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开大众啊,斯柯达奥迪一二二幺幺一点四 t 的车型,注意了,又是一个通病啊,又是一个通病,看这个地方漏油,我们保养的时候,车子顶起来在右面半轴放有螺丝的正上方, 一旦发现那个限速的地方有机油滴出来或者是渗漏出来,就是手指的那个位置啊,同行们车主们一定要注意了,这个就是机油压力传感器坏掉了,被击穿了 渗油,之前的视频也讲过,抖音里面的视频很多也介绍过,这是一个非常非常常见的问题,就是灯罩这个位置,蓝色的这一个传感器,之前那几年几批车子通病啊, 百分之九十的车都会漏油的啊,只是那一批次啊,在保养的时候一定要检查一下这个, 这中间被击穿漏油过之后,这个机油会顺着限速直接跑到那个发动机控单元里面,到时候会报故障码的啊,我们可以直接更换这种新的机油压力传感器,老铁们注意看,新的机油压力传感器已经改进了啊,跟那个原车上面的是不一样的, 我们可以更换这款改进后的机油压力传感器,价格非常的便宜啊,直接更换就可以了。同行们车主们保养的时候一定要检查这里,一二一点四 t 的车型,一定要看,漏油及时更换。好嘞,大众斯柯达保养维修关注我就对了。

当你发现发动机电脑板有机油时,已经晚了,限速已经报废,需要更换了。,机油会顺着这个机油压力传感器吸入限速里面,导致仪表故障码乱爆,这个时候就必须要更换发动机限速和机油压力传感器,还有机油压力调节阀,增加很多费用。。 所以开大众二幺幺一点四替车主注意了,大概时间在一四到一八年,这个时间段的车主还没有漏油的,赶紧去换一个机油压力传感器就能解决问题。。 费用在一百左右,已经漏油的就必须要换全套费用在一千左右,费用增加了十倍。。最最重要的是更换发动机线束,需要拆进气支管,这个下面有个胶水管卡扣,卡的很紧。 不会技巧,很容易把水管搞破,拆进去支管,下面浇水管也是有技巧的。。后面介绍方法,先把火花塞。 的几个插头取下来,取下凸轮轴位置传感器插头,取掉进气支管、散热器、水管卡扣。。 拔出水管,使用短节杆堵住水管,防止漏、防冻液。还有个小水管,用火花塞尾部堵住就好了。。看修车之余,给大家推荐一款省钱神器。! 买大牌护肤品得上识货, ft 你找底价,誓言是福利!!芳丝等大牌实时对比全网价格走势,当前低至四折起,且收入店铺经严格质检筛选,是省钱又省心。!更多好物底价进评论区,新人送福利,松开进气,只管全部的螺栓!! 先把螺栓全部取出来,避免一会取的时候掉了。这个位置最简单,可以直接撬开,撬开。 开里面小管子,可以看到里面的水管卡扣,一二三拍,是不是很简单??轻松拿捏??取下进气支管,松开低压压力传感器插头和燃油压力传感器插头,然后把喷油嘴的四个插头取下。。 我们来看一下这个机油压力传感器漏油有多严重。,滴滴往下落,松完限速插头就可以取下。发动机限速了,限速取下来还是一大把,大家记得带回去悄悄给你们说,里面是铜的,更换一个原厂限速。。 一个改进的机油压力传感器和一个调节阀,记得没漏油的提前换哦,记得点赞关注哦!!

打开发动机电脑板插头,里面有很多机油故障码一大堆,拆开火花塞插头,里面也全是机油,有没有知道是什么问题的? 不错,就是这个机油压力传感器被击穿了,机油顺着这个机油压力传感器线束被吸入发动机电脑板,严重的甚至会导致发动机电脑板损坏 不燃火。各位开大众的 ea 二幺幺一点四 t 车主一定要在保养时检查下这个机油压力传感器位置,是不是在漏油,有条件车主最好提前直接更换一个改进传感器,不然你就会像视频这样更换传感器。 还要更换发动机,限速费用增加了不说,还要拆进气支管,相当麻烦。电脑版只有先清洗,有问题就要换。老款传感器中间只有一个小口, 新款是有滤网,还有一个机油压力调节阀,也是有可能漏油,建议一起更换。这个传感器也不贵,建议没有换的车主赶紧去换了,也就一包烟钱,你说是不是优惠?记得点赞关注哦!

