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02:37查看AI文稿AI文稿本期继续为大家带来坎普车管介绍，首先是 ace 七千二十四速四款配色，参考价，幺零九九九，碳价，碳叉碳纤维一体板，轮组为四零宽高铝合金轮组，喜马诺幺零五油碟大套，马牌外台 ace 七千 pro 二十四速五款配色，参考价格，幺二九九九，除轮组升级为诺菲克碳纤维轮组外，其余与 ac 七千相同。 ac 长城版，二十二速长城涂装十分帅气。 参考价，幺三六八八，探价，探叉探把喜马诺幺零五油碟大套。 ag 八千二十二速三款配色，参考价格，幺五九九九，全车均为碳纤维材质，喜马诺 ut 油压碟刹大套，但链条是 kmc 的人称小马东 s。 七点二幺零五版本二十二速四款配色，参考价格，幺三八八八，探价，探差探把探轮配置，除链条为 kfc 外，其余均为喜马诺幺零五油压碟刹大套，整车不按脚踏八点一千克 s 七点二特别版， 参考价格，幺四九九九四款，主题配色分别是梅兰竹菊，寓意丰富，碳刀宽高为三八，其配置与幺零五版本相同，整车包含脚踏，重量为七点五千克。 s 七点二幺零五电变版，二十四速五款配色，参考价格，幺八九九九，全车碳纤维材质，除链条外，军事骑马诺幺零五油压碟刷大套电变，整车不含脚踏。七点五千克 s 七点二 ut 电变版，二十二速 经典黄色，参考价格，二三八八八，套件升级为喜马诺 ut 店面大套，其配置与幺零五版本相同，不含脚踏，重量为六点八千克。 sr 七幺零五渐变版，二十四速，配色十分丰富，共八款，参考价格，幺四九九九，探价探差探轮探把、喜马诺幺零五油压碟刹电子变速大套，性价比极高，市场火热，一车难求。 sr 七 pro 二十四速 pu 白配色十分亮眼，参考价格，幺七九九九，轮组升级为诺菲克四五宽高波浪车圈，其余配置与幺零五版本相同。 sr 七 ut 二十四速两款配色，探价探差探把 轮组为诺菲克家的二五超轻轮组，希望诺 ut 渐变油压碟刹大套。好了，本期视频到这就结束了，大家还想了解什么车款，请打在评论区，咱们下期见！
1961初一𝘾𝙮𝙘𝙡𝙞𝙣𝙜
04:45查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是崔哥，小圆饼干呃，后面是我的店，哈哈。今儿我们带大家看一下坎普的新款二零二四款的 ac 七千到底升级了哪些东西，我们第二期给大家好好讲一下。这款在万元价位大家首选卷王车型啊，入门神车。 升级了有些东西啊，坎普的小马洞我们在这里看到了了，就是二零二四款的小马洞。 ac 七千这个不是 pro 啊，就是 ac 七千。 ac 七千跟 ac 七千 pro 之间区别就是轮组 七千是铝合金轮子啊，继续还是 duty 代工的啊，扁的紫拉浮条，轴承，花鼓， 碳纤维的前插带， u c i logo。 呃，之前是 t 七百，现在还是 t 七百，车价是 t 八百啊，车把还是一体碳把， 现在后面都是没有开口的了啊，为了增加那个碗组，这里车把的刚性。因为大家现在不会去拆电圈吗？嗯，很多人其实觉得啊，车架我是不是小了，怎么伸展不开？很多时候是你的车把太高了，你可以把车把往下降， 知道吧？把这电圈去掉，把多余的把降下来，然后把头管多的锯掉就好了，他有很大的运用值给你来调整的。 新款的把带我是觉得还是不错的，因为我不喜欢戴手套。原来还喜欢戴手套啊，搞这些，但越骑车越简单，自己就是， 哎，越简单越好，不戴手套也很舒服啊。座椅升级了啊， comfortable crew， 哈哈，舒服的洞是吧？可以，反正有点小改嘛，慢慢提高。这个东西 我们到货的这台是五十二的啊，还有其他尺码也陆续到货， 因为最近找我买车的大高个很多都一米九一米八五啊，这些车正好可以满足他们一些需求。 