银河l6深蓝sl03对比
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05:32查看AI文稿AI文稿我这这，我是牛肉枣。 住在苏州，看了银河 l 六后，直观吐槽最多的应该就是他后排中间脚下的小坡吧，当然你也可以说他纯电续航只有一百一十五，太少了，新能源车投入最大成本的就是他的电池，这回我们来看看他后排悬架调教的怎么样。注意我在后排拍摄的时候没有用防抖的相机哦。 走吧，挂上 p 档可以直接走了之后我们下车呢，也是一样的，挂上 p 档之后我们人钥匙插兜里，人接走，车辆自动熄火，自动关关左的。嗯， 这个车有四种那个驾驶模式，我们现在是纯电，就发动机不会结构哦，不会像比亚迪那样子，你这还有什么模式吗？呃，有智能模式，就那个是智能的，那个是。对，智能 模式是会接入，因为他会根据实时的路况，根据您的开车习惯，您的脚法，然后他会根据您的，我们要有预算性能量管理系统，最多的话可以省百分之十五。嗯，然后这燃油经济性比较好一点啊。纯电模式的话就是用来电机的功能，纯电的话是一百一十五 啊，一百一十五，我们在低速三十迈以上，我们调转向灯，他会有一个周边的五百四十度影像，就是有功能让我们平时向拐弯的时候，或者是在低库停车的时候都很实用，很方便，不会磕碰到马路牙子呀之类的。这个零版的话大概在六秒二左右， 比那个快点。对，因为轿车他的动力总成都是跟 l 七一样的，都是一点五 t 的那个混动专用发动机，然后呢，加上那个雷神混动八八四八的三档变频 dht， 他的风阻系数的话也是要比 l 七要小。 对，肯定比 suv 的风速性小很。那个 l 七号应该是零点三一三，这个话应该在零点二六左右，看一下这个转向，这个底盘还是很稳。 哇，这这这什么玩意？电池呢？ 电池的话是十八点七度的。电池什么牌子的？呃，这个应该是宁德时代和蜂巢，这两个就跟 lcc 应该是一样的。 哎，这个颠簸路况，这个后排后排的这个这种 坐感还是挺舒适的。全麦不进后多灵感啊，但是你看人家前面麦不进后多灵感做的。这个调的调的确实比深蓝 sl 零三后排好很多。真厉害，深蓝的话也是怀挡吗？怀挡 谁在低我啊。后边，后边的大巴车在低，我显示快速充电，稍微调一下能追上我。咋的？ 你反光镜就是，如果说不合适的话你调一下，你自己调吧。不是， 您可以使用方向盘右侧按键调节后视镜 右转啊。老低老低，我去，后边上地摊拉满人呢。员工的车还是旅行的车？ 来坐，我们追他。冤冤相报何时了啊。给你看看新的模式，您那个辅助驾驶什么的现在能用吗？嗯，在那个方向盘的那个左边， 他会检测时间长，会提示你手放在窝的方向盘上。这个我知道，他直接就是 l 二的这个辅助驾驶按一下就开了。对，道路居中前车的一个前车的距离，然后这边调机档， 二档车距一档，现在是一档，然后前面车门开到看一下红绿灯，红绿灯跟着过去了。不是我说红绿灯。对，看着他那个几秒了， 现在是前面右拐，这边知道好，知道知道右拐，我们有太阳晒的， 还有一个那个防炫目的那个反光反光镜，防炫目的这个反光镜。这样吧，我建议所有的。哎，他不走了，因为那个奥特号的伸展刹车，我们右拐右拐右拐 all right。 好了可以了， 这个道路飓风怎么样啊？基本都是直线的，后面测试辅助驾驶也没太大问题。这次如果每天往返家跟公司不过二十公里的可以买，就看起售价格怎么样了。
541牛肉枣
07:32查看AI文稿AI文稿随着新能源汽车市场的不断扩大，各大车企纷纷推出了自己的新能源车型，以满足不同消费者的需求。九月十六日，吉利银河旗下第二款车型银河 l 六正式上市，定位为紧凑级插电混动轿车，共推出了五款车型， 售价区间为十一点五八至十四点九八万元。那么银河 l 六有什么亮点和优势？他又和同级别的竞争对手深蓝 sl 零三相比如何？本文将从用户对车使用场景的角度对两款车进行分析，帮助您做出更合理的购车决策。 首先我们来看看银河 l 六的外观设计，新车采用了吉利银河雷虎电杆造型设计语言，前脸采用封闭式隔山和分体式灯组，搭配贯穿式日间行车灯和 led 贯穿前灯，营造出科技感和运 动感。侧面线条流畅，溜背式造型增加了动感，隐藏式门把手和低风阻轮毂提升了空气动力学性能。尾部也采用了贯穿式尾灯组和大尺寸扩散器造型，与前脸相呼应。 此外，新车还提供了五种车身颜色供消费者选择，银河炫彩、白夜妹子、山蓝青、晨曦白、浮小灰、深蓝。 sl 零三作为长安深蓝品牌的首款量产车型，也有着非常独特的外观设计。 新车采用了机甲风造型语言，前脸以直线和棱角为主，大灯、钱包围、品牌 logo 都采用了 led 光源，并可实现智能交互功能。 侧面也是以直线为主，溜背式造型和隐藏式门把手与银河 l 六类似，尾部则采用了贯穿式尾灯组和双边共四处 出的排气口造型，凸显出强烈的运动气息。新车提供了六种车身颜色供消费者选择，星空黑、星辰白、星际灰、星河棕、星光蓝、星耀红。从外观设计上看， 两款车都有着自己的特色和风格，银河 l 六更偏向于科技感和时尚感，深蓝 sl 零三更偏向于攻击性和运动性，具体喜欢哪一种风格则要根据个人审美和喜好来决定。 接下来我们来看看银河 l 六的内饰设计。新车采用了环抱式座舱设计，搭载了十点二五英寸全数字液晶仪表盘和十三点二英寸树状中控大屏， 并配备了高通骁龙八幺五五芯片和吉利银河 nos 系统，提供了丰富的智能功能和服务。方向盘为超纤抗菌材质，并集成了多功能按键。座椅为皮 制材质，并可选装前排电动调节、通风、记忆加热等功能。此外，新车还配备了二百五十六色音乐律动氛围灯、百灵鸟音乐灯光秀、智能香氛系统、负离子发声器、 aqs 空气质量监控系统等，提升了舒适性和豪华感。 深蓝 sl 零三的内饰设计也是以科技感为主，搭载了十点二英寸的液晶仪表盘和十四点六英寸随驾智能转向向日葵屏，支持左右最大十五度的旋转。内置功能丰富，科技感十足。 方向盘为平底式设计，并集成了多功能按键。座椅为皮质材质，并配备了前排电动调节加热等功能。此外，新车还配备了十二色氛围灯、智能香氛系统、空气净化系统等，提升了舒适性和豪华感。从内饰设计上看，两款 款车都有着较高的科技感和配置水平，银河 l 六的中控屏更大、更清晰，深蓝 sl 零三的中控屏更灵活、更智能，具体喜欢哪一种配置则要根据个人需求和偏好来决定。