大众一二一发动机有一个通病,机油传感器到了一定的年限容易漏油,还会串到发动机电脑版,这个通病可能在高功率会多一点, 我这台高尔夫士低功率,想到我经常拉高转,保险起见还是给他换了,换个改进的,以绝后患。 先把发动机护板拆了, 把这个隔热罩拆了,高压机油传感器就漏出来, 就是 这玩意会请电脑版和机油还是不能拒绝的那种 啊。 这个东西就是高压机油压力传感器,这个旧的中间是空的,这个是新的改进型的,中间有填充物, 给他装上 牛局就不打了,自己的车糙一点就糙一点吧, yeah! 找个车踩油门,看漏不漏, 接下来怎么拆的就怎么装回去, 这里涂点 螺丝胶水, 终于搞好了,可以随意拉高转了, 不用再担心电脑版和机油了, 亲亲。

大家好,今天看一个大众途观一点四 t 一二幺幺发动机的一个通病,看这个发动机线手比较湿,打开发动机电脑插头里面你看有机油流出,这些根本原因是 机油压力调节,电磁阀和机油感应塞机穿,造成机油从线路里边走到发动机电轴,这个问题必须得及时解决,要不然发动机电轴容易损坏。更换 这两个传感器,更换发动机线索问题即可解决。以后遇到这种发动机保养的时候,一定要检查这两个传感器的插头有没有机油,如果有机油,即使更换传感器就不用更换线索。

哈喽,大家好,这是一辆高伟夫妻配的是一 a 二幺幺一点四 t 的发动机,这个车子客户昨天晚上在外环下高速的时候,碰到一个水泥砖块, 顶起来一看拆下来油解壳,装了一个大凹坑进去,把里面的机油泵滤网还有机油泵都已经干坏了,全部碎掉了,然后发现其实没有损坏发动机。看一下这个就是拆下来的油机壳从干成这样了,全部 变形了,还好没有漏油。这个车还算保养的不错的,里面油底壳拆下来还是比较干净的,接下来需要更换的配件是机油棒,油底壳还有一个机油滤网,便检查一下有没有其他地方漏油的情况。看一下这 这个机油压力的高压传感器已经开始漏油了,这个插头里面全部是机油啊,发现了急事啊,如果不处理的话,这个油会顺着线速直接到发动机电脑板。来来来,拆下来了,就是这个小小的机油压力传感器漏油,这一款一 a 二幺幺 一点四 t 的发动机的话,这个机油压力传感器漏油是很常见的,每次保养的时候必须认真的检查一下有没有漏油, 如果有漏油的话,那就及时的检查更换,不处理的话,这个油会顺着发动机的限速直接到达发动机电脑板,到时候就需要更换发动机电脑板,还有发动机的限速。

也是一个奇葩的案例,就是因为一个小小的机油感应塞导致的发动机整个限速需要更换,我身后的是一个零度,这绝对是一个奇葩的案例啊,坏的相当奇葩。 这个车子搭载的是一点四的这个发动机,这个发动机也应用的非常广泛,像高尔夫啊,朗逸啊,还有帕萨特啊也都搭载了这款发动机,你看这是一副崭新的发动机限速, 为什么说他奇葩呢?他就是因为这里这个机油感应塞坏掉了啊,然后机油感应塞里面从里面冒机油,然后这个限速是插在这个机油感应塞上,他从限速的这个铜丝的那个 皮里面往整个限速串油,全是油, 看见没?全是油,整个限速里面发动机整个限速里面都是油啊,这发动机电脑板这个已经是全部是油了啊,如果你也是这款发动机啊, 呃,就做保养的时候一定记得检查一下是不是限速里面有油啊,不要因为这个一百多块钱的东西需要换整车限速, 如果你也是开了这个一点四的这个发动机的车主啊,记得去修理厂保养的时候一定记得让师傅给你检查一下啊。如果是你朋友是开的这个,请转发给他,谢谢大家。

看这机油灯怎么又闪了,开始,呃,发动机它也没什么声音呢, 就是机油灯就亮了。大众朗逸仪表机油压力灯闪,不是每回都亮 零点三到零点六吧,这个是个常常开型,就是在没有压力的情况下, 中间的这个针和外表这个是个断开的,在有压力的情况下,外表和中间这个针是通的,这个工作压力是零点三到零点六吧,上面写的有 在这个位置啊,这个后部都是机油,从后部的尖这块已经泄压了,这个插头上面流的都是油,泄压了之后也会导致他湿疹。这个就得先换一个传感器了, 这个车只有一个这个机油压力传感器,如果说再不行的话,就是需要把油底壳给它揭掉了,因为没有异响,还有种可能就是油底壳里面的几滤器有脏东西了。