宝典p0402故障码解决方法

很多人认为修车就是换换零件，换换配件，不需要什么技术，今天我们通过这台车来分析一下我们修车的到底需不需要技术。 这是一台风景六，路上行驶时突然加不起油，没力啊，今天呢，开到我们的修理厂做个检查，长城专用电脑检测报 p 零四零二，废气再循环控制阀，空气流量控制误差过大，进气太少，故障码。 通过这个故障码，首先我们就要检查这个废气再循环电磁阀，我们检查了他的电路，没有问题，控制阀啊，也有动静，然后我们拆下来了啊，发现里面也不会很脏，只不过呢，在里面有一些卡字，我们清洗了控制阀，然后又清洗的 这个管道哈，但是呢，装上气以后，故障现象还是一样，我们又检查了这些进气道，还有中冷气啊，各方面的管路，也没有发现任何问题。 经过我们的反复推敲，决定检查涡轮增压啊，这个涡轮增压是拆下来的哈， 启动后呢，发现这根管子啊，他是吸气的啊，觉得不对劲啊，正常的涡轮增压，这根小管子他是吹气的哈，推动啊，这个阀门 进去的这个叶轮是正常运转的哈，然后这个轴也没有很大的间隙，但是呢，我们还是决定把这个涡轮增压给拆 下来，发现排气这边的啊，这个叶轮已经断掉了啊，问题就已经找到了哈， 排气的液轮断掉了，那么排出的气体他就带动不了这个液轮啊，转动，那么同时这边的轴他就不会转啊，就起不了这个增压的作用，就会导致加不起油啊，没力气。 分期六加不起步的步骤已经找到更换，这个不能增压就可以解决问题啊， 咻。

向领导点油压共轨，靠两个步骤吗？加油加到三千就自动熄火。该换的话呢？油水什么传感器质量如此有关的去传给我们搞不定啊，最后的结果让你想不到了。

gmc 加零宝典，一个皮卡车啊，司机后门反应，加油冒黑烟啊，没力限速了。看这个故障灯，这是一块 e d c 幺七 c 六三的板子啊，爆了。三个故障，都是关于 dpf 的啊。再看一下数据流， 我们可以看到颗粒补习器，颗粒质量计算值现在已经一百克了呀，已经严重堵塞了，加个油看一下， 我们可以看到每个的经济量也有点偏大，因为这个车他的探展量已经有一百克了，所以我们必须要把排气管拆下来，用 dpf 在三楼进行再生，我们现在把这个排气管先拆下来，然后再放入我们的 dpf， 在三楼里面进行再生。 阿波你在干嘛？进系统啊，进系统啊，那个进进群里面我看一下啊，这个系统啊，这个电脑版他上面写的是 e d c 幺七 c 五软件号啊，他是一幺六七幺三幺零。像这种小板子，我们这个是 e d c 幺七 c 六三， 他也有这个软件号。嗯，我给你看一下啊，啊，我们手中识别啊，一零四幺七，找到 c 六三是吧？嗯，然后我们再看将零看到没有，这个一零四幺七 c 六三，他也，他也是三幺零的，是吧？我给你看，嗯 嗯，也是三幺零的。然后我们再返回，我们看 c 五五的， 我是一零四幺七四五五的江铃，然后我们在下页看到没有，他也是一零四幺七四五五七幺六七幺三幺零。所以这个时候我们不确定是什么电脑版，我们就把电脑版拆下来看到底是什么电脑版，我们现在去拆， 你看你在干嘛？踩电脑板，这什么电脑板？这个是江铃一零四幺七七六三的电脑板，装在副驾驶哦，脚踏板这里啊，好，知道了， 因为他之前那个进气量有点偏大，所以我们现在排插到了，就是这个中等箱这里有点烂了，所以我们现在把它焊起来，所以他这个排气管堵塞是有原因的。我们把排气管烧完之后，我们要给我们的 dpf 值复位一下，我们打 还真的有关进入特殊功能，再点击这个颗粒补水器 dpf 直复位，确定 好，确定关闭钥匙，等待两分钟，我们现在打着火看一下， 好，灯已经灭了，我们复制完成之后我们再进行再生，点这个颗粒补充器强制再生进入，然后直行再生， 点击确定好，现在已经在再删了，再删完成了，我们再看一下数据流， 现在我们可以看到轻轻量跟碳折量已经正常了。