再来看看银河 l 六的动力性能， 新车搭载了一点五 tda 神电混发动机，这是一款量产热效率全球第一的发动机，最大功率一百二十千瓦，最大扭矩二百五十五牛米。与之匹配的是三档变频电区 dht pro 变速箱和永磁同步电机，电机峰值功率一百零七千瓦， 峰值扭矩三百三十八牛米，系统综合功率二百八十七千瓦，系统综合扭矩五百三十五牛米。新车提供了两种纯电续航版本六十千米和一百二十五千米， wltc 综合续航分别为一千三百二十千米和一 千三百七十千米。 wltc 综合油耗分别为一点八八升每一百千米和一点一三升每一百千米。新车还提供了四种驾驶模式、智能模式、纯电模式、性能模式、增城模式，满足不同路况和驾驶需求。深蓝 sl 零三的动力性能也不容小觑， 新车搭载了一点五升增城式发动机和后置后驱电机，发动机最大功率九十五千瓦，最大扭矩一百四十五牛米。 电机分为二百一十八千瓦和二百五十八千瓦两种版本，峰值扭矩分别为三百牛米和三百五十牛米， 系统综合功率分别为二百一十八千瓦和二百五十八千瓦，系统综合扭矩分别为三百牛米和三百五十牛米。新车提供了两种纯电续航版本，五百一十五千米和七百零五千米 增城模式下，综合续航分别为一千二百千米和一千四百千米。新车还提供了三种驾驶模式，经济模式、标准模式、运动模式，满足不同路况和驾驶需求。从动力性能上看， 两款车都有着较高的水平，银河 l 六的发动机更先进、更节能，深蓝 sl 零三的纯电续航更长、更强劲，具体喜欢哪一种动力组合，则要根据个人驾驶习惯和用车场景来决定。最后，我们来看看银河 l 六的安全性能。 新车配备了 l 二点五级别的智能驾驶辅助系统，包括 a、 c、 c 自适应巡航、 a、 e、 b 自动紧急制动、 l d、 w 车道偏离预警、 l k、 a 车道保持辅助、 t、 s、 r 交通标志识别、 b、 s、 d 盲点监测、 r、 c、 t a 倒车侧后方盲点预警等功能，可实现自动跟车、 自动变道、自动泊车等功能，提升了驾驶的安全性和便捷性。此外，新车还配备了六气囊、 esp 车身稳定系统、 tpms 胎压监测系统、 hdc 陡坡缓降系统等主被动安全配置，为驾乘人员提供了全方位的保护。深蓝 sl 零三的安全性能也不差， 新车配备了 l 二级别的智能驾驶辅助系统，包括 acc 自适应巡航、 aeb 自动紧急制动、 ldw 车道偏离预警、 lka 车道保持辅助、 tsr 交通标志识别、 bsd 盲点监测等功能，可实现自动跟车、自动变道等功能，提升了驾驶的安全性和便捷性。 此外，新车还配备了六气囊、 esp 车身稳定系统、 tpms 胎压监测系统等主被动安全配置为驾乘人员提供了全方位的保护。从安全性能上看， 两款车都有着较高的水平。银河 l 六的智能驾驶辅助系统更先进、更完善，深蓝 sl 零三的智能驾驶辅助系统更简洁、更实用，具体喜欢哪一种安全配置则要根据个人需求和偏好来决定。综上所述， 银河 l 六和深蓝 sl 零三都是非常优秀的紧凑级插电混动轿车，各有各的特点和优势。银河 l 六更注重科技感和节能性，深蓝 sl 零三更注重运动感和续航性。 如果您是一个追求科技感和节能性的消费者，那么银河 l 六可能更适合您。如果您是一个追求运动感和续航性的消费者，那么深蓝 sl 零三可能更适合您。当然， 这只是我们从用户对车使用场景的角度进行的分析，具体还要根据您的实际情况和预算来选择。无论您选择哪一款车，我们都祝您购车愉快！
43车道笔迹
01:27查看AI文稿AI文稿吉利银河 l 六能不能充？银河 l 六并不是纯电平台，兄弟们可以不用一遍一遍的问了，是 ecma 平台，虽然有个亿，但即使是官方的宣传的，也只是叫智能电混架构，本身也是在吃透了另一个品牌的技术后迭代而来的。 架构呢，来自燃油车时代，当然这是混动，你不能说这是有改变。长四米七八，轴距是两米七五，和新锐呢非常接近，只是轴距差了五毫米，比秦大点。深蓝 sl 零三小一点，十点九八到十四点三八万元。同价位的混动车型来比的话呢，这个价格在同级别不高也 不低。动力上，银河 l 六那台一点五 t 的叉混发动机呢，动力不小，一百四十六马力的电机，同级别对手的电机马力都远远高于它。动力的感受上来的，不如其他车型给力，但也够用。吉利这套混动的成熟度还是可以。空间 上呢，我建议你期待值别拉的太满，尺寸看着行，但是内部空间也就是紧凑级的水平，尤其是后排过道的中央还有凸起。智能化这块，银河 l 六做的还可以，毕竟这也是它主打的配置，是吉利一贯的作风。有， 但得是高配或者顶配，比如 l 二，银河 l 六呢，只有顶配才有。做个总结，银河 l 六用的这套混动呢，相对比较省油，全系都能快充，算是不错的。底盘在同级别的感受也算是不错的，但是动力， 配置，空间，用料都不算特别的好，进入九字头的话，还是可以考虑的。我是闫晓东苟珍石。有深度评论区聊聊。
1266言小东
01:46查看AI文稿AI文稿现在我们在的这个海拔差不多在四千米左右了，银河 l 六的这个 e c m a 的架构在中国品牌当中调的绝对是比较突出的，在 我觉得是最关键的就是这台车，他的软件标定，这个车的标定的性格我觉得很像是欧洲车那种质感。再有就是大家最关心的动力的这件事，一点五 t 的这个发动机， 它的热效率达到百分之四十四点二六，超过了比亚迪的那台一点五升的发动机，它是百分之四十三点零四的热效率啊，同时呢最大功率一百二十千瓦，在这三台车当中也是最高的。其次呢，三档的 dst pro 的技术是这台银河 l 六上面的一个非常核心的技术啊， 它就可以给发动机进行一个更好的调速啊，即便说这台车亏电了，发动机直驱着走，那它的油耗也能去控制下来。三档的 dht pro 技术呢，它最大的优势就是它可以 允许你在全场景下不仅是高原啊，你回到你任何的城市当中，也能够去保证你的动力性和燃油经济性，或者说能耗之间的一个这个矛盾体之间的平衡。 来到了这种高海拔的山路，驾驶这台驱逐舰零五，我们的确啊要放慢一些速度，因为这台车不管是他的底盘结构，还是说他的整个轮胎的选用， 其实都不太适合于让我们激烈驾驶。它又是采用了一台一点五升的自然吸气发动机，随着海拔的攀升，那它的动力衰减肯定是存在的。这台深蓝 s 二零三的驾驶感受倒还算灵活， 再加上大尺寸和低偏平比的轮胎选择，也能让这台车的车轮牢牢的抓在地面上。我觉得对于想体验极致驾驶乐趣的朋友，这台深蓝 sl 零三是能够满足你的。
