xt42024款选1.5还是2.0

凯迪拉克 xt 四也绷不住了，最近又降七点五万，咱们今天来看看二零二四款凯迪拉克 xt 四二十五 t 两驱风尚型现在多少可以落地。车身长度四米六，宽一米八八，高一米六三，轴距两米七七，定位紧凑型 suv。 动力方面，搭载一点五 t 涡轮增压发动机加四十八伏轻混系统，与之匹配九 at 变速箱， 最大马力二百一十一匹，最大扭矩二百七十牛米，百公里加速八点九秒，他的 wltc 综合油耗也仅需七点二升。配置方面，向前方碰撞预警、 主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持、辅助、胎压显示、定速巡航、全景天窗、换挡拨片、主动降噪、全车无钥匙进入、 led 前大灯、车内空气净化、后排隐私玻璃和多层隔音玻璃等等都是有给到的。该配置目前裸车已经在十五点四七了，当然由于各地行情是有差异的，左下角可以了解当地最新行情，加上购置税和车险等，新车落地在十八万左右。

凯迪拉克 xt 四落地价参考及车型配置介绍推荐热门配置二零二四款二十八 t 两驱豪华型官方指导价二十五点七七万，目前行情直降五万左右。外观方面，车长四千六百零二，宽一千八百八十一，高一千六百三十，轴距两千七百七十九。经典的钻石切割语言设计，搭配独特的 led 大灯， 散发着强烈的美式豪华气息。内饰方面，环抱式的游艇座舱、真皮多功能方向盘、三十三英寸九 k 环幕式超市网磨屏，兼顾了娱乐性与实用性，标配 anc 主动降噪系统。动力方面，二点零 t 加四十八伏轻混系统，匹配九 at 变速箱，最大输出马力二百三十七匹，峰值扭矩三百五十牛米，百公里加速七点七秒， wltc 公框下综合油耗七点四升。安全配置方面，车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、定速巡航以及安全辅助驾驶功能等。 本款裸车价二十点六七万，各地区优惠力度有浮动。左下角链接查看当地最新成交价详情。加上购置税以及保险等费用，新车落地约二十三点一万。

