2023马拉松直通标准
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01:24查看AI文稿AI文稿二零二三国内马拉松直通标准的天花板，你觉得会是哪一场比赛呢？起码目前来看，二零二三年的广州马拉松有希望成为国内之最了。恰逢广马的第十届，很多跑友都对今年的广马翘首以盼。今年的直通通道也是向东石跑者和精英跑者开 中式跑者要求，从未缺席过。前九届广马向我们的老朋友松峰就达到要求获得参赛资格。精英跑者则不仅有广马近五届参赛，至少其一的要求成绩也需要达标填写的大众选手等级评定中的精英标准。 一位二零一八年三十三岁的男跑者为例，当届广马的参赛成绩需要破三才能获得精英标，才能获得二零二三广马的精英直通。横向比较一下今年的下马成绩，直通标准三十到三十九岁男跑者的直通标准是三小时二十一分， 而且不限定下马参赛，只要是 a 类赛事成绩即可。之前视频里我们也介绍过，南跑者不论年纪，只要全马能跑到三小时十五分之内，基本上是通杀国内直通。但这句话放在今年的广马显然是过分乐观了，二十几岁的南跑者需要破三才能获得直通。 当然了，下半年的北马上马直通标准也会再提新高，想要稳稳直通，躺在三幺五恐怕是躺不平了。下半年以及之后的马拉松直通标准会卷成啥样呢？评论区分享分享你认为的安全线成绩吧！
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01:54查看AI文稿AI文稿南宁马拉松组委会在临近开赛前一周的时候，突然正式宣布，赛事未通过中国填协 ae 类技术认证，这将意味着即使跑出好成绩，也不能申请大众等级证书，更不能作为直通部分赛事的凭证。同样，二零二三榆林马拉松二零二三年九月十日在榆林市世纪广场鸣枪起认证，说没就没，跑者被蒙在鼓里。 赛后有朋友发现，榆林马拉松的完赛证书没有中国填协 logo， 且赛事由中国填协认证改为陕西省填协技术认证，与之前宣传的 a 一赛事严重不符。举行是因为榆林马拉松赛前一周临时更改路线，新赛道未得到填协认证。没有填协认证，则意味着即使跑出好成绩，也不能申请大众等级证书，更不能作为直通部分赛事的凭证。 跑者事后才知情，难免有质疑，且组委会为正面回复此次事件。认证出现这种情况，跑友们大致有三种想法，第一，对初次跑正式比赛的跑友来 说，他们需要一场填写认证的 ae 马拉松赛事成绩，以满足未来报大型赛事做准备，因为对他们来说必定是一个很大的影响。第二，对做好了充分准备，想要 pb 甚至直通大赛或进 a 区的选手来说，没有了填写认证，即使跑出了好成绩也得不到官方认证，因此对他们来说影响也非常大。 第三，对跑过多场大型马拉松赛事的老跑手，以及只是为了借跑步去旅游感受当地的风土人情的佛系跑者来说，有无填写认证，他们并没有在乎，他们更关注赛事的体验。 一个省会城市全力组织一场马拉松赛事，会把这座城市最美好的街道、风景、路线呈现给来自全国各地的跑者。所以能中签参赛本就是一种奢侈的享受。 当南宁马拉松及时公布出来消息的时候，跑与不跑只能各取所需。不要抱怨，就是抱怨了也无济于事，影响了好心情。放下一切，既然报了名，提前安排了行程和住宿，就在 是旅游的心态。跑场马拉松，南宁是中国最早获得联合国最佳宜居城市，而且是东盟永久会址，真正的南方花园园林城市。现在赛事那么多，南宁没有获得填写认证，但还有其他烂字辈的省会马拉松，以后都会有很多机会等着你去。
340蜗牛爱跑步
