九号110和110p加速对比
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05:37查看AI文稿AI文稿m x 幺幺零 p 还有必要购买吗？我直接告诉你，绝对没有必要。那我今天就拿来我的 m x 幺幺零 p 和这台 m x 幺幺零做一个对比测评，来聊聊他们之间的一个区别。那大家都知道 m x 幺幺零 p 呢，作为九号电制的一个天花板，是曾经的王者，当年的一个落地价在九八九九元呢，当然他现在的价格是便宜 的一些些。那现在呢，九号机械师系列呢，又新增了三个版本，分别是幺幺零幺三零 p 和幺五零 p， 他们分别的售价是七五九九九九九九和幺三九九九元。那现在 mx 幺幺零 p 他还有任何优势吗？那我认为是有的，但是已经微乎其微了。 首先是颜色，幺幺零 p 目前只有这个黑灰的双拼专属配色，而幺幺零呢，有钥匙黑和亮颜灰两种颜色。幺幺零 p 原厂前后标配的是六零幺零幺 二的马吉斯气胎，视觉太窄，而且雨天容易打滑。那我这台车已经是更换了九零八零幺二的朝阳神鸟进屋。幺幺零原厂前轮八零九零幺二，后轮九零八零幺二，马吉斯轮胎，视觉更饱满了，同时更防滑。 幺幺零 p 用的是纯灰色的坐包，幺幺零用的是与一三百 p 同款的材质的坐包。幺幺零更有质感，但是乘坐的舒适度是差不多的。 幺幺零 p 原厂编程长度大概是二十一厘米，而幺幺零原厂编程为二十六厘米。因为我的幺幺零 p 换轮胎后是没有更换加长编程的，那导致车辆会比较倾斜，但是我怎么感觉倾斜点四五还没有那么容易被碰到。 幺幺零 p 为十六轴电机，电机功率为一千二百瓦，并不是满盘，而是这种镂空的。幺幺零为十八轴电机，电机额定功率为一千八百瓦，峰值功率为两千。 铝合金满盘尺寸。幺幺零 p 为黑色，不可调节的主力减震质感真的是撑不起这车的售价很硬。幺幺零为五级黄色的可调节主力减震质感，在原厂电动车里面避震算非常不错的了。 幺幺零 p 原厂带幺幺八零盐数控放流的几天会更好，同时呢搭载的是 tcs 牵引力控制系统， opt 单踏板模式坡道驻车。幺幺零控制器，额定放流是四十五安，非盐数控，但是标配盐数控的功能。幺幺零 p 有的功能呢？这台幺幺零上全都有。 幺幺零 p 标配的是二幺七零的进口电芯和四八三零的飞毛水电池，质量会更好。同时新国标的时速下的续航为九十五公里，实际续航为五十五公里左右。幺幺零标配的是四八三零的 lt 性能安锂电池，新国标的时速下续航为一百公里，实际续航为五十五公里左右。 在看不到的地方呢，幺幺零 p 车把平叉的材质为铝合金，幺幺零车把平叉采用的是铁，幺幺零的限速明显就比幺幺零 p 的更粗，能承受更大的一个电机功率和放流。幺幺零是七幺星辉后的二加四的新国标充电口，幺幺零 p 是老国标的充电口。 接下来我们就做这个 mx 幺幺零 p 和 mx 幺幺零的一个加速测试啊等等，我会骑我自己的 mx 幺幺零 p， 那我搭档小琪呢，会骑这个 mx， 幺幺零，他目前的一个电量是九十二，那我的电量呢？是八十六，都是差不多的。那小琪你的体重是多少？一百五十斤， 他一百五十斤的体重，我是一百二十五的体重，然后是相差二十五斤。那我们先测试一下吧，我们先来，然后满把，你看到了前面那小板砖没有，看到了，那等我们就满直接满把冲过去，看看谁快吧。 好，那我数三二一，三二一，好像我的快一点。 好，这一排是我胜的，那现在是第二轮，刚刚是险胜。然后我现在我跟小七交换一下车，我开这台幺幺零，他开那台 max。 幺幺零 p， 我体重是一百二十五，他是一百五，他二十五斤。