幺零五，嘿嘿。其实我自己在等这个机械套件，我自己想买两台，不不，那个买一台铝架的 历史公路车，再买一台碳纤维的舒适型的结合的公路车，准备自己就是骑骑长途啊玩一下。但是我又不想装十一速套件，因为我自己其他的公路车都是十二速的套件， 如果我那个车装十一速，那我就无法把这个轮子跟他们共用了，像我现在如果这个十二速套件上市，我到货了之后，我装到我的多玛尼 al 二上面啊，我把这个套件一升级就变成了多玛尼 al 五，对不对？ 就是幺零五二十二速，二十四速的套件，轮子之间就可以供，就可以用我马洞的轮子，也可以用我 sr 七的轮子，所以说这样可玩性就高一些。 压盘还是跟七幺七零是一样的啊，很好啦，现在这东西一万一万 零九百九十九，价格没变，所以说店里的之前老款的啊，七千的套件的 a c 一啊，目前我们再炸一波，再炸一波，有兴趣的私信。 车的重量我们也给大家称一下啊， 其他都，嗯， 整体来说啊，就是传动、变速、刹车这三大件提升了，再就是座椅和把带提升了，算是一个小改款，中期应该是 这个中期中改款啊，套件都换了啊，兄弟们啊，以后都点击下方的小黄车，不对，点击下方的小黄车啊，直接买，哈哈。我们现在入驻抖音电商平台， 可以直接在抖抖音平台上购物，兄弟们有什么单车方面不懂的需要咨询的啊，留言给我，我看到都会给大家回复的。最近可能是开学季，所以有点忙，大家回复消息可能稍微会慢一点点。
246TREK小熊饼干
00:45查看AI文稿AI文稿二零二四款 a c e 七千全新升级上市， 升级全套幺零五二十四速最新变速系统，大套压盘，后波飞轮链条全是细码的，配上油压刹车系统， 碳纤维车架，前插、车把座管都是碳纤维，整车通过 u c i 认证，配置拉满，性价比杠杠的。
00:46查看AI文稿AI文稿大家好，我是奇迹单车。肥哥，今天我们到货了，坎普的 ace 七千。呃，这个是二零二四最新款啊，然后刚刚刚刚刚刚出厂啊？九月十四号出厂，然后今天是九月十八号，来，我看一下 手慢无，我们路上还有几台哈？路上还有几台，今天是先到了一台，这个是铝轮板，我们后面还会到。呃，碳轮板的， 来给大家装出来看一下。嗯，这个也是目前为止最新上市的哈，最新款的一个 ac 七千，然后套件的话使用的是喜马诺最新发布的七幺二零的十二速变速啊。嗯，是机械的，然后是油压刹车。
00:54查看AI文稿AI文稿给他一零九九九，他就能做到！日本动力 t 八百碳纤维车架，碳纤维前叉，国际 u 却认证气动破风车架好看！ 新款喜马诺 i 七一二零二四速油压碟刹大套件， 欧式直拉式四培零一二零强铝刀轮组人体学中空透气坐垫，一体式隐藏线，碳纤维破风车把， 前后桶轴设计，稳定不撑顶。喜马诺尔七一二零带散热油刹，制动性能好，整车重量约九千克，这就是坎普二零二四 s 七千公路车。
03:13查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，今天带给大家的是二四款的 ace tn pro， 二四款 acetn pro 的话变成了七幺二零变速套件，二乘以十二速，二十四速哈， 手变前波后波牙盘，中轴飞轮，然后以前后刹车加气全都是新玛诺七幺二零七幺二零，属于油碟里面的一个新款，等级变成了二乘以十二二十四速了哈， 其他的没有大致区别。然后车价尺码的话增加了一个车价尺码，四十四车价尺码最小的哈，四四四六四九五二五四五个车价尺码比较全了，更能适合幺六零身高以下，比如说幺五五七四六的稍微有点大，那其四四码的话完全可以的哈。这一款车是 一二九九九啊，之前版本的话其实也是二三款啊，二三款的版本一二八八四幺零五七幺七零二零啊，二 二四款的话变成了七幺二零，然后一二九九，相差了一百多块钱啊，相差一百多块钱，而且整车是超值的，有两个版本，一个是铝轮一零九九，一个是探轮一二九九九哈，这是二四款的 ac 七天，而且车价几何的话是非常舒适的。 