红旗e-qm5怎么充电

今天带大家画演示一下我们 eqm 的充电的整个过程，再看一下这个就是我们的一个快充充电站，我们打开充电口， 然后的话把这个盖子拔开，我们把这个枪口对准，然后插入这个亮灯就 ok 了，这绿灯在闪烁的话是代表充电成功的，快充电量下的话百分之二十到百分之八十之间会仅需要半个钟。

红旗一四 m 五具备快速充电功能，将充电插头连接成功，充电口指示灯电量半小时即从百分之二十充到百分之八十， 搭配国内先进的 e boss 加 e s c h e v 电控方案，回收能力最大零点三克，蓄时里程提升百分之二十。

正在充电啊兄弟们啊！ eqm 五正在充电，刚刚上牌啊，这个车预计一个多小时吧，充满啊！正在充电，快充 只有一快充口兄弟们啊，这是咱们刚提的红旗 k m 四三幺正在充电，这是一个一个快充口 快充啊兄弟们！刚刚上好牌，红旗开幕啊，今天下雪了，长春下雪了啊！ ga 牌照长春牌已经落好了啊！ e k m 四百三十一的交车。

最近收到了很多咨询红旗 eqm 怎么选择充电桩的私信，这款车现在有超大的补贴，续航六百多公里，电池八十多度，到手仅需九万左右。现阶段排号提车，该车友且只有一个九孔充电口， 普通七孔的慢充无法使用，老铁们可以选择七千瓦。九孔的直流慢充，是家用电，两百二十伏的，每小时充七度，差不多十二小时充满， 价格在三千多点。或者可以选择二十千瓦的小直流快充，每小时充二十度电，差不多五小时充满。这种需要三百八十伏动力电，价格大都在六千左右。如果无法申请三百八十伏的电，且仅日常上下班通勤， 选择七千瓦即可。如果有条件具备三百八十伏的电，可以考虑整二十千瓦的，跑营运车的还可以考虑四十千瓦的，根据自己的用途综合考虑安装条件，使用情况， 然后去选择。至于怎么选家用快充，我之前的视频有介绍，可以去找一下，网上还有随车抽，这个就算了，没啥意思，八十度的电池，一天一夜。

我红旗一杠客户这台车花了三千二百块钱买了这个充电桩，最主要的问题是，最主要问题我一会说，但是这个车就只能用直流充电桩，交流充电桩便宜大家都知道，用不了， 哎，只能用直流的，最主要的问题是什么呢？这个充电桩啊，他这个枪啊，特别特别晃荡，晃荡特别特别，大家也是有这样的问题吗？评论区告诉我。你们用什么充电桩？评论区告诉我。

今天开着我新买的红旗玉科 m 五来充完电了，跟大家一起分享一下真实的用车感受，我们一起期待现在是十一点一十四，看他到底需要多长时间能够把电充满，以及他的金额是多少，现在实际剩余是四十公里。 然后我们现在因为外面下雨，坐在车里面，空调也打开了，屏幕也开着的，呃，显示是五十五分钟可以充满，我们一起期待一下 到底需要多长时间，我们利用一下充电的时间，介绍一下我这几天的一个用车的感受。首先他的一个奥迪同款的飞机挡板给人感觉还是比较高逼格的，然后他的车机啊， 呃，稍微来说简陋了一点点，但是对于十几万左右的车来讲还是比较不错的。呃，他的音乐是需要网络的，但是网络都是不要钱的 费的哈，也有本地的，蓝牙也有， usb 也有。嗯，然后就是他这个比较简单，车辆设置只是有一个电池啊，驾驶模式，等会我们出发的时候，呃，就把电池调成舒适模式， 这个开起来让人感觉比较舒适一点，动力回收啊基本上就没有。然后驾驶模式调成一个标准， 以后你们想买这台车的情况下，想他的电池需要能力更大的话，就把它调成节能，然后电池这个位置调成高效就 ok 了。现在是中午的十二点一十八，充电已经超过了一个小时零 零四分钟，因为最后一点是比较难充的，现在已经充了百分之九十六了，我们现在想充到百分之百，然后再出发，我们现在电已经充满了，花了六十八块四毛二，现在把充电桩抄下来出发。 好，现在是十二点二十四分，然后里程显示是四百二十三，外面的温度是十度。我们现在出发空调已经全程开启了啊，空调大灯 该用的功能我们全部把它用起来，动力回头全部都关闭了。我们现在沿着武汉市的三环跑，平均时速差不多七十到八十码，然后看一下它的真实续航到底有多少。全程空调打开了，然后那个倒车镜的加热也打开了，估计稍微要费电一点点，因为外面下雨。 超哥，你现在坐这个车的停车，你不怕被限流吗？ no no no no。 首先我不是专业的车品人，我也不是来对这个车来进行测试，只是我买了一台这个新车，我作为一个车主想跟大家分享一下这个车用车的感受 是什么样子的？实际的续航是多少？他够不够一台正常的家庭用车？哦，对了，跟你说个事，昨天抖音上面有个人问我说我这个车十五万六千八买下来怎么这么贵？他在网上看的是十四万八千八，其实我想说的是 二手车行业里面所有的车子信息都是透明的，你觉得我会，你觉得我是傻子吗？我十四万八千八不买，我去花十五万六千八去买， 而且我想跟你说的是十四万八千八，全国只有两台，一台是换了椰子版的，一台是克拉底盘的，所以说才这么便宜。你们很多人问我说自己买了预审车怎么办？怎么办？其实好多人都是自作聪明，认为自己很懂行很懂行，像你们不是做二手车的，你们难道认为 有肉你们可以捡到机会吗？有，真正有那么便宜的车子，我们自己都花钱把它收回来了，往往都是贪小便宜吃大亏。今天天气还是比较差的，外面也比较冷，一直下着雨不停的。 我们现在跑了一百多公里了，因为中午还没有吃饭，现在下三环找个地方买点水，买点面包吃吧。这个车子空调效果太好了，要把外套脱掉了，我们吃个面包喝点水就出发吧。这后排空间真是真大呀，坐在这后面的感觉绝对比一三百还坐的舒服。 其实我们拍视频美丽也很辛苦的，还要剪辑，中午呢，连饭都没有吃，吃面包确实非常辛苦。如果你们有喜欢的小朋友，一定记得点点关注哦！

