通达信mpv版使用教程
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02:14查看AI文稿AI文稿好，大家好，我是坚持做短线的短线打板王，最近啊非常多的一个朋友来问我啊，有没有这个不收费啊，也能去使用的一个 高阶版的一个通达性版本啊？那今天呢，就说我也是整理了一下啊，整理下，然后一共是整合了一个十二个版本啊，那包括这个五 g 纯净版， l 版本， mvp 完美交易版、残论版、超赢版、股票持版、海外联合版以 以及咱们的机构版等等啊，一些高级的一个版本，那其中呢个别版本呢，也是我通过这个渠道啊，从这个专业炒股的内部人员中得到的啊，并且是花费了一部分的一个价格，那拿到呢绝对是物超所值啊。那像这个 l 二版本的话， 大家应该都有在这个通达性的官网上都有看到啊，他这个的话是可以去免费的去查看到买卖十档的一个 行情啊，那以及呢，支持这个盘后啊 l 公式的一个选股以及预警啊，那这个 m 像这个 mvp 交易 mvp 完美交易版呢，他则他我认为是更 为厉害啊，因为为什么厉害呢？就是说我们可以登录进去看，给大家看一下，他这个里面我们就是说你像传统的就是普通版本啊，你是完全没有办法去做到这样的一个程度啊，就说他里面 在这个旁边里面有一个功能叫做这个智赢交易啊，大家也可以看一下啊，这个就是我们打开的一个 mvp 的一个 完美的一个这个交易版啊，那你可以看一下这个里面他有个智银交易，智银交易的话，他这里是有这个预埋单条件单， twap 单，然后 vwap 单，他这个是支持啊，同时支持多订单的一个同时交易啊，组合买卖，组合持张 以及组合管理啊，那仅仅这个功能的话，直接是碾压普通版啊，所以说官网的价格呢，也比较贵，也是有原因的啊，那今天在我这里呢，我不需要大家去掏一分钱啊，只需要去给给我的视频啊，去点赞啊，支持啊。那想要的进对他进行一个测试的话，那可以点 接我的头像啊，进我主页，然后留言数字三个七啊，那老师看到之后，第一时间把这个打包好的文件免费的去分享给你啊。那今天呢，这些视频呢，就到这就结束了啊，那感谢大家的观看，我们下期再见。
01:25查看AI文稿AI文稿刚刚上市的 mpv 届行政夹克里惠 m 九，它的起售价呢是十八点八八万元，直接把商务 mpv 的 性价比门槛呢又直接上了一个强度了，那妥妥的商务严选 mpv 标杆。 作为比亚迪旗下的商务旗舰呢，它的最大亮点就是这套五代 dm 超级混动技术，而彻底解决了传统 mpv 油耗高了养车贵的通病。那实测百公里油耗呢，是 能达到四点九五升，纯电的续航里程是一百四十公里，满油满电一口气跑一千一百零五公里，日常通勤长途出差的是完全就没有压力了。空间方面呢就更是他的杀手锏了，独立三排，前后移动加翻转折叠，后备箱的 容积呢是四百七十到两千零三十六升，不管是满载接待还是收纳出行装备都能够轻松搞定。而且它非常良心的就是中配呢，就带了航空座椅，通风啊，加热啊，按摩也都全都有了，全圆座都十分舒服。安全方面更是做到了极致，拿下 双权威安全认证，全车九个安全气囊，六个碰撞传感器，八秒就能够触发安全保护，就连第三排也是全覆盖气帘，真正做到了车人一视同仁的安全防护。 不到二十万元的费用，开出了三十万元级的质感和配置，那领辉 m 九真的是重新定义了家用商用 mpv 的 新标杆。
