进行调节车速啊，我建议一般性就是在三档的位置是比较好的。另外如果你想退出半自动辅助驾驶呢， 有两个办法，第一个就是我一开始介绍的，按一下这个键他就可以退出，看一下啊，这边是不是已经变灰色了，说明他已经退出了啊。另外第二种方法呢，就是在半自动辅助驾驶的时候，你去踩下刹车，他也会自动的弹开 辅助驾驶功能啊。另外一点，有小伙伴会问你这个三车道是怎么显示啊？我这边现在没有三车道啊，想显示三车道呢，其实有两个 必要条件啊，第一个就是将我们的这个辅助驾驶的这个屏幕啊调大，调大了才才能显示三车道对不对？那第二个很必要的条件呢，就是你车子一定要在高速上或者高架上行驶的时候，他才会显示三车道，把两边车道的车辆全部倒出来啊。 最后啊，我还是要提醒一下大家啊，半自动辅助驾驶这个功能只适合在高速上路况好的时候使用啊，平时地面上使用的话，其实还是 呃难度比较大的啊，自己用起来是体感比较差的，因为地面的路况相对来讲是比较复杂的啊。另外你在地面上开车的时候，我一直建议大家 这个半自动辅助驾驶功能啊，辅助驾驶激活开关给关闭啊，这个地方显示 off 啊，这个灯不亮是最安全的，因为假如你在地面上开的时候，这个键一直亮着的话， 不当心碰到 is 或者 set 两个键，他就直接进行辅助驾驶启动了啊，那这个是比较安全的，有时候他会自动加速啊。好吧，今天就给大家分享到这个地方吧，讲的也比较啰嗦啊，但是我觉得还是讲的比较全的啊，小伙伴们假如有用的话，帮忙点个赞啊，谢谢大家！

id 的车机哪些设置必改？各位小伙伴大家好啊，最近呢应该有很多小伙伴刚提 id 四或者 id 三这个车型啊，那么我在直播的时候啊，也有很多人问我， 车子提回来以后啊，应该做哪些默认的一个设置，那我今天呢就一步一步教给大家，我们新车提回来以后应该修改哪些默认设置。 那第一个要设置的呢，就是门锁设置啊，就是当我们拿着车钥匙靠近车辆的时候，我们的门锁应该如何执行它的动作啊，那我给大家演示一下，找到我们车辆，点击我们左上角的车辆，然后选择外部找到 门锁啊，看到了没有找到门锁点进去。那门锁的第一个设置呢，就是无钥匙上下车系统啊，把它激活。那激活 播了以后呢，我们拿着车钥匙就不需要再按钥匙上的解锁键来解锁车门了，直接用手拉开我们的门把手，他就能直接解锁。那第二个项目呢，叫接近车辆式解锁啊，我建议大家把这个功能给关掉啊，因为 接近车辆式解锁呢，你揣着钥匙在车子周围晃悠，也许你不想上车，但是他也会给你解锁啊，这样的频繁解锁开锁，我也觉得是比较麻烦的。 第三个呢，就是车门解锁方式啊，一定选择全部车门啊，假如小伙伴你每次上车发现后门或者 副驾驶门没办法打开啊，只有主驾驶门能打开，那说明你在这个地方选择了其他项目啊。车门解锁啊，就是当你主驾驶打开门的时候，全部车门都要解锁啊，把这个打开就行了，然后感应式尾箱打开，确认音的话没有刷过隐藏，这个是没有的，不需要操作。那 第二个要操作的地方呢？同样是在我们的车辆外部，然后看到轮胎点进去啊，将我们的超速提醒给他关掉，因为有小伙伴反应他的车提过来的时候，超速提醒默认是打开的，并且下面设置的是五十公里啊，这个时候你开车的时候发现开超过五十公里， 他就报警啊，这个其实关闭就行了。那第三个要我们自己去操作的地方呢？是我们的一个辅助驾驶系统啊，选择我们 ss 的啊这个界面到了这个界面以后，千万记得点一下大家的这个虚线，看到没有？点一下虚线， 车道线叫车道保持辅助系统啊，叫 line assist。 把这个功能我建议大家去关闭啊，因为平时你在地面上开，把这个功能打开的话，你车子只要压线，他方向盘就会给你动一下啊，震动 一下，或者反过来拉你一下，虽然他是一个安全操作，但是在日常驾驶过程中，我觉得他并不是一个安全的操作。打个比方，我今天在路上开的时候啊，呃，右侧有行人，他开的比较靠车道这一边，那我车子本能的把它 向右拉一下啊，向右拉一下，我想的是避开这个行人，那么当他车子检测到你压线压到右边的这根车道的时候，他突然 给你方向盘往里拉，但是他又检测不到旁边有行人，这个时候就有这种撞到行人的风险啊，所以我认为这个 lie assist 这个功能啊，必定把它去关闭就行了。还有一点要跟大家说明的是，你关闭车道保持辅助系统啊，它并不影响我们在半自动辅助驾驶的时候车道居中功能。那第四点呢，是我们车辆 这样的导航啊，平时在我们驾车过程中啊，小伙伴们有没有遇到过，他导航经常会提醒你前方什么什么有摄像头，前方路口怎么怎么样啊，觉得会很烦。那假如你也觉得他这种导航的提示会影响你驾车，那我建议你打开导航，选择左下角设置， 然后到这边选择提醒功能，在这里把摄像头警示、现行警示、电量警示全部通通关掉。假如你很少用我们车载的导航系统，或者说不用我们这个车载的导航系统， 建议你继续到设置里面把导航语音提示设置，直接把导航语音提示给关掉。这个时候呢，你假如用这个导航再去导航路线的话，他也就没有播报声音了，等于让他整个导航系统闭嘴。那我是平时是不用 这个导航的，要么是 carplay 带动车机导航，要么直接手机导航，所以我就直接让他闭嘴了。第五个一定要设置的地方是我们车辆的一些设置，比如说点进去我们屏幕的设置啊，比如说我们的接近是感应动画，什么提示音反馈音啊，我平时就是把信息娱乐 触屏反馈音啊，比如说我点这个屏幕哒哒哒这个声音我觉得比较难听啊，点面板按钮的声音啊，待机时间 这些，我把它关掉，然后接近是感应动画呢，这个也其实没用，可以把它关闭，包括手势啊，手势反馈啊这些其实都是可以关闭的，按照你自己的来，我觉得这个里面有必要去设置一下。 另外一个同样在我们的设置里面有一个在线服务设置啊，建议大家把在线服务管理的服务通知给关闭开机广播啊，你每天上车，他会提醒你今天 天气怎么样，路况这些也全部关闭啊，因为实际车子用起来呢，这些功能并不是特别的有用，所以想要耳根清净的小伙伴可以直接关闭这些功能。 好，这些就是我能够想到的提车回来必须要去改的那些设置的地方。小伙伴，假如你有其他的一些必要设置点，欢迎在评论区给我写出来，谢谢大家。

各位小伙伴大家好，我是 id 车主 hello c。 那今天的话是给各位分享一下我们 id 的一个辅助驾驶的一个设置啊，可以看到我们真空屏这里有一个 assist 啊，这里， 然后点开之后看到可以看到这个界面，他隐藏的比较深啊，其实他每一个车的话都可以点的啊，点开他都他都会有不同的一个设置啊，疲劳监测啊之类之类的啊，然后他右上角这边的话呢，点开之后 可以看到啊，他这边是有一个车道保持自适应巡航，变道辅助就之类的，全部的一些设置啊，都在这个里面啊， 比如说像第一个车道保持啊，相信很多车友也遇到过，就是我们开车的时候啊，因为很多都是老 老司机了吗，就可能看了一眼后视镜，在没有打转灯的情况下啊，我们就直接变道了， 那样的话我们会发生什么呢？我们这个 id 的车子呢，它是一个全系的标配车道保持居中的一个配置的啊，他会把你的方向盘用力的给掰回来啊，他就是你比如说往左偏了，他会把你往右边给他掰回来， 就是吓一跳吗？所以呢，我们可以在这里把这个车道保持给他关掉，我是习惯把它关掉的，这样呢我们的车机他就不会抢方向盘了啊，好的，今天的分享就到这里啊，谢谢。