四十六码车价几何 skr 值一点三九五。然后是五十四码车价尺码的一个几何的话是一点四六，就非常舒适的一个几何了哈，因为他还是气动车价， 一般系统车价的话低于一点三九，低于一点三九啊，而且这一款的话是高于就是小码车价尺码的 skr 值高于一点三九一点四左右，非常舒适的一个几何，车头托管是比较高的， 虽然说是汽车公路，但是能带来更好的一个几何舒适性，让整车的一个舒适感提高，让我们骑行这一款车的话会更加舒适，就是说爱不释手， 不会说是切了一段脖子累的难受，手臂僵的难受啊，这样子啊，不会整车细节依旧是非常好的啊，看下一踢吧， 那 od 二的把带把带都是品牌的哈，然后全部隐藏车架， uci 认证统轴前叉， uci 认证统轴探轮的话又是 lce 的探轮， 声音比较清脆哈，外开的话又是马白 ud 十八二十八 c 坐垫有升级，升级成了一个更加高级的中空坐垫啊，中空的套件完全都升级了。这款车是一个客户实体店，知道新款来了， 第一时间下着雨来到我们店铺，然后安装了脚踏水雾架等等，其他的也安装了一下，交了个全款，然后走了，等雨停了以后再来提车。所以说我们凑这个时间给大家展示一下二四款的 ace 旗舰 pro， 整车非常漂亮啊，质感是非常好的，变速套件 大家可以看。牙盘和之前的啊，七零二零是不一样的，七二零的话是牙盘的一个，和店面牙盘是一样的一个造型，然后飞轮，然后依旧是采用了一个大飞轮啊，以及飞轮尺数也会增增加， 分数增加的话在于对于我们棋友来说，他的心感觉就不一样，就说他的磁力会更密，用这个档位去进行比较舒适， 下一个档位也是比较舒适的哈，不像是实体落差比较大的话，你用这个档位可以另一个档位感觉踏空， 另一个档位感太重，他不会这样吃灵力度以后对我们的骑行感觉是非常好的，而且适合爬比较陡的一些坡了啊。这款车的话还是一个非常不错的选择，值得给大家推荐的。
04:08查看AI文稿AI文稿我们今天给大家带来的是坎普的一款 a c e 七千，坎普 a c e 七千， 然后这一款是灰红色啊，非常经典的一个颜色，灰红相间啊，灰色主体啊，红色的一个点缀。这款车是新款的啊，一个配置是幺零五的油碟大套，就是七零二零的大套， 他的一个车把是碳纤维一体把，全部隐藏啊，这款车几何还是比较舒适的，他属于一个舒适气动了， 不是纯驱动，他头管是比较高的啊，头管是比较高，这款车是幺六五大套配探把，探差探坐管探车架的，然后原车是铝轮啊，我们这 这款的话是一个客户定的，升了探轮， rgtm 的探轮，然后升探轮的优势，让整车重量更轻，重量更轻哈，然后颜值更高，速度提升更快 啊，大家有知道哈为什么要高矿啊，高矿其实又是要惯性，速度更更快，但是铝轮啊，重量太重了啊，比如说我们旁边这两款都是铝轮版本的，重量是比较重，重量是比较重啊，然后我们升了碳轮以后会大大的减轻， 大大的减轻重量，让整车颜值依旧是提升的。铝轮是四零矿，高铝轮不敢弄太高的一个矿，这样子的话重量会更重。然后我们这一款的话是五零的碳轮配马牌，这款是原装马牌啊， 马牌七百 c 二十八 c 的七百二十八 c 的马牌啊，这一款的话是探照管，配的是 sr 的一款高端坐垫，中空的啊，虽然说没有小 sr 的一个 logo 啊，英文的一个 logo， 他是 sr 工厂给坎普工厂定制的。 然后啊，我们的座管的话是直头座管，直头座管啊，整车这一款车是五十二，车架尺码 五二零的，五二零的哈，然后它是一个比较舒适，也不是趴的非常低，不是非常接近的一款车了哈，然后把的话还是碳纤维啊，碳纤维一体把，配的我们的一个啊，黑红色的一颗把带 幺零五的大套，非常不错的这样一个配置啊。