七、验五九零贸易欺诈的防范策略一、资质与配合严格核查通过商务部、海关总署等官方渠道核实进口配合及企业资质,仅与二零二四年配合名单内的十二家国企和制式化等特批企业合作。要求卖方提供俄罗斯能源部和司法部的官方备案文件, 可通过俄罗斯政府官网验证。核查 e n。 五九零贸易伙伴的欧盟认证资质,如德国丁 e n。 五百九十认证或法国 n f e n。 五百九十认证。二、交易流程规范坚持先验货后付款原则,拒绝任何要求先付款后验货的交易模式。采用标准国际贸易术语, 如 f o b c i f。 拒绝使用非标准术语,拒绝支付任何储关费、储关扩展费、管道接入费等非正规费用。采用信用证支付方式,并尽量确保信用证污染条款。三、文件真实性验证要求独立第三方检测机构 sgs cgs 出具检测报告,拒绝接受卖方指定的非主流检测机构。通过港口系统查询冠区租用记录和货物状态,确保储关协议 tsa 真实有效。核查提单征伪,可通过船公司官网实时查询提单状态, 警惕区块链提单伪造。要求提供完整的烟五九零检测报告,包括硫含量、十六氨值、方汀含量和非氧掺混比例等关键指标。乘四、价格与市场对比建立烟五九零柴油价格监测机制,警惕明显低于市场价的特价交易。对比新加坡、路特丹等主要中转港的烟五九零现货价格,核实报价合理性。 警惕俄罗斯职工烟五九零等宣传,了解俄罗斯主要出口 k 三、 k 四、 k 五柴油标准,核实烟五九零与国内国六标准的差异,避免因标准混淆导致清官问题。 五、合同条款精细化签署包含详细质量标准、验收条款和违约责任的正式合同。拒绝仅依赖形式发票,在合同中明确指定由己方国家的商检机构执行商品检验,避免这样争议。 要求信用证条款与合同完全一致,避免单据与合同分离的陷阱。对于涉及区块链提单的交易,要求实时查询权限,并对提单流转环节进行全程监控。六、物流与交割环节控制。 拒绝接受客户指定的货代,优先选择有国际备案资质的物流商对货物运输全程进行监控,要求提供传播 gps 轨迹和实时后状态。对于验五九零柴油,要求在装港和卸港分别进行 sgs 检测,确保质量符合标准。警惕北非、中东等灰色清关高发区的验五九零贸易,如必须操作,需增加风险保障措施。 七、法律与风险防范。了解信用证软条款的特征和识别方法,如暂不生效条款、买房控制条款等。熟悉阿克六零零第十三条和第三十六条关于单据与合同分离原则及不附点处理规则。 了解 wto 争端解决机制、 dsu 和国际商会 icc 仲裁程序未可能的争议解决做准备。对于涉及多国司法管辖的交易,提前了解相关法律体系和追偿途径。
粉丝51获赞277

石油和燃料市场是围绕不同的燃料产品建立的。石油产品是从原油石油中提取的材料,因为他在炼油厂进行加工。大多数石油转化为石油产品,其中包括几类燃料,其中就包括原油以及柴油。 油油通常被提炼成各种类型的燃料,但可以原样出售。主要的俄罗斯原油,乌拉尔是乌拉尔和伏尔加地区的重油与西西伯利亚的清油的混喉。它被用作俄罗斯出口,是混喉定价的基础。 密度为三十一点七度, vpi 流含量为百分之一点三五。柴油燃料是用于柴油发动机的液体燃料,其燃料点火发生而没有任何火化,这是由于压缩进气混合污染后喷射燃料。 其中一些完全符合一二五九零二零零九的规法,而另一些则专为本地使用而设计,告诉了五二三六八杠二零零五。俄罗斯柴油根据流含量练习和 使用地区气候条件下的过滤温度进行分类,例如温带气候等级和寒冷气候等级。柴油类型,气流含量类型,而不超过三五零 n jkg 的流粗型,不超过五零 n jkg 的流水型, 不超过十毫克公斤的流柴油等级,体温在气候下的过滤性温度。