各位小伙伴大家好，我今天呢和大家再聊一下我们 id 四的辅助驾驶系统。 那么在讲辅助驾驶系统之前呢，我先讲一下我这辆车的一个辅助驾驶系统啊，那么我这辆是一汽大众的 id 四，它是一个盖板，四二五标序的，那么按照官方的配置呢， 盖板也就是 pur 一版本啊，四二五标序的版本和我们的长续航低配版，也就是 pur 一加这个版本。这个版本的车呢，它的方向盘不是真皮方向盘，是一个塑料方向盘。那塑料方向盘呢，它就没有电容检测功能啊， 电容检测就是手握在上面，能够感应到你手握在上面啊。那么我们 p 和 p 加两个版本的车呢，它是不带半 自动辅助驾驶，就是车辆居中保持功能的，我这辆呢是我自己后改的，我把方向盘换掉了，我在闲鱼上买了一个 原装的一个猜车方向盘吧，也几乎是全新的啊，非常新的一个方向盘，我当时是花了 四百块钱不到。然后，呃，这个方向盘他是带一个离手检测模块的啊，之前一直有小伙伴问我啊，我们这个车他的离手模块呃，可不可以装？ 我再给大家解释一下，我们高配的 id 四配的是离手检测模块，装在这个位置啊，这个位置的啊，很多小伙伴去刷了，这个 完全离手的，也是一个第三方的一个离手模块啊，它是模拟你手抓在方向盘上的一个信号，然后片过车机啊， 你手其实没抓在方向盘上，但是车机认为你手抓在方向盘上了啊，这是个第三方的一个呃，离手模块，那我觉得这个模块是不安全的。第一个他是不安全的，为什么？第三方的模块他 我们可以说叫三无产品啊，他经不起这个质量的验证，特别是这种驾驶辅助啊。假如你在半自动开的时候突然出问题了，那你的质量能否 保证啊？第二个呢？完全离手这个功能我觉得也是不科学的，为什么呢？那么因为现在的路况，包括现在车机辅助驾驶的一个情况啊，他还没能够达到 完全离手的这样的一个模式，所以，呃， id 是原配的，并不是完全离手的，它是一个叫离手检测模块，当你在半自动辅助驾驶的时候，两个手拖开方向 方向盘十五秒钟，那么这个时候车辆就会报警，假如你持续的不去抓方向盘，他车子会解除辅助驾驶，并且最终停靠在我们路边。那这个是原配的一个 功能啊，所以我对车子的改装基本上都是在原配的基础上去改装的，所以我这个方向盘它是一个原装的方向盘，这个是真皮带加热 带我们电容的一个方向盘啊，电容就是手摸上去他能够感应到你的啊，但是你只带了这个方向盘呢，不装这个模块呢，还是没用，因为它里面没有芯片，你这个 电容啊，他不能够通过模块去识别他，所以还需要加一个电容模块。我当时记得我方向盘加模块两样东西一共是花了嗯，三百八十块钱啊，那现在涨价了啊，这个东西物 以稀为贵吗？对吧？另外一个就是我刚刚说的方向盘加热，其实我现在还没有实现啊，因为我们方向盘在安装的过程中啊，它里面有一个加热线，应该要插到我们方向盘的油丝上面的。但是我这辆车因为是一个低配的一个方向盘， 呃，所以他这个油丝是不带方向盘加热的那根排线的，所以我想要实现方向盘加热这个功能，我还得去 换一个油丝。换油丝的话就会连这个屏幕的后盖壳啊全部一体换掉啊，它是一体式的，所以我准备去换的，但是现在还没换啊。 那么，呃，我们换完方向盘以后呢，需要去把我们的车辆的半自动居中驾驶这个功能给刷出来，当然你换这个方向盘加热一样的啊，也是需要去开通一下。 那么另外还有一点呢，就是我当时在升级方向盘的时候，我把我们方向盘的这个银色的一圈方向盘支架，我把它换成了黑色的啊，这个黑色应该是其他车型上的，也是大众的啊。其他车型上的，因为大众这个 呃，全球供应链配套的体系嘛，他这个方向盘很多都是配件通用的啊，所以我换了一套黑色的，哎，我觉得黑色的要比银色的看起来 更深沉一点啊，也是更个性化一点啊。然后我加了一个阿彪，黑色的阿彪啊，这个东西也很便宜啊，这个框架比较贵，这个东西挺便宜的，几十块钱。 我们这个键它其实根本就不能按下去的，它是一个触摸键啊，就相当于我们 iphone 八那个年代的时候，它中间的那个触控键它并不能按下去， 但是你手放上去呢，他会给你一种反馈啊，就是，呃，有个震动的反馈，感觉像按下去了，其实我们这个键是没办法按下去，他只是一个触摸键啊，所以我其实挺喜欢这个按键的，呃，逼格很高， 但是呢，有时候偶尔确实也会误促啊，那我再来一下啊，你看六四六三六二六一啊，并不会很容易去误促，我想实时的跳，你看六十五十四十，你按的重一点的话，他会有种感觉双击的感觉啊， 按的重一点跳五十，跳六十，他这个键给你的反馈好像是双击一样的，他给你两下震动，而我轻轻的按一下子，一下子按呢，他就是一个单机的一个反馈啊。那么我讲完这个低配的 id 四塑料方向盘，升级这个高配 方向盘这个功能以后呢，我接下去再给大家介绍一下我们 id 四它的半自动辅助驾驶是如何去使用的。 其实我之前也介绍过啊，但是很多新来的小伙伴他并没有看到我之前介绍的视频，所以我今天再发一遍， 我先从我们介绍我们这个方向盘来说起吧。首先我们辅助驾驶控制键呢，在我们方向盘的左手的这个位置啊，这边是我们辅助驾驶控制的一个按键，然后我一一的把这些按键的功能给大家讲一下吧。好吧，那么首先第一个啊，这个按键是我们最重要的啊，我按一下主开关已关闭啊， 显示 off 这个按键啊，就代表了我们这个辅助驾驶功能的总开关，大家记得啊，这个是总开关，你按一下开，按一下他就关掉。当然了，假如你车子在激活我们辅助驾驶的状态下，我们这个屏幕显示绿色的状态下，你按这个键呢，他就等于取消激活，你再按一下，他就是把整个系统给关掉了 啊，那么我现在是关掉的状态的，那么我现在把它打开，对不对？随着我们整个车就打开了，车上面就显示了这里面有这个信息出来了，对不对？那么第二个呢？看下这个 r e s。 r e s 是什么意思啊？我们要跟旁边的 set 是一起讲的啊，那么我之前讲过啊，我们啊方向盘上面在设置的时候，可以通过这个啊加号减号来调节车速，对不对？那么 其实这个调节车速就是我们叫什么预设啊，预设我们辅助驾驶的一些参数，那么预设了这个参数以后，按上 r e s 啊，在车子开车的过程中，我们挂个档啊，在低档开车的过程中，比如我预测了五十，我这个时候按下 is， 他就以五十公里啊，包括以我刚刚的这个啊，跟车距离来进行一个什么半自动辅助驾驶，我现在是半自动辅助驾驶的一个状态啊， 现在是自适应巡航的一个状态，按这个键其实就是激活我们这个自适应巡航啊，然后看一下旁边的 set 啊，它跟 r e s 不同的点在哪里呢？ set 就是啊，以你当前的车速来进行设置一个啊辅助驾驶啊，通过当前的车速 设置一个辅助驾驶，所以这两个按键的功能啊，我在这里大家应该能够理解啊，他其实就是我们辅助驾驶系统的一个激活按键，两个激活方式不一样， is 是以你预设的参数进行一个激活， set 是以你当前的车速进行一个激活啊，这两个按键的功能其实是差别不大的啊，那我现在找了三个按键了，这个是总开关，这两个是激活开关啊，那么 假如激活了以后，你想取消怎么取消呢？我直接按这个键就能取消，我按一下他取消了，那我通过我们的刹车啊，在开车的过程中，通过我们的踩刹车同样能够取消的啊，这是唯一的啊，两种取消方法啊， 那我现在去找啊。接下去我们讲一下这速拍的是什么功能啊？速拍的更简单，这个是调节参数的我们的车速啊，最高车速的一个调整对不对？然后这个是我们跟车距离的一个调整，当然你呼出跟车距离 菜单以后，我们通过加减也是能够进行一个进行一个调整的啊，那这个调出来是因为我不当心按了摩的啊。那么接下去我们就讲讲看我们这里的啊，第二个比较重要的一个选择，就是我们的模式的选择，我要选择啊，怎么开？我要我们的自适应巡航 还是选择我们的车速限制器？通过这个 mod 来选择，等于我们的功能选择，我现在想开辅助驾驶了，我开哪一个模块的功能？我车速限制辅助驾驶还是通过我们的一个自适应巡航的一个辅助驾驶啊，这个通过这个 mod 来选择，我需要哪个功能？那么在我们的自适应巡航的状态下，你还可以通过 这个按键来切换。我们啊，是否需要车道居中啊？有了这个车道居中就是我们的叫半自动辅助驾驶啊，只有在自适应巡航的界面下才会有这个按键，比如说我把它调到我们的车速限制器这一块，你会发现这个按键没有了， 这个按键没有，你按不上去了啊，所以我只能通过啊，我们自适应巡航这个界面，你通过按压这个按键来选择，我需要通过自适应巡航激活呢？还是通过我们的半自动辅助驾驶激活？我现在点一下就变成半自动辅助驾驶了啊，我现在 ic 这个时候我就是半自动辅助驾驶， 单独动辅助驾驶的功能，其实就是在我们自适应巡航的功能的基础上，增加了一个什么车道居中功能啊，车道居中功能，那么比如说我现在在取消，我选择自适应巡航，我把它按下，你选择自适应巡航，这个时候你按这两个激活就行了啊。所以 我一句话总结就是啊，通过这三个键来选择我们所需要选择的模式啊，这两个键来选择我们所需要的模式啊啊，这个左右滑就是调节我们的菜单的左右啊。呃，一共有三个模式，一个是自适应巡航模式，一个是测速限制器模式，那么另外一个就是半自动驾驶模式，对不对？那么然后通过这个键 这一排的键来控制我们需要设定的参数。当然你在开车的过程中，比如我现在设定了二十，我在开车的过程中，我就车速可以提高了，我也可以同步的进行设置，也可以通过啊这个按键来设置我们的一个跟车距离啊，那么这一排我也讲完了，那么啊，第三个就是我们选择好模式以后，设定好参数以后啊，如何激活啊？就通过这两个按键，等于说这个就是我们的激活按键， 这个呢就是一个种开关，那么我们辅助驾驶其实它主要的功能就是这些东西，然后另外一个啊，在我们的右边的方向盘上有个 vo， 可以放大缩小我们的辅助驾驶的界面啊，这个也有一点点关系吧，然后其实辅助驾驶系统里面啊，还有几个比较呃用不到的功能啊，我们在仪表台上设置的，其实就是我们的一个啊，车道保持系统啊， 还有一个我们的什么车前监测监控系统啊，那么这两个系统打开以后呢，他会呃多一些，比如说我们的呃自动的一个刹车啊这些功能啊，距离监测啊这些功能，包括我们的方向盘啊，车位修正啊这些功能啊，这个呢，其实我觉得作用不大，真正使用上面很多 朋友啊，他回不知道这上面东西怎么用，我之前听到群里有朋友说我就是乱按一通，哒哒哒，按到了可以了，他就开了。当然了，你假如想要用这个功能，我觉得还是得把这个键盘上的一些信息功能给了解清楚了再去使用，那才是最安全的。好，我今天就给大家分享到这里吧，最后再提醒一下大家，就是假如我这条视频对大家有用的话啊，帮忙点个赞，谢谢啊。

