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啊,表演们好,我是秀把快书小陈,然后这集视频大家看一下啊,所记录保养的就是这块欧米加的蝶飞, 呃,这只表跟他的万宝龙是一样,同一位表主啊,但是两只表有同一个问题,就是磁化非常严重,通过那个消磁机的时候啊,他的那个震动是非常大的啊,呃,正面目前偏震是达到零点三百伏三百二十五, 稍微略高,还是带有磁啊,然后这,呃,这个是你伸脚右上角伸脚是三十八度同轴,我们家同轴啊,频率两万五千二, 走线不是很规律啊,略带波浪线啊。 ok, 然后表友的那个字条上说这只表呢是一个二手的,所以说具体的情况呢,也要一会打开底盖分解的时候再看啊,到底什么情况, 但目前的话你能看到就是是含磁啊,磁性比较强。 大家好,表友好,我是 修表快书小陈,然后今天这集视频所记录的就是这一块欧米加的一个蝶飞二七二八机芯,就是这一款机芯呢,就是很多表友是不陌生的啊,因为,呃,主要比较特殊呢,是因为这只表他,他这只表呢是一款纪念版,所以说他是一个十八 k 精致表格,然后呢?呃 呃,另外又是一只呃,二手表,那么每次我在做到二手表的时候呢,我都会特别的仔细,各位小心,因为原因是什么啊?因为,呃,就像二手车是一样的,你很少能够买到,就是那种原汁原味全都不动的地,那那种车很少,那么表也是一样, 多多少少的都会有一些准备,那么在分解的机芯过程当中,两颗固基螺丝你就你都能够明显的看到他的,他的拧痕是非常的明显,然后就是在夹板当中呢,有些螺丝呢也是被拧夸的,那么这个呢,以我以我的经验来判断,这个就是在 售卖之前应该是有过一次简单的拆装起邮,然后就是调教他的一个精度,大概呢就稍微准备一下,然后再进行售卖。那么呃,这位表主呢,就当天跟我讲啊,就是那这只表呢就是出现了这种就是 误差比较偏大,就近期出现误差偏大,那么实际这个问题呢,就是由两点造成,第一呢就是本身二五零零 c 型的机型呢,他他的同轴轮呢就会有这种偷偶发的这种偷停的一个问题。第二这只表呢就是他的保养工艺是就是 有一点是人为所造成,所以导致他的同轴轮的那个轴间呢是相对磨损是比较多的,所以说注油包括注油工艺也是存在一个问题,所以说,呃,二五零就是二五零零同轴机型本身欧米加呢定位就是减低他的一个同轴部分的一个一个摩擦系数,就是提高他的精度,但是如果 是非正规的这种操作,包括注油,你相反是大大的增加他的一个磨损,所以,呃,我也也跟那个表主是实际电话沟通,本身严格来说这一次保养呢,就应该是把这些把这一套同桌部分呢就直接更换掉了, 但是考虑到的一个一个一个维修成本的一个问题,所以在洗完油防过上之后进行,就是在组装过程中去实际看他能否能不能把它调回来,那最终的一个结果呢,依然就是修旧如旧,并且就是他的摆轮也是 也是那个通过专用工具的一个精度的一个调角,那目前你能看到的就这块机型基本上走线是平的,也是完全达到了一个 usb, 但是呢在这里我还是要讲一下啊,就是让标准也是做一个记录, 就是后期一定要这样,就记住小陈说的就是你放表的地方是有很大的问题,两只表都有一个受墙纸的一个问题, 这其其案,这块这块机芯呢,就是比较目前来说是比较脆弱的,所以尽量避免这种磕碰重摔,如果 要是出现这类问题,可可能会出现再一次出现这种偷听,那么到那个时候呢,就是无论他是好是坏了,就只能是进行更换来进行维修了,是这样子,好吧,那么 本期视频关于这块欧米茄的二七幺八就到这里结束,感谢您的观看啊,谢谢大家。然后有什么问题欢迎通过私信保持联系啊,拜拜。

