凯美瑞2024新款2.0混动对比

兄弟们， b 级车销量的榜一大哥丰田凯美瑞是终于换代了，这车我研究过了，他的节奏基本上就是三年一改款，六年一换代，但是我万万没想到的是，这次换代这力度简直是堪比改款啊，最明显的就是你看他侧面轮廓和轴距基本上是没变， 就是换了个车头车尾啊，换一套内饰，动力系统呢来了个小幅升级。我不得不怀疑啊，凯美瑞应该是吸取了雅阁的教训，步子大了容易扯到蛋，你看看雅阁换代之后销量那个惨样啊，妥妥的从原来的大哥混成了小弟。 所以说这个换代啊，还是得稍微稳妥一点，你不能瞎改。这套前脸属于是新的家族式设计，尤其是这个日行灯，非常的犀利，然后整个前包围也都是棱角分明的感觉。车尾的轮廓其实也基本没怎么变啊，就是尾灯重新设计了一下，其实整体看这个外观，现在来说 确实是变得更年轻了一点，多少也是有那么点大号雷凌的感觉。内饰的变化还是非常明显的，首先这个方向盘换了一个新的造型，然后终于是换上一个十二点三英寸的大屏啊，终于是跟上了这个时代。然后内饰整体的这个做工用量其实我觉得还是可以的啊， 但是换挡杆包括这个区域其实是没什么变化的，动力系统上二点五混动啊，会提供一个四驱版，就是在后轴上加入第三个电机，但是整体的马力不会有什么太大的变化啊，非常丰田。好了，兄弟们，你们觉得新凯美瑞会在销量上继续充当榜一大哥的位置吗？

