奥迪ea837节气门控制功能失效
今天给大家分享一下 ea 八三七这款发动机的通病和解决方案。保时捷卡宴、奥迪 a 七、奥迪 a 八、途锐三点零 t 的都是搭载这款 ea 八三七的发动机。当你发现两缸盖中间有漏防冻液的情况呢，这就说明是这个油水分离器坏掉了啊，更换油水分离器就可以解决问题。 如果在这个发动机的前部皮带这位置渗入防冻液啊，这种情况呢，说明这个水泵损坏导致的啊。在这个水泵内部呢，有个水封，他老化以后呢，就会在这个水堵的呢，开始渗入防冻液。这种情况呢，咱们更换这个水泵就可以解决问题。这款发动机容易漏防冻液的地方，还有水箱 和这个散热器的水管。一八三七这款发动机啊，不光容易漏防冻液，还容易漏机油。当你发现机舱里边呢有冒烟，并且呢有浓浓的机油味， 这种情况呢，是这个气门室盖渗漏导致的哈。这种情况呢，咱们更换这个气门室盖垫就可以解决问题。这款发动机如果你发现底盘下面漏机油，就是在发动机后面，变速箱前面这个位置 啊，有滴漏机油的情况，那么这种情况工程量可就大了。他是正时盖渗漏导致的，需要把这个变速箱给搭下来，然后正时盖打密封胶，装上以后才可以解决问题。这款发动机容易漏油的地方还有刹车机械增压泵和机滤底座的密封垫。 所以说啊， ea 八三七这款发动机呢，也为修厂创造了不少挣钱的机会。关注李师傅修车，分享更多用车养车知识。
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01:11查看AI文稿AI文稿分享一个这个大众奥迪的一个故障案例哈，啊，就是我们经常会遇到，就是说这个奥迪哈 v 六的发动机，或者是八三七的发动机啊，会经常报一个这个近期这款翻版卡在开启位置好，那么这种情况一般是什么原因引起的呢？啊，一般情况下都是由于下面这个水坝， 因为他水泵是带这个可变排量调节的，因为他需要真空对不对？那么在水泵出现问题之后，那么由于水泵和上面的这个可变清洗支管，他们是共用的一个真空对吧？都是从这边供应这边共用的真空，那么如果说真空源出现问题对不对？比如说水泵这边出现一个泄压啊，导致真空不够，那么同样 这个可变进气支管，他是需要真空的对不对？那么这个时候他也不能工作，所以说电了他有可能就会爆什么爆进气支管卡在开启位置啊，卡在开机位置好，那么呃，大家再看一下旁边的话是一个这个传感器对不对？ 那么电脑为什么会生成这故障码呢？就是电脑对这个电磁阀进行控制之后，这个是真空进入这个里面对不对？他会推动里面的方法，哈拉里面的方法 进行一个什么进行一个动作，那么动作了之后，这个时候电脑没有收到传感器反馈回来的信号，所以说电脑这个车爆这个进行试管卡在开启为止好呃。
118汽服大掌柜@家驰超哥
02:10查看AI文稿AI文稿这是德系车比较经典的一款发动机液，八三七，我整理的他所有的通病故障，学会之后不管到哪里维修啊，都不会被坑到，真的吗？ 这款发动机分别搭载了奥迪的 a 六、 a 七， a 八 q 七，大众的辉腾，途锐，还有保时捷的凯宴以及帕拉梅拉，点赞收藏转发给你！开这些车的朋友，你再说一遍。 他的故障现象一就是凉车包启动后边还有特别难闻的汽油味，并且啊这车是非常费油，这种情况就需要检查机油盖闻一闻是不是有特别大的汽油味，如果有汽油味大的话，那证明啊，就是这个高压油泵损坏了，需要更换个高压油泵就可以解决问题。 故障线二就是烧机油。这款发动机一旦出现烧机油之后，会有三个地方导致，第一个呢是活塞环卡制，第二个呢是因为废气阀的损坏，但是废气阀损坏你们自己就可以判断，但 你打开机油盖的时候，如果有很强的吸力证明呢，这个废气阀还是好的，如果没有什么吸力证明这个废气阀是损坏的，就需要换这么一个废气阀就可以解决问题。第三点容易造成伤局的就是气门油封老化导致的烧机油，当然第三点相对少一些。故障现象三呢就是烧机油严重，你也不去处理，会导致发动机出现了跳钢声， 发动机就已经拉缸了，就只能大于发动机。