今天我们看一个宝马 f 三十四, f 三十五一个通病 oem 后备箱无法打开。之前已经分享过,今天我们分享怎样去刷鞋查看。 cpu 型号为 m p c 五千五百一十五。在超边里面选择类型。单片机厂商摩托罗拉 m p c 五系列型号 m p c 五一五。根据接线图选择适配器进行接线。 接线图我们已经进行了总结,并进行了优化。 v 一 v 二 v 三已经进行了大量的读写验证,需要在橙色限制看判。红色 v t 之间 接一个一百欧亩的店主用超编也就是无敌编程器进行刷写。 l e m 成功地读取它写入数据。如果遇到写入数据后 l e m 没有通讯, 别着急,多写几次 im 就会有通讯。这个我们已经多次测试,成功率在百分之一百。 v 一 v 二 v 三的无故障数据盒,还有无损接线图已经放到了视频下方,有需要的自己带走。
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老板,这个多少钱?施主艺术品不说钱,说元,一万八千元。

一分钟教你刷宝马 fc 底盘的隐藏。现在菜单上显示的各项功能都可以通过你的喜好进行激活或未激活或者更改频率。 这辆车我要默认关闭启停功能,所以我要将未激活改为已激活。把默认关闭启停功能改为已激活后,选择确定刷入。 当隐藏刷入成功后,我们需要一直回退,回退,退出刷隐藏功能,然后他会自动对刷隐藏的模块进行数据匹配和复位 结束。模块的复位后自动删除故障代码,然后看一下效果,选择发动机启动启停关闭的 of 按钮,指示灯自动点亮。

这个呢就是宝马叉五叉六的主动转向控制模块,它安装在哪里呢?嗯,右前叶子板,左前叶子板内侧。像这个模块的故障率还是蛮高的,一般呢有报控制单元不能够激活,报低电压故障,马达位置传感器不可信,电机电源故障, 还有呢,发动机脚位置不能够初始化,一般像这些故障呢,都是可以维修的,不需要更换整个,如果你的车不在当地,在外省外市可以拆下来寄过来,我们维修测试。好,你在装车,现在我们可以给他维修, 我们现在拆开来针对他这两个故障,一个呢控制单元不能够切换到激活模式,低电压和一个发动机小位置不能够初始化,这两个问题呢,我们只要给这个九五三零 八角存储芯片刷上好的数据,然后重新给他做编程匹配,基本上可以排除他。这个是还有个问题呢,是马达转角位置不可信和马达低电压, 针对这个问题呢,我们要给他更换这个电源芯片,还有呢更换这个马达的驱动三极管,这问题呢基本上就可以解决了。我们现在装车 later, 现在这台宝马叉五的主动转向模块呢,我已经维修好了,现在我们上车来测试一下启动车辆, 所有的故障灯已经全部都熄灭了,正常。然后呢打方向轻松,一只手轻松打在电脑检测未增测到故障量码,也就是说主动转向模块完美修复,可以交车。

宝马三系的尾箱不管是用遥控器还是用我们的这个抠手都打不开, 尾箱打不开就是因为这个膜快坏掉了,我们叫二爷们 根据这个芯片的定义, 测量出这个结线图,刷一套好的数据,这个模块就修复好了, 有枪可以正常打开, 现在扣一下这个位置,现在这个模块是已经修好了, 车辆也不报警。

呃,客户简单直接啊, f 三零后部 r em 无通讯,供电、接地通讯线测量均正常。 换拆车件那也不好使。其实正常他该检查的都已经检查完了,但是这个故障什么还出现?所以说我们就必须要在他检查的基础上继续分析可能是什么原因造成的。无通讯。 这个车在诊断的时候就会有下面这个故障记录。脚部空间模块啊, em 控制单元无法进行通讯。其实这个时候呢,我们也需要检查有没有家装或者是一些线路问题。我们也对保险司灯的这个东西进行了一个检查, 包括对电源线、通讯线。在检查的过程当中,我们就发现了一个问题,这是其中的一条通讯线,很明显不正常了。 那么这个问题最终出在哪了呢?就是在这这个线头接触不良,处理一下线头二一 m 哪去了。 ok 了啊,通讯了。就这么解决了这个问题,故障码也都没有了。