放弃宝马 x 一、奥迪 q 三选择凯拉克 x t 四的人图什么图？他的车更大图？方向盘跑偏去洗浴中心吗？ 凯拉克呀，是终于开窍了， xt 四这外观内饰已改，还有宝马 x 一和奥迪 q 三什么事？近日，凯拉克 xt 四的中期改款官图正式曝光，新车重点在外观和内饰部分做出了升级改动，驱动方面也将新增一点五 t 的动力版本。 紧凑级豪华 suv 阵营中，凯迪拉克 x t 四一直是一个不温不火的存在。去年同级竞品的宝马 x e 和奥迪 q 三分别卖出了八万三千一百二十三台和六万七千七百三十台， 而凯拉克 f t 四全年仅有三万四千五百七十六台的销量，同为二线豪华品牌的 林肯冒险家都要比他卖的多。动力强、操控好，底盘扎实，为什么凯拉克 x d 四却迈不过机械素质完全不如它的宝马 x e 和奥迪 q 三呢？ 是消费者不懂车，还是大多数人觉得宝马奥迪的车标要比凯拉克高出一级？这两点其实都是其次。很多人花二十多万放弃合资品牌的中型 suv， 选择豪华品牌的紧凑级，本来就已经在品牌溢价方面做出了妥协， 剩下的空间豪华感起码要对得起入门级的牌面需求吧。对比之下呀，凯拉克 xt 四后排捉襟见肘和内饰科技感不强的劣势就凸显出来了。 三维和轴距更大的情况下，凯拉克 x t 四的后排腿部空间比奥迪 q 三小出了十二点五公分，比宝马 x 一 更是小出了十四公分。空间劣势的情况下，坐垫的长度还是最短的，当你跟你的媳妇孩子说这台车有二点零 t 加九 at 加四十八伏轻混的动力有多强的时候，隔音有多好的时候，他们却嫌弃后排， 连一些小型的 suv 都不如。像本田 x r v 的后排空间和坐垫长度都要比 x t 四，大多少人是因为这个被劝退的。宝马 x 一、奥迪 q 三、凯拉克 x t 四这三台车中实车的视觉效果上， x t 四即使现售的车型，外观设计都是完全不落下风的， 长宽高以及轴距都是三台车中最大的，因为这次是中期改款车型，并不会在整体的外观、轮毂线条和尺寸上做出调整，否则会对 st 五是一种重叠性的打击，造成产品系列的混乱。和 二零二三款车型相比，新款的 xt 四在类目大灯总成的设计上变成了这种分体式的结构，看起来相比老款更具运动未来感。 中网以及下唇的隔山面积进一步扩大，网格的填充样式更为细腻有型，并且会提供镀铬点阵和蜂窝网状的两种样式选择。尾部则是在延续 l 型尾灯和双出镀铬排气不变的基础上， 仅把尾部水平的两条反光条移至了两侧保险杠处，异形的立面设计增加了尾部的张力。此次凯拉克 xt 四最大的改变来自类似部分，这也是被很多人吐槽拒绝最多的地方。 老款的屏幕尺寸小，样式设计老气，致使前排中庸没有一丝科技氛围。新款的 xt 四是直接推翻重来，用上了凯拉克 lyrica 同款的四 k 连体曲面液晶屏幕，尺寸达到了三十三英寸，这个时候再搭配原有的电子档把来看，豪华感直接提升了好几个档次，就问改款之后切中了多少人？对于入门级豪华的需求， 宝马 x 一和奥迪 q 三拿什么跟它比？配置方面，新款的凯拉克 x t 四会增加车内五 g wifi 热点功能、 十三扬声器的 akg 音箱系统，并且主动刹车、盲区转向辅助、后方交叉路预警等，这些主动的安全配置会升级为全系标配。动力上保持原有二点零 t 加九 at 加四十八伏轻混动力版本外，会新增一点五 t 的发动机， 就是目前凯拉克 ct 四身上用的那套阿凡达的机头，二百一十一马力和二百七十牛米的峰值扭矩，排量变小，性能在这个级别来说依旧不俗。 现款的凯拉克 xt 四的售价区间是二十六点一七到三十五点四七万元，新款搭载一点五 t 后会进一步拉低产品售价，提高市场竞争力。除了空间硬伤外，这台车升级之后只要价格优惠到位，似乎再也没有其他方面太大的槽点。 紧随其后， x t 五、 x t 六、 c t 五等都会陆续改款，四 k 大连屏必定是未来全系套娃下线追驰弹道，这一举措对于凯拉克主力车型 c t 五、 x t 五、 x t 四的销量提升还是有很大帮助的。

近期有众多车迷都在关注凯迪拉克 xt 四的落地价和优惠信息，今天我就给大家介绍一下二零二四款凯迪拉克 xt 四二十五 t 两驱风尚型的配置和落地价，参考官方指导价为二十二点九七万，但实际成交价不到十九点二万，整整便宜了三点八万， 再加上保险约四千四百七十九元，整车落地价不到十九点六万。不同地区的价格可能会有些浮动，所以大家可以点击文幕的链接查看当地最新优惠补贴以及近一个月车主的真实成交价格。 先来看看 x t 四的外观参数，车身长四千六百零二毫米，宽一千八百八十一毫米，高一千六百三十毫米，这一系列的数据很吸引人，毕竟 x t 四在外观上的表现真的很不错。总体而言， x t 四在操控感和舒适感方面都非常出色，尽管二十四款的外观可能不 不如老款，但也很好看，如果能优化车机系统，增加更多应用的话，这款车的性价比会更高一些。另外，后排空间确实不如其他 suv 车型一些实用的小功能，比如座椅通风、后视镜电动折叠等，如果能加上，会进一步提升这款车的吸引力。 从车主的评价来看， x t 四的驾驶感受非常不错，提速快，红绿灯起步时无人能敌，方向盘操控顺滑，刹车和油门的反应也很舒适，而且车门比较厚重，高速行驶时的隔音效果也不错。关于油耗方面，目前的油耗约为十个左右， 整体来看， x t 四在空间、动力、外观做工、内饰豪华等方面表现优秀，没有太明显的短板。当然后排空间有限和一些细节问题，比如一次空调不制冷等也得到了车主们的反馈。不过 凯迪拉克的售后服务是值得肯定的。总结来说，二零二四款凯迪拉克 xt 四二十五 t 两驱风尚型在外观、配置和价格上都非常具有竞争力。 如果大家对这款车感兴趣，可以点击下方链接了解更多最新信息。购车前请留意当地的优惠活动和真实成交价格，以便作出更加理性的购车决策。