这一款车是女人版本幺零九 九九探轮版本幺二九九九就是加两千升探轮啊，让整车性价比的话依旧是相当的高啊。我们这一款车的话这个颜色是 非常好看，磨砂的，然后到后期的话其实都是有亮光亮光色了，比如说我们的浅金色啊，中国红色， 然后还有变色龙色啊等等，还有白色四个颜色为主，像黑红啊，灰红啊，这颜色的话会会比较少了，但是依旧是非常好看，非常抢手的哈。 这款呢性价比的话依旧是同行业里面性价比最高的，其他品牌都卖到一万四，一万四一三九九九以及以及探论版本一万五啊。这一款的话依旧是一零九九九和一二九九九 声音啊，这一款声音是蛮蛮响的声音还是蛮响的哈，给大家听一下 啊，声音很响，幺零五的一个大套，幺零五的大套，其大套包含了我们的一个刹车自动系统以及我们的一个传动系统，都是采用幺零五的 传统系统的话其实是我们的一个牙盘，牙盘飞轮啊，变速系统的话就是我们的手变前拨后拨，自动系统的话是油碟七零七零的夹气啊，以及配了新玛诺的碟片。 这款车依旧是很不错的一款公路车，是值得给大家推荐的啊。今天就说到这里。
02:20查看AI文稿AI文稿六月份版本的坎普 ac 七千刚刚到货，三天基本售空。这位车有驱车三百多公里，在三十五度的高温以上，跑到南京我们店来买车。 这台车最终的价格是一万两千出头。呃，原车是九千两百九十九，因为是变色的。 六月份版本的车呢，链条有升级，看到了吗？但还是 kmc。 嗯，这台车升级了哪些呢？ 升级了折叠软边的棒槌和 r 二的外胎，舒适型的这个标配崔克两万五千八的 s 幺六，升级了特价的碳纤维轮组，升级了 幺六零的。这个碟刹盘片 注意啊，后刹要装幺六零的话要装一个西马路的基座，这个要几十块钱，前轮也是幺六零的中锁的碟片。 当然了，还有我们最畅销的超轻的一百二十七克重量，全碳纤维舒适型的短鼻坐垫，这个让整台车的舒适感和颜值大大提升。 这台车我们刚才实际测的重量是八点二三公斤，对于一台装了大套幺零五的气动车来说，已经很优秀了，就算花了这么多，升级了这么多。呃，总的价格一万两千出头，一点 一万两千多八点二三公斤。我们对标一下市面上的竞品，大家知道瑞豹的 spa k e v o 幺零五一三九九九元， 实测九点一公斤。九点二公斤的车现在已经在国内一车难求了，也很火爆的。那这样一台同配置的重量几乎低了一公斤的车，价格还便宜了一千 将近七八百块钱，你觉得超值不超值呢？所以为什么说这台车很火爆，一车难求，基本只有预定才有 买到了，我觉得就像一千三百块钱买到茅台的感觉吧，而且经过这两个月的实战检验，实车稳定性啊，质量我觉得应该没什么可以喷的，他就是很香，真香。
02:55查看AI文稿AI文稿今天来安装的车子是新款的 c 七千，拆开箱子，把车子拿出来哦，放好后就可以拆保护膜了。拆拆拆拆拆， 咳咳， 车把是安装好的，所以先来安装前轮，先拆下来桶轴杆拔下来刹车的红色垫片，千万不要空捏刹车哦。把前轮拿出来，保护膜拆掉，这个不要 扔掉哦。 然后把前轮安上碟片，要插进刹车加气里，再拧上桶，轴感就好了。 然后来安装座管，拆开保护壳， 这个做管家需要自己安装哦， 很简单，把螺丝放进去，依次安装好就可以。 然后把座管调整到合适的高度，拧紧做管架就好了。 再来调整一下车把，拧紧把力螺丝， 这样整车就安装好了，简单吧。
01:58查看AI文稿AI文稿最新版本坎普 ace 七千碳纤维全力走线公路车到货，我们来看一下他的配置， 喜玛诺幺零五，七零二零手变喜玛诺油压刹车带散热， 喜马诺幺零五压盘，幺零五的前波，幺零五的后波，还有幺零五的飞轮，幺零五的后油砂。 轮组采用坎普露西铝合金四培林直拉浮条，轮组四零矿高。可以看出这款花鼓设计的非常精良， 轮胎选用德国马牌七百乘二八 c 公路外胎，平路轻微颠簸路段完全够用。这款外胎受到广大消费者的认可。 碳纤维全内走线车架可以从外面看非常的漂亮， 碳纤维的坐杆，隐藏式坐杆夹，坐杆夹放在这里面， 高磨碳纤维一体车把做工也是相当的不错， 碟片采用六丁浮动，碟片 也是相当的高级，前幺六零，后幺四零， 价格只要一零九九九，白色四九，现货四台。