宝马刷隐藏基础教程分享,这里使用的是 ecsplas 软件,做好提前工作,用编程线连接车辆和电脑,打开电门锁,启动软件提示框,点击 ok, 选择连接车辆, 选择车型, 选择数据版本,选择车架号连接,此处必须要有车架号显示,点击 cox 联车 连上车辆,点击 ok, 选择 expow 的编程模式, 选择抠定射马, 选择 red, 读取 f a 文件,然后点击 f 保存, 点击 redcu 读取 ecu, 左侧出现 ecu 列表,选择需要刷隐藏的模块,找到 shift 文件并选择鼠标右键点击选择 red codend 编程文件, 文件读取后显示黑色字代表正常,显示红色就代表失败,然后点击 clus 关闭对话,找到读取出来的文件,加选择读取出来的文件,右键选择 idat ncd 编辑文件, 将准备好的隐藏代码输入或者复制到搜索栏进行搜索,找到需要编写的代码,改变其代码值, 需要改写多个代码,可以再次搜索并改变参数,全部改好后保存再返回就可以进行下一步写入了, 点击保存, 点击返回, 最后点击 codncd 写入,等待结果, 写入完成后点击 cos 关闭,最后会有个对话框,绿色字代表完成,红色字失败,最后点击 cos 关闭,需要刷其他 ecu 模块,再重新选择。

宝马这个模块很容易中奖的,兄弟们,你们要记住这一个天窗电机的模块,这个插头拔真要注意点,严禁于此不三天窗无法工作,按下去没反应,天窗电机他已经更换过了, 所以现在几乎可以肯定是这个模块坏了。现在对这个电脑板子呢?这个电脑一会我们把它拆开,板子已经拆下来了,先拆一下他,但是这个磨损还可以, 变得都还算好就回来了。穿好这个针灸有没有粘连,这个是一定要注意的, 用这个板子装回,装回这里,打开钥匙来试一下。 ok, 关闭。好,试一下,正常打开。打开好,关闭,关闭。

分享一个宝马脚部空间模块维修,如果你遇到了以下故障现象,那么就可以确定这个脚部空间模块数据丢失,我们需要焊线将其修复。首先是选择滑道的型号,这个电脑的型号为三 mloq, 如果你的芯片是什么型号,你就选择什么型号就可以。 然后通过设备给出的焊接图,我们将四根焊点焊接好,焊接好以后我们要选择这个一一一数据,将它读取,读取的时候他会提示你分析错误, 我们手工改写为十六,点击确定就可以。然后将我们的好数据也是三 ml 勾对应好型号写入即可,如果这时候提示你分区错误,一样的,手工改写为十六分区就可以。写完以后还有一个步骤 需要上车编程设码,这个四三幺和道通是都可以的,按照设备的提示走,全自动的走完就可以,如果不会的可以将这个图截屏一下。那么问题来了,为什么我们要修改这个十六分区呢?回答正确的送数据啊,拜拜。

宝马三系后部电怎么换? r e m 维修后备箱打不开刷鞋数据 ok? oh oh my god!

宝马三系三 gt 一六年出厂的,然后客户过来的时候投诉说后勤力将无法正常打开与关闭,时好时坏的出现。那经过我们检查呢后,我们换了 im 模块,换完了就好了, 怎么测呢?这个其中这里面他有一条线是供给电尾门那个锁快的,所以这一条线我们直接给他供一个十二伏的电,如果能打开说明这个电这个电机是正常, 是这个模块没有产出来的信号引起的。通常说,哎,这个模块有些人修了,数据修了好了,有些人说修了,模块里面的电子元件修了好了。