二零二四款的凯迪拉克 xt 四缸上市就降，你确定不考虑一下它吗？那么咱们今天就来看看二零二四款二十五 t 风尚型多少可以拿下。四米六的车长，一米八八的车宽，一米六三的车高轴距两米七七。虽然定位于紧凑型 suv， 但是它的后排空间还是够用的。动力方面， 该配置搭载一点五 t 涡轮增压发动机加四十八伏轻混，匹配九 at 变速箱，最大马力二百一十一匹，最大扭矩二百七十牛米，官方百公里加速八点九秒， wltc 综合油耗七点二升。配置方面，向前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、 全车六个安全气囊、胎压显示、定速巡航、后倒车雷达、真皮多功能方向盘、电动全景天窗、换挡拨片、单色车内氛围灯、全车无钥匙进入、主动降噪、车内空气净化、 led 前大灯、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、外后视镜加热等等 都是有给到你的。目前像该版本在部分地区裸车已经在十八点二七了，当然由于各地行情是有差异，左下角可以了解当地最新行情。综合下来，新车落地在二十万左右。

想十七八万就落地一台凯迪拉克叉 t 四的朋友，你们的想法快要实现了。 nice！ 凯迪拉克叉七四刚刚推出了自己的中期改款车型，这次新车的变化可不小。除了外观上进行了小改动以外，内饰的变化很大，用一块三十三英寸的触控式液晶屏代替了之前指针式的仪表和八英寸小中控的组合。 而开头为啥说未来十七八万就可能落地一台叉 t 四呢？因为新款的叉 t 四丰盛版车型啊，用了一台一点五 t 的发动机，代替了之前二点零 t 的发动机， 指导价也从二十六点一七万下调到了二十二点九七万。要是按老款那个优惠幅度来算的话，一点五 t 未来落地可能在十七八万左右。而其余几款二点零 t 的车型都进行了 降价增配，主要也是用来增加车辆的竞争力。而想要了解更多凯迪拉克叉 t 四新车信息的话，大家可以下载一个懂车帝的 app， 方便查找。大家感觉未来这款车型最低配落地价会落到多少呢？在评论区留言吧。

凯迪拉克 xt 四也绷不住了，最近又降七点五万，咱们今天来看看二零二四款凯迪拉克 xt 四、二十五 t 两驱风尚型现在多少可以落地。车身长度四米六，宽一米八八，高一米六三，轴距两米七七，定位紧凑型 suv。 动力方面，搭载一点五 t 涡轮增压发动机加四十八伏轻混系统，与之匹配九 at 变速箱， 最大马力二百一十一匹，最大扭矩二百七十牛米，百公里加速八点九秒。他的 wltc 综合油耗也仅需七点二升。配置方面，向前方碰撞预警、 主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、胎压显示、定速巡航、全景天窗、换挡拨片、主动降噪、全车无钥匙进入、 led 前大灯、车内空气净化、后排隐私玻璃和多层隔音玻璃等等都是有给到的。该配置目前裸车已经在十五点四七了。当然由于各地行情是有差异的，左下角可以了解当地最新行情。加上购置税和车险等，新车落地在十八万左右。

如果你想花二十万买个纯燃油豪华 suv， 那么新款凯迪拉克 xt 四你一定不要错过，今天我们就来看看二零二四款二十五 t 两驱风尚型现在多少可以落地。 外观方面，依然是凯迪拉克经典的家族式设计，标志性的大尺寸遁形格栅搭配内部矩阵式镀个点缀，中间放置品牌 logo 以及两侧纵向布置的 led 日间行车灯，点亮之后有不错的辨识度。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为四千六百零二毫米、一千八百八十一毫米和一千六百三十毫米，轴距为两千七百七十九毫米。对比其他豪华紧凑型 suv， xt 四的车身尺寸也全面占优，远超奥迪 q 三和林肯冒险家。 内饰方面，采用了当下最流行的三十三英寸贯穿式高清大屏以及骁龙八幺五五芯片车机系统，操作方便，反应快、颜值高，同时 也换上更有时尚感的电子档，把车型配置上真皮多公里方向盘、电动座椅、电动全景天窗、车内氛围灯、手机互联映射、双驱自动空调、外后视镜、电动折叠倒车影像等都是有配备的。 动力方面，搭载一台通用 eq tech 阿凡达一点五 t 发动机加四八 v 轻混系统，匹配九速手自一体变速箱，发动机最大马力二百一十一匹，峰值扭矩二百七十牛米， wltc 综合油耗仅七点二五升， 官方指导价二十二点九七万，目前部分地区裸车已来到二十万左右了，当然由于各地区价格有差异，左下角链接了解当地最新优惠行情，加上购置税、保险等必要支出，新车办齐落地约二十二点四万，现在入手确实挺香的，你觉得呢？