00:43查看AI文稿AI文稿凭实力直通上马，居然不中签？随着上海马拉松的抽签结束，有人欢喜有人愁，最愁的可能是二零二三上海半马的一些特邀选手符合上马直通条件，且已报名仍未中签。就连上海半马第十二名孙小杨以及女子国内冠军许双双都未能中签， 官方目前未作出解释。据了解，上海半马的特邀选手并不能直通上马，但是通过上马以及上海半马的竞赛规程可以看到，二零二三上海半程马拉松男子前两百名和女子前一百名都属于直通上马。跑者 里面并未说明特邀选手不能直通，凭运气没中前任凭实力的直通也没了，是随意制定规则还是另有引荐？
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00:33查看AI文稿AI文稿天蝎发布二零二三最新大众选手马松等级标准，去年你可能还是大众精英，但现在你可能已经不是了。更新后的马松大众选手等级标准，部分年龄段的成绩标准已经大幅提高。以三十四岁举例，去年群马基因只要跑到三二五，今年基因已经提升到了三零零 一级，由四零四提升到了三三零。总体来看，全码平均提升了半个小时，半码则平均提升了十五分钟。具体标准我已经做成图表放到了评论区。这个新标准也从侧面证明，大众跑者的水平这几年也是大幅提高。你的 pb 是多少？现在又是什么级别呢？评论区告诉我。
06:52查看AI文稿AI文稿大家好，我是朋友大爆炸的孙二一，就在刚才上马组委会宣布的今年二零二三上海国际马拉松的各项信息对报名已经开启了，那我们来聊一下今年的上马和以往有哪些不一样，以及如何获得一个珍贵的上马名额。 今年上马恢复到了三万多人的规模，而且全马为两万人，健身跑为一万八千人， 这个其实还蛮有意思的，也印证了今年上马的 slogan 叫做深爱相拥，卓越共进。那从全民健身的热潮来说， 一万八千个健身跑的名额，是不是可以欢迎更多的跑步爱好者，初级入门跑者来加入到上马的活动当中来？不过值得注意的是，这一万八千个名额 我觉得还挺难报名中签的。为什么？根据以往的经验，在上马有全程和半程比赛的时候，半程的中签率往往是低于全马的中签率的。很简单一个原因， 半马比全马好跑很多，那入门的门槛也低很多，所以你会考虑参加健身跑吗？即使你才刚刚开始跑步， 那说到全马，那其实今年有一个很重要的特点，就是今年全马的赛道改了， 终点回到了徐家汇体育公园，那三座桥会怎么样？过去几年，上海非常难跑的就是最后几公里的三座桥，三上三下，对于很多想要达到目标成绩的跑者来说，那三座桥真的是让人很痛苦。而之前跑进体育场的那个 仪式感也是非常的强。今年跑进徐家汇体育公园，那终点的搭建会是怎么样的呢？我们还需要拭目以待。 那过去的几年呢？其实上马还有一些中签之后没有能够参加比赛的跑者，他们的这个资格也顺延了。包括我们知道现在上马是有系列赛的， 比如说有半程马拉松，有十公里马拉松，有女子半马、苏荷半马，那这些系列赛也诞生出一批名额可以参加比赛， 包括今年还有八百个慈善名额，以及六百五十个精英名额。所以说上马的名额其实还是蛮珍贵的。那如何可以获得一个上马的名额？其实最简单的方法就是，如果你足够强，包括在过去的一段时间里面都参加了上马各种系列赛的比赛， 那你自然就有自动进阶的可能性。比如说二零二三上海女子半程的前一百名。二零二三上海半程马拉松男子前两百名，女子前一百名。二零二三苏荷半程马拉松男子半程前一百名、女子半程前五十名， 以及二零二上马线上跑一百名，通过抽签获得直通名额。那一场比赛的马拉松的名额分配还有很多种方式，比如说赞助商，一般来说大家手上都有相当多的名额，很多赞助商都会通过这些去回馈他们的会员，回馈他们的忠实的消费者。 举个例子吧，我有一个朋友，曾经有一年把他的大额存款从兴业银行移去了浦发银行，那是为什么？因为之前兴业是上海马拉松的赞助商，那作为 一个 vvvip 的储户，他每年都可以通过兴业银行，通过他的客户经理去获得一个上马的名额。但是当上马的赞助商改了之后，那他也就去进行了一次的存款大迁移，就为了继续能够跑上马，你觉得是不是很拼？