大家好，我是长春通力 id 销售天才王耀川，今天呢给大家讲解一下这个 iq 专业本的一个智能驾驶辅助， 点击这个 ss 进入到这个 x 这个界面啊，咱们呢从上往下说啊，咱先那个可以看到那个界面呢是非常简洁的，最上方呢是一个小咖啡杯， 点击这个咖啡杯呢进入到这个疲劳识别系统，那这个疲劳识别是怎么识别的呢？通过你的驾驶习惯，比如说你在定速续航，你不踩刹车，你也不踩油门，方向盘呢也不怎么动，他就认定你为疲劳驾驶啊，会给你进行一个升官的一个提醒啊，包括仪表盘上都会告诉你。 然后呢以这个车为中心的他这个前方呢，他是一个 acc， 一个自适应巡航，车距呢一共有五档可调，你可以选择近啊或者是远，同时呢你也可以通过方向盘上这个呃按键啊，你可以选择这个五档 也是可以调节的，两方都可以调，都是非常方便。那在车的正前方呢，是有一个小山面的，这个是一个前侧的一个预碰撞的一个系统啊， 当年他测检测到你有危险的时候呢，会进行一个提醒，他可以选择这个提前或者失踪，提前的话就是会灵敏一些，失踪的话他会自己选择一个适当的时间啊，就是中等时间去提醒你啊，然后接下来的话，你看这个车的左侧呢是一个变道辅助，因为车在左左侧吗？就是一个变道吗？有有小车要来 变道辅助系统呢，他会有一个亮度调节，这个亮度呢就是在你那个外后视镜啊，这个小灯有有一个调节，当你后方有车的时候，这个灯呢就会亮， 那这个交通标志识别呢，可以选择视觉和声音那个提醒啊，这个罚职你可以选择到十公里或者五公里，那比如说你看现在这边是六十迈， 那你选择了到了十公里的，也就说到七十迈的时候，他就会进行一个声音和视觉的提醒，视觉的话就是在这个仪表盘上啊，你的中控仪表盘上声音的话，就直接从喇叭里直接告诉你已经超超速了。 那么其实呢还有一个是一个车道保持的功能，这个比较难找，就是点你这个马路，点到你这个马路这个路间这个小条上的话，你就可以这个记住这个车道保持的一个 你可以选择激活后或关闭啊，包括方向盘的一个震动，那么在右方右右上角呢，是有一个菜单啊，这个菜单的话是把所有的功能的话都一起展示到你的面前啊，你可以想选择哪个，选择哪个， 以文字的形式啊去告诉你，也是非常非常方便。关注我，每天直播带你了解更多。

今天教您打开一汽大众 id 车型的 lr 级别的驾驶辅助系统，首先在您的方向盘的左侧找到这个按钮，按一下它，开启之后呢，这里会显示出咱们一个驾驶辅助系统的车辆，这时我们再去点按这里的加号，轻点是向上加一， 重点是向上加十的一个速度，中间的这个按键呢则是我们的一个跟车距离的一个显示啊，如果我们按下它之后，大家可以看到 这里会有咱们有五档的一个跟车距离，来去自己去选择设置。此外，爱迪斯 cross 车型限时惊爆价，十四点五九万起，就在九月，限量三千台，快来兰州金岛一汽大众店跟我一起抢购吧！

好的朋友们，今天小王给大家讲一下我们 id 车型的一个辅助驾驶的使用。呃，先讲下操作，呃，首先呢我们会开开，关键是这个键按了之后他在这个仪表盘上面他会有一个提示，然后加减号的话是加你的车速以及减你的车速，然后重按一下加号是加十码，轻按一下他是一码啊，他是有反馈的。呃，然后呢我们现在就 开起来，然后给大家实际的演示一下。呃。踩刹车挂入 d 档，然后我们先让车走起来，然后比如说我们刚才按了开关，然后这会有一个车辆以及一个小的仪表的一个提示，然后这个时候刚才我我刚才说的操作重出一下十码，我们现在开到二十、三十、四十。好，然后我们按一下 r、 e、 s 这个键，他就会设置为四十码，点一下他就会自己跑，然后这个键的话是一键开启我们所有的辅助驾驶啊，这个时候他找到了一个车辆的行道线，我们可以把双手松开啊，我们是封闭道路试验的，然后平时他在高速上面，他是需要你把手轻轻的放在上面的，他是有一个你所谓的一个监测，看到没有，我手碰一下就 ok。 然后我们现在的路况是一个弯道，我们的方向盘他是自己在一个进行调节的，让您 始终在一个车道的中间啊去行驶。好，可以，你看我的双手是放开的。 好，然后的话比如前面是直路了，对吧？直直路的话我方向盘我就手碰一下，就方向盘因为离手监测他是一直在提醒啊，这个时候方向盘会慢慢回正啊，这个功能主要用于我们的高速路上面啊，因为我们试驾的道路有限，这边就给大家在市区道路体验一下。好，然后现在前面是有一个摩托车，然后这车那个我们的车辆是识别出来的一个摩托车的，看到没有他的图标是不一样的。然后我们这个时候可以跟着他跑啊， 然后只要他加速的话，我们可以加到我们最高设置一个六十，他减速的话他会我们车辆会主动的一个跟着减速，然后刚才讲的有我们的一个辅助驾驶的开启啊，开启之后的话调节他的温速度的话，就刚才我说的加减号去调节就 ok 了。 然后还有一种情况，就是比如说你中途有车插进来了，或是你想主动干预他，我踩了一下刹车，比如说我现在踩了一下，对不对？他就变成灰色的了，然后这个时候呢，他是已经解除了我们的一个巡航的啊，这个时候就需要我们自己去踩油门走。呃，但是 假如说我就是那个紧急情况过了之后啊，又道路的话又恢复了一个正常，这个时候我又想继续跟着他跑的话，那只需要按一下刚才这个 r s 按键啊，然后他就会继续跟着他跑了，然后他就会有一个主动的，就是我和前车的一个距离的保持。