四次 c 力炉第一次罗尔格尔丹 that 对应优尔五万五九零点五九零是柴油,柴油是轻质石油产品,复杂轻微混合物,是柴油机的燃料。 柴油主要由原油蒸油催化裂化、热裂化加轻裂化是由消化过程生产的柴油硫酚调配而成,也可由液盐油加工和煤液化制取。柴油分为轻柴油和重柴油两大类,广泛用于大型车辆。铁路机车、船解 柴油按零点分级,轻柴油油五零负十或二十负三十五负五十六个排号,重柴油有十二十三十三个排号。轻质石油产品是复杂的听力。

大家好,我是朱哥,和大家分享一张图,大家看一下截图,这张截图呢是来自一位同行,也是我的前辈,在能源方面的前辈啊,很资深的一位朋友,他给我发的这样的一个文件,这个文件呢是俄罗斯的柴油 e n 五九零 进口来中国的一系列产生的费用呢,包括货的价格所计算出来的,最后以人民币来定价的这样的一个分析表, 我觉得对很多从事这方面业务的朋友来说呢,都是非常有帮助的。我分享出来啊,这个表的制作时间呢,虽然离现在有点远啊,大概是四个月之前的东西了,但是还是具有非常不错的参考价值,大家看一下。

听说最近国内的油价又涨了,很多兄弟抱怨都加不起油了,开始坐公交车去上班,别害怕,兄弟们,我来了,我轮正在俄罗斯的海参外港口装载 en 五九零。 en 五九零是什么东西? 俄罗斯的烟雾九零属于一种低流柴油,通俗点来讲,你可以理解为国四零号柴油,与生物柴油一样,在环境保护方面有可持续性的特点。 装货完毕,我伦将从俄罗斯的弗拉迪沃斯托克港口出发,也就是海盛买港口目的地,青岛港,全程一千海里,大概航行三天半 啊,水头,这小太阳晒的啊这小太阳晒着小太阳,吹着小海风。开航第一天,木匠哥在 加班,晒起了太阳。开行没有什么事做,木匠哥非要帮大厨去做饭,蛋炒馒头,馒头炒鸡蛋,你看这这小手艺,你说还行,不行就完了,你看 这两下你没有几年的功底你根本管不了,我跟你说,就这个手艺人,河北这个特色鸡蛋炒馒头,你吃就完了。老铁,那味道,那叫一个地道,那叫一个行,那叫一个美,哈哈哈哈, 木匠哥的个性就属于那种一天不嘚瑟就浑身难受那种,和木匠哥在一起工作,开不开心放一边,但绝对不会无聊。呃,今天客串一下大厨啊,呃,做个黄氏红烧肉。上个视频,有网友评论, 原油爱长多高长多高。我没有车,和我没有任何关系。下面给大家介绍一下石油的十大用途。第一种,做燃油,这个没有什么悬念,大家应该都知道,全球有百分之七十二的石油用于支撑各种燃油 供应,轮船、火车、飞机等等使用。第二种做塑料,塑料在我们平常日常生活当中非常常见,牙刷、杯子、铂金饮料瓶,如果你没有了解过,很难把塑料和黑乎乎的石油联系在一起。第三种做衣服, 我们从衣服的标签上看到的涤纶、青纶、锦纶等面料,全部都是石油生产的合成纤维。纺织业所用的纤维当中,化学纤维的比重接近四分之三,天然纤维只占到四分之一,而百分之 九十的化学纤维都依赖于石油。可以试想一下,你这一辈子要穿掉多少石油?第三种用途,沥青沥青也叫柏油,也是石油生产加工中的一种产品,全球的公路有一千七百多万公里,可以想象一下到底需要多少沥青 石油的。第五种用途,合成橡胶我们平常生活当中随处可见的鞋子、轮胎、体育用品、电线电缆都能用到合成橡胶,而制作合成橡胶的主要原料就是石油。第六种,制药, 不但药品的包装要使用到塑料,就连药品的本身也要使用到石油,比如本,许多药都是从本研上而来,而本又是从石油里提取,另外加之人造器官、 医用 x 光片以及处理溶液,也都离不开石油。第七种,清洁用品,例如我们平常用的洗发水、沐浴乳、肥皂、洗涤剂等等,里面都含有石油的野生物。 