当然了， 如果你是一个沃尔沃的车主，那肯定也有机会，包括上马的东丽以及耐克这样的赞助商，其实每年手上都有非常多的名额，如果你想获得一个上马的名额，那就请关注上马各个赞助商活动，很有机会会抽中你。 有一点大家需要记住的是，赞助商的名额一般都是放在最后一个区，所以说一场三万八千元的比赛，两万个全码名额，如果你在最后一个区出发，你想要跑一个好成绩，其实还是比较难 的。那今年上马依旧还有了慈善的名额，我也是一个多年报名慈善名额的跑者，其实我有个朋友说了一句非常著名的话，他的大意是这样的， 我辛辛苦苦准备一年的比赛，我就希望跑一个好成绩，那因为跑一个好成绩，你就希望能够站在比较前面的地方出发啊。上马的慈善名额如果没有记错的话，之前都是放在 a 区之前出发的， 所以说在这点上，你既能够做到慈善，而且你又能够选一个比较好的位置出发， 还是很有帮助，也很有纪念意义的。其实上马作为国内首个白金标赛，是他的竞赛规程是非常的严谨的，比如说拿参赛奖金来说，作为白金标的比赛，其实世界田联对呃一到八名的奖金本来就有一定的规定，男女子都是 五万五千美金。我们有的时候舆论说啊，为什么给这么多钱，给这些大多数都是非中国局的选手，那其实就是世界田联其实对这些奖金的数额是有非常高的要求的， 那这几年组委会都希望能够激励更多的中国急救运动员能够跑出一个好的成绩，那也相应的都在比赛当中设置了中国运动员的特别奖，比如说 上马，中国运动员的特别奖，一到八名的奖金就是五万五千元到三千元， 如果打破上海马拉松的赛会记录，还要额外奖励两万美金，那你觉得今年上马的记录有没有可能被打破呢？毕竟线路的改变其实对成绩的影响也不小。讲完了运动员的奖金之外，还要讲的一点就是上马作为一个白金标的比赛，其 是非常严格的遵守了国际田联的各项标准，比如说一到八名的运动员都要进行兴奋剂检测，而且只有兴奋剂检测无误之后才会发放奖金，包括还要扣个人所得税，甚至写的非常清楚，连这个 发放的奖金的形式是最后把美金转换成人民币，按照一个什么样的汇率都写的非常清楚。可以见得这个报名的规章制度是相当的严谨。 上马的关门时间是六小时十五分对一场，比如说凌晨两点三点就要开始志愿者就位， 以及到下午的两三点钟，整个城市的路障都恢复正常，交通恢复运营，特别是上马，我们知道他几乎都在上海的繁华路段奔跑，所以说对整个城市的影响也是不小。那也感谢上海的 市民，其实能够对马中爱好者在上海的街道上进行这样一场比赛所做出的很多的支持，所以抓紧时间报名吧，祝你的小人能够站起来。
414跑野大爆炸
01:35查看AI文稿AI文稿出不中签，达不到直通门槛，怎么跑马松大满贯？今天我来教你最豪横的参赛方式，通过慈善名额直通大满贯！六大马松无一例外提供了慈善名额，简单来说就是使用超能力参加比赛。今天我们来看看六大满贯分别需要多少慈善资金才能直通。 先看波马，作为历史最悠久的马松，波马的官方慈善计划也是对于资金要求最高的，达到了五千美元，约合三万五千人民币， 可以在官网找到你所感兴趣的慈善组织筹措资金。五千刀圆你波马梦。再看伦敦，伦敦马拉松是地球上最大的年度筹款活动，自一九八一年以来，已经为慈善事业筹集了超过一亿英镑。 今年对于慈善名的要求为两千英镑，约合一万七千五百元人民币，并且提供指导和参赛包。不同的慈善组织还会提供个性化的参赛服，让他 有种 vip 的感觉。离我们最近的东京马拉松，相对来说花费会更少，起步为十万日元，约合五千亿元人民币，对于国内跑者来说几乎最容易实现。柏林马拉松则没有最低慈善标准，可以在八十余个组织中选择自己喜欢的项目， 比如我感兴趣的 wwf 世界自然基金会，只需要五百五十欧元，约合四千人民币就可以直通。北美的芝加哥，至少需要一千两百五十美元的慈善标准，而纽约没有设置最低标准，同一个项目也可以选择不同的捐款数额。但根据往年统计，每位直通慈善跑者提供了约四千五百美元的善款， 在奔跑时帮助别人绝对是一件有意义的事。你参加过大满贯赛事吗？如果还没有，你最想参加哪场大满贯赛事呢？评论区告诉我。