明明一台二点零 t 的发动机是可以分成几个高低功率版本来卖的，可是凯迪拉克偏偏就没想到这一点，不但高低配一视同仁，甚至还全系共用，这也真的是想不通了。 今天来看看入门版的凯迪拉克 ct 四二零二三款二十八 t 两驱豪华版，落地价到底香不香？外观方面， xt 四属于一台紧凑型的 suv， 车长四米六，宽一米八八，轴距接近两米八， 尺寸傲视同级别车型宝马 s 一林肯冒险家都得甘拜下风。家族化的前脸，类似车标的中网，内部采用横条状式的设计，点阵式的镀个饰条确实非常大气。 内饰部分更多的是偏向质感和实用风格，三幅式多功能方向盘、八英寸液晶仪表盘、八英寸内嵌式中控屏， 搭载了 t 车载智能系统，支持 gps 在线导航、 carplay carlife body 升级语音识别、控制 wifi 热点等功能。动力方面， xt 四的确非常有亮点，二十 t 加四十八伏的轻混系统，搭配九 at 变速箱， 最大马力二百三十七匹，扭距三百五十牛米，百公里加速仅需七点二秒 m d c 综合油耗七升左右，同级别里真的可以说没有对手了。 目前该款裸车已经在二十二万左右了，落地也才二十四点六万左右。当然呢，由于各地行情是有差异的，左下角链接了解当地最新行情，不得不说，这款二线豪华品牌的 suv 还真的是挺僵的。

买凯迪拉克差迪斯的人到底在图什么？就图一个二线车标吗？那也太虚荣了吧！如果你也是这么认为，那你是真的不懂这辆车的优势所在。 很多人对于这辆车的吐槽无非就是乘坐空间小，后备箱实用性差，九 at 变速箱竟然还顿错？对，没错，就国人的用车习惯来说，家用属性很一般。但是大家别忘了， 是所有人买车都是为了拉客，还有人是为了代步。关键是在绝对优惠面前， xt 四确实很香，全系标配二点零 t 可变缸发动机，不玩高低功率，不给你三缸，高科技有诚意，前迈夫婿铝合金铸造下空之壁，后五年感铝合金铸造转向结，再给你配上性能车才有的通风式刹车盘， 下成本全系标配 anc 主动降噪，前排双层夹胶玻璃挺良心，要知道同级别同价位的日系车，门板里能给你放块隔音棉就不错。 错了，我们可以打开懂车帝 app 查看查理斯懂车分，车主们都很满意，既然都决定购买了，谁还在乎空间小啊？不过我要给买查理斯的人泼一盆凉水，虽然现在终端优惠七八万，加上购置税减半，二十万出头就能把它带回家，确实让人心动。但是查理斯的内饰快要改款喽， 根据叠照显示，估计要换上曲面双联屏，智能配置，科技感都会得到提升。你要是现在买了，转眼换了全新内饰，你找谁说你去？当然了， 新车上市优惠少，在座的各位可能预算不足，如果你趁着现在优惠大购买，我建议最起码买两驱豪华型，虽然贵了三万，但是转向辅助灯、日行程主动刹车、车道保持 倒车影像，这些都事关安全，是无价的。同时给了你 boss 音响、副驾八项电动调节座椅加热方向盘、驾着电动后尾门 感应雨刷，安全配置舒心，配置差不多都齐全了，这个钱花的值。最后我想问一句，你是因为什么理由买的差利四呢？