哎，今天不错啊，今天办了一件大事，把充电桩装上了啊，咱们看下充电桩里面的配置啊，我这是变形式充电器吗？今天跟大家讲，我就放这个电箱里，这个充电箱是我后买的，然后样子还是挺漂亮的， 安全标志也贴上了。车也正在充电，刚刚充上看看车显示多少小时能充满， 哎，不错啊。现在剩百分之四十九电，能算百分之五十呗。显示 三小时十分钟充满，那如果是咱们跑到呃百分之二十的话，那也就是六个小时，六个小时左右就能充满也可以。这个充电速度晚上放在家里还是很能接受的。现在 气温是零下四点五度，然后咱们明天呃将会用这个车去跑高速，然后咱们看看高速单趟才能一趟能跑多少公里好不好啊。今天这样，谢谢大家。

那我们开启这款红旗的 eqm 之后呢，我们就可以感受到他这次的这个动力调教并不是特别强啊，他这次有两个动力版本，分别是一百四十千瓦和一百千瓦，其实乍一听呢，这个动力现在和现在这种动则这个 比肩超跑的这种动力的电动车比呢，有点不够看啊。但是毕竟这款车主打的一个是家用，另外的一个就是出租车和网约车，那么这些车型他们最重要的是动力吗？并不是动力，他们最重要的还是这个稳定和经济性啊。 那么这款车的续航四百三十一公里，我们以这个家用啊为例啊。呃，我们选择这个十六万多的这个充电版本，那么 你按长春这样一个城市，每天上下班往返，我们按五十公里算，一周是五个工作日，那么你完全可以做到一周之内充一次电就可以搞定了。呃，现在这款车呢是支持快充的，他在快充的情况下充电十分钟 就可以增加一百公里的续航啊，在快充条件下呢，只需要半个小时就可以从零充到百分之八十的电量啊啊，这个充电速度还是非常非常的快的。 呃，如果说呢，你是作为这个网约车或者说是这个出租车来讲的话呢，那最好还是选择这个换电版本的，虽然说 电版本他是呃你需要付这个租电池的费用，一次是八百块钱。呃，看着好像挺贵啊，但是毕竟你是作为运营车辆啊，你是这个拿这个车挣钱， 而且他第一年还有这个免这个租电池的费用，其实，呃综合算下来呢，如果说你拿这个车去干网约车的话，选择换电版本也是非常不错的，而且他的换电速度在 一分钟之内就可以完成啊，这可以大大节约你的这个充电时间，因为对于运营车辆来讲的话，这个时间就是金钱啊，你这个在充电呃浪费的一点时间就直接影响到你的收入，我觉得这方面的红旗可以说是想的面面俱到了。 另外呢，其实我想多说一句啊，有很多人对于这款车有一个不好的印象，就是觉得啊，他是出租车在用，我买了这个车是不是很没面子？我觉得大家有这种想法真的是大可不必啊，因为我觉得恰好是因为他在出租车在使用这个纯电动版本，印证了这款 车的可靠性，因为对于运营车辆来讲，他最重要的就是可靠性。我们来看一下纯汽油版的车辆，无论是捷达也好，桑塔纳也好，或者是这个北京现代的伊兰特也好，他之所以能够大 批量的被这个出租车采用，一方面是由于他的这个价格呢比较优惠，另一方面呢就是证明他的可靠性是没问题。如果说这个车三天两头就出毛病，或者说充电换电不方便，那你觉得运营车辆他会采用吗？ 呃，另外呢就是呃这台车在这个悬挂和有这个呃方向的这个指向性方面讲的都是偏 啊偏平稳的，其实没什么太多的，这种性能也好啊，完全就是按照一个舒适的角度去调节的，我觉得呃这个呃作为家用车来说也没什么啊，其实，嗯，他这个 一百四十千瓦或者是一百千瓦的这个动力呢，我们在开的过程中呢，日常在市区内行驶是一点问题也没有的。呃，我其实开完这款车之后的感觉，我觉得红旗现在对于这种细分市场的把控呢，是 呃眼光非常非常准的啊。这款车其实在呃前两年就已经呃出出租车就已经采用了啊，是在今年呢上市的这个民用版， 现在红旗的这个纯电动车有一款 ehs 九啊，但是这个纯电动车毕竟它属于高端的，这个 suv 价格确实是 有点贵啊。但是对于这款小轿车来说的话，呃它拥有一个比肩 c 级车的这么一个尺寸，又有一个这种类似 a 级车的，呃这么一个售价，从 是又有一个呃这种 b 级车的这种大 b 级车的空间，我觉得真的，嗯，如果说， 嗯你是呃想要绿色出行，或者说你想买这台车去干网约车的话呢，这个还是非常非常合适的啊。