故障现象四就是当你把车举起来的时候，发现发动机与变速箱之间有很多的机油，这个时候不要认为是取后油封坏了，一定是他机油格底座胶圈老化导致的漏油，将胶圈换掉一个就可以了， 如果把底座拆的时候发现上面有很酥很脆的情况，那激活底座也要通通一起换掉个总成。故障线五啊，就是在凉车启动挂 d 档的时候，车子会出现很严重的这个抖动，热车之后会有磁缓，这个时候 一定是你的发动机机瓦胶出现老化并且开裂造成的，换掉它车子就安静起来了。故障向六，就是在量车启动的时候发现发动机有特别明显的咔啦咔啦响，这个时候啊就要需要检查气门石盖后端的正时链条战器出现的泄压， 如果下严重想特别明显的话，很有可能造成正式链条挡板的断裂。今天呢就分享这么多，大家点赞加关注，还会给大家继续分享其他车型的常见故障，让大家在养车的路上少走弯路，关注龙哥，帮你养车！
1120鹊大师发动机专修龙哥(官方号)
01:24查看AI文稿AI文稿大众奥迪保时捷搭载 ea 八三七的发动机，冷车启动的时候驾驶原车刚盖后部发出异响 或者电脑爆故障码。气缸裂二、图轮轴曲轴位置错误配置，这两种情况都是正式链条粘紧器粘紧无力，泄压磨损导致正时错位，多数情况下都是气缸裂二出现的问题。更换这个改进型的粘紧器 在车上就可以完成，但是有点费腰。二、急加油门的时候发出这种声音， 换这个机械增压器泵头，并按照维修手册调整离合器片间隙，这是离合器的标准检查调整方法，调整完成之后对离合器进行匹配。三、气缸裂一，气缸裂二，出现混合器 过浓的故障码，优先检查高压燃油泵，我们只需要打开机油盖闻一下汽油位大不大，如果汽油位很重，则更换高压燃油泵及机油。四、电脑爆机油压力调节阀，电器故障直接更换这个机油压力调节阀，无需拆卸机甲胶， 新的调节阀电阻为二十二欧姆。五、当车辆行驶五到八万公里左右，气门膝盖周边就会出现大量邮寄，我们只需要更换气门膝盖垫以及不能轴调节阀胶圈。
1657珠海盛奥·奥迪专修
02:33查看AI文稿AI文稿这是德系车当中最经典的一款发动机，对对，我总结了这款发动机所有的同名案例，把视频看完，到哪维修都蒙不到你。像 a 六、 la 七、 a 八、福瑞、卡宴这些高端车型都有他的影子，那就是这款 v 六三点零 t， 代号为 ea 八三七的机械增压发动机 哦。以下是我总结的所有常见故障，您点赞收藏并且转发给你身边开德系车的朋友，因为这条视频也能帮到他。第一点，行驶过程中发动机故障报警，去维修店检查，报 p 零四九幺零零二次空气系统流量过低， 这个现象就是二次空气泵的通气管被积碳堵住导致的，把发动机落下来清理这个孔里的积碳就可以了。第二点，报 p 零五二一零零曲轴箱通风盘功能失效，这 这个现象就是这个电磁阀损坏导致的，单独更换电磁阀就可以解决问题。第三点，行驶中动力不足，电脑检测报 p 二幺八八混合器过浓，机油箱里的机油逐渐增多，同时还伴有汽油味， 这个现象就是这个高压油泵损坏导致的，更换或者维修都可以解决。第四点，水泵漏水或者爆 p 二零零六零进气管气流控制风门卡的关闭位置就是这个水泵损坏导致的，单独更换水泵就可以解决问题。 第五点，冷车启动哗啦哗啦异响，这个现象就是缸盖的秃噜噜让气泄压导致的，不用拆发动机更换缸盖的让气挡链板就可以搞定。第六点，真空泵容易出现漏油或者刹车过硬，就是他 损坏导致的，不用花大几千更换奥迪原厂的，更换进口品牌的真空泵就可以解决问题。第七点就是这个车比较容易漏油，气门使盖垫机油散热气垫漏油更换垫片就可以解决。 如果是吉利底端漏油，小公里数的换密封垫，大公里数的车建议更换吉利底端总成最 透一点也是最重要的一点就是烧机油。这款发动机不管是三代还是四代都是因为活塞环卡制造成的，所以这款发动机一定要定期添加清洗型的燃油添加剂，或者到修理厂定期清理积碳。 如果已经烧机油了，一千公里烧一升的时候拆个发动机，更换一套改良的活塞加扩散环，换一套密封垫修理包，一次性就可以解决烧机油的问题。好了，今天就分享那么多，你的车，有以上哪种情况，可以在评论区里边聊一聊。
4775博睿通达修车报告