好，我说三二一，三二一 是，这还快，那肯 肯定是那台快，我都说了那台那台肯定快呀。首先骑上去呢，就能明显感觉到幺幺零比幺幺零 p 的姿态会更高一些，那这主要跟轮胎的尺寸有关系，起步的速度呢？虽然说幺幺零比幺幺零 p 会快一点点，但是也没有快的特别明显。 在滴注下呢，两台车的其实没有明显的区别，把两者的动能回收模式都调到最弱，幺幺零 p 的动能回收力距明显强很多，反正我习惯了，感觉也安心刹车。制动方面呢，幺幺零也会比幺幺零 p 更加有信心，制动力更强了，但是幺幺零 p 的 abs 会比幺幺零更容易触发。 虽然幺幺零 p 和幺幺零都是单管车架，但是幺幺零的一个车架是真极版，在极速的情况下呢，幺幺零明显比幺幺零 p 更稳。那同时呢，因为减震的原因，老师说幺幺零比幺幺零 p 舒服太多了，那骑完幺幺零再骑回我的幺幺零， 这个落差感还是比较大的。那现在幺幺零 p 的优势在哪里？其实只剩下电池电芯和严数控控制器的一个微弱优势了，再加上售价，幺幺零 p 还要更贵，其实幺幺零呢，更适合入手。那其实我心里有个疑问， 搞不清楚九号的产品系列命名，为什么把这台车叫做 m x 幺幺零呢？明明直接命名为 m x 九零 p 会更加合适吧。好了，这就是我们这一期的 e g v 六，我们下期见，拜拜！ 想要了解更多电动车、摩托车的有关资讯，欢迎上懂车帝 a p p 与更多正式车主一起交流学习。
5427壹骑罗斯
03:31查看AI文稿AI文稿兄弟们，众所周知啊，电子天花板的旗号大家想的就是内部座，那这台 dj 幺零 p 用了十四天以后的一个骑行感受到底如何呢？今天阿健就跟大家彻彻底底来聊一聊。嗨，我是阿健，我只说重点， 这台车呢，它的全身是叫九号猎户座 dj 幺零 t ev 联名版， 这一台天花板配置的新国标电动车，他也是九号家族售价最高的新国标踏板天字。要说到猎户座 dj 幺零 p， 大家没有看到实车，看到图片的时候呢，外观还是挺有争议的， 就是车头前面的话呢，大家说比较像异性，但是看到实车以后，尤其是配合这个 e v a 的定制版画配色，通过这个棱角分明的前脸，彻底还原了 e v a 头部和 身体的一个外貌，整体质感和设计也都是非常不错的，不知道兄弟们怎么看呢？再看看他的车灯， dj 幺零 p 采用的是贯穿式的自动光感大灯，呈现上扬的一个姿态，照射的角度和照射范围都有很大的一个提升，下方两边呢就是他的一个左右转向灯，整体设计的位置也很协调。坐上车以后呢，阿静的脚是四十三码 二档，踩上踏板以后，大家可以看一下踏板的空间，还是挺够用的。兄弟们如果说有载人需求的话呢，可以搭配一个一体双人套件，这样提升载人舒适度，实用性的同时，也提升了整车的一个一体性和颜值。兄弟们看到这个车尾了吗？首先如果说你的车是静止状态下的话，他的车尾灯是一个呼吸灯的造型，那包括阿金最喜欢的就是这个 扶手的设计，阿迪是真心觉得电动车一定要标配后扶手，尤其是咱们停车挪车的时候，真的很方便。兄弟们说了这么多，那我们就骑上车感受一下这台车的一个动力续航表现吧。九号 dj 幺零 t 搭载的是新 购标额近四百瓦的电机，实际电机峰值功率两千五百瓦，出厂标配了四十八伏三十二的锂电池。官方理论二十五时速骑行续航可以达到八十五公里，而且十次极速骑行续航是在四十到四十五公里左右。整车标配了延属控功能，坡道驻车，但其加速、 pcs、 牵引力控制、 otd 单转版、 rsc 黄翘尾等等功能都不在话下。 前轮为八零杠九零杠幺二尺寸，后轮为九零杠八零杠幺二的马吉斯摩托机宽胎。