江铃宝典啊，一个有趣的故障，欢迎大家收看，每天上一道道上不一样江铃宝典系列之江铃宝典啊，我们先看一下，我们先看一下他的故障现象，好吧，来，打着车开空调 好，照一下空调泵，好，现在在吸压缩机，现在在吸啊，大概过个十几秒左右他就会停下， 好，停了，就这样，每次启动就转一下，每次启动就转一下，来看故障去， 这里面吹的就是热风了，吹吹自然风了，没冷风了，先把车灭了， 他压缩机既然能转他的线路可能就没有问题，没有问题，我就在想是不是压力开关坏了， 这个是不直接参与到通断压缩机，一般两线和三线都都都不会直接参与控制发动机的，不会参与控制空调控制， 这里是他的继电器，这车有两个继电器，一个空调 ac 继电器，一个压缩机继电器。 这个压缩机继电器是负极控制的啊，这个空调，这个 ac 继电器，它的作用是什么？你打开 ac 按键，打开风量，然后由它输出 一个正极来给他啊，这就这，这就让他有长火，他有两根长火，有一根长火是靠他给的，这也是为了避免什么呢？压缩机压力高了，通过断他来实现切断压缩机小电流，控制大电流， 这样就不不容易烧这个继电器，但是本身这个压缩机继电器是负极控制的，然后呢，我们找电路图先扣上，嘿，拿出祖传神器好维修资料将您 江铃汽车宝典在哪呢啊？宝典在这，你这一六年的电路图，空调系统啊，这个电路图就比较有意思了， 非常之坑。看啊，这个是空调继电器，这是压缩机继电器，这个是八十五八八八十五号角，八十六号角，这是三十号角，这是八十七号角啊，这个八十五号角 和八十六号角参考启动与充电啊。这边呢，给你来个接地， 这个是常接地，不用看。然后呢，这边这个通到这边，还有这个，这个就是输出角，这个是输入角啊，这个是输出角，输出角直接就到了鼓风机，鼓风机的二十安保险，然后往下就接到鼓风机去了， 这个压缩机呢？压缩机这里，这个是控，这个是长火角，长火角是由压缩机 三的保险供电，然后这个脚是输出脚，直接输出到压缩机，然后最关键的来了啊，八十五号八十六号脚，一根正极，一根负极，正常来说是由空调压力开关控制的啊，这个车是控负极的，但是呢，他这两个脚出来的，给你来了一句 参考发动机控制系统，你这玩意，这都没有图，怎么办呢？哎呀，当时就玩了命的找，哎呀，这个可上当可上多了，各种查线路，最后还是得靠百度啊，最后还是靠百度，在百度里边找到了， 来往前照，还不如百度呢，真的白花钱。压缩机继电器，这是那个负极，这是正极角，这是输出角， 这里你看吧，这个控制，这个负极控制是来自于电脑，这个空调压力开关两线的一根长火，另一根也是来自于电脑。别看这江铃宝典国产车破，我这是由电脑直接控制的，然后我就在想，我说电脑直接控制的压缩机，他刚开始转，后来又不转了， 是因为什么呢？这证明线路呀，继电器呀，保险呀，肯定没有问题，如果有问题了，他不会停的，空调压力开关有问题了，他也不会启动的，他不会说让你转一下停的，然后，然后我就想欠骂， 我想找找，哎，你看见没有，环境温度一百零一点八六，这个数据流完全是不对的啊，因为别 对别的数据流他不会影响你，再看大气压力，这更不会影响，然后这里有一个空调的，我给你找找啊啊，在下边他竟然是发动机控制的，你看 空调压缩机控制状态关闭啊，这是证明什么？证明是由发动机控制他关闭的。发动机为什么控制？他刚关闭？因为环境温度太高了， 黄金温度一百零一点八了。你能想到吗？一个皮卡车手动空调，不是自动空调，而且仪表 没有外界温度显示这个选项，他竟然给你装一个室外温度传感器，你受得了吗？手动空调啊，不是自动空调啊，而且这个位置一般人也找不到，哈哈，你得把手伸进去，从这里摸 啊掏吧掏。哎，他在大灯底下啊，在大灯底下这个小东西看不到，拿出来一个。哎呦，我去意外意外找一找，找到了， 哎，你能想到吗？手动空调皮卡车给你配一个室外温度传感器，图个啥，扔掉。嗯，看看我们的新的， 来给大家照一下。 来给大家照一下，在这呢，等等，给给给老铁们分享一下。有那个黑的看见了吗？这不太明显啊，反正知道在哪个位置就可以了，就在大灯下面啊。来，接下来我们再去看数据流， 环境温度二十四点八六度啊，正常的，我们修车不扣拆，全靠数据说话。好，接下来就是见证奇迹的时刻，打开空调 啊，来，咱们出来好了，接好了，开始转了，可以倒计时数五秒，刚才大概是五六秒的样子， 现在我们让他转个十几秒。好吧，这回不会停了，数据只要对车肯定不会有问题，按道理现在就应该停了， 都要挂霜了。哦哦，冷牛逼，完美解决。本次分享到此，到此结束，欢迎收看下期节目，拜拜。