嗯， 这边 啊啊。

哎，各位晚上大家好啊，我这是第一次深夜补发一条视频啊，大家也看到我上一个视频了，我上一个视频给这个安完充电桩之后给这个充电啊，我是给车挪了一下位置，现在夜晚上黑了，大家看不清，我挪了一下位置，换了一个车头冲里的位置 啊，然后呢？我是上一个视频四点零一分开始给车充电，是不是那时候剩百分之四十九，然后表的里程预计剩的时间是三个小时十五分钟，结果呢，现在我充电已经充到了晚上的九点三十一分，整整过去了五个半小时， 然后车刚刚冲到了百分之九十六。嗯，我想说点什么呢？就是这个充电桩啊，我买的是七千瓦的，他分两种，一种是挂墙式的，一种是便携式的，我买 买的是便携式，为什么呢？我怕将来以后出门啊，或者有什么情况，或者说，呃，有要换地方啊，然后把这便携式比较好拿，比较便携比较好拿走，然后往那个公开上一插二百二十伏，这电就可以用了。然后我想说的是什么呢？呃，我终于明白为什么 商家厂家就是说啊，官方说这个车从百分之二十充电到百分之八十，快充 是四十七分钟也好，一个小时也好，我觉得可能百分之二十到百分之八十中间那段比较好冲。 然后呢？前百分之二十和后百分之二十是比较难冲啊，你看我这个车啊，呃，现在从我看这个车到现在已经过去了得有十分钟了，他还是百分之九十六，就证明后百分之二十和前百分之二十应该是，呃，后的就是存电存的比较多，比较 能充的。呃，大家也看到了我这个车啊，呃，原来在那个室外的快速充电桩呢，只能充到百分之九十五，然后我用咱们自己家我购买的这个七千瓦的便携式充电器之后呢，他我估计是能充到百分之百，但是这个时长啊，真的是跟新车电脑上显示的根本就不一样， 现在电脑是三个多小时，到现在我已经五个多小时了，然后我估计这个百分之四啊，嗯， 起码还得需要半个小时的时间，因为我现在已经过去十多分钟了吧，他一直没有增长。嗯，然后咱们点下车，看一下现在室外温度啊， 吃着了，现在室外温度是零下六度， 就得三十三分，百分之九十六。 好了，咱们也不打空调，也不干什么，然后把车熄了火，然后我再推算一下，看看这个百分之四需要多长时间。电脑上显示的是需要十五分钟， 但是我可以说这个十五分钟在刚才过去的十五分钟之前，他就显示十五分钟，哈哈，好了，这也是深夜给大家一个追更，因为我呃今天第一次使用充电桩，感觉也很新鲜，也给大家做一个真实的记录，就是 这个充电桩现在是从百分之四十九充到百分之九十六，我就已经用了五个半小时了，然后大家考虑需要买什么样的充电桩，还是买那种快充，是不是？