第八种,食品。石油不仅用来制造杀虫剂、化肥,很多食物的保险、染色以及调味都有石油的产品参与,还有我们平常所吃的口香糖,如果算上食品生产间接消耗的石油,那么人的一生大概要吃掉五百五十一千克石油。 第九种,润滑油润滑脂我们平常生活当中所见的机械都离不开他们,而润滑油里百分之九十的成分都是石油。第十种,化妆品,这个你可能想不到,石油也是制作化妆品的原料,含量较高的可达到百分之八十。石油经 面合成出来的油、石蜡、香精、燃料等等都可以用来制作化妆品。有兴趣的老铁可以留一下自己使用的化妆品里面的成分表,看看里边到底含有哪些东西。 所以说原油价格上涨和我们的生活息息相关,不是说你不开车就和你没有任何关系,任何大众商品和我们的生活都是密不可分,息息相关的。 上个视频有网友问,为什么开采石油时总要点把火?其实刚从地下抽出的石油并不能立即投入使用, 里面伴有大量的杂质和特殊气体,若是漂散到空气中将会造成环境污染,长期堆积有可能还会引发爆炸的危险。于是工作人员经过特殊装置,通过燃烧的方式直接将他们处理掉。这个过程 气体燃烧的位置距离石油很远,所以也不必担心明火引发爆炸的事故。弹幕打出前幕高能,你会看到什么呢?长按点赞三秒,有几率出发彩蛋特效,最近国际缘由涨到什么程度了?从去年年底七十美元破八十,破一百破一百二, 几个月前有分析预测油价会突破一百五十美元,直接被网友反驳胡说八道。现在预测油价突破一百九十美元,被网友骂胆子太小。前段时间老美表示不在进口俄罗斯石油,有些专家就跳出来了,预测会涨到三百美元, 结果是什么呢?我们这九五汽油马上就要九字开头了,土豪现在不叫土豪,叫九十五号加满哦。妈的,有人说过,如果 原油的价格突破一百五十美元,将会是所有人的灾难,他为什么这么说呢?我们先来了解一下原油的基本知识。按照储存位置的不同,石油可以分为常规油和野烟油,常规油在相对表层的位置,开采难度会比较小, 野岩油存在岩层的缝隙中,千万不要小看野岩油。你知道老美为什么这么嚣张吗?因为它不仅掌握了科技,掌握了印钞机,还掌握着能源。很早以前,老美也是为了能源头疼的, 后来老美开发了叶岩油开采技术,开采成本是常规油的一倍,但是叶岩油的储量非常大,是常规油的五十倍。就因为这项技术,老美从十几年前的石油进口过变成了出口过,这个事也被称作 夜游革命。于是现在全球原油的市场就形成了沙特、老美和俄罗斯三组鼎立的格局。欧佩克相信大家都听说过,他负责协调国际原油的产量,沙特就是这个组织的老大,人家随便动动手指就能左右油加。 是这几年欧贝克一直在组织减产,对于油价的话语权也在不断的下降。反而老美因为掌握了咽炎油的技术,却成为了全球最大的产油国。 俄罗斯本来就加大业大,能源比较丰富,石油和天然气贸易占他们财政收入的百分之四十六,油价每下降一美元,俄罗斯就会损失二十亿美元的财政收入。俄罗斯最大的客户有两个,一个就是我们中国,俄能源部长就 曾经说过,他们永远是中国能源领域最忠实的合作伙伴。还有一个客户就是欧洲,这个客户目前只能相当于是间接客户,因为卖的再便宜他也不买,你像老美阿三哥,从俄罗斯买过来再倒给他, 他能欣然接受?莫根大通就曾经说过,如果油价升至每桶一百五十美元,将会使全球经济的增长几乎停止,并且会导致通胀升至百分之七以上,新型的经济体受到的冲击会更大。 有人会问,石油会枯竭吗?其实上个世纪五十年代就有国外的专家预测过,说美国的石油会在七十年代以后走下坡路。结果呢,也确实是如此,美国的石油产量在七十年代确实见底,叠加两次石油 油危机,石油价格是蹭蹭的往上涨。