02:00查看AI文稿AI文稿每次看到马拉松赛场有人受伤，我都很伤心，为什么呢？因为其实很多人不具备参加马拉松的条件，还有很多人对马拉松的认知是极其极其有偏差的，他就会觉得只要自己努力，只要自己坚持，就一定能跑完马拉松，其实这都是错的。总结了五个基础条件，你先看完。第一个条件就是 如果你参加半马的话，你需要跑完十公里，身体没有任何不良的反应。半程马拉松大概在二十一公里左右，对大部分人而言的话，确实你可以努努力可以跑完，但是呢，到了十五公里之后，其实会特别难受，很多朋友跑个三五公里就去参加半马，其实对自己不负责任的十公里是一个非常好的衡量标准。 第二个，如果参加全码的话，你能够跑完二十五公里，身体没有不良反应，那么可以去考虑参加一项赛事，全码比半码不是高一倍， 全马的难度比半马要高很多倍，因为全马是极限运动，所以如果你想要参加全马的话，一口气跑完二十五公里，你需要身体是可以接受的，然后才能够去挑战一下你的全马。全马赛道上很多人呢，最后都是走完的，知道为什么吗？实际上是身体条件不能够让你跑完全程。 第三个条件就是你没有任何隐患和伤动，比如说没有膝盖伤动，没有脚踝的伤动，这很重要。如果但凡有一点的话，我建议你先养好伤再去跑步，不要说你可以坚持，因为 长距离的运动会导致你的伤痛会被放大。第四个条件就是如果你打算参加半马的话，至少要有三到六个月的训练时间，而且你的月跑量不能低于一百，要保持三个月以上，这样是给你的身体打基础的，因为到时候到了赛场上，你会控制不住自己用赛场的热情，很高很高。 第五个条件，如果你打算参加全马的话，建议六到九个月的训练时间，最好有教练或者有有剑的跑者陪你一起训练，那么月跑量我建议是至少一百五十公里到两百公里以上。最后呢，如果你已经准备好了，希望你能够享受比赛，完赛为主，记住安全第一，别忘了关注我，我们明天见！
1.3万赵安迪Andy
00:32查看AI文稿AI文稿看看前面啊， 把手机甩过来，再录一段甩过来。
714越野跑🏃熊正强
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00:46查看AI文稿AI文稿二零二三城市副中心马拉松赛道提示一到四点五公里路段往东跑，东关大桥有小坡。五到九点五公里路段跑减河边路窄，有树荫，路面偶有不平。十到十四公里路段沿通济路一路向南 有小坡，无遮挡。十四到二十公里路段从滤芯外围跑进滤芯。十九点五公里左右有个小坡。二十到二十五公里路段有折返，相对较平。二十五到三十七公里路段在运河两岸跑 三十公里后在东岸后背会有些晒。三十七公里到终点拐弯加小坡密集，过四次桥无遮挡，要耐住性子，终点就在不远处。预祝大家安全完赛，开心 p b。
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04:26查看AI文稿AI文稿二零二三的北京马拉松当然可以说是圆满举办，没有亲身体验，一切都只能从官方媒体的新闻稿中找到胜利的盛景。但是对于三万名选手来说，大家反应不一。除了比赛成绩让多数人满意外，这次的北马组织工作是近年来最糟糕的一届， 没有之一。本次北马赛前没有召开新闻发布会，没有和以往一样提前公布奖牌和参赛服设计，从公布比赛日期到开始报名 赛道开始抽签和补中抽签全都是突然袭击，主打的就是一个仓促一个环节，没注意到，那你的资格可能就拿不到手了，而且这一切都是在一个月内完成， 选手们很难有充足的时间做准备工作。中签之后，官方发布到选手的短信上，开头就是天津马拉松，之后官方发现了这个大错，立即补发了开头为北京马拉松的短信。