03:36查看AI文稿AI文稿最近后台有很多朋友问啊，三十万左右买啥 mpv 好？ 我建议你可以重点关注一下领跑的首款 mpv 车型 d 九九。为什么呢？因为这台车的思路其实挺直接的，他不是单纯做一台灯味十足的老板坐后排的车，而是想把家庭商务、长途出行、露营休息这些场景全都装进一台车里。 咱们先说续航，这一点，我觉得是 d 九九最容易打动家庭用户的地方，它是全球最长纯电续航的增程 mpv， 增程版搭载八十点三度大电池 cltc， 纯电续航能到四百八十公里，什么概念？平时上下班接孩子，周末去商场、去郊区玩，大部分场景都可以直接当纯电车来开， 安静省心，也不用频繁加油。真到节假日带着全家旅行跑长途，又有增程系统兜底，不用里程焦虑，一路盯着充电桩。更关键的是，它还用了行业领先的八百伏高压平台，并且行业首发增程 ctc 电池底盘一体化技术， 简单说就是电池和车身结构结合的更紧密，不只是为了塞下更大的电池，也能提升整车能效和空间利用率，补能效率从百分之三十到百分之八十，仅需一刻钟左右。 再说空间和舒适， mpv 买回去最怕的就是只能满足一种场景，比如家用的时候舒服，但是商务接待不够体面。那 d 九九的思路是把两边都兼顾到商务接待情况下，二排双零重力旋转航空座椅， 支持通风加热按摩腿托脚托，不但久坐不累，配合四十五度的旋转迎宾模式以及悬浮大桌板，豪华感跟排面都拉满了 平时机场接客户、跨城出差，临时在车里聊方案，二排商务属性和仪式感就很重要了。家庭出行场景下， d 九九把全家人的舒适度，包括行李的存放都照顾的面面俱到， 同级领先的百分之九十一点三，超高得房率和三千六百六十三毫米超大纵深空间，全系高端半本安真皮包覆，坐进去不是那种工具车的感觉，更像是一个可以移动的豪华客厅。尤其是第三排也不是临时座，能加热能调节，看风景的话，头顶还有 max 巨幕可开启天窗。另外三排还能放平和收纳，再加上超大储 农机，满载出门的情况下，行李、儿童推车、露营装备都能更从容。车里还有厢分氧舱和环形氛围灯，堵车的时候、跑高速的时候、家人在后排睡觉的时候，这些配置就不只是好看，而是真能提升全家人的舒适感和幸福感。再来说说智能啊， d 九九是首款搭载一千二百八十 top 双八七九七芯片的 m p v， 这个算力水平放在 m p v 里确实很夸张，依靠超强的算力以及含激光雷达在内的二十八个高精感知硬件，同级领先的 v l a 大 模型变得比老司机更老司机。 同时还支持车位到车位、城市或高速领航、记忆泊车与循迹倒车等功能，日常出行可以大大降低我们的驾驶疲劳感。 安全配置上， d 九九也是丝毫不马虎，不但获得了中汽研的零甲醛汽车认证，还获得了电动汽车安全、火灾安全五星认证。另外整车的龙式车身结构也满足 c n cap 五星开发标准，让我们无论带着家人还是客户出行的时候都能得到最有力的安全保护。 最后咱们再总结一下啊，领跑 d 九九的核心不是某一个配置特别的抢眼，而是它把一台家用兼顾商务 mpv 该有的能力都做到很满。长续航解决焦虑，大空间解决全家出行，舒适配置照顾每一排安全和智能又把底子补齐。 如果你正在看三十万左右的新能源 mpv， 而且希望它既能带家人远行，也能兼顾商务接待，那领跑 d 九九确实值得放进我们的备选清单里啊！ 目前它还有限时享至高价值六万一千二百七十九元上市权益加四项终身免费质保加尊享服务等超值购车福利，还不赶紧去店里看看！