今天我们来看一下这只同城粉丝送过来的欧米加蝶飞,这只公价四万左右的蝶飞, 顾客说走走停停,哎!左边小秒盘下面动力显示机芯搭载的是二六二七机芯, 这款机芯比二五零零机芯多了一个动力储存显示,所以略厚。我们进行上机初步检测,发现摆幅非常好,日差还有偏置都不正常。逐步进行拆解, 取下表针,发现秒轮轴发黑,偏往一侧偏啊,还有其他的零部件都有很空 的油泥,这里磨损严重啊。由此判断,这只蝶飞应该是三年以上没有经过保养的,里面特别的脏,看看这里都磨出了深深的印记, 像这种情况就很有可能是造成行走的民意, 自动上弦系统磨出了印子,这里也是长期缺油干磨造成了间隙。 把所有零件进行二次清洗,清洗完成后,各个零部件已经恢复 光亮如新。 然后看一下,这是第一遍清洗过后,我们的这个碎渣太多了, 我们家种的都是纯进口润滑油,保质期时间更久, 恢复完毕状态 测试说明非常完美, 误差进入桥下。

今天我们来维修一支欧米茄的超霸男士机械腕表,这个手表呢所采用的机芯呢是一个多功能的计时机芯,代码是幺幺五二。所谓的幺幺五二其实也就是由我们的七七五零机芯进行全面的升级 改造而来的一个新的机芯。其实这个机芯呢已经是很老的机芯了,但是现在呢,我们再回过头来看,是一个比较的稳定的机芯。 今天呢,我们一起来把进行再次的分解,因为前几期视频我们已经做了浪琴的分解,那今天我们一起来看一下这个欧米茄的机芯跟浪琴的机芯有什么区别。当然还是一样老司机呢,就划过吧。然后我们的 呃没有分解过这个机芯的朋友呢,可以一起跟着我的视频呢来看看怎么来分解。当然有不当之处,也希望大家得以指点一下。我们首先要做的还是把这个大的几十秒针给取下来 技术秒针是非常关键的,我们不要去直接去撬动他,如果直接撬动的话呢,很容易让这个秒针脱裤, 脱裤以后如果恢复起来呢,得不到一个完美的恢复,很容易导致秒针呢有一些划伤,或者是甚至无法安装入这个针裤。 这个手表呢,进水进的比较严重,他的字面呢已经腐蚀了,而且呢有很多的鼓包的迹象,就像一些锅巴一样粘在这个字面的表面上。 我们接下来呢把这个字面呢已经寄到了手表厂进行重新翻新改造。 接下来呢,我们继续把这个机芯进行分解。首先我们要拆解的就是日历部分,日历部分的话呢,跟我们的七七五零呢是如出一辙, 但是我们所看见的七七五零呢颜色是没有这个机芯那么白的。七七五零机芯呢,可能所偏的颜色有点偏于乌黑色,当然不是黑色的甲板,只是颜色没有这么亮丽,这么雪白。 其实越高端的机器呢,他打磨就越发的雪白,越发的亮丽。我们现在把这些零件呢都给一一的分解开,要做的就是把有弹性的东西呢,先优先给他取下来。没有弹性的我们可以稍稍 保留,后面取下来,因为有弹性的东西稍微不注意的话呢,瀑布碰到就很容易弹飞。 接下来呢,我们需要把盖板下面的弹簧部件呢优先取下来,我们再把所有的传导机构以及一些弹力机构呢给他取下来。取下来之后呢,我们再把这些齿轮呢一一给他 分解到我们的清洁容器里面。整个机芯的构造其实还是老生常谈的,七七五零的构造基本上是没有任何区别的。 这层甲板呢,我们可以看见他的打磨呢,就基本上是采用的原始的这个机型所有的这个甲板的打磨了,没有进行更深层次的鱼鳞纹 和日内瓦波纹以及太阳纹的一些打磨。日历部分分解完毕之后呢,接下来呢,我们要把机芯部分进行分解。 首先我们还是一样的把具有弹性的大弹簧呢先优先取下来。这个呢,如果说有把握的话呢,可以后面再取。