然而这个专家的语言很快就被打脸。七十年代前,苏联发现了大油田,零八年金融危机,国际油价突破了一百四十七美元。 零九年,美国的野盐油技术爆发,日产量只有二十五万桶,现在已经增加到日产一千一百万桶。当大家感觉这个石油不够用,要枯竭的时候,马上就会有新的油田被探测出来,或者有新的技术诞生,提高开采效率。上个世纪 九十年代,全球的石油储量只有九千多亿桶,而到了一九年,这个数字变成了一亿七千多亿桶。石油不但没有枯竭,反而越用越多,石油储量越来越多,为什么这个油价越涨越贵呢?网友经常调侃是桶 涨价了,桶比较贵,其实是石油的开采成本增加了,目前全球油田的采收率在百分之四十左右,一个油田最先开采的时候是最省力的, 成本也是最低,越往下开采成本越高。全球大多数的油田上个世纪六七十年代就开始开采,发展到现在比较容易开采的部分呢,已经没有那么充裕。这就是为什么老美天天喊着让欧贝克增产,人家却无动于衷。 一方面他们能够短期之内利用高油价挣到更多的钱,另一方面确实也是面临一定的增产难度。现在我们面临的问题不是全球的石油会不会踩完,重点是我们愿不愿意花更高的成本和代价去开赛的问题。可能有的网友 又得问了,我是不是现在应该把油车换成电车?电车也不便宜啊兄弟们。木匠哥午餐做的差不多了,又到了木匠哥装时刻,兄弟们,又到饭点了啊,介绍一下今天的菜系啊, 呃,卤猪头肉啊,鸡蛋花,土豆片,哎,又加了个菜,小烤鸭。一天不吃肉,浑身都难受啊是吧,吃肉不吃蒜香味减一半,没法弄啊兄弟们,半杯啊兄弟,走一个, 就这个味啊! 现在我伦证航行于青岛海域,伴随着夕阳西下,今天的视频也接近了微商,我是海源王哥,感谢大家的收看!

这几年你有没有发现,朋友圈忽然好多卖石油的大佬,动不动几万吨十几万吨的,一烟无竹林柴油合同签的比餐巾纸还行,很多人对接上中间人就觉得离暴富只差一个买家。千万别天真, 那些刷屏的合同,模糊的 pop, 全是赚了十几手的空记货。真正的一五九零交易,拼的是兽性配额和银行的信用博弈,让你交几万的存一天去看货权的,盯上的不是利润,是你的本金。 这些低价货永远大不大敢,因为全是空手套白狼的把戏。评论区,聊聊你朋友圈的石油大亨,以及如何避坑。

做 e n 五九零石油进口的朋友,千万别抱有数据幻想,不少人几十万的定金栽在三十万吨 v l c c 柴油的货盘上,碰到这类爆盘一律当场拉黑。 但凡中介开口就是二十万吨三十万吨整的柴油,拿原油巨轮装成品油,百分之百是收割保证金的空记单。 骗子最大的破产,压根不懂成品油运输的基本船型规则。这群倒卖虚假单据的骗子,靠着新手不懂航运的物理规则,持续的收割韭菜, 加上有买家贪图大额的低价货源的侥幸心理,每年无数的贸易公司白白蒙受资金的损失。 国际 e n 五九零物流体系中只有三个合规的主力船型, m r 型游轮载重量四到五万吨,吃水浅,全球九成的成品流感头可以自由的停靠, 是套利被迫的主流船型。 l r e 型游轮载重六到八万吨, l r 型油轮载重八到十二万吨,这已经是成品油运载的物理极限,两道硬核的壁垒锁死吨位的上限,电厂无法一次性的给出几十万吨集中的柴油货源。全球绝大多数成品油的码头吃水不足十五米, v l c c 驶入直接搁浅。最后 v l c c 是 原油轮,根本不肯用来装成品油。这类内容我们已经强调 n 遍, 如果还有杠精,请直接取消关注,这个频道不适合你们。给所有人一道核心的铁律,提单获量匹配船型不在上述的区间,吃水上数和港口 的标准相背,无需沟通,利息拉黑止损。大中贸易里纸面的数据随时能造假,但链场的产能,码头的水深, 繁杂的参数,这类客观的物理规则永远不会骗人。你们最近还有没有接触过 blcc 的 成品?有虚假爆盘评论区,聊一聊曝光骗子和微信群里头的工具等。