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05:31查看AI文稿AI文稿三十多万元预算选 mpv， 到底能带来怎样的用车体验呢？那 mpv 车型有重承载成员多、长途出行的诉求，那刚刚上市不久的领跑 d 九九究竟在哪些方面能够拿出更好的表现呢？ 那么他是提供了增程和纯电两种动力方案，那么增程版本车型他的纯电续航里程来到了四百八十公里，相比较同级别车型有一定的优势。也就是说如果您在家里充电条件方便，当做一款纯电车来使用完全没有问题，那么 满油满电的续航是轻松突破一千公里。纯电版本车型他的续航里程是来到了七百公里，那么增程版本车型百分之三十充至百分之八十 仅需十五分钟，其实服务区一杯咖啡的功夫也可以继续出发。纯电板是基于一千伏打造的，它的风池充电功率能够超过四百六十千瓦，十五分钟能够补能三百五十公里，所以这样的充电补能效率是不是也不需要担心呢？所以我觉得在充电补能方面，宁跑 d 九九做的还是相当不错。 那么领跑 d 九九它整个的车身尺寸做的是相当不错的，车内的空间利用率是达到了百分之九十一点三，而且 它的舱内最大空间达到了三千六百六十三毫米，所以整个车内的通透性表现呢，都是相当不错的。无论是前排、第二排以及第三排，整体的空间表现我觉得都是可以给个好评的。此外，第二排座椅还配备了双重环保认证的半苯氨真皮，第二排配备了两张一百二十四度的零重力旋转航空座椅， 加热、通风、按摩以及电动腿托功能一应俱全，并且它的座椅是支持了十一种模式调节的功能，它的座椅可以旋转四十五度，旋转九十度，包括旋转一百八十度都完全没有问题， 那么旋转四十五度可以方便上下车。旋转一百八十度之后，再加一个小桌子，那就变成了一个小的一个会议厅，我觉得是做到了 一举多得。那在细节体验方面，他是给到了一点，四六平方米的一个全景天幕，那么有了大空间，那显然也需要更安静。 它全车配备了十一块五毫米的夹层隔音玻璃，配备二十三扬声器杜比音响，所以这种音效品质是能够得到更好的体验，而且它还给到了定制的相关系统配合制氧机，那么整个车内的这一些用车体验感我觉得是得到了进一步的提升。 领跑 d 九九它的车身流转高度达到了四万六千六百八十二毫米每度，这项数据是相当不错的， 不仅是能够提升安全性的表现，而且再过弯道，再过一些相对复杂的一个场景，他能够拿出更稳定的一个表现，车身的跟随性等等表现也会更好。那在底盘方面，领跑 d 九九给到了前双叉臂和后多连杆的独立悬架，那么这样的悬架是不是常见于一些豪车呢？ 前双叉臂的悬架能够保证驾乘的舒适性，同时它也是给到了双枪避震空旋以及 连续可变阻尼减震，所以有了这一套配置的加持，其实它行驶的时候是会有一点磨坦的感觉的，所以这种行驶的高级感也是给到了。那么作为一款 mpv 车型来说，有长途出行的一个诉求，那么有了更好的一个行驶质感，是不是加成的舒适度都能得到 进一步的提升呢？安全性方面，它是配备了十一个安全气囊，并且二点九米的侧气帘实现了全面的覆盖，十二横五纵的龙式车身搭配双 a 柱动力电池，拥有十层航天级防护，热湿控，七十二小时不起火不爆炸，同时拿下了零甲醛以及火灾安全的双五星认证。 那您选择 mpv 车型有长途出行的诉求，是不是想长途行驶更省心呢？那领跑 d 九九是给到了双八七九七芯片，总算力达到了一千二百八十 top， 配合激光雷达，所以我觉得硬件方面的表现是完全没有问题的，它是支持了车位到车位的 辅助驾驶功能，我觉得在长途行车的时候是能够提升行车的安全性，并且降低长途驾驶的疲劳感，同时还有 v r a 大 模型加持，所以数据会越用越丰富， 也就意味着您未来的辅助驾驶功能也会越用越好用。那领跑 d 九九究竟应该如何选择呢？首先从动力形式方面来看，它是分为了纯电和增程版本，我更建议您可以考虑增程版本车型，如果您的家里有充电桩，其实它可以当做一款纯电的来使用，完全没有问题。 那么纯电版本车型适合哪一些用户呢？