你串讲一遍，十五万到二十万之间，轿车怎么来？首先第一一说这个话题，所有人都想着他第一个是什么？凯美瑞，上个月懂车帝的销量榜单，可以看得到凯美瑞的销量两万多台，排名销量榜的 number one， 而在今年的广州车展我也看到了全新第九代凯美瑞，随着新凯美瑞 两点零的混动，第九代在明年上市，那么老凯美瑞现在还有一波降价的浪潮，你他要把库存卖完，那么十一月份的凯美瑞价格已经比十月份要便宜了，十一月份凯美瑞优惠价格可以做到四万五千块钱，全款四万五，上个月是四万二，四万三，那么什么时候买呢？年纪大的，哎，对动力操控没要求的， 四十五岁的老哥要底盘软，动力一顺啊，省油省心耐用，开不坏，对内饰没有要求，内饰垃圾无所谓。哎，我就要买个车代个步， ok， 凯美瑞可以买，后期还会降价，年底下个月价格一定会更便宜一些。那么 雅阁，如果兄弟年纪稍微轻点，二十三四岁，二十五六岁，二十七八岁，家里出钱说你必须给我买日系是吧？那你也没办法，但是你又要年轻，动力好，操控好看雅阁，雅阁底盘比起凯美瑞更有欧西之感，雅阁提速一点五 t 涡轮增压，动力更快啊，内饰都是半斤八两都难看，这个不用说了。 而雅阁车型之前不推荐，现在推荐原因很简单，降价四万五千块，一模一样，雅阁二十万减四万五，裸车价格也就是一十五万五，落地价格十七万。雅阁车型主打就是动力操控比开门要优秀一些，那么雅阁青年在前几个月卖的不好，六月份七月份卖七千车，因为什么？因为那个时候优惠两万，直到九月份降价四万，十月份降价四万五，十月降价四万五，销量来到一万七， 销量起来了，好，继续。天籁，天籁其实跟雅阁凯美没法比啊，天籁现在就是卖艺，什么卖艺？烂便宜天籁就推荐老款老天籁，新天籁不要买。老天籁幺 八八八指导价优惠价格四万八到五万，我就给你算四万八。裸车价格十四万，加税加保险，落地才十六十四万的裸车，比起凯美瑞，比起雅阁的低配，他也多便宜了，两万块钱买天籁就是买便宜，买大沙发，买个遮风挡雨，仅此而已。你不要问动力操控，豪华舒适配都没有， 他就是空间大，就是沙发软，就是省油。结束了，别的都没有。第四，我们来看什么呢？看德系帕斯特和迈腾，到了年底冲销量的时候来了。帕斯特迈腾这个时候怎么买？听好了， 还是一样老规矩，推荐三三零的版本。为什么二八零是七速干双离合变脏垃圾不要看？四三零偏滤盘插电混动不要看。六速湿湿双离合不要看。三八零，价格偏贵。有钱当然可以上更多，老百姓看着吗？三三零， 三三零目前二十万到二十一万，优惠价格多少钱呢？四万到四万五基本能谈，四万没问题。裸车价格在十七万上下，落地在十九万，这是帕萨迈腾的行情，要动力好，底盘好， 有排面卖，保值率相对较高，哎，提速要快。帕萨迈腾推荐迈腾三三零，迈腾是全球车型，帕斯特当年 a 柱弯挂。好，我们继续来讲美系车看蒙迪欧，蒙迪欧啊，他确实销量差，品牌炸，但蒙迪欧是个好车，你必须得承认，两点零 t 高功率，八 at 的变速箱， 五米车长两米九轴距，空间大，动力好，变速箱耐用，而且配置高，二十七英寸中国大屏幕，而价格呢，又比帕萨特迈腾三三零要便宜一万块钱左右。蒙迪欧推荐两点零级豪华版，指导价幺七九八十八万，优惠价格两万五千块钱， 裸车价格一十五万五，比帕萨迈腾便宜了一万到一万五啊。但是他的空间比帕萨迈腾三三零要大，他的动力是两百三十匹哎，帕萨特迈腾呢，一百八十匹，他的变速箱更好。八 at 帕萨迈腾呢，七速湿湿双离合，成本造价更低，他的内饰更大哎，大屏幕更大，二十七英寸帕萨迈腾呢，没有这个内饰，所以年轻的小伙子要颜值高，动力操控好，性价 比高，动力强，空间大，配置高，选择蒙丢没错，但蒙丢的缺点是嘛，他有一点绝对比不过帕萨迈腾就是蒙丢的油耗一定是高的，他配的是八 at 的变速箱，传动效率一定是差的，百公里油耗十到十二，但是帕萨迈腾呢，八个油相对来讲少了两到四个油 哎，你公里数一年超两万的这个东西，那你要省钱，那你要看重。再一个，保值率差，你福特现在品牌力差，销量也差了，你销量跟帕萨迈腾没法比啊。帕萨跟迈腾上个月俩车加一块卖了两万六千台车，所以你不在意保值率不在于好高，蒙丢车型可以买 两万五千块钱的行情价。美系还有更便宜的别克君威，君威幺五九八指导价优惠价格三万五到四万啊，能谈到四万了？ 七十六万减四万，裸车价格十二万，落地价格十四万。买君威不买速腾性价比更高，标准 b 级车，九一体变速箱还有谁呢？迈锐宝 x 这个车不用看了啊，没必要了，君威都这么便宜了。迈锐宝 x 优惠价格六万五，落地价格十二万五到十三万啊 b 君威便宜一万块没有太多意义，老气的内饰不要去买，我们不如去买君威去。好，接下来重点来了，十五到十分之间，国产车选择范围也很多，红旗的 h 五，两米九的大轴距，两点零 t 两百二十匹马力八一体爱心的变速箱，优惠价格四万五千块钱， 不看僧面看佛面。红旗之前我不推荐，原因很简单，卖高价割韭菜。现在红旗可以买，因为降价四万五千块钱。那么兄弟，如果说看中配置高，你觉得帕萨特迈腾的配置差了一些，你想支持一下国货，你觉得红旗车也不错， ok？ h 五是可以买的，但是红旗的 h s 三， h 六， h s 五这三个车不要买，因为这三个车的价格现在没有到四万五千块钱啊。红旗价格不到四万五，你去买，你就是被割韭菜。国产的还有谁？比亚迪的汉迪 m， 你必须得看汉迪 m， 他准确来讲他的定位，他要比凯美，雅阁，天籁，帕斯特迈腾要高一个级别，他叫 b 加几，他是两米九的轴距，他们都两米八的轴距，这是两米九的轴距，一点五的发动机带插电混动，提速快，零百加速七秒多，四米九，车长两米九，轴距优惠大，目前优惠价格一万五千块钱，还有海豹 dmi， 海豹 dmi 现在降价了，九月份上市，现在降价，降价多少钱呢？一万汉奸卖降多少？一万五， 常年没降多少，降两万会降零七，降多少呢？两万五到三万，我想告诉大家，比亚迪汉，马上比亚迪年底要冲销量，他必须突破到三百万台销量，而贵也要爬过去，所以比亚迪一定会接下来迎来一波降价，其实这些价格比起上个月都便宜了，你要知道上个月买汉奸卖一万的优惠，这个月能谈到一万二啊，还有当然还有还有其他的车型啊，比如说这个长安企业的 a 零七啊 啊，深蓝 s 幺零三呢，这些都值得关注一下，就是我们现在在十五万到二十万之间，除了该看这些传统的合资车之外，卡帕斯的买凯美瑞、雅阁天籁，我其实更应该关注一下国产。

