传祺m8大师版2024功能

由最初的不被看好，到后来逐步成为对应市场的销量黑马，再到四年销售二十万台， 作为一款备受关注的中国品牌 mpv， 全新传奇 m 八四叠照被曝光出来以后，也引起了不小的轰动，主要原因就在于它的外观设计，诸如百万豪车的平替款， 三十万元便拥有百万豪车的气场等，评价多如牛毛。尾部采用当下流行的贯穿式灯组，并在两侧加入与头灯相似的七字形设计，形成前后呼应二四款安八全系标配感应电尾门加位置记忆功能。 座椅为二、二、三的七座布局，三排座椅支持 前后移动，以被倾斜角度调节空间，灵活度更有保障。得益于座椅的面料较为柔软，填充物厚实，三排座椅不会有坐小板凳的感觉。 关掉后备箱，我们上后排看看，左右电动侧滑门皆可用钥匙单独操作。 侧面来看，新车保持了传统 mpv 的造型风格，使用了连体式门把手，腰部线条采用向上的趋势，与肩线和群线形成字形，很有特点。 座椅采用真皮包裹，二排独立座椅支持电动调节，背面加热通风按摩。 扶手屏、大天窗配置相当丰富，一起来感受一下。 顶上操作面板支持控制天窗，后排独立空调和左右侧滑门。 顶上左右两边设有类似探照灯样式的室内灯，空调出风口和扶手。 门板上有三十二色环境氛围灯。一键升窗按键，底下一处碑甲， 前面一处点烟器接口，底下是抽屉。储物盒上边带俩杯架，支持冷热恒温。 打开车门，我们上驾驶室看看。 全新的前格栅设计，官方称之为醒狮前脸，纵向分布的视条可以让车辆有一种更加威严的视觉感受。 不得不说，国产车型在内外设计上进步很多， 前排座椅带电动调节和腰托 扶手箱镂空设， 增添了许多实用空间。内饰采用了十二点三英寸组合架控仪表加十四点六英寸超大悬浮式中控， 搭配全新造型的三辐式多功能方向盘以及水晶挡把等，让新车看上去十分豪华。 车辆主要有三种驾驶模式切换，节能、舒适和运动。 中央扶手箱对开设计，空间很是充足。 驾驶室还单独设计了一个天窗，为其提供良好的采光。 前排支持手机无线充电，当把旁带俩杯架。 全系标配三百六十度全景影像透明底盘，五百四十度影像前后驻车雷达。 十二点三英寸的全液晶仪表可显信息比较丰富，也可对部分功能进行操作，同时跟车极有着较好的关联度。线是清晰， 画质细腻又多种主题可选， ui 设计也颇有几分小清新的情调，可用性也有良好的表现。 动力方面，新一代 m 八大师或将与现款保持一致，实拍车型搭载二点零 t 发动机，最大功率一百八十五千瓦，两百五十二马力，最大扭矩四百牛米， 真的有点累了。 十四点六英寸的液晶中控大屏同样拥有比较细腻的画质，触摸的灵敏度和顺滑度则表现良好。 采用了爱德购四点零智能物联系统，搭载高通骁龙八一五五芯片，系统运行流畅度又相当不错的 表现，同时该系统的 ui 设计很清爽，较强的可用性能让各项功能的调用都相当便捷。配置水平毋庸置疑，除了一应俱全的常规娱乐系统外，搭载了 idog 主动安全辅助系统，也拥有丰富的功能， 诸如前碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、车道保持等等，让行车安全更有保障性。新一代 m 八大师系列的变化包括外 外观、内饰调整、配置升级，相较老款，它的性价比将会更加突出，从而与领袖系列总是系列携手，继续夯实安巴在国内高端 mpb 市场的地位。 二十三万左右的指导价，这个配置也挺香的，还考虑合资的毛坯车干嘛，你说是吧， 下班！

全新款的传奇 m 八大师版了，已经是正式上市了啊，外观改的和原来老款是完全不一样，车身呢显得是更加方正了，和目前现款的宗师版是非常的类似，新款车型除了价格下调，配置升级，另外它的尺寸也是进行了加长加大。 全新款的 m 八大师版的现在指导价起步二十二点九八万，顶配二十四点九八万上市。两款车型相对于之前老款了售价是下调了零点一万到一万左右，其实我觉得相对于老款性价比反而更高了， 他的低配版本车型呢，不仅价格下调一万，同时配置呢是增加了十项左右。他的尊贵版相对老款不仅是增加了底盘透明影像，还有全车无钥匙进入，十四点零寸中控型显示屏还有 carlaf 包括语音识别控制，后排多媒体接口也会提供有三个，包括全车车机系统以及高通骁龙八五五芯片 摄像头也会提供有四个，超模雷达会提供有六个。另外新款的 m 八大师版的他的至尊版相对老款售价是下调了零点三万，但是配置是增加了三十一项啊，像车道偏离景前方 polo 景后方的 polo 景开屏预警以及主动刹车系统，包括 avig 主动降噪功能，这些配置是通通都会有的。 另外新款的 m 八呢，它也是支持 led 加热辅助系统，像 acd 巡航系统，同时高配车型的前面也会匹配一个 arhd 它的减震系统。新款车型呢，它不仅全系是升级了十四点零英寸的中控线显示屏，同时车型漆面也改用了高通骁龙八五五五芯面，还有底盘的透明屏影像， 其实无论低管还是高配车型啊，这两台车相对于之前老款产品力竞争力会更强一点。同，他的内置自动防炫目后视镜也是属于标配的。这款车呢，其实咱们如果说作为家用，你买他的低 就可以了，如果说你还要兼顾商务接待使用他的至尊版还是非常适合你。另外新款车呢，他的杯架也可制冷也可加热，同时后排的东北地铁口会增加到有三个左右，还是相当的实用的。这款车总体设计呢，还是显得非常高端大气上档次，你想一下售价二十五万左右还是可以接受的。 他的左右后视镜的下面三百六十度全景下都会有配备，电动折叠以及锁车自动折叠，倒车自动下班都有配备的。这款车型总体来讲第一安全性做的很好，舒适性方面也没问题，内饰的好感那完全足以媲美丰田阿尔法的。 其实你和那台车相对比啊，国产车做的并不是特别的差，二三十万能够买到这样一台 mpv， 真的是相当的不错。目前新款车型车身长度是达到了五点二米，宽度一点八九米，高度一点八二米，轴距是超过三米。相对于老款的啊，车身长度是增加了六十三毫米，宽度是增加九毫米， 车身轴距是增加了七十毫米，这个尺寸和现款的宗师版几乎是差不多了啊。另外这款车的动力配置呢，依然搭载的是二点零 t， 配备的是八 a d 变速器，马力达到二百五十二匹，性能很强。其实国产车对于设计方面呢，已经是遥遥领先了很多合作车的，而且这款车型总体评价也是相当的不错啊， 可靠性做的很好，它的车身刚性是达到百分之六十五以上的啊，在安全性方面是没有什么问题，它的安全气囊至少是提供六到八个左右，还是相当不错的， led 驾驶辅助系统、 acd 响系统，包括主动安全系统，至少提供有八项左右。 其实在二十五万以内啊，你不一定只是看本田奥德赛或者艾力绅这台 mpv， 那才是真正有百万级别的实力。