适合您家里有充电桩，并且有极少的长途出行的诉求，我建议您可以考虑纯电版本， 那增程版本车型我个人建议您可以考虑四八零的至尊版本车型，比入门版本车型多了三万元，但是新增了双腔空气悬架、二排旋转座椅、二十一点四英寸后排娱乐屏以及车载轮毂箱的功能， 所以 mpv 的 一些刚需配置都是给上了。而且按照目前的限时权益，它可以免费升级双八七九七芯片，所以为后期的智能化有了一个更好的硬件荣誉。那四八零至尊版是不是家庭出 型和商务接待都没有问题呢？那同样的道理，如果您考虑纯电版本车型，也是考虑至尊版低于领跑低品牌打造而成， 领跑低九九不靠虚高的定价，靠更扎实的产品力，因为有了技术的红利，所以它整体的价格方面确实是有一定的一个诚意的。这领跑六月 销量九万三千三百七十六台，品牌力值得信任。那如果您现在手握三十来万元左右预算，想选择一款新能源 mpv， 我 觉得领跑低九九您可以到店感受一下。
15:23查看AI文稿AI文稿其实作为两个娃的爸呢，我对于 mpv 其实是最有发言权的了，那么在当今三十万级别的这个 mpv 的 市场插混一定是香饽饽，但是很多朋友又在纠结，到底是买国产的新贵还是老牌的净铝？那么今天呢，我把两台车全给你们带来了，好，您把车现在开过来，收到收到。 好，那么为了充分体验这两台 mpv， 我 今天带来了我们公司的好几个小伙伴来都过来了。 在我的左手边这台呢，就是刚刚上市的向往 m 八 p h e v l 四驱的凹槽版，它的售价是三十点九八万元。而看到我右手边这台，大家非常熟悉了，别克 g l 八路上 p h e v 尊享版售价二十八点九八万元，它只比它 便宜了一丢丢。但是南哥，讲真的，现在家用 mpv 的 配置表我觉得都拉的很满，对，这别克在我心里就是 mpv 的 老江湖了，这个传奇呢，更像是中国智享 mpv 的 标杆世家。那这两款车，我觉得在选 家庭用车的时候，首先肯定不想自己开车的人像个司机一样，不能像老司机自己。对，嗯，然后第二个就是全家人都得坐的舒服吧。 好，又扣一下题啊，作为两个娃的爸，你说的这些重点我太懂了，那我们今天我们不玩虚的，我们从空间，从智能化，从乘坐舒适性几个方面实打实的入手，到底是 g l 八依旧很能打，还是这台 m 八 p h e v l 更懂中国的消费家庭 好了，我们现在坐在 g l 八的这个二排和三排，先感受一下我坐在这个位置呢，其实它的电动腿托，电动座椅调节以及这里通风加热 全部都是有的，那它的基本功能是拉齐了，但是呢，唯一一点点小瑕疵啊。我刚才摸到这个皮，我查了一下，刚才路上版是仿皮。那么仿皮对于其实 mpv 的 二排来说呢，少了一点点的高级感触，摸上去没有那么好的质感。 喵，你身高一米七，说说你坐在这个二排的感受。二排其实还挺好的，这个腿托升起来我也可以半躺着。但是吧，南哥，这些功能现在都是所有 mpv 的 标配了，谁要是没有谁才要被挨骂。 哎，你们三排两个大高个，说说你们的感受啊，其实我现在坐下来还是可以的，感觉首先他坐姿够高，第二他视野挺宽阔的，那就是这靠背他不能自动调，就有点就美中不足。那我这边感受呢，就是 后排娱乐屏啊，该有的都有基础的嘛，对吧？然后空调呢，是对人直吹的。南哥，你这边是基础坐姿是吧？我对我是标准的，我没有刻意的去调座位啊。我这边呢，感受就是腿离靠背的话还有一拳左右的距离啊，稍微有那么一点局促啊。 好了，我们现在坐进这台车，然后你摸一下纳帕真皮，它是不是跟仿皮还是有区别的？从它的质感摸起来的质感细腻程度以及看上去的豪华感 都不一样。南哥，这二排确实不一样，这个皮子感觉都很有质感了。是的是的，而且这个座椅，这有腰靠，这还有个头枕，坐下来挺舒服的。你这有个屏，我这也有一个屏，通风加热，按摩，一键 spa 和零重力全都有，让我试试他这个按摩放到强力，我试一下，我已经开了好久了。 