去年的北马没有公布参赛人数，因为疫情停 两年之后重新开赛，具体参赛人数保密，但是和今年一比就知道，今年真是实实在在的有三万人，去年恐怕也就二万人左右，甚至还低于这个数字。对于二零二三北马的规模与承载量，组委会明显没有做好预判。负责运营的中澳路跑两周前承办天津马拉松， 口碑还不错，但对之后的北马有点分身乏术，而且两周之后他们还要在南京运作一场马拉松，所以一个公司分成三波人同时做三件事，这才有了把北马短信发成天津马拉松的糗事。三万人同时参赛会是怎样的压力？ 选手们都是在地铁前门站下车之后，本来三四百米的直线路程需要绕来绕去要走上二十分钟以上，如果提前半小时到达赛场，那么这些选手就根本无法存包了。存包处七点一刻关门，这第一个关门时间就给很多人 制造的麻烦。七点之后再通向简路点的曲折动线上还有大量的选手，不得已大家只能跨越铁栅栏。在七点二十左右，在 t 区、 a 区、 b 区入口还发生了严重的堵塞，不知道为什么就是人流动不了，进不了场的选手们非常愤怒， 之后终于敞开了入口，但依旧乱七八糟，有 b 区的人直接进入了 a 区。不过这些都不是最令人无语的， 因为排队和在入场时耽误的大量的时间，选手们来不及小便，于是很多人对着广场边上的松强一顿浇灌，这比当年的尿布工红墙影响更负面。在赛道上计时码表也很少，以往大家并不会注意这些，因为想看枪响时间很容易， 这一次突然发现，只有在有计时毯的五公里、十公里半程这样的关键点位才有比赛时间计时表。另外，对于补给也是大家吐槽的一个重点方面，提供能量胶的 补给点貌似只有两三处，而以前肯定要多的多，以前能量食品的种类也更丰富，这一次似乎只有个别补给点有小蛋糕和香蕉。这种情况真是近年来北马的第一次。某些赛段道路过窄， 旁边又有补给站，结果满地的水瓶和纸杯，再加上比赛时阴天，路面有些滑，跑过的人流不断的把路上的水瓶踢来踢去，有很大的安全隐患。多数的志愿者也是很尽力了，但是他们的确并不专业，也没有接受太多的培训，不知道发生问题之后该如何处置。除了热心，他们贡献不大， 还要吐槽一下北马今年的奖牌设计上也算用心了，奖牌可以拉开两侧露出一个金字，但说实话，整体就是一个丑字了得，他就是一块亮闪闪的牌子，好像在说，我是金色的，这就够了。未来的几周还有大量的马拉松在全国开跑，并非每一个城市都必须要办一次 马拉松，才能彰显自己的城市魅力与实力，如果真要办，那找个靠谱的承办公司吧，不要像这次的中澳路跑一样，连着一个月接三场大赛，搞得自己顾此失彼，错误连连。另外，城市也应该考虑一下，举办马拉松赛事是为了什么？是为了全国来比赛的人吐槽这个城市吗？ 是为了让全城市民对赛事反感吗？赛后，北马选手走到地铁口需要走很长一段路，大家已经很累了，却不得不拖着疲惫的身子一直往前走。期间在路边又有人翻越松墙横穿马路，又是不文明行为，又是把好人逼成坏人的绝路。 而到了地铁里，选手们穿着背心，满身臭汗，兴奋的高声讨论着比赛周边是挤在一起想躲也躲不开的北京市民，这让搭乘地铁的人产生了不适感。所有的矛盾源于组委会的不合理安排，希望马拉松赛是热爱跑 跑步的人的一项欢宴，但也不要影响普通市民的出行和生活自由，希望更多的人热爱跑步，参加到比赛中，但不能让跑步的人与不跑步的人形成对立，让赛事和与赛事无关的人产生隔阂。杜家人人可用的 ai 创作工具。
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00:08查看AI文稿AI文稿马拉松跑三小时需要什么条件？至少需要达到以上速度要求。不止破三，就是马拉松做段位去达到的速度条件。
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