308赤焰单车
00:18查看AI文稿AI文稿二四款的坎普 ac 七千五二码 pu 白到货。这个白底银标的是叫 pu 白，以前那个白底黑标的那个叫珍珠白啊。这个是幺零五油碟大套，用的是喜马诺最新七幺二零的套件。一万预算选他就对了。
01:58查看AI文稿AI文稿一万元预算买公路车，这里推荐两个型号，加沃的维舒威。呃，坎普的 s 七千啊， vc 的话呢，这个是价格九九九九，配置的话是一个碳架碳轮啊，七幺二零的大套，搭配了一个飞贼的坐垫。 坎普的 s 七千啊，价格贵了一千块钱，但是配置的话呢， 轮组啊，却是一个铝轮啊，并不是碳轮啊。后坐垫的话呢，用的是这个 啊，坐垫的话呢，用的是一个国标的啊，公路车的中空软皮的这个坐垫。嗯， 同样是碳板，这用的是米其林的外胎用的是马牌的这个外胎。价位这个价位都差不多， 两个都有 u c i 的认证啊， compas 和家务的维修 a 都有 uci 认证，这这个认证的话呢，只是认证的这个车架，认证的只是车架，并不是这个整车认证。 呃，这个架型呢， s 七千是一个破风型的，破风型的哈，这个 v c v 的话呢，是一个综合型的啊， 所以这两款车各有千秋吧啊，八点八九， 挡住了九点四。
40天天单车行
00:49查看AI文稿AI文稿大家好，最新款的 ace 七千到了两台，新款的升级在哪呢？用的是最新款的新玛诺七幺二零二十四速的机械变速油刹。嗯，还是油刹。座位也升级了，最新款的中空座位了， 就两台，白色是五四码的，适合身高一米八左右及以上。蓝色是四九码， 这个适合身高是一米七左右。新款的 a c 七千加量不加价。嗯，变速升级了，座位升级了，但是价格还是 幺零九九九。白色蓝色贵点，因为他是金属变色漆。就两台，大家对号入座啊，有适合自己尺码的赶紧下手啊，错过拍大腿！
02:43查看AI文稿AI文稿二四款七千 pro 四九码开箱，看一下他的轮子，轮子也做了一个全新升级电池系列，诺基特 比以前那个轮毂的质感包括质量都要好，带一个整车脚踏，带一个座管的一个密封圈，再一个止滑剂，再来一个整车的一个说明书， 还有个座管塑形扣，座管塑形扣一般在我们拆包装的时候，他会和座管在一块绑着，这个大家注意一下。 开始安装前轮，拆装前轮的时候，安装前轮的时候，现在一个六毫米的六毫端，将桶轴逆时针旋转取下来， 下来再去掉前夹气中的电块，刹车电块，将前轮拿在手里，结片对准夹气中间 桶轴，这样放进去，将桶轴通通住轴棍，轴棍从前轴下来旋转，顺时针旋转，这样前轴 带上，如果有条件的话就是说是，嗯，配备一个牛力扳手，同样是配备一个六号的一个头，将 牛的扳手调至石牛，将前轮带紧， 当扳手发生 这种空响的时候，就是等于达到石牛值，这样就可以。这样我们就安装座管，座管的话座管肃静，扣的话它是一个四号的， 四号的一个板水，这样的话我们继续拿牛，一般是把它带座管上，标有它最大的牛力值是七到九牛，一般咱们自己用的话就是把它调到个八牛座就可以，就先把这个座管的这个密封的先装上座管，再将这个塑筛， 先将座管放入座管中坐管后，再将刚才这个锁紧的袋子放到车架上，将座管调至所需的高度，用扭力扳手调至刚才怎么调至 半个多，不到九分钟，七千 pro 安装完毕。