说说你的感受，这个按摩我感觉他不是那种气囊充气，是那种机械式按摩，就像有钢珠能怼到你的穴位里，很像那种老师傅按摩的水准。你的腰会特别舒服吗？因为他的力度特别特别的强。嗯，特别使劲，感受怎么样？挺舒服的， 其实这第三排我一坐进来感觉就不一样了。首先你看他中央扶手这里，他是可以多档调节的，而且旁边还有电动的靠背调节，无论你往前还往后，其实速度都挺快的。而且你看咱俩旁边这里， 他这个电动加热也都有了其整体舒适性，下料上我觉得是真的很足的。其实我一上车第一眼看到的是什么？看到的是他这个十七点三英寸的这个娱乐屏，你知道吗？我觉得非常高级， 而且，哎，南哥你还是标准坐姿是吧？对，我没有调任何的座位。那就对了啊，那我现在呢，我的腿距离这个椅背呢，还有两拳左右距离，我觉得非常的奢侈。真的，说到几个特点啊，第一，我们先看看冰箱，酒深的冰箱带独立压缩机，真冰箱 从零下六度到零上五十度，实现什么？我们大人夏天可以喝冰饮料，而小孩冬天可以喝热牛奶。 两种打开方式啊，刚才你看到的这里可以电动打开前排手套箱，也可以打开前后排，都不影响南哥呢，这么看下来， g l 八虽然说什么都给到了，但是好像也就到那了，它是仿皮座椅，也没有按摩，没有冰箱， 完全是一台功能性的 mpv。 嗯，是的，那你说完 g l 八呢，我来说说 m 八 phevl 这台车的感受，第一个 拿它的真皮的质感，对，然后机器按摩的力道，以及带压缩机的这个真冰箱，还有头顶的这个十七点三英寸的高清大屏，其实这些功能叠加在一起，我觉得这个豪华头等舱的这个劲 来了。那么第一轮两台车的这个二排三排的乘坐感受下来呢？其实我已经有一个清晰的感受了， gl 八是有，而这台车是优， 确实 g 幺八有点像那种基础的功能性代步工具，但是这个车我坐上来感觉它全方位都升级了一下，它俩之间的差异不只是那种正面上的参数的差异。 对的，那其实呢，它是实实在在的带给我们中国这个消费者以及这些家庭出行乘坐舒适感体验的不同。 南哥，你看他这个空间的话是完全 ok 的， 东西横着放啊，完全没有问题。对啊，就是没有给我留下什么拓展的一个地方啊，而且他这个第三排只能去进行一个手动的调节。好，你给我来看看 m 八后备箱，打开盖板， 还有一个九十升的下沉式的空间，所有的小箱子啊，我们这些小杂物都会放进去，是不是收纳很轻松啊？确实，然后看三折叠拿着也方便，然后第三排全电动调节，非常的轻松， 非常方便。对啊对，而且啊，这个车里到处都是这种小的储物格，我查了一下，一共有三十八个，还有十六个这种挂钩，还有四个磁吸接口，就假如说这个麦克风 只需要往这一放，哎，他就稳稳当当的吸住了，这样如果以后拍视频的话，他就不会加上我的衣服喽。其实啊，这台车他在空间的设计上真的花了很多心思，从他的后备箱下沉式的储物格，到你看这样的磁吸接口， 其实我们带小孩，特别是我啊，买一些东西啊，挂一下一些，汤汤水水的，很方便，随手就放。 南哥你这个说的太对了，这种小东西他看着不起眼，但是用起来才知道他有多方便。是的是的，而且我觉得这造车啊，真的是得去看看，造一台好的家用车，得看看用户的使用习惯和他们真正需要的是什么。 两台车都体验过了，嗯，差异感还是蛮强的。我觉得传奇真的是用巧思把它空间利用的也拉满了，所以说 mpv 不 仅仅是要大，更是要符合全家出行的一个生活状态，这才是真的。 所以传奇是真正的考虑到了我们中国特别这种二娃家庭乃至三娃家庭对于一个车，一个 mpv 出行的一个需求。 好的，我们满座六人，现在开着 gl 八在路面上感受感受。