556天天汽车V
01:48查看AI文稿AI文稿秦 plus 啊，吉利银河，银河的话就是 l 六了对吧？轿车吗？对不对？然后深蓝 sl 三啊，买哪个？ ok？ 这个问题问的挺好的啊，我跟你说啊， 呃，圣拉 sl 零三是后驱啊，是真诚。银河 l 六呢是三档的 dht， 秦 plus 呢是一档的 dmi 就能耗来说就是使用成本来说啊，就油耗来说的话啊，秦 plus dmi 是最省的啊，大概也就是三升左右啊 啊。银河 l 六呢，因为是三档 thc， 他还是有有那么一点点的顿挫的，高速的时候比较省油，比勤省油，但是中低速的时候就大多数的时候我们都是中低速吗？零到七十这个时候都是中低速，这个时候他没有勤省油，所以综合综合的来看的话呢， 他的油耗能够是五升左右啊，然后那个 sl 零三的增成，他的高速的时候也是电机驱动，他高速的时候都是发动机，他高速的时候也是发动机，高速的时候发动机直驱是最省油的啊，而高速的时候他呢是电机， 电机的效率比较低啊，这个时候他油耗比较高，所以综合下来他可能是在六升左右。就论油耗来说的话啊，那么秦 plus 是最最省油的啊， 然后他是次资，然后他油耗最高，但是从驾驶感受来说，如果你是纯就是城市使用的话啊，就是他的驾驶感受的话，那么真诚是最好的。为什么他是后驱啊， 后驱的这种推背感啊，就驾驶驾驶的乐趣啊，这些啊，各方面，还包括底盘呐，这些啊，都是他最好。底盘他是最好的啊，他的底盘是 hd 后悬架啊， 这个是以及豪华车上才有的，所以如果你是纯市区使用啊，市区功放特别多就上下班啊，那么他他是他的驾驶乐趣是比较好的啊。
4550工科女-映璇汽车工作室
02:54查看AI文稿AI文稿新款深蓝 sl 零三超级增城版，很多人问我这个车啊，能不能买，尤其是他这套增城混动的动力系统到底靠不靠谱？其实呢，增城混动的好处大家已经听了无数遍了，哎呀妈，可油可电，没有里程焦虑，续航一千多公里，要不就纯电驱动，纵享丝滑，这些都没错， 但我告诉你，这些都是废话。真正考虑买增城系统，他就关心三件事，第一，增城器介入的时候噪音到底大不大？第二，在我亏电状态下，他的油耗到底高不高？第三， 价格贵不贵？好吧，今天我就抱着一个砸场的心态，咱把这三个事情给他测试清楚。但是咱必须承认， sl 零三这个车优点还是非常突出的，首先就是这个颜值，真的非常抗 无框，小车门，这溜背轿跑的小姿态，新款还换个新轮毂和这个侧裙的造型，我打赌一百个人得关注这个车， 有九十五个是馋人的身子啊！有被说中的评论区咨询，接下来咱们测试正式开始。你好，深蓝导航去最近的加油站，你好，九二加满跳枪就停啊！好，先看一下我们现在车里的状态啊，满油亏电，剩余电量只有百分之十八，好 长按清凉。现在车里的状态，空调两挡风，然后咱调一个舒适模式，车底两个大汉加起来四百斤。好吧，先干他个一百公里，看看亏电油耗到底怎么样，成都下雨 太堵了，这个对于油耗的表现其实是不利的。先说第一个测试结论啊，就是这台车的增成器介入的静谧性 大大的超过了我们日期。本来我还说整一分贝仪，然后测一下他增生器启动的时候这声音涨几分贝，后来发现我根本感觉不到他增生器什么时候启动，就不但没有声音，甚至是连方向 方向盘和座椅的震动都微乎其微，整体的行驶质感非常接近一个纯电车，必须给一个大好评。然后再一个惊喜呢，就是这台车新款的一些升级座椅啊，不但是造型改变了，而且质感也更舒服了，前排座椅增加了加热通风，后排增加了一个空调的调节屏幕， 而且他居然针对底盘和悬挂进行那个优化，提升的行驶质感。这个在改款车型上其实是很少见。我已经开麻了，赶上今天成都大堵车，现在回出发的那个加油站我们控制变了，同一个加油站同一个加油枪，嗯，加好多，加满跳枪就停，好，要得慢走。 最后公布咱们最终的测试成绩啊。往仪表这看，混动跑了一百公里，纯电三十三点七公里，同时还给电池充了大概十公里左右的电，我们算账啊，我们加油是八 点零六升，最后我们实测出来，在成都非常拥堵的情况下实测出来的亏电油耗五点五， 这个成绩说实话我觉得非常不错了，毕竟这是一个一点七一点八吨重的车呀啊。最后大家最关心的价格，新款的深蓝 s 二零三新增了一百三十五纯电续航的版本价格，在这两百的版本价格在这觉得还是可以充的，毕竟长这么帅油耗也不错。
10.1万说车的阿飞
09:53查看AI文稿AI文稿深蓝 sl 零三依靠其出证的颜值征服了万千帅哥靓女的心，这就是颜值及正义的正确解释。二零二三年的三月份，深蓝 sl 零三在火热的汽车价格大战当中怒下二点二万的现金优惠， 通过这一波对老客户的背刺，终于在三月份交付量达到了八千五百六十八辆，环比销量增长了百分之一百零八点八。今年的第一季度，深蓝 sl 零三累计交付达到了一万八千八百零八辆， 这个销量数字是多么的吉利啊！在深蓝 sl 零三的销量欣欣向荣的时候，我们不得不给它浇上一盆冷水。纯电版的深蓝 sl 零三，其实它是一辆核心技术性价比很低的电动轿车。哈喽，大家好，我是蓝区，欢迎大家观看最硬核的汽车解说。 如果视频前的客官想花十万左右的购车预算购买一款电动轿车，看完本期视频将会对你购车有很大的帮助。如果客官您的购车宗旨是中控沙发、大彩电和高颜值的设计，那么购买深蓝 sl 零三一点问题都没有。好了，视频看到这里，你可以划走了。 如果客观，你想研究电动车最核心的电机、电池、电孔、三电问题，如果你想要你的电动车续航里程更具有真实性，如果你想让你的电动车使用的年限寿命更长一些，那么你就需要坚持将本期的视频看完。 如果说到深蓝 sl 零三的优点，除了颜值及正义的外观和内饰、超级科技质感设计以外，后驱电机的设计也是它的一大卖点，但是后驱电机设计只是一个卖点而已，它 与客户的实际使用利益关系并不大，因为无论是电机前驱还是后驱，底盘质感还主要是看调教。山纳 sl 采用了七纳米制成的高通骁龙八幺五五座舱芯片， 以上的优点无不彰显了深蓝 sl 零三的颜值高、运动质感棒、科技感强的标签。但是你知道吗？深蓝 sl 零三最核心的三件系统，它的性价比真的很低。 