新款的凯迪拉克叉 t 四到底能不能买？今天这条视频呢，给大家几点建议啊。首先，你要了解新款叉 t 四跟老款之间到底有哪些不同点，那么第一个呢，最大的不同点在于内饰的升级， 新款的叉七四用的是三十三英寸的九 k 曲面屏，内置的是高通骁龙八幺五五芯片，那么这块屏呢，是全系标配，也就是说二十二点九七万的最低配他也有，那么这个屏幕一装上车呢，感觉就像是从诺基亚一下步入到了 iphone 十四的年代。 不过呢，虽然说屏幕尺寸挺大，但是车机的动态显示效果和字体都相对比较单一，后期如果说再增加一点更炫酷的动态效果， 优化一下 ui 的界面，那效果呢，应该讲会更不一样。其次啊，就是新增了一点五 t 加九 at 的动力版本，这一款一点五 t 的发动机呢，就是之前搭载在 ct 四上的阿凡达的引擎，最大马力二百一十一匹，最大扭矩两百七十牛米，动力参数其实不弱，并且只要 加九十二号汽油就可以了。不过呢，凯迪拉克的客户啊，似乎对于动力他还是有一些追求的，之前呢， ct 四的主销车型是二点零 t 的豪华，卖的更好，其次才是一点五 t 的豪华版。 那么第三个变化呢，就是关降，因为新增了一点五 t 的版本，售价呢，到了二十二点九七万，比之前二十六点一七万的起售价便宜了三点二万，虽然说动力有所下降，但是价格便宜啦，而且配置也多啦， 除了那一块曲面大屏之外，二十二点九七万的二五 t 两驱风尚型还比老款的二八 t 两驱风尚型多了，车道偏离预警、主动刹车、碰撞预警、自动驻车，四个超声波雷达，还有车道保持单色氛围灯等等。 当然了，凯迪拉克叉 t 四的实际成交价肯定不是指导价，那么据一线销售的反馈呢，目前刚上市的叉 t 四已经能有三万左右的优惠啦，因此入门版的叉 t 四实际成交价只有十九万多，而老款 叉迪斯之前的优惠都在八万上下，那么按照这个行情推算的话，二十二点九七万的叉迪斯就算今后优惠七万，他成交价也就才不到十六万。 用一台 crv 或者是 rap 的预算买一辆凯迪拉克 xt 四，你说香不香？不过之前老款的 xt 四最畅销的版本并不是最低配，而是二八 t 的豪华指导价二十九点二十七万，优惠之后的成交价在二十万上下。 这次新款叉 t 四二八 t 车型的售价他也关降了很多，二八 t 两驱豪华关降了三万五，配置上只是少了一个 bose 音响，两驱尊贵关降两万八，顶配的二点零 t 四驱版更是关降了六万八。 不过呢，在配置上也少了一些，比如全速的自适应巡航，感应的后备箱，多功能后视镜、方向盘记忆，还有手机无线充电、通风按摩座椅等等，这些都没有了。那么总体来说呢，四个字就可以形容新款的 xd， 那就是关降增配。但是很多客户呢，选择持币观望，还是想看看后期的优惠啊。对于凯迪拉克来讲，关降那么多，对于消费者其实没有太大的刺激，更重要在于后期的优惠幅度是否能跟老款持平。看到最后的小伙伴记得点个赞，想要交流咱们评论区见，别人研究车，而我研究你。

今天说的这款车就是凯迪拉克 xt 四。二零二四款凯迪拉克 xt 四上市主打先锋智能，第一个亮点就是在外观设计方面，传承了凯迪拉克家族最新的设计语言， 分体式 led 达到加镀个点阵中网，搭配笔直硬朗的车身线条加 l 型 led 尾灯。 在动力方面，二零二四款凯迪拉克 xt 四搭载全新一点五 t 发动机和二点零 t 发动机， 其中二点零 t 车型最大功率达到了两百三十五马力，最大扭矩达到了三百五十牛米，全系匹配九 m 变速箱。 二零二三款二十八 t 两驱豪华型凯迪拉克 xt 四作为老款车型，同样是搭载二点零 t 加九 at 动力系统，新车指导价格为二 二十九点二七万，优惠后仅收二十二万多，作为一款豪华 suv 来说，整体性价比超高，还要啥丰田荣放、本田 crv， 您怎么看呢？欢迎回复。