稍微等几分钟 都有绝技。 那我不是 大姐，你们买稍微小一点的， 我钱没交。 上面写的是 你可以坐上感受一下。上面坐一下不要倒了啊，别动， 我先让这个号码号再减轻一个，前方右转那个，这个车车进后排就这样接。嗯，是吧？对的，他这个现在呢，我们还稍微加宽了一点。哦，前方的还没有那么宽的。 嗯，我们现在二十八的话是在四十、三十、六十以下。这个店的续航有多少？他没有啊，他就四十。他肯定 上市也没有优惠吗？肯定没有优惠的，我们现在卖的 f 八都没有优惠的。那我们新款上市的那个送什么？送不了的？送不了的是可以给你保价， 而且还可以给你便宜点水。现在现在一千块钱你也定不到。啥车啊？这个整合车的计算机，到时候如果说是工作室里没退的， 听见吃饭 还有一个车长， 这个这个定了以后。

大师版 m 八，永远的大哥呀！最新款二四款大师版 m 八白车浅内这是啊，这总共是呃分两个内饰，这个是白车浅内啊，这个是属于嗯黄色的小内饰， 还有一个深四省的市啊，车长五二幺二四门无钥匙进入， 记忆座椅，电动座椅记忆座椅，座椅加热，座椅通风，语音互联，四 g 网络远程启动，手机控车，三轮环影，三轮行车记录仪啊， 整车都是一个小黄色的小真皮包裹的，这是浅内啊，还有深内，深内就是黑红色的小内饰叫月下紫禁，这叫什么夏日 是液晶机啊，中控大屏都有啊，水晶电子档杆，一键启动，电动刹车， 三轮行车记录仪，真皮包裹方向盘，多功能方向盘，方向盘软件，真品质的两块大天窗啊，绝对够用！隐藏式啊，隐藏式那个玻璃玻璃，然后双侧电动门， 二排给你们搭配的是航航空小小座椅，这是腿托座椅，通风，座椅加热，腰部支撑，座椅按摩都有啊，五英寸的控制面板上面还有个全部，绝对给力，三十六色氛围灯全有啊，电动尾门，电动侧门都有， 配置绝对是够用的，整车灯光 led， 他跟 m 八广汽传祺 m 八中师版 一样的啊，内饰啊，外形啊，空间呢，都是一样的，但是他比中石板要便宜，但是他没有混动的，他都是盐油的啊，他俩就前脸进进气格三不一样，就进气格三不一样。小铁啊，而且这个副驾驶这地方，这都是带灯的铁铁们啊！ 生产日期二零二三年七月份副驾驶电动座椅，座椅加热座椅通通全有，支持零首付，低首付都可以，喜欢咱们家 m 八的点赞收藏，了解更多新车价格。

哈喽哈喽，大家好，今日交付两台新大师啊，之前呢有很多老铁呢在评论下方留言问我们这个二十二万九千八和二十四万九千八到底差在哪里？正好呢我们今天交付的这两台，这是两个版本的， 这款的话是高配的，这款呢是次高配的，首先呢他是差了一个这个大灯的一个高度自动调节，这个是他们对于灯方面的一个区别， 然后呢拆了一个隔音玻璃，然后我们走进内饰，看一下两款车型里边内饰啊配置都差了哪些？首先我们看一下内饰颜色呢都是一样的，然后这款呢是我们的尊贵版本，尊贵版本的话这里呢是没有手机无线充电的，大家可以看一下这个是只能是放一个手机的 一个储物盒，然后没有这个标识是手机无线充电。然后呢我们这款呢就是我们的二十四万九千八的，大家可以看一下这个地方呢 是可以放这个手机的进行无线充电的，这个是他们的一个区别。然后呢其次的话是差了一个主副 驾驶的座椅通风和座椅加热功能，我们的尊贵版本是没有的。然后我们再往下方看这个高配的话，这里呢是有一个冷暖杯架，并且的话我们的主驾驶呢是有一个腰托功能。 然后我们再给大家看一下尊贵版本，它的主驾驶呢是只有六项电动调节，没有这个腰托，然后下方的话这里也没有这个冷暖备架，只是一个放水杯的一个储物盒。 然后我们给大家打开门，我们来看一下二排，二排的话功能基本上是一样的，就是两个独立的航空座椅，带加热带，按摩带，通风带，腿托，我们这款的话和和那个也是一模一样的，但是唯一不同的一点呢，就是对于安全技术方面的话，我们的高配版 在后方的话是有一个呃三百六十度的一个安全气囊的，但是呢我们这个尊贵版本是没有的，然后呢同时还差了一个行车记录仪，我们的高配版本是有一个内置的一个茶卡行车记录仪，然后这个尊贵版呢也是没有的， 然后我们最主要的话是他差了一个 l 二级别的一个辅助驾驶，就是对于这个高配车型来说是有这个自适应巡航啊，主动刹车这些功能。 如果老铁们要是不太在乎主播刚才给大家介绍的这些功能呢，我们就可以考虑我们的尊贵版本，当然了除了这些功能的话，他还是有很多其他方面的，比如说我们的迎宾灯塔呢， 还有我们的车内氛围灯啊，还有这个呃防碰撞预警啊这些。但是整体上来说的话，我们该有的功能是都不差的，比如说我们的加热按摩，通风腿托，双侧电滑门，电动后尾门，每天 轮胎，还有他的一个外观方面都是没有区别的，所以说如果老铁要是啊你想买这个大师的话，你是考虑尊贵版呢还是考虑我们的至尊版呢？欢迎评论下方留言哦！

哈喽，大家好啊，今天给大家看看二四款的一个大师最新版本的啊，啊，这是最高配的二十四万九千八那款的啊，然后语音式的一个前面大灯啊，与矩阵大灯，十八寸的一个铝合金轮毂，然后咱们看看内饰三百六十度环影，然后再加上底盘透明五百四的一个影像 啊，中控大屏液晶仪表啊，十四寸那个中大屏，带导航的啊，实时导航， vr 实景分段式的一个天窗啊，然后内置行车记，内置行车记录仪，然后的话， 呃，多功能方向盘那一些基本的配置，大家能想到的基本都有啊，前排的手机无线充电，前排座椅啊，加热通风，然后主驾驶的座椅的话是啥呢？带腰部支撑 带啥呢？呃，带记忆功能的啊，然后咱们看看第二排，第二排空间的话，这是二四二四九八那款的啊，这是没有后排桌板啊啊，没有后排桌板， 然后的话座椅也是第二排座椅也是通风加热都是标配啊，然后带一键按摩 spa 功能，然后咱们可以看看他的一个座椅的一个细节啊，座椅的细节啊，可以看一下子啊，打孔的一个座椅啊，二四款那个大师，这是属于最高配的一个版本，但是为啥说他还有一个二十二万九千八那个版本， 为啥说没给大家推荐二十二万九千八那个版本呢？确实配置差太多了啊，然后呢？呃，这个的话是他带电尾的，电动感应尾门都是标配啊，主动刹车啊，车道偏滤镜啊，对不对？辅助驾驶啊，对不对？这都是标配的。如果说啊，大家伙想买一款油车，我想了解一款油车。可以考虑考虑最新上市的大师， 二十四万九千八的二点零 t 加八 at 的一个变速箱。如果说想了解大师版本的哎，最新款大师这个报价可以关注老弟广汽传奇全系啊，感谢各位支持。