江铃宝典不能启动啊，来救援救援啊。皮卡打不启动。 我的妈，我的妈啊，爆了两个故障码，来看一下，打开一下， 鬼呀，都不起了，你看这鸡蛋都赢了耶。

维修一台江铃的宝典二零款，这个车主反扬是限速两千转，咱们来研究看这个车现在是什么状态。限速两千转加不上油啊。那你做过什么维修吗？就卸下来洗洗这玩意，这玩意我也不知道咋的。这个一加，嗯，洗完之后呢？洗完之后还是那样不管用， 进入一个发动机系统读取故障码，嗯，爆了一个废气阀，功能电流受限和开路传感器电压高于上限。 一加拆下来了，发现了问题，这是一个电机带动这个导向轮，现在这个棍断了，就会导致这个一加的状态，在长臂或者在长开一直卡住爆出的一个故障码， 这个轴子可以做，但是又发现个问题，里边还有三个驱动尺，现在有个尺子已经坏了，这个位置长残渣 酒里头，嗯，酒的就得进行更换。现在咱们将原厂原包的一个一加发过来了啊，咱们马上开始安装，看一下一个一加的实际位置啊，已经会变化，并不是卡着状态啊。现在发动机的转速是一千六百转，来一脚油门到底 上来了。

这是一辆嘉陵宝典柴油电风发动机啊，四九三发动机型号是四九三，什么故障呢？启动不了，很难启动， 加速无力，像这种柴油电喷车，油箱有漏滤芯，喷油嘴， 故障灯点亮， 用电脑夺取故障码之后测量了，抡着位置传感器，曲轴位置传感器，供电信号，打铁五伏都正常。 换了两个土龙轴位置传感器，两个曲轴位置传感器，不出意外，意外还是来了，不沾依旧。然后把全车发动机限速，机舱限速，全部拨开， 一根根去仔细检查，发现有几根线索已经有点老化，如果长期使用再不更换的话，就会造成全车自燃烧起来啊，比如说线和线 缝线着火，自然老化的线必须及时更换。发动机迅速，但是故障还是依旧啊， 然后把变速箱拆下来，发现飞轮上面都是铁锈，问题找到了，但是换了新的飞轮，不出意外意外还是来了，故障依旧， 然后还更严重，打不着。把新飞轮又拆下来，和旧飞轮仔细对准之后，发现新飞轮的信号池， 旧原车的飞轮信号值有点相差误差，然后把旧飞轮拿去加工去铁锈清洗。 装上之后啊，故障还是依旧。经过反复仔细思考，线路排除了故障，飞龙信号排除了故障，像这种问题还报 p 零三三九， 那么就是不弄这位置传感器，取出位置传感器，再向厂家发了两个重新的，重新的原厂传感器装上之后又粘住。 看到最后呢，这个车修好了啊， 但这些不是重点，重点是让更多的修理工看到以后碰见同样的车型。 这个问题修起来就比较简单，你去多换一些配件是不是啊？因为天下修理工是一家， 也让车主朋友看到有些问题修起来不是那么简单的，因为要一步一步去检查，不像换机油、修底盘、换胶套之类的，是不是啊？看得到的东西修起来就很简单。