车灯改成眯眯眼，中控换成大连屏，连销售价格还官降了二点八万，对，就是这辆二零二四款凯迪拉克 st 四。眼前这辆车是尊贵型，指导价在二十七点五七万元。 恒智四缸二点零 t 发动机最大马力二百三十七匹，功率一百七十四千瓦，发动机一千五的转速就能达到三百五的扭矩， 四十八伏轻混系统让这辆 suv 有了七点五六升的官方油耗，百公里加速成绩七点七秒。 xt 四正式改款。在外观修改上小打小闹，仅将前 led 灯组修改成了分体式的眯眯眼， 竖着的獠牙日行灯有呼吸效果，又将一横的转向灯和最下方的远近光灯串联在一起。做工用料方面一如既往的实诚，双层夹胶的隐私玻璃车窗边缘辅以镀铬材料的装饰和铝合 金的车顶行李架在车身上部相互呼应，与多脑蓝的车身配色自然融合，熏黑的进气中网和底部的塑料大包围贯穿车辆底部，二十寸的多幅铝合金轮毂让这辆中型 suv 充满了运动的气息。 电动开启的后备箱容积四百六十升，取消备胎之后，后备箱的盖板下面，凯迪拉克设计师巧妙的使用泡沫模具覆盖在原有的备胎位置上， 并且还细致的做出了三个储物隔断。同样这款车支持第二排四六比例放倒，如果你的个子足够高翘翘脚，也是可以在后备箱位置放倒。第二排座椅放倒之后地板能有一个很好的平整性， 这个时候储物空间就达到了一千三百六十八升，头部空间一掌，腿部空间一全地面隆起一角。第二排空间谈不上富裕， 但基本够用，舒适，配置上有空调出风口和两种支持的充电接口。新屏装旧旧，当我坐进前排，凯迪拉克称之为九八五的三十三寸大连屏映入眼帘，足够经验，操作行云流水，出于什么样的考虑我不了解。内置地图导航功能被阉割了 这我本以为 xt 四会和 ct 六和 gt 四是一样的。全新座舱设计，当我看到这个圆润的档把在中央扶手的控制台时，当我看到老款多功能方向盘时， 那新款的 xt 四显然就只在车内增加了一块屏幕而已。这次 xt 四改款，车辆设计方面卖的步子比较小，那注定要在价格方面往回找。相对于老款，尊贵型配置既有增加也有减少， 即使定价远低于老款，但是最终只是让外界看到了凯迪拉克的折扣变低了，性价比也变低了。

叉 t 四值得买吗？你可以怀疑凯迪拉克的不够豪华，但是不能怀疑它不厚的。叉 t 四其实配置挺丰富的，除了目前全系不怎么配的 sud， 其他基本都有，标配还是二点零加九 at， 再加上全系标配的主动降噪、前排双层夹胶玻璃，这些在德系同价的车型上，你想都不敢想的东西，他全部给你堆满。 内饰方面，凯迪拉克也终于开窍了，劝退很多兄弟的这套内饰也将在全新改款的叉 t 四中彻底拜拜。凯雷德同款内饰是吧？ ct 六和叉 t 六都在等这套大哥内饰呢，没想到先给小弟给装上了。别的不说，来叉 t 四的老车主们先含泪点个赞！ 说实话，单从用车角度出发，我觉得凯迪拉克这种美系车有一个算一个，在中国赚的都是良心钱。你说凯迪拉克林肯这种二行 还真挑不出啥大毛病，跑高速油耗也不高，不仅皮厚结实耐撞，而且还方便在洗浴会所附近停车是吧？哦，细节的是凯迪拉克知道你开车费腰，还贴心的标配了腰部支撑啊，很细节很细节， 至于缺点吗，也很明显他第四车重，加上变速箱匹配的问题，起步满，而且没有自动驻车，在有些场景下确实不太方便。另外后排空间也是凯迪拉克老生常谈的问题，不过这车定位跟 ct 四有点像，就是卖给那种家庭第二辆第三辆车的小资或者是刚出校门的年轻人 家用，真的不太合适。如果你能接受后排座椅有点硬，不装安全座椅这种问题，正常坐人空间还是够的啊。总结一下，凯迪拉克嘛，都知道它是价格挺低，虽然现在二十个 w 出头就可以拿下，但是这车马上就要 东西改款了，你懂我意思吧，最容易感知的优缺点都告诉你了，如果你对品牌没有太多的执念，再等一等，叉七四会更香。好了，本期视频就到这里，你认为叉七四值得买吗？评论区我们一起讨论。