嗯,大家好,我是老马啊。那么之前呢,我一直在网上是一个后方的角色啊,把我的货什么对外去传播也好啊,对吧,去放也好。但是呢,我也测试下来,发现抖音上好多人啊。其实啊,居间偏走吧,真正靠谱的买房其实并不多, 最终把货交易,还是我自己这边实实在在的朋友,他们去买买买掉的。那么呢,其实我也有一些这个货方的需求。举个例子,比方说,我一直说的啊,我想找 俄罗斯的那个亲子循环游和俄罗斯的烟雾九零,对吧。但是呢,呃,一直没有找到,一直没有找到合适的活方。那么我们如果真的找到之后呢?我们也可以每个月十万吨,二十万吨,三十万吨,包括四五十万吨都可以拿啊。那么就是他是一直没有找到客户的活方。 那我又听到很多人跟我说,他说啊,现在没有啊,俄罗斯被制裁了,美国的抵制俄罗斯,所以贸易说不出来。那那那我就想问了,那么现在国内的这些加油站的汽油柴油是哪里来的?所以啊,这都是道听途说的啊,贸易量是不可能被掐断的,他一直会有啊,只是可能没有靠谱的稳定的货源,可能贸易量会减少,但是不会停。 所以那么我呢,也经常跟有些货房书啊,我说我要那个传货袋对接,为什么?还是那句话,国人太聪明了,他会给你假的交易材料。什么假的 pop 文件,假的 q 八八文件,你何时下来文件都是真的, 看上去像那么回事,但是最终那个船上的东西不是你想要的,你知道吧?所以我们一定要穿货带对接,船货带对接才能知道听到船长说我船上装的是什么货,因为他上船一定有材质单,这个一定是真的,然后我们才敢去打的。 除非这个客户拿出之前的交易记录,那么我们的港口记录也好,报备记录也好,我们的恰到处爱这家公司之前真的是做过对吧?那么真的是靠谱的,我们可以给他去验资,看我们的油罐租赁合同。所以我们也不是说不能拿东西出来,我们也想做靠谱的生意,但是现实生活中真的太难了。所以如果大家有 清巡和五九零靠谱的能让我全货在对接的啊,可以来找我好不好,可以来找我啊,那么这个货我来买。

做石油进口这两天,又遇到一个低端的骗局,但版酒师的石油圈,特别是聚集的人会被造进去。有人拿着一个巨型邮轮订单,信誓旦旦的神神,里面装满了一烟五九零, 诱导卖家打定金或付挂费。看完这条视频,你还敢打定金吗?我们直接切入航运签的底层物理数据,登录,一会输入该船的 imo 编号,看清楚这艘船白纸黑字登记的船泊类型。 从二零零九年至今,一句话就是一艘纯正的原油游轮,载重吨高达三十一点八万吨,这是妥妥的 vlc 原油巨无霸。 懂行的老板都清楚,一 n 五九零是极高标准、极度注重清洁的 o 五 o 六低油柴油。而源源流的油仓常年沾满重油沥青和油污,带航运的铁粒铝把高规格的成品油倒进原油仓,整船后会瞬间受到不可逆的重污染, 十几亿的货物会直接报废,是在英美海商法和保赔协会的规则里,属于故意扩大的,不承保损失。如果商家狡辩说这艘船做过成品油改制换证, 那更是彻底的行外谎言。一艘三十万吨的 v 二 c 改成成品邮轮,在国际航运几乎没有落地的先例。更知名是根据国际海上安全公约要求,任何用途变更,必须由船级社重新检测并颁发法定的证书。 但检阅该邮轮属于美国船级市历年法定检验记录,从来没有任何更改过。 中间商只是想从公开数据库下载一艘真实运运船,套用他的名字来骗你的定金。大中贸易不看经营合同,违背物理和商业常识的一律拉黑。关注我,带你穿透大中石油的数字迷雾!