大家早上好啊。上午好，我这个车呢，我今天就要拿它去跑长途了，然后呢？我今天早晨我看那个车怕不是百分之百，我又充了一会，充了有半个小时左右吧，现在应该是百分之百的电，咱们看一下啊。 哎，没开门，打开看一下，哎，以前充电已完成了， 现在是百分之百的电，显示续航里程能跑六百二十公里， 我实际已经跑了五百六十三。咱们现在去把充电桩拔掉，然后一会准备出发。 这个机器只限在这个位置，我开关先把它关掉， 关掉，充电结束请拔出充电枪。嗯，看看有提示，来把充电枪拔掉。这充电枪还挺难拔的啊，把枪装里面 好吃 装起来，然后锁上密码，就不给你们看了啊。 盖子盖上，然后咱们进车里面把模式调一下，一会不是要出发吗？咱们你看现在所有礼成都显示在 零，是吧？百分之百这样的测试我觉得应该是跑高速最精准的，因为我已经冲到了百分之百。然后咱们再把模式调一下啊， 因为要跑高速的话，这个模式必须要调整。调整什么呢？呃，把这个车辆设置点开，因为咱们现在不知道跑高速吗？动能回收的话，我的跑的是中等，但为了他不能回收，并好 调节高速高效，对吧？再这样回收就好了，然后驾驶模式咱们还是节能不变，对吧？然后咱们空调正常开的，我现在空调开的有点大，三十度。 你好大黑，你好大黑。把所有空调调到二十五度， 这就调完了，等一下咱们就出发，然后到高速时候那个再给大家拍一拍，看一看。好吧，就这样，今天的视频肯定会很长，希望大家一起直播看看去啊。 准备出发到高速了，现在从家里出发到高速路口是开了十一公里， 然后用了百分之四的电啊，咱们现在进入高速开始实测了，心情还是很忐忑的，哎呀，行，一会到服务区，然后再给大家看一看具体他分段式保持的情况，好，先记住到这。大家好啊，现在到服务 出去了，休息一下，还剩百分之五十六的电，已经跑了一百一十八吨，嗯，现在是十一点二十九分，这个车啊，呃，我现在开高速，感觉这个车过了一百二之后啊，稍微有点风就开始飘了，然后咱们接下来呢，继续 咱们的旅程，然后看看跑工地还能剩多少电。哎，现在是我在行车中给大家做一个记录啊，我这个绝对是安全拍摄啊，我后座上是有人的。然后咱们现在电量还剩百分之五十，我现在平均车速呢，我是一直叼着一百二在跑， 在规定车速内，但是实际上呢，平均车速也就在一百一十四到一百一十五公里，现在呢，咱们已经跑了一百三十四公里啊。呃，我敢做一下我这个现在 开车的感受啊，这个车还是像我刚才之前说的一样，过了一百二之后，如果有点风的话，这个车风阻就比较高，就比较飘了，左右就是摇摆比较明显，为什么呢？可能这个车的高度要比正常吊车稍微高一点啊。 然后我呢起车的时候，大家看到在出发的时候我调的是高效回收模式啊，然后有的时候呢，我会特意的在下坡的时候，然后减速，让他那个动能进行一下回收。 呃，目前来看呢，我这个车现在百分之五十是跑了一百三十五，那咱们就剩下百分之五十，咱们就要按一百三算百，我能跑二百六十多。呃，到达目的地是应该没有问题的， 然后咱们先暂时这个记录，然后到达目的地之后，我再给大家看一下我到充电桩具体还能剩多少电啊？就这样，谢谢大家。 哎，咱们现在到地下停车场的小红充电装饰了，然后给大家看一下里程啊， 现在实际已经跑了二百四十八公里，还剩百分之二十的电。我这个里程呢有二百一十公里左右的是高速 啊，二百左右是高速，然后剩下的四十八公里基本上都是市区内的。然后我开的这个模式一直是高效节能模式吗？然后咱们一会把车充上电，看看充多少。是回去的时候咱们换一个模式再开一下， 然后现在的温度呢？是地库里面显示是六点五，但是我是从呃北往南来的，从零下四度一直开到了零上一点五度，所以说呢，这个也会有一个影响。但是这个车现在就是还剩百分之二十的电才能跑二百四十 吧，是高速与市区内路道路相结合，我觉得还可以。呃，这百分之二十呢，我想再跑个六七十公里，比在这个车区航里程在冬季的话能达到三百。