制作方面的话呢，整车的刹车手把是五级可调节的设计，而且是采用了前后双线性 apsr 进实测，整车速度起来震动效果也很灵敏。 减震方面搭载的是三十一星的前减震后减震搭配了三百一十毫米五级可调后减震，散热器型可调软，双燃气型可调硬，比较实用。这次 dc 幺零 p 呢，采用的是 hc 四二零的合金钢双管车架，速度起来整车稳定性也很出色。兄弟们别看车头这么大一块，但是整车转向操控也很灵活。说完操控，咱们就要 要说九号另一个强项，智能，九号全系标配的远程控车系统，多种方式解锁功能不用多说，这次九号猎户座最吸引阿静和兄弟们肯定就是这个旗舰电摩一三百 p 下放的车机仪表，也就是瑞力放的支架系统， 兄弟们乍一看特别像现在的新能源的车机平板，但是这个七英寸的 tft 全贴合彩屏仪表呢，集成了多种的车辆功能控制选项，听歌、 导航、交互，一瓶实线。仪表的信息也很全面，时间、天气、温度、电量、行驶里程、实时功率等等一些驾驶信息都可以显示出来。使用了九号投屏导航功能以后，阿静觉得这个车机可以完全替代手机，再也不用额外装一个手机支架，对这块屏幕的峰值亮度可以达到一千米，长光环节下，屏幕显示内容依旧很清晰。 作为九号家族最贵的一台新国标电子踏板，阿静认为它是一款集外观智能、操控特别震撼的一款电动 车。在一款新国标电子上看到了九号很多技术的积累，所以在一万档这个预算区间，阿静觉得这台车是可以纳入兄弟们的一个首选清单。嗨，我是指数重点的，阿静，咱们下期再见！
4900阿晋骑车
05:28查看AI文稿AI文稿车已经买了， nice， 大家好，我是小杨。那前两天我在咸鱼上订了一辆电动车，现在晚上我准备去把它给骑回来，刚刚已经打车了，现在在等车过来，然后去把电动车骑回来， 晚上出去头盔必须得带司机到了上车幺三六六，比亚迪琴 到地方了，等他一下，在全家这边 车已经买了 九号幺幺零 a few moments later。 那现在是第二天的早上了，全车就是这个样子的，机械师幺幺零， 呃，车昨天晚上骑回来的时候，我发现这个车后尾巴左摇右摆，才发现这个减震 被那个人调的，他是一个是一档，一个是五百五档，一边是一档，一边是五档，他减震的调错了，我就感觉整个车左摇右摆的。车整体还不错，加速我感觉比我之前的那个幺幺零 p 还要 快一点。但是呢，这个车有两个问题，一个就是前刹车异响，前刹车异响骑起来唧唧的叫。还有一个就是 abs 的触发， 我捏了几次急刹车，基本上都没有触触发那个 abs， 反正我在网上也搜了一下这方面资料，确实是 abs 不容易触发和前刹车异响，但是他后刹车呢， 喝茶的被他改过了。明哲的卡钳加上一个什么 ug ugr 的刹车盘其实挺贵的，整体就这样。问题呢，也就是我刚刚说的那两个问题， 加速方面非常不错，但是呢，他送我两个充电器，一个是原装充电器，一个是原装的二十安快充。车子呢，整体还是不错的，晚上我准备给他装一个后备箱，再把减震也给他换了 就可以了。这里是那个 aos 四的后视镜。 嗯，功能和之前那都一样的，没什么区别，但是这个水泥灰我是真的喜欢， 这个颜色是真的好看，比我之前那辆还要好看一点，所以你会好看。这个整车的价格呢？是，其实我认为很划算，五千一百块钱买， 之前在网上说好的是五千块钱吗？可是到到地方了他又加了一百块。也不是加了一百的，就是说之前说好了，后来又加了一百块。五千一百块钱买的，而且还带了一个快充，不要太完美。 那个快充我感觉太重了，太大了我也用不到，我准备发到咸鱼上给他卖了，卖个六百九十九给他卖了算了。原厂的三十安的锂电池。 