在驾驶辅助方面，我们这辆车配备了变道辅助功能系统，通过雷达传感器监控车辆后方区域，探测与相邻车道车辆的车距和车速差，并通过外后视镜中的指示灯对驾驶员进行提醒。当本车被超车时， 在以最大约十五公里每小时的速度差超越另一辆车时，外后镜上的指示灯将会亮起。当朝识别到的车辆方向打转向灯识别到可能潜在的危险情况时，指示灯会进行闪烁。 关于这个功能，我们还可以在中控屏幕中进行设置。我们来到中控屏，点击驾驶辅助系统之后点击这里，在这边可以看到是变道辅助系统，我们可以将它开启或者是将它关闭。开启之后呢，我们还可以对显示的亮度进行调节， 系统在车速为十五公里每小时以上时激活，车速低于十公里每小时时，系统自动关闭。

这里面也可以，你看这里面也可以调来变道辅助， 在这雷达点这个设置下车警示，好，往前走。

各位大家好啊，我今天给大家讲一下我们驾驶辅助系统中最后一个比较有用的模块，也就是我们的半自动驾驶 travel assist。 那么半自动驾驶呢，本身我这辆车是不配备的啊，我，因为我这个是低配吗？嗯，我们一汽大众 id 四 cross 的话，嗯， 低配，也就是四二五标序和那纯净版的那个，嗯，长续航版是不配备这个功能的，因为他的方向盘是塑料方向盘啊，塑料方向盘是没有电容感应的，所以没有办法实现这个功能啊，那么我呢是自己换了一个电容感应的方向盘，然后把这个功能给刷出来了，那么就等于配备了这个功能， 然后这个功能，嗯，刷隐藏的车和本身自带这个功能的车的操作方法，使用方法可能有一些差异啊，我这边分开讲一下，首先我介绍一下我们半自动辅助驾驶啊，它就是两个功能结合到了一起，其实你就可以理解为我们的半自动辅助驾驶，就是在我们车主在开 acc 的基础上打开了车道保持功能。 那么我自己实测下来呢，我们这个 id 是半自动辅助驾驶，这个功能呢，还是非常稳定的啊，特别是在高速使用的时候，呃，比较轻松，比较轻松啊，然后我给大家介绍一下我们这个功能啊，如何使用啊？首先我们看一下我们现在车子的一个辅助驾驶系统是关闭状态的啊，这边仪表台上写的是一个 os f 的标志啊，那么我这个时候按这个键，这个可以把它理解为我们的啊，辅助驾驶系统的打开和关闭键啊， 按下，按下以后你会发现这边出现了一个灰色的标志和一个呃，一辆车啊，现在车没没了啊。嗯，那么这里这个小屏幕上就可以开始识别了啊，那么我把屏幕放大啊，屏幕放大，接下去呢， 如何去激活啊？我们看到我打开了这个功能以后啊，我在这里就跳出来了一个全国 s 的那个灯啊，这个灯因为我刷了系统以后就有了这个灯啊，那么如何去激活使用呢？我分两个车型讲，那么第一种呢，就是我这样的车啊，比如说你是 pu 或者 p 加啊，低配版本的车，原车的方向盘是塑料的，然后通过更换方向盘刷隐藏以后啊实现这个 功能的车型啊，如何去激活？其实跟我之前讲的 acc 巡航的那个功能是差不多的啊，首先你在这边，我现在已经是啊，已经是打开了我们这个功能啊，并且按下这个键啊，选择我们的半自动副主驾驶系统啊，然后选择到这个半自动副主驾驶系统以后，你进行一个啊，一个 巡航速度的一个设定啊，这个其实就是我们 acc 的一个设定方式是一样的啊，通过按压加减符号来增加或减少速度，然后通过按压中间的这个按键来设定跟车距离啊，然后当你设定完以后，我直接按一下我们的啊一 s 啊，要挂挡啊，在挂挡的时候才能激活啊， 他就开始激活了，那么激活以后呢，他第一个这条绿色的线就代表我们的一个跟车距离线，然后现在我因为在停车位上啊，假如你在我们的马路上的话，他这边两条绿色的车道线会识别到，假如你在开的过程中这个车道线是灰的，那说明他没有进行车道剧中，因为他没有识识别到我们的车道线啊，然后 是第一种激活方式啊，关闭照样是按这个键啊。那么第二种我们的激活方式是我们车子比如说现在以八十码的速度在啊开，然后你直接按一个 set 键， 他就会自动默认你当前的一个车速为我们啊巡航的一个最高车速来实现我们呃半自动辅助驾驶的，那么这个是我们低配车型啊，进行方向盘改装以后啊，实现这个功能啊，如何开启的一个方法啊？ 那么另外一种啊，我们高配车型本身自带半自动辅助驾驶，并且带有一键开启半自动辅助驾驶的车型，如何去激活呢？其实更简单啊，我们只要按下这个开关键啊，按下这个开关键，然后打开这个功能以后，直接按下我们的啊，这个，呃， chilas 他的这个键啊，一键他就会激活成我们啊 车道线为绿色，然后能够识别车道线的一个功能啊，因为我这车不带，所以按上去是不亮的啊，不亮的，嗯，那么当你按完这个键以后呢，他就是以你当前的车速来实现 这个功能的。好，我现在呢，就是以我这个低配车型给大家去演示一下如何在开车过程中实际操作啊，打开这个半自动辅助驾驶的功能啊，那么我现在已经，呃，把那个辅助驾驶的界面已经打开了啊，那么它可以通过这个右边的一个 vivo 来实现放大或者缩小啊，我现在看得清楚我放大状态，然后我现在啊按下这个 现在是自行巡航啊，我按照一下这个键，他选择到半自动辅助驾驶，然后我通过啊按压我们的 set， 就是以当前的死数来实现一个半自动辅助驾驶。我现在手势只是放在方向盘上，脚也没有踩在油门踏板上啊，然后我现在已经检测到是前车了，然后并且已经进行开始制动了啊， 然后大家看一下啊，在红绿灯路口，你可能需要去稍微抓一下我们的方向盘，因为怕他识别错车道啊，等会变道的话，不打转向灯有点危险，我现在是完全跟着我们前面的卡车的，然后，呃，因为我们方向盘是电容方向盘，我手放开方向盘十五秒钟，他就会提醒我们去接管方向盘，那么这个时候你就要去接管方向盘，因为你不接管方向盘的话，他的 为你是没有进行一个呃安全驾驶的啊，我接管方向盘以后他就退出，那么在开的过程中，我会通过调节啊这个加减符号来实现我车速的增加或者减少。当然了，你在开车的过程中，假如你要超车，我直接给油也是没有问题的，比如说我现在想开快一点， 自己给脚油啊，然后你放掉，他还是会以你刚刚设定的六十码的一个位速度来进行实现这个辅助驾驶的啊。那么呃在实际使用过程中呢，也是比较稳定的，也是比较稳定的。那么另外一种方式啊，另外一种激活方式我们给大家看一下啊，比如说我现在已经设定好六十码了，我把这里取消啊，我现在自己介入了，我设定了，比如说我设定个七十，我按一下啊，一 s， 他就是直接以七十的速度啊进行打开这个部门，我现在去跟车，跟着前面的呃，卡车啊，我，我去跟着前面的卡车，我脚是没有放在刹车上的啊，你看我变道过来，他又识别到这个动车道了，所以这个就是我们大众的这套辅助系统啊，比较好的一个地方啊。你去介入，比如说变道啊，比如说，呃给油啊，他都 不会给你推出这个系统的，我现在打转向灯，我可以直接变道，看到吗？然后他会给你个加速，检测到前面没车，他会给你个加速，然后检测到有车，他就会给你减速啊，给你减速。然后你刚刚说到啊，他变道，你只要打个转向灯，他就会给你变道，然后你变回来以后，他会自动再次识别车道的啊，这一点是比较好的， 我现在就是，我脚是没有动的，刚刚是他自动刹停的啊，现在就是跟着前面卡车，假如动起来了，那么我这个车他同样也会动起来啊，同样也会动起来，那么现在因为是停车状态啊，他也没有使别的车道线，不过他很温馨的啊，我右边啊，我车子的左边，他这边是一个中央隔离带啊，他这边也能够显示到啊，这边是虚线，这边是一个呃中央隔离带，有高出来的一个位置的啊， 所以这个是比较方便使用，然后你看我方向盘放掉，他就会把自适应启动准备就绪给关掉。我现在脚没踩油门啊，他是自动给加速的，我现在要掉头了，因为掉头我要介入一下，因为我怕车速他会跟的太快啊，在这种比较复杂的状态下，我要介入如何介入？就是我刚踩了一脚刹车，他就退出这个系统了，或者按一下这个按键也是可以退出系统的，那么我继续要进入这个系统的，我再按一下阿 es 就继续进入这个系统了啊，那么他也是能够识别车道的，你看我现在离前车很近，他会给你刹车的，你看现在是我刚刚加速比较快啊，他我设置了七十嘛，但是他其实能够很准确的给你去预判到，因为可能我一开始刚刚没监测到这个车，然后他给我加速到七十。哇，加速有点快，然后呢？突然他监测到了，然后 他就紧急制动，所以他跳那个自动灯了啊，自动灯了，我现在就跟着前面这个车啊，在我们城市走走停停的路况下使用这个功能呢，还是比较舒服的啊。那么我们高配车型呢，其实就是按这个键啊，直接进行一个呃，进入这个一键激活这个状态啊，那么比如说我现在变道看好，我车道线是绿色的，我现在直接变，他是会给你拉回来的，我正在打完转向灯，他车道线变成灰色以后，啊， 我变过来了，然后他变过来以后，他自动又给你啊进入这个车道了，比如说我现在要超旁边的车，我要给他加速，这边有个测速啊，我要加速一点啊，超车我要加速，加完速你超完车以后，你看我把油门放掉，我进入这个车道啊，一定要把方向灯给恢复以后，他又 他又干什么识别到这个车道，然后检测到前面有车，他也给你停下来了啊，其实很稳定的，唯一一点就是你一定要全程手搭在方向盘上，然后我们在特殊的一些路况，比如我刚刚在掉头啊，比如说行人比较多的状态下，你要去介入一下。还有一个就是当前面是红灯，并且你是第一辆车的时候，他是没有办法识别的， 要自动介入去刹车的啊，不然的话就闯红灯了。咱们还有一个另外一个小的一个知识点是什么呢？就是，呃，之前我发的视频啊，我这边可以显示三车道的，有的朋友会问我，哎，为什么我的没有三车道，你的有三车道，我现在也没有三车道，为什么呢？ 旁边有公交车，我这边没有识别到，那么为什么样才能有三车道呢？第一你要车道识别到啊，并且我们这个半自动辅助驾驶要打开状态。那么第二点也是非常重要的啊，只有你车子在高速上行驶或者说高架路上行驶的时候啊，才能够显示三车道，而且要把我们这个屏幕扩大成一个大大屏的一个状态啊，我现在我就是自动起步的啊，自动起步的啊， 检测到前车，他以我刚刚设定的一个距离啊，一直跟着前车，比如前车加速比较快，超过七十码了，那我就以七十码的速度去跟上去啊，所以我现在要放掉方向盘，在这个有一点港湾的口， 方向盘他其实是会自动给你纠正啊，并且进行一个车道居中的，我再摸一下，前面有一个 s 型的一个小弯啊，你看 s 型的一个小弯啊，他是能够很稳定的给你居中在这个车道中间的啊， 也许他麦里刚出来的时候他会有一点点不剧中，但是啊，他会出来以后给你一个纠正的啊，给你一个修正的啊，假如本视频对朋友们有用啊，希望能够给我点个赞啊，今天就分享到这里，谢谢大家。