哈喽，大家好，我是包子，我们的新大师还有我们的宗师系列呢，已经更新了行车记录仪的功能，那么这个记录仪呢，需要我们一个小小的优盘才能够实现录制，那么关于录制的一些细节，包括他的优盘是采用什么样的格式，那这期视频给到大家一个准确的答案来，我们上车。 ok， 现在已经到了我们新大师车上，咱们行车记录仪有一个非常关键的东西，就是咱们的优盘，优盘是必须要自带的，像优盘的话，大家买的话切记要买到我们 usb 三点零的 储存的容量呢不要超过三十 rgb， 最好保持在三十 rgb， 如果说容量过大，它的格式呢会转化，会导致可能录制不成功，或者有花瓶的现象，所以说大家优先选择三十 rgb 的。 然后咱们再打开车上的行车记录功能啊，打开车上的行车记录功能，看到没有，请插入 usb 二，在下方的话有一个 usb 一，还有一个 usb 二，就插在靠近副 副驾驶的这边， ok， 咱们插上去，那现在就显示在录制了，如果说是我们没有用过的优盘或者已经用过的，他会显示是否需要格式化，确保你优盘里面东西是干净的，清爽的，已经备份过了，我们直接点格式化之后，他就可以开始录制。 当今社会行车记录仪的功能是非常有必要的，但是大家注意一个点，咱们大师以及宗师版本，他的行车记录不支持熄火状态下的一个录制，所以说我们停车一定要注意停在我们有治安监控覆盖的范围内，这样的话才能够更好的保护咱们的爱车，关注我。

满配车型不到二十五万就能开出一百万级的丰田埃尔法的感受，甚至配置比埃尔法还要高。今天我们聊的车就是全新一的 m 八的大师版，这台车七月份刚刚上市啊，定价只有两个配置，二十二万九千八和二十四万九千八。 配置本身差的并不多，更多是倾向驾驶位差别是什么？一套 l 二机驾驾驶辅助以及前排的座椅通风加热的功能以及无线充电板。 所以说如果你不是极度讨好驾驶者的话，这个车二十二万九千八，后排的配置跟你说拉到满，那有人会说了，这台车没有轻混，也没有电机加持，就是一个二点零 t 的汽油发动机加爱心的八 at 的变速箱 能不能驼动，车长超过五米二，轴距三零七零。这么大的 mpv， 那全新一代的 m 八大师版动态表现如何？开起来跟大家聊一聊。开过这么多 mpv 啊，真正让我用好开或者说我主观意愿想开的 mpv 车型 并不多，那这台 m 八大师版就是其中一个，而且它好开的程度你难以想象，这是一台纯燃油车，它这个爱心的八 at 调教真的是下了很大很多功夫啊。我们先从动力开始说啊，二点零 t 的发动机虽然是横置的，虽然是前迈步性悬架 加一，我觉得这玩意不高级。二十二万九千八，你给我上双叉臂啊。二十万九千八，你给我上电磁感应悬架，别的主意场就不用活了对不对？说的是啊， 就是咱拿价格说事啊，就这个动力输出，在这个价位的 mpv， 我可以说像封神一般的存在，为什么咱就按照厂商指导价算，别克 gl 八你只能买到入门版的车型，人家是二十三万多，就算终端优惠三万，那是什么配置啊？布座椅对不对？ 咱都别说什么高科技配置，五百四十五透明底盘了，更不要想什么后排座椅，通风加热按摩全给你配上了，那这台车给你拉的很满，整个的动力响应，你可以通过他这个油门进行调教， 他这个油门有五档可调节，从一到五，每个档的油门的给你动力输出是不一样的厉害。 如果呢，你市区里经常是自驾的开这个车的话，你可以把它调到五，他的油门会变得很机敏，轻点油门就哗哗的往前窜，那如果你就是享受这种比较平缓的一个动力输出的话，就调到一，那像我日常就调到三，当然他每一个档都会有点小小的区别啊，这点我觉得非常好。 你要知道别克 gl 八为什么十年前可以在中国的车市场叱咤风云的 mpv 车型的形象，就是因为很多老驾驶员特别习惯于哎，那个 gl 八的那个动力输出就是出断油门一踩就往前窜的感觉， 但是你要知道老了， g 二八这个六 at 的变速箱，那个变速箱挺拉的，现在升级成了九 at， 为了照顾到平顺性，为了省油，整个的加速体感反而不好了。虽然人家也是二点零 t， 但是这个二点零 t 二百五十二匹马力，四 四百牛米，每一个阶段的动力响应都是让你感觉动力非常的充沛，尤其是速度起来之后啊，高速上时速超过一百二十，然后你轻点油门，想要再超车的话，他依然有很强的后劲，你不会觉得 哇，这个车已经将近两吨重了，这么大的一个体格子，会不会有动力疲软的感觉？在动力方面完全没有必要纠结，但是咱实话实说啊，你要和传奇一九和他自家的老大哥这种带电机的车型，那肯定不能比，但是价格 它也是非常的香的对不对？咱先说完动力啊，然后再说这个操控的感觉啊，其实对于一台大 mpv 而言，不要跟我提什么驾驶乐趣， 但是我为什么要聊聊这台车的操控呢？他这个电子注意转向并不是那种轻的发飘啊，甚至可以说是有点小小的质感的后让你感觉哦这个车开起来转向的手感有点小小的高级。同时呢，你会感觉整个座椅给你的包裹，还有这个背部的夹紧处理的恰到好处， 并不会说一味的给你夹得很紧，收的很紧张，也不会感觉这个座椅宽大平整到有时候有些 mpv 啊，特别为了照好那种大码的用户啊，座椅太平感觉会往下滑的感觉他就完全没有，就是你会感觉每一个变道，包括你拐弯的时候，他的车身的侧向支撑是很明显的， 不会让你感觉像一开那种大型的面包车那种晃晃悠悠的感觉。那我觉得对于一台 mpv， 车宽将近一米九，车长超过五米二，轴距三零七零的车而言，这点操控表现已经够了，咱不能拿它像轿车一样，今天我要来个极限过弯，明天我七十码在高架上唰吼过去，那不合适对不对？是是不太合适，不合适， 哼，他是一台主打舒适的车型啊，在没有这些电磁感应悬架，空气悬挂、后轮随动转这些高科技的配置上的时候，他的这个底盘韧性已经非常棒了，就是刚才我帮我拍摄的这小姐姐说了，就是坐在这个车的 后排，你会感觉时间过得好快啊，对不对？就还没多长时间就到了，没坐够，就这台车能给你的感觉二十二万九千八的这种底盘质感的车型，目前所有的其他的 mpv， 老师坦诚的讲，我没开过啊，我没有开过感觉这么好的，所以说我觉得 m 八大师版它的优点很明显，就是 我现我现在很感慨我们华系自主的 mpv 可以把底盘质感造的这么好，然后动力总成的匹配，可以说基本上没有什么很大的硬伤，你不会感觉这个车有明显换挡脱挡的感觉，或者说有那种涡轮技术直致的感觉都没有， 整个的动态感受会让你感觉这个车非常容易上手，非常好开。同时这个车建议大家买高配，因为多花两万块钱。这套 l 二驾驶辅助太像电动车了，我觉得这点这点得益于广汽传奇，他有很好的这些就是新能源车的一些技术积淀啊，就是你只要打开这个驾驶辅助功能，他会自动把 界面进行一个切换，在高架和高速上你可以完全放心的交交付给他啊，当哪怕前车有自动加塞的时候，他也会帮你识别出来，进行一个预预判断，而且他的刹车很柔和，一定程度上其实比我的预判要来的更好，所以说如果你想要一个大 mpv， 要全家出行，甚至是要商务接待的话， m 八的大师版啊，其实是非常非常合适的，然后再配合上它非常柔和的这个刹车脚感，那这个刹车脚感其实特别像亚洲车系的很多很多卖的好的 mpv， 我就不列举名字了啊。 其实这些车型大家都很熟悉，曾经的加价王，包括现在整车进口依然经销商中断加价的这些车型，刹车脚感非常的神似。好，你看我们刚才连续经过井盖，他的车身的这个滤滤震对吧？就是这种比较高级的车，应该有的就是他能让你感觉到弹跳，但是小的这种晃动就给你 过滤掉了，然后我们再收回到整个制动的脚感，轻踩就有非常均匀的一点一点帮你刷屏的感觉，不会像很多这种车身尺寸偏大的 mpv 有这种很强的点头的现象，因为发动机重心在前头，甚至还有些 mpv 是这样的，就是 前面呢踩下去空的，后面的力来的非常快。那新款的 g l 八其实就是这么一个调教，但是它呢，就会让你感觉脚感非常容易上手， 就是这种丰田系啊，甚至我可以说点像亚洲车系这种大排量自吸的 mpv 的脚感的刹车和它非常的神似，好开也容易上脚。 所以说你需要一台 mpv 啊，平时呢可能家用为主，偶尔的有点商务接待，不能跑长途的时候，可以极大程度缓解你的驾驶疲劳的话，那这台 m 八大使版真的是非常合适啊，无论是价格还是配置，目前而言我找不出这个车一个很明显的一个短板，那如果你硬让我挑刺，就是我希望他再增加两个 配置，一个就是后排是不是可以加几千块钱来个小吸顶电视？因为这个车已经有四 g 网络车机了，对不对？来个吸顶电视孩子们可能会更安逸在后面。然后再就是什么增加一个二百二十伏的电源的直接的一个接口， 那除此之外配置上找不出硬伤来。这个价位，这个形式质感，我觉得对得起这个钱。

