来,开始 不? 屏幕前的老铁们,大家都知道,每一个品牌都有那么一两款经典的机型,像比如卡特的两百 b, 卡特 c 系列,神钢的杠六、杠六 e, 那都是比较经典的。今天老唐修的就是一台小松的一代经典 pc 幺二零杠六。当年这位老铁花了一台国产新车的价格买下这个 pc 幺二零杠六,到如今已经陪伴他十几个风花雪月的年头了, 陪伴十余年了,所有的原车电控部分依然在 坚持着,他的每个岗位,所有的报警代码一个都没有。这台车除了这个外衣,他重新刷了一遍,其他的原装成分相当的高,压力开关都完好无损,线路整整有条。 发动机除了灰还是灰,分配器也是滴油不漏的漏洞,压泵一点点渗油问题不大。这个机器主要的故障现象,冷车速度还将就,热车更加慢了。我们第一步先试车 这个一代经典,我们今天到底能不能把它恢复青春呢?我们继续来盘他, 三四千的压力低了一点, 这个东西走不了。 好, it's been me to deliver。 多了多了,加点 好。现在三十二看小油门 调整之后,看速度,来抬 慢了三秒吗?不到三秒,一代经典又恢复了青春。来,再来抬一下,看一下烟有多大,抬 完美救活了这台。
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这个难道就是神话吗?让我的铁粉半年前花十一万去买这样的一个车, 今天修的这一台小松幺二零杠六,彻底让我颠覆了对小松的认知。为什么颠覆我的认知?因为改的东西太多了,连发动机都不是原车的了。发动机来了个三菱发动机。这样的搭配我是没见着过。你这个在哪里买的? 跑到广西买的 机子都没看。十斤的桶,一天十个小时六桶没了。 十个小时六筒十五升。那平时说是你必须打到五个以上。 这里的线都没了吧。应该是这个。这也不是呀,这电子阀, pc 阀的 ls 发的都没有电了。过来看一下喽。我刚刚解,把这个全部解开扎带才看得出来。你这个液泵的电头还没有接之前啊。这个也没接的,都是撂在上面,我们把这里一分解。这个是 其其实电子房的搞了个插头,然后防止他报警嘛。他给他绑到这里,给他搞了个线圈来,这样过来了。那他就这样玩,还藏起来,这样他就不报警了。那这个 没用啊,泵控没用。你这个车油耗大的惊人。 pc 阀这里全部给你退了,他不退的话他会憋死车的。退了这么多出来, 哎。应该是可以用的。应该原车放空可以用。原车放空可以用的话,那么我们把原车的给你修复好,可以,别省一个放空的钱。这个也没收了。哈哈。 正常的。这个就是对的,二十六伏线都有的。好,我们现在插上是十伏。 加油 啊。索性的是崩空还可以用。把 pc 阀直接搞进去两圈吧。 好的,现在把泵控插上,全部接入了。电控接入了,我们再试车。 这是两千转,你这个情况,我说实 哇,这个很尴尬,给他加了个密封圈,这位置, 这位置加密封圈,这个电子阀的行程他就不对了。这都是大神给的招啊,一个一个来解。所以一天下来 干十个小时两三百块钱。我们说两百到三百的区别,绝对会帮你省下来,如果省不下来,到时候老头退你工钱啊。 这因为现在你要用了才知道对吧。反正今天我就把花撂到这,我试好了。搞好了,省不到两百块钱啊。一天下来你坐十个小时, 省不到两百,我退你公司费,我就敢这么跟你赌。如果确实帮你省了,那下回老唐路过这的时候,把你那鸡笼里关的那些东西搞着吃就行了。哈哈哈哈哈。 一千六百八的转速来,再拍一下。哎哎哎哎,这样的速度,老唐有没有口福啊兄弟们。哎,转过来玩硬的硬火,看看骑起来速度怎么样。 预备起一二三,倒头再来一二 三到头。好的,完美了。以前六桶希望,现在经过老坛的调试,四桶油应该可以干一天了。


今天是四月十号,一天一台挖掘机,我们继续。今天给大家带来的是我身后这台零五年的小松幺二零杠六一哦。这台机配备的是七十厘米的宽板,比标准量版宽敞二十公分啊。看一下底盘, 底盘的电底盘没有什么生锈,练过磨损也是一般,驱动车的磨损有稍稍有点多。 裙边有补漆。机身上半部全部是原版漆。我们看下内部 压泵还是很漂亮的。小葱的压泵不得不佩服啊,滴油不漏,委托以及这一侧的油漆也是都是原装的。来看一下内部, 这边是电池以及散热网,带中冷的六 u 都是带中冷,标准的挖等没有泡管。来看一下旋转泵分配器,由于时间太久了,旋转泵分配器上油漆脱落的比较多。 小松康明斯的四缸直喷发动机,大镜头一缸一盖, 二零年六月份曝光,曝光也差不多大半年了。其实这种老老款一点的驾驶都是比较简单,但是没有多余的东西 驾驶,这个成色也保持的比较整洁,也没有什么损坏,挺好的。看谁来这里,因为我担心很。 很多人已经忘记了这款机的参数,从这里可以看得出来怎么样,这个也是当年的一代经典。你喜欢吗?我是小飞同学,专注纯进口二手挖机机,搞挖机的点点关注。



今天是一月十七号,一天一台挖掘机,我们继续。今天给大家带来的是我身后这台小松幺二零杠六一欧。 首先我们来看一下外观,因为今天我的摄影师不在,所以由我一个人独立拍摄。 这台机属于小松幺二零六一欧的,属于是带中冷大机头的,然后还配备有转换阀, 不要看它是老款的六翼欧,整车外表保持的还算真的不错。来我带大家看一下液压泵,这个液压泵除了这两个部位有点生锈,其他地方完美。五十厘米宽的标准链板有些许磨损,驱动齿以及链骨的成色还是比较不错的。 旋转泵分配器也是没有漏油,但是管头有生锈。来我们看一下发动机, 大机头四缸直喷一缸一盖的成色比较不错。发动机的成色还真的是不错。我们看一下生产年份,生产年份的话,小松的油箱盖上面有 零六年十二月最后一批。我再带大家看一下驾驶室里边, 驾驶室内部干净整洁,在老款机当中保持的还算不错。这台机我也不是说它有多好,但是还是有人喜欢这款机比较经典。 我主要拍这台机的视频的话,就是告诉喜欢的人我这里有他啊,还是比较不错的。原装原版的。老弟虽然不能陪你一生,但希望我推荐的挖机你能相中。搞挖机的点点关注。