其实它的弹力也没有多大,无非就是把零件稍微崩开一点点距离,这个也不必去担心, 我们需要把这个手表的零件呢一一的给它取下来,这些零件呢,其实它的摆放和顺序呢 是已经比较成熟了,如果我们安装多次以后呢,其实安装起来还是比较容易的。整个机器呢,我们也可以看见,现在他是 是比较的脏的,整个机芯里面有一些油污,这些油污呢已经扩散到了甲板上面,让甲板呢显得有些泛黄。当然这个表可能是漏水了,漏水以后呢,他的润滑油就混合的水 基本上散落到了大部分的甲板上面。我们在拆到了最下面一层甲板的时候呢,有三颗螺丝,这三颗螺丝呢我们要区别的进行对待, 因为螺丝的长短是有区别的,而且呢大小有区别,所以我们在放置的时候呢,要根据他的位置进行准确的放置,如果螺丝放置不当的话呢,其实他的功能也会有所影响的。接下来呢,我们再把上调机构进行 拆解,所要拆解的时候呢,还要需要去掉一个定位弹簧。去掉这个定位弹簧之后呢,接下来呢我们就要把这个整个机芯的发条呢进行释放。机芯发条释放跟我们以往的发条释放原理也是一样的, 无非就是把纸粒的这个弹簧的剥剥开以后,就可以释放整个机芯的弹力。 接下来呢,我们就可以取下整个手表的大钢轮和小钢轮,这里呢这两个轮子所起的作用是比较关键的, 整个机芯如果手动上调的时候呢,这两个轮子使力是最大的,所以呢一般这个机芯这两个轮子下面都是比较脏的, 所以我们在清洗的时候呢,一定要把它洗干净,而且所加注的润滑油呢,一定要得到,这样子在后期佩戴的时候呢,手表的动力才会充沛。 如果说整个手表的上调机构呢,得不到充分的润滑,或者是清理的不到位的话呢,后面整个手表的动力其实是会有所影响的。 接下来呢,我们再把所剩余的一个夹板的螺丝给取下来,整个手表呢基本上就要接近于分解的尾声了。 在取下这个甲板之后呢,我们可以发现,其实上这些齿轮呢,是不能够全面的进行取出来的,还需要我们再进行一个从背后冲出 一个轮子的这样一个操作。这个机芯现在乍一看的话呢,打磨是相当的到位的,而且呢相当漂亮。其实呢,他也跟我们帝多一样的,看得见的部分,或者是基本上能看见的部分呢,都是打磨的比较精细, 但是有遮挡的部分呢,基本都没有打磨了。这个也能理解,就是 他就把看不见的地方给遮起来,就是这么一个事实。毕竟这也就是两三万元,四五万元的手表,如果达到了十来万元的手表,如果这样操作的话呢,可能就有点对不住我们的顾客了。 但是十来万元的手表呢,也有这样操作的可能比较少一些,像我们的劳力士 是以及百达翡丽等等这些手表的话呢,基本上打磨看得见和看不见的部分呢,都是很到位的,但是售价也是比较高的。可能很多朋友在问,为什么一小个 铁或者是一小个不锈钢的东西居然能卖十多万,这是为什么?难道买一个电子表不舒服吗?不香吗?这个我也无从去反驳这样的顾客,但是我只能说电子表有电子表的味道,这种机械表有机械表的味道。 我们所使用的环境和所用的手表带来的收益呢是不一样。 电子表可能带来的是时间,而大部分的较大的品牌所带来的可能就是资源和人脉。可能更多人买手表呢,并不是为了说看个时间,而是为了去看这个手表的资源和人脉。

又开始得忙两天了。这是今天顾客和同行进来的机修的 今天,那我们先盘这个吧。这是欧米茄蝶飞系列的。看的看,这油丝还有点烂。这是同行的师傅反应是摆尖折了,待会拆下来看一下。 修表之前,我们一般的都是先把表盘和表针提前取出来,先把它保存好。 这是同轴的,所以拆这个摆一般的比较小心一些。 好摆,拆下来了,我们再 显微镜上看一下。在显微镜上咱们就看的比较清楚了。这是摆的下尖折了。这个尖稍微有一点磨损,但是不严重。这是放大镜。好,咱们把油丝先取下来。 其实这块表也是进水挺严重的。