今天到店一台黑色二十四款大师版 m 八，刚从四 s 店提车就驱车过来升级我们的项目。我们来看一下它的内饰升级了哪些项目。我们将原车手动的座椅改成电动前后调节，然后升级一套无轨的地板。 车主选择了白色无轨大理石地板，四十五度的休息脚踏及中门铝合金脚踏，像这样一套搭配下来，实用又美观。全系商务车均可改装无轨案例，有意向可以评论区留言。

在 mpv 当中，它属于少数有驾驶乐趣的车型，几年前，在我第一次见到传奇 m 八大师系列的时候，就被那个颜值征服了，没想到国产 mpv 也能这么好看。而现在 新一代的 m 八大师系列来了，一共两款车型，售价区间呢分别是二十二点九八万元和二十四点九八万元。一句话总结，新车就是空间更大了，配置升级了，价格降低了。 不过对于这个新款的前脸，我个人持保留意见，我还是更喜欢现款的前脸。新款的大师系列呢，采用了和普通版一九一样的灯组设计， 点连之后依然效果出众，而且呢，他的前脸也更加的运动，更加的犀利，但是这个多微型的 中网我不太能够接受，我觉得不够霸气。侧面造型和宗师系列不能说一模一样，只能说区别不大。同样是 d 字形的线条，镀铬的包围，最大的不同呢在于 c 柱和 d 柱间的这个镀铬装饰，那 宗师版是直接延伸到了低柱，而这个大师系列呢，是在这里进行了加宽，并且他的车身尺寸和宗师也是一模一样的，这也是他最大的一个变化，长度增加了六十三毫米，轴距增加了七十毫米， 车尾同样很难分辨出是宗师还是大师。好看的七字型贯穿式尾灯也给你配上了最大的不同呢，就是下包围的造型。内饰的设计做工和用料也是像宗师系列看齐，整体呢采用了最新的家族式设计，并且你经常手能摸到的地方， 手感也是相当的不错。不过呢，我最喜欢的还是他的这个全新的配色，有棕黑和紫黑两种选择，我们这辆呢就是紫黑，相比棕色的那个红黑，我觉得这个紫黑啊更好看，更加有神秘感。 整个内饰最大的不同呢，可能就是这个档把的造型了，同样采用了两块大屏幕，省略了绝大多数的物理按键，只保留了像是空调的凹凸模式啊，还有就是储物功能，驾驶模式等等。 很多人觉得空调最好还是保留物理按键，我个人觉得呢，保留最好，如果没保留，那我们就要看看他的语音控制好不好用。你好小齐，啥事？空调温度调低， 好的关闭后排空调，好的关闭后排空调，所以像 m 八这种好用的不保留我绝 没问题。但是空调出风口的这个方向调节一定要是手动调节，不然的话真的会让你不能够盲操。十四点六英寸的中控屏呢，配备了八幺五五芯片，反应速度相当快， 各种功能呢也一目了然，所以呢，用起来还是挺好用的。十二点三英寸的全液晶仪表盘，显示信息丰富，还有多种风格可以选择。 大家说一下空间，新车前后排呢都配备了全新的一个座椅，采用了特殊的纹理，那前排坐我的话，头部空间超过了一拳，座椅呢属于韧性中有一些软的类型，长途出行的话还是挺舒服的。 双电动造花门标配，高低配车型里面两个座椅也是一样的。第二排最大的亮点呢就是轴距 加长了，滑轨达到了四百八十毫米。那这个第二排除了前后调节是手动之外，那像是靠背的调节啊，腿托的调节啊，都是电动，而且通风加热，按摩功能也都给你配齐了， 每个座椅呢，还增加了 usb 接口，一个杯架，飞机同款照明灯。当然独立的空调天窗，这个小抽屉也是不会少的，唯一的缺点呢，可能就是没有小桌板。总的来说，第二排对于我这样的身高的人更友好，更宽敞，更舒适。 第二排已经调到了我比较舒适的一个位置，但是他第三排仍然有一指的腿部空间，两指的头部空间，而且他有独立的空调出风口，两个杯架以及两边都有扶手。 并且呢，因为这个车窗比较大，所以呢，你不会感觉到压抑，所以来说整体坐在第三排，我个人觉得啊床头出行也是没有问题的。 后备箱的空间呢，也是比较实用，如果不放倒，第三排也能放两三个大号的行李箱，那它下面呢，还有一个隐藏的小空间，并且呢，最实用的是这个座椅，它有几种模式，你可以把它放倒，或者再把它直接翻转， 这样呢就能拉更多的东西。 我之所以喜欢 m 八，很重要的一个原因就是在 m p v 当中，它属于少数有驾驶乐趣的车型。 没错，一辆 mpv 呢，也能有驾驶乐趣，搭载和现款同样的动力系统，二点零 t 的发动机，二百五十二马力，四百牛米，匹配八 at 的变速箱，这个动力 推动这么大一台 mpv 可以说绰绰有余，绝对不慢，即使你坐六七个人或者是高速上超车，他也能给你不错的加速能力，油门的灵敏度甚至都能够调节。