toyotas brought me back out to la to give you the first look of the new camry， we have a ninth generation camry， it is all hybrid today we're gonna get right into the xse， i want to start from the side here guys the all new camry is full hybrid but from the side it looks so similar to the current eighth generation camry and it is on the same platform， but i know you guys want to look at the front end of the new camry， so this is an xse， it has the largest wheels has 19 inch wheels what do you think of the front the new hammerhead design to me screams the bigger brother to the prius， and that is an excellent compliment the new prius is gorgeous and the xse has some additional pieces to it that makes it stand apart okay， now up front here we have that toyota logo instead of being on the front， it's kind of like embedded into the front bumper here on the top horsem， which looks really really nice you have a 360 camera that's optional here barking systems on the front and this grill at the bottom is actually exclusive to this xse notice how it is paint matched compared to the xli that has a more of a gray sparkle to it and then also the xse has which almost looks like a lexus these are functional here to allow air to go through and you have this little cannered here down at the bottom little shark fan is almost what i would call it to give it a more sporty look compared to the more simple xle next to it hammerhead design also with the daytime running lights and this has the upgrade in the xse and actually have the upgraded led headlights as well looks super striking from the front like i said looks like a bigger brother to the prius just an excellent compliment we kind of have that lobster clone the back back looks great and this xse has a glossy black spoiler， we have camry blacked out here that's exclusive， i believe also to the xse here we go all wheel drive on the hybrid， we have the beyond zero toyota's effort to reduce their carbon emissions that's what this little dime size logos all about but yeah all hybrid now and the xse has dual tip exhaust and you just see it's kind of blanked out on the other side so maybe in the future， we could get a trd or gr model where you get some quad tips would be pretty cool opening the hood here， it is a steel hood， it's pretty heavy， it's not aluminum compared to someone like let's say the sienna for example has a really light hood two and a half liter speaking of sienna， two and a half liter hybrid here with two hundred and thirty two horsepower in the all wheel drive trim and it's two hundred twenty five horsepower if you get the front wheel drive don't have official numbers on fuel economy， but i would assume forty fifty miles ago and summer in that range depending on the grade and the trim of course we have a panoramic roof on this that is not gonna be standard on xse or xle， but is an option and i want to get in here because guys first thing i noticed is the heft of this door to me feels is good if not better than a lot of the lexus models it feels heavy it closes really nicely， so well done there with the door premium feel so the access e has two different interior options you have red which is obviously this one or ya black with blue accent， so nice perforation here on the door soft touch here on the top lumbar control of course， and we're going to get inside here on the new camera listen to that door very very solid now we also have a head up display in here and it looks like the same head up display that i've seen in a lot of lexus products so it's in the next generation head up display the steering wheel we do have a leather wrapped steering wheel in here with the red stitching looks really nice feels amazing and you also have traffic jam assist because you have toyota safety cents 3.0 speaking of safety features blind spot monitor rear across traffic alert is also standard here jbl on the xse of course look at this big screen so xsc and xle have this twelve inch screen and uh the base models the se and the ellie have an eight inch screen i like that the volume knob is right off the steering wheel that makes me happy and a fully digital twelve in screen behind here like we see on the more premium crown some of the lexus models have this as well， but we also see this big screen on the raft four as an option too so the base screen is a seven inch screen so big upgrade in terms of digitalization for the instrument cluster look at this this is making me happy having dedicated switch gear here for heated and ventilated seats i believe the ventilated seats are optional on the xsc， but toyota still finalizing the packages so i like the details here on the vents look at that and if we go down below two usb， cs， a usba wireless charger it's really easy to get to look oh my gosh thank you toyota keeping a real shifter， even though it's a hybrid they're not giving us any of that lexus malarkey with the shifter that just a small no look at this leather wrapped real shifter i am a happy camper cup holders here and some storage space right there， as well and we have a nice rubber like mat at the bottom to keep your objects in place opening this up is a pretty large container underneath the armrest with a 12 volt adapter in there， just look at the you know the nice saw touches here around where the passenger's legs are going to go don't you know i like what they're doing here i don't mind these lines that go into the vent i think that's very cohesive， but i know in florida glossy black yes， it gets a lot of light reflections and can blind you so i'm interested to try that out in the sunny， south florida and let's see 360 camera in here there， it is it's a traditional toyota software obviously it's template because we have a grand highlander as the placeholder instead of the camera design no digital rear view mirror that's all right and there's a look at that panel roof let's go ahead and get the backseat as a mid size sedan we shouldn't have any issues even sitting behind myself the seat felt like it was set up for me around six foot so hard touch here at the top of the door soft touch here on the insert armrest feels really really nice and soft too backdoor slams very nice okay matt pockets each side bends back here and a usb and usb c look they give us an option the armrest feels really light not luxury grade， but there's a lot of other things in the car that feel luxury grade i'm going to see if i can get into the trunk all right let's get into this trunk here big wow， this is an enormous rear trunk area and you can still fold down the seat to see that gbl speaker system back here are we going to have a spare tire and the answer is yes， i appreciate that now is the first quick look at the xse model it will be available in the spring of 2024， so it's right around the corner guys i will be driving at the spring to give you my driving impressions， but it's going to handle great we know it's going to get incredible fuel economy and now it has that addition of e all wheel drive putting a rear motor in there to give us that extra traction for the hybrid model we'll be crd model or gr sport model in the future， i think so， and i think this is a good place to start from。