02:08查看AI文稿AI文稿让车友防不胜防的五大故障，就是这台大众奥迪的明星发动机，三点零 t 机械增压的一 a 八三七分别啊，搭载在大众奥迪保时捷，就像这台发动机呢，就搭载在奥迪的 q 五上 这款发动机啊，六万公里，换气门式盖垫，八万公里呢，换这个水泵，十万公里啊，换这个废气阀，十二万公里，换这个链条的扫板， 十五万公里，换这个活塞环，六万公里啊，发现这个气门式盖的周围开始漏油了，那你要是不换的话呢，这个漏油越来越严重，会产生周围的橡胶间的老化，产生安全风险。到八万公里啊，这个水泵的功能失效，你不 更换呢，会产生发动机严重的高温，产生拉钢的风险。到十万公里啊，你这个废弃法，就开始有漏油的迹象，会产生严重的烧机油， 你要是不及时更换，烧机油越来越严重，是一个恶性循环。到十二万公里，早晨启动的第一下发动机会产生咔啦啦啦的异响，这个链条 倒板可能已经碎掉了，那一定要把它更换，否则啊，这个碎裂的倒板会卡死在链条与链轮的中间，产生发动机暴走。到十五万公里呢，你不换这个改进版的活塞环，那烧机油会越来越严重， 从五千公里升，最终烧到五百公里，就要加一升机油的节奏，甚至啊，导致发动机一年 严重的拉缸，发动机都废掉了。所以这个五大故障啊，让我们的车友真的是防不胜防。所以啊，提醒开大众奥迪保时捷搭载这一款为六三点零 t 机械增压发动机的车友们， 你们一定会遇上这五大故障，一旦发现及时检修，以免以小事大。今天就分享这么多吧，爱车技术啊，点赞加关注！
1.5万万尊车业
00:51查看AI文稿AI文稿冷车启动困难，启动后怠速抖动，仪表盘未显示任何故障报警灯。这是一台搭载一二八三七发动机的 a 六 l 电脑，整顿，没有任何故障记录。通过查看各项数据流， 依然没有发现问题点。结合这款车型刚上市后的几个问题解决方案，我们把问题锁定在了低压喷油水上。本着哪里坏了修哪里的原则， 我们先是对原车低压喷泉进行了超声波清洗，撞车后进行试车，发现故障依旧。再次进行故障原因分析，仍然觉得是低压喷油，觉得问题，重新拆卸后把新的 喷油水放上试车发现故障。问题已经解决。关注中欧老亚，带你修车少走弯路。
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00:53查看AI文稿AI文稿没准你就会遇见二零一六年款前的 ea 八三七系列发动机关于机油压力开关的故障存储记录更换高压机油压力开关无效如果还没有维修过这个案例，一定要看看故障现象组合仪表红色机油压力警告信息故障存储记录 p 幺六四 b 机油压力开关失灵更换机油压力开关无法解决问题。 故障原因，故障码 p 幺六四 b， 机油压力开关失灵注意，这个故障是指啊高压机油循环回路机油泵的额定工作压力水平和高压机油压力开关的额定压力水平。啊，可能过于接近，这可能会导致啊开关频率增加，由此生成故障存储记录 p 幺六四 b 维修方法对于 ea 八三七系列发动机故障码 p 幺六四 b， 机油压力开关失灵这一故障。故障原因大多数情况下都是啊机油压力开关故障之所以更换后无法根治解决，可能是啊，更换了同型号的机油压力开关， 必须安装改良型号的高压机油压力开关零六一九幺九零八幺 g 才能彻底解决这一问题。点赞收藏、关注我，每天学到汽修新知识！
45688848汽车学苑
01:01查看AI文稿AI文稿大众奥迪保时捷搭载 ea 八三七三代发动机的车主看过来了，我们来看一下这个滤网里面是什么东西。当你的车辆行驶超过十万公里之后，能启动出现这种声音， 仪表偶尔会提示这个报警指示灯，同时电脑报凸轮轴曲轴位置分配不正确， 那么就可以确定是这个正时链条的粘紧器已经泄压磨损了。除途锐 q 七卡宴外，其他车型更换这个粘紧器都需要下发动机。为什么这台的 q 七要下发动机呢？我们可以看到它的这个导链板已经完全碎成渣了，问题是尸体在哪里呢？ 拆解真实后盖之后，我们可以看得到这些打碎的碎片残留在发动机内部各个点。如果 为了省钱不把尸体找出来，单独更换钻井器，时间长了会造成什么样的后果呢？也有大神说把这两个螺栓换成指挥阀，我在这里告诉你，没有用。
789珠海盛奥·奥迪专修