咱们这个百年上面可以看出来这是进水氧化的绿色的那个颜色。 这是测量百轴台阶的直径,零点二四毫米。 这是另一单好摆尖的直径,是零点零六毫米。这是底座的直径。这是摆尖的直径。我们可以选 这零点一毫米的站头。 这个摆直的轴眼已经打好了,它的主要重点是同心度和深度。下一步我们就接着做这个材料。 这是材料和白人已经紧配好上去了,一会在这修整那个摆件出来。 摆件已经修复成功,下一步我们就检测他的直径和长短。 刚才百轮进平衡调试完了,现在就开始采取优势定位。 这是最后的一个工序,就是测试一下百轮组的效果怎么样。这是最后的一道工序,还行,三百多的摆平。


今天我们来维修一只欧米茄的超霸男士机械腕表,这个手表呢松柏已经有好长时间了,因为它的自动轮是磨损的,然后一直定这个配件,等了很长时间,快有大半个月了,我们今天一起来把它给分解, 说到这个超霸的三三幺三机芯呢,我们不得不往前推一下,其实最早的超霸呢,它采用的不是三三幺三的这个机芯的,它采用的是我们的拉玛纳尼亚的鼻祖的机芯,也就是我们的一八六一, 但是后面演变的呢,可能编号也发生了一些改变,这里呢我们就不再做深究了,反正早期的超霸呢是手动款的,现在的超霸呢基本都是自动款的了, 今天我们一块把这个手表来给他全面的分解,三三幺三机芯呢是一个同轴机芯,所谓的同轴机芯呢,就是我们的同轴群众 组装起来的一个机芯,也就是我们所说的八爪鱼的那个轻纵轮, 他呢长得像一个绽放的礼花一样的这种形状,所以我们今天来分解这个机芯呢,也要做一个记录, 当然很多师傅呢分解这个机芯肯定很熟练了,但是如果我们没有分解过这个机芯的朋友呢,可以收藏点赞一下,因为拍摄也不容易,虽然看似笨拙笨拙的,其实这个拍摄呢是相当的困难,摄像机顶在胸口,然后要把这 这个视频拍好,还是有点难度,又要担心零件丢失,还得给大家拍清晰,难度还是不小的,这比修表还要困难,因为拍一片表的 记录呢,可能比你修一只表的时间还要费时,不管怎么说,为了大家能够看上这个分解的视频,也为了给自己留下一个以后记录的一个美好的回忆,我们今天也把它全面的进行分解, 我们今天所拍的视频呢,可能用的时间比较长,大家呢也要耐心观看。首先我们来讲解他的这个靶心,分解这一步,这个靶心呢,他不像是我们的二八二四啊,这些普通的靶心戳上去往下一点一扣就出来了,这个呢是像我们的宝珀以及很多高端的手表呢, 他是用上螺丝的方式来卯紧这个把心的,在取出机芯以后呢,这两个导住的小柱子就是不,这一个不也不是导住了,就是按键的一个加长柱,这个一定要优先把它收集好。 经常看见有的朋友在群里面去寻找这两个柱子,其实就是因为在拆解的时候呢,不小心给他搞丢了,这个东西一搞丢之后呢是很难寻找的,我们刚刚也看见了,我们取这个大针的时候呢,一样的像七七五零 这样取的时候呢,把他的大秒针优先取下来,也不是直接去撬的,这种情况一定要小心。这款机芯的指针其实还是比较景色的,如果我们直接去撬的话呢,很容易会导致下面的字盘损坏或者是刮花。整体下来这块手表呢, 在分解指针的时候,难度还是相当的有一定的难度的,但是今天我们所分解这只手表呢,由于工具比较齐全,分解的时候呢也是比较顺利的,只要指针下来了,基本上这块手表成功的概率就到了百分之五十,剩下的百分之五十呢就是我们平时的基础功能, 所谓的基础功能就是拆拆装装,也没什么太大的一个难度了,但是说没有难度呢也是不对的,因为这个手表的安装比我们的七七五零安装可能要稍稍有一定的难度了,他不再像我们七七五零一样的, 