而变速箱则是属于听话的类型，无论是堵车还是偶尔速度与激情一下，他都能够胜任。 不过这辆车最大的亮点呢，还是底盘调教，属于有韧性的类型，超车变道的时候能给你不错的信心。再加上 mpv 当中比较精准的方向盘，穿梭在车流当中还是相当惬意的，不会感觉到笨重，甚至还有点乐趣。 就这么跟你们说啊，对于喜欢驾驶的我，你让我开着它天天上下班完全没问题，你让我开它给家人当司机完全能够接受。当然事情都有两面性，我们再说说它的缺点，同样是这个底盘的调教，作为一辆 mpv 来讲，它对于细 最颠簸的过滤啊，确实比较一般，因为整体的调教毕竟偏有韧性嘛，走非铺装路面的时候少了一些舒适性和厚重感。不过呢，前后排的这个座椅足够舒适，倒是能够滤掉一些。还有呢，就是要看路况， 如果你只是在城市里开，那他的这个底盘调教我个人觉得反而是比较扎实，而不会有那种忽忽悠悠的感觉，那偶尔走一些 freepro 面，我觉得也是能够接受的。 第二个缺点就是他的油耗，城市代步不堵车，综合油耗九到十升左右，温柔点开呢，就可以把油耗控制在九升左右，如果说堵车的话，那可能奔着十一二个甚至更多就去了， 并且呢，他是需要加九十五号的汽油的。好在呢，他高速上应该会比较省，因为一百二的时候他的转速只有一千八百转，一 百的时候他的转速只有一千六百转。第三是 l 二级辅助驾驶功能比较基础，在车道保持跟车方面还是没问题的，但是如果突然有车插进来，他的反应呢，就会有一点点慢，就识别车辆不能够太远。 我看还有网友吐槽他的隔音一般，因为前排连双层的夹胶玻璃都没有给，那这几天我试驾下来觉得还好啊，其实能够接受的一个范围，和有双层夹胶玻璃的宗师系列相比啊，差别没有那么大，毕竟呢，它的价位只是二十万出头。 第四是停车不太方便，虽然说他有全景影像，但是呢，他的中控台上面比较宽，而且呢，车身比较大，视野会有一定的影响，所以我们在狭窄路段或者是停车的时候还是要多加小心。第五是这个氛围灯啊，晚上太低调了，如果能在奢华 一点就更好了。新一代 m 八大师，空间更大了，内饰更高级了，配置更多了，价格更低了，而且呢，依然保留了驾驶乐趣，所以呢，性价比更高了，依然值得推荐。 前提是你能接受他这个前脸和座位。一辆 mpv 来讲比较有韧性的底盘调教。那两个配置怎么选呢？主要区别在于驾驶辅助系统和前排座椅的通风加热等舒适性功能，我个人觉得买二十二点九八万元的版本就够了。

哈喽大家好，我是包子，最近在直播呢，有很多的小伙伴问我一个问题，就是像我们的新大师以及我们的宗师，在轮胎扎钉或者是漏气的情况下，没有备胎该怎么处理？那今天这期视频大家点赞保存，咱们随车呢都会赠送一个充气的补胎应急工具包，打开之后里面会有一个电子的充气泵 以及一个补胎液，那接下来我就教大家如何去使用，手上拿着就是我们的电子充气泵，它是有一头电源需要连接在咱们车上的中控台那个位置，然后还有一个呢就是我们的充电接口，我们先把它插上去， 操作很简单啊，大家一学就会。然后呢把这个放在这里之后，我们为了演示这个效果，我们现在手动把它切换掉， 你肉眼感觉到整个轮胎的话，他的气压在变小啊，轮胎就慢慢往下变， ok， 我们就完全 放完啊，然后通过这个位置呢，把他的跟我们的这个帽子取下来之后，再将他连接上，需要给他攥紧啊，需要给他攥紧，因为他这个地方是有个活动的，扣的，对准之后将他攥紧， 那这个时候我们打开生气泵 ok 了，这个时候呢我们的充气就完成，他们速度非常快啊，前面给大家演示的呢，只是我们普通 漏气之后的一个表现，那如果说碰到扎钉子的情况有导致轮胎有漏气的，那这个时候呢，我们就需要用到咱们的补胎液，那补胎液的话使用方法也比较简单，后面的小帽子给它取下来，那把这一头给它对上啊，给它连接好之后呢，再把这一头给它连接到我们的整个的呃，轮胎的这个螺栓里面，那这个时候呢启动我们的 电子气泵，这个时候呢补胎液就会顺着我们的气压进去，之后呢会把它漏气的地方给他补上，那么补完之后的话限速呢是八十公里， 大家一定要牢记。大家呢不管是在更换备胎之后，还是对我们的轮胎进行短暂的补气之后，在条件允许的情况下，一定要及时去到专业的轮胎店再去做一轮检查，因为轮胎的安全关系到我们全程安全，关注我。