要 gl 八的这套混动呢，系统功率二百九十二千瓦，两驱 百公里加速七点七秒，那在城市里面开呢，它是一点问题都没有，而且呢，在我开的过程中，它的发动机现在介入了，那介入的过程中呢，它的油电切换的逻辑是非常平顺的，而且很成熟，毕竟 这台车是 mpv 里的老江湖老大哥了，这么多年累积下来的水平还是有的。整体的舒适感我感觉还是不错的，但是刚才有一个大坑，整个人直接飞起来了，像那种连续的坑洼路段，车身的晃动还是会比较大一点的，我觉得它的整体的滤震可能做的就 高级。那其实我现在坐第三排也没有感觉很明显不舒服，这个坐姿我觉得还能接受，而且并没有很明显的晕车感，但我感觉就是因为现在我人在车尾，这路上的胎噪还是感觉比前排更明显了不少。不过说实话，我现在坐在这个第三排还是挺容易累的，我这个腰啊， 真是要受不了了。好的，我们说到这台车的辅助驾驶啊，那 g l 八呢，是基础的辅助驾驶，主要的功能就是车道保持加磁石运行， 那么在高速上开跟车是一点问题都没有的，但是在城市路面实现起来就会有点困难了。而这台车呢， c l t c 的 纯电续航是一百四十二公里，日常代步一点问题都没有，但是呢，想保证一周一充有点困难。 好，同样六人满座，我们现在开上向往 m 八 p h e v l 说出硬参数，那么这台车采用的是一点五 t 混动专用发动机，搭配了前后的双电机，最大功率是四百一十千瓦，综合分值扭矩七百七十牛米零百，加速 六点一七秒，关键是星源插混的核心优势是全域高效低速用电、高速用油及加速油电并联，那么三种模式呢，智能切换， 所以我们开起来会感觉动力响应快，但是又很平顺，而且是电四驱，湿滑路面或者跑山路，稳定性比两驱强了不少。 而向往 m 八 p h e v l 这台车的 c l t c 的 纯电续航呢，达到了二百三十五公里，真正的比 gl 八多出了将近一百公里。那对我来说呢，日常上下班一周一充实现了，而且用的是宁德时代逍遥增混电池， 四十四点五度电快充，从百分之三十到百分之八十，只要十五分钟，补能效率也比 gl 八快了不少。这是和刚才同样差不多的路，刚才那个 gl 八就有点咯噔咯噔两下有点晃，但这个车呢，它一下就收住了，很干脆，然后这个 车身一点也不晃，一点也不散。我其实能明显感觉到，现在我坐第三排更加舒服了，它用料明显更加厚实了，而且包裹感也非常的强。其实我现在坐后排感觉的噪音控制啊，比之前要好很多了， 跟你们前排没什么区别。其实这叫啊双发 s d c 电磁悬架你知道吧，跟普通的悬架差异还是很大的，主动扫描，实时调节软音，再加上防晕车系统，确实最大限度的保障了第三排的舒适 性好。那么还有一点， g l 八完全没有的功能，就是自动泊车了，这台车支持到了停车场以后，车自己找到车位停进去，而我们人下车 还支持一些极窄车位的倒车。那比如现在我们看到了现在有两台车，那中间有一个很小的位置，我们马上去试一下，非常简单的，其实点一下这个位置，松开刹车，他已经开始自己做这套动作了，很安稳啊，给我的感觉，他前后在推移的过程中没有任何的顿挫感，再调整了一次方向，他应该 马上就能倒进去了，应该是一把好，两边的距离很窄，从这个后视镜可以看到，大概就是十五公分左右的一个距离，为两侧的车好，你看当它检测到距离很近的时候，它的倒车镜会自动的折叠来确保车辆的安全。 重点说一下支架，传奇向往 m 八全系标配了宝门塔智能辅助驾驶系统，那么带一百九十二寸的激光雷达， 支持高速城区的 n d a 跟 gl 八的那个基础的辅助驾驶已经不在一个维度了，这才是真正可以帮你分担驾驶疲劳的一套辅助驾驶系统。