大众电车刹隐藏到底能刷哪些功能？各位小伙伴大家好啊，今天我跟大家聊一下关于我们这个 id 四啊， id 三 id 六一样的，它的刷隐藏啊，隐藏功能啊，那么先解释一下什么叫刷隐藏啊，刷隐藏呢？其实这个最粗的来源解释， 德系车啊，大众啊，宝马啊这些车型啊，有的一项技能啊，主要是什么呢？很多低配的，比如说我们这 id 四，低配 id 四没有的功能，但是高配的 id 四他有，但是厂商为了配件一体化呢， 它其实高配跟低配用的硬件都是一样的，只是在软件上面做一个阉割啊，就是来分个高低配吗？那民间大神呢，就可以破解大众的这个系统来实现软开通某项功能啊，叫刷隐藏啊，那也正是因为车型的平台化，它的集成度非常的高啊， 所以之前一些大众 m q b 油车平台的隐藏功能啊，也可以在我们 m e b 的纯电平台上面更改参数以后实现这个功能啊。那接下去呢，我就给大家介绍一下我们这个 id 车型它能够实现哪些隐藏功能。 第一个呢，就是轻拨转向灯开关啊，由原来的散三下变成散五下，那这个呢，在变道的时候用非常的香啊，散三下呢，其实在变道的时候相对来讲是比较紧张的啊，你一定要非常快速的变果器，但是散五下的话， 就非常游刃有余的变道下一个车道啊。那第二个隐藏的就是锁车喇叭声啊，特别是对于低配的车来讲，因为他没有后视镜折叠啊，你车子锁车不锁车，只能通过看他的双闪灯有没有亮过啊，有时候白天基本上看不清啊，所以锁车喇叭声啊，给到一个非常明 明显的一个提示，车子锁定了这个功能啊，所以这个功能我觉得也是比较好的。那么第三个呢，我就要分一汽上汽分开讲啊，一汽上汽两款车在断电以后啊，车窗均是没有办法控制的，但是刷隐藏就是 一气可以刷成断电以后，我车窗是可以升降的，而上气呢，可以刷成锁车，车窗自动升降啊，这个也是比较方便的。 那第四个功能呢，就是针对小朋友的啊，大家知道我们这个车在开车的过程中，他是没有办法去播放视频的，但是 很多有小朋友的家庭啊，特别像我女儿，我在开车的时候，他不去看点东西的话，他可能会去影响你开车。那么这个时候啊，就可以通过刷隐藏以后，实现你边开车边播放车机上的视频，但是前提是你只能播放本地的优盘里面的视， 在线视频是没有办法播放的。那第五个呢，就是之前呼声非常高的露营模式啊，本身我们的车机半小时他会自动断电啊，不管你系的安全带还是不系的安全带，你车子停着半小时他就会自动断电。发了露营模式以后呢，他其实也不叫露营模式，他只是取消了半小时自动断电这个功能啊， 等于说你车子只要按上电了啊，一个晚上他都不会断电，那你可以在车里面睡觉啊，开空调啊。接下去两个功能呢，只针对低配的车型啊，因为高配的车型本身有这个配置啊， 一个是我们的屏幕多色啊，低配的车型它的屏幕是一个叫屎黄色，相对来讲比较难看的，但是我们低配车型跟高配车型的屏幕本身是一模一样的，所以可以通过刷软件来实现。低配车型屏幕多色啊，就是它的 app 颜色会变成其他颜色啊。这个 我觉得也是比较好看的，因为原来的颜色看的太单调了，而且看久了他确实会有个疲劳感啊。但是这个氛围灯啊，也叫屏幕多色啊，他刷了以后并不能实现我们车内氛围灯颜色的变化啊。车内氛围灯颜色呢，他是硬件只有白灯啊，你想要变成彩色的话，必须得去换硬件啊。 最后一个我觉得比较有用的功能呢，就是半自动辅助驾驶啊，也是针对我们低配车型的。那低配车型呢？它只有 a c c 辅助驾驶啊，自适应巡航嘛，但是它没有车道保持居中这个功能的，那就要通过 刷隐藏来开通车道保持居中这个功能。但是这个功能开通的话，我觉得想要比较好的去使用，就必须得换一个方向盘啊，原来的塑料方向盘是不支持电容感应的，大众的半自动辅助驾驶的前提是手要扎在方向盘上，你塑料方向盘的话，他就没 没办法检测你手到底有没有抓在方向盘上啊，所以你还要去换一个电容感应的真皮方向盘，再来完美的实现这个功能。以上这几个功能呢，我觉得是刷隐藏当中比较有用的功能啊。 那接下去再回答小伙伴们一个问题，刷隐藏以后车子会不会失去质保啊？这里呢，我也不是大众官方啊，我告诉你不会失去质保的，但是大众不给你质保，那也没有任何办法对不对？但是就我之前的集企索赔经验来讲啊， 大众刷了隐藏以后，基本上四 s 店是无感的，他根本就不知道你车子有没有刷过隐藏啊，可以说是几乎他们不关心你有没有刷够隐藏， 那么在这种情况下，我们刷隐藏影响质保这个说法也就不攻自破了。另外我还要说的是，大众刷隐藏是自古以来就可以的，从十几年以前啊，大众 刚进入中国以来，大家就发现啊，他可以通过刷隐藏来实现一些高配功能，那时候大家都玩的很嗨啊，在游车的时候，这个隐藏刷一下，那个隐藏刷一下，对不对？但是也从来没有听说过啊，哪个车型因为刷了隐藏以后啊，失去质保了？ 所以小伙伴们，假如你对以上这些隐藏功能啊啊有心动的话，我建议啊，还是可以去刷一下，还是非常好用的啊。 最后一点啊，关于刷隐藏怎么刷啊，其实我非常建议大家去买那个车一身的 o b d 头自己去刷，因为它的优势是 你自己可以选择刷哪些功能，并且可以重复来回不断的刷，并且测一声。他现在推出了一个新的套餐，就是两百三十八块钱买他的设备，包括里面所有的隐藏啊，并不像之前那样一个隐藏花一笔钱啊，他这样子打包以后呢，性价比我觉得是非常高的啊。假如小 小伙伴们对这个车一生的工具想要去了解一下的话，你可以去搜索一下小程序车一生啊，先在里面模拟的进行尝试一下，看看这个刷机如何去刷啊，并且去查看一下你的车型到底能刷哪些功能啊，觉得刷隐藏对你有用，并且自己操作没什么问题， 再去购买他的硬件啊。好吧，今天我就给大家分享到这个地方吧，觉得有用的小伙伴可以帮忙点个赞，谢谢大家。