我们为了更加直观的剖析深蓝 s l 零三三点系统的性价比低，我们引入了一款吉利的纯电动车型几何 g 六进行对比， 如果这两辆车放在一起进行对比，你就会发现深蓝 s l 零三与吉利的几何 g 六在核心三件系统方面的差距真的非常大。深蓝 s l 零三性价比最高的是 指导价十八点九九万，续航为五百一十五公里的版本，在聚会二点二万以后，裸车价格是十六点七九万。而吉利的几何 g 六性价比最高的是指导价十七点二八万，续航公里为六百二十公里的新乐版。 目前吉利几何 g 六的优惠是一点三万，优惠完以后的裸车价格是十五点九八万。深蓝 sl 零三五百一十五版本的要比吉利的几何 g 六六百二十公里，续航版本的贵出了八千一百元。 视频前的客官肯定要大骂吉利，吉利就是个奸商，明明就是一个有改电的几何 g 六，优惠幅度还这么小，事实真的如此简单吗？我们继续往下看。 在三电系统当中，对于电动车来说，最重要的当然是动力电池了，深蓝 sl 零三五一五版本提供的是五十八点一度的三 原理电池，而几何 g 六六二零新乐版提供的是七十度电的三原理电池，几何 g 六要多出了十三度电来，这都不是要命的事情，最要命的是几何 g 六能够百分之百确定他的电池供货商就是宁德时代的 ncm 五二三动力电池。 而深蓝 sl 零三五百一十五公里续航版本的这个五十八度的电池包里面的弯弯绕绕就比较多了。这个五十八度的电池包有两个供货商，分别是中创新行和宁德时代，这两个供货商是混着使用的。 按照深蓝客服的描述，这个电池包的供货商是随机的，可娃们可能会买到宁德时代的，也可能会买到中创新行的电池。很多人会告诉你，这两家的电池一样好，不要计较，说这种话的人要不就是无知， 要不就是坏。首先，为什么大家都比较认可宁德时代的动力电池呢？主要是因为宁德时代在动力电池研发方面投入比较大，生产质量上控制的很严格，工艺上很先进，这就造成了宁德时代的动力电池在电池内组和电池一致性这些电池核心技术指标上做的非常好。 宁德时代的电池技术是具备很强的技术壁垒的，不然早些年中创新行就不至于会嫖窃宁王的电池技术而被宁王所起诉，这说明了什么？这说明宁王的电池技术就是比中创新行的电池技术好太多了。 为什么汽车主机厂在生产电动车的时候，装备宁王电池的配置就要卖的贵，原因很简单，宁王的供货价格也贵，造车成本就贵了呗。深蓝 sl 零三的动力电池供货商 用中创新行和宁德时代混着使用，目的就是混淆视听，让人看不出电池供货商到底是谁。如果你说深蓝 sl 零三的电池不好，客服就会告诉你，我们用的是宁王的电池，怎么不好呢？ 然而，当客户到经销商处提车的时候，车里装备的电池却是中创新行的电池，宁王的电池与客户一毛钱的关系都没有，这里面的弯弯绕绕自己去脑补吧。 深蓝 sl 零三不只是电池做的补替，到电控供应商也一般般。深蓝 sl 零三的电控供应商是株洲的中车时代，核心的 ajbt 功率芯片也是中车时代的。 而几何 g 六的电控功率芯片 i g b t 采用的是德国英菲灵的，英菲灵的 i g b t 芯片属于国际顶流水平。要知道， 决定电动车的续航里程，除了动力电池因素以外，与功率芯片和电控算法有着密不可分的关系。在电动车电控技术硬件方面，最核心的技术就是功率芯片技术。 几何 g 六采用了宁德时代的七十度电池包和英菲灵的功率芯片，都是最一流的供应商， 这就是几何 g 六续航里程真实性最好的保证。同时，好的 ibt 功率芯片能使电池的磨损度低，使用的寿命更长。 有些人肯定想问我，你有什么证据能够说明几何 g 六的使用寿命长，续航里程真实性高呢？那么你可以上网上搜一下网约车司机开的几何 a pro， 这款车几何 a pro 就是几何 g 六，只不过换了一个前脸，改了一个华为的车机系统，就变成了几 六而已。忘了告诉大家了，网约车司机为了节省购物车预算，他们所购买的几何 apro 都是四百公里的短续航版本，即使是续航四百公里版本的，其续航达成率也是非常高的。几何 apro 网约车用户的数据可以说明，几何 g 六是一款续航完成率高 且电池耐用度高的电动车，也正是因为几何 g 六核心零部件的成本高，造成了他的优惠幅度低的原因。也正是因为几何 g 六核心零部件的成本高，造成了他的优惠幅度不如深蓝 sl 零三。 这时候肯定有大聪明会蹦出来说，电池和电控的供应商差，我怕什么？深蓝 sl 零三对首任车主采用的是终生质保的策略，电池和电控有问题，厂家肯定要给我更换的。 如果你有这样的想法，你真的是太天真了。电动车所谓的终身质保都是有免责条款的，电动车终身质保的免责条款一般会写着， 电池在八年之内容量损失百分之二十，百分之三十都属于正常现象。也就是说，八年之内续航里程打一个七折，打一个八折都不属于电池更换的范畴。 有些人肯定要说了，不就是打一个七折打一个八折吗？七八年以后真的是打这么大的折扣的话，我也能接受， 嘿嘿，你又天真了，你知道吗？一开始的新车续航里程就给你打个七折，我们在这里再多个嘴说一下深蓝 sl 零三五一五版本的两个续航真实案例， 一个是合肥的，一个是厦门的。合肥的测试案例是在冬季，外界温度零度左右，开着 ptc 热敏电阻暖风，续 长三百公里。而厦门的案例是发在懂车帝车友圈里面的。厦门的用户是这样描述的，他开着深蓝 sl 零三从厦门到泉州，一半是市区工况，一半是高速工况。这个用户在高速工况下开的格外小心， 将定速巡航打开，将车速控制在每小时一百二十公里上。即使这样，深蓝 sl 零三全程的续航公里只有 cltc 标准的七折，也就是五百一十五公里的七折。也就是说，厦门的用户这次真实续航里程大概是三百五十公里左右， 这是一个非常垃圾的水平。为什么会这样说呢？大家都知道，影响电动车续航最大的敌人当然是外界温度了。合肥和厦门都属于我国南方城市，且厦门属于南亚热带海洋性季风 气候，厦门中年的平均温度都是在二十度以上的。深蓝 sl 零三的这个用户车子开的很在意，全程不敢大脚踩电门，且车子又是一款崭新的新车，续航都玩成这个熊样，车子的电池摔跤以后，北方的用户又该咋办呢？ 你想来一个七折以后再七折吗？那可是四点九折的续航。如果视频前的你是一个外包协会，执意看好了深蓝 sl 零三的外观也可以买，千金难买我愿意！沙发中控大彩电，我们走起！