广汽传奇按八车型配置介绍分析以及最新落地价参考推荐配置二零二四款大师系列二点零 t gdi 至尊版，这是一款中大型五门七座 mpv。 外观方面，整车长度五米二百一十二，宽一米八百九十三，高一米八百二十三，轴距三米零七。新一代前脸将使用被官方称之为醒式样式的设计，其宛如利刃一般下顺的直铺式大尺寸进气格栅， 配合这两侧光源丰富并呈现七字形结构的头灯组，不仅展现出了极为威严的视觉冲击，更是将整体气场抬高到直追丰田埃尔法的水。转。 动力方面，搭载二点零 t 横置涡轮增压发动机，匹配八档自动变速箱，驱动方式为前置前驱，悬挂形式为前迈附训后多连杆式独立悬挂。 发动机最大马力二百五十二匹，峰值扭矩四百牛米，实测百公里加速九点一秒，加九五号汽油， mc 工况下百公里综合油耗八点五四升，整车保修期限三年或十万公里内。 内饰，搭载十四点六英寸中控屏，内置 i 轴车机系统，搭载了八千一百五十五芯片，交互流畅。新车还支持 n 二级辅助驾驶功能，具备 a 二导航、五百四十度高清全 降等功能。新车的座椅也有一定的变化，除了有更好的包裹与乘坐性之外，还拥有通风、加热等功能。厂商官方指导价，二十四点九八万，目前部分地区降幅达一万左右， 不同地区降幅不同。点击左下角链接查看本地最低成交价，裸车价二十三点九八万左右。该车需缴纳购置税、交强险、车船使用税、保险上牌费用等以实际到店为准。新车落地全款总价大约在二十六点八五万左右。总的来说， 传奇按八是一款中大型 mpv， 它拥有豪华的内饰和舒适的座椅，为您带来舒适的驾驶体验。该车配备了一系列先进的安全系统，如自适应巡航控制、盲点监测和车道偏移警告等，为您的出行保驾护航。

哈喽，大家好，我是小杰哥，小杰哥为什么说传奇安巴大师尊贵版的性价比高呢？今天这边小杰哥到了一台现车啊，小杰哥实录给我们的粉丝详细的介绍给你了解。 首先我们第一眼看上去啊，这台 m 八大师呢，我们分辨不出来它是高配还是低配呢。 来说外观方面也有一些不一样的地方呀，比如说来看一下这个前脸啊，都是那种跃迁光山的前脸，电一只眼大灯，不过少了什么的，来看一下中间这个部位呢， 少了一个 ld 的灯带。然后我们再看一下它的轮胎，轮毂的话也是十八寸轮毂，轮毂样式也都是一样的，轮胎也是十八寸，只不过来看一下这个品牌普利司通的这个轮胎，除了这些不一样呢，它的整个车身尺寸呢，不管 低配还是高配，也就是说传奇 m 八大师的尊贵版本，但是 m 八的至尊版本，它的车身尺寸也都是一样的，而且发动机的动力总成也都是一样的，二点零 t 的一款高功率的一款发动机， 四百牛米的二百五十二匹的马力，用了爱信八 at 的变速箱。那它的内饰方面还有一些我们看不到的一些配置有哪些区别呢？来，现在小杰哥带你了解一下。现在跟随小杰哥的镜头，我们靠近这台车啊，我们有一点是看不到的一些地方，那个配置的也就是前挡风的这个玻璃呢，他不是双层夹胶的隔音玻璃， 来看一下这边二排三排还有后挡风呢，也都是隐私玻璃，也有什么的，三门电动，也就是说两侧的电动窗门，后尾门他也是电动的，我们先从主驾驶了解，也有电动折叠的这个后视镜，后视镜呢也有电加热的这个功能啊，来看下座椅，这个座椅啊，一排和二排的座椅啊，也是高级 真皮座椅啊，看一下也是电动调节的，他少了什么呢？四项那个腰托现在只有八级的一个电动调节座椅，当然座椅功能啊有区别了，你比如说主副驾驶的座椅呢，你像这尊贵版，他是没有座椅的通风和加热的。再看一下方向盘，这里呢也是一个真皮的方向盘，这边我们看到了吗？这个按键是什么呢？ 是一个定速巡航，他没有 l 二的驾驶辅助功能。那前排和 m 八的至尊版本还少了哪些功能呢？来看一眼啊， 这边是没有手机的无线充电功能的，边也也是一个十四点六英寸的中控屏啊，也是用的八幺五五的芯片。有些粉丝肯定要问了，有没有三六零全景影像的，来这边有一个按键啊，我们是直接可可以开启 三六零全景影像，所以说这一功能还是比较实用的。仪表屏呢也是这种全液晶的，十二点三英寸的液晶仪表屏，也有多种的主题可以 选择的。中控屏部分呢，我们这边还是保持了 idgo 的车联网系统啊，可以语音交互的。讲到这里啊，肯定有些粉丝要问了啊，艾玛，大师的尊贵版本，他副驾驶是不是电动调节座椅呢？我们直接去看一下。来到副驾驶，小杰哥让你们眼见为实啊， 副驾驶的座椅呢，没有这个什么呢？没有电动调节的座椅啊，它是手动的，前后手动，靠背也是手动调节的，我们再看一下这款车的二排有没有多功能的座椅呢， 电动侧滑门，而且带防夹功能的啊。来看一下二排呢，这这款车现在已经是启动的状态啊，我们来看一下和高配没啥区别呢，座椅的按摩，通风加热，还有这个电动腿托， 这边是一个靠背，也是电动调节的，所以说这个配置的二排座椅呢，和高配对的也就是至尊版本吧，没啥区别，是一模一样的。来看一下顶部啊，顶部也是浅色车型，也是双 双天窗的，这个设计啊，也保留了无风感的空调，包括侧气帘也是有保留。然后这边的话，我们再看一下案巴大师的至尊版本，相对比的话还缺少什么？缺少氛围灯，是的，这款车他是没有氛围灯的呀，哎，来往这边看过来，大家都知道至尊版本啊，这是有一个冷暖的杯架， 你像这个尊贵版本啊，他是没有冷暖的杯架。二排的头部这里呢，也有这些实体按键啊，还有一点啊，就是整车的这个阅读灯呢，都是 ld 的这个灯源啊，去看一下三排呢有哪些区别呢？三排的这个后尾灯呢，依然是这种贯穿式的后尾灯啊，我们现在打开这个电动的一个后尾门啊， 边有一个按键，我们用钥匙也可以开启的呀，而且也可以感应开启的，这高度可以进行调节的。大家也都知道安八这个宗师啊，或者安八的那个大师，至尊版本啊，都有一个后挡风气囊，三点二米的环抱式气帘，尊贵版本 取消了后挡风气囊，除了这些不一样呢，其实它的整车布局也都是一样的，二排座椅呢也是有这个前后滑轨的，滑轨的一个长度是四百八十毫米，还有第三排呢，也是有滑轨的，二百二十毫米的， 第三排也支持四六比例的一个收纳。讲到这里啊，小杰哥还是刚刚开头那句话，这个 m 八大师的这个版本性价比是真的高啊，而且这台车呢也是三种的一个车身颜色进行选择，车身颜色有着一个白色还有金色，等于说还有一台黑色的颜色可以进行选择的。它的内饰颜色， 这个尊贵版本也有两种的内饰颜色，就那个浅内饰，罗马加之的颜色，还有这一个月下紫禁深内饰的颜色进行选择的。刚刚我们了解那么多，大家也发现了啊，这一款车的配置呢，很实用的一些配置，也是给我们保留了很多，所以说你们感觉这一款暗巴的大师尊贵版怎么样？