然后咱们回去时候再测一测，换一个模式 好了啊，咱们现在已经连上出现装了，然后看一下他这个充电时间显示是多长时间，还是原来跟小朋友一样，我估计还是一个小时左右吧。我们看看啊， 两点十三分，看看多长时间能充满 好了，电应该充完了。嗯，小童汽车刚才给我小朋友那个充电桩给我发短信了，说就能给充到百分之九十五，然后是为了保护电，现在是， 呃，三点零一，那我就用了不到一个小时呗，用完了，小朋友还是神器啊。然后这个小朋友特别好啊，因为这个机器上都有温馨提示写的注意事项什么的，然后， 嗯，分为百分之九十五，然后到时候咱们看看能跑多少公里，应该一会你出一个吧。 好，都清零了。然后咱们再回家，到家之后看看这百分之九十五电能不能到家啊。晚上呢？ 零点零五，剩百分之九十一点点，咱们直接往家走，然后把这个模式调一下来看一下啊。模式调一下， 接下来的是高效回收吧，咱们现在把这个车辆设置调一下，调成中度，看看这九十五到家能多少公里啊，能开多少公里。好嘞， 哈喽哈喽啊，各位朋友们，我们现在到家了，现在到家是七点三十六分，还剩百分之二十二的病，然后回来一共是跑了二百一十，九点九是二百二吧。好吧，然后呢？呃，这个车我跑回来充电是只充了百分之九十五， 实际上应该剩了百分之二十七。然后呢，这回我我我我这个车啊，不管是去还是回来，我全程一 一直开着空调，我从家里出发的时候是从零下四度跑到了零上两度，回的时候是从零上两度跑到了零下五度。啊，是这个情况，然后呢，我觉得这个车，呃，它符合我最初的想象， 这个车好好跑的话，如果说温度再高一点的话，我觉得现在情况啊，跑一个三百公里左右应该是没什么问题，因为 我去的时候用的是节能模式，回来用的时候是用的舒适模式，我觉得这个节能和舒适模式啊，其实上差下差，没差了多少，我这个今天一共是跑了整体五百公里吧。啊大概就这么个情况，然后那仪表台上啊，呃， 基本上显示的东西都是真实的，只有两个，一个是这个看到了吗？这个 百公里耗电量这个只能作为参考，还有他的里程续航里程只能作为参考，剩下基本上全是准的啊哈哈哈，就是这个样子，然后忠实评价。这个车我 我觉得还可以啊，他跑高速啊，我觉得他跑高速应该是一百的情况，非省油。呃，我是什么情况呢？去的时候大家看到了啊，我这个呃显示百公里耗电量我去的时候是基本上保持在二十六二十五左右 啊，当时呢我是三个人在车上，两个大人一个孩子后面拉了，呃，两个大行李大概能有个六七十斤吧 啊，再加上三个人的重量，可能耗电也稍微高一点，然后我回城的时候呢，只有我一个人没有行李，耗电量就显示的比较少，也就是二十二左右吧。嗯，我觉得这个车呢，呃跑高速是经营 效果，然后舒适度都可以，只不过就是草一百二十厘米长。如果说在桥上碰到有风的情况下啊， 可能是因为他前面没有发动机，不像正常的燃油车，发动机前面比较沉，压压重那样的感觉， 呃，后面坐着人行意的话，后面可能就感觉后面可能有点像摆尾的感觉，就是这样，但是整个稳定性还是可以的啊。呃，忠实评价，这个车经过我一天的时刻，我测试了，就是还剩百分之二十多的电量，二十二四左右，我去的时候我用的是经济，我用的是直灯模式， 高效回收，他能跑到二百四十度的时候剩百分之二十几。二百五啊，那别说二百五了，不太好听，然后回来的时候跑了二百二百二十公里，呃，只充了百分之九十 来回，没差什么啊，晚上我还开着灯，开着音乐，是不是然后开着空调，所以说呢，呃，大家就做一个参考吧。呃，这就是我今天一天的实测，挺累的，挺累的，然后大家帮着点点赞，分享分享，然后接下来我还会继续做这个汽车的实 视频呢，时间就会很长了，希望大家耐心看，这也是我认真认真去做的好不好？行，谢谢大家，祝大家晚安。 然后给大家补发一下啊，还没做完呢还是啊，看到了吗？百分之二十二，然后现在是七点四十分，我证明一下，我到家了啊，这是我家训练中 啊，别说我造假啊，有的朋友就说愿意挑刺，就是说的给大家看一下，这是我家啊，我的充电桌在这呢啊，来，行，再次晚安。