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00:47查看AI文稿AI文稿把平均速度提升到八十公里时速以上，我们将测试三台车各自的 nvh 表现。 我们分别让车维持在八十公里时速巡航以及八十公里时速加速到一百公里时速。记录下三台车的分配数据。 数据显示，银河 l 六在两种工况下噪音均低于驱逐舰零五和深蓝 sl 零三。值得注意的是，银河 l 六加速时分贝和巡航时分贝数据差异不大，说明发动机即便介入也并没有产生太多的噪音，而驱逐舰零五在加速工况下噪音有明显的提升。 nvh 的好与坏不仅带来乘坐时巨大的质感差异，也反映出车企成本投入的比例。
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00:56查看AI文稿AI文稿最近准备换车啊，我这周都没怎么更新，因为真的对比了好多资料，场面一度很混乱。我也一度很混乱，但还好，网上的朋友跟身边的朋友都帮忙参考了很多。目前呢，基本上已经确认，就在海报 dmi 和那个银河 l 六之间选择的。 但是对有个但是有辆车一直让我耿耿于怀，因为太好看了。作为颜苟，就是很难忽略他。我估计很多人都能猜到啊，就是深蓝的 sl 零三， 就是有点那个轿跑的感觉。但是他是纯电吗？真的，我纯电换纯电感觉就没有必要。就算他有真诚，但是我觉得我必须要近距离的体验一下，不然小小有点不甘心。于是呢，我就预约了下周一去四 s 店试驾，准备现场感受一下他美貌对我的冲击。海报 dmi 呢和银河 l 六的试驾，我也准备提上日程。 而且还有一个意外之喜，我已经提前蹭到了一辆银河 l 七。上回我问完这个雷神八八四八的事情，就有朋友和我说他换了 l 七，那羊毛必须得薅一下呀，我已经问他借好了。
211电车故事会
04:58查看AI文稿AI文稿我们看一下后排这个顶部啊， 牛肉枣住在苏州，之前有试过银河 l 七，个人觉得它不像新能源的地方有两个，一是没有隐藏式的把手，二是后排中间居然有个梁，也不知道新出的银河 l 六改了没来我们先看一下外观。 终于用了隐藏式的把手了哈。对，隐藏式的门把手，这个可以降低那个风阻系数。嗯，然后的话外观看起来更简约一些。 就是我当时看那个 l 七的时候，我觉得最像燃油车的地方就是他那个把手。嗯对，因为像我们这个车的话也是一个封闭式的前脸，就是感觉更造型更电感一些。这个 屏是十点二五英寸，那个中中控屏的话是十三点二英寸。呃，这边可以调我就开了啊。这个居然是可以手动调节的空调啊。手动调节的空调比较少了。这个轴距的话是二七五二 二七五啊。对，二七五二十稍微有点小啊。 l 七的轴距是二七八五，中间可能差个一一两公分不到，他是有十五毫米的记忆海绵电加热的话也都是石墨烯的材料，不是普通的电阻丝，加热速率的话要比普通的加热材料快一倍。 中间的这个封死的。这个角度还好。哼，这个角度不会夹到手机啊他不会夹到手机。这个阻尼感挺好。听这声 你好，银河在听。打开座椅通风 ok？ 后背有通风吗？我后背没有通风。 god， please know。 这个还是挺好的，一般的可能就直接弄一个整个的，现在是弄了一个遮阳的啊，这样光线。 哎呀，这个也是拥有同级同级车最宽的车身，他的车宽要达到一八七五哦，要比五系，要比一级这些 c 级车都要宽。车宽啊，对，车宽的话有个好处，就是 我们广汉的时候他的侧倾会更小，给驾驶员信心会更好一点哦，您更敢开，更敢踩。是吉利自己的音响是吧？对，这个是吉利自己音响。来关个门声听一下，挺厚实的。 哎，这个地方看到没？这个地方夹手机倒是蛮好的，你看多一 夹手机的地方，其实我觉得这种的挺好的。嗯，这种夹手机也不会不会掉。我们去后排看一下，中间的话，那也是带那个放手机的地方，然后也是有那个 usb 的那个充电口啊，空调的话也是可以左右那个调的。 两米五几，前排一拳多一点，但是这个中间为什么有个地台呢？ 那个 l 七也有地台是吧。呃，说有一点点的。对，有一点点隆起啊，这个隆起差不多有一拳的距离。为什么不能给我干净一点， 我们看一下后排这个顶部啊，这是一个那个我们家的那个天幕式熊顶，这还弄了一个氛围灯。对， 这网上的话特别好看。有些人觉得头顶上一直是一个穹顶玻璃，感觉不安全，现在中间夹了个顶也好也不好，是吧。挡了一些视线，但是多了一份安全到头部到头顶的距离啊。一圈一圈， 一拳三指，一拳三指左右，然后腿部。这个是刚才我做的，这个一般普通人到这边有两三拳都有呢。 还可以这个二百七十度的环绕座椅，这个环绕也是三十度的小角，所以说后排座的话舒适度很高的。嗯，比较优，媲美一些 c 级车， 两米七几的轴距。本来我以为很短的，然后结果还感觉还可以。主要是这个环绕包裹显得好像 陷入的空间感比较大一些。这个好搬下来吗？哪个这个搬，搬不下来的是吧？对，是搬不下来的。哦，搬不下来也 就是后备箱的空间可能就稍微少一点，我看一下后备箱，因为他放不倒，就感觉空间会小，你可以看下，这空间是不小的。呃，这加起来四百三十升。嗯，这边看着感觉挺深的，看一下下边。 哦，这里面那个这个那个两层的设计，下面这边都可以放东西，还有充气棒，我们开起来看一下，叫性能家教是吧？对，你觉得是最高时速两百四十重要还是没有后排中间的这台重要呢？
354牛肉枣
02:10查看AI文稿AI文稿到底什么人适合买这种深蓝 so 零三啊，一句话总结啊，这是一台超级增乘车，这辆车我开了几天哈，我带你们看一下他的一个能耗表现， 来看一下吧，这个纯电电耗啊，基本上在十三千瓦时，这台车呢，从彭城到阳城哈，能跑一个来回，所以说日常城市通气啊，没有任何问题， 如果没电了怎么办哦，我给你们看一下他的一个溃电能耗表现，百公里油耗大约在五升之后呢，一升油能发三点三度电左右，满油满电的情况下差不多能跑个一千两百来公里。他的增压器采用的是发动机与发电机直联结构，发电机直接发电给电池，然后呢，通过纯电驱动 传递路径挡了哈，所以呢，效率也就更高了，外加高压缩比达阿特金森循环技术，发电机的传动效率达到百分之九十六。很多增城车为什么是又费油又费电呢？就是传动效率没做好，这是很多人担忧的哈增城器的一个噪音问题， 深蓝 sl 零三搭载的超级增城技术啊，这个得到了极大的一个改善，他这个是通过 nvh 的一个智能平衡策略，在低速的时候噪音主动控制。他的增城系统啊，基本上可以实现前域无感，就是基本上你感受不到这种增城器启动和暂停的这种噪音，口说无凭哈，我们找个地方给大家实测感受一下。 