呃，看一下重不重，非常的小，他这种镂空设计不知道是为什么。镂空设计可能是为了更好的散热吧，这边也有。 呃，上面这把钥匙是干什么的？其实我我还没有琢磨，我不确定这把钥匙是干什么的， 有知道的吗？看看，这就是那辆车的两个充电器，一个原装的，一个是二十安。充电器都给我了，不要太爽。那行了，不说了，又要开始一天的工作了， 我们下一期再见吧。反正这辆车买的是真的很划算。我认为很划算，毕竟还送了一个快充，不需要的话我就给他卖了。嗯，又可以回点血看看。刚买的后备箱，这新的后备箱还没拆， 这里是脚垫。嗯，脚踏减震都准备装在现在这辆车上面， 还有这个钱包，前面这个包，哼，就这样了，我们下一期再见吧，干活了。
415江左日记
00:56查看AI文稿AI文稿你看我现在，我是拧把手之后猛的一松，他说你看嘛，负五二一 p 什么东西的，这个就是在续这个， 续这个什么东西的力啊？你看我现在骑行的时候，这个条状柱状条是蓝色的啊，我一松把手他就会变绿色，绿色就是动能，动能回收生效了，然后你看这里就负多少多少， p 这个就是在攒这个， 咱这个什么这个他所谓的氮气加速的能量条啊？就是这玩意啊，看到没看到？没？看到没有，我在一拧的时候拧快的时候呢？那会下面会显批多少多少， 看到没？我之前是，我是单手拧，我现在不敢啊，我之前试过，我拧到最快的时候他是负九九九，屁。
377暂时王老五
01:54查看AI文稿AI文稿前面介绍这款价格不菲的九号机械师 max， 今天干点啥呢？当然是体验一下他在城市代步的感觉。今天特地选择了晚高峰出来看看这款车他的通行效率如何。我计划从奥体中心起到学家，全程是距离十公里，现在就出发。 晚上骑车还是很悠闲的一个事，特别是在这种夕阳西下的感觉，感觉自己从搬砖的麻木中醒过来了。 刚才过红绿灯的时候，第一感觉是这辆车加速完全不像其他的电子那样，电门拧到底还是很肉。你看这个车 support 模式，起步的时候有个氮气加速模式，加速是很快的，看到了吗？ 挺实用的，再也不用担心在后面和别人挤了。在路上骑车有时候并不是速度慢就很安全，大家都一个速度，你超不了他，他也超不了你，并排骑其实更危险，具备一定的加速超车能力反而更安全。车开始多了，找个定路， 这种地板路很滑，刹车或者加速都会打滑。 max 幺幺零 p， 他的 abs 和 tcs， 在这种路可以防止侧滑，前面遇到人刹车也不会 boss， 保证了骑行的安全。到了今天这波晚高峰，骑行效率还 是很高的，主要因为九号机械师 max 幺幺零 p， 他的出色的加速能力，在人多的时候可以快速通过，避免拥堵。为啥选择他？原因就很简单了吧，打工人应该拥有更多的可支配时间。
01:44
01:12查看AI文稿AI文稿速度能跑一百三的那个 gs 幺幺零，你们觉得要能值多少钱呢？今天我们刚收了一台 gs 幺幺零，这台车呢我们卖一万三千八百八十八， 我们来看一下这个三大件吧。首先三大件呢是用了一个远区的七二六八零的控制器，搭配全顺四代三千瓦片的电机，然后电池呢用了一个七十二伏五十三安的电池。 我们再来看一下前面吧，前面呢就是标标准准的沙王的二代前减震加瑞竹马的大辐射，然后呢还有一个瑞竹马的直推， 这个油壶是外置的油壶，嗯，这个车的车架呢也是换了第三方的驱魔的三管车架。再来看一下这个后面，后面呢是用了一个七零七 五的平叉，加上一个不勒脖的小螃蟹，还有一个 pt 的后减震， 呃，这个车速度呢非常暴力，骑起来也非常的稳，因为是换了第三方的驱魔的三款车架，骑行起来是非常的稳的，嗯，整车的话想要的可以联系我们，好吧？