给大家分享 id curves 上非常有科技感也非常实用的一项功能叫 travel assist 全速于驾驶辅助系统， 相信大家在长途远行或者像现在这种城市的非常拥堵的交通路况当中，会非常的焦虑，非常的烦恼，那么究竟怎么样能解决掉我们频繁的踩刹车油门所带来的这种困扰？ 开启全速于驾驶辅助系统就为我们解决掉这个烦恼了，他其实就是一个半自动的驾驶辅助，他是将 acc 自适应巡航和车道的引导居中这样一个功能结合起来， 给大家详细讲一下这两个功能。 acc 其实就是一个高洁版的定速巡航，它可以保持我们所设定的这个车速，而且在接近前车的时候可以自动的调节车速。 车辆的引导居中功能是基于车道保持这样一个功能实现的，根据我们前挡风玻璃上一个非常灵敏的高清摄像头扫描出来我们行驶车道两侧的这个车道线， 他就可以将我们的车辆尽量的自动的强制在车道的最中间来行驶。 像目前这种状态，我的手只需要轻轻的搭载在方向盘 盘上，甚至就可以完全离开方向盘，短时间的离开方向盘会自动的根据车道线来居中行驶， 方向盘可以看到很有规律的在旋转。 那么如何来开启和使用半自动驾驶辅助系统？我们先通过仪表盘上的左侧区域，我们可以先将它放大啊，通过多功能方向盘的右侧啊来滑动一下， 放大完之后我们看见这个，现在这个辅助功能全部是关闭状态，我们先点开点一下，那么他现在就是一种待激活的状态，他是一个灰色的， 这个时候我们只需要用一键来开启，就是方向盘左侧的右下角的这个按键，点一下这个功能就已经开启了，已经激活。然后我们可以看到左侧的这个标志啊，就说明 全部都变成绿色的，就说明他的车道线已经被识别，跟车距离已经被设定，包括前方的车辆已经被检测到啊，这个时候我们可以 通过我们自己的手动来调节我们想要设定的最高时速，初始的时速是二十， 初始时速是二十啊，我们可以通过轻触啊，一公里每小时，一公里每小时的加减，也可以通过滑动来实现十公里十公里的加减， 这个一定要根据这条路的一个限速情况，以及我们对于这个功能的一个呃使用的习惯啊，要设定好，我们想要这个时速， 设定完了之后呢，怎么起步呢？我们可以清触我们的油门踏板，轻点一下他就激活了，我们同时还可以点击 is 这个按键啊，来我们点一下看看， 这个时候车辆已经自动的在行驶了，呃，这个时候就说明我们半自动驾驶辅助功能已经全部开启，他可以根据这个车道线，车道线拐，我们的车辆也会自动拐，前方有车辆检测到，那么他也会被 他也会自动的调节速度降低下来。然后如果我们长时间的没有接管方向盘，他就会来提醒 我们，他首先通过第一次的简单提醒以及第二次的红色符号的一个提醒，提醒完了之后，如果我们在数秒钟之内还是没有借款方向盘，那么半自动驾驶辅助系统就将自动关闭。 当没有检测到车道时候，我们一定要记住，一定要用手来控制我们的方向盘，注意前方有连续摄像，我们可以稍微跑的快点。 好，这个时候我们可以看到车辆已经检测到了前方的车辆，这时候我没有踩刹车油门，那么车辆就会自动的降速。 假如 前面这车辆一直跑的比较慢，而我们想跑的稍微快点的话，我们可以打个转向变换车道，这时候我们把车速给他加的高一点， 那么车辆就会按照我们设定的最高时速来跑。好，现在我不踩刹车油门，前方已经检测到车辆在降速了，我们会跟在他的最后面自动的降下来速度， 如果像这种有突然横插的车辆出现的话，车辆也会在最大的限度内来识别的到，如果识别不到的话，我们一定要记住， 因为辅助功能是无法完全取代我们的人为的这个注意力的，所以我们还是要把注意力尽可能的集中在我们的日常行车的这个车道上，如果发现有突然有加塞的或者有横向来车的话，一定要记得踩刹车。 我们在原地等红绿灯的时超过一分钟以上的话，呃，那么这个功能他就会自动关闭。呃，如果想让这个功能 一直是准备就绪状态呢？我们可以一直用手搭载着方向盘，或者是每隔一二十秒搭一下就行，或者说我们不愿意搭的话，他一个方法就是我们点一下 is 也可以，那么这个功能就会一直处于就绪状态当中。 要在路口当中是没有车道线的，我们一定要用手抓着方向盘， 包括像这种变道情况也一定要集中注意力，一二三四。

变道时车后盲区难注意不用怕！ id 六 x 配备变道辅助系统的车型，可以帮你轻松观察车后盲区，让驾驶更安全。 如将使用该功能，请先进入信息余额系统，触碰 assist 或点击驾驶辅助系统图标。进入驾驶辅助系统界面，你可以直接点击后方车辆图标，打开变道辅助功能界面来激活此功能。 你也可以点击右上角的驾驶辅助菜单，直接激活。当车速高于每小时十五公里时，车后方的雷达会被后方来车进行范围监测。一旦有车辆出现在监测范围内，后视镜上的警示灯就会亮起。如果你仍然试图变道，警示灯会再次闪烁，提醒你此时变道有风险。

好，各位车友大家好啊，嗯，昨天晚上呢，有车友在粉丝群啊问我就是为什么他的车没办法在辅助驾驶的时候显示三车道，那我今天给大家讲一下，我正好今天 有办法让他开出来三个车道啊，那么三车道呢？什么意思呢？就是当我们的这个呃辅助驾驶的界面啊，拓宽以后，他这边会显示三根车道，那么我现在是没有显示的啊，我因为我把这个辅助驾驶功能给关掉了，我把它打开啊，我先打开， 打开以后大家是不是看到我这个呃辅助驾驶的显示屏上面啊，显示了呃一根车道，但是两边是没有车道的啊，那我今 今天讲一下这个三车道是如何显示的啊？一共有三个条件，第一个条件，你这个车必须是就是我们的高配车， p 跟 p 加的话，你需要自己去呃刷下隐藏才能呃开通这个什么半自动辅助驾驶啊， 那么首先你要有这个半自动辅助驾驶，就是这个键会亮啊，方向盘上这个键会亮，然后这是第一个条件啊，我现在显示的是一根车道，能够显示前面的车。那么第二个条件就是我这个啊， 操控这个方向盘右边按钮的那个 view 按钮啊，往右滑，把我们的这个辅助驾驶的界面变成一个宽屏，变成一个宽屏，假如是个窄屏的话，他是也显示不下三车道的。那么第三个条件呢，就是大家一直没有去 做的一件，就是我们的三车道显示，一定是要在上了高速或者高架路或者快速路的时候，他才能显示三车道，这个原理我也不清楚，可能是车子他自己会定位啊，你已经在高架上了，他就自动会激活这个功能， 但是你假如车子在地面上，你把它开到一百码，他也是不会显示三车道的啊，所以这一点我也觉得有点奇怪啊。好，那我等会要上高速啊，上高速的话，我给大家看一下我们这个三车道激活的一个状态啊。 好，我现在已经在高速上面了，那么我现在也就满足了我们的第一个条件，你车子在高速或者高架上行驶啊，那么第二个条件就是将我们的这个辅助驾驶的屏幕调大啊，不用往右滑一下 vrew 这个键往右滑一下。那么现在第三个条件就是激活我们的啊，半自动辅助驾驶啊，现在是刚刚打开我们的这个功能，然后啊切换到我们的半自动辅助驾驶，大家有没有看到切换过来以后，他马上已经旁边一个车道已经能够 显示出来了，对不对？但是我现在车道线的颜色他是灰色的，因为什么我没有激活啊？前面的车也是灰的，说明我没有激活，那没有激活他其实已经可以显示三车道了，我跟着前面的车近一点，就能够识别到前面的车，那么激活我们按一下啊 rest， 我把车子调低一点到一百码啊，大家有没有看到我现在就能够显示三车道啊？可能不是特别清楚啊，特别清楚，我把车子跟到我 往前一点，我们大众的这个半自动辅助驾驶呢，他有个好处，就是你在过程中踩油门，他不会退出半自动辅助驾驶，看到吗？我已经能够识别到右侧的车辆了，那我现在左侧是没有车道的啊，我这个高速是两车道的， 那么前面的车辆前面蓝色的代表的是我们的一个呃识别到的跟车距离的车辆，那么这里一根绿线， 当我前面的跟车距离到这个绿线位置的时候啊，我的呃车子就会跟前方车辆保持一定的距离啊，那么 这个绿线的位置，其实呃第一个他是可以调节的啊，通过按压我们这个中间的这个键进行调节的，那么还有就是他会根据你的车速情况，他会变化的车速越快，这个同样档位的一个跟车距离他会更， 这个应该也能够理解啊，我现在变道右侧车道给大家看一下，你看我左边的车道，可能视频上不能够非常清晰的识别啊，那我现在车子九十五，他识别到前面一辆车了， 他会慢慢的慢慢的减速，这个不是我自己减速，当前方的车辆没有了，他们全部下匝道了，我这个车会自动的加速，这个时候我是没有踩油门的。方向盘其实也是啊， 那么给大家简单的去讲解，当，当然你手假如脱离方向盘十五秒钟，他就会提示你去 呃操控方向盘，呃，那么因为我们这个，因为我这个车是加装了一个原厂的啊，请接管方向盘啊，你摸一下方向盘他就跳掉了，假如你不接管方向盘呢，他就会呃退出我们的一个 副驾驶，现在你看他车子在减速，因为前方有车辆，他会慢慢的慢慢的慢慢的减速，其实还是比较稳定的啊，但是在高速上呢啊，这种慢车比较讨厌啊， 这个就是我们的一个三车道的一个啊，激活方法啊，记住了三个条件，我再给大家总结一下啊，三个条件，第一个条件最重要啊，就是我们一定要在高速路，高架路、城市快速路上才能有啊。 第二个条件就是你激活了我们的这个半自动辅助驾驶啊，激活了我们的半自动辅助驾驶。第三个条件就是我们的这个界面一定要是大屏状态，假如你小屏状态 它是显示不了三车道的，一定要往右滑一下，显示一个大屏状态。好，今天这个三车道驾驶界面就给大家分享到这里啊，谢谢大家。