02:27查看AI文稿AI文稿奥迪 a 八发动机机油压力过低啊，报警。看他这油滴壳，里面这些积碳， 一定要用正品机油都是油泥，为什么没有报故障呢？是因为他这个线圈没坏，就是里边油泥太多了，给卡住了， 所以人家电磁阀该工作也工作，他就是进机油不顺畅，所以就没有报故障。咱们原先也没有怀疑他，真是费了劲了，这又 修了一天，胳膊上换这个特别麻烦，地方特别小， 这个阀就在这个那个洞里边，把转向机得让他落下来才能把那阀给掏出来，特别卡。手 把这油一会清清就可以交车了。刚才换的机油压力调节阀的这个数据流，他现在是低压，在工作怠速的时候都是低压， 油门猛加速的时候他会切换到高压，所以他这个高压现在显示的是一打开急加速的时候，他会显示关闭。 我急加速一下看一下啊，关闭 之前是无论你怎么加油门，他这始终就是打开的状态，所以就是在急加速三千转的时候， epc 就就亮了，然后限速了。就 起初以为是这个开关坏了。原车是二点五霸至三点二霸的，换了一个改进的，改进的是二点三霸至二点八霸，提前就会打开。但是换完改进的还是不行，他就是压力建立不起来。其实压力上不来， 希望同行以后遇到这种问题了，少走半路吧，费得劲。
76强颜⭐欢笑
01:51查看AI文稿AI文稿三点零 t 的车主看过来，不管你开的是途锐、卡宴还是奥迪，只要你配的是三点零 t 的发动机，下面这个问题你就有很大可能性会碰到我身后的两台车，一台奥迪 a 七，一台大众途锐， 两个车主都碰到了同样的问题，行驶过程中发动机故障灯点亮，经过我们电脑检测，电脑显示经济系统泄露，曲轴箱通风阀功能失效。这个毛病是什么问题呢？就是我手中的这个废磁阀的故障， 时间长了以后，废气阀负压保不住了，就会出现问题，这个同时还是烧机油的罪魁祸首，这次就要更换这个废气阀，我们要注意，更换废气阀的同 时要把手上这个电磁阀一起换掉，要不然问题有可能解决不了。马上我们给身后的这台奥迪 a 七先开始施工， 把新的废气阀安装上去，安装之前一定要把接触面清理干净，因为这个是靠密封圈密封的，免打胶的，清理干净就可以。 ok， 好，螺丝上好以后 都有扭地扳手，打上标准扭矩， ok！ 奥迪 a 七已经全部安装完毕，我们最关键的一步，上专检，所有故障全部 胶图全部搞定啊，都是零故障，全是绿的，这是交车的基本要求，搞定收工！
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00:36查看AI文稿AI文稿只是他说对话的那一秒，就那一秒，我突然很想，很想跟他远走高飞，从南到北。 从那年开始，我忘记了很多事情，唯一有印象就是不爱过往。只是他说这话的那一秒，就那一秒， 我突然很想，很想跟他远走高飞，从南到北。
01:23查看AI文稿AI文稿今天说一个关于 ea 八三七三点零 t 发动机的故障，车辆启动后，发动机的故障灯常亮，读取故障码为电气气管封门二的位置。传感器电气故障， 这个故障码指向了进气气管的封门位置。像 ea 八三七这款发动机装备有两排进气气管封门，气缸列一和气缸列二各有一排。既然提到了进气气管封门，接下来咱就来说一说进气气管封门的作用。 像奥迪的发动机，不管是四缸的还是六缸的，一般都装备有进气气管封门，有些人称他为进气翻版，这个翻版是通过真空系统来进行控制的，怠速状态下翻版处于关闭位置，进气气管只保留一部分开口，进气洁面极小， 空气流速高，配合缸盖上的固定翻板形成气流涡旋，这样可以使油气充分混合 在机加速或高转速功放下，此时要求空气流量大。进气翻版处于打开位置，更多更快的输送空气到燃烧室，提高发动机的燃烧效率。 为了精确控制，这个翻版的位置要时刻发送给发动机控制单元。这个车的故障就是翻版的位置传感器出现了问题，导致发动机故障，能量加速无力。