丰田凯美瑞啊，很熟悉了，这台是二点五的混动版啊，一分钟时间告诉你这个车的优缺点，我觉得这个内饰啊，不叫落伍，这个应该叫廉价，其实车主坐在里面的话，心里也是非常的不爽的，那细说起来就是第一用料太凑合，千年不变的这个塑料板啊，但凡有一处 用到木头啊，这都可以值得拿来夸一夸啊。第二就是日本车的通病，这个车机啊，还是这个十年前的水平呢，最后还是靠导航。 第三就是噪音啊，从凯美瑞，卡罗拉到雷凌啊，加速的时候会感觉到明显的加速的声音，这个声音很薄，不好听。这丰田的成本控制极其严格啊，作为商业上来说是成功的 压缩成本，提高利润是必修课啊，但是作为买家来说，你只能忍。这个车核心的优点是风险，可靠性高，其实也没有什么太高的科技技术含量啊，这倒无所谓， 好开好用不爱坏就行了啊，其实也就是老百姓追求的，开着它心里面是很踏实的。这个丰田的营销啊，其实也是很厉害，什么车到山前必有路啊，这个偏远地区靠牛头啊，打造一代神车啊，比如说酷路泽啊，开十年依然保值， 你像那个阿尔法，国外三四十万的车啊，国内一百多万，包括这个新的酷路泽和新的普拉多，一定比国外要贵很多啊，其实你说公平吗？不公平，爱买不买，最后还是一堆人喜欢，因为丰田有自己的品牌价值，所以丰田车主也是最了解自己的车啊，看中的就是不爱坏， 但是其实我跟你说，有得必有失啊，相信车主也是对内饰和工艺也是一直心里在忍啊，所以说这个嘴上说不在乎，那是可能他不好意思说这个凯美瑞如果是二点零的可以网约车啊，那家用二点五混动我就 是很可以的，但是呢，这个操控啊，动力啊，配置啊，还有这个内饰，哈哈，就别追求了，哪怕有一点的豪华感的氛围其实都没有，也就是说你得到了这个可靠性，但是同样你也要放弃很多东西。最后说一下这车油耗啊，百公里五点八个油，你觉着行吗？