有的齿轮呢,一块夹板就可以盖住他,这个呢可能需要用夹板来套住齿轮的脖颈,然后再用另外一个齿轮来盖住这个齿轮尖的一个顶部,所以在 分解的时候呢,也是有一定难度,在安装的时候也有一定的难度,当然不是最难的,最难的的话呢,可能像百达翡丽的很多表款,或者是万国呀,还有劳力士的四幺三零呀等等,这些机芯可能会比这个难度还要大一些, 但是相比下来呢,各有各的味道,这块手表的味道呢,就跟我们的一八六一有点像, 但是一八六一呢,这个机芯呢,它的难度又稍稍比这个机芯要大一些,因为他又要冲出一些轮子。所以呢我们在 分解这个手表的时候呢,也要根据自身的一个熟练程度来选择相应的方法,到底是该取哪一个夹板,该取哪一个螺丝,我们要慎重的去考虑,反复的去历练之后呢, 其实分解这个机芯呢,也不是特别的难的,这个机芯呢,其实它也是有一些优点和有一些缺点的。我们先说说它的优点, 优点呢就是整个机芯其实在手表界高端表里面运用是比较广泛的,我们可以看见江诗丹顿好像曾经用过它这个机芯, 还有我们的宝珀也用过这个机芯,似乎我们的机加是不是也用过这个机芯不得而知。好像我们的艾比是不是也用过这个机芯,这个也不得而知,但是我可以看看见的很多的大表呢,基本上是用过这个机芯的是比较多的, 如果你会修了这个机芯,其实很多表你就可以触雷旁通,当然我概括的可能不是很准确,但是如果经常修大表的朋友呢,可能就会发现, 其实这个三三幺三的运用在大表领域里面还是比较广泛的,因为老是用七七五零机芯呢,可能大家觉得不够高级,那所以呢,就给大家用了一个三三幺三大家没见过的这个机芯呢,可能表友在购买手表的时候呢,也会感觉高大上, 没有像我们说的动不动就是使用个一台机芯,有什么牛的,用了个三三幺三,突然他就不知道这个机芯是哪里来的了,怎么来评价这个机芯呢?就让很多的标友呢就闭嘴了。其实这款机芯呢,他也有他的一些 呃相应的弊端的,我们可以概括为几个方面,第一方面呢,他的拉当是经常出问题的,这个我们可以有目共睹的,在配件概购买的时候呢, 拉档这一块的配件呢是比较多的。其次呢,这个三三幺三机芯还有一个通病,就是 整个手表呢,他的上链效果是不怎么理想的,他因为他是像七七五零一样的单向上链,他只有在某一个方向旋转自动垂的时候呢,才上链自动垂,从另外一个方向就是反方向旋转的时候呢,是并不上调的, 所以呢老年人佩戴这个手表其实是不太合适的,但是呢,也不是说他就没有适合老年人戴的这个表款, 其实三三幺三这个机型呢,它的上架效果也不再像我们的八二零那么糟糕了,它整个自动锤是比较大的,所以只要旋转一下,可能效率要比八二零零高很多。有的可以这样说,八二零 机芯老年人带可能会停,但是三三幺三机芯老年人带可能不一定会停,因为他的发卡上做了一些改装加长以及韧性的改变,只要动力储进去以后呢,他整个储能时间是比较长的, 而且这款手表采用了一个同轴轻重,他的走时呢肯定是没得话说的。整个走时的话呢,我们可以这样说, 基本跟我们的欧米茄的大部分的手表是一样的,但是在清洗这块手表的时候呢,也要奉劝大家, 我们现在洗手表的时候也用洗油机呀,也用超声波,尽量少拿超声波搞他,因为这种多功能手表的话呢,像他的琴这么差,差瓦的宝石啊,这些经常会出问题的,如果我们用超声波干断 多了以后呢,插瓦的宝石会有松动的情况,后期对你的手表的走时以及对你维修是有相当一定的挑战性的,有时候你不容易发现是哪里的问题,会给你造成很多浪费时间的这种概率。 但这个机芯的直径也相对来说还是比较大的,也算是一个大直径的机芯了。