空气液压机加不起油，油没踩到底，明天去 都是这样子，好伤我心。 油没踩到底啊，加不起油。 就是这个东西啊，带了真的没有进店没有出店， 这十二天，今天没有八天没有 把硬件插到这个垫面上面 啊啊， 把这个马扔掉， 没有四代码了啊， 这个不干嘛消掉了啊？电脑上面也没有了。加油， ok， 搞定。

我只是故意在 家的梦想你的夜。

遇到了那些苦涩，你说你不想再拼了。

这个是新款江陵宝典国六显示颗粒捕捉器，堵塞 车辆跑到八十码，车跑不上去了，就做一下颗粒释放， 做一下系统还原。

点击进入专修系统，此时您看到奥迪和别克有两套资料，会员用户优先选择专修资料。为什么要选择使用专修？第一，资料更新速度快，资料更齐全。别克凯越专修更新到二零二一款，维修手册只有零八款资料。丰田专修卡罗拉更新到二零二一款， 手册还在一九款。第二，专修资料支持链接跳转。大众专修电路图的照相机和插头是可以点击跳转的，普通维修手册不支持点击跳转，可以查看位置图和插头链接说明。 宝马专修电路图配件编号，点击后可以跳转到安装位置和功能描述。其他品牌的专修，比如奥迪、保时捷、奔驰、福特、本田也都有跳转功能，大家可以多多尝试。第三，专修系统支持车架号匹配资料。德系品牌中的大众、奥迪、保时捷、宝马以及路 土捷豹建议使用车架号匹配。奔驰比较特殊，需要使用底盘号或者发动机号匹配。韩系、 日系和美系装修资料目录是按照车型和年份分类的，无需车架号匹配，直接目录选择就可以了。第四部分品牌装修资料带有 dtc 诊断引导，我们以日产装修为例，可以看到这里有关于发动机 cm 故障码详细解决方法。 gtc 步骤里面也是支持点击跳转的。虽然专修系统资料优点多，但是有些资料还是需要在维修手册里面查看。 比如福特全胜专修车型年款只有二零一六款到二零二零款的，但是维修手册车型有二零零五款到二零一五款的资料，所以查找资料原则是有专修优先用专修，专修没有再看维修手册。为了提高会员用户查找常用资料的效率，现已整理十个资料板块，这些板块资料也会随 更新，谢谢观看更多专修系统使用方法，点击视频号查看。

今天咱们维修一个，没有任何故障码，不爆码，不冒烟，确没劲。国三的。国三的将领 故障灯也不亮啊。加油门很缓慢， 没有发现故障吧。哎呀，下面就得看数据流了。 电压影响鬼压影响水温，也影响实际近距离。 哎，这个必须得看。看看油门踏板到不到底。基本上就这么多 过来的。试手机看看，踩油门踩到底百分之百，这鬼压上不去啊。这不对的，但是实际和鬼压和和设定值基本上相同，这就说明油路没问题。 明显看出来近期量不对。百分之百提速很慢， 加不上速吧。我上不来了。上不来有没得踩？ 又响了，还上不来？好，回去吧。油门干到底啊， 看看不忙上老头跑的比他都比他快。 根据多年经验，降临车没劲，包括冒黑烟。换这玩意百分之九十好使，他也不脏，但是他就不好使 是啥？这个东西是电脑盘，一他盘的，进多少空气喷多少油。所以说这个东西坏了换来啊。 我靠。

江铃宝典国四包故障码 p 零四零一空气设定量与实际新鲜进气量的差值超下限。用烟雾检测仪发现中冷气漏气、冒烟中冷烂了一大块，更换排除。