06:27查看AI文稿AI文稿嘿，大家好，我是追歌小雨饼干。今天我们跟大家聊一下康普最新发布的两款电变公路车，价位都是一万七千九百九十九，配置也是一模一样，除了车价， 配置的话都是幺零五七幺七零游沙电变大套，轮主呢也是 novatic 四五五零的波浪轮，哈哈，我们可以看一下左边呢，这个就是叫 s 二七 pro， 但是车身上目前还没有 pro 的 logo， 下一批到货就会有 pro 的 logo， 因为我们跟公司建议啊，就是买 pro 的还是要彰显一下 pro， 哈哈。然后这个 ace 呢，叫 ace 幺零五，店边我们可以看到他们两款啊，公司给他用的是金标。 白底金标是吧，也凸显出 a c 一系列，在坎普产品线当中定位也是属于气动旗舰 rs 二七啊，可以看到这白底银标，哎，这两个标我觉得做工都是非常精致的，而且现在国产车我们客人反映啊，都做的蛮好的。真蛮好的，这销售了一年多一年半，去年三四月份的 几百台，基本上没有什么，没有什么，就是比较坑的那种东西啊，偶尔遇到售后呢，公司解决也都很快， 所以说像国产我觉得真的很有竞争力啊。 s 二七一万七千九百九十九， s 二七 pro 啊， sorry， 口误，这台是四十九的，哼。 而且 s 二七现在好像只出了白色，以后可能会出别的色，但是目前只有白了，最大区别就是车把也是白色，就是像 s 二七 pro 的话，它对于车把 啊这些他都是用的白色，我们建议公司下次把这个黑的也搞白的，上面盖子也搞白的，哎，也全白对吧，那样是不是就会好看一些？我觉得 s 二七综合启动 啊，有一定气动属性的爬坡车架还是可以的。这个海轮组，波浪轮，这个忍者见人啊，有的人喜欢黑轮组， 有的喜欢白轮组。呃，后期会推出黑色版本的波兰轮就是同样的配置啊，但就是把轮组的配色改一下， 因为太白了。有的人觉得像我们有些男士啊，他就不好意思骑，哎，像我今儿有个客人就是定的这台车，他就要求我把轮子给他换成黑的，我们给他换成那个棒吹劲的 pro 三七轮组。哎，因为那个轮组的话基本 好做的非常好，就算你在比赛你摔车了，公司也可以给你换新的。哈哈哈，我觉得是吧，做这种产品就一定要售后要好， 哎。幺零五油碟大炮店变七幺七零，现在水货价格大概五六千块钱，哎，我估计是历史最低价， 如果想装车的啊，现在是好时机，因为现在是冬雪，骑买车的人少，北方都已经天寒地冻了没人骑，所以你现在冲进去买车是吧，正好是抄底你稍微天气暖和一点，那万物复苏，大家都想骑车的时候，你再想五六千买幺零五电便就很难知道吧。 哎。 a c 一车架，气动架，气动架管型明显就还是比 s 二七要宽一些，看到没，特别是下管啊这些东西。这两款车待会我们给大家称 重啊，看哪个重，我们时称 s 二七。 pro 四九码是七点五到七点六公斤左右， 我们实身幺零五电变四六码的话是七点三到七点四公斤， 现在都在七公斤出头的重量。这个为什么？因为这两款车车架都升级到 t 前材料不是 t 八百，你像吉安特顶级 t c r a d v s l 属于 t 八百材料，像现在 坎普都已经把 t 一千材料普及到一万多加倍的整车当中，你买个车价可能都还不够，是不是一万八千九？ t c r s l 车价， 呵呵， t 八百材料啊，这个是 t 一千材料，呃，我们所说的材料不是指所有材料都是 t 一千啊，复合材料 他都是通过不同材料特性叠加的，只是增加刚性的地方，他是用于提提前来进行补偿的。大家这么理解啊，不是说这个东西啊，全部是用提前采的，就像青椒炒肉丝，里面还会放点大蒜，切点红葱来提下味，就是精华。很多东西 坎普凡自己有，他的碳纤维车间有碳纤维的生产线，所以说我们对于他的碳纤维产品是非常非常有信心的啊，这一点我们还是觉得很好， 像康普他是用的正宗的动力碳布，还有韩国 sk 的环氧树脂胶，这样的话在制造材料原材料上是有品质保证， 反而不像有些国产的不是用的进口动力碳布。他来说自己用动力不是用的 t 八百，他说自己用的 t 八百，所以说，嗯，虚标太多了，在国内因为也没有一个质量标准，然后来监督他，所以我们就只能从重量上来看。 