一般使用三三幺三的这个表款呢,基本上也就是男表,而且呢厚大, 也就是只有男表机芯呢才会使用这么厚大的机芯,女表呢,我们是没有见过采用三三幺三机芯来制作的女表的,当然如果说设计的一些元素类似,那这个令作他说整体的一个机芯采用这个 三三幺三来装配一个女表的话是没有的。这块手表呢,我们在分解完之后还要把他的发条也给洗一下,整个发条是比较脏的,而且在分解这个发条的时候一定要小心,这个发条条和貌似是一个铜的, 但是也不敢确认,可能是一个铜和镊的合金吧,我们不管怎么样要小心,尽量别把它给搞坏了。自盘呢,我们现在安稳的取下来,接下来就是清洗了。

好,今天我们来修一块由欧米加星座系列的这个表,还有点难度。贝母盘两针半镶钻渐进。 打开后盖看一下,这也是无卡豆硅油丝。这款的机芯型号八七零四。摘下表棒,取出机芯, 安全的旗下表盘。这个真的要保护好表盘和指针。旗下。之后咱们检测一下,你看这自动锤, 看这自动,肯定有问题,待会我们检查看一下。起下之后咱们先简单看一下,看这自动 自动部分。解剖之后每个自动门咱们跟着检查 哦。毛病。在这个齿轮上 拆这个板特别特别要小心,大杠头都修了, 苗的周尖上面都锈了,中性的这周尖也长锈了。 这是小秒针的纸,这整块表解剖完了,光拆下来纸上都弄脏了,而且要用显微镜看。好的都长锈了,马上开始清洗它。 每一个螺丝都要注意剥的离岸痕迹, 把那装好没装好之前先测一下它,摆平,待会再调整一下快慢。 咱们刚才修的就是自动部分,自动部分走着玩的,咱们看看他的灵力度。 表针组装上,表针无痕,表盘是完美的。 好了,这块表整体完活了。

现在要把这块搞好了啊,这个油丝少了一大截,百纹,轴间也有问题。这个油丝呢少了多少呢?是从这个地方啊,我们来看一下, 从这个地方断了,他这个外装头是在这个位置少了一个半径,不光是游戏有问题, 你看这个摆轮,他的这个肩也折掉了,磨短了。 这是这个油丝的内装呢,胶给他溶解掉,把它取下来。这个油丝我就在他的基础上修复吧,改油丝也可以,但是我在他基础上修复也可以。 这个还剩三根摆轴啊,给你换一根摆轴吧,这个上下都有膜,换摆轴好一些。 我们现在呢把这个机芯呢从机壳中取出来了,接下来我们便于操作这个摆轮的上下轴间的问题就解决了啊。接下来的话就把油丝修复好啊,调配重。 嗯, 这个龟版的呢,我们油丝就给他系好了,好的话我们现在要来, 我们现在要来装上去调试了。这个板呢,现在已经正常运转了。接下来的话我们来测它的数据,调下它的配重,看一下它的快慢。就是接完油丝数据成这个状态啊。这个有些麻烦,百伏也不高啊。正常的话就是 油丝接完之后,这个百福应该是正常的,把这个油丝接好了哈。还有这个百伦周间也修复好了,他这个数据线条很糟糕哎,就是这个反面的,这个是这样一个数据,是他正面的词, 我给你检查一下吧。这个百伦油丝轴间修复的都是达标的,百伦里面都有粘连,你这个油没洗好啊,重新搞一下,始终是走不出来。正常的龟百伦好的, 这个是我给你接好的啊,灵敏程度是没有问题的,接的很好的。我把我这个装上去,看看他的数据如何,这个始终数据出不来,新的百伦总成呢,数据就出来了。看,这还是这个百伦的问题。那我给你再想想办法啊。 这个真麻烦,没法走线条,百福也上不去。按道理正常,这个油丝改完之后,他短的内疚,改好之后他这个百福是要上去的。现在是一个无油丝空摆运行的状态, 这个摆轮的话,我们经过了反复的调效,现在他可以有一点数据线条了啊,现在摆幅两百七两百八。那我们要根据他这个现在状态下的话,把他的配重找好。现在的话我已经把他的 这个摆幅搞出来了,这个表带的话是走慢的,是走慢的,接下来就好办了。