哈喽大家好，我们这个传奇 m 八新大师啊，今日交付这位车主的话，本身也是对比我们领袖版的车型，然后因为这个新大师呢和领袖版相比增了很多配置， 所以呢大哥最后决定买这款车了，那么我们来看一下这款车到底有哪些先进的功能能让这个客户选择这个新大师呢？首先我们这个车长呢是五米二一二， 这个整体的轴距达到了三米零六十，空间利用率那是非常的大了啊，然后外观的话也特别磅礴大气，大家可以看一下，我们打开给大家看一下内饰啊，大家可以看一下这个是玛特的一个大师专属的一个标。 然后这款车的内饰呢是月下紫金的一个颜色，之前呢也给大家去讲解过啊，我们把这个脚垫啊和装甲都已经给大哥弄好了啊，一会来我们可以直接办手续。然后大家看 下这款车型整体的一个配置，他跟之前那款相比呢，他这个整个仪表台都是有所改进的，比如说我们这个权杖式的档杆啊，然后对开式的扶手箱，还有下方的一个冷暖杯架啊，都是和之前那款相比他不一样的一个东西啊。 然后我们这个双侧电滑门啊，也是可以直接一键就可以开启和关闭的，然后这二排这两个座椅呢，也是带这个按摩通风加热和腿托的，这个跟之前相比的话 也是更加科技感更加强的是这种直接触屏式的啊，然后上方的话也是有一个呃无感的一个空调出风口，也是和之前那款相比不一样的一个地方，包括我们这个上下车的一个扶手啊，他也是延伸了， 然后这个地台呀也是降低了，这样的话也是更方便我们的老人和小孩乘车的一个舒适性。然后我们再给大家打开后备箱，我们来看 看一下，咱们现在看一下这个尾灯，这个尾灯和我们的宗师相比的话，基本上是差不了多少的啊，特别高端。然后我们打开后备箱给大家看一下啊， 这款车型的后备箱呢也是电动的一个感应尾门，第三排的话是可以支持前后移动的，其实所有的车型咱们家这个 mpv 的第三排都可以进行前后移动，这个的话就是可以考虑到第三排的一个后备箱空间， 呃，你想让他大一点就大一点，你想让他小一点就小一点，然后我们再整体的看一下这款车型的一个空间利用率啊，坐三个人坐七个，第三排坐三个人肯定是毫无问题的，而且这款车的安全系数也是极高的，他是有一个三点二米超长的安全气囊， 全方位的包裹。我们这款车在发生碰撞的时候，无论您是坐在哪个位置，安全系数都是极高的啊，而且呢它也是经过了美国 严苛标准的一个鉴定，达到了我们想要的一个安全系数啊。这款车型整体上来看的话，外观还是很吸人眼球的是吧？所以说这个新大师的话，在没有上市的时候，这个老铁选择订购这款车型，并且提走的话，其实这款车型整体上来看的话 也是物超所值了，价格的话和之前那款相比没有什么太大的浮动，但是配置啊、空间啊、舒适性啊都是不一样的啊，这款车型大家可以看一下啊，然后我们还有一款黑色的，大家想考虑的话我们可以到店哦。

传奇 m 八大师版，三个优点，两个缺点，近期想买 mpv 的朋友一定看到最后，看看有没有你不接受的那个点。优点一就是 m 八大师版的外观足够，像比他贵不少的宗师版和 e 九， 高贵显好。优点二就是二排的配置足够的高，二十二点九八万的最低配车型就给你标配了双侧的电动滑门，包括这张座椅啊，通风加热甚至是按摩都给你标配了。优点三啊，就是安全， 安全性的配置看齐旗舰车型，标配了三百六十度环绕着的安全气囊，包括后风挡上方也没有落下。咱们再来聊缺点。缺点一啊，没有任何 混动系统的加持，纯靠二点零 t 加八 at 的推动，城市里堵车油耗来到了十二升。缺点二啊，小桌板被取消，无论是吃饭还是办公都不够的方便，没多少成本的东西不应该被取消。

咋的，进了泡脚房了？咋的，全套服务啊，规格这么高吗？是不是走错屋了？后悔买了二零二四新款的传奇 m 八大师版，二十二点九八万，入门版居然给匹配了双色的电滑门， 二排的老板座椅更是匹配了通风加热按摩座椅。咋的呀，这是电梯，怎么的呀？整这么丰富？这是你们家的独立洋房啊，规格这么高吗？还怎么匹配的三六零环影高通骁龙八幺五的芯片，你这是要干啥呀？ 买个迈腾三八零的价格啊，二十二三万，你给整这么大个玩意？配置入门就是顶配，干啥呀，装大哥呀，还搭载自主研发的二点零 t 的发动机，四百的扭矩，二百五十二的马力，还最高 车速能跑两百，一个 mpv， 你整那么快干啥呀，退车不要了，下课都多余，没啥面子。没面子，你看看前面的进气格三，整那么漂亮干啥呀，都多余啥用啊，废料废废成本是不是？ 不得不说呀，国产 mpv， 商务啊，传奇 m 八做的真是非常牛啊，都看现在这个车型，想想将来都恐怖啊，会发展到什么样呢？绝对是 mp 界的一个天花板。