去年买了凯迪拉克叉迪四的兄弟们抓紧划走，我怕你们心脏呀，受不了。凯迪拉克叉迪四二四款两驱风尚版，指导价二十二万九千七，本月优惠四万五，裸车十八万四千七，购置税一万六千三，保险五千，全部落地不会超过二十万六千元。 如果你是今年六七八这三个月购买的，恭喜你，未来的几个月最少要亏三万到四万五。 要知道叉 d 四在改款前随随便便的优惠都是七到八万。目前新车上市没多久一定不能入手。这个品牌降价是非常快的， 推荐在官方的兄弟们等到年底看看行情再入手，预计优惠八万不是梦。如果你也是一个购车小白，不会和销售谈判，又害怕刚入手的车还没开几天就降价好几万，或者变成 老款。可以点击左下角进入懂车帝，查询一下你所在城市的真实底价。买之前呀，多多做做对比，千万别做冤大头。我是大鹏，只传播知识，不制造焦虑。关注我，每天更新一款车。

点到 wow， 想要了解更多价格及配置参数，你也可以去懂车帝搜索 x t 四。

我们最后第一次跳枪只加了，让我都有点震惊了，我觉得这个东西是不是有问题？后面我们让加油员硬再加了一点，这应该是一台符合可能二三十岁人他会想要的这么一个驾驶的状态。所以说我觉得在这个时候去选择 x 应该会让你得到更多的满足。 豪华品牌带四的车一定都是年轻又运动的，宝马有 x 四，奥迪有 a 四，凯迪拉克也有 x t 四， 凯迪拉克告诉我们说这是一款全新的 x t 四啊，不过 在我看来他其实就是一个中期改款的版本，当然他的变化还是很明显的，比如他在他用上了这种闪电车灯，然后这样流线的一个灯眉的设计，融入到他整个钻石切割的一个车身轮廓上面，会显得更加的和谐一点。 另外它的整个遁形的中网面积也更大一些，而且同样是分了风尚和运动不同的风格，我们现在看到这个是一个风尚的一个设计，我个人觉得运动款可能会更符合他的一个年轻的设定。 另外这一次凯迪拉克用上了一个二十英寸的全新的轮毂，放到这样一个车身的比例下面，还是会显得他的力量感更强一些。 ft 四的车身尺寸其实和之前只有 细微的变化，所有的细微就是你根本看不出来啊。不过我觉得一个紧凑型豪华 suv 标准来看哦，他的这样一个大小其实也蛮够用的。在车尾的部分，其实他看起来和之前的 x 也几乎相同，不过熟悉这款车的朋友会发现， 他把整个排气管的一个镀铬的装饰罩，现在是整合到了后保险杠里面，所以说看起来会更微有完整性，更显得整个车尾的轮廓方正一些。 当然了，面对这一款中期改款的车型，我们再去做一些这种设计上的解读，没有太大必要了。我其实更关心的是另外一件事情， 这一台搭载了二点零 t 和九 at 变速箱的 x， 尤其是放在一个凯迪拉克这样一个名字下面的时候，他是不是还是能做到节油又有劲呢？所以说我们今天来一次特别的 白帝挑战，现在加油出发。 好，现在我们就从安顺出发了，现在是在一个安顺的场子上，其实我们离黄果树还挺近的，所以说我们在这边加了一个油， 然后加满油之后还是按照我们的老规矩，把空调调到了二十二度，两档风量，然后我们现在是往贵阳方向，往机场方向开，刚好有一个加油站在一百公里的位置，所以说我们也去看一看，这台 x 七是跑到一百公里 的国道城镇道路，然后这样综合下来他的油耗怎么样？现在当我开启这台新的 x 四以后啊，我觉得坐在车内肯定是比我看到这个外形更有焕然一新的这样的一种视觉冲击吧。为什么我觉得最重要的一点是因为他用上了这一块三十三英寸的 一个九 k 的一体显示屏，因为毕竟很多车型虽然也是用的这种连屏啊，但是他是两块屏幕拼到一起的，而凯迪拉克用上的是一款完整的屏幕，这个屏幕也和啊莱尔科瑞哥包括 ct 六是一样的，所以说凯迪拉克没有因为说价格尺寸的不同而给他做一些阉割降级，我觉得这一点还是特别厚道的。 那么另外一点就是我觉得在整个车内的材质运用上面，凯迪拉克真的还是下了本的，包括像我们开了这一台尊贵型，这个地方用上了碳纤维斯文的面板， 包括他用他那种什么法式双缝线，我比较喜欢的还是他在这个啊中控 ip 台这一块位置还做了一些这种啊打孔的这些鸡皮的处理，然后有这样一些比较丰富的色泽，显得这个车还是很年轻，很有这种动感的。 另外一点在空间上面，因为它是一个中期改款的版本，所以说你很难期待他会有一个比较大的提升。不过这个后排我自己试一下， 基本上我的是个一米七五的身高是完全足够的，而且你整个头部的荣誉还是有的，当然你不能和像宝马 x 一长轴版这样的声音去并列，当然你如果你是作为一个三口之家或者一个年轻的小两口的话，我觉得他完全是能够满足你大多数的使用场景。