新凯美瑞二点零省油吗？跟混动比差多少油？凯美瑞二点零四驱内九升油，比混动的能费两升。凯美瑞就没必要再买混动了吧。付费的功率很大，这些车已经很省油，已经很省钱。在保养上，如果你再加两万， 让他变得更省。如果里程不大的话，我们以前算过，基本上会用八年的时间把这个滚动和燃油的差价省回来。还有一个多一套系统，可能会多多少少的多一点保养的负担。那其实完全没有必要单独算经济账，买个二点零自吸挺合适的。

全新二零二四款第九代丰田凯美瑞在广州车展霸气亮相，推出混合动力车型。我个人认为外观比老款凯美瑞更加年轻运动。新款凯美瑞的标准配置 是前轮驱动加两个电动机，总功率为二百二十五马力，没有更多的 v 六，但你可以得到一个后置电动马达为全轮驱动。 这在凯美瑞十一月十七号的广州车展上正式亮相，更能满足中国消费者的需求。但是售价方面由于升级上市，很有可能也要提升，售价方面可能会是在十九万起，你们觉得这样的售价能够接受吗？视频左下角懂车帝了解新款凯美瑞更多详细。

凯美瑞想要卖的好，首先就要雷克萨斯。话这个新款的造型还可以吧，有点小雷克萨斯的感觉，毕竟大部分买丰田的预算要是够，肯定更喜欢雷克萨斯。有人就喜欢把凯美瑞换个雷克萨斯的前脸。动力方面据说全系都是混动，老一套的动力总成并没有什么特别突出。内饰方面也是中规中矩， 也没有什么突出。目前的行情是下四个。如果新款没有优惠的话，我建议考虑上雷克萨斯 es 二百，毕竟现在不是一把付行情都能干到八个了。下载懂车帝可以查看开门的参数、配置和行情。个人推荐还是上二点五，二点零，实在是跑不动散了。

来，兄弟们，本次广州市场关注度热度最高的合资车一定就是凯美瑞了，他到底有哪些变化呢？前期第九代凯美瑞呢？取消了之前的两点零自吸，两点五自吸，全都变成混动的了啊。当然在动力跟油耗方面会有提升。但是呢，凯美瑞要面对的问题是什么？跟国产车对比啊， 豪华、科技、智能能比得上吗？而反过来讲，现在去买凯美的燃油版车型，兄弟们，十一月份的行情价四万五的优惠，那我有理由告诉大家，到了十二月份，有没有可能更低四万八五万？

气场不输亚洲龙！全新二零二四款凯美瑞曝光，从外观上看，接见了雷克萨斯的设计风格，但并不是完全照搬。新车采用了纺锤式布局，中网内部的无边界设计以及刀锋式的钱包围都展现出了超高的颜值。传统的大灯以内嵌式的结构出现，雾灯与钱包围形成九十度的夹角， 使车头不仅具有力量感，还兼具运动元素。内饰方面，不再是上一代老式沉闷的布局了，采用了当下较为流行的大连屏布局，与全新一代皇冠完全保持了一致。方向盘上的 logo 由皇冠换成了丰田的牛头车标，不管是内饰还是外观都显得更年轻。运动。动力方面， 新车将匹配三套动力系统，分别是二点五 l 油电混动、二点五 l 插电式混动以及二点四 t hybrid max 发动机。传动方面，与之匹配的作为 ecvt 和爱信六 at 变速箱，目前了解到的是旗舰版， 还增加了四驱系统。想要了解这款车的最新动态，你也可以打开懂车帝查看广州车展，更多咨询。