而且兄弟们啊，这一台纯电驱动的后驱车，最大的功率是一百九十千瓦，最大的扭距呢是三百五十牛米，这个不像油车一样，要到三千四千转一样才能爆发最大马力电机，你们知道哈，他低扭就是非常强的，起步呢就是非常强的状态， 你们看我们到了八十的平均速度，然后在后端加速啊，依然感觉很有力。最后呢，就是大家非常关注的电池安全问题啊，现在 sl 零三通过了包含两百度的一个高温试验、脉冲工况试验等在内的一千六百三十三项的 严格测试，而且通过 ibc 数字电池管理技术，他还可以做到二十四小时的一个电池监控，十五秒的一个极速报警，简单来说就是比你眨眼睛还快了二十倍。所以为什么说他是一款更值得入手的超级真正好车。首先呢，他的起步不到十五万，不算贵啊。其次，他的效率高，人耗低，版图就当纯电开，电耗够低，能满足两百公里以内的通行。 长途呢，就加油用混动，也没有续航焦虑，不用到处找充电桩，关键是油耗低，提速很快，开起来也很爽，你对增值车的所有顾虑啊，胜男 su 零三都为你解决了，还有什么好拒绝的呢？
1.8万猫哥评测体验官
00:43查看AI文稿AI文稿让我算算啊，截止到今天为止，银河 l 六应该已经给我攒了一千七百块钱了。二十八号付的意向金的话，到今天已经十七天了嘛，就希望他再迟点上市，让我多攒点。你们都已经靠银河 l 六攒到多少钱了？ 今天我朋友发我消息啊，我才知道长安的亲儿子起源 a 零七也预售价出来了，十五点八万到十八万。这台车呢，和长安的干儿子深蓝 sl 零三用的同一个平台啊，深蓝还是蛮爆的，不知道这辆会不会又是一个爆款啊。不， 我感觉这两年新能源爆款车好多，我都有点爆麻了的感觉。之前在评论区有很多朋友说想要看新款 sl 零三的，等着啊，我今天已经去看过了，等我明天发视频。我做了一个新老款超细致的对比，有需要的在新老款里面摇摆的可以关注一下后续哦。
201电车故事会
01:25查看AI文稿AI文稿深蓝 s 二零三新款能买吗？油耗高吗？呃，先说这个价格，我们这次还真聊到这个车了，深蓝 s 二零三这次价格相比老款来说做了一个调整，就是下调了，哎，其实从整个价格区间看的话，其实跟之前老款的优惠之后的价格差不多， 所以这次深蓝 s 二零三他这个价给的还是比较实惠的。另外就是，呃，我们也试驾过对吧？那他是针对很多细节都有调整的，比如说像悬架的用料呀，细的一些参数调整啊， 包括内饰设计，给咱们带来更多的实用性，所以说这次深蓝 s 二零三的整个改变还是可以的，这个没问题。另外就是油耗方面了， 油耗其实增成的动力并不费油，之前你看各个大平台里都有测试，对吧？啊，亏的油耗基本在六升左右，我觉得这个属于正常的。那如 如果这么看的话，其实买到呃， s 二零三还是合适的。那这次呢？ s 二零三还新增了一个一百三十五公里的版本，现在他把入门价格拉有十四万多了，我觉得这个版本挺实惠的了，因为日常使用 c l t c 一百三十五公里咱打打折扣打一八折，基本上一百公里水电循环是够用的， 低配十四万多我就 ok 了。买深蓝 s 二零三呢，不用纠结配置问题，就是咱们根据自己的需求，哎，选择想要选里程就 ok 了，配置整体差别不大。
2540苑叔聊车
04:58查看AI文稿AI文稿作为一个深南 s 七的车主，看到新的深南 sl 零三，居然心里边会觉得有点受不了，来，我给你看有几个点啊？ 第一个呢就是这个轮毂，这是一个全新样式的轮毂，这个符号呢其实跟这个标是非常一致的，但你不觉得这种钻石切割的这种工艺放在这台车上面尤其的好看。 然后他其实这一次呢，算是二零二四款吧，实际上就是一个年度的一个升级，但这一次升级呢，我好好的去琢磨了一下啊，基本上都是属于放在了咱们之前很多的一些用户就觉得这不足那不足，然后他们很细心的就去改了，然后打开车门走进内饰，你可以看一下这一次这个方向盘， 对吧？一下的就比较的顺眼了，而且这个方向盘离合下是下边是平的，很多的 是上边是平的，他现在他下面是平的，然后加了一些装饰条，整个的这种感觉，里边的是这种拼色的，这种啊，然后你看这缝线，这工艺， 这像是一个十几万的车吗？这看起来跟二三十万的车有啥区别？这座椅真的，你看旁边的，看一细节啊，腰部的这个衬托，很多车都会做那种类似于统一，把这个地方给你夹一下，那这个地方你看就像一大沙发一样， 这车在十几万这样的一个级别里边，绝对的把，你看这屏幕转过来，把彩电冰箱、大沙发给你安排的妥妥的。这个座椅跟大家看一细节，我身高是一米八零，然后你看这前面完全的 到我这个小腿了，尤其的舒服。然后这一次啊，有一个很特别的点啊，你看看前面这个充电的这个地方，周围居然有这种 氛围灯啊，给你安排上了，然后同时呢他这是给到你一个四十瓦的一个无线充电，然后这个地方呢还给你手机进行一个散热，他想的非常的周到，杯子架呢有一些变化，之前是好像一个还怎么着，反正这也是看起来总是非常顺眼啊，两个杯子架啊左右开工，你跟你媳妇的 都可以往上面放了，然后整个的一个味道我觉得非常棒。放在这台展车，这个内饰是我很喜欢的啊，相对于座椅是这种米白色的，有点橙色的这种 装饰，然后这台车的车底呢，就是给到你一个炭灰色的这样的一个车底，非常的运动，我觉得这一次真的 在一些细节层面上的一些改变，然后你看这后面安全带，橙色的安全带 配上这种奶白色的座椅，而且这个座椅呢上面这个部分你看后面这个地方都给你考虑到了，上面是有点类似于翻毛皮的这种材质，下边是这个打孔的，起什么样的作用啊？我告诉你，这座椅下面的话，就是你人有时候坐上去贴服的地方要透气，对吧？ 然后所以都给到你一个打孔的一个皮革，然后上边的有时候你人在车辆跟随着转弯的时候，你总觉得上面有时候支撑力不够，实际上是摩擦力不够， 他用成这样的一个类似于反毛皮的这样的一个材质，那里人基本上就可以完全的固定在上面。然后还有一点呢，就是关于他的角度，这次 也是发生了变化，之前后排大家都在反映说坐起来太过于的腻了，像这样就完全进入到一个半躺的一个位置，我觉得这个真的比很多的一些， 就是这个级别的合资车型做的都更躺一些，真的是非常非常的躺。这个躺在上面这么巨大的一个天窗，所以往往一些细节上的变化，能够给人带来一种耳目一新的感觉。然后这一次他还有几个地方啊，包括你看旁边的这个侧裙，以及来后面 下边的这个部分，都是给到你一些新的一些点缀。我觉得深南这个品牌慢慢的不断的去进化，慢慢有自己的一些语言了，而且这些语言你会觉得他是在不断的去传承。你看我的那台呃， s 七，这个地方就会更加的夸张 一点啊，但是这台车呢就做的更加的收敛一点，毕竟他是轿车吗？那个我那个车门就会显得更高一点，所以说他这个地方呢做的更加的夸张一些，呃，其他的地呢，我觉得已经很难去挑出一些瑕疵了， 但总之我觉得这台车给我的最大的一个直观感受就是特别的能跑，我那台 s 七 基本上妥妥的一千多公里随便跑，而且他的整个的这个油发出来的电，一升油可以发三点三度电，所以说他的整个的一个能耗就非常的低，其实综合能耗差不多就 不到一升，可以想象一下，这咱们真的中国制造的车越来越强大了。