大家都说我们的 id 车型的车机就跟老人机一样啊，打住啊，他可是比老人机还要智能一点的，今天跟大家说一下这个比老人机还要智能一点的一个车机的页面布局是怎么调整的。相信很多车友啊， 他从四 s 店把这个车开回来的，他原来原车的一个布局是怎么样的，到现在他的布局一样都是没有变过。首先这是这个主机风格的颜色， 是需要在我们车机选项的氛围灯里面去调的，有些车子他是低配的，他原车是没有带这个功能的，我们需要去找一个这样的一个 obd 盒子去激活，直接用手机激活就好了，因为我们原车都是黄色嘛， 基本上原车都是这种颜色，然后看起来的话都是没有那么多颜色去调，而且也不是很好看， 所以我们激活了这个氛围灯这个功能之后，我们可以随意调一调一下我们这个车机的一个风格颜色， 嗯，我一般我喜欢用的是蓝色，因为蓝色看看起来的话就比较简洁，也比较高端一点。接着就是我们页面的布局啊，这两个页面是我根据我自己的一个需求去调整过的啊，当然如果说我们如果说想自己去 调整这个页面布局也很简单，我们直接长按一下任何一个功能的模块啊，就进到我们页面的编辑的一个模 一个界面里面的，那这上一排就是页面的一个布局，他是固定好的啊，这里有个删除了键，如果说我们点了删除了这一块区域，他在主页里面就不会显示我们回到这个主页里面， 那这不会显示了啊，那我们如果说在进入里面想要把它给加回来，我们随便点长按这个车机界面，直接把我们这个多媒体这个选项再点一下他会进来的，或者是导航这个选项， 他点进来他就已经加进来了其他的功能模块，他的操作也是一样的，我们直接选了之后，他下面所展示的功能都是能够加到这个模块里面。 还有个就是我们要怎么增加或者减少这个页面布局的页数，因为我们现在只有两页吗？我们可以在右上角的这个图标，这个铅笔图标给他点进去 会有一个加号，我们点击了这个加号之后，会出现一个三种布局给我们去选，我们随意根据自己的一个需求去选择这个布局就可以了。 然后我们按一下右上角这个铅笔的图标，进到我们的呃布局的编辑页面这里就可以了，我们直接把需要的功能给他添加进去。但是有一点我们要注意哦，就是不能把 别的页面的功能给添加进去，如果说把别的页面的功能添加上去，他会替换到别的页面的功能，比如说我原本我这个页面布局里面这个本车状态已经是有这个 功能在里面呢，如果说我在这个新页面这里把这个本车状态这个功能给添加进去，那么我回到这个主页这里， 那原来这个布局这个页面里面这个本车状态的功能选项就消失了。所以说他在同一个界面之内有两种布局，布局里面都不能展示同一个功能，这个就是我们大众 id 车型比老人机还要智能一点的页面布局的调整方法。

哈喽，各位小伙伴大家下午好，今天给大家深度的去解析一下我们 id 系列的驾驶辅助系统如何去设置。 首先来到我们中控屏的一个下方，他是有五个触控式的按键，第一个的话就是我们倒车影像和自动泊车，第二个就是空调控制系统，第三个就是双闪，第四个就是我们驾驶辅助系统的设置， 还有一个驾驶模式的调节啊，点击一下驾驶辅助系统的设置，首先给大家展示的是一个图文式的一个那个页面，然后他还有文字式的都是可以调节的。在这个位置 啊，我来给大家用图文似的给大家教给大家怎么去设置，这样是比较好理解的哈。首先这个就是我们的小车，然后第一个就是我们那个车前车距监控系统， 如果说你在市区开车或者在高速上打开 acc 开车，如果说离前车太近的话，他是有一个灯光的提示，就是我们在充电的时候，他是有一个灯带的，他是用这个灯带给你做提示啊。然后这个是建议大家打开啊，建议大家打开 前面的这个就是我们的 acc 自适应巡航，他有一个选择，就是上次选择的车距，就是可以根据大家自己去调节，如果说关掉这个，大家可以用这个车距设置，最小小中大 和最大都可以根据大家自己设置。打开这个其实就可以了哈，在这个位置是可以自己设置的哈，这个小车。然后前面啊这个设置都是根据那个前车的距离，大家随意去设置都可以啊，怎么适应怎么来。还有一个就是这个，这个我没打开哈。 这个是车道保持辅助系统。这个是干什么呢？就是你看一下这个此项功能，在车辆意外偏离车道时，发出警告，并采取转向啊干预加以修正。 这个功能呢，就是呃，可以打开。打开之后，如果说你变道的时候，如果说不小心偏离车道了，他这个方向盘是慢慢的帮你修正的啊。呃，我没有开的原因就是这款车是我们那个 id。 六就是我们公司的试驾车， 平时带客户试驾的话，在市区变道的频率是比较大的，所以说没有打开，在高速上还是比较实用的哈。如果说偏离了，他是可以帮您修正方向盘的啊。然后的话就是我们的这个这个功能。这个功能就是变道辅助系统，我点 你激活了这个功能还是比较好用的。他是这个位置，呃，他是这个位置。如果说你想变道的时候，如果说你后面离车离你太近了，不太适合变道。他这个灯是呃闪烁提示你的啊，左边右边都是有的啊，他的亮度是调的那个最亮 啊。还有一个就是这个小咖啡杯。嗯，平时这个功能也建议大家打开。疲劳识别系统。 此项功能根据转向行为、日间时段和行驶持续时间的典型迹象，识别驾驶员可能疲劳，并输出视觉和声音警告。这个建议大家打开，如果说开时间长了，他是在这个位置，呃，提示您去休息。 然后还有一个就是我们的这个，嗯，交通标志识别。 标志识别还是比较建议大家打开。因为什么呢？如果说你去到一个陌生的地方，如果说你不知道他当地的交规或者限速多少，还是建议大家打开的，避免大家违章 啊。超速提醒，嗯，视觉或者关闭都可以。视觉的话，他也是这个。前面的这个灯带去提示大家啊，报警罚值就是五五公里就可以，五公里就可以啊，大家现在学会了吗？嗯，如果说还有些不明白的地方，可以私信主播哦，再见。

