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给大家拍一个天宝三号线考试视频啊。首先这里起步 左侧起步,观察好左边后方前后方啊,前后是否具备起步条件,具备起步条件的起步 前方这个路口是要左转的啊,前面红绿灯是要左转的,所以我们听指令变到左边车道。 好的,我的前方后方都是考试车辆,我们尽量慢一点避让一下, 这个地方是需要左转的。整个天宝的三条线,只有三号线的这个路口最为复杂,因为这个路口是最靠近谷里镇的一个路口,车流量比较多,今天还好,今天这个车流不算多, 这个左转,这个左转是有待转区的这个待转区,并且地上的待转区很模糊,不是很明显。 如果我们是在第一辆车停在第一个位置,当直行绿灯亮的时候,我们需要进入待转区,如果我们没有停在第一个位置,我们就不需要进待转区。 前面那个就是考试车,我们看这个学员,我们看这个学员拐的怎么样?第一辆正前方,第一辆已经进入待转区了,大家可以看出来啊,地上的待转线非常非常的不明显, 我们为了不影响前前车考试啊,我们离得远一点。 好,我们看出来这个学员拐到最右侧车道去的啊, 他的这个做法是正确的, 我们现在到最右侧车道来,这个车道前面有两个地方可以掉头,然后先走变道, 这个前面有两个口可以掉头,通常情况下两个口都能掉,根据你们考试线路的远和近,这个地方是缺口, 是可以掉头的啊,有指令就掉,没指令继续往前走,下一个路口也可以掉头啊,这路路口 掉头,这个路口绿化带比较宽,绿化带比较宽,我们要看好,确保安全。要拐到这里 连车道的啊,要拐到最左侧车道, 右侧变道变到右边来, 通过路口,通过人行横道,通过公交车站,都是需要轻踩刹车左右观察的。 然后前面就到了我们刚才左转弯那个路口了,在这个路口就是右转了,这个右转是没有右转专用道的,我们需要在直行车道里面右转,所以拐弯的幅度就要大一点啊,开出去 距离就要稍微远一点,你们可以看一下地上的线,没有右转道啊,在直行车道里面需要拐弯的幅度偏大一点,拐到右侧车道来, 这个时候前面又可以掉头了,打左灯啊,这些都是由考官发指令的啊, 然后这个掉头是在红绿灯掉头,打灯观察,掉头的话必须走最左边车道最左侧车道才能掉头啊,左转两个无所谓,掉头的话就得 走最左侧, 左边的网格线很长,一定要等走到路口,路口超过地上的人行横道再掉头, 绿灯亮起,慢慢慢慢超过人行横道以后向左打到底。 这个时候一个右变道就是靠边停车回到我们起点了。靠边停车回到我们刚才起步的地方, 这个地方路边是没有实线,没有石板,只有水泥,只有这个路牙子啊,各位看好了。



南京天宝科目三三号考试线路, 请开始考试, 要注意滴答滴答的声音,这是方向灯未关,一定要记住,方向灯在进入车道后第一时间关掉, 超过一百五十米判不合格。前方请变更车道大灯正常行驶三秒以上左右观察确认安全。向左变道不满足三秒时间动方向盘直接判不合格。 前面就是三号线掉头的位置,前方请选择合适地点掉头大灯左右观察,这里松油门左右观察就可以。 这里要注意刚刚第一次是变道的指令,第二次是掉头的指令,变道后一定要关灯灯掉头指令给出来我们再开灯,绝对不可以一灯多用, 先变道变道后关灯,等下一条指令出来,我们再做动作。你变道和掉头并用一个 灯,考试就直接挂科了。 人到斑马线中间动方向,这个就是三号线掉头,从你的视角来看,人对齐,斑马线中间方向盘向左打满两股道都可以走 前方请电动车道 大灯正常行驶三秒以上左右观察确认安全。向右变道不满足三秒时间动方向直接判不合格。这里可以自主变道,也可以听指令变道,你自主变道的情况下,赢考官就不会发指令。 请靠边停车,大灯保持正常行驶三秒以上左右观 查的同时开始减速,车速降到二十左右,减二档,转头看右后方确认安全,再慢慢往路边去靠 三号考试路线的靠边要注意路边没有白线的,都是以路边的石头来参照停车标准, 这个位置停的非常不错。预祝所有学员逢考必过,记得点赞加关注再走!

请核对学员身份开始考试!请开始考试!请检查所有灯光是否已关闭。 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在五秒内做出相应的灯光操作。请开启前照灯,开启大灯。 夜间超越前方车辆,前后前后拨四下,车辆发生故障无法移动示廓灯、危险报警灯。 夜间在没有路灯照明不良的条件下停止 开远光灯。 夜间与机动车会车回近光灯, 模拟夜间灯光结束,请关闭所有灯光。请起步完成考试。一踩二挂三打灯,四观察,五松手刹,左右观察后确认安全起步。 通过人行横道电刹,左右观察。 通过公交站台电刹,左右观察。 前方路口右转弯大灯松油门,左右观察。 转弯不要加油,车辆有怠速自己会走。转弯本来就是要慢,不用加油,慢慢走人到斑马线中间动方向盘,正常情况下打一圈方向转过来,从右侧车道行驶, 通过人行横道 点刹,左右观察。 通过学校区域减速,车速降到二十左右减二档,心里默速五秒以上再加速,加到 道路条件好的情况下,一定要主动的去加速加档,跑上了四档后跑一分钟左右就可以,下面用三档慢慢跑就可以。营考员很快就会给停车指令,靠边后考试也结束了。科三就是这么个流程, 请靠边。停车指令给出来后不要着急动 方向盘,你一动就挂科,一定要记住打灯后保持直行三秒以上左右观察,确认安全后开始减速。减速的过程中可以偷瞄一眼仪表盘,到二十码左右减两道,再转头看右后视镜,确认右后方安全的情况下,慢慢的往边上去靠就行。 三号线的停车标准和其他两条线不一样,他以路边的石头为标准,不是以白线为参照物的。记得点赞加关注再走。

你看他一直,他是三号线左转弯过来是不是啊?对,一直走在最左边的道的是不是?对,你看他,等会看他怎么操作了啊?他过不过来。不过来肯定就走错道了。没打没打那个转向灯, 你看他过不过来,他没有过来,他这是不是是什么意思?什么是意思?走错道了对吧? 就是他应该走中间直行车道啊,你看挂了吧。嗯,他就掉过掉头过去重来了。嗯,就是这种原因,懂吗?