呃,他的日差搞到标准位,这个是他这个正面的摆幅啊,就是现在正反两面摆幅都可以识别了。 接下来的话我们要把这个日差恢复到零秒左右,这个还需要一些时间进一步的把他的这个配重啊,现在变成了一百零五秒。接着还要来调笑他 以前的基因数据呢,就调到了九十秒了。慢慢把这个欧米加他的数据呢,调到了 呃,日差快二十八秒了。接下来的话我们调下砝码,就可以把他的这个日差调到最小值。我们再来看一下他这个正面的词啊,正面的差不多啊, 那我们就调砝码吧,这样呢,就把他的这个日差呢调到了最小值。这个走顺之后的话,他的这个日差还会发生微弱的改变,到时候调下砝码就可以了,是他正面的值,正版两面呢,摆幅呢,都是一致的, 这个摆轮的就给他救回来了。在我们再看一个立面的词, 立面的值的话我看也没有问题啊,立面值的话是百分也在合格范围之内。这块欧米加的这个八五零零呢,这个硅油丝呢,我们就给他改好了, 就完全修复正常,把这块欧米加装配好啊,这个修了好几块。这个这个最难搞的。还有修复好了这个百伦游 是呢,因为装上去他延展性随着他的毅力发生改变。这个呃,他的日差还会有微弱的改变,到时候最终调下一个数据就可以了。调下砝码。还有你这个压片是不能装的啊,这个不能装, 这个已经裂掉了,就是看到吗,装上去哪天他会掉下来又是隐患的。现在的话有两个问题,就是这个鸦片我给你把它搞定了。还有这个把头,这个把头是不行的,我看着拿胶粘的,但现在能拉破不一定能否长久啊。这个是我们要知道的。兄弟啊。这个呢,我给你找了一个待用的鸦片, 他最起码他不会断,不会断哪天他客人带的时候掉到里面去就麻烦了。这几天搞了五六块铜轴的,咱们这个是最麻烦的,这个也是修的最辛苦的。兄弟。这个装配完成 后的数据啊,这个问题不大了啊。他这个其实机芯呢,如果是说养护做到更到位一点的话,他这个线条还会更稳定一些。米加呢,现在走时呢就比较稳定,这个可以给你寄回去了。 呃,这块表的话就是修复稍微费的时间多一些。这块好了之后又来了一块,也是同轴的问题。这个表的话就是养护我们在进行他的同轴调效, 再把核桃清洁一下就可以了。这还是一块奥运限量版的欧米茄。

一劲到底啊,欧米加八维尼, 欧米加八五零零这个机芯其实也还是不错的,他的竞争对手应该就是劳力士的三幺三五, 两个机芯是各有优势。八五零零使用的是硅油式, 劳力士使用的是栏杆游戏,这两种游戏是也是各有游戏的。 硅油吸的优点,抗这个抗菌水疲劳,不会菌水疲劳,弹性好, 但是他的缺点是比较脆,容易断。劳力士的栏杆游戏其实矿泉水疲劳也是非常不错的, 跟着劳力士的游戏如果变形了,他是可以调整的,所以说这个是归游戏和普通游戏的区别。 这是他的八五零零的自动部分啊。 八五零零的激动部分其实也是 挺巧妙的,他就利用一个小小的弹簧, 左左右来来压着那个左右的自动轮,可以让他实实实现一个全自动的动静。 靠的这条小探花刘宇怡什么呢?他不是过去找你了吗?他过去找你了。 一 八五零零的机动部分比劳力士的机动部分要稍微小一点,但其实它里面 的轮式还是要比劳力士那个复杂一点,安装啊,各方面他是要更麻烦一点的。 卧槽,这个设计也是挺强的,就这个弹,这个弹簧压着左右两个轮,往左转 上也可以上镜,往右转可以上镜, 就是这条 v 字型弹簧。 这个这个表有个问题,就是调时间的时候, 这个时间到这个九九点位的时候,他过不去了,不知道是封起了还是 还是里面那个食人的弹簧坏了,需要拆出来检查一下。 