各位朋友啊，今天我给大家介绍一下大众 id 四测速限制器的一个使用方法，那么假如本视频对你有用的话，请你双击屏幕帮忙点个赞，谢谢！ 首先我给大家介绍一下什么是车速限制器啊，那么他其实跟我们的定速巡航是两个概念，完全不一样的啊，我们的车速限限制器呢，他其实就是将我们的 车速限定在一个车速范围内，比如说我设定一个最高车速为六十码，那么车子是没有办法开超过六十码的啊。那么车速限制器在哪些场景上啊，使用比较多呢？比如说我们的很容易超速的路段啊，这些可以进行一个使用啊，那么我们看一下如何打开这个测速限制器啊，我们看一下方向盘 左侧控制按钮啊，也是我们辅助驾驶的一个控制按钮啊，那么在这个按钮上啊，你首先点一下我们的 mode， 滑一下也行，你点一下也行，按一下按一下或者滑一下都是可以的啊，我们现在看一下，我现在已经到了测速线的启程了，那一开始我是在自行巡航上的， 那么我们把它调到车速限制机场按确定，按下去就是确定，这个时候我车子就变成了这个灯啊，变成了一个 lim 啊，一个限制车速的一个灯，那么旁边的数字呢，就是代表我们 能够限制的最高车速啊，那么如何调节这个最高车速呢？在这个键上啊，通过这个加号和减号来进行调节啊，那么我轻按一下加呢，我的数值就增加一，假如我长按一下呢，他就增加十啊，长按一下呢，增加十，我轻轻的按一下呢，他是 啊，一公里一公里的减少的啊，这个大家也可以去掌握一下啊。然后另外一个，当我选择了车速限制器的时候，你会发现我们方向盘上啊少了两个灯，一个是加号和减号，中间的一个什么我们自适应巡航用的一个跟车距离按钮灭掉了， 那么另外一个呢？我们这边一个半自动驾驶的一个灯，也就是我们那个 trevor assistant 的那个功能也灭掉了，那么这说明我们现在车子是在什么一个车速限制器的一个模式下，那么 如何去激活呢？我把所有的素质啊设定好了，比如说我这条公路上只能开六十万，那如何去激活呢？我们啊，一 s 一般就是我们啊辅助驾驶的一个激活按钮，点一下你会发现我们的啊，这个灯变成了什么？变成了绿色，看到没有？变成了绿色，那说明啊，我们这个功能现在已经激活了，我踩踏板你随便你 踩，它最高车速就是六十啊，那么如何取消呢？比如说我要在这个阶段进行一个超车，那取消就是按下我们这个键，按下方向盘的这个键，你会发现我们的灯灭掉了啊，灯灭掉了，这个就是我们车速限制器的一个啊，简单的一个操作方式啊，那么我如何再从车速限制器切回到我们的原本的 acc 界面呢？再点一下我们这个模拟，或者滑一下，把它选择回我们的 acc 指示引巡航啊，那就可以了啊，好，那这个就是我今天啊分享的一个测速限制器的使用啊，那么后面我再贴一段视频，就是我们实际在马路上开的时候的啊，一个使用视频啊，为大家测试操作一下如何打开这个测速限制器啊。 我们这里有个 model 看一下，然后这边出来自适应巡航 acc， 把这个 model 往右边划一下啊，让选动条选到我们的车速限制器，再点一下 mod 啊。选动现在是测速限制器的一个状态，但是现在车速限制器呢，它是一个灰色的啊，上面可以调节车速的，像我现在这条路最高车速是能开八十啊，能开八十，那么我就设定了一个八十啊，当然这个轻轻按它是一个呃， 是一公里一公里的跳，我用力按就是十公里十公里的跳啊，那么接下去就是一个，呃，定速和那个限速的一个使用，怎么激活？按一下我们的啊，一 c 变绿色以后就激活了，那么我们这个车速限制器跟我们的那个定速巡航是两回事啊。车速限制器就是我这条路能开八十，我现在用门踏板踩到底， 大家看一下，他最高就是八十啊，他就车速就限制在最高位八十，我现在油门是在踩到底的啊，那么我现在放掉他还是会降速的，会在他降速，这个就是我们车速限制器的一个使用啊，那么我们也可以看到，当我选择车速限制器以后，我们方向盘上的一个自适应巡航的两个灯全部灭掉了。第一个是呃，前车跟车距离的一个选择，和这边一个漂泊的斯坦的一个键啊，一个 半自动副驾驶的键，两个灯都灭掉了。那我现在把车速相机关掉啊，把它选回我们的姿势引擎啊，按一下会发现我们车速我可以上去了。然后我的那个跟车距离灯和那个半自动驾驶灯啊，他已经点亮了。啊，好，谢谢。

那今天给大家讲一下大众 id 系列车型的 a c c 辅助驾驶系统是怎么用的。 首先方向盘左边这一块的区域，他就是控制我们 acc 自适应巡航的按键，那么我们如果要打开这个界面的话，就需要先按一下这个按钮，他才能是打开的。 那如何去设定他一个速度呢？左边这个按键他就是什么意思呢？那比如说我们现在速度是 八十码，那我们如果说想设定这个速度，直接按一下这边的速度，他就直接就设定好的 acc 了，那中间这个加减的话，就加减这个速度了。其实按一下这个 加，他按重，按的话他是十码十码的加的，那如果说轻轻按的话，他就轻轻按，他就一码一码的加，或者是一码一码的减。 那比如说我们前面有车，那我们需要取消这个自适应巡航的话，直接就踩一下叉车， 他就直接就取消这资讯巡航了。那如何要恢复他刚刚设定好这个速度呢？那直接按一下方向盘左边这右边这个小按键他就可以了 啊。当然我们 id 系列很多车型都有配的这个车道保持这个功能，那我们开启车道保持，也就是我们所说的半自动辅助驾驶系统，按下这下边的这个键， 他就能够识别到车道两边的一个线。如果说我们车要偏离车道了，他会轻微的做一个矫正，如果说弯度过大的话，他就会识别不过来。需还是需要我们手动去调调这个方向盘 啊。现在的话就是我是呃松开的方向盘的就是解放的双手了。 但我这个车是装的离手模块的，他是不会提示的。如果说是没有装过离手模块这这个功能，这个模块他 如果说手松了方向盘，十五秒之后他就会提示，让我们手动去接管这个方向盘。这个就是 a c c 辅助驾驶系统的 一个完整的一个使用教程。前面是有车的啊，他是我设定的速度是八十码，但是前面的车开的是 七十三七十四码。他是有一个跟车距离，但如果我们想要去设定他跟车比较近， 那可以按这中间这个键，他就设设定了以前车跟车的一个距离，现在设定的距离的话是比较远的，最远的。那么把它给调调近一点 好，就调这样只有两格，但我习惯上调的的话都是三格四格这样子。嗯， 这个只是一个辅助驾驶系统的，其实我们在平时使用的话，最好的话还是要手扶方向盘，多注意一下驾驶安全。

大家好，很多人不知道大众 id 系列的车可以刷出哪些隐藏功能，今天我就用身后这台大众二三款的 id 四 x 的车给大家做一个参考，给大家说一下这台车可以刷出哪些隐藏项目。我们第一个要讲的功能是锁车声音， 原车在按锁车键的时候呢，他是没有声音的，只有灯光在闪。断了锁车声音这个隐藏功能之后呢，我们按一下锁车键，他就是有声音提示的，我们可以通过这个锁车的提示音来判断自己的车有没有上好锁，而且方便大家在那种大型的停车场上 寻找这里的车辆。第二个功能讲的是轻拨转向灯三遍五，在没有刷这个功能之前呢，原车轻拨这个转向灯，他是闪烁三次的，刷成功这个功能之后呢，打我们的转向灯，然后他是闪烁五次的。 第三个功能我们讲的是锁车自动升窗，来，我们按一下锁车键，这四个窗户就升起来了。四个功能我们要讲的是迎宾座椅，迎宾座椅这个功能呢，要原车带有那个座椅记忆才可以使用的， 如果你要判断自己的原车有没有这个记忆座椅呢？然后看一下我们座椅的旁边，他有这个按键的，现在我们来看一下他的效果。上车然后给车子通一下电， 关门，他的座椅是有往前移的，现在我们下车的话，他的座椅也会往后移的，然后现在先把车的电断一下，然后开门， 它的座椅是有往后移的。第五个功能是半自动辅助驾驶，大众 id 车型的低配车型呢，是没有带这个半自动辅助驾驶功能的，如果要刷这个功能的话，是需要原车带 acc 和车道保持功能的，刷成功这个功能之后呢，我们可以通过方向盘的左边 用这个按键来打开我们的这个半自动辅助驾驶的功能。第六个功能讲的是露营模式，原车在三十分钟之后呢，他会自己断电的，激活这个功能之后， 呃，车子是会一直保持在通电的状态，这个时候是呃方便，呃在车上午休啊，或者等人呢，呃，和家里人一起出去露营都是可以的。