咱们现在所在的位置是广汽丰田的展台现场啊，全新第九代丰田凯美瑞是已经拉过来展示了啊，估计很快就要上市。售价方面，有可能会比起直接原价会上调一万左右，直接对标广汽本田价格。全新第九代凯美瑞除了外观内饰做出调整之外，另外据了解，新款车型也会提供 二点零升专用的混动发动机，百公里油耗很有可能会在四升到四点五升左右，和老款应该差不多的。而且新款车型车机系统也是做出了升级，搭载第三代的高通骁龙八五五旗面。 全新第九代凯美瑞车身设计呢，尺寸是有所加长的，姿态更加显得低趴一些。而且前脸设计是特别的激进，很符合当时代年轻人的味道啊。而且他的中网还是采用这种无边界的设计，看上去非常帅气。前部的雷达摄像头同样是有配备。在本届车展，第九代的凯美瑞总共是拉了三款 颜色啊，你看一下有没有你喜欢的。这款车对于基本的配置，相对于这些老款的确是增加了很多，前部的 led 远近光灯，自动大灯以及自身远光几乎都属于标配的，尤其是无边界的中网设计非常好看，尤其这个黑化处理的，我觉得比那个银色的更加漂亮的，很符合年轻这个胃口。 而且这款车型呢，在目前来讲啊，销量卖的的确非常火爆，现在一个月可以达到两万台上下，上半年总销量就已经突破了十万台。 全新第九代开门，这款车后期的爆发力应该还是非常强的，后面黑色的亚维叶同样是有配备。其实新款车型我觉得还是比较值得期待的， 更何况三年保值率在百分之七十八左右，在同级的 b 级车里面，这个水平已经是非常高了，今年的总销量会突破二十万台以上。新款车型明显比起老款啊，这个精致感要做的更好一些，而且从门的侧边到整个台面啊，大面积都会 采用软质材料包裹。而且内饰采用红色以及黑色的搭配啊，红色的缝线看上去不仅显得更加年轻化，也更加的有气质。这款车型也会标配十二点三寸全液晶仪表盘，还有十二点三寸中控液晶显示屏，同时前方的 h u d 抬头显示系统也是有配备的。 最重点的是新款的凯美瑞搭载了高通骁龙八五芯片，无论是车机的流畅度还是功能的丰富度，的确比现款车型产品力做的会更好一些。而且这款车型取消了大部分物理按键，改用触控的方式。 在现场摆放的。这款车应该是台高配车型了啊，双色的车身，前排的双层夹胶隔音玻璃啊，独立有配备。前排的座椅也具备通风以及驾驶功能， 包括电动调节。第九代的凯美瑞，他的车身尺寸会达到四点九米以上啊，和同级的雅阁应该是差不多的啊，轴距应该也是二点八米，稍微多一点点，和老款车 差不多的。他的后排的空间还是非常的舒适。比起老款，他的座椅凹陷感设计，我觉得是更加符合人力工学，坐上去之后包裹感以及舒适感都是有所保障。新款车型的顶部是采用了分段式的全景天窗啊，这个玻璃看上去的确比老款要更加显得精致一些。 这款车型如果说售价不到十九万的话，还是稍微有点市场的。从现场的实车来看，这台凯美瑞应该会匹配自动双驱空调，后排的空调出风口都会有配备，也会提供两个碳磁接口。 中间的台面位置目测应该是在五公分到八公分左右。其实这款车的第二排总体评价来讲还是相当的不错的啊。后排的座椅 是采用了真皮以及翻毛皮两种材质混搭的，而且左右座椅还是采用这种打孔的工艺。全新第九代开门啊。这款车对于储物空间设计方面啊，的确是大了很多，容积会在六百升上 看一下。而且它的尾部呢，大部分都会采用这种黑化的一个元素啊，看也非常好看。黑色的鸭尾翼，而且中间还有字母式的一个 logo。 倒车影像，后部的驻扎增压功能都有配备。在现场摆放的是二点零升的油电混动版吸马神鹰，它的尾灯造型还是非常好看的。这款车的前悬挂应该也是匹配的迈步巡视，后悬挂是一个双叉臂式， 配备的还是普利司通轮胎，轮胎会提供十八寸、十七寸还有十九寸三种规格可以供你选择。新款的丰田凯美瑞呢，在辅助配置方面， acc 巡航系统， 前后座雷达，三百六十全景以及倒车影像啊，这些配置几乎都属于标配了。同时新款车也具备 led 驾驶辅助系统， 尤其是在安全性方面，的确比起老款要强了很多，不仅会提供八到十个安全气囊，同车也会匹配主动刹车系统、并线辅助功能、前方碰撞预警以及开美景倒车车的预警。新款车型在主动安全配置方面是非常齐全。