这是同业租车新上的一款电动车，红旗 eqm 五， 上车启动踩刹车就行，全车通电，然后挂挡正常行驶就行，没有传统的启动键，然后租车的话直接按这个 p 档，然后手刹也是自动拉起的，车停好后直接按左边此键三下一二三，全车断电，宽大的后排空间，给乘客一个舒适的乘车体验。 空调的开启方式直接按这，然后这边是吹方向，要关闭空调的话就直接按这个就可以关闭。充电站的话直接在 地图上搜索充电站三个字，然后附近的充电站就全出来了。充电接口的话是在左前方插入充电接口，取车标配手机支架，雨伞，灭火器，此车充满电大约需要一个小时，满电续航四百二十公里左右。

红旗 eqm 五怎么选充电桩呢？这个车续航六百加，他只有一个九孔的充电口，普通的七孔慢充是没法使用的。 如果有条件具备三百八十伏的电，你可以选择这一款二十千瓦的小直流充电桩，他每小时可以充二十度电，差不多五小时就可以充满三个直流桩，得好几万吧，不需要，一万多就可以搞定。

大家好，我是一汽通报维修中心的一名员工，今天为大家简单的介绍一下咱们红旗 eqm 的一些呃对于其他电车的一些优势吧。首先咱们这个车辆外观比较大气，设计在一些功能上只要踩刹车就可以直接上电， 然后主驾驶配备座椅灯光，成功的相比副驾驶取消了这个杂货箱，这个也是为了满足咱们这个副驾驶的一个空间，座椅配备了一个老板椅，看一下咱们这个可以往回收实现半躺， 这靠背能形成一百二十五度夹角，可以实现呃空调调节，呃温度风量都可以直接控制。前台充电板的话大概需要三个小时就可以充满，放电板的话，假如说那个电量不够的话，那个换电速度特别快，大概二十秒就可以换换换一个电池， 然后相对于传统车辆，它是电车嘛，没有污染。

跟咱们燃油车没有什么太大的区别啊，只是点火这块多少有点区别，因为他没有钥匙门了，也没有什么 spa 和我这个键。你上车的话呢，只需要钥匙在车内踩一下咱们的刹车踏板，这车马上就启动了 啊，就这么简单，不需要再按其他的了，你稍微大点声，别人听不见，大点声，好，我戴口罩有点。那什么稍微等一下啊，这个他有个时间。 然后启动之后的话呢，整个这个屏幕是咱们的一个中控，就这种模式的，基本上相当于咱们一个 ipad 或者是现在的手机是一样的 空调啊，什么都是有图的，点一下这个啊，就可以整个控制咱们那个空调系统，然后这呢也是可以调节 咱们的一个方向，然后包括温度都可以去调，这是调主驾驶的，因为咱们是独立空调，这面的话是调节副驾驶的内外循环，包括前风挡的加热。如果想听音乐的话呢，可以直接点这， 因为咱们测试有这个网联系统吗？他整个的话呢是有在线的一个流量的，他是不需要咱们在额外有热点啊等等，是可以支持无线直接可以听，本身带的是酷，我的一个音乐啊，都可以搜。 然后这呢有个小电话，连上蓝牙之后就跟正常的咱们的，然后车操作怎么中控其实都是一样的，然后这里面呢按照这个像一个小花似的四叶草，这种感觉是整个的一个主界面，包括车辆设置、系统设置等等。咱们拿到车之后的话呢， 其实按照这个操作一下一点问题都没有。然后这是整个中控这一块，然后档的话呢，他也是一个电子档吗？这前面有个锁子键，按一下这个往下 一拉，直接就是 d 档前进档就 ok 了，正常开，然后是完全一样，往上一吹就是倒挡，然后整个倒车影像就会呈现出来。 p 档的话在这个侧面啊，能看到吗？就在这个位置啊，按一下就可以了，手刹的话呢，整个也是在这，然后这呢可以放手机进行无线充电， 这些的话呢，没有什么太大区别啊，与刷灯光不说了，都是一样的。然后他熄火的话，在这这个位置的话呢，你连按三下整个就断了，都说你要不想按的话，在这呢看到就像小闪电似的，还有那个斜线， 你连按三下，他整个就已经熄火状态了，这样的话呢，咱们可以就是确保这个车我已经断电了吧，然后就可以下车走了，如果你不想这么慢，也可以拿钥匙直接下车不熄火，你把这车关上之后直接锁车， 他这个也是可以熄火的啊，但是保险起见呢，咱们可以去按一下这个，看好整个主界面全都关闭了之后啊，然后咱们再下车进行锁车。 基本上啊，远程启动有吗？远程启动的话他是呃通过咱们手机质量的话呢，是可以控制空调等等啊，启动是做不到。嗯，好，可以看你车辆的状态，车锁没锁啊，空调可以远程把它打开 子弹这个咱们可以充电啊，它虽然是换电板，但是可以随便，但是它充电的效率没有正常充电增高大概一半，大家还有什么问题吗？咱可以随便开始吧，如果没有问题，大家往这边稍微测一下怎么弄。