那么我们最后来总结一下这两款车， sr 七 pro 相比 sr 七升级了车价，材料从 t 八百来到了 t 一千。碳纤维车把也有升级，还新增了白色的涂装，轮组呢也也升级到了 lowytak 四五五零的波浪圈， 轮胎和刹车盘也有小升级。嗯， ac 幺零五店变依然保留了黑色的车把，车架材料也从 t 八百升级到了 t 一千，而且还采用了白底金标，轮组也升级到了诺塔克四五五零的波浪轮，配置和 s 二七一样，但是重量却来到了七点四公。 那么这两款车你更喜欢哪一款呢？综合爬坡兼顾一定气动性能的 s 二七 pro 还是气动舒适优势的 a c e 系列呢？你会怎么选？你更喜欢哪一种？我们再录一下 s 七的花鼓声音给大家听一听 怎么样？
452TREK小熊饼干
04:58查看AI文稿AI文稿拿到车子后，先拆开箱子 查看一下包装， 放好后开始拆保护膜。 首先安装前轮，把前轮拿出来，一定要注意拔下来侧面盖子的时候不要把端帽给丢了， 拔下来刹车的红色垫片，不要空捏刹车，然后拧下来捅轴杆， 把前门放进去，碟片插到加气，再拧紧桶轴杆就好了。 然后来安装座管，座管家绑到座管上 喝酒去，快，我跟他说今天喝多了啊！ 先用工具把电池上的堵头拿掉， 他今天如果不尝试， 然后插上电线，不分正负，极用 右边左滑，右边订花， 再把座管放进去，注意不要起到线了， 哈哈哈。 最后拧紧做管家就好了， 车把是安装好的，所以拧紧车把上的螺丝就可以， 这样就安装好了，超级简单哦！再给大家欣赏一下整车的细节，很帅哦！
02:49查看AI文稿AI文稿我是感觉他的胎在里面呀，硬不硬？硬，还可以啊，比我预想的好很多，真的是好多了，我日，真他妈硬，还不是一般的硬。 大家好，我是吹口小熊饼干。今天这个视频呢，主要是要想回应一下最近大家网上看到几个视频说看普软车把软什么的， 今天呢，我们就用我自己的垂杆马洞最新的 sr 七和刚到货的坎普 sr 七来做个对比，看看到底软不软啊。 坎普的车呢，其实是高于我的预期的，客户的口碑评价都是超过他们预期的。像这台 sr 七，我当时到手之后，我们发现了一个问题啊，我们先说缺点，就是轮阻软，轮阻的那个钢丝的拉力确 只是不够，哎，看看车头软不软，这个不软 是吧？嗯，蛮硬的这个，但是车架和拔主而已，真没发现软这个问题。反馈给工厂之后呢，后面出的带 v c a 标的埃塞尔七就解决了轮阻浮条长力不够的问题。哎，你压一下车头，压一下马动车头，马动的车头也很硬的， 其实我们可以看到我这台马洞你往下压的时候，车头也一样会有形变，主要问题是在这里，呃，车头的把力、电环这些 之间是有间隙的，这些间隙就会影响到你摇车时候的把力的形变，因为他给了足够的空间和间隙，让把力去填补那些空隙，这样就可以放大侧把的形变的距离的。所以说，如果你想让车头硬一点，可以把这个地方尽量的让技师给你把 车头上紧一点。塑料件热胀冷缩的，经常也可能会要调整，最好的方法就是减小几个电环，或者是不要电环直接 sts pro 的姿态，那样的话会比较费腰。反正我觉得这个车头对我来说是非常足够了，因为我觉得比我的马动车还硬一点点，你们可以看我那个马动的电环间隙还大一些， 马动作稍微软一点点， 差不太多。这个时候大家看车把是不是要比刚才要硬一些？其实就是我们把车头呃，顶盖给上的更紧了一些，让塑料电环之间的间隙更小，所以说你这个都压车头哎，芯片就小多了。这不用太在意这个了， 只要车把是真的硬啊，就是你如果车把是真的软，那不行啊，那种是真的品质有问题，万一你遇到坎什么的一颠 就断了，就很容易摔车了。我反是不敢，我宁肯用分体的铝把看我现在故意把板栗上松一点，是不是摇起来就很很吓人。这个就跟大家在视频里看到的那些黑子们是不是就一样的？
735TREK小熊饼干