7656车闻社
02:14查看AI文稿AI文稿看完这个吉利银河 l 六之后，我只想说，模仿者永远不可能超越本尊。二零二三年九月十六日 九月三十号之前下定的用户， 相当于变相优惠了三千元。一方面，我非常佩服吉利的研发新车的能力和速度， 以及对市场的敏锐性。另一方面，我觉得吉利总是处于被动状态，有点后知后觉的意思了。有一说一啊，除了吉客外， 我对吉利推出的其他品牌基本上都没什么兴趣，因为他们就是换壳的吉利。就拿吉利银河来说吧，首款车型银河 l 七不就是吉利博越 l 吗？再看看银河 l 六，这不就是吉利帝豪 l 吗？ 到这里啊，又不由得让我想起了吉利企鹅这个牌子。 究学原因，这就是换壳的缘故，消费者不认可这个品牌，觉得不值这个价吗？其实换壳也不是不可以，比亚迪的王朝网和海洋网，比亚迪和腾氏也是换壳，在这样，比亚迪至少能保证不同车型、不同品牌的差异化，再通过服务拉开品牌之间的价值。 人家不是成功了吗？但吉利是怎么做的呢？把吉利和吉利银河这两款车型分在一起，大家能告诉我有什么区别吗？ 换个新 logo， 再改个细节，就贵大几千甚至好几万，凭什么呀？同意的点赞！关于吉利银河 i 六这款车呢，我就不多说了，重点谈谈我对其的市场分析。在我看来，吉利银河这个品牌就是吉利 来对抗比亚迪的。在吉利的认知里，吉利和比亚迪属于一个级别，而这个银河的定位又略高于吉利，相当于吉利想玩一个降维打击，但很可惜，消费者都不是傻子，更重要的是，一个永远模仿和追赶的品牌是无论如何也不能超越本尊的。 这款吉利可以尽快提升各品牌之间的差异化，否则吉利银河很有可能会成为下一个吉利几何。当然啊，咱们有一说一，吉利银河 l 六的动力性能是要优于比亚迪秦普拉斯的。最后，大家觉得吉利银河 l 六能打过比亚迪秦普拉斯吗？欢迎评论区给我留言。
260一分钟了解这款车
01:31查看AI文稿AI文稿家人们今天又搞了一台银河 l 六，哎，最近这个车挺火啊，这小颜值不错呀，这台是个幺二五我们十八寸轮毂的啊，我的妈，这车可以油，可以电，可以增城哎，整挺全面的， 来，隐藏的，门把手拽开啊，我们走开看看内饰来，我的妈， 我的妈，这大屏，我的妈，这是四幅方向盘啊，这个握感还是可以的，刚才我也试了一下，然后门板这个感觉还挺高级的呢，你看这旋钮啥的，哎呀，然后还有一点啊，你们看， 这是一个双天幕的哎，这是两个隔开的，这个挺另类啊，这个挺另类，然后我试了一下这个位置啊，我的妈，这个质感可好了，还带无线充啊。 我的妈，看看后排怎么事，拉开后排。我的妈，你要说现在国产车做的好啊，这个地台他平，你知道吗？我就喜欢这样的，哎，空间还大。我的妈，咱们看看后屁股啊，这车刚才我打开这个后备箱啊，他空间是真的夸张。 我的妈，看看，开开以后，弹起一半竖着的大开口，我的妈，跟老子大嘴似的啊，这空间 非常大啊，非常够用啊，非常够用，底下还带什么？我的扩散器哎，整的像那个性能车似的呢啊，挺好，喜欢的话点个关注吧，想看更多的车关注我。
11说车的火火
05:58查看AI文稿AI文稿八十，你发现没有，我打了之后我故意让他侧滑一下啊。哈喽，欢迎来到小欧哥正式试车，小欧哥今天给你拿到了你银河的 l 六，看看这台车开起来是个什么样的感觉啊。 我现在是调的模式是沉淀啊，他的综合扭距有五百多牛米，然后零百加速是六点五秒啊，动力首先是非常好的，我主要试一下他的真诚啊，然后现在说一下底盘，我现在感觉这个是底盘很舒适的感觉啊，我现在还没有试到他的机电驾驶啊，但是我现在感觉这个底盘属于出弹很舒适，但是路感又感觉会有一点清晰啊。 转向的话阻力感非常好啊，今天下雨啊，没办法，因为这个抽时间给大家去试的啊，所以说今天天气就没得挑了啊。首先这个转向我觉得阻力感大涨出来的啊，整体出来的真的调教是可以的。好 doy 哇，我刚才在碗里面甩了一下，我感觉这种神迹型号你会感觉他的底盘会有一点点的呃，不是说软啊，没有那么特别的硬， 但是里面没有响胎，也没有这种侧滑的感觉啊。然后真诚我现在已经到了九十多码了，因为今天路面有积水，所以应该这个会落花他的一系列的其他的噪音啊，但是我尽量去给大家感受啊，但是我现在感觉他应该还是我没有听到发动机的声音啊， 已经一百零三了哈。这个提速的话，呃，我会感觉很线性，没有这个因为 l 七那么特别的生猛啊，因为他是用的三档 dtt 的一个变速箱啊，我就怕他这个变速箱在 换挡的时候会有一些小小的顿挫，但这个优化呢，会比 l 七感觉会更加的。我还没有发现啊，来，先 s 路来一下，你看我今天七十几 有积水。七十六，我会感觉这个底盘的神奇性很好啊，软硬适中啊，就你把他这个底盘做起来，预震又很舒服，但是你去做这种变现和感受他的这种悬挂的韧劲的时候，你会感觉他有一点这种 小性能的感觉啊，他的底盘的感觉让我感觉会有一点像领克零三有一点点相似的感觉啊。 slo 我感觉还很好玩啊，低个弯甩一下， 这里面有点出我的意料啊，这次还调教成这样子了。我现在八十几左右的时候啊，没有下雨。来，来个兵线八十二吧，看了整个椰子屁给你控制的死死的。虽然有侧滑，但是你不用担心，他的抓力很好，他滑过来的极限之后他不会一直滑啊，绝对地上面有油啊， 挺好玩的。动力啊，我现在是常规的这个征程模式，没有让你发觉特别的生猛啊。来，我调到信用模式给大家试一下加速啊，三二一 发动机接住了，但是在七十码以内它的动力是很缓的，七十码以上上来之后这个动力就很就感觉会更快一点的啊， 但是没有想象中那么特别猛啊，我不知道今天是我没有加速仪测试仪啊，所以我这个六点五秒我不知道刚刚有没有跑出来，但是我感觉是没有太大的冲击力的啊。