今天到客户家安装充电桩，客户开的是红旗 qm， 只有直流快充口，安装的是咱家七千瓦直流充电桩，配有快充九孔插头。 首先确定充电桩安装位置，使用电锤打孔，用裹标镀锌膨胀螺栓固定好背板，挂上充电桩，本桩就可以安装漏电保护器了。接线一定要用冷压端子，减少发热量，提升安全性。最后用扭力扳手打好扭矩， 安装好挂墙架，玩够我们看效果。 大家如果有充电桩安装的相关问题，欢迎在评论区中提问，我将会为大家一一解答。

今天来到换电站，体验一下以 qm 的换电服务和换电速度怎么样？听从工作人员指引，进去换电区域准备换电。 将车辆设置打开，找到换电模式，并确认开启换电模式，此时车辆所有电源将关闭，升起车辆并取出没有电的电池。 是不是很快？真的没想到会这么快。接下来将充满电的新电池装入车内换电完成了。 一块充满电的电池更换完成，用了不到一分钟， bqm 换电全过程结束。

你知道新能源车充电的时候应该注意什么吗？如果充电不当，很有可能造成我们的爱车受损，今天我就来和大家科普一下。 首先，充电的时候不要同时去车上的用电设备，边充边用，会影响充电效率，导致充电时间延长，充电费用增加，而且还会有安全隐患。 很多人问剩多少电量去充电好呢？我建议您有条件的话随用随充，或者在电量剩余百分之三十左右就去充电，因为电量在百分之三十到百分之八十之间，充电速度最快，可以节省时间成本。切记电池亏电，而且尽量不要让这种亏电状态超过十二个小时， 不然会损伤电池。还有人问是不是必须每次要充满电才行，其实电量充到百分之八十到九十就可以了，为了更好的保护电池，只需 定期给电池充满电就可以了。之前网上总有很多传闻说纯电汽车充久了对电池有损耗，其实这种说法呢，是不准确的，现在很多的纯电汽车在充满电的情况下会自行断电。 另外，充电前请一定要确认充电桩及充电口处没有杂物异物，且环境干燥通风，以免造成火灾。如果您的车与红旗 eqm 换电版本一样支持快速换电，您可以就近选择换电站进行换电来保障出行。 学会以上充电知识，不仅能帮助您更好的保护电池，而且安全省钱。以红旗 eqm 为例，大约每年可以少充两次电，帮你节省大约两百元。今日省钱账单入场约两百元，总账单约七万五千五百一十元。

今天是十一月二十一日啊，咱们早上准备出发，下雪了，外面车上一层白雪。然后到车里面看看他掉了多少电。 好了，我还是决定剩这百分之二十直接去充电吧，因为之前的百分之八十跑出四 s 店那个已有的二十公里之后，我这个百分之八十电量跑了一百五。 呃，官方不是说百分之二十电充到百分之八十需要四十多分钟吗？咱们就去试试实测一下 好了。找了一个国家电网的快手，现在还剩百分之十九，咱们下车充电看看需要怎么弄。我也是第一次啊，如果弄的不好没弄明白，大家别笑话我。嗯，下车了，开始 充电看看啊。扫二维码下载 app。 那就先扫一下， 现在已经开始充电了啊。现在是下午的三点零九，车还剩百分之十八，开始充了。然后现在是整个的充电信息啊。然后咱们看看这快充能充多长时间。 同学让他们进到车内慢慢的等吧。看充电显示是绿的，他在一闪一闪就想用充电。这是快充电， 现在进到车内了啊。车现在咱们是点着的状态，因为天太冷了，不可能说 不开暖风。然后那个充电那个，现在他显示直流电，充电预计是一个小时二十分钟能充满。那咱们就看一下，现在是三点十一分。嗯，先做一下记录。 那个这个车呀，还是有很多优点可取。你看这是后座，这是前排。然后放倒了之后，实际上在这躺着充电也也挺好。再弄点好吃的好喝的啊，在不着急的情况下也不错。 看看在充电中，这个还是比较享受的啊， 如果不忙的话，这个真的挺好。好。刚才我充了五十块钱，然后充电完成了， 应该是充到百分之六十五，我下去再补点钱， 再给他补点钱，结算返回。 充电好像得拔一下， 然后再炒一下。 嗯，好，插上了扫码充电。预存咱们就三十五了，其他金额三十五的。这第二次充电， 这是咱们第二次充电。第一次充电我是存了五十元，充到了百分之六十五，现在我又充了三十五元，然后看看剩下的能充多少度电。现在已经充了一个多小时了，还有十五分钟显示充满。 我这是第二次，第一次是五十块钱，第二次是三十五块钱。然后现在这是他显示的信息，充了百分之五十。然后这是他充电的参数。嗯，充电参数。整个的数据大家可以参考一下。 现在咱们把车点着，然后呃，跟那个官方的官网沟通过，说这个车里成为什么论短，他让我调掉几个 数据，正好现在是百分之百九十九的电啊，咱们不要严禁点，别说百分之百啊。然后咱把他这个他的数据按照官方说的调节一下。 然后是车辆设置，嗯，驾驶模式。驾驶模式，这不写着呢吗？ 现在用的是标准是动力响应及时，续航相对较短。他让我调成节能啊，这个节能动力响应平顺，然后续航时间长。那我就调到这个，听他的是吧。然后驾驶辅助， 这个是电池，告诉我电池要调电池，现在咱们调的是舒适状态，就是能量回收强度。那咱们这样调到高效，能量回收好，就这两项调完了基本上就可以，他说就能 增加续航。再记一下啊，现在是百分之九十九的电，能跑一百七十三，我已经跑了一百七十三公里，然后里程表上显示我是能跑六百一十三公里。啊。咱们就试一试。哎。咱们现在到家了， 现在时间是晚上的六点三十分，电量还剩百分之八十九。我从充电中充的时候没到百分之一百啊，充的是百分之九十九。嗯，那个时候是一百七十三公里，现在是一百九十一公里，相当于我开了十八公里。 十八公里，然后剩百分之八十九，相当于我用了十个电呗。是不是用了十个电，然后我还把模式都给调了。然后他现在的模式呃，是 再看一下啊。车辆设置都是按官方说的啊。嗯，能量回收强度是高，然后驾驶模式是节能都调完了。我觉得 跟之前那个模式没什么太大出入啊。嗯，但是说实在的，充电还是挺欣慰的。一共用了一个小时左右，电就充到了百分之九十九，从百分之十八充到了百分之九十九。 然后咱们就用这个模式开，然后现在这个里程重新也是记录了。今天充完电之后开了十八公里，然后咱们看看这个车能用几天好不好。 然后今天就这样。可能今天的视频有点长，然后大家耐心看一看，然后给我点个小心心。哈哈哈。谢谢大家。好了，晚安晚安。