做石油进口,千万别有数据幻想。这两天又有中介跟我爆盘,说手里又传三十万吨的 vlcc 载着 e n 五九零。我听完后直接把他拉黑。凡是爆盘数量动值十万吨,二十万吨整, 或者拿着原油巨无霸来运柴油的,百分之百是骗订金的空铁蛋。因为他连国际一烟雾九零贸易的三大主力船型都不知道。在成品油航运圈统计,一烟雾九零物流只有三个主力。 第一, m r 型游轮载重量在四到五万吨之间,这是国际超力和港口分拨的绝对斩钉,它吃水浅,全球百分之九十的成品游码头都能随开随靠,极度灵活。 第二, l r 一 型游轮载重量六到八万吨之间。第三, l r 二型游轮载重量在八到十二万吨之间。这就是成品游轮能承受的极限吨位。巨头, 为什么他们是绝对主力?因为链长的长量和码头的渗水,死死的锁住了上限。 烟五六零是精炼的成品油,世界上没有任何一家炼厂能像几元油一样,一次性给你几百万桶柴油去填满三十万吨的 v l c c。 而且全球绝大部分的型成品油卸货感湿水深度都在十五米以内, v l c c 依靠就搁浅。 所以卖家给你的提单或者合同上货量和船型对不上这三种阻力或者失水深度,完全违背港口的限制,直接拉黑。多听一句都是浪费时间。关注我,带你穿透大空的数字礼物,穿透数据,方见真实!

n 五九零是个什么东西呢?俄罗斯的 n 五九零属于一种低流柴油,通俗来讲,你可以理解为国四十号柴油,跟生物柴油一样, 在环境保护方面有可持续性的特点。有朋友问,开采石油的时候为什么总要点把火?其实刚从地下打出来的石油并不能立即使用,因为里面含有大量的杂质和有害性,要是飘散到空气里会造成环境污染, 长期堆积很有可能引发爆炸。所以工作人员要使用特殊装置,通过燃烧的方式将他们处理掉。这个气体燃烧的位置距离石油很远, 所以不用担心有明火能引发爆炸事故。按照石油储存位置的不同,可以分为常规油和 和液盐油,其中常规油的位置在表层,开展难度相对小,液盐油存在延长的缝隙中。可不能小看了液盐油。 你知道老美为什么敢那么嚣张吗?因为他们不光掌握了技术,还掌握能源。很久之前,老美也出了一个,为了能源头疼。后来老美开发出了燃油的开采技术, 所驱开采成本是常规的一倍,但液盐油的储量相当丰富,是常规油的五十倍。就因为掌握了这项技术,老美从石油进口国一跃成为石油出口国,在历史上后来被称为盐油革命。 接着全球原油市场就逐渐进入了沙特,老美和俄罗斯三方鼎立的格局。相信 大家都听说过欧佩克吧,他负责的协调国际原油的产量,这个组织的老大是沙特,他随便一个想法就能控制油价。就在这几年,欧佩克一直在倡导检查, 导致他对油价的话语权正在逐渐下降,由于老美掌握了开采液盐油的技术,从而成为世界最大的柴油国。 俄罗斯本来就家大业大,能源相当丰富,光石油和天然气贸易就占财政收入百分之四十六,油价每下跌一美元,俄罗斯就会损失二十亿美元的财政收入。俄罗斯有两个大客户, 其中一个就是我们俄罗斯的能源部长,说他们永远是中国能源领域最重要的合作伙伴。还有一个就是欧洲这个 客户现在只能算是间接的。那么这么多的石油储量,因为他为什么越来越贵呢?其实是石油的开采成本增加,现在全球油田的采收率是百分之四十,油田前期的开采是最省力的, 越往下难度越高。全球大部分油田都已经开采三十多年了,容易开采的部分已经接近尾声,这就是欧佩克要减产的原因。