手握二十万预算准备购买 suv 的朋友，我求求你别看荣放、途观、 crv 了，我给你推荐四款好车。个顶个的时候，如果你想买的是一款紧凑型 suv， 对动力、操控、隔音有一定的需求，我建议你看一下福特的锐记。底盘悬架部分使用了大量的铝材， 紧凑厚重。一颗不死的二点零 t 发动机，二百四十八匹马力，匹配八 at 的表情，零百加速只需要七秒多。而它的综合油耗也控制在九升左右，目前全系优惠三万元次，顶配的四驱加强版， 落地价格不超过十九万。具体的配置了，你可以打开懂车帝的 app， 里边有详细的配置参数。目前唯一需要考虑的就是他日后会不会再次降价。如果你的预算再加两万元，你就可以购买到二线的豪华品牌凯迪拉克的叉 t。 四指导价格二 六点一，七万元的两驱风尚版，目前的优惠价格六点五万元，落地价格二十一点二万元左右。同样二点零 t 的发动机，再加上四十八伏的轻混系统，匹配的是九 at 的标志像，动力性能秒杀一众的日系 cvt， 而他的油耗也不会多多少， 那个颜值绝对的 nice。 而它的配置比日系车也是只多不少，你只需要考虑日后的维保费用，每年会多三到四千元，毕竟这是一个二线的豪华品牌。如果你是一个多行家庭，需要一辆中型的 suv， 最好是六座七座的，我建议你首选的是 现代的胜达，这款车即使不优惠，性价比也是很高的了，更别说现在有四万元的优惠。全系的二点零 t 加八 at 推荐购买的是两驱豪华版本，落地价格十九点五万元。全景 天窗、无钥进入、无钥启动、倒车影像、定速巡航这些配置啊，他也就都有了。如果你再加两点五万元，还能上他的四驱版本。不过到了二十二万元这个级别，首先推荐的就是雪佛兰的开拓者了， 大型的七座 suv， 五米的车长，通用的二点零 t 发动机二百三十七匹，还有可变缸技术的加持，再加上四十八伏的轻混系统和九 at 的变速箱，让这款车的油耗表现相当的不错，百公里的油耗 只有十升左右。唯一遗憾的是，和盛达一样，这是一台发动机横置的前驱车型，入门的型版优惠六点五万元，落地的价格二十一万多一点，而四十四驱的汉版落地价格要将近二十五万。底价都告诉你们了，赶快点赞关注吧，买不了吃亏，买不了上当。

准备买凯迪拉克 xt 四的朋友们啊，先等一等，现在千万别着急买了，因为新款的 xt 四马上就要来了，那比现款的要帅太多了，先看几张图， 差不多行了啊。新款最大的变化就是用了和瑞哥上面一样大的那块三十三寸的曲面屏，那比现在的那块鸡肋屏那还好 太多了，虽然功能还是不会太多啊，但是支持无线 carplay 和 carlife， 再一个就是外观也换成了现在最新的设计。凯迪拉克嘛，那最重要的就是得说， 这样你进出什么白金汉啊才有排面对吧。其他的数据基本上没有太大的变化，动力还是二点零 t 加四十八伏加九 at， 也正是因为他没有大改，所以价格基本 上不会有太大的浮动，那终端的优惠也一样，到时候你就可以用跟现在差不多的价格买一个更帅的新车，或者说你不想要新款，那等新款上市的前两月，现在的这款车型优惠会更大， 到时候就可以去抄底了。新款预计今年年终左右就会上市，所以值得等啊！现在赶紧关注一下吧，点点赞！