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01:24查看AI文稿AI文稿来启动，然后把咱这车冷启动， 一想后边哗啦哗啦声，就像那奔驰了，那轮不行，哗啦哗啦响啊。别盲目给人换着亮轮或者粘人器。 这个废阀底下有两螺丝这个技术吧。这个通病也有，很多人都知道了，车主有就知道这是俩螺丝。原车就是个螺丝，看啥也没有。然后得换那个改进型的。 这是零加号，带一个法，看见没有把它拧上就行。他还做了个什么。等你停车的时候，防止机油往下回忆。等你再打车时，油压直接降 这里上来。如果换完之后能行，还哗啦哗啦有点响，一点没改变的话，检查后边链板，链板壁坏了。这个是这车通命。这个车轮吧，会扫。然后你要是车，如果烧机油， 先别盲目的做那个呃免拆治理就行。先把这个废阀的看看漏不漏油，简单处理一下，如果都没问题再做它。别忙了一下上来就整。最后你花个冤枉钱还没治好，双方都不得意。这是我吃所有亏经验的。
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00:54查看AI文稿AI文稿这个月第八台啊，又发现了一个 ea 八三七三点零 t 发动机的新的重病，都让马威七个零一，七个零二机器翻板卡在关闭位置。像这个问题啊，基本上有这么两个点导致。第一个 就咱们洗这个燃烧式积碳的拆过这种进不到，安装的时候没有安装到位，这个翻板不翻，看到没有， 被这个挡板挡住了。第二种可能就是这个控，这个翻板的真空系统有漏气的地方，导致这个翻板不能翻转。像他的问题也是咱们最近出现频率非常高的，就是这个真空系统有损坏的地方。他这个真空阀里边应该有个弹簧，看到没有， 这个弹簧已经断成三半了，这个弹簧断了以后，这个真空阀就会封不住，就会出现漏真空的情况。最可恶的是这个弹簧啊，不但能提供这个真空阀，还是进一道，他俩是一体的总成提供。所以说只能更换融入总成来解决你的问题。我是专秀你的豹哥，有问题打在评论区，我来给你回复。
01:49查看AI文稿AI文稿大众奥迪 a 八三七发动机啊，间隙出现组合仪表，红色机油指示，能报警故障，发动机控制单元存储故障代码， p 幺六四 d 用于机油压力减小的机油压力开关故障出现这个故障如何维修，并不是所有的老铁都清楚，今天就和大家一块分享一下 在这本大众奥迪发动机啊有相关的内容介绍。那我们可以啊，直接找到啊，对应的张姐内容，这个故障呢，从二百九十一样 v 六三点零 t fsi 发动机啊，机油压力开关报警 dpcp 幺六四 d 零零，奥迪品牌二百九十一样 啊，我们找到对应的页数，从这里边啊就能够啊看到对应的相关的过场说明。那么这个车型呢，是一个奥迪 c 七车型，三点零 t 发动机组合仪表板啊，红色机油灯报警过场症状的是啊， p 幺六四 d 零零用于啊机油压力 减小的机油压力开关，那么检测机油压力零点八左右，明显低于正常值一点二八两千转转速时哈，发动机油压力啊是正常的，也就是说只在怠速的时候偏低。那故障原因是什么？ 最后我们只看结果找到机油压力啊，更有图，机油滤芯底座有一缸线压发松动导致啊，机油压力泄压，更换机油滤芯底座后，故障即可排出。那么同样的故障码可能还有啊，其他的原因，比如说我们从另外一个故障案例里边也有类似的情况，一曲通功 这个故障也是啊，相关的也会产生对应的这个故障代码，那内容是什么呢？内容原因啊，非常简单，机油滤芯装的长度不一样啊， 旧滤芯啊，我们大家可以看到有两种长度，如果你把这个原车的是短滤芯的装成一个长滤芯，那再安装好了之后啊，就会挤变形，挤变形了之后也会引起啊类似的故障。那么大众奥迪发动机小黑视频同款点击啊视频下方链接。
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00:37查看AI文稿AI文稿奥迪大众有一个故障码比较费腰，就是它一 a 八三七 p 零零幺八，气缸裂二，直接更换两个正式装景器，坏就坏气缸裂二啊。这到底是啥原因呢？我也没研究明白，有没有高手可以给我解释一下，为什么老是坏这边这边不坏，但是咱们换一次搞定啊，两个都换好， 我估摸着是不是车主在这边开车啊，太暴力了，压的，给发动机压的啊。哈哈哈，我猜的我蒙的。这次时间有限，我们直接在车上搞啊，在车上搞的话不用落发动机了，在车上搞就是费腰子啊啊，费腰必须得年轻师傅上。