还有这个是欧米欧米扎德菲系列的,这个德菲系列比另外的一个德菲系列他要厚大一点,他用的就是八五零零 机芯,另外那个德菲他用的是二五零零,是要薄一点的, 这个他进水很多的生锈,这个后期要等大家打磨一下。这个外壳用的是一个蓝宝,蓝宝石外壳的哈, 他为了方便,嗯观看里面的机芯,他这个外壳用的是一个蓝宝石, 这个蓝宝石也也也也也是非常的容易坏啊,撞撞撞撞,撞到硬的东西也就是裂了这个壳,这个壳一裂好贵,动不动 得要万把块钱。这个外外壳, 这个防水圈的防水圈也快干透。 蓝宝石外壳, 小花, 这个键盘上面有人要个松,要松开上面的两个螺丝钉 开着。涉水员把这个弹簧弹簧拿出来, 把这个弹簧拿出来,里面那个也是容易犹豫,飞啊, 如果不拆那条弹簧,这个位置拿开就是把那个弹簧弹飞了, 这就是他的调戏部分,这就是他的诗人,诗人九点过不去,要看一下他有没有崩曲 气轮没有帮 要拆开的,这个是石轮,检查一下, 哇,这十轮装 这个死人调不过去。这个弹簧断掉, 这里断了一个,这里断了一个口,不用放大镜不会看得到。 这个黄断掉了, 吾皇断掉,守着他挑食过不去,我来教你折千纸鹤。

欧米加机芯鉴定技巧三黑两红一避震,我给他们讲过三黑两红一避震,那什么是三黑呢?你来看啊。什么是三黑?欧米加海马三百,就是所有的八系九系。什么是三黑?第一个是黑色的摆轮 啊,也是水货,真的,这个就这叫黑色的板轮,明白吧?那黑色的板轮上面第一个鉴定点是黑色。第二个 s 型看到了吗?这个是 s 型,是 s 型的啊, s 型就等于你看到 s 型就真的。 第三个我们去看黑色钢色的螺丝,上面螺帽的形,螺纹的形状,你要记住,就是 摆轮上面 s 起对吧?黑色的摆轮我们就讲了三个点,这是黑色的缸轮,看到了吗?那这一个缸轮呢?你看 上面一定要有这种拉丝啊,直线的这种拉丝看到了才是真的,如果没有,没有就是假的,这个看到了就是真的,知不知道啊? 还有一种八八零零和八九零零,现在用的都是这一种拉丝啊,就是打磨的非常细的这一种,那你看到也是真的啊。 第三个就是黑色的螺丝,三黑两红一避震,黑色的钢轮,黑色的板板轮,黑色的螺丝。 三黑。我们继续去看红宝石,中间要有竹芯,那这一个他也做不出来对吧?那他现在不都贴片了吗?所有的不都贴片了吗, 对不对?那这个看到真的,那这个红色的痣就是三黑两红,是不是两红了,然后双 t 的避震啊,双 t 避震,三黑两红一避震。我们这一个其实也就讲完了。


欧米加蝶飞检修日历跳一半, 然后这个把头摔变形了,然后这个拉档也坏了,一拔就能出来,真有氧化,也有指纹,这上有指纹,这表之前应该是修过的。 然后打开后盖,这个动作让我想到了一句经典台词, 没有什么问题是一锤子解决不了的,如果有,那就再来一锤, 去掉这个机芯的自动部分, 然后取出机芯把针,起掉 曲项字面,然后拆解机芯前面部分。 前面部分其实相对的比较简单, 看一下他这个拉档就是直接拔出来了,就就是因为这个拉档那两个轴坏了,然后这个裂轮也断齿了,这个零件也坏了, 后面自动部分,这个自动轮轮轴明显磨细了,然后这个钢轮上零件上都比较脏,油腻比较多。 来欣赏一下这欧米茄独有的情动轮。拆完洗油,洗完装盘,今天就这样了, 明天再接着组装,请点赞、收藏加关注,我们下期再见!

大家好,我是修表赵师傅,今天有位粉丝从浙江寄来一块欧米甲海马,这块表日立盘出现问题,让我帮他修理一下,现在我们拆开看看吧,开整, 这样就修好啦,来一起看看吧! 我是赵师傅,喜欢手表的朋友关注我,喜欢手表关注我。

大家好,今天保养修理的是粉丝的一块欧米茄。海马 推动了你的长发,让他牵你 你的笑脸。