假如车评人不说谎，今天要夸的是丰田凯美瑞，为啥要夸他？因为他充值了，哈哈。相看外观精致帅气，不再油腻，当然他雨天发动机舱会进泥浆，不会闭口，不提 坐进车内。内饰布局很有创意，虽然车机界面老土，流畅度差，而且经常自动重启。我只会跟你说他轴距比上一代长了五厘米，但我不会揭发他内部空间主人缩水了，腿部空间几乎同级垫底， 该说驾驶感受了，他操控性确实比上一代好，但是他油门太沉，方向盘太重，整容手感还很糟糕。我只会告诉你动力平顺是丰田的传统优势，但我不会告诉你这个优势在新开配置上不成立， 加速顿挫，收油顿挫，起步还会打齿。我会跟你说丰田的混动技术只有本田能敌，但我不会跟你说他的混动型号冬天会机油乳化，投诉量一度高居行业第一。当然，我还是建议你们都去买它，这样厂家才有更多钱来收买我。

第九代凯美瑞，哎，我总觉得跟我前两天试驾的长城那个金亚龙这个前脸特别像，有没有？有点像，是不是哎，但是不得不说啊，我觉得比以前的老凯美瑞更年轻了，他减少了那种进气格栅啊，有一个半封闭的这种感觉，有点现在新能源那个车型的样子了。来看看尾巴， 竟然不是电尾，竟然不是电尾啊，那我们能上面还能看到二点零 g 一个 hev 的标识，这是一个混动的版本啊。第九代凯美瑞有三种动力啊，二点五混动、二点零混动以及二点零自吸啊，以前的那个二点五的自吸版本被取消了。 那这是一个二点零 s， 说明是一个运动版的套件版啊，我觉得这个 s 版本还挺帅的啊。九代凯美瑞的这内饰输入还是不错的啊，沙发的这种厚实程度，贴合度表现都还可以，挺舒服，而且我挺喜欢他这个大的分段式全景天窗的， 这非常的通透，但是啊，我目测没有遮阳帘。都第九代了，中央鼓包还这么大。总来说，第九代开发商还是比较期待的，毕竟是这个级别里销量比较靠前的车型啊，家用你要有需求的话可以等等。