现在开了性能模式，我能感觉到发动机已经戒油了，嗡嗡嗡，一直在那里啊，来，调到真正模式来，这里有个蜂蜜多的来师傅我敞开给他玩一下啊。 想开了，但是我现在速度不快啊，因为弯比较大，在弯中有侧滑的时候我一直顶着我的油门的啊，但是我感觉液体接着之后瞬间就给我把车速给我降下来了啊，然后瞬间车子感觉在中间停滞了一样的就没有给我滑了。再来一下 我这个玩具你看刚刚卡了一下给我断油了啊又卡了一下给我断油了。因为我的幅度很大啊，因为今天这个这个是工地都在还没有换线，所以说我我玩的很大，一般的话我是在两侧都让我再缓一下，因为这个 你 s 六拐的越大的话他的这种侧滑力就越强，你看我小一点的话我现在能做到七十斤。底盘的支撑性是不用说的啊，因为今天下雨，但是我感觉侧滑的力度不是很大，就一点点手都可以可以操控的来变。现在给大家试一把七十五 哇，我送你麦的甩掉好了。哎不好意思我的麦都没有夹紧啊，足以证明小五哥的视角是有多深哈哈哈。来再来一下调到普通的真正模式，他的提速就像大排量的涡轮增压一样的啊，来八十 你发现没有打了之后我故意让他侧滑一下啊，就看他的稳定性持久性到底怎么样。没有是急于回正啊，就是很稳定的啊，其实你们不用担心会翻车或者怎么样的啊，不用担心说明你撞到花坛那就不得了 突破它的抓地力了啊，一下就给你侧方过去来极限的压缩的话会感觉还是舒适性的调教啊，但是我觉得这样就够了，毕竟我们买来不是做赛车用的，是做家用车用的，下次再给大家试一下，来三二一 大长的刹车没的说，好了再试，我自己都晕了啊，银河 l 七啊，我觉得你开普通的真诚，他真的就是个非常适合家用的啊，动力不会给你很生猛，这条路还比较安静啊，你像我这样开我没感受到的发动机机油啊， 因为现在电还属于比较多的状态啊，他还有一个智能，这个智能模式，你开着开着他自动会给你切换到纯电啊，智能吗？什么叫智能？他有一套自己的优化逻辑啊， 不需要省电的时候肯定先用纯电了把。纯电用的差不多了，进行保电的时候我们就发动机进行进行接入，毕竟用纯电我们的日常成本会下降很多。对，哎，好了，试的我上气不接下气啊。最后给大家拐个弯总结一下， 哎，其实啊，这个弯就这么滑过来啊，但是没有滑，但是侧形摆在那里啊，一直给他这个角度这么 侧着斜过来啊。好了，凌克幺六预售价已经出了一十二万八啊，预售价正式售价肯定会比预售价更低啊，我觉得这个车外观颜值很抗打啊，内饰很简约啊， 做一个屏一个屏，再其他的就是很简单的一些东西哦。哎，我觉得电动车大家都说特斯拉很简约啊，但是还是有这么多人买啊，我觉得不要做的太花里胡哨，简约更加耐看啊。 零三幺六，看到最终的售价吧，我觉得这个车应该会有一点点的小市场啊，因为整体的性能，包括之前这个三档 dht 在加速的时候动力会有一点点的顿挫啊，在这个车上我我没发现出来啊。你们自己去试啊，这个车今天雨天试下来我还比较满意啊。好了， 这个天窗好奇怪，分两段式了啊，中间还有一个灯带。这还有点意思啊，其他的没什么好说的啊，你们自己去试吧，这个车他的热度肯定会很高啊，拜拜。
1883小伍哥真实试车
02:00查看AI文稿AI文稿深蓝 sl 零三新老款对比，很多人一直念念念啊，要看新款，这不就来了吗？这次从外观、内饰、试驾感受以及价格来说，好好巴巴，二零二三年深蓝 sl 零三到底升级了哪些地方啊？首先是外观，最显眼的改变就是这个 y 字轮毂，新款的非常动感，然后侧裙部分也有些小修改， 最后就是这个屁股啊，两个喜欢哪个是见仁见智的啊。然后是内饰，内饰就会肉眼可见升级了很多部分，新款门上的眼线和材质看上去都高档不少，还有方向盘按键呢，是改成了这种钢琴漆面，手感特别棒，不过也是指纹收集器啊，无线充电部分必须得， 原来是十五瓦的，现在改成了四十瓦，而且新款用了这种翻毛皮的感觉，手感好了不少。储物空间呢，这两个水杯是改成并排位置放在一起了，对比以前的排列，主驾和副驾终于像是一对的了。然后储物箱按键打开， 对比以前要按下面的隐藏按钮来说，方便美观了不少。座椅呢是加了几皮的部分，而且还做了点小撞色，舒适度也有很大的提升。后排部分最大的改变就是这个空调通风口，新款加了一个小小的显示器，档次一下子就给拉上来了，然后还有这个扶手，这扶手呢，不懂为啥要改， 感觉还是老款，这个按键翻转要更牛啊。然后我们上回试驾不是说了吗，后座颠簸反馈还是蛮直接的，但是这回新款这方面是有改动的，操控性强了不少，减少了一些细碎的震动。 说 mvh 也有调整，是对着 s 七来做的，隔音什么的会好很多，但这款我比较顿感啊，还没有清晰感受到最后这个价格呢。增城两百是最热门的款式啊，新款增城是从十四万五千九百到十五万六千九，大部分都选的十五万六千九的，增城两百。这款 款刚上市，唯一的活动就是厂家会送一个遮阳帘，但是如果有增换购证明的话，是可以减个两千块的。老款增成两百能在 清库存吗？原价是十七万一千九，直接降了三万，裸车变成了十四万一千九，而且保险这块是给了三千补贴，也就相当于降了三万三。新老款配置除了上面说的这些啊，还有就是老款有六个音响，新款有十四个音响，而且老款是没有 hud 的，需要另配，新款是直接就有的，对比下来就这些哦，你是会买更便宜的还是更新的呢？
163电车故事会
01:07查看AI文稿AI文稿现在挺后悔的，整整一年开了一万五千多公里。长安森兰 sl 零三，我和楼上邻居一起提了这款车子，他是非常后悔，我却用着非常喜欢，他说不如买天马前选这个比亚迪汉或者是特斯拉摩托三了， 他说第一品牌影响力不行，开到哪里都没人认识，还是说比较廉价的车子，其实我认为开个车子嘛，不在乎品牌，用的好就行。 长安森兰 sl 零三这款车子，首先它的操控非常好，底盘的扎力感，车型非常优秀，尤其是跑山的时候，过弯的时候，支撑性、操控可玩性极高的一款车子。 我买的是十五六万的一个增城式车型，满电满油可以续航一千多公里，还是非常优秀的，电池电芯也都能用得住。而且长安呢，是这个一线品牌，个人认为 暂时没发现任何问题，有人说时间长了以后你这个品牌你肯定是电池，电池会出毛病的，后期没有保障，我认为后期后面有一个长安的这么庞大一个车企做后盾，应该是没有任何问题的，加速、开合、操控都是非常完美的一款车子，性价比高。
977小胡子选车9088