二十到二十五万的购车预算，想要一台一加一商的 mpv 怎么选？今天我们就聊聊全新的 m 八大师版，这个车非常的接地气，并且配置非常的厚道，我们分两点，先说如何接地气，终端只有两个配置啊，尊贵版和至尊版， 低配叫尊贵，满配叫至尊，指导价分别是二十二万九千八和二十四万九千八，就说他的满配车型不到二十五万，他又全系标配了很多功能，比如说作为一台 mpv， 全系标配什么双侧电动滑门，光这一个点就可以把别克的 gl 八摁在地上反复的摩擦。接下来我们说它第二个点，它非常的务实且非常的厚道， 全系都是一样的动力总成二点二零 t 加爱心的八 at 发动机，马力达到了二百五十二匹四百牛米，动力储备非常的棒。那这两天我开这个车不不知不觉就已经跑了三四百公里了，没有任何的疲劳度，他的人体工程学设计包， 包括他的整个动力调教，真是太棒了。我们接下来有一条单独的视频跟大家分享这个车的动态感受。今天我们先聊静态。先说这个外观啊，他和 m 八的宗师就有很多神似的地方，就是很大气，然后给人的压迫感非常的强。同时这几个造型的设计啊， 我觉得他有点像那种老鹰的翅膀展开的感觉，我觉得这点非常好，他不像很多就是那种卖的不好的车型，非得说什么龙鳞啊，凤凰啊， 那些虚构出来的东西都是童话世界里的对不对？卖的好的东西永远不需要虚构，所以说这个设计就是广汽传奇的自信，他不需要那些虚头巴脑的东西来装扮他 没有的一些点。整个车身尺寸相当于之前的老款的 m 八，提升的非常多，车长来到了五二幺二，轴距呢三零七零，车宽将近一米九，车高呢幺八二三，所以说这个车高当你小区下地库的时候要看一下啊，一米八的 限高杆过不去，哈哈哈哈，刚才说了这么多，都是他的一个外观的尺寸参数以及动力总成了一个简单的参数。接下来我们一步到车内给大家聊聊啊。尊贵版和至尊版差了两万块钱，配置都差哪些？哎，尊贵版和至尊版这两万块钱差的配置还是蛮多的，比如说这个前排座椅的加热通风的功能 是只有满配才有的，那低配车型是没有的，但是呢，他全系标配的东西很厚道，全系标配的，刚才说了双色电动滑门，后排座椅的通风加热按摩是全系标配，然后这个五百四十透明底盘全系标配。还有一个细分差别，最关键的什么？ 还要二级驾驶辅助，那他是带自动变道啊，跟车啊，主动刹车，防碰撞预警，包括偏离纠正全都给到你了，这个只有满配有，如果是买这个至尊版的低配的话，是只有定速巡航，所以说这么算下来更多的是什么？低配车型就是说白了简单粗暴一点，不太讨好开 开车的人，没有电动座椅的记忆，没有座椅通风加热，没有这个手机的无线充电，没有 l 二驾驶辅助，但是如果你想要这一套，多花两万块钱就能解决这点，真的是太棒了。而且呢， 他整个这一套车机系统，包括这个界面和传奇的 m 八宗师和传奇的一九非常的像，这个 ui 界面在我们熟悉过传奇的产品根本就不需要学习。然后他和传奇 m 八宗师版还有一个很大的细节的区别是什么呢？就这个地方他不是一个像圆珠可以盘那个东西了，他就是一个简单的一个水晶材质的一个电子档把。 那我觉得在这个预算期间给到你这个配置，我就已经完全完全够了啊。如果您要挑刺的话，就是他副驾驶没有平，但是我想反问一下啊，入门版的车型二十二万九千八，高配二十四万九千八，这个价位车长超五米的 mpv， 二点零 t 加八 at 双侧电动滑门，后排配置拉满，有谁跟 你副驾驶平了对不对？你你你不能要求太苛刻，如果我是说如果后续市场有这个细分需求的，我相信传奇一定会满足消费者，但是价格也会相应的上来。那 跟大家说一个小小的点啊，就是开过这么多 mpv， 大家都觉得是讨好第二排，但这台 m 八的大师版真的是前后排可以说是雨露均沾，同时它展现出很强的自信来，这个音响单元上面标就印着 m 八，我不需要告诉你我是什么品牌音响，我不需要贴标， m 八就是我的品牌， 非常的自信，这点啊真的很好，这个三角窗确保了很好的一个视野，同时整体工程学设计很好。这个车平时日常驾驶是这么开的啊，你看我的手搭在这是吧？当你跑长途想把手放在这时候，也可以，就这点小小的设计，其实我们很多 华系的高端 pv， 甚至一些全进口的 mpv 都没有做到这点，真的非常非常好，真的是花了不到二十 五万的价格得到了，甚至我觉得不输于埃尔法威尔法的感受，因为它的动力储备真的比埃尔法和威尔法要好的多得多。因为这台车的动力储备啊，油门响应真的是比埃尔法威尔法要好的多得多，同时他为了讨好驾驶者，这个车的油门有五段可调节的功能，从一到五 越往上高，油门会变得越鸡贼，就说他会给你一个低扭很冲的一个选择啊。这点我觉得也是。 m 八大师版针对驾驶者做了一个很好的一个妥协， 储物空间有目共睹，大到没有朋友对吧，基本上就是那种女孩子喜欢的驴包，不是那种特别款都能塞下去了。 如果你硬挑刺，这个车的车内是没有二百二十伏电源的。那接下来我们一步第二排给大家看看啊，这个车是如何做到宜家又宜商进入第二排啊。首先他的小细节给你展到位了啊，上下都有抓手，老人小孩大人都可以。 然后呢，电动滑门啊，手动可以关闭，然后这边也可以关闭，包括这个电动遮阳帘也是给到你的啊，对后排的照顾可以说刹到顶了，后排有独立的温控的空调。这个杯架不是一个普通的杯架啊，这个是可以制冷制热的一个杯架， 这个是单独给到你的。刚才我说过吐槽的点啊，就是这只能点烟器接口，缺少一个二百二十服务，如果这个给到位了，这台车基本上配置上没有任何硬伤。这个小板我非常喜欢啊，他虽然是这种电子式，但是他是有物理结构触感回馈的，通风加热按摩，后排全系标配配置，拉的很满。 然后呢，这有一个伸缩的小小的杯架啊，不光是这可以放啊，这边也可以，同时两边都给了 type c 的一个充电口，采用了一个什么手动的一个滑轨，我觉得这样挺好啊，能把成本控制下来，更多的回馈给终端的用户，这点非常非常好。同时整车的 颜色外观只有三个颜色，黑色走商务风，白色走居家风，还有一个金色，带点小小的质感，典雅的感觉。接下来啊，你看，开车的人是我，坐车的人，第二排也是我，这个空间没有问题。这台车的第三排真的是非常实用，我直接给大家移到第三排啊，模拟一个全家出行非常高频的一个使用场景， 哎，我现在坐到第三排了啊，我这一米八五的个三个位置全是我，腿都有余量，而且脚都有地方伸，对不对？ 这这个空间感真的利用的很好，而且我们模拟一个场景什么呢？就是这个车当成一个家用 mpv 的话，可能满载就坐五个人，对不对？这个座椅就放下来，我就手搭在这，这个第三排的空间真的是 你感觉不到，这是已经坐到第三排了，那这些地方就可以放行李，全家出行，这个这种体验感太棒了啊。最后给大家看看这个第三排的这个座椅的这个多功能的一个使用场景化啊，我觉得他真的是压 轴车系曾经的霸主的一些 mpv 车型的优势借鉴的淋漓尽致啊。来，我们打开这个电动后尾门啊，首先就是他把空间都用在了乘坐空间上，确实 后备箱的储物能力只能放这种包了啊，但是这边呢，做了一个很好的一个储物暗格，可以放很多随车工具，比如说长途出行玻璃水啊，什么都可以放在上面。来，我们就拿这一个座椅说事就行了啊， 这个地方掀开是可以放下来的啊，然后呢，这个座椅掀开呢，他还有很多隐藏式的功能在里边啊，我给大家看一眼，拉开之后 三角警示牌和拖车钩是在这个位置的。那如果，我只是说如果啊，这个车你全长途出行只是三到四个人的话，这样的储物空间又给你做了一个很大的一个拓展，同时他非常心细啊，这还有一个挂钩的功能，就是方便你固定，不会让你长途时候 来回来回跑，来回蹭。就是这些小小的细节，你要知道啊，丰田的车系，比如说老款的塞纳，进口版的，或者就是墨西哥工厂产的塞纳，或者是老款的普瑞维亚，才会有这么灵活多变的空间。现如今广汽的传奇大师版只要二十二万九千八的入门版的价格就给到你 这么实用的空间延展性，所以说他叫大石板这个名我觉得非常契合。刚才聊了这么多，只是这个车的一个静态的展示，以及空间的实用性。接下来我们把这个大石板的车给他开起来，聊聊二点零 t 加八 at 整个动态表现和底盘质感究竟如何？