朋友们，广州车展九代凯美瑞非常火，那你们认为他还会延续现款八代的一个销量吗？今天我们再来看一下这辆二零二三款的八代凯美瑞，不得不说这代车型的前脸真的是非常的经典耐看，尤其是搭配上视频中辆车的银色，是不是给你营造出所谓的一丝丝高级感。 这辆车也是一个混动，所以车标内部是蓝色的装饰点缀。九代凯美瑞全系都是采用了混动系统，他相当于八代新增了一套二点零的混动。这台车型的混动是二点五的，他可以加入九十二号汽油 一字板柱向下，汽油板多了一个混动的一个小标识。视频中这辆车的轮毂是十八英寸，他是一个二点五升的 hg 豪华版本，我比较喜欢的就是凯美瑞车身非常多的这种镀铬装饰处理，这应该也能赢得年龄稍微偏大的一个用户的喜欢。但如果你不喜欢 这些杜哥的话，这台车型也给你提供了一款运动外观可选，据我了解，九代凯美瑞甚至给你提供了三种不同的外观。我们可以看到视频这辆车后杠处的倒车雷达，他的中间位置则是缺失了两个，这点对于当下二十多万 b 级车来说，确实有点差点意思了。 视频中辆车内饰是一个纯黑色的，并没有眼前一亮的感觉，我个人还是更喜欢运动版车型那个黑红拼接的内饰。 车辆二点五 ht 豪华型，虽说作为全系中的一个中高配，但他的前排座椅仍然没有配备座椅的加热与通风功能，这一点确实有点小遗憾。 车辆二零二三款是八代的一个中期改款车型，他换装了这个十点一英寸的中控屏幕，我觉得样式稍微有点突兀，并且在这里后期可能会容易积灰一些，所以九代凯美瑞的内饰相当于八代是有着一个明显提 生的，相对来说也是更加具有雷车的一个味道了。我们可以看到这台八代的实用性还是比较可以，中控台下方这里有一个储物空间，推开这个小盖板也有一个小的储物格。还有一点值得夸奖的就是这台凯美瑞的内饰，就比如这个 usb， 他是给你配备有这种小盖板的， 这就很能符合大家对于传统豪华车那种细节方面的一个认知了。并且这辆二点五 hg 豪华型十二点三英寸的全液晶仪表，自动防炫目后视镜， l 二级驾驶辅助，还有就是 sud 这些配置也都是给你配备， 凯美瑞全系除了精英版之外，也都给你配备了这个老板件，所以相对来说这些配置做的也是挺到位的了。我认为这台凯美瑞在内饰部分除了车机没有那么智能以及科技感之外，其他方面储物空间还有就是主观视觉感受上 也没有很多网友说的那么的不堪，至少也是对得起这个级别的一个正常表现。所以如果九代凯美瑞能将车机部分升级比较明显的话，那么他在中型车这个水平里也算是可圈可点 哇，这个车窗比较低，适合放胳膊，庞老师基本上就是他的一个前排表现。我们再来看一下后排乘坐空间，这辆八代凯美瑞的轴距放在当下中型车里算不上是最大的了，所以他的第二排空间表现相较于德系选手并没有太大的优势。 好在这辆凯美瑞车型的头部空间表现是比较的不错，这辆车也是给你配备有一块带有遮阳帘的全景天窗的，除此之外，他的后排配置独立出风口在下边，两个 usb 同样是给你配备有这种小的盖板。需要吐槽的就是，他的后排中央扶手基本上没有任何阻尼，高级感这一块差点意思，但 好在看上去并没有太强的一个廉价感，如果九代车型后排中央扶手再改进一下的话，那后排也基本上没有太大一个槽点。好了，这就是这辆二零二三款八代凯美瑞车型的一个简单体验， 我认为这辆车相当于当下主流的 b 级车，除了车机没有那么智能，后排空间不算特别大之外，其他方面做的也是符合这个级别的应有表现。目前这辆八代凯美瑞优惠幅度是在三点多四左右，那么此时此刻大家会抄底这辆八代凯美瑞，还是选择等待全新的九代凯美瑞呢？ 如果你想了解凯美瑞这辆车不同版本间更详细的价格与配置信息，你可以打开懂车帝 a p p 进行搜索。

买两点零还是买两点五好？两点零跟两点五两个里面选一个。我推荐你买两点零，你的钱真要买的起两点五，真要够的到两点五，你也不要买两点五，直接买混动。 混动领先版价格跟两点五是一模一样，一分钱不差的，相信我。混动一定比两点五好，你相信我。好吧，价格是一模一样的。你同样的价钱，为啥不买一个更好的东西啊，对不对？

皇冠，雷克萨斯的集合体，这就是第九代的丰田凯美瑞给人的第一印象，那这一代的凯美瑞啊，受皇冠的影响非常的大，尤其是车头部分， 有大量的新皇冠的元素，同时呢，近期隔山以及雾灯区还能够看到一些雷克萨斯的影子。相比于上一代，这一代的两种外观啊，运动感提升非常明显，设计语言变得简洁， 甚至连尾部都配了小型的扰流板，双边四出的排气和扩散器。唯一还能够看到上一代感觉的就是侧面了，没有什么太大的变化。 新凯美瑞内饰呢，直接就复制粘贴了。皇冠依旧是以提升运动感为目标， tngak 平台重新设计了悬架，滤震以及驾驶感受会有 进一步的提升，但是全新凯美瑞的动力依旧，姥姥不疼舅舅不爱，二点五的混动是真没有啥新意，预计的二点四 t 的差点混动还是没影。 那新一代的凯美瑞呢，颜值有提升，动力没有竞争力，但不可否认他还会是最受欢迎的中型轿车之一，广州车展他会亮相，那有喜欢的可以关注一波，也可以点视频下方的懂车帝来看广州车展。