大家好，我是徐老师啊，首先恭喜红旗家族又添一位新成员啊，就是这一台红旗的 eqm 五。 首先大家看看外观啊，我给大家讲一讲这车的定位，他呢是一个怎么说呢，为了解决公务出行的一个车型，他这车配置分公务版，出租版，滴滴版 啊，出租车，滴滴车，公务车，这个主要他是定位，然后这车呢，拥有一个一个 c 级车的车身尺寸是五米零五的车长， 然后他是纯电的，也是电动车，他的续航呢是四百三十一公里的理论续航，这个配这个车型呢，支持充电换电啊，这两种方式，可能出租车可能就更多的是换电了。看看这个外观啊，也是沿用了咱们红旗的家族式设计语言，什么高山飞瀑啊，中流砥柱啊，就不多说了， 侧面啊，溜背式造型，但是这个车在我看来啊，并没有感觉这才五米零五的，这个车长我感觉好像没那么长吧，然后尾部，尾部的造型， 看看冰箱，哎呀哈， 看备箱的空间，不错，底型呢，没备胎，大家看一下手动尾门哈。 那么刚才我跟大家说了，这台车是针对一个解决公务出行的一个车，所以他有他独特的特色啊。看看内饰风格， 整个内饰呢比较比较简洁啊，它是一个悬浮式的立停设计，然后纯电车型，它的配置呢， 目前我接触到的文件还是有限啊，这台我只知道是一个公务版的车型，然后他有电子档，电子手刹，这有一个手机的置物架，但是并没有配无线充电，嗯， usb 接口，十二伏电源储物箱 啊，这就是这个车简单前部的配置，然后据文件里讲他配置还挺高的，有什么主驾驶座椅通风啊啊，后排的还有四座版的这个车啊，为了解决公务出行吗？仪表盘 他是纯电的车。那么咱们看看后排啊， 后排空间真是非常非常宽敞，而且座 坐垫很长啊，我坐下给大家演示一下。呃，像我坐进去之后，他的腿部空间三拳左右，然后他的坐垫呢，延伸到我膝盖这个位置坐起来很舒服的。后排基本是平的，没有凸起，后排独立出风口，独立电源，看看中央扶手， 有个隐藏杯架，有个储物箱的扶手箱啊，坐着还是比较舒服的嘛。再看看棚顶，他这个棚顶有一个 精细化的设计，后部分这个头部空间是镂空的啊，有一个凹下去的地方就空间会更大一些，有一个单色的氛围灯在这，然后是没有天窗的 感觉怎么样，是不是还不错啊？综合来看还不错， 这台呢是公共版，目前售价还没定了啊，这个也可以民用，大家有这个日常代步，想要想选个电动车的啊，可以考虑这款红旗的 eq m 五。嗯，大家好，我是徐老师啊，今天就介绍到这了。