今天小韩分享这作品,如果你要是全部都看完,看到完事,纯纯的支持我的老粉丝,而且你能从中学到很多东西,学到给大弟来双击。 ok 了,看看咋回事,亲身经历的, 看看毛病来了看自己灭了再来一下, 再来一下。 遇到刚刚这问题,肯定很多同行说这个不来油啊。是吗?你看这油表,哎,不起,这肯定是车没有油了,这么简单。问题是吗?这么简单我不会发。咱们读个过码啊,看见没, 包两侧啊,燃油有味不可信,然后同时也包燃油泵信息缺失,还有一个报应啊, 两串气包,一个燃油高压调节,就这些过程码读取速流啊,咱们发现油箱业务是四十七升,根据以往你们经验肯定会去什么测油,漏油压等等,小王告诉你,没有必要听这动静, 就是没有油。来来来,子宫老巢。我本想擦拔下来测一下,但是说一拔完惊喜就出来了,看见没,直接进水氧化了。这边也是啊,看见没 氧化了,然后给他处理完了,小安寻思给他测一下吧,依然没有电,但是没有电,你这个东西究竟是咋过来的呢?查阅掉了图啊,从清末一楼清末一档搁这安着来, 给个来镜头给他拔下来之后啊,这是我换新的了,看着原车的没进水了啊,至于咋进水的我就不多说了啊,进水完把他换完 以为油表就起了轿车了呗,什么都好了。油表没起,车启动了,看看下一步怎么整。启动车辆 看见没,油表不起啊,发动机已经启动了,使用专检读取过量码啊,为 r e m 控制能源无通讯,这肯定跟油表有关系,看看咋回事? 相信看到这有很多人会质疑,我说 r e m 通讯不上,为什么会跟油为什么有关系?因为他相当于奔驰后萨姆,明白吗?看见没有, r e m 这个模块管管这些东西啊,什么油为了 什么锁了玻璃升降了,尾灯了等等啊,全部都管,把它处理完之后这些全部都 ok 了,看都有详解, 他既然报通信不上,无所不会,就是没有电源,打铁和信号这几个线有问题对不对?要不模块本身找着这个电路图就好查了。首先三个电源咱们先找到,打铁先,不用查,信号也不用测,三个电源分别是一号角,六号角,十四号角是吧? 来,咱们看一下实物图,一号角他说一号角就这个啊,咱们测一下啊,看见没?没问题啊,然后他说六号角是这根啊,这根测一下别动 看没问题。然后那个人说十四号角,十四号角是这个啊,十一、十二,十三十四,看见没?没有电啊,没有电。然后咱们根据这个电脑图继续往上查,十四号角 看到前面啊,这是到前面保险丝到 btc。 那咱们看看,一探究竟,根据电路图提示咱们找到相应保险啊,八 九十十一啊,十一,这个保险是我拔下来的啊,咱们撤了,没问题啊,啊,也没坏啊。然后咱们测一下里边供电也是没有问题的,那么问题原因在哪呢?看见没?里边那个针带你们看一下啊,这个角度给你们录个视频真太难了。 看见没,你那细看了啊,他已经变大了,也不知道咋整的,给他重新闭上就 ok 了,就这个毛病, 保险处理完毕,咱们测试一下十一、十二十三这个呗。对,不看电没问题啊,装好试一下,启动 终极测试,看见没车也能启动了,油表也亮起 就 ok 了。这个毛病,双重保卫。想要宝宝马行的精透,你没有一本书,再加上你的努力,啥都行啊。小韩给大家介绍一本啊,一天一粒,什么宝马五系、 xc 三系了,之前也大卖过,特别实用啊,都是干货。多谢支持,今晚直播干。

缺少宝马射马数据怎么办?看个案例,我们读取模块配置表,接着读取这个模块的射马数据, 软件报这个社马文件未找到,这种情况一般是数据库不够新导致,最快的解决方案不是升级软件, 找一台数据库比较新的电脑,一般在这个路径下的开府文件夹里面,这个就是设码数据库,将新的数据库复制到我们电脑上,这个数据库体积不大,快速完成升级。回到工程师软件, 再次读取射马数据,这次就不会报错了。

好,现在我们已经焊好了啊,现在准备刷数据。好连接好设备啊,准备开始我们打开这个 靠边,然后选择其他车型,选择宝马。好,宝马脚步空间一底盘。哦,选好之后这样直接读取 补血,完了之后我们调一下血和分区,还有十六啊,确定 好打开软件数据库啊,打开数据库, 这个看你自己的数据存在哪里。选好之后我把它放在桌面了, 打开好斜肉, 写入完成就可以了,这个写入也是很快的,装车设码就 ok。