我们选择了相对复杂的一段道路，看它的表现 平稳的起步啊，我现在已经不介入到任何的动作了啊，经过第一个红绿灯缓慢的在减速，红绿灯变绿以后呢，迎来的就是他的第一个操作了，一百八十度的掉头瞬间开始打灯，很限性的变到了最左侧车道，而且我们发现这个掉头位置很窄的啊， 好了，马上。哇，好危险，看，一辆白车从我们面前瞬间穿过，还有车，看看他 还在让，还在让，一直有车在经过，看他选择什么样的时机切入到车道里面，完成一个掉头的动作。好，很果断啊，当有机会的时候，我们可以看到他马上就会 选择最内侧的这个弯来进行切好变入到，直到以后在保证安全的时候马上进行加速，跟老司机一模一样，这套动作完成的非常的显性。好了，其实这套辅助驾驶系统还是有拨杆变道的这个功能的， 我们试一下难度啊。刚好有一辆社会车辆黑车在跟他并行的时候，我打右侧转向灯，看看 他选择什么时机。 ak， 我 们可以明显的感觉到突然加速，然后迅速变到我要的这条车道，然后恢复到了这个平稳的行驶状态。我们继续来看，同样是遇到了红灯的情况下，你看非常限性的减 速，跟我们自己开一样，这套辅助驾驶他不光要能用，而且让全车人坐着都舒服，那这才是软硬件结合的综合能力的体现。 安全性上呢，也是行业首创的。后风窗气囊加了三点二米的超长侧气帘，而高强度钢占比达到了百分之八十三点四，而 gl 八是百分之七十三。车身的钢性和被动安全这两个方面，传奇向往 m 八、 phevl 也都更让人放心了一些。 南哥，又该总结了，好，我们跑完动力的这个部分有啥想说的吗？首先我觉得这个动力上确实有这星源叉混加电磁驱，四百一十千瓦对，二百九十二千瓦，那这四百一十千瓦，它不只是快， 更是又快又稳又省。还有没有别的底盘上吧，我这两台车刚才都在这边坐，电磁悬架，对，普通悬架，那只电磁悬架，它不只是平稳，更是主动的去运平了这个路面。 嗯，这点总结的也不错，那在智驾上呢，我觉得南哥你最有发言权，刚才是你开的好，那么在智驾上呢，我是有发言权的。那这套激光雷达高级 nda， 嗯，对比传统的 l 二，他是有很大区别的。我们刚才开了吗？在高速路面、城市路面以及自动泊车， 他做到了全方位的覆盖。确实，那整体啊，我体验下来，还是这个传奇 m 八更舒服一些。 南哥，我觉得呀，这台 gl 八路上的 phev， 它真的是一台成熟稳重的 mpv， 对 各方面都给你做到位了。但是呢， 这台传祺向往 m 八 phev l， 从车内这个纳帕真皮，再到机械按摩的质感，还有车外整个底盘帮你去运平路面，还有这个激光雷达，不管是从硬件和技术上都是真正的找到了 mpv 的 痛点，并且去加以升级的，它不是在用技术去做蹲起， 而是真正的解决了 mpv 的 这些实用性，解决了痛点为我们打造的一款车。嘴说这个体验感真的是很不错，你这是充分的体验了一天，是还有这么深的感受。对呀，好，那么说到这台车啊，传奇它做了这么多年的 mpv， 其实他是深刻了解中国人对出行需求的一些特点的。对，那么他用三十万的价格给了我们其实超越同级的一些豪华感受，是传奇家的 mpv 早就打破了合资品牌对这个级别的定义权。说得好，如果 大家也在看 mpv， 我 建议你带上家人在这台车的第二排第三排坐一坐，然后开起来，他在路上跑一跑，因为身体的感受骗不了人。 而且我建议啊，如果要试的话，大家一定要去试他的那个四驱凹叉版，这个版本的体验会更加的好，而且现在还有正起双五两万七的叠加优惠，落地的性价比真的非常高。 那最后啊，总结一句，如果要选一台懂你的四驱大激光大电池豪华 mpv， 我 觉得就是它了。
32汽车说
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