宝马修复脚部空间模块三大神器, vvdi、 超边、 cg、 one、 hundred、 xp 编程器。今天我们测试一下这三大神器优缺点,三大神器我们都使用了粪作用的适配线,喊家具,首先看腹地,优点是选择粪的型号时简单明了。缺点是读写速度太慢, 一整套刷鞋大概需要十分钟左右。目的不建议改装专用的适配器,因为成本太高。我们继续看 cg 一百 刷鞋。脚步空间模块 cg 一百最大的优点就是可以自动修复数据,前提条件是数据从来没有修复过。还有个优点就是读写数据快,大概在两分钟内就可以修复完。 一个最大的缺点就是设备有年费,业务量小或者一年用不了几次的不建议购买,我们只针对缩写脚步空间模块数据。 cg 一百的功能还是 挺强大的。我们继续看 x p 编程器,这台 x p 是老版本的,只能支持 windows 七系统。优点是读写速度快,大概在一分钟内可以刷写完成。缺点是选择模块型号 比较麻烦,并且在写入是有时会报错,得多次写入才可以成功。三台设备各有优缺点,同行按个人需求选择三台设备,并且我们都进行了 专用适配器的改装,成本也是挺高的,改装的目的是让修宝马更加简单。如果车主或者是同行刷到此视频,点赞加关注后台私信,我们会一个很低的费用帮你刷鞋。

宝马圈又有好消息了,新款的宝马终于可以实现国内刷写电脑了,千真万确,这个方法呢,与常规 ecu 解锁呢并不相同,那怎么操作呢?这个又要多少呢?感兴趣的请继续往下看。那么他涉及到的车型呢,分别有二一二二二三款的新款宝马车型, 并且两个小时就能完成刷写,那么他仅需简单的替换就能完成,那说是简单的操作,却挺复杂的,怎么实现呢?首先你得拥有一套二零款可以刷写电脑的电脑版,还有一套防盗系统,它包括 bdc 的模块,还有一条钥匙。 那除了跟前的这些套件以外啊,还有一个套件,我会选择在合适的时间进行公开,我们将旧款车型的这些套件呢,植入到新款的车型上面,进行一个编程,然后这台新款车就可以 写电脑了。听起来好像不难啊,那么它贵吗?我做一个大概的统计啊,二点零 t 的车型我相信在一点五个 w 左右,那么三点零 t 的车型呢,我相信在两个 w 以内, 而安排我的车型啊,是排量在二点五到三点五之间,那基本上呢,会比发去芬兰解锁高出一倍左右,但时间却省了十到十五天。那屏幕前的你会怎么选择呢?而我跟前这些套件会替换到哪款车型上面呢? 感兴趣了解后续的话,请点个关注,也欢迎将这个视频分享给你身边的宝马车友。

今天我们录制一期宝马全系 i d t 主机刷写大括号界面仪表教程。首先读取 f a, 读取 a c v t, 保存一份原车的。然后第二步加载保存到原车。 然后进行编辑。添加一组 s w f k, 这组 s w f k 对应的是五六 a a 这组 s w k 版本。 此车五六 a 为零二六零零零零六零零九。所以我们添加的 s w k 五六 a e 为零二六零零六零零九啊。添加完成过后,点击上方保存, 点击返回。好。再次打开主机,看一下是否添加正确五六 a e 对 e 五六 a a 版本 啊。计算编程 t l, 然后点击保存。随便词图随便命名。 好,点击确定,点击 yes。 好,点击教验数据是否完整。好 好点击开始等待主机刷写完成。刷写完成过后,还要对主机进行刷隐藏。

告诉大家一个新的方法,我们可以去确定他调表,那么怎么来读取,大家跟我一起来看一下。首先我们来看一台车,这台车表显公里数是十一万二千六百九十,很多人说读到他的变速箱的数据,我们进去看一下他变速箱的数据啊,我们找到他的里程数 啊,我们来看一下,怎么样也是十一万二千六百八十八,对不对?跟这里几乎相差无几,所以说读到我们变速箱的数据,你还是不能确定他条表,那么我告诉大家新的一招怎么来?好,我们回到我们的页面里面,我们要选择特殊功能 啊,在特殊功能里面我们选择我们的车身部分啊,一往下拉拉拉,我们看到这里有一个记录,更换电池好出来了过后我们等待好,这里看到没有,有个 fe f 二啊,显示第一次 和第二次的更换电池的里程数,我们选择 f 一,我们可以看啊,可以看到大家看到没有,第一次更换电池的时候,他记录的里程数是十八万一千二百八十公里 啊,这里显示的是十一万啊,这是新的一招,告